沖擊鉆孔灌注樁常見問題處理方法總結(jié)

1、沖擊鉆孔灌注樁常見問題處理方法總結(jié)文章 HYPERLINK /wygw/gzzj/ 沖擊鉆孔灌注樁的常見問題及處理方法的總結(jié) HYPERLINK /wgzl/zlcy/ 引言：隨著國家經(jīng)濟飛速發(fā)展，人們生活節(jié)湊加快，高速鐵路的建設(shè)在祖國大江南北已是遍地開花。高速鐵路突出要求工程結(jié)構(gòu)安全、可靠、耐久，以保證機車安全平穩(wěn)運營。鉆孔灌注樁以其適應(yīng)性強、施工方便、質(zhì)量可靠、成本低廉等成為基礎(chǔ)工程的首選。鉆孔灌注樁作業(yè)環(huán)境隱蔽，許多問題在施工過程中反應(yīng)出來，若不及時處理，將不能保證成樁質(zhì)量。本人通過在橋梁樁基工程中做技術(shù)工作的一些體會，做出總結(jié)。1.鉆孔過程中的常見問題1.1地基堅硬導致樁位偏轉(zhuǎn)沖擊鉆機

2、其工作原理為通過卷揚機交、擺鋼絲繩并使梅花形鉆頭在重力促進作用下沖擊巖層，構(gòu)成孔洞。靠筑城島構(gòu)成的鉆機平臺地基堅硬，鉆頭在鉆孔過程中助推鉆機下陷，鉆頭偏轉(zhuǎn)樁中心，最后導致樁位偏轉(zhuǎn)。對于這種情況，首先應(yīng)當積極主動實行預防措施：筑城島過程中將回填打牢；加裝鉆機時在鉆機前部多枕頭枋木、鋼軌，減低基礎(chǔ)的局部壓力。鉆孔過程中高頻率檢查鋼絲繩與各群牧樁之間的距離，若辨認出偏轉(zhuǎn)，立即將鉆機下陷一側(cè)用千斤頂飄揚，使用枋木、楔子枕頭虛。1.2彎曲巖、漂石導致偏孔沖擊鉆躲進過程中碰到巖層變化，下層巖較上層巖柔軟，變化面無此同一水平面。鉆頭促進作用在施工面上，各部位受到毀壞程度相同，進而并使鉆頭偏向被毀壞程度小的一

3、方，導致偏孔。碰到此種情況應(yīng)當及時處理，以防止偏孔或鋼絲繩挫斷，出現(xiàn)掉下來扣的現(xiàn)象。若已經(jīng)出現(xiàn)偏孔，應(yīng)當暫停躲進，填埋粘土與塊石的混合物，在經(jīng)過反反復復沖擊，消解彎曲巖(或漂石)，修正偏孔，確保成孔質(zhì)量。 HYPERLINK /wygw/gzjh/ 1.3掉鉆頭、卡鉆鉆機長時間的沖擊會使鋼絲繩與鉆頭連接處磨損，加上鋼絲繩一直處于抗拉狀態(tài)，造成鋼絲繩疲勞斷裂，發(fā)生鉆頭掉入孔內(nèi)事故。如果此時孔深已較大，打撈工作將非常困難，致使原訂的施工計劃延誤。該問題發(fā)生后應(yīng)及時用打撈鉤進行打撈，必要時可采用潛水員潛入孔內(nèi)打撈的方法?？ㄣ@現(xiàn)象主要發(fā)生在孔底出現(xiàn)溶洞，鉆頭擊穿溶洞頂巖石，掉進溶洞或坍孔、落石卡住鉆頭

4、。發(fā)生這種情況，可松繩落鉆然后再提鉆，使鉆頭旋轉(zhuǎn)一個角度，有可能順鉆頭上的凹槽提起鉆頭，提升過程應(yīng)注意鋼絲繩不要被拉斷。若不能提起來，可先探準障礙物位置，用小鉆頭沖擊障礙物，消除障礙后再起吊鉆頭。1.4接收器石導致鋼筋籠無法吊裝進孔由于沖擊鉆頭通常為梅花型，在鉆孔過程中遇孔壁存有大接收器石時，鉆頭可以自動轉(zhuǎn)動，利用鉆頭上的凹槽躲避接收器石，所以在鉆孔過程中辨認出沒法異常。鉆孔完結(jié)后，利用檢孔器檢孔時就可以辨認出石頭的存有，無法展開鋼筋籠吊裝。該問題可以實行將鉆頭凹槽外緣用鋼筋半封閉出來，用檢孔器找出接收器石的具體位置后慢慢卸下鉆頭，切掉接收器石的辦法處置。1.5縮徑孔徑變大可以引致鋼筋籠無法正

5、常下致孔底，其出現(xiàn)舊有兩種：塑性土收縮而導致縮徑；鉆頭反反復復沖擊巖層導致磨損，直徑變大，引致成孔后下部孔徑嚴重不足。因為塑性土收縮而導致的縮徑可以使用加強泥漿比重反反復復掃孔或重新加入塊石再次沖孔的辦法處置；鉆頭磨損導致縮徑主要以預防為主，在施工中應(yīng)當定時對鉆頭展開檢查，及時對變徑的鉆頭展開加固，對樁孔展開復鉆。 HYPERLINK /wygw/gzbg/ 1.6漏漿及塌孔的處理漏漿問題是較為棘手的問題，此問題嚴重影響鉆孔施工進度并造成許多不必要的經(jīng)濟損失，其主要原因是孔位下有溶洞造成的。針對此問題應(yīng)采取的措施是，在鉆孔前根據(jù)地質(zhì)報告對所反應(yīng)的溶洞進行巖溶注漿，從根本上防止漏漿，此方法較為安

