A匝道橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁澆筑鋼結(jié)構(gòu)托梁支撐平臺施工專項方案(內(nèi)容)810

1、PAGE A匝道橋跨G107國道段預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁澆筑鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工專項方案PAGE 深圳市路橋建設(shè)集團公司 第41頁，共41頁深圳市寶安區(qū)內(nèi)環(huán)路西鄉(xiāng)段接線工程(AK0+194.579AK0+473.000)A匝道橋跨G107國道段預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁澆筑鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工專項方案一、工程簡況1-1、施工情況概況：寶安區(qū)內(nèi)環(huán)路西鄉(xiāng)段接線工程是跨越G107國道的曲線型匝道橋，匝道橋施工里程為AK0+194.579AK0+473.000，匝道橋全長278.5m。其中跨越G107國道長度為98.5m。單跨長度為32m、34.5m、32m。共計三跨總長度為98.5m。橋面寬度為8.0m。橋面與

2、現(xiàn)行路面之間凈高度5.5m。跨G107國道匝道橋兩端均為直線型構(gòu)造，總計有三聯(lián)九跨，長度為180m。單跨長度為20m。A匝道橋橋梁結(jié)構(gòu)，設(shè)計采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁。梁橫斷面為單箱、單室。箱梁板寬8.0m，底板寬4.5m，頂板厚度和底板厚度為0.25m。腹板厚為0.50m。箱梁兩側(cè)懸臂板寬度均為1.75m。梁體混凝土設(shè)計強度為C50。A匝道橋主體預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁的施工，按設(shè)計要求為現(xiàn)場澆筑。根據(jù)施工現(xiàn)場條件和業(yè)主單位要求，箱梁在澆筑期間要保證現(xiàn)狀G107國道車輛正常通行。為此，在A匝道橋直線構(gòu)造段A0A5,A9A13箱梁現(xiàn)澆采用滿堂鋼管架搭建支撐平臺進行施工。A6A9呈曲線構(gòu)造段并在跨

3、越G107國道段采用鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺進行箱梁澆筑施工。采用鋼管架滿堂支架施工方案已在二00九年二月底通過專家評審，目前已完成箱梁施工?？鏕107國道部分施工因涉及到橋梁施工時往復(fù)車行安全，業(yè)主要求編制鋼結(jié)構(gòu)梁托架支撐施工專項方案，并請相關(guān)專家進行評審。確保施工的安全性和可靠性。本施工方案編制是A匝道橋橋跨G107國道段預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁澆筑時，采用鋼結(jié)構(gòu)制作托架支撐平臺施工平臺的專項方案，是施工過程中實施技術(shù)安全、質(zhì)量全面管理的指導(dǎo)依據(jù)。報請監(jiān)理工程師及相關(guān)技術(shù)專家進行審評。1-2、A匝道橋跨G107國道段施工現(xiàn)場工程地質(zhì)和施工環(huán)境：A匝道橋跨G107國道段實際進行箱梁澆筑長度為66.5m。A

4、6A8段、A8A9長度32.0m為相鄰G107國道施工段。采用鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺的基礎(chǔ)，座落在兩種結(jié)構(gòu)不同地基條件上：（1）A6A8段地基條件均為107國道的路基結(jié)構(gòu)層；（2）A8A9段為未經(jīng)處理的天然地基結(jié)構(gòu)層。A6A8段的施工地質(zhì)條件無需經(jīng)過處理，直接可作為鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺的基礎(chǔ)。根據(jù)相關(guān)資料提供G107國道的路基結(jié)構(gòu)層為鋼筋砼，厚度220mm。路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定層經(jīng)過壓實處理，地基承載力160Kpa180Kpa.可以滿足鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺基礎(chǔ)承載力的要求。但局部地基需作加固A8A9段為未經(jīng)處理的天然地基，根據(jù)“工程地質(zhì)勘察報告“提供，天然地基結(jié)構(gòu)為：（1）地表為人工填土層，層厚為2.0m4.

5、0m。地基承載力特征值fak=80Kpa；（2）地基中間層為坡積淤泥質(zhì)土，層厚為1.8m3.0m，經(jīng)多年沉積后，地基承載力特征值fak80Kpa；（3）地基下臥層位于洪積層和坡積土層，土層均為沙質(zhì)粘土和風(fēng)化變質(zhì)碎屑巖組成。土層埋深在地表以下0.81.0m，地基承載力特征值100Kpafak600Kpa。根據(jù)A匝道橋A6A9段施工區(qū)域內(nèi)的工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)，要滿足搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)支撐平臺基礎(chǔ)承載力要求。我部建議在A8A9段的鋼結(jié)構(gòu)支撐平臺基礎(chǔ)位置的現(xiàn)狀地基要進行換填或進行地基加固處理，使地基承載力達到鋼支撐平臺基礎(chǔ)的承載力驗算強度要求。G107國道現(xiàn)行使用為雙向六車道，主干道寬度為15.0m，道路總寬40m

6、。新建A匝道橋和G107國道現(xiàn)狀道路內(nèi)，在A匝道橋施工完成后，G107國道現(xiàn)狀通行道路要做相關(guān)位置調(diào)整。目前施工段的A6A8長度66.5m，是主跨G107國道的施工區(qū)域。根據(jù)施工現(xiàn)場觀測，該路段車行和人行流量大，施工現(xiàn)場環(huán)境條件相對較差，給橋梁架設(shè)施工帶來一定的影響。在進行橋梁施工時既要保證道路行車安全，又要按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。這對施工單位是一次嚴(yán)峻的考驗。對于現(xiàn)狀條件：鋼結(jié)構(gòu)梁托架支撐平臺搭設(shè)必須要安全牢固，在極其復(fù)雜的條件下進行施工。安全導(dǎo)向保護，安全警示提示和鋼結(jié)構(gòu)梁托架支撐施工的安全和質(zhì)量控制。是非常重要的工作，不容忽視。施工方案應(yīng)以科學(xué)、實際、可行的方法指導(dǎo)施工。二、施工方案2-1

