石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程五里堂右線特大橋7-16m連續(xù)梁支架現(xiàn)澆及臨時(shí)墩施工安全專項(xiàng)方案

1、目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc32693 1. 編制依據(jù)及編制范圍 PAGEREF _Toc32693 1 HYPERLINK l _Toc14747 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc14747 1 HYPERLINK l _Toc18901 1.2編制范圍 PAGEREF _Toc18901 1 HYPERLINK l _Toc597 2.工程概況 PAGEREF _Toc597 1 HYPERLINK l _Toc29825 2.1工程簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc29825 1 HYPERLINK l _Toc11548 2.2施工工程名

2、稱及相關(guān)單位 PAGEREF _Toc11548 2 HYPERLINK l _Toc13490 3.施工機(jī)械設(shè)備 PAGEREF _Toc13490 4 HYPERLINK l _Toc3640 4.主要施工方案 PAGEREF _Toc3640 4 HYPERLINK l _Toc15242 4.1總體施工方案 PAGEREF _Toc15242 4 HYPERLINK l _Toc15077 4.2 臨時(shí)墩設(shè)計(jì)及施工 PAGEREF _Toc15077 5 HYPERLINK l _Toc19665 4.2.1臨時(shí)墩設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc19665 5 HYPERLINK l _

3、Toc30389 4.3 支架搭設(shè)及連續(xù)梁現(xiàn)澆 PAGEREF _Toc30389 7 HYPERLINK l _Toc432 4.3.1施工順序 PAGEREF _Toc432 7 HYPERLINK l _Toc29643 4.3.2施工方法 PAGEREF _Toc29643 8 HYPERLINK l _Toc8577 5.冬期施工 PAGEREF _Toc8577 20 HYPERLINK l _Toc5306 5.1 冬期施工組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc5306 20 HYPERLINK l _Toc27825 5.2冬季施工措施 PAGEREF _Toc27825 21 H

4、YPERLINK l _Toc7126 5.2.1梁體混凝土澆筑 PAGEREF _Toc7126 21 HYPERLINK l _Toc17787 5.2.2梁體模板撤除 PAGEREF _Toc17787 21 HYPERLINK l _Toc20210 5.3冬季施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc20210 22 HYPERLINK l _Toc24069 6. 危險(xiǎn)源的辨識(shí)及控制措施 PAGEREF _Toc24069 22 HYPERLINK l _Toc13800 7.平安目標(biāo)及平安保證措施 PAGEREF _Toc13800 23 HYPERLINK l _Toc1852

5、4 7.1平安目標(biāo) PAGEREF _Toc18524 23 HYPERLINK l _Toc280 7.2平安保證的主要措施 PAGEREF _Toc280 23 HYPERLINK l _Toc2888 7.2.1平安組織保證措施 PAGEREF _Toc2888 24 HYPERLINK l _Toc381 7.2.2平安管理保證措施 PAGEREF _Toc381 24 HYPERLINK l _Toc2752 7.2.3平安制度保證措施 PAGEREF _Toc2752 24 HYPERLINK l _Toc27843 7.2.4平安技術(shù)保證措施 PAGEREF _Toc27843

6、24 HYPERLINK l _Toc18696 7.3施工平安措施 PAGEREF _Toc18696 24 HYPERLINK l _Toc31292 7.3.1施工現(xiàn)場(chǎng)平安 PAGEREF _Toc31292 24 HYPERLINK l _Toc28100 7.3.2高空作業(yè)平安 PAGEREF _Toc28100 25 HYPERLINK l _Toc12852 7.3.3用電平安 PAGEREF _Toc12852 26 HYPERLINK l _Toc10874 7.3.4機(jī)械使用平安 PAGEREF _Toc10874 27 HYPERLINK l _Toc18647 7.3.

7、5預(yù)應(yīng)力張拉施工平安措施 PAGEREF _Toc18647 28 HYPERLINK l _Toc4192 7.3.6支架施工平安措施 PAGEREF _Toc4192 30 HYPERLINK l _Toc26966 7.3.7鄰近營業(yè)線施工平安措施 PAGEREF _Toc26966 31 HYPERLINK l _Toc18796 8.質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc18796 36 HYPERLINK l _Toc15155 8.1施工質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc15155 36 HYPERLINK l _Toc30456 8.2施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc

8、30456 36 HYPERLINK l _Toc31441 9.施工應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc31441 37 HYPERLINK l _Toc19067 9.1 目的 PAGEREF _Toc19067 37 HYPERLINK l _Toc1993 9.2 組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc1993 38 HYPERLINK l _Toc20781 9.3應(yīng)急準(zhǔn)備及演練 PAGEREF _Toc20781 38 HYPERLINK l _Toc7818 9.4應(yīng)急響應(yīng) PAGEREF _Toc7818 39 HYPERLINK l _Toc29062 9.4.1報(bào)警 PAGERE

9、F _Toc29062 39 HYPERLINK l _Toc24652 9.4.2啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc24652 39 HYPERLINK l _Toc20985 9.4.3組織搶險(xiǎn) PAGEREF _Toc20985 39 HYPERLINK l _Toc9064 9.5應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc9064 40 HYPERLINK l _Toc23139 9.5.1維護(hù)路基及線路穩(wěn)定 PAGEREF _Toc23139 40 HYPERLINK l _Toc6027 9.5.2人身傷害 PAGEREF _Toc6027 40 HYPERLINK l _Toc199

10、63 9.5.3 挖斷地下管線 PAGEREF _Toc19963 41 HYPERLINK l _Toc25694 9.5.4 線路變形 PAGEREF _Toc25694 41 HYPERLINK l _Toc10704 9.5.5 材料機(jī)具侵限 PAGEREF _Toc10704 41 HYPERLINK l _Toc24218 9.5.6高空墜落 PAGEREF _Toc24218 41 HYPERLINK l _Toc5135 9.5.7支架變形坍塌 PAGEREF _Toc5135 41 HYPERLINK l _Toc3750 9.5.8火災(zāi) PAGEREF _Toc3750 4

11、2 HYPERLINK l _Toc19116 9.5.9觸電事故 PAGEREF _Toc19116 43 HYPERLINK l _Toc23852 9.6應(yīng)急結(jié)束 PAGEREF _Toc23852 44 HYPERLINK l _Toc13346 9.7 善后工作 PAGEREF _Toc13346 45 HYPERLINK l _Toc7498 10.附件資料 PAGEREF _Toc7498 457-16m連續(xù)梁支架現(xiàn)澆預(yù)制及臨時(shí)墩施工方案1. 編制依據(jù)及編制范圍1.1編制依據(jù)(1)新建石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程I標(biāo)招、投標(biāo)文件、施工合同。(2)鐵三院新建石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程五里堂右線線

12、特大橋施工圖石濟(jì)客專施橋-17-3、有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁?jiǎn)尉€及框架墩施工圖石濟(jì)客專施橋-17-12。3濟(jì)鐵建發(fā)【2021】91號(hào)文；4?濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工平安管理實(shí)施細(xì)那么?濟(jì)鐵總發(fā)202166號(hào)及有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定；(5)國家及鐵總有關(guān)鐵路工程現(xiàn)行施工標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)指南、施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：?鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南?鐵建設(shè)2021241號(hào)?鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?TB10424-2021?鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程?TB10110-2100 J1325-20216現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查、實(shí)測(cè)資料。7本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械機(jī)具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累的類似工

