現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢和未來汽車的特點(diǎn)課件

1、Presenters nameDate現(xiàn)代汽車新技術(shù)Presenters nameDate現(xiàn)代汽車新技術(shù)22學(xué)習(xí)目標(biāo)了解世界汽車名企概況掌握現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢和未來汽車的特點(diǎn)掌握現(xiàn)代汽車新技術(shù)知識22學(xué)習(xí)目標(biāo)33教學(xué)目的知識要求：簡單描述世界汽車名企概況正確描述代汽車發(fā)展趨勢和未來汽車的特點(diǎn)能描述現(xiàn)代汽車新技術(shù)相關(guān)知識33教學(xué)目的知識要求：44教學(xué)目的技能要求：能正確識別VIN碼44教學(xué)目的技能要求：55教學(xué)建議 引入典型汽車企業(yè)現(xiàn)狀，重點(diǎn)講述現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢、 未來汽車特點(diǎn)及汽車新技術(shù)相關(guān)知識。利用PPT及FLASH 多媒體課件，結(jié)合案例進(jìn)行講解。 55教學(xué)建議 引入典型汽車企業(yè)現(xiàn)狀，66教學(xué)

2、內(nèi)容及課時(shí)分配現(xiàn)代汽車新技術(shù)（2課時(shí)）66教學(xué)內(nèi)容及課時(shí)分配現(xiàn)代汽車新技術(shù)（2課時(shí)）77授課形式綜合課（理論講授、案例討論、多媒體教學(xué)）77授課形式88一、世界汽車名企介紹（1）福特汽車的創(chuàng)業(yè)史 福特汽車的創(chuàng)始人亨利福特于1914年買下了Rouge廠那片地，沿Rouge河總共買了2000英畝(約1200畝)地。這塊地距他童年時(shí)的家不遠(yuǎn)，位于密執(zhí)安州迪爾伯恩市，是一片沼澤地，小時(shí)候福特曾到過那里觀看鳥群買這塊地的時(shí)候，福特已經(jīng)取得了極高的成就。他已于1903年創(chuàng)立了福特汽車公司319佃年推出了舉世聞名的世紀(jì)車T型車；1910年創(chuàng)造了世界上最早的生產(chǎn)流水線當(dāng)時(shí)Rouge河這塊地的用場并沒有確定的設(shè)

3、想。福特甚至想過把它辟為一個(gè)大型鳥類保護(hù)區(qū)。然而一項(xiàng)合同改變了這一切。第一次世界大戰(zhàn)期間，時(shí)任海軍事物國務(wù)秘書的富蘭克林D羅斯福與亨利福特簽了一項(xiàng)合同，要利用他的創(chuàng)造天才生產(chǎn)獵潛艇和魚雷艇等艦艇。88一、世界汽車名企介紹99一、世界汽車名企介紹 1917年，在Rouge廠址處建了一座三層式廠房，稱為B樓，來生產(chǎn)艦艇。B樓是Rouge第一座大型建筑，今天成了迪爾伯恩裝配廠的一部分。到戰(zhàn)爭結(jié)束時(shí)，福特獵潛艇也沒有生產(chǎn)出來，但通過這個(gè)項(xiàng)目對Rouge河的河道進(jìn)行了大幅度拓寬，使礦石運(yùn)輸船能夠溯流而上。這場戰(zhàn)爭還暴露了福特汽車公司對配套商供應(yīng)斷檔缺乏足夠的應(yīng)對能力。由于配套件供不上，福特汽車曾多次停工

4、待料。這促使福特下決心實(shí)行自給自足。Rouge船塢很快就成了裝載著礦石、煤炭、木材的巨型運(yùn)輸船的抵達(dá)港，供給Rouge工廠。隨后在1919年建成煉焦窯和沖天爐。鑄造廠可生產(chǎn)鐵、鋼、黃銅和青銅鑄件。光鑄造廠本身占地就達(dá)30英畝。剛投產(chǎn)時(shí)是當(dāng)時(shí)世界上最大的鑄造廠。99一、世界汽車名企介紹 1010一、世界汽車名企介紹 1920年，Rouge廠開始大量生產(chǎn)世界上第一部量產(chǎn)型拖拉機(jī)，F(xiàn)ordson拖拉機(jī)。1920年福特建成了巨大的發(fā)電廠，從建成的第一天起該廠就同時(shí)為Rouge和海蘭工廠(福特汽車公司的第一座裝配廠，位于底特律)供電。由于電力有很大富裕，每天還向底特律市供應(yīng)100萬千瓦剩余電力。1923