7、、鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工程序和工藝流程：A6A9跨G107國道段的匝道預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁澆筑施工程序為：施工測量確定鋼支撐平臺搭建軸線鋼支承平臺基礎(chǔ)的地基承載力確定鋼平臺基礎(chǔ)施工鋼管支撐定位和安裝連接鋼管之上的支撐橫梁安裝縱向主托架主梁的制作吊裝次托架梁的安裝 箱梁澆筑底板鋪裝 箱梁澆筑前的堆載預(yù)壓試驗 拆除預(yù)壓堆載進行箱梁澆筑施工程序。2-2-1鋼結(jié)構(gòu)梁托架施工工藝流程圖（圖2-1-1）2-1-2：采用鋼結(jié)構(gòu)梁托架支撐平臺在施工中要按照下列具體要求進行實施。（1）鋼結(jié)構(gòu)托架平臺的施工測量要完成兩項主要工作：（一）施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況確定及相關(guān)地下障礙物和地面附屬物的調(diào)查；（二）確定鋼結(jié)構(gòu)托架平臺

8、搭建的位置、標(biāo)注和固定軸線方位，設(shè)立固定控制樁。（2）鋼結(jié)構(gòu)梁托架支撐必須設(shè)立在一定剛度和強度條件的地基基礎(chǔ)上。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)梁柱受力將應(yīng)力傳遞到基礎(chǔ)和地基上時，如地基出現(xiàn)軟基產(chǎn)生不均勻沉降變形，這對鋼結(jié)構(gòu)梁托架支撐作用帶來不安全因素。托架平臺的基礎(chǔ)應(yīng)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，選擇地基承載力和地基壓縮模量能夠滿足強度和變形條件要求是鋼平臺穩(wěn)定性的重要工作。對于鋼平臺基礎(chǔ)之下的軟土地基一定要進行加固和處理。（3）鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，按照支撐鋼管柱所承載的強度，確定基礎(chǔ)設(shè)計長度、寬度和基礎(chǔ)厚度?；A(chǔ)單位承載力應(yīng)大于每根鋼管的承載力要求?；A(chǔ)施工尺寸，長度為12m，寬度1.5m，厚度1

9、.5m，基礎(chǔ)單位面積為12m*1.5m=18m2?；A(chǔ)混凝土為C25商品砼?；A(chǔ)配筋按“建筑設(shè)計規(guī)范”中基礎(chǔ)構(gòu)造配筋要求。為防止基礎(chǔ)受到車行摩擦碰撞，在基礎(chǔ)相鄰車行面設(shè)計成圓弧形構(gòu)造，有利于緩解車行沖擊荷載的消散作用。（見圖2-1-2-1所示）。鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺有兩大作用，即鋼支撐體穩(wěn)定作用和連接固定支撐立柱作用。為了使立柱支撐鋼管和基礎(chǔ)牢固連接，在基礎(chǔ)施工中要預(yù)埋連接螺栓和固定鋼板（見圖2-1-2-2所示）?；A(chǔ)內(nèi)預(yù)埋鋼板材料為普通鋼板Q195，鋼板厚度為20mm，按圖示尺寸進行下料。板設(shè)置20mm鋼筋68根，長度500mm折成彎度90度，均布焊接在鋼板上。鋼板直徑為650mm，按8.58

10、孔均勻開孔，孔中心距為a=625mm。并將M18*120的螺栓焊接固定在孔中。螺紋在焊接時用螺母保護，防止焊渣浸入螺紋中。按圖所示，在基礎(chǔ)連接鋼管的固定上要采用加筋板和鋼板焊接。（4）鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺的主撐柱定位和安裝。鋼管主柱的材料選用Q235，鋼管直徑為600mm，管壁厚度為8mm。鋼管采用焊接鋼管，如采用無縫鋼管更好。根據(jù)鋼管資料查閱Q235A型鋼的力學(xué)性能，抗拉強度值fb375MPa（375N/mm2）。鋼管選用直徑和壁厚也可通過豎向承載驗算后進行選擇。鋼管按照施工圖要求的高度進行下料。管端兩頭設(shè)置為:一端用圓形法蘭盤焊接，按圖2-1-2-2要求制作。另一端采用鋼板封焊。鋼板下料尺寸

11、為（650*650*20）方形板，厚度為20mm。封板總面積為（0.283*5）1.41m2。封板與鋼管接觸邊緣用滿焊連接，并設(shè)置加筋板、連接板和鋼管側(cè)壁。起到加強焊接強度作用，保證封板的穩(wěn)定和牢固。鋼管在11m長度端按間距2.2m進行分布安裝。見A匝道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨G107國道段鋼結(jié)構(gòu)支撐托架施工示意圖中的鋼管布置。（5）32b工字鋼雙拼托架橫梁，固定在鋼管連接端面層上，見圖2-1-2-3所示。采用32b工字鋼雙拼焊接成托架橫梁，主要是承受縱向托架梁傳遞的簡支梁支座反力。32b工字鋼下料的長度為11.0m，工字鋼上端在進行焊接連接時，要采用間斷焊接，焊縫長度為750mm*750mm。

12、鋼管柱上的橫梁也可采用熱軋H型鋼制作，選用HW300*300兩根11.0m長度進行雙拼焊接如圖2-1-2-4所示。采用HW300*300作為支撐橫梁，其抗壓強度梁慣性矩和截面模數(shù)要比32b工字鋼大得多，這對橫梁承載變形和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定是非常有利的。雙拼HW300*300H型鋼梁的連接處采用750mm*750mm間斷焊。焊接時要控制變形量，先進行點焊搭接固定，再依次進行焊接。要選擇專業(yè)電焊工進行焊接。HW300*300H型鋼使用的優(yōu)點是可以降低搭設(shè)高度，此32b工字鋼少20mm，如果HW型鋼材料不好采購。用32b工字鋼也是可行的 。橫梁定位時要在鋼管中心軸線確定之后，用吊車將橫梁安裝在鋼管中心線上，安