13、程施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制范圍本方案適用于新建石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程跨膠濟(jì)客專7-16m連續(xù)梁預(yù)制螺旋鋼管支墩施工及連續(xù)梁滿堂支架現(xiàn)澆預(yù)制施工。2.工程概況2.1工程簡(jiǎn)介石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程五里堂右線特大橋376號(hào)墩383號(hào)墩之間716米混凝土連續(xù)梁斜交跨越既有膠濟(jì)客專上、下行，在DK445+560.93處與膠濟(jì)客運(yùn)專線右線相交，大里程右角為17015?？缭侥z濟(jì)客專上、下行鐵路局部377#-382#墩采用鋼混結(jié)合框架墩，墩頂設(shè)置鋼橫梁；376、383#墩為普通墩，混凝土實(shí)體墩結(jié)構(gòu)。線路情況：?jiǎn)尉€，位于R=1300m的圓曲線上和R=15000的豎曲線上，線路坡度為-24.1,門式墩墩頂坡度20.5。橋

14、梁跨度為15.95+5*16.6+15.95m，支座中心線至梁端0.55m，連續(xù)梁全長116.2m，全橋采用等高截面，梁高1.6m，截面采用單箱單室斜腹板形式，箱梁頂寬7.2m，底寬3.33m。頂板厚度除梁端附近和中支點(diǎn)附近外均為0.3m，腹板為斜腹板，厚度0.40.7m，按折線變化；底板厚度除梁端附近和中支點(diǎn)附近外均為0.3m。全橋在端支點(diǎn)和中支點(diǎn)處共設(shè)置8個(gè)橫隔板。隔板厚度：端支點(diǎn)處1.2m，中支點(diǎn)處1.6m。橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過，箱梁兩側(cè)腹板與頂板相交處外側(cè)均采用圓弧倒角過渡。連續(xù)梁混凝土方量546m3，重量約1400噸，連續(xù)梁采用旁位一次性支架現(xiàn)澆，頂推就位。在橋梁370#-

15、371#、371372#、372#373#、373#374#墩之間設(shè)置臨時(shí)墩，臨時(shí)墩根底采用鉆孔樁，承臺(tái)為鋼筋混凝土承臺(tái)，墩身采用螺旋鋼管支柱拼裝。在370#374#墩之間搭設(shè)碗扣式滿堂支架，連續(xù)梁全長116m整體一次性現(xiàn)澆，澆筑完成后在主墩與臨時(shí)墩上設(shè)置頂推裝置、安裝導(dǎo)梁，頂推至376#383#墩設(shè)計(jì)墩位。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查373#墩-374#墩間腳手架搭設(shè)、模板吊裝、混凝土澆筑，屬于鄰近營業(yè)線施工，對(duì)應(yīng)膠濟(jì)客專里程K362+750-K362+850。 2.2施工工程名稱及相關(guān)單位建設(shè)單位：石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程建設(shè)指揮部。設(shè)計(jì)單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院。監(jiān)理單位：山東濟(jì)鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司石濟(jì)

16、客專濟(jì)南樞紐工程監(jiān)理站。施工單位：中鐵十局石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程I標(biāo)施工指揮部，負(fù)責(zé)人：姚德臣。配合單位：淄博工務(wù)段、濟(jì)南維管段、淄博車務(wù)段。 2.3施工工程分類根據(jù)?濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工平安管理實(shí)施細(xì)那么?濟(jì)鐵總發(fā)202166號(hào)及有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定規(guī)定，施工工程類別具體劃分如下： 施工工程施工內(nèi)容施工類別施工準(zhǔn)備場(chǎng)地平整、根底換填、混凝土硬化面施工 C梁體預(yù)制臨時(shí)墩立柱安裝、腳手架搭設(shè)、模板吊裝、混凝土澆筑、導(dǎo)梁安裝 C3、人員及機(jī)械3.1組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，本段施工專門成立了由工程部及架子隊(duì)組成的管理機(jī)構(gòu)，具體組織機(jī)構(gòu)及管理人員如下所示：分管副經(jīng)理分管副經(jīng)理架子隊(duì)長物資設(shè)備 試驗(yàn)員質(zhì)檢工

17、程師 平安工程師技術(shù)主管總工程師 工程經(jīng)理3.2管理人員分工工程部主要管理人員分工表主要管理人員分工表序號(hào)具體人員職務(wù)職 責(zé)平安責(zé)任1工程經(jīng)理施工負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織，協(xié)調(diào)及平安工作2總工程師全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)工作負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量、技術(shù)工作3副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)施工 負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)施工工作4物資部長負(fù)責(zé)物資供給負(fù)責(zé)后勤保障，應(yīng)急措施組織安排5安質(zhì)部長現(xiàn)場(chǎng)平安、質(zhì)量管理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)平安、質(zhì)量管理工作6技術(shù)部長現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)工作負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作7駐站聯(lián)絡(luò)員駐站聯(lián)絡(luò)員掌握施工現(xiàn)場(chǎng)和列車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通知車站值班員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人8防護(hù)員施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)防

18、護(hù)，做好接車記錄3.3施工機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1汽車吊25T輛42混凝土運(yùn)輸車10m3輛83自卸車輛54裝載機(jī)ZL50C輛25混凝土泵車THB125-37輛36千斤頂YBC400臺(tái)47壓漿機(jī)UB3C臺(tái)18卷揚(yáng)機(jī)10臺(tái)14、主要施工方案4.1總體施工方案4.1.1橋位現(xiàn)澆處主墩及臨時(shí)墩施工主墩為鉆孔樁根底、鋼筋混凝土承臺(tái)、圓端形實(shí)體墩。臨時(shí)墩根據(jù)支反力及沉降要求，請(qǐng)有合法資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用鉆孔樁根底、鋼筋混凝土承臺(tái)、螺旋鋼管拼裝墩身。主墩及臨時(shí)墩施工時(shí)設(shè)置相應(yīng)的預(yù)埋件。4.1.2場(chǎng)地硬化、滿堂支架搭設(shè)、連續(xù)梁現(xiàn)澆施工連續(xù)梁現(xiàn)澆范圍內(nèi)原地面開挖換填3:7灰土厚度

19、 30cm，分層碾壓密實(shí)，頂面澆筑20cm厚C20混凝土。在371#375#墩之間搭設(shè)滿堂支架，滿堂支架采用碗扣式支架搭設(shè)，支架搭設(shè)范圍沿線路長度125m，寬度12.2m。腳手架采用直徑為48mm、壁厚為3.5mm的鋼管。碗扣式支架立桿在橫橋向梁腹板排距為0.3m和底板下間排距為0.6m，步距為0.6m，翼板下間排距為0.9m，步距為0.6m；為保證支撐體系的整體穩(wěn)定性，順橋向設(shè)置縱向間距3m的剪刀撐，橫向設(shè)置間距不大于3m的剪刀撐。立桿縱向間距為0.6m。立桿下方安裝可調(diào)底托，在鋼管頂端放置可調(diào)頂托，頂托直徑為38mm長600mm，可調(diào)長度為350mm。為了保持頂托橫向穩(wěn)定性，一般控制在20

