最新鋼結構橋梁工程施工組織設計方案

1、最新鋼結構橋梁工程施工組織設計方案第一章編制依據、編制原則及編制范圍第二章工程簡介第三章施工組織機構及管理制度第四章施工總體布置第五章主要工程的施工方案、方法及措施第六章施工總進度計劃及工期保證措施第七章工程質量、安全保證措施及違約承諾第八章環(huán)境保護與文明施工措施及違約承諾第九章雨季的施工措施第十章針對本工程采取的新技術及違約承諾附件1、施工總平面圖、臨時設施一覽表、施工進度圖4、勞動力計劃表5、投入的主要機械設備、辦公和檢測設備表6、施工重點、難點、關鍵技術、工藝分析及解決方案表7、合理化建議及意見表第一章、編制依據、編制原則及編制范圍（一）編制依據1、大連*5-2號路跨*河橋梁工程施工招標

2、文件、圖紙、補遺書2、國家及現行的施工技術規(guī)范、質量驗收評定標準及施工預算定額3、我公司在現場周密考察所得的資料；4、我公司歷年來在橋梁工程施工中總結形成的科技成果、施工辦法以及既有 的裝備能力、施工經驗、管理水平。（二）編制原則1、嚴格執(zhí)行國家及大連市的政策、法令、法規(guī)和有關辦法。2、嚴格執(zhí)行國家、現行技術規(guī)范、操作規(guī)程和質量檢驗評定標準。3、滿足招標文件對施工組織設計的具體要求。、施工方案科學、合理，施工方法切實可行，措施可靠，內容齊全，主要 工程的施工方案符合工地現場的實際要求，重點工程的重要部位有質量和 安全保證措施；、組織機構能順利保證本工程的實施，按建設項目的要求設立項目經理部 負

3、責制，責任明確，組織機構有質量保證的職能部門；、施工機械設備配備齊全，搭配合理，滿足施工方案及工藝要求；、項目機構設置合理，專業(yè)技術管理人員數量和資歷滿足需要；、勞動力安排和主要材料供應計劃滿足施工方案和進度要求；、施工總平面布置做到統(tǒng)籌安排；、工程質量保證措施可靠，質量保證體系健全，有組織、有計劃、有目標、 有落實；、施工安全、質量、工期、文明施工及環(huán)境保護的技術措施切實可行;4、積極推廣先進科技成果，采用網絡技術，不斷優(yōu)化施工方案。5、實行隊級核算，推廣增產節(jié)約，努力降低成本，提高經濟效益。（三）編制范圍大連*5-2號路跨*河橋梁工程。第二章工程簡介第一節(jié)工程概述*5-2號路跨*河橋梁位于

4、*國際商務中心西北部，位于5-2號路上，跨越* 河。橋梁全長為106米，孔跨布置為30.5+45+30.5m,全寬25米，為變高度上承式 連續(xù)桁架橋，橋面板采用正交異性鋼橋面板，下部結構采用矩形墩臺，樁基 礎。（一）主要技術指標如下：道路等級：城市主干道II級；設計荷載：公路-I級；計算車速：V=40Km/h洪水頻率：1/50;設計車道數及斷面：按雙向四車道設計，橋梁全寬 25m=3.0m人行道及欄桿）+2.0m（綠化帶及波形 護欄）+0.25m（路緣帶）+7.0m（車行道）+0.25m（路緣帶及波形護欄）+ 2.0m（綠化帶及波形護欄）+3.0m（人行道及欄桿）;通航要求：本橋無通航要求；設

5、計安全等級：二級；設計基準期為100年；環(huán)境類別：田類；地震動峰值加速度：0.15g(二)采用的主要標準、規(guī)范(1)、公路工程技術標準JTJ B01-2003(2)、城市道路設計規(guī)范CJJ37 90(3)、公路橋涵設計通用規(guī)范JTG D60-2004(4)、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范JTG D62-2004(5)、公路橋梁抗震設計細則JTG/T B02-01-2008(6)、公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范 JTG D63-2007(7)、公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范JTG /T B07 2006(8)、公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ041 2000(9)、公路工程鋼結構及木結構設計規(guī)

6、范JTJ025- 86(10)、公路工程水文勘測設計規(guī)范JGJ C30-2002(11)、鋼結構設計規(guī)范GB/T714-2000(12)、建筑鋼結構焊接技術規(guī)程JGJ81-2002(13)、橋梁用結構鋼GB/T714-2000(14)、鐵路橋梁鋼結構設計規(guī)范TB 10002.2-2005(15)、鐵路鋼橋制造規(guī)范TB 10212-2017(16)、鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程JGJ82-91(17)、涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/T8923-1988(18)、公路壇工橋涵設計規(guī)范 JTG D61 2005(19)、城市道路照明設計標準GJJ45-91(20)、海港工程混凝