13、裝時允許軸心偏差值控制在2mm以內(nèi)。（6）主托架縱向梁是澆筑連續(xù)箱梁的主梁。梁的材料選用32b工字鋼或HW300*300H型鋼。采用32b工字鋼作為主托架梁時，在箱梁的腹板之下寬度為8.0m處范圍，采用雙拼梁結(jié)構(gòu)，梁與梁之間的間隔距離130mm，見圖2-1-2-5所示。如果選用HW300*300H型鋼作為托架梁時，可不采取雙拼式。將HW300*300進行單梁布置。在澆筑箱梁腹板之下按間距200mm等距離鋪設(shè)縱向梁。主托架的兩端支點落在橫梁托架上。每一根梁在確定軸線后，用電焊進行固定。焊接采用滿焊。焊接時要進行雙邊對稱焊。根據(jù)計算縱向托架梁在橫梁上布置總數(shù)（雙拼梁）均28組，32b工字鋼需要量為

14、（28*2*11.0）*616m，總重量616.0m*57.74Kg/m=35.6t。（7）主托架梁之上的次梁采用10#槽鋼均鋪在32b工字鋼（雙拼）上，見圖2-1-2-6所示。10#槽鋼布排間距為300mm，依次順序固定在主梁上。10#槽鋼的下料長度為12m/根，可根據(jù)施工平臺的作業(yè)面適當(dāng)進行調(diào)整，但是控制10#槽鋼在橫向鋪設(shè)外緣懸臂部分長度1.0m。10#槽鋼在主縱托架梁上的固定方式應(yīng)采用焊接在主梁上，也可采用支撐板相互連接的方式。用鋼板條縱向焊接在槽鋼的頂端，按間距為60cm布置，形成矩形網(wǎng)格體，即10#槽鋼構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)體，可起到良好的應(yīng)力傳遞和平臺穩(wěn)固作用。（8）在10#槽鋼之上鋪設(shè)厚

15、度為20mm的膠合板作為箱梁澆筑底板。考慮到拆卸鋼結(jié)構(gòu)梁方便，可在10#槽鋼之上鋪設(shè)10cm*10cm的木方，間距按30cm與槽鋼成90順序排列安放。箱梁澆筑底板可鋪設(shè)在木方之上。箱梁底板澆筑模板鋪設(shè)要根據(jù)箱梁底部寬度擴展到整體平臺。因為箱梁在鋼托架支撐平臺中的結(jié)構(gòu)形狀為曲線。從箱梁澆筑施工平面圖中就可以確定搭建鋼結(jié)構(gòu)平臺時已將曲線形箱梁全部擱置在折線型平臺之中，為保證施工的有效作業(yè)面，必須滿鋪底板，達到有效承載面積使用效果。（9）當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)澆筑平臺搭建完成后，要進行現(xiàn)場堆載預(yù)壓試驗。按設(shè)計要求堆載重量不低于實際荷載的80%。堆載應(yīng)按靜載荷試驗規(guī)程要求，按1/81/10分層堆載試壓。在進行分級加

16、載時，要跟蹤監(jiān)測鋼結(jié)構(gòu)平臺變形量，經(jīng)過驗算無誤后，繼續(xù)進行加荷預(yù)壓。預(yù)壓荷載堆積要求按照連續(xù)箱梁澆筑施工過程，由底板均勻鋪載堆積。一次性堆積重量應(yīng)控制在箱梁總荷重的80%的1/81/10之間的重量。均不可一次性完成全部預(yù)壓堆載或進行局部一次性堆載。避免發(fā)生堆載應(yīng)力集中，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)托架梁應(yīng)力驟變，發(fā)生安全問題。（10）鋼結(jié)構(gòu)箱梁堆載預(yù)壓要實施全程測量監(jiān)控。測控內(nèi)容為：主梁受壓變形量，主支撐鋼管柱位移變形量，鋼筋混凝土基礎(chǔ)變形量。分級堆載之前要測定初始鋼結(jié)構(gòu)平臺變形標(biāo)準(zhǔn)值。分級堆載后，再測出堆載變形量，根據(jù)荷載和變形量繪制P-S曲線圖，分析堆載和變形量在允許值之內(nèi)時，方可進行增加下一級堆載試驗。（

17、11）鋼結(jié)構(gòu)托架平臺變形觀測時間要持續(xù)進行。待全堆載達到設(shè)計要求值時，要在觀測穩(wěn)定時間24h后，才可以卸荷。觀測每級加荷的時間記錄為60min。當(dāng)相鄰兩級加荷時間內(nèi)測出變形量在允許范圍內(nèi)時，方可進行增加荷載堆放。當(dāng)加荷過程中出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)托架梁體變形量突然增加或基礎(chǔ)部分出現(xiàn)局部變形時，應(yīng)暫停試驗。需經(jīng)過加固處理后方可繼續(xù)進行堆載試驗。（12）預(yù)壓荷載拆卸，是在試驗達到設(shè)計要求后或無意外的情況發(fā)生完成試驗后進行。卸荷要按分層分批次逐步進行。要有秩序的按照堆載方式實施。切不可以采取集中一處卸荷，避免發(fā)生荷載偏移。局部產(chǎn)生集中荷載作用而影響鋼結(jié)構(gòu)托架平臺的穩(wěn)定。卸荷后要進行原位觀測，測出回彈變形值的初始