20、0mm左右，頂托插入鋼管時(shí)的長度不得小于300mm。立桿頂部可調(diào)托座上鋪設(shè)1010cm縱向分配方木，間距60cm用鐵線與支架頂部可調(diào)頂托連接，縱向方木上鋪設(shè)1010cm橫向方木，間距30cm，用小抓釘從側(cè)面與縱向方木連接。連續(xù)梁翼緣板局部外模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用組合木模，面板采用竹膠板，底板采用90cm*150cm定型鋼模，連續(xù)梁一次性澆筑完成，澆筑完成后根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行張拉，張拉完成后撤除滿堂支架。梁體支撐于371#-374#普通墩及臨時(shí)墩墩頂上。4.2 臨時(shí)墩設(shè)計(jì)及施工4.2.1臨時(shí)墩設(shè)計(jì)本橋臨時(shí)墩設(shè)計(jì)4個(gè)，臨時(shí)墩編號(hào)為L1、L2、L3、L4號(hào)墩，臨時(shí)墩根底采用鉆孔樁，承臺(tái)為鋼筋混凝土

21、承臺(tái)，墩身采用直徑630mm螺旋鋼管支柱拼裝。鉆孔樁樁徑為1m，樁長采用6.5m，每個(gè)承臺(tái)4根樁基，樁身鋼筋按照主墩樁基設(shè)計(jì)鋼筋籠配筋。承臺(tái)按照主墩設(shè)計(jì)配筋，承臺(tái)尺寸為6.05.02.0m，墩身高度18.53m，采用螺旋鋼管支柱與承臺(tái)上的預(yù)埋鋼板連接拼裝到位。4.2.2臨時(shí)墩墩身施工臨時(shí)墩墩身方案采用直徑630mm壁厚10mm螺旋鋼管支柱，每個(gè)墩身采用4根，使用7.5號(hào)等邊角鋼角撐連接拼裝，墩身高度18.53m，墩頂橫橋向鋪設(shè)2根300mm*300mmH型鋼，單根H型鋼長度3.8m，順橋向立柱頂面鋪設(shè)3根300mm*300mmH型鋼，單根長度3.2m，頂上鋪設(shè)2m1m0.01m鋼板，作為墩頂頂

22、推操作平臺(tái)。墩身支立使用25t汽車吊進(jìn)行安裝。 4.3 支架搭設(shè)及連續(xù)梁現(xiàn)澆4.3.1施工順序A、粱表達(dá)澆范圍內(nèi)支架地基處理。B、連續(xù)梁粱體施工支架搭設(shè)支架預(yù)壓外模安裝底板鋼筋綁扎及底板預(yù)應(yīng)力管道預(yù)埋腹板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道預(yù)埋內(nèi)模安裝頂板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道穿塑料管支撐澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)外模及內(nèi)模撤除翼緣板支架撤除梁端鑿毛。C、縱向預(yù)應(yīng)力筋安裝，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行初張拉、終張拉。F、撤除底板模板及支架。4.3.2施工方法4.3.2.1支架地基處理本段主要為新黃土，設(shè)計(jì)地基承載力在150kpa以上，地質(zhì)條件相對(duì)較好，為了保證支架根底穩(wěn)定，采用三七灰土換填根底，換填厚度為50cm，三

23、七灰土換填具體做法如下：地基處理范圍在370#374#號(hào)墩間沿線路方向，長度為140m，寬度為13m。對(duì)梁體投影下的場(chǎng)地每側(cè)加寬3m開挖50cm，并對(duì)基坑底部進(jìn)行夯實(shí)。當(dāng)橋間有淤泥或泥漿池時(shí)，應(yīng)漿泥漿全部挖出，用好土新黃土換填三七灰土根底底面，并分層夯實(shí)，夯實(shí)厚度不大于30cm。三七灰土根底分層回填，分層厚度為20cm，采用12t振動(dòng)碾壓實(shí)。根底回填完成后，采用輕型動(dòng)力觸探進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，滿足要求后，灰土根底外表鋪墊20cm厚C20混凝土硬化層。場(chǎng)地處理后，在場(chǎng)地周圍設(shè)置30cm30cm排水溝，用M7.5砂漿抹面，防止地表水浸入。見以下圖：?支架根底橫斷面圖?。4.3.2.2支架搭設(shè)連續(xù)梁

24、現(xiàn)澆支架搭設(shè)采用碗扣式鋼管支架，搭設(shè)支架用的碗扣架立桿、橫桿、頂托、底托、鋼管、扣件、方木、工字鋼，在使用前必須進(jìn)行抽樣檢測(cè)，檢測(cè)鋼管外徑、壁厚、外表銹蝕深度、立桿豎直度等，鋼管外表應(yīng)平直順滑、不能有裂縫、結(jié)疤、錯(cuò)位、硬彎、壓痕和嚴(yán)重劃痕，不符合要求的鋼管不能用于支架搭設(shè)。碗扣式支架立桿在橫橋向梁腹板排距為0.3m和底板下間排距為0.6m，步距為0.6m，翼板下間排距為0.9m，步距為0.6m。橫向剪刀撐每隔45排鋼管設(shè)1道，縱向剪刀撐在兩側(cè)各設(shè)1道，剪刀撐采用48mm長度6米的鋼管，剪刀撐搭設(shè)應(yīng)等距、等跨搭設(shè)，搭接長度不小于100cm,采用扣件固定連接。立桿的頂端設(shè)置頂托，頂托高度60cm，

25、可調(diào)高度為30cm。底板高度及預(yù)拱度設(shè)置均通過旋轉(zhuǎn)頂托來調(diào)整，頂托上橫向設(shè)置10cm*10cm的方木分配梁，上鋪10cm10cm方木做為縱向分配梁，間距30cm，底模采用90cm*150cm定型鋼模板。支架搭設(shè)按照梁表達(dá)澆順序，一次性搭設(shè)成型。4.3.2.3支架預(yù)壓支架預(yù)壓重量為連續(xù)梁梁體混凝土自重的1.2倍，加上模板和施工荷載。壓載采用砂袋預(yù)壓，壓載重量按照荷載分部情況進(jìn)行布置。在壓載過程中采用水準(zhǔn)儀觀測(cè)支架的變形情況并作好記錄，待支架不再發(fā)生沉降到達(dá)穩(wěn)定后，預(yù)壓過程即告結(jié)束。在進(jìn)行壓載的施工中，要邊進(jìn)行壓載作業(yè)，邊觀測(cè)支架的變形情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止壓載作業(yè)，及時(shí)查找原因，處理正常后再進(jìn)

26、行壓載。支架壓載觀測(cè)點(diǎn)布置在距現(xiàn)澆段梁端lm處、1/4跨處、跨中位置，每個(gè)斷面設(shè)10個(gè)測(cè)點(diǎn)，混凝土根底上5個(gè)點(diǎn)，支架5個(gè)點(diǎn)與根底點(diǎn)位置相對(duì)應(yīng)底板位置，根底點(diǎn)位埋設(shè)鋼筋頭，觀測(cè)點(diǎn)在壓載前布設(shè)，觀測(cè)分壓載前、壓載完、卸載后3個(gè)階段進(jìn)行。根據(jù)壓載完的觀測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整底板標(biāo)高。支架搭設(shè)完畢后，經(jīng)檢查驗(yàn)收后，采用最大施工荷載1.2倍重量預(yù)壓。預(yù)壓材料采用沙袋，預(yù)壓荷載按最大施工荷載的60%、100%、120%分三次加載，每級(jí)加載1h后監(jiān)測(cè)支架變形，以后每6h測(cè)量一次變形值，當(dāng)相鄰兩次監(jiān)測(cè)的沉降平均值之差小于2mm，可進(jìn)行下一級(jí)加載，分級(jí)加載完成后，間隔6h監(jiān)測(cè)各點(diǎn)的沉降值，當(dāng)連續(xù) 12h的平均沉降值之差小于