7、土結構防腐蝕技術規(guī)程JTJ275-2000(21 )、鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范 GB50205-2001(22)、無損檢測標準匯編2001-12(三)主要材料：(1)海工混凝土橋墩、橋臺C40硅，承臺采用C35硅，樁基采用水下C35硅；綠化帶路緣石采用花崗巖邊石，橋面鋪裝采用C40聚丙烯纖維硅和改性瀝青硅 AC-13,人行道表面采用1cm厚EPD臊亞安脂混合顆粒塑膠鋪裝。(2)鋼筋鋼筋采用HPB235 HRB335鋼筋，應符合現行國家標準鋼筋混凝土用鋼GB1449-2008的規(guī)定。(3)鋼材鋼桁架鋼管及鋼板采用Q345qEffi種，所有性能鋼材均應符合現行國家標準 橋 梁用結構鋼(GB/T7

8、14-2000)的要求；主橋剪力釘選用冷鍛鋼技術條件中的ML15鋼，其化學成份和力學性能應符合電弧螺柱焊接用園柱頭焊釘(GB10433-2002 的規(guī)定。(4)焊接材料焊接材料應采用與母材相匹配的焊絲、焊劑和手工焊條，且應符合現行的國標要求。(5)其他支座采用球形鋼支座，縱向在 1#墩處設置縱向限位支座，其余為縱向活動支座；橫向在橋中線右側設置橫向限位支座；伸縮縫采用80型伸縮縫；在機動車道外側設置波形鋼護欄，在人行道外側設置人行道欄桿；主橋硅鋪裝和瀝青硅之間設置防水層。（四）橋位自然情況地理位置、水文大連*5-2號路跨*河橋梁位于大連經濟技術開發(fā)區(qū)*，場地處于北溫帶半濕 潤季風型大陸性氣候區(qū)

9、，并具海洋性氣候特征，據多年氣象觀測資料綜合分 析，其主要要素為：年平均溫度 10.4 C,年平均降水量687毫米，年平均風 速5.3米/秒，基本風壓0.75KPa,基本血壓0.45 KPa年平均相對濕度64%-72% 橋梁距海濱約1200米，現狀水位標高在1.3-2.0米，水位變幅1-2.5米。 工程地質本橋位于大連經濟技術開發(fā)區(qū)*國際商務區(qū)內，河岸兩側為人工填海區(qū)，兩側河岸現狀地面標高在4.48-4.68米，河道內底標高-1.76-1.93米，河道 寬80米。原地貌單元為海漫灘。根據區(qū)域地質資料，橋位東側約 2150處有一斷層經過，呈北西方向，為逆斷 裂，屬于非全新世活動斷裂，處于相對穩(wěn)定

10、狀態(tài)，對本橋的安全性不會造成 威脅；橋區(qū)內場地巖土體構成自上而下主要分布有素填土、粉砂、卵石、全 風化泥灰?guī)r、中風化泥灰?guī)r。水文地質橋區(qū)位地下水對硅具結晶類中等腐蝕性和結晶分解復合類強腐蝕性。不良地質不良地質包括砂土液化及溶巖。地震參數及地震效應擬建場地所在地區(qū)地震基本烈度為 7度，場地土的類型為中軟場地土，場地 類別為II類。河流*河為規(guī)劃生態(tài)河道，橋位處設計高潮位 1.93米，河底標高-1.94米。橋梁設計標高僅按設計高潮位控制，上游側設置攔截河中垃圾及固體物攔截網。第二節(jié)工程目標（一）工期目標計劃開工日期為2018年4月15日，計劃竣工日期為2018年8月15日，共123日歷天。（二）質

11、量目標確保為“合格”工程。（三）安全生產目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，工亡率為零，在施工期間杜絕一切重大安全質量事故。（四）文明施工和環(huán)保目標強化施工現場科學管理，滿足現場環(huán)保要求，創(chuàng)一流水平，建成市級文明樣板工地。第三節(jié)主要工程數量表（一）橋涵主要工程數量表序號分項工程部位數量鋼材（T）硅（m3備注1灌注樁24根81.90111802承臺4個27.129291.63臺身2個22.0682024實體墩4個26.9461025鋼桁架11080.8946橋面鋪裝32.8228第三章施工組織機構及管理制度第一節(jié)施工組織機構的組成和職責跨*河橋梁工程施工，我公司采用項目管理法，對施工組織進行全

12、面管 理，在施工現場設項目經理部一個，經理部設項目經理、副經理、總工程師 各一人，下設工程技術部、質量檢查部、財務部、材料設備部、安全保衛(wèi)部、 綜合辦公室，其中工程技術部和質檢部下轄工地試驗室和測量班，并根據施 工任務配備實力較強的專業(yè)隊伍；施工組織機構配備見下圖。項目經理項目副經理項目總工1 T第二節(jié)、設備、人員動員周期設備動員周期1、設備根據施工進度分批分期進場，并根據實際情況隨時增加，第一批施工 先期使用的機械設備，在正式開工前半個月內進駐現場，施工機械設備主要 從我公司各工程項目調入，不足部分新購。2、根據工程進展需要，施工設備均提前半個月進場，物資、機械等滿足不同 階段施工需要。人員動員周期1、若我公司中標，