18、變形值進行分析計算。當(dāng)變形量超出彈性變形值為塑性變形時，要對鋼結(jié)構(gòu)托架平臺進行加固處理并進行相關(guān)驗算，確保預(yù)留20%荷載在鋼結(jié)構(gòu)托架平臺搭建時得到充分利用，并保證剛平臺安全穩(wěn)定性。上述鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工工序和施工工藝的相關(guān)要求，應(yīng)在施工中按照方案條款進行實施。凡參加施工人員必須熟知“方案”指導(dǎo)施工。關(guān)于連續(xù)箱梁澆筑施工程序和施工工藝，本方案不作評述，具體施工詳見“A匝道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計”。2-2：鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺相關(guān)驗算：2-2-1 鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺材料力學(xué)性能參數(shù)表（表2-2-1-1）序號鋼結(jié)構(gòu)材料名稱規(guī)格型號抗壓抗彎允許強度f(N/mm2)彈性模量E(N/ mm2)

19、慣性矩I（cm4）慣性半徑i(cm)截面模數(shù)W（cm3）理論質(zhì)量G(kg/m)IxIyixiyWxWy1熱軋工字鋼32b（Q345）310209*1031160050212.62.6172696.057.742熱軋H型鋼HW300*300（Q345）310209*10320010675313.07.55133445093.003熱軋槽鋼10#（Q345）310206*10319825.63.957.4139.77.8010.0074直縫電焊鋼管（Q235）375206*103注：（1）表中統(tǒng)計數(shù)據(jù)查閱鋼鐵材料手冊 （2）表中統(tǒng)計材料名稱均用于鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺。根據(jù)表中數(shù)據(jù)經(jīng)過驗算后，確定鋼材

20、使用規(guī)則和相關(guān)參數(shù)值。2-2-2：A匝道橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的重量計算，是根據(jù)設(shè)計提供的箱梁結(jié)構(gòu)橫斷面尺寸作為依據(jù)。在A匝道橋A6A9三跨中選擇最長34.5m作為驗算段，其它兩段A7A8段。A6A7全長32.0m和A8A9全長32.0m。本方案不做詳細驗算。因為同等結(jié)構(gòu)條件鋼托架支持平臺，只要驗算最大跨度段就可以滿足小于跨度段的鋼托架支撐平臺施工技術(shù)要求。為了便于驗算：圖2-2-2-1預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橫斷面圖是按設(shè)計施工圖中選擇梁體結(jié)構(gòu)最大自重段（設(shè)計施工圖B-B剖面結(jié)構(gòu)）。驗算過程中的選擇梁長34.5m重量最大結(jié)構(gòu)段進行驗算，在施工中是大于理論計算重量的。這種驗算方式是出自于安全因素考慮。在進行鋼

21、結(jié)構(gòu)托架支撐平臺驗算中，將A7A8段曲線結(jié)構(gòu)箱梁利用拆線平臺托架。換算成直線關(guān)系進行驗算。縱梁弧長34.5m。設(shè)置三個支撐段，平均長度為11.5m。梁外圓弧長間距為11.5m。梁內(nèi)圓最小間距10.5m。梁中軸線間距為11.0m。驗算時把最大長度作為梁體托架支撐進行鋼結(jié)構(gòu)材料受力計算是主要考慮因素，見計算簡圖2-2-2-2在同等結(jié)構(gòu)和同等長度條件下，驗算鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺縱向和橫向強度和變形，可采用單跨簡支梁進行計算。（1）箱梁的自重荷載（q1）計算用下式：（2）作用托架平臺上的附加荷載計算：q2橫板自重荷載，按“施工計算手冊”取q2=4.5KN/m2q3人行機具設(shè)備荷載，取q3=2.5KN/m

22、2q4混凝土澆筑時產(chǎn)生沖擊荷載，取q4=0.6KN/m2（取FA=(11.5*8)=92m2）(3)作用在托架平臺上的總荷載q用下式計算q=q1+q =1828.5KN+699.2KN=2527.7KN(4)作用托架縱向梁上的平均荷載q1用下式計算q1=q/L=2527.7KN/11.5m=219KN/m2-2-3:驗算10#槽鋼縱向托架受力：在10#槽鋼縱向鋪設(shè)確定排距為30cm。（1）按30cm間距鋪設(shè)內(nèi)的荷載q值為：q=q1*0.56m=219.8KN/m*0.56m=123.08KN(2)10#槽縱向彎矩(mmax)計算用下式mmax=1/8q1L2 =1/8*219.8*0.32m=

23、2.47KN.m（3）計算10#槽鋼縱向抗壓強度用下式：（查表10#槽鋼WY值取WY=7.8）驗算：=5.21KN/mm2f=310KN/mm2，安全。（4）驗算10#槽鋼橫向托架受力：在10#槽鋼橫向鋪設(shè)受力圖中取橫梁總長度11.5m，下托32b工字鋼鋪設(shè)間距為0.3m。取單元體進行驗算，取L=0.56m。（5）10#槽鋼橫向承受荷載為219.8KN/m，按L=0.56m計算q：（6）10#槽鋼橫向最大彎矩Mmax用下式：（7）驗算10#槽鋼橫向撓度值：（8）10#槽鋼允許撓度=L/400=300/400=0.75mm,驗算10#槽鋼橫向撓度值為4.9610-5mm0.75mm，是滿足要求的

24、。2-2-4驗算32b工字鋼縱向托架主梁的受力，按計算簡圖確定計算長度L=11.5m，32b工字鋼采用雙拼結(jié)構(gòu)，使腹板強度增大，可按箱型結(jié)構(gòu)梁進行驗算：(驗算時可以采用單腹板先行計算)(1）作用32b工字鋼雙拼梁的荷載計算用下式：(2）32b工字鋼雙拼在橫梁排列根數(shù)為：11.5m/0.56m=20.5根。實際受力在腹板4.5m以下擱置8根雙拼32b工字鋼梁，每根梁受力為：(3）計算32b工字鋼梁上最大彎矩用下式：（4）計算32b工字鋼梁上的最大抗壓強度max。計算結(jié)果表明：箱梁之下采用32b工字鋼作為托架梁的抗壓強度值=f=310N/mm2是安全的。（5）計算32b工字鋼梁縱向托架支撐的撓度m