27、2mm，判定為支架預(yù)壓合格，可停止預(yù)壓。沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)要如實(shí)填寫在沉降觀測(cè)記錄表上，計(jì)算出支架彈性壓縮量及根底沉降量，支架的彈性壓縮結(jié)果用于支架預(yù)高設(shè)置底模預(yù)高，繪制加載-支架沉降曲線。卸載：壓載完畢后進(jìn)行卸載，卸載時(shí)在同跨內(nèi)先中間、后兩邊對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行。支架卸載6h后，應(yīng)監(jiān)測(cè)記錄各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位移量。支架沉降監(jiān)測(cè)宜采用水準(zhǔn)儀，測(cè)量精度應(yīng)符合三等水準(zhǔn)測(cè)量要求。支架平面位移宜采用 全站儀進(jìn)行觀測(cè)。根據(jù)以上資料和設(shè)計(jì)院提供的梁預(yù)拱度綜合計(jì)算設(shè)置支架的預(yù)拱度。4.3.2.4支架驗(yàn)收工程部組成支架專項(xiàng)檢查驗(yàn)收小組，定期在支架搭設(shè)過程進(jìn)行檢查，每道工序完成后先由架子隊(duì)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后工程部檢查小組檢查驗(yàn)收，合

28、格后，報(bào)驗(yàn)局指揮部進(jìn)行驗(yàn)收，合格后通知監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，最后按照公司的相關(guān)文件要求，逐級(jí)上報(bào)驗(yàn)收，驗(yàn)收人員對(duì)驗(yàn)收結(jié)論要簽字認(rèn)可。支架驗(yàn)收應(yīng)隨施工進(jìn)度進(jìn)行，實(shí)行工序驗(yàn)收制度。支架檢查驗(yàn)收的方法應(yīng)按逐層、逐流水段進(jìn)行。并根據(jù)?鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程?的要求編制檢查驗(yàn)收表，對(duì)照檢查驗(yàn)收表逐項(xiàng)檢查。支架的搭設(shè)分單元進(jìn)行的，單元中每道工序完工后，必須經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，合格前方可進(jìn)入下道工序和下一單元施工。支架驗(yàn)收以設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)定為依據(jù)，驗(yàn)收的主要內(nèi)容有：a支架的材料，構(gòu)配件等是否符合設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求。b支架架的布置、立桿、橫桿、剪刀撐、斜撐、間距，立桿垂直度等的偏差

29、是否滿足設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)要求。c各桿件搭接和結(jié)構(gòu)固定局部是否牢固，是否滿足平安可靠要求。d大型支架的接地等平安防護(hù)、保險(xiǎn)裝置是否有效。e支架的根底處理、埋設(shè)是否正確和平安可靠。f平安防護(hù)設(shè)施是否符合要求。 4.3.2.5模板安裝連續(xù)梁底板采用90cm*150cm鋼模，鋪設(shè)底模時(shí)按照計(jì)算在梁底設(shè)置反拱，翼緣板局部外模根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)定型鋼模，內(nèi)模用木材制作模板支架，縱向鋪設(shè)方木，面板采用15mm厚竹膠合板，模板布置形式見以下圖。 4.3.2.5.1、翼緣板局部外模采用定型鋼模，模板底部支撐在支架頂部縱向10cm*10cm方木上，翼緣板局部模板支撐由支架可調(diào)頂托支撐。上口、下口設(shè)通長拉桿。4.3.2.5

30、.2、為保證梁底平整度，底模采用90cm*150cm定型鋼模，接縫處采用雙面膠填充，鋪設(shè)在縱向10cm*10cm方木分配梁支撐上，下面設(shè)置為橫向10cm*10cm方木橫梁，保證底模剛度及平整度。4.3.2.5.3、內(nèi)模面板采用1.5cm竹膠板，內(nèi)模肋板采用58cm方木，支撐體系采用方木支撐，為方便模板之間的連接和人工運(yùn)輸?shù)男枰?，加快施工速度，?nèi)模采用木方桁架進(jìn)行整體加固，內(nèi)模在安裝時(shí)，每節(jié)內(nèi)模可分為23個(gè)節(jié)段，然后分別吊裝、聯(lián)成整體。施工時(shí)嚴(yán)格按照箱梁斷面尺寸分節(jié)制作，接縫處采用玻璃膠或膩?zhàn)用芊?，?nèi)模系統(tǒng)支撐體詳見以下圖內(nèi)模支撐體系圖在底、側(cè)板鋼筋綁扎完成,預(yù)應(yīng)力鋼束定位、穿束完成后開始安裝內(nèi)

31、模。內(nèi)模與外側(cè)模安裝采取對(duì)拉、對(duì)撐固定，內(nèi)模之間采用水平肋、斜撐等方法進(jìn)行加固，內(nèi)模自身采用橫向、豎向、斜向支撐固定，模板拼裝后板縫采用膩?zhàn)踊虿Ａz密封，防止漏漿，并保證拼裝后的內(nèi)模具有足夠的強(qiáng)度，剛度及穩(wěn)定性。為防止內(nèi)模在澆注混凝土過程上浮，采用豎向拉筋通過泄水孔將內(nèi)模固定在箱梁底模工字鋼上。4.3.2.5.4、堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。每個(gè)預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號(hào)，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準(zhǔn)確定位。4.3.2.6鋼筋綁扎縱向鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)焊接成型，骨架單元綁扎成型后要有足夠的剛度和穩(wěn)定性，

32、再綁扎底、腹板鋼筋，安裝內(nèi)模，綁扎、焊接頂板鋼筋。在底模上進(jìn)行鋼筋綁扎時(shí)，為防止竹膠合板面劃傷，底部以方木墊高，焊接時(shí)在局部采取襯墊隔離措施，防止焊渣灼壞板面。鋼筋由鋼筋加工廠集中加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由汽車吊提升現(xiàn)場(chǎng)綁扎成形,頂板、底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無誤前方進(jìn)行鋼筋綁扎。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度滿足設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。為使

33、保護(hù)層數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，保護(hù)層墊塊不被壓壞，墊塊采用同標(biāo)號(hào)高強(qiáng)度混凝土墊塊。4.3.2.7預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管。在底側(cè)板鋼筋綁扎成型后，應(yīng)按預(yù)應(yīng)力鋼束坐標(biāo)定位預(yù)應(yīng)力管道，接頭采用接頭管連接，并用寬膠帶包纏緊密，以免漏漿。管道定位網(wǎng)縱向按50cm布置，管道轉(zhuǎn)折點(diǎn)處鋼束曲線段定位網(wǎng)加密間距30cm，應(yīng)用12鋼筋設(shè)置一道“#形定位網(wǎng)架，預(yù)應(yīng)力管道定位誤差4mm。網(wǎng)架頂與鋼筋骨架焊接牢，防止管道上、下、左、右移動(dòng)而改變預(yù)加應(yīng)力的效果。預(yù)應(yīng)力管道按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置防崩鋼筋。預(yù)應(yīng)力鋼絞線在梁體混凝土澆筑前穿束，采用人工配合卷揚(yáng)機(jī)穿束，穿束前每束鋼絞線頭用絞帶包纏，以防扎破波紋管。在澆筑混凝土前仔細(xì)