6、全有效，但需要較大的投入和專業(yè)的注漿隊伍。若注漿后還存在漏漿情況，這時應(yīng)馬上停止鉆進，及時回填粘土和塊石，以應(yīng)對溶洞部位漏漿所造成的液面損失，避免塌孔，回填后采用高濃度泥漿重新鉆孔。塌孔是漏漿極為嚴重的體現(xiàn)，其發(fā)生原因是孔內(nèi)溶洞較大，造成在鉆頭與溶洞相遇時，大體積的漏漿，孔內(nèi)液位極速下降，致使孔內(nèi)壁壓力損失，孔壁發(fā)生坦塌的現(xiàn)象。其發(fā)生時是極為迅速的，回填基本上不起作用，遇到此種情況，只能是完全回填，并停置一段時間，重新定位復鉆。塌孔是極其危險的事故，作業(yè)人員在鉆孔過程中應(yīng)注意觀察孔內(nèi)情況，發(fā)現(xiàn)漏漿立即處理，以預防為主，確保施工安全。2.灌入過程中的常見問題2.1鋼筋籠下浮鉆孔樁混凝土灌入過程中

7、導致鋼筋籠下浮原因存有：混凝土級肉葉薺，骨料粒徑小，砂率過大，和易性與流動性高；混凝士的灌入速度過慢，從而并使混凝土從導管口放上由下向上的壓力減小，其向上的托力大于鋼筋籠的重力；導管在混凝土中盧丹縣深度過小，鋼筋籠被混凝土拖頂下降；導管法蘭盤擺在鋼筋籠上了，在提高導管時，鋼筋籠隨其導管一同下降；混凝土灌入時間過長，表面混凝土已吻合初稀，與鋼筋籠導電在一起，混凝土從導管流入后將其上部混凝土向上吊裝，同時也助推鋼筋籠下降。避免鋼筋籠下浮的方法：混凝土釀制時在確保強度的前提下，細骨料粒徑宜為30cm左右，砂率應(yīng)當掌控在4045之間，確保CX700凝土存有較好的和易性、流動性；混凝土的下料速度不必很慢

8、，也不必太快，特別注意觀測鋼筋籠，存有浮籠跡象，應(yīng)當減慢下可望速度；掌控導管在混凝土中的盧丹縣深度，宜維持在26m；新寵使用絲扣相連接的導管，若使用法蘭相連接的導管，其相連接螺栓可能將與鋼筋籠卡在一起，引致加導管時，把鋼筋籠加出來。保證攪拌站的混凝土供料速度，防止灌入過程中發(fā)生等候間歇時間。出現(xiàn)鋼筋籠下浮的補救措施：辨認出鋼筋籠下浮時應(yīng)立即暫停灌入，精確排序?qū)Ч苎诼駵\和已燒混凝土標高，可以拆毀導管時必須拆毀導管就可以展開灌入，下浮現(xiàn)象即可消失。鋼筋籠已經(jīng)下浮時，應(yīng)立即排序?qū)Ч苎诼駵\和已燒混凝土標高，單向轉(zhuǎn)動導管，阻斷導管與鋼筋籠之間的相連接，在導管提高的最大限度內(nèi)，將導管快速提高，緩慢卸下，反

9、反復復幾次，下降的鋼筋籠可以恢復原標高。2.2堵管鉆孔樁混凝土灌入過程中導致堵管的原因：導管壁長期與混凝土摩擦損壞，或法蘭盤漏水；混凝土協(xié)調(diào)比不當，導致混凝土崩塌度大，和易性高，流動性高等原因?qū)е鹿橇喜鸱郑换炷凉┝喜灰堰B續(xù)，先期灌入的混凝土己經(jīng)初稀，后期混凝土行蹤時阻力減小，混凝土被停在管內(nèi)；泥漿濃度過小引發(fā)導管阻塞。避免堵管的方法：混凝土灌入前應(yīng)付導管展開先行組裝，并搞水密試驗，試驗壓力為最小孔深靜水壓力的1.5倍，防止導管損壞；協(xié)調(diào)比經(jīng)過試驗確認，首盤混凝土應(yīng)當搞崩塌度試驗，崩塌度宜為1文章822cm；混凝土攪拌站保證混凝土已連續(xù)供料，須要布局一臺水泵攪拌機；混凝土灌入前要清孔全盤，減少泥漿比重，達至指標：泥漿比重111gcm3，不含砂率2，黏度1720s。出現(xiàn)堵管的補救措施：若水下混凝土沒初稀，應(yīng)立即取下導管，將導管內(nèi)混凝土清出來，再次填入混凝土，取出管內(nèi)的泥漿穩(wěn)步灌入，灌入高度義不容辭最大限度高于樁頂上設(shè)計標高，