25、ax，用下式驗算結(jié)果表明：32b工字鋼在跨度11.5m托架支撐上部荷載的撓度值=11500/400=28.75mm是安全的。主托架支撐梁采用32b工字鋼材料搭設(shè)，通過驗算表明各項技術(shù)參數(shù)均達到允許值要求，安全系數(shù)非常高。在進行鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺搭建時，采用32b工字鋼作為支撐主梁是安全的。2-2-5：600mm鋼管支撐主柱連接橫托架梁受力驗算，見計算簡圖2-2-5-1所示。橫托架梁采用32b工字鋼雙拼結(jié)構(gòu)，主要承載平臺傳遞的支座反力作用。（1）作用在32b工字鋼橫梁上的荷載計算10#槽鋼箱梁總荷載為2571.8KN32b工字鋼縱向梁的自重（20.53*11.5m*57.74Kg/m） =136

26、35.92Kg=136KN32b工字鋼橫梁自重4*11.5m*57.74Kg/m=2656.04=26.56KN=2571.81+136.36+25.56=2733.73KN（2）計算32b工字鋼橫向梁的受力：用總作用荷載先計算兩跨11.5m的支座反力（3）取32b工字鋼橫向間距2.2m分擔(dān)荷載1/4計算梁的承受荷載用下式（4）驗算32b工字鋼橫梁最大彎矩（5）驗算32b工字鋼橫梁抗彎強度驗算結(jié)果表明：32b工字鋼托架橫梁的抗彎強度2=310N/mm2所用抗彎強度是安全的。（6）驗算32b工字鋼橫梁托架的最大撓度驗算結(jié)果表明：32b工字鋼作為托架橫梁承受反力荷載時的撓度值=2200mm/400

27、=5.5mm允許撓度值是安全的。（7）驗算600mm鋼管支撐強度，見計算簡圖。1）計算總荷載傳遞到每根600mm鋼管上的荷載，用下式：2）每根管支撐承受的抗壓強度=11108.76103/106mm2=11.108N/mm2=375N/mm2驗算結(jié)果表明：采用Q235材料的600mm鋼管，壁厚=8mm是可以滿足支撐安全要求的。3)600mm鋼管柱穩(wěn)定性驗算用下式：經(jīng)過此計算=4.46=200，是非常安全的。（8）地基承載力驗算，根據(jù)地基之上的總荷載傳遞到地面上進行計算地基允許承載力fak1）地基承載的總荷載為取2571.81KN取136KN取26.56KN（3.140.008（0.6-0.00

28、8）57.852.68=15.65KN（12.01.51.5）24=648KN=2571.81+136+26.56+15.65+648=3398.02KN2)地基承載力fak用下式計算：根據(jù)計算表明地基支撐鋼結(jié)構(gòu)平臺的承載力應(yīng)大于18.8KN/m2。在進行鋼結(jié)構(gòu)平臺施工時，對原狀天然地基進行承載力確定。不能在無任何數(shù)據(jù)確定地基承載力的條件下進行鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工。盲目施工會導(dǎo)致鋼平臺出現(xiàn)局部變形，造成平臺失穩(wěn)，發(fā)生安全事故。三、鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工的安全和施工質(zhì)量管理3-1、鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工的安全措施：A匝道橋跨越G107國道段預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工所在地理環(huán)境條件復(fù)雜。在繁忙的交通

29、要道上進行鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺搭設(shè)，安全管理工作是整體施工中的重中之重。施工安全責(zé)任重大，項目部領(lǐng)導(dǎo)者和施工人員必須在思想上樹立安全工作高度責(zé)任感。建立嚴(yán)格的施工安全管理體系（詳見3-1-1鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工安全管理體系網(wǎng)絡(luò)圖）。確保鋼結(jié)構(gòu)支撐平臺施工安全無事故。按照鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺的施工程序和施工工藝，平臺搭設(shè)施工時至下而上作業(yè)過程，借助機械和人力進行依次安裝，隨著工序不斷完成，鋼平臺施工高度同時增加。高空作業(yè)時易發(fā)生墜物意外傷害等相關(guān)安全事故。為保障施工作業(yè)人員，機械設(shè)備在施工中的安全，必須嚴(yán)格執(zhí)行“安全生產(chǎn)管理條例”和“高空作業(yè)操作規(guī)程”相關(guān)國家頒布的安全條令和法則法規(guī)，并按下列要求

30、進行鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工：（1）在G107國道上進行施工時，要設(shè)置施工圍擋并在車行路段和行車方向設(shè)置交通警示和警令標(biāo)志，提醒和告誡行車減速慢行。按交通臨時分隔帶導(dǎo)引車輛進行安全疏解。保證行駛車輛有序安全通過施工區(qū)域。夜間設(shè)置明顯閃爍紅燈給行車告示。（2）鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺搭建所用的材料，必須按國家標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品進行采購，非標(biāo)鋼材不能使用在鋼平臺搭建施工中。材料的型號、規(guī)格、尺寸必須按“施工方案”中要求購置。在使用舊材料時要經(jīng)過檢查確認無損傷，并經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主單位同意后，才能在工程中使用。（3）進入現(xiàn)場的施工人員必須戴安全帽、穿防滑鞋、高空作業(yè)時必須使用安全帶。從事冷作電焊作業(yè)人員必須持有特殊工