34、檢查波紋管有無損壞之處，及時(shí)修補(bǔ)，防止波紋管漏漿。梁頂預(yù)應(yīng)力管道最高處設(shè)置排氣孔。波紋管施工考前須知：1縱向預(yù)應(yīng)力鋼束管道均采用金屬圓波紋管。2從料場(chǎng)把管道運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，注意不能使波紋管變形、開裂，并保證尺寸，管道存放要順直，不可受潮和雨淋銹蝕。3按設(shè)計(jì)圖紙所示位置布設(shè)波紋管，設(shè)置防崩鋼筋，并用定位筋固定，安放后的管道必須平順、無折角。4管道所有接頭長度30cm，采用大一號(hào)的波紋管套接，要對(duì)稱旋緊，并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入，當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時(shí)采取以管道為主的原那么，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋保證管道位置的正確。5施工中人員、機(jī)械、振動(dòng)棒不能碰撞管道。6澆注混凝土之前對(duì)管道仔細(xì)檢查

35、，主要檢查管道上是否有孔洞，接頭是否連接牢固、密封，管道位置是否有偏差，嚴(yán)格檢查無誤后，采用空壓機(jī)通風(fēng)的方法去除管道內(nèi)雜物，保證管道暢通。4.3.2.8 混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)預(yù)壓卸載后，根據(jù)觀測(cè)值調(diào)整底模標(biāo)高。模板、支架制作安裝時(shí)的允許偏差應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，內(nèi)模定位準(zhǔn)確、穩(wěn)固，檢查鋼筋數(shù)量、形狀是否符合設(shè)計(jì)要求，支架各支撐的水平，垂直方面是否連接牢固，有無變形。然后用高壓風(fēng)吹干凈底板，清理雜物，對(duì)底板灑水潤濕。澆注前必須預(yù)埋好相關(guān)構(gòu)造的預(yù)埋件，同時(shí)預(yù)留好伸縮縫的槽口。 箱梁混凝土澆筑時(shí)首先澆筑豎向支架剛度最為薄弱區(qū)域遠(yuǎn)離橋墩支撐的混凝土，然后再進(jìn)行剛度較大區(qū)域橋墩附近混凝土的澆筑?；炷劣上缕露送?/p>

36、坡端澆筑，澆筑時(shí)統(tǒng)一指揮。每層混凝土厚度不大于30cm。橫向由下到上，先底板、腹板，后頂板、翼板。采用水平分層，分層厚度為30cm。縱橋向全斷面推進(jìn)，縱向每澆筑成型3m立即進(jìn)行收面、覆蓋保溫?？v向從梁體中間向大小里程兩側(cè)分層澆筑兩臺(tái)泵車同時(shí)澆筑且備用一臺(tái)泵車，并在底板上部安裝0.5m寬反壓木板防止底板混凝土上涌，澆筑前計(jì)算好每米底板混凝土數(shù)量，以控制每罐混凝土澆筑的長度。每跨先澆筑完底板混凝土后，再繼續(xù)澆筑下一跨底板，停滯1小時(shí)后，泵車再返回來澆筑上一跨的梁體腹板及翼緣板混凝土，每臺(tái)泵車每小時(shí)澆筑混凝土按25m計(jì)算，共546m，將混凝土澆筑中間暫停時(shí)間計(jì)算在內(nèi)的話，需約18小時(shí)。首先澆筑區(qū)域砼

37、，然后灌注腹板，此處混凝土一次灌注區(qū)域，這一區(qū)域的高度不超過0.7m，振搗采用震動(dòng)棒垂直振搗，使混凝土向底板流動(dòng)；然后依次分層澆筑腹板內(nèi)等區(qū)域及以上混凝土。為防止混凝土澆筑過程中側(cè)模的整體位移，混凝土必須兩側(cè)對(duì)稱澆筑。底板、腹板及頂板的混凝土澆筑過程順序見以下圖：梁體混凝土澆筑過程示意圖連續(xù)箱梁全長116m采用混凝土輸送泵一次性澆注施工?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)器振搗和平板振動(dòng)器振搗，防止振動(dòng)棒碰觸波紋管及其他預(yù)埋件，澆筑底、側(cè)板混凝土?xí)r，橫橋向同時(shí)布置三臺(tái)振動(dòng)器，插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)半徑的1.5倍，與側(cè)模、內(nèi)模保持510cm的距離。振動(dòng)棒應(yīng)“快插慢拔，頂部混凝土振搗采用插入式振搗

38、器和平板式振動(dòng)器結(jié)合振搗。通過調(diào)整混凝土配合比、減少水泥用量來減少水泥的水化熱，澆筑時(shí)采用從中間向兩側(cè)的澆筑順序施工，縱向澆筑完成一段后及時(shí)覆蓋保溫養(yǎng)生的方法防止混凝土開裂，混凝土在澆筑過程中或澆筑完成后，假設(shè)外表泌水較多，可用吸水材料將這些泌水排除。在澆筑過程中，設(shè)專人用水準(zhǔn)儀觀測(cè)支架下沉情況，觀察是否在允許變形范圍內(nèi)，同時(shí)分別設(shè)專人檢查支架、模板，鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。嚴(yán)格控制封錨段的尺寸，封錨模板采用塑封膠密封，不得漏漿和跑模。澆筑成型3m左右，立即用保溫材料覆蓋，保溫養(yǎng)護(hù)期不少于28天。拆模后張拉前、張拉后頂推前、頂推后及運(yùn)營前用40X光學(xué)觀測(cè)儀

39、分別對(duì)開裂情況進(jìn)行檢查檢測(cè)。對(duì)于裂縫寬度大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂進(jìn)行修補(bǔ)。4.3.2.10 模板和支架的撤除預(yù)應(yīng)力混凝土梁按照設(shè)計(jì)要求完成頂推前的預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿前方可撤除支架。支架撤除要求一次落架,脫模由一聯(lián)的中間跨向兩端對(duì)稱進(jìn)行,先內(nèi)模后底模。支架撤除時(shí)在高度上同步進(jìn)行，即工作面安排在同一高度面上。5. HYPERLINK l _Toc111651683 冬期施工5.1 冬期施工組織機(jī)構(gòu)由工程部成立冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組 長：副組長：成 員： .進(jìn)行冬期施工的工程工程，在入冬前組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)冬期施工方案，并向班組進(jìn)行交底。.進(jìn)入冬期施工前，對(duì)測(cè)溫保溫人員、鍋爐司爐

40、工和火爐管理人員，應(yīng)專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)，經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)上崗工作。.與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。.安排專人測(cè)量施工期間的室外氣溫、暖棚內(nèi)氣溫、混凝土的溫度，并作好記錄。5.2冬季 HYPERLINK l _Toc111651685 施工措施5.2.1梁體混凝土澆筑因梁體處于高空處，受風(fēng)的影響較大，故在施工時(shí)對(duì)保溫棚的搭設(shè)要求更為嚴(yán)格。在梁體鋼筋及模板均安裝就位后，在梁體施工輔助支架的內(nèi)側(cè)沿梁體模板四周及頂部搭設(shè)防寒保溫棚，將整個(gè)梁體模板罩住，保溫棚的篷布搭接處應(yīng)不少于50cm，施工人員進(jìn)出口處設(shè)置門簾。篷布和模板之間采用