5、年建成玻璃廠。福特在A型車上首先采用了夾層安全玻璃做風(fēng)窗，需要有一個(gè)廠能進(jìn)行相應(yīng)的生產(chǎn)。新廠每天生產(chǎn)134英里長的玻璃。1927年推出期待已久的A型車時(shí)，Rouge工廠實(shí)現(xiàn)了“從礦石到成品”的目標(biāo)，此后，B樓成了裝配廠的大本營。這些建筑，連同福特帝國的幾百座其他建筑，均由當(dāng)時(shí)最有名的建筑師albert Kahn設(shè)計(jì)。Kahn設(shè)計(jì)的重點(diǎn)自然是放在建筑物的生產(chǎn)功能方面，但同時(shí)也設(shè)法盡量改善建筑物的采光和通風(fēng)條件。比如，在Rouse玻璃廠落成時(shí)，由于采用了大面積玻璃幕墻和天花板，因而被謄為是“在工業(yè)建筑藝術(shù)方面大為超前的一座工廠。”1010一、世界汽車名企介紹 1920年，Rou1111一、世界汽車

6、名企介紹 到此，整個(gè)聯(lián)合企業(yè)完成了建設(shè)，但局部改造從未停止過，只要發(fā)現(xiàn)有效率更高的機(jī)器和工藝，便將老設(shè)備撤下來，換上新設(shè)備。正如Rouge廠的一位工程師所講：“設(shè)備的成本是多少，或者用了多長時(shí)間并不重要，有時(shí)為了進(jìn)行一項(xiàng)或兩項(xiàng)改造，不惜撤除整個(gè)部門?！?參觀過Rouge工廠的人無不對整個(gè)廠區(qū)出奇的整潔留下深刻的印象，地板擦得蹭亮，每一道墻都是新刷的，每一窗戶都閃著亮光，火車機(jī)車如同展示品一樣熠熠生輝。亨利福特要求做到絕對整潔，每當(dāng)接到有人要來參觀的通知后，工廠的經(jīng)理們會下令停工一天進(jìn)行大掃除。 在福特的眼里，世上一大邪惡之，就是造成廢物。對所有廢品福特都進(jìn)行回收利用。煉焦廢氣用來生產(chǎn)焦油、點(diǎn)燈

7、用的煤氣以及其他化學(xué)副產(chǎn)品，每天生成的30噸礦石粉塵都進(jìn)行了再加工，予以利用，高爐廢碴用來做混凝土的一項(xiàng)配料，用在福特的建筑工地上。家庭烤肉用的木炭公認(rèn)是福特發(fā)明的，福特這項(xiàng)發(fā)明的起因是要為越積越多的廢木料尋找一個(gè)用場。在二戰(zhàn)期間，這座巨型工廠源源不斷地生產(chǎn)出吉普、坦克、卡車、指揮車和牽引車等，另一個(gè)主要產(chǎn)品是航空發(fā)動機(jī)。1111一、世界汽車名企介紹 到此，整1212一、世界汽車名企介紹 1947年，正當(dāng)Rouge的成功如日中天時(shí)，亨利福特與世長辭了。此后，福特汽車公司進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，摒棄了過于集中化的做法，限制了Rouse工廠的規(guī)模。在60年代后期，世界已經(jīng)和亨利福特在世的時(shí)候大不一

8、樣了。其中之一是，環(huán)境意識日漸提高，在美國工業(yè)化的初期，煙囪冒煙被看成是充分就業(yè)的象征，隨著工業(yè)的成熟，政府和廠家都認(rèn)識到了黑煙的另一層含義。政府當(dāng)局制定了空氣和水的質(zhì)量標(biāo)推，工廠離社區(qū)越近，累積排放越多，所受的管理越嚴(yán)格，從而導(dǎo)致了一些老廠關(guān)門。Rouge工廠作為世界上最大的單一聯(lián)合企業(yè)恐怕今后也是僅此一家了。福特開始專注于自己最擅長的業(yè)務(wù)：轎車和卡車生產(chǎn)的核心業(yè)務(wù)，越來越倚重不斷壯大的配套商和干部隊(duì)伍，有條不紊地從采礦、木材和玻璃制造業(yè)務(wù)等非核心領(lǐng)域脫身。1212一、世界汽車名企介紹1313一、世界汽車名企介紹 1981年，Rouge工廠的鋼鐵生產(chǎn)業(yè)務(wù)成為一家新的獨(dú)立公司的組成部分。當(dāng)19

9、89年這些業(yè)務(wù)賣