31、種操作證和經(jīng)過培訓(xùn)的上崗證。非施工人員禁止進入施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)門衛(wèi)和安全值班人員執(zhí)行施工安全管理紀(jì)律，保證施工現(xiàn)場內(nèi)無閑雜人員和外來人員誤入。（4）鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工前，要組織施工人員進行安全技術(shù)交底。同時由安全工程師進行施工前安全教育。重點是強調(diào)高空作業(yè)、用電安全和施工人員自我安全保護意識。施工中：專職安全工程師要全程堅守現(xiàn)場，安全員在隨班組作業(yè)全天候在現(xiàn)場進行安全監(jiān)督、檢查和管理。施工結(jié)束后，要按照拆除清場程序安全操作。安全工程師和安全員要堅守到全部鋼結(jié)構(gòu)部位安全撤出施工現(xiàn)場后，才能暫時告一段落。（5）鋼結(jié)構(gòu)制作使用的乙炔和氧氣設(shè)備，要按規(guī)范要求，將兩瓶距離要保持5m以上的安全置

32、放。乙炔和氧氣瓶要直立安放，并用固定架進行綁扎穩(wěn)定，防止瓶口倒地后發(fā)生事故。乙炔和氧氣瓶要在間隔距離保持6m以上。乙炔瓶要有氣壓指示表和防火安全閥。氧氣瓶必須安裝氣壓表和安全止回閥。當(dāng)每班次作業(yè)完成后要及時關(guān)閉瓶口閥，防止氣體外泄產(chǎn)生意外事故。操作氣割作業(yè)的人員必須穿防護手套和戴墨鏡，防止鐵渣灼傷身體。（6）電焊作業(yè)人員必須持有“特殊工種操作證”或經(jīng)過培訓(xùn)獲得專業(yè)操作證，才能進行鋼結(jié)構(gòu)焊接作業(yè)。鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺搭建有占60%工程量為焊接作業(yè)。電焊工上崗作業(yè)必須具備專業(yè)技術(shù)水平。未經(jīng)過培訓(xùn)人員嚴(yán)令禁止進行電焊作業(yè)。電焊機在使用時要按規(guī)定操作。電源接線和焊鉗線部位是緊密牢固。焊鉗線要選擇滿足電流

33、量要求的線蕊容積。不能使用劣質(zhì)和小容量的焊鉗線。電焊作業(yè)人員必須按“電焊工操作規(guī)程”要求做好本職工作。電焊工必須帶防護手套，腳穿絕緣皮鞋和帶防護面罩進行操作。上下班要注意關(guān)閉電焊機的電源，（7）高空進行吊裝和安裝的操作人員，必須遵循高空作業(yè)操作規(guī)程，要系安全帶和穿防滑鞋。對于吊裝和安裝每一段鋼部件時都要時刻注意安全。要在確認安全無誤的條件下進行吊裝和安裝作業(yè)。高空吊裝屬起重專業(yè)，施工人員必須經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)，在獲得特殊作業(yè)上崗證后才能進行作業(yè)，不具備起重作業(yè)人員人員資格條件的不能參加本工程施工。（8）鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺鋪設(shè)結(jié)束后，應(yīng)在相鄰邊界臨空面搭設(shè)剛性護欄。鋼護欄采用鋼管材料63.5mm，高度

34、1.2m。在2m長度進行加強豎向欄桿。鋼護欄外側(cè)用防護網(wǎng)遮擋，防止機械零部件掉落到G107國道上，避免意外事件發(fā)生。（9）鋼平臺搭建施工期，應(yīng)避開雷雨臺風(fēng)季節(jié)之后施工，這對機械吊裝、機械零部件制安，是具安全保障的一項措施。（10）鋼平臺施工的動力電源和配電裝置要嚴(yán)格按照施工安全用電規(guī)范進行安裝。動力電纜要選用三蕊五線制?？偱潆娤湟O(shè)接地接零和漏電保護器。開關(guān)箱要設(shè)三級配電保護系統(tǒng)裝置進行箱內(nèi)電器接線。電焊機接線板不允許使用閘刀開關(guān)，應(yīng)采用控器開關(guān)，照明系統(tǒng)不能從三相線連接，應(yīng)在總電源中分項接出并設(shè)置專項線路接線，施工現(xiàn)場必須設(shè)專業(yè)電工進行電器安裝和接線。電工必須持證上崗，除正常電器維護保養(yǎng)外，

35、還必須每天巡查電源、配電箱、各類電力工具的使用狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，杜絕電器事故發(fā)生。（11）鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺均為程序施工，概括為地基基礎(chǔ)、主支撐鋼管柱，鋼管柱連接托架橫梁、縱向主梁、橫向次托架梁、箱梁底面鋪設(shè)。每道工序都存在不同安全要素。施工時必須認真對待每個施工節(jié)點，每道施工程序和工藝中的安全問題。時刻牢記“預(yù)防為主，安全第一”的安全工作管理基本原則，從各項施工程序中切切實實地抓好安全管理工作。（12）鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工安全監(jiān)控測量是一項重要的安全工作。監(jiān)控測量應(yīng)貫徹在施工全過程中。測量內(nèi)容為地基基礎(chǔ)的變形，鋼管支撐柱的豎向變形和位移，鋼結(jié)構(gòu)梁體的變形，堆載預(yù)壓過程中的梁體受力變形

36、，卸載后的梁體回彈量。測量數(shù)據(jù)是分析施工安全可靠性的依據(jù)。根據(jù)變形量提供給專業(yè)工程技術(shù)人員就可隨時計算確定鋼結(jié)構(gòu)施工的安全性和可靠性，及時處理施工中存在的安全隱患問題。3-2、鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工的質(zhì)量控制要求：鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工質(zhì)量是施工安全的保證，在施工過程中控制好每道工序和施工質(zhì)量，既能保證鋼平臺在進行澆注箱梁施工時安全穩(wěn)定，又可保證施工機械和施工人員在進行安裝作業(yè)中的機械設(shè)備和人身安全。必須建立施工質(zhì)量管理體系，見下列設(shè)置的鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)示意圖。（圖3-2-1）(1)施工原材料的質(zhì)量控制：施工主材為：32b工字鋼、10#槽鋼、600mm*8mm鋼管，箱梁底板為