41、火爐或暖風(fēng)機(jī)加熱保溫，混凝土澆筑前盡早安排棚內(nèi)加熱，待棚內(nèi)溫度升至5以上時(shí)，方可安排進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土澆筑時(shí)頂部保溫棚預(yù)留出混凝土泵管出料口的空隙，同時(shí)混凝土的入模溫度不得低于5，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備測(cè)溫設(shè)備隨時(shí)對(duì)混凝土入模溫度進(jìn)行量測(cè)。混凝土應(yīng)分層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm，保證混凝土的均勻性和密實(shí)性。保溫棚內(nèi)分別在梁體底部、中部、頂部的四周，且盡量在離火爐最遠(yuǎn)處懸掛溫度計(jì)，測(cè)量棚內(nèi)溫度，同時(shí)做好外部環(huán)境溫度測(cè)量，準(zhǔn)確的掌握暖棚內(nèi)外溫差，做好日常紀(jì)錄?；炷翉?qiáng)度超過設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%以上，可撤除模型和加溫設(shè)備，梁體混凝土外側(cè)包裹塑料布保濕，面外包裹棉被保溫，最后在頂面包裹棚布隔風(fēng)進(jìn)行等強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，保

42、溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間28d。5.2.2梁體模板撤除.撤除模板時(shí)，混凝土的強(qiáng)度必須滿足到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以上。.當(dāng)火爐升溫養(yǎng)護(hù)完畢后，環(huán)境氣溫仍在0以下時(shí)，應(yīng)待混凝土冷卻至5以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于15后，方可拆模。.梁體撤除模板后，需及時(shí)用塑料薄模包裹。尤其在當(dāng)風(fēng)面更應(yīng)注意防風(fēng)，混凝土強(qiáng)度還沒有到達(dá)抗凍要求時(shí)，需繼續(xù)保溫養(yǎng)護(hù)。.冬期撤除模板時(shí)，混凝土外表與自然氣溫之差不應(yīng)超過15。當(dāng)溫度差在1015之間，梁體撤除模板后立即在混凝土外表采取覆蓋塑料紙+棉被的措施。5.3冬季 HYPERLINK l _Toc111651685 施工質(zhì)量保證措施5.3.1.冬期施工前，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底，學(xué)習(xí)

43、冬期施工標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真研究施工方案。5.3.2.保溫材料提前采購，儲(chǔ)藏一定量的施工材料，特別是地材。5.3.3.專人檢查水、骨料的溫度，施工過程中每工作臺(tái)班四次。5.3.4.檢查混凝土從出罐及入模的溫度，每工作臺(tái)班四次。5.3.5.檢查混凝土從入模到撤除模板時(shí)的溫度，每天檢查4次。5.3.6.要保證同條件養(yǎng)護(hù)試塊的養(yǎng)護(hù)條件同現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)條件一致。 5.3.7.檢查混凝土外表是否受凍、粘結(jié)、收縮、裂縫，邊角是否脫落。5.3.8.保溫棚內(nèi)提前進(jìn)行加溫，棚內(nèi)溫度大于5后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。5.3.9模板和保溫層必須在砼到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%前方可撤除，拆模后砼外表應(yīng)及時(shí)再次覆蓋保溫材料以使砼強(qiáng)度繼續(xù)穩(wěn)定

44、增長。6. 危險(xiǎn)源的辨識(shí)及控制措施序號(hào)施工內(nèi)容危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源產(chǎn)生原因危險(xiǎn)源類別后果防范措施1樁基施工圍擋用電泥漿池鉆孔樁鉆進(jìn)、清孔施工汽車吊吊裝鋼筋籠電弧焊焊接作業(yè)混凝土灌注作業(yè)操作人員平安意識(shí)差、平安防護(hù)不到位起重傷害、機(jī)械傷害、灼燙、坍塌、觸電、墜落人員傷亡制定專項(xiàng)平安管理方案，并實(shí)施運(yùn)行，做好平安技術(shù)交底、制定平安防護(hù)保證措施、編制應(yīng)急救援預(yù)案、編制規(guī)定操作人員的平安責(zé)任制、平安操作規(guī)程設(shè)置平安警示標(biāo)志牌。建立機(jī)械設(shè)備檢查制度、并開展班前平安活動(dòng)、特種作業(yè)持證上崗、正確使用個(gè)人平安防護(hù)用品。依據(jù)平安防護(hù)方案，及時(shí)落實(shí)平安防護(hù)設(shè)施和平安防護(hù)措施。2承臺(tái)施工挖掘機(jī)開挖基坑吊裝模板、鋼筋作業(yè)混凝

45、土灌注作業(yè)操作人員平安意識(shí)差起重傷害、機(jī)械傷害、坍塌、墜落人員傷亡3墩身施工高空作業(yè)汽車吊吊裝螺旋鋼管拼裝作業(yè)操作人員平安意識(shí)差，違反操作規(guī)程，未按要求使用平安防護(hù)用具起重傷害、機(jī)械傷害、高處墜落、高處落物人員傷亡4連續(xù)梁現(xiàn)澆施工高空作業(yè)機(jī)具設(shè)備使用、檢查模板加固及鋼筋綁扎混凝土澆筑鋼絞線張拉模板撤除支架傾覆操作人員平安意識(shí)差，操作不標(biāo)準(zhǔn)，未按方案進(jìn)行施工，未使用平安防護(hù)用品起重傷害、機(jī)械傷害、高處墜落、高處落物人員傷亡7.平安目標(biāo)及平安保證措施7.1平安目標(biāo)實(shí)現(xiàn)施工平安有序可控，平安情況根本穩(wěn)定；無因工死亡事故，無重大傷亡事故，無火災(zāi)事故，無受壓容器爆炸事故；杜絕重大施工平安事故；杜絕重大道

46、路交通責(zé)任事故；杜絕重大火災(zāi)爆炸事故；杜絕鐵路營業(yè)線行車一般D類及以上事故；遏制因建設(shè)引起的一般C類以下事故。7.2平安保證的主要措施7.2.1平安組織保證措施成立平安領(lǐng)導(dǎo)小組，各區(qū)設(shè)立專職安檢工程師，班組設(shè)立安檢員，負(fù)責(zé)施工全過程平安工作。營業(yè)線成立專項(xiàng)平安小組，配備技術(shù)熟練的駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員。7.2.2平安管理保證措施每道重點(diǎn)工序開工前，制定詳細(xì)的平安施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并在施工過程中嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。認(rèn)真執(zhí)行“一日三檢制，“交接班檢查制，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施解決。關(guān)鍵部位、崗位，時(shí)刻要設(shè)專人負(fù)責(zé)，制訂防范措施。7.2.3平安制度保證措施制定工程經(jīng)理，副經(jīng)理、總工程師，專職安檢工程師，平安

47、員的崗位職責(zé)；制定平安檢查制度、獎(jiǎng)懲制度和平安質(zhì)量申報(bào)制度；根據(jù)國家，鐵道部、地方政府的法律，法規(guī)及相關(guān)文件要求，制定詳細(xì)的平安操作規(guī)程；制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工序的施工平安作業(yè)指導(dǎo)書；制定特殊崗位及特殊施工環(huán)境的平安保證措施。認(rèn)真執(zhí)行“一日三檢制，“交接班檢查制，及時(shí)檢查平安措施的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。7.2.4平安技術(shù)保證措施施工前組織對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，保證每位作業(yè)人員熟識(shí)施工工藝，掌握平安操作方法。在工程施工的全過程中，各部門、各作業(yè)隊(duì)要始終做到“三個(gè)堅(jiān)持和“四個(gè)加強(qiáng)?！叭齻€(gè)堅(jiān)持：堅(jiān)持“平安第一的思想；堅(jiān)持“預(yù)防為主的原那么，堅(jiān)持“四不放過的制度，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。四個(gè)加強(qiáng)即：

48、加強(qiáng)平安工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各方面、各部門的作用；加強(qiáng)組織紀(jì)律和法制教育，提高平安生產(chǎn)的自覺性；加強(qiáng)平安檢查工作，及時(shí)消滅事故隱患；加強(qiáng)自身建設(shè)，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)。7.3 HYPERLINK l _Toc111651683 施工平安措施7.3.1施工現(xiàn)場(chǎng)平安1施工現(xiàn)場(chǎng)用圍欄圍起，把施工場(chǎng)地與外界分隔，并設(shè)警示牌，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工場(chǎng)地。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴平安帽，及其他防護(hù)用品，否那么按工程部平安管理細(xì)那么處分。2施工用電按臨時(shí)用電施工組織進(jìn)行，電線電纜的架設(shè)，以及開關(guān)的位置按要求設(shè)置。所有操作均由持證電工執(zhí)行。3施工泥漿池要用鋼管圍擋，鋼管打入土層不少于50cm，并用密目網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，

49、在顯眼位置設(shè)置好警示標(biāo)識(shí)牌。欄桿要遠(yuǎn)離泥漿池邊緣不小于1m。安排專人觀察有無坍塌的跡象并及時(shí)處理。7.3.2高空作業(yè)平安1從事高處作業(yè)要定期進(jìn)行體檢，不適于高處作業(yè)的禁止其作業(yè)。2登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平安教育。高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時(shí)手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。3防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好平安帽，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的平安帶，并應(yīng)將

50、繩子牢系在操作人員垂直上方鞏固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。高處作業(yè)用材料要堆放平穩(wěn)，工具隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件，禁止拋擲。4靠近電源低壓線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電前方可進(jìn)行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線低壓2公尺以外。禁止在高壓線下作業(yè)。遇有霧、雨、大風(fēng)等惡劣天氣影響施工平安時(shí)，禁止進(jìn)行高處起重作業(yè)。5支架必須設(shè)置有效的人員上下平安通道。嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)。假設(shè)特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在上下兩層間設(shè)備專用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。6支架搭設(shè)2m以上，必須布設(shè)臨邊防護(hù)措施，高處作業(yè)應(yīng)與地面聯(lián)系專人負(fù)責(zé)。7作業(yè)高空臨空面，布設(shè)平

51、安防護(hù)欄、防拋網(wǎng)、平安防護(hù)網(wǎng)，根據(jù)施工要求設(shè)置爬梯，爬梯設(shè)置應(yīng)牢靠、穩(wěn)固，周圍設(shè)置放墜落措施。防護(hù)網(wǎng)、防拋網(wǎng)、爬梯在使用前要按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，合格前方可使用，以保護(hù)施工作業(yè)人員的平安。7.3.3用電平安1制定平安用電責(zé)任制，做好技術(shù)交底。2按TN-S系統(tǒng)要求設(shè)置保護(hù)接零系統(tǒng)，實(shí)施三相五線制。所有接零、接地處必須保證可靠的電氣連接。保護(hù)零線PE必須采用綠、黃雙色線、與相線、工作零線相區(qū)別，嚴(yán)禁混用。 3電線線路下方，不得搭設(shè)作業(yè)棚、堆放構(gòu)件、及其它雜物。 4設(shè)置各級(jí)分配電箱，應(yīng)符合以下要求： A、各級(jí)分電箱、開關(guān)箱、應(yīng)有防雨措施，加門鎖，并有專人負(fù)責(zé)。安裝位置周圍不得有雜物，便于操作。 B、電線裝

52、置的上端距天棚不小于0.5M。 C、總配電箱正面要有操作通道，不小于1.0M. 5各級(jí)配電箱通道不得堆放雜物。6配電箱開關(guān)箱在使用過程中的操作順序。送電操作： 總配電箱分配電箱開關(guān)箱用電設(shè)備。停電操作：用電設(shè)備開關(guān)箱開關(guān)箱分配電箱總配電箱。7各種電器應(yīng)安裝在絕緣電器板上。電器、熔絲規(guī)格必須與電流相一致。8各級(jí)配電箱必須固定設(shè)置，統(tǒng)一編號(hào)，噴上電氣標(biāo)志和施工單位名稱，專業(yè)電工姓名。9配電箱或線路維修時(shí)，應(yīng)掛停電標(biāo)志牌，停電必須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)。 10設(shè)備與開關(guān)箱間距不大于3M，配電箱間距不大于30M。各級(jí)配電箱安裝漏電保護(hù)器，單機(jī)所使用的漏電開關(guān)額定漏電動(dòng)作電流小于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于

53、0.1S。11安裝防雷接地裝置，必須作重復(fù)接地，同一臺(tái)電氣設(shè)備接地與防雷接地可使用并聯(lián)于根底防雷接地線網(wǎng)，所有接地電阻值4。 12保護(hù)零線的截面應(yīng)小于工作零線的截面，同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求，保護(hù)零線不得裝開關(guān)或熔斷器。14所有電氣設(shè)備不帶電的外露導(dǎo)電局部應(yīng)作保護(hù)接零。 15保護(hù)零線除必須在總配電箱處做重復(fù)接地外，還必須在配電線路中間處和末端處做重復(fù)接地。16總配電箱應(yīng)裝隔離開關(guān)和分路隔離開關(guān)，總?cè)蹟嗥骱头致啡蹟嗥?。每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有專用電箱，必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱制。嚴(yán)禁用一個(gè)開關(guān)接到二臺(tái)以上用電設(shè)備含插座。 17配電箱、開關(guān)箱，導(dǎo)線的進(jìn)出線設(shè)在箱體底部，嚴(yán)禁設(shè)在箱體上頂部、側(cè)部、后

54、面或門處。移動(dòng)式配電的進(jìn)、出線必須采用橡皮絕緣電纜。18所有配電箱、開關(guān)箱每周檢修一次，維修人員必須是專業(yè)電工。檢查維修必須穿絕緣鞋、手套、使用電工絕緣工具。19使用行燈電源電壓不得大于36V，燈體與手柄應(yīng)鞏固。絕緣良好，、燈頭無開關(guān)，燈泡外部有保護(hù)網(wǎng)。7.3.4機(jī)械使用平安1機(jī)械設(shè)備在操作前需進(jìn)行平安檢查，嚴(yán)禁帶“病運(yùn)行。2堅(jiān)持持證上崗制度，機(jī)械的操作、指揮等特殊作業(yè)人員，必須由經(jīng)過具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)關(guān)培訓(xùn)并取得合格證的人員擔(dān)任。確保平安保護(hù)裝置齊全有效，進(jìn)一步加強(qiáng)修理人員的技能培訓(xùn)，提高修理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作責(zé)任心，認(rèn)真做好修理記錄和驗(yàn)收記錄，責(zé)任落實(shí)到人，杜絕因修理不當(dāng)造成的機(jī)械損傷和機(jī)

55、械設(shè)備事故，特別是起重機(jī)械的修理，修理人員應(yīng)當(dāng)了解其結(jié)構(gòu)性能及修理工藝和平安方面的要求，嚴(yán)禁違章蠻干。3挖掘機(jī)、吊車、砼汽車泵等大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行“一機(jī)一人盯崗作業(yè)。特殊工種必須持證上崗。4大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)任何人在機(jī)械盤旋范圍內(nèi)進(jìn)行任何工作。5機(jī)械夜間施工時(shí)，要確保在進(jìn)行施工的地方有足夠的燈光照明，以保證施工人員及施工機(jī)械平安。6各機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行?機(jī)械設(shè)備平安操作規(guī)程?；7所有電器設(shè)備都應(yīng)按規(guī)定做良好的接地保護(hù)，并應(yīng)安裝漏電保護(hù)器；8機(jī)械設(shè)備凡設(shè)有平安保護(hù)裝置及平安指示裝置的要確保齊全有效，并定期檢查、調(diào)整；9注意做好機(jī)械的防寒、防凍、防雨、防洪、防風(fēng)工作，機(jī)械集中

56、停放場(chǎng)所還要做好防火、防盜工作；10關(guān)鍵設(shè)備和部位，要有平安標(biāo)志，并安排專人負(fù)責(zé)。11機(jī)械設(shè)備必須定機(jī)定人，機(jī)械的操作司機(jī)一經(jīng)確定，即登記存檔，不得隨意更換。主管司機(jī)對(duì)機(jī)械負(fù)有保管、保養(yǎng)責(zé)任；12機(jī)械操作人員必須根據(jù)要求持證上崗，嚴(yán)禁無證操作；13但凡新調(diào)入或新購入的機(jī)械，要有主管機(jī)械的廠長、機(jī)械技術(shù)人員、機(jī)械領(lǐng)工員共同協(xié)商，選出適宜的主管司機(jī)接機(jī)。特別是進(jìn)口、大型機(jī)械一定要選素質(zhì)高、技術(shù)精、責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)接機(jī)；14司機(jī)之間嚴(yán)禁私下?lián)Q機(jī)操作。因特殊情況需要調(diào)換時(shí)，須經(jīng)主管廠長同意，司機(jī)之間做好交接工作后，原有司機(jī)方準(zhǔn)調(diào)離。7.3.5預(yù)應(yīng)力張拉施工平安措施7.3.5.1張拉考前須知張拉時(shí)，無關(guān)人

57、員嚴(yán)禁靠近張拉端。張拉工作時(shí)，千斤頂端部及非張拉端部嚴(yán)禁站人并應(yīng)加設(shè)防護(hù)措施。張拉后的鋼束、鋼筋嚴(yán)禁撞擊錨頭鋼束。壓漿工作應(yīng)避開鋼筋端部，以防預(yù)應(yīng)力鋼筋突然斷裂彈出傷人?？v向鋼筋張拉時(shí)兩端應(yīng)保持聯(lián)系，油壓同步增加至設(shè)計(jì)值。7.3.5.2張拉要點(diǎn)措施A、應(yīng)盡量減少預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道的摩擦，以免造成過大預(yù)應(yīng)力損失或使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、翹曲變形。B、張拉順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行。C、設(shè)計(jì)要求兩端張拉的一定要采用兩端張拉。D、預(yù)施應(yīng)力時(shí)，錨墊板、錨具和千斤頂必須在一軸線上，預(yù)施應(yīng)力過程中保持兩端同步，并且兩端的伸長量根本一致。E、兩端張拉時(shí)，兩端千斤頂升降速度應(yīng)大致相等，測(cè)量伸長的原始空隙、伸長值、插墊等工

58、作應(yīng)在兩端同時(shí)進(jìn)行。F、千斤頂就位后，應(yīng)先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓鋼筋繃直，在預(yù)應(yīng)力筋拉至設(shè)計(jì)20%初應(yīng)力時(shí)，測(cè)原始空隙或畫線作標(biāo)記。G、預(yù)應(yīng)力筋斷絲或滑脫數(shù)量不得超過預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的5，并不得位于結(jié)構(gòu)的同一側(cè)，且每束內(nèi)斷絲不得超過1根。7.3.5.3滑絲和斷絲預(yù)防與處理滑絲、斷絲預(yù)防：加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行張拉工藝防止滑絲斷絲?；z處理：張拉完成后應(yīng)及時(shí)在鋼絞線上做好醒目標(biāo)記，如發(fā)現(xiàn)滑絲，解決的措施是：采用千斤頂和卸荷座支撐在錨具上，用千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直到將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力即可。如遇嚴(yán)重的滑絲或在滑絲過程中鋼絞線受到了嚴(yán)重的傷害，那么應(yīng)將

59、錨具上的所有鋼絞線全部卸荷，找出原因，再重新張拉。斷絲處理：斷絲常用的方法有：提高其他鋼絲束的控制張拉力作為補(bǔ)償，但在任何情況下最大張拉力均不得超過規(guī)定的允許值。換束。卸荷、松錨、換束、重新張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力值。啟用備用束。7.3.6支架施工平安措施7.3.6.1支架搭設(shè)1支架搭設(shè)前,須按施工平安技術(shù)措施或方案對(duì)施工人員進(jìn)行平安技術(shù)交底，并經(jīng)平安員簽字確認(rèn)。2施工前要對(duì)進(jìn)場(chǎng)立桿、橫桿、頂托、底托等構(gòu)配件進(jìn)行檢查驗(yàn)收。鋼管不得有彎曲、裂紋、壓扁、銹蝕等狀況，不合格產(chǎn)品不得使用。3搭拆登高人員必須持證上崗并正確佩戴和使用平安防護(hù)用品。4應(yīng)按定位依次豎起立桿，將立桿與縱、橫向掃地桿連接固定，然后裝設(shè)第一

60、步的縱向和橫向橫桿，隨校正立桿垂直后予以固定，并按此要求繼續(xù)向上搭設(shè)。5作業(yè)面外圍的欄桿和擋腳板均應(yīng)搭設(shè)在外立桿的內(nèi)側(cè)，臨邊防護(hù)欄桿的高度應(yīng)為1.2m，全部用平安密網(wǎng)圍護(hù)。6作業(yè)人員在架子上進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)時(shí)，必須佩戴平安帽和使用平安帶, 不得單人進(jìn)行裝設(shè)較重構(gòu)配件和其他易發(fā)生失衡、脫手、碰撞、滑跌等不平安的作業(yè)。作業(yè)面上應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板并予以臨時(shí)固定。7 架體的適宜位置應(yīng)布設(shè)有針對(duì)性且標(biāo)準(zhǔn)的平安標(biāo)志牌。8 支架搭設(shè)完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格前方可使用。9 支架使用期間嚴(yán)禁擅自撤除剪刀撐以及主節(jié)點(diǎn)處的縱橫向水平桿、掃地桿。10人員上下通道搭設(shè)在承重支架端頭，通道寬度90cm，高度200cm，腳踏板采用