37、膠合板=20mm。輔材為：基礎(chǔ)20mm（HRB335）鋼筋、10mm（HPB235）鋼筋、C30商砼、護欄50mm62.5mm鋼管、安全網(wǎng)、電纜線、各類固定連接螺栓、配電箱等。這些材料的采購必須按國標(biāo)材料要求進行采購。（2）根據(jù)計算要求鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺的地基基礎(chǔ)承載力18.8Kpa，在現(xiàn)狀地基條件不能滿足要求時，必須采用加固方式保證地基承載力達到施工要求。具體加固方案應(yīng)由設(shè)計、監(jiān)理工程師和業(yè)主單位共同商定。（3）本方案在搭建材料施工規(guī)格上是采用安全系數(shù)較高值，主要是從安全角度考慮。在實際施工中希望遵守本方案要求的各項技術(shù)參數(shù)，并按方案指導(dǎo)施工。（4）本項目使用的工程機械、設(shè)備、儀器必須符合國

38、家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，尤其是測量儀器要經(jīng)過校驗后才能使用。（5）鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺在施工中要嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)操作規(guī)程，對鋼結(jié)構(gòu)連接的焊縫，螺栓緊固度必須達到強度要求值。（6）鋼結(jié)構(gòu)托架支撐的縱向、橫向、垂直向的間距尺寸和誤差值在安裝時必須達到允許范圍值以內(nèi)，控制施工過程中各梁體制安質(zhì)量必須達到規(guī)范要求。（7）項目質(zhì)檢員要駐守現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查各道工序中的施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題不能輕易放過，必須立即整改。特別要重點檢查梁體在安裝固定連接過程中的焊接質(zhì)量是否達標(biāo)。梁體定位尺寸要符合“方案”和相關(guān)規(guī)定要求。對施工材料要進行檢查，發(fā)現(xiàn)有外損內(nèi)傷的鋼結(jié)構(gòu)材料，要杜絕使用到本施工項目中。（8）加強工程質(zhì)量管理意識

39、，在施工前要進行施工技術(shù)交底。按制作程序、工藝要求，對參加施工人員進行細致講解，明確相關(guān)責(zé)任，把施工質(zhì)量控制放置到重要工作來抓。“質(zhì)量第一，安全第一”是鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工的管理基本原則，也是施工企業(yè)管理的基本宗旨。四、施工機具和人力資源配置4-1：施工機具配置一覽表（表4-1-1）序號機 械 設(shè) 備 名 稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）備注1挖掘機PC-2001用于基礎(chǔ)施工2碾壓機DZ-18型1地基表層處理3起重機QY-16-QY-251吊裝施工4切割機JQ-24材料切割（小型）5電焊機BX-3006鋼結(jié)構(gòu)焊接6乙炔、氧氣設(shè)備4鋼材切割注：在現(xiàn)場施工時無電力提供接線時，需在現(xiàn)場配備臨時用電發(fā)電機，其功

40、率120KN4-2：施工人員配置一覽表（表4-2-1）序號工作 人 員 名稱人數(shù)職 責(zé)1鋼結(jié)構(gòu)平臺搭建施工負責(zé)人1負責(zé)管理施工全過程2專業(yè)技術(shù)工程師12負責(zé)施工過程中技術(shù)操作3機 械 操 作 工2負責(zé)機械操作4質(zhì) 安 員3負責(zé)安全和質(zhì)量管理工作5電 焊 工2負責(zé)電焊作業(yè)6冷 作 工2負責(zé)鋼結(jié)構(gòu)制作7電 工2負責(zé)電器管理和維修8輔 助 工6-8負責(zé)施工現(xiàn)場配合工作注：1、根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)條件確定實際施工作業(yè)人員配置。 2、鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺施工人員需要數(shù)量約為26人以上五、施工安全事故應(yīng)急預(yù)案5-1、編制目的：為對鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺和澆筑連續(xù)箱梁施工中可能發(fā)生的人員損傷、重大物體吊裝時有可能發(fā)生的高

41、空墜物以及鋼平臺局部所產(chǎn)生問題引發(fā)安全事故及時作出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，使事態(tài)發(fā)展能得到有效控制，最大限度地降低或減少人員傷害、財產(chǎn)損失和對企業(yè)造成的負面影響，根據(jù)公司應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)控制程序和重大安全生產(chǎn)事故和突發(fā)事件應(yīng)急管理辦法的要求，結(jié)合項目實際情況，特制定預(yù)案。5-2、適用范圍：本預(yù)案適用于本項目中的鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺在進行澆筑連續(xù)砼箱梁施工時可能發(fā)生的人員機械損傷、高空墜物和施工過程中發(fā)生局部平臺失穩(wěn)等安全事故的應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)。 5-3、應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責(zé)：（一）組織機構(gòu)項目部成立現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任現(xiàn)場總指揮，技術(shù)負責(zé)人任副總指揮，項目部工程總施工、施工員、安全主任、

42、安全員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、材料員、出納員和各班組長任組員?，F(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部質(zhì)量安全室，由項目安全主任擔(dān)任現(xiàn)場辦公室主任。（附：項目部現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組名單）（二）職責(zé)1、現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：（1）負責(zé)針對本項目工程特點確認高度危險源和重要環(huán)境因素，組織編制相應(yīng)應(yīng)急救援預(yù)案。（2）負責(zé)組建應(yīng)急救援隊伍，并組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練。（3）負責(zé)組織項目部有關(guān)部門或人員做好重大安全事故或突發(fā)性事件的預(yù)防和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。（4）發(fā)生事故時，由現(xiàn)場總指揮發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；并負責(zé)組織、指揮救援隊伍實施救援行動；及時向公司應(yīng)急指揮中心報告事故情況，必要時向當(dāng)?shù)卣l(fā)出救

43、援請求。（5）參與及配合事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作及經(jīng)驗教訓(xùn)。2、現(xiàn)場應(yīng)急救援小組成員職責(zé)：現(xiàn)場總指揮：負責(zé)組織、指揮本項目部的應(yīng)急救援工作；根據(jù)現(xiàn)場情況確定危險目標(biāo)，對已發(fā)生和潛在的危險或危害性作出評估和判斷，確定啟動應(yīng)急響應(yīng)等級?，F(xiàn)場副總指揮：協(xié)助現(xiàn)場總指揮工作，負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援的有關(guān)指揮工作。工程總施工：負責(zé)救援、警戒、治安保衛(wèi)、疏散和道路管制工作和工程機械搶險、搶修工作的現(xiàn)場指揮。作業(yè)班組長：負責(zé)救援、警戒、治安保衛(wèi)、疏散和道路管制工作。安全主任：負責(zé)信息收集以及內(nèi)外部（外部：當(dāng)?shù)卣⑾?、醫(yī)療救護部門）的緊急聯(lián)系電話，負責(zé)內(nèi)外部聯(lián)絡(luò)傳達工作；負責(zé)急救工作中車輛、物料、人員等的調(diào)遣工

44、作。安全員：協(xié)助現(xiàn)場總指揮做好事故報警，負責(zé)事故現(xiàn)場危險、危害監(jiān)測工作，情況通報及事故處置工作。技術(shù)員：協(xié)助現(xiàn)場副總指揮做好應(yīng)急救援，負責(zé)提供事故現(xiàn)場地質(zhì)、腳手架等與事故處理相關(guān)的技術(shù)資料。質(zhì)檢員：協(xié)助現(xiàn)場總指揮做好應(yīng)急救援，負責(zé)工程機械搶險、搶修工作的現(xiàn)場指揮。材料員：負責(zé)搶險救援物資的供應(yīng)和運輸工作。出納員：負責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮及中毒、受傷人員分類搶救和護送轉(zhuǎn)院工作。5-4、救援隊伍組建：救援隊伍是安全事故和突發(fā)事件中應(yīng)急救援的骨干力量，擔(dān)負現(xiàn)場救援處置任務(wù)。項目部根據(jù)施工實際情況和需要，由工程總施工任隊長，相關(guān)作業(yè)班組或施工隊伍負責(zé)人任副隊長，建立不脫產(chǎn)的兼職應(yīng)急救援隊，負責(zé)事故發(fā)生時的

45、人員救護、工程搶險、搶修、安全防護等工作。（附：應(yīng)急救援隊人員名單）5-5、培訓(xùn)和演練：1、工程施工前或施工中項目安全主任對項目部現(xiàn)場應(yīng)急救援小組成員和應(yīng)急救援隊人員等相關(guān)人員進行一次應(yīng)急知識培訓(xùn)，使其明確各自的任務(wù)、職責(zé)，掌握一定的救援知識和技能；一旦發(fā)生事故，指揮機構(gòu)能正確指揮，各救援隊伍能根據(jù)各自的任務(wù)及時有效地排除險情、控制事故、搶救傷員。2、施工過程中，有條件時項目經(jīng)理應(yīng)組織現(xiàn)場應(yīng)急救援小組成員和應(yīng)急救援隊人員進行高空墜物傷人、支架局部沉陷坍塌等事故應(yīng)急模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練，以提高應(yīng)急響應(yīng)的能力。根據(jù)實際需要可臨時增加應(yīng)急培訓(xùn)或演練次數(shù)。5-6、應(yīng)急準(zhǔn)備：

46、1、應(yīng)急救護物資的準(zhǔn)備：簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布等緊急醫(yī)療用品。2、應(yīng)急搶險、搶修物資的準(zhǔn)備：應(yīng)根據(jù)施工實際情況或可能發(fā)生的涌泥、流砂、坍塌等事故在現(xiàn)場適當(dāng)儲備一些止水、加固用材料、砂袋、土袋和臨時支檔托架、槽鋼、木方等。并加強對配備的應(yīng)急物資日常管理，保證隨時應(yīng)急使用。5-7、應(yīng)急響應(yīng)級別：應(yīng)急響應(yīng)的級別根據(jù)事故大小可分為三級：一級（項目級）響應(yīng)：人員機械損傷、高空墜物、現(xiàn)場局部坍塌情況不太嚴(yán)重、無人員重傷或死亡情況時，由項目部自行組織救援、搶險和事故處理，但應(yīng)及時報告現(xiàn)場監(jiān)理。二級（公司級）響應(yīng)：人員機械損傷、高空墜物、現(xiàn)場坍塌情況比較嚴(yán)重、出現(xiàn)多人受傷或重傷或有人員死亡情況時，項

47、目部應(yīng)立即報告公司應(yīng)急指揮中心，請求公司增援。由公司應(yīng)急指揮中心協(xié)助指揮現(xiàn)場的救援組織、搶險和人員救護等工作，并負責(zé)事故的調(diào)查處理。項目部應(yīng)將事故情況及時報告建設(shè)單位。三級（社會級）響應(yīng)：人員機械損傷、高空墜物、現(xiàn)場坍塌情況非常嚴(yán)重、危及周邊的安全或出現(xiàn)人員傷亡情況較嚴(yán)重時，項目部應(yīng)立即報告公司應(yīng)急指揮中心，并在請示公司總經(jīng)理同意后及時向當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門請求支援，以便及時有效地控制事故發(fā)展，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。5-8、應(yīng)急響應(yīng)：1、地基處理、基礎(chǔ)施工、鋼結(jié)構(gòu)托架支撐平臺搭設(shè)施工中發(fā)生的人員機械損傷、出現(xiàn)局部失穩(wěn)事故發(fā)生高空墜物時，項目部應(yīng)立即啟動、實施應(yīng)急救援預(yù)案，并根據(jù)事故嚴(yán)重程度等情況確定應(yīng)急響應(yīng)級別。2、發(fā)生事故時，發(fā)現(xiàn)事故人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場施工員和安全員，安全員應(yīng)立即報告項目經(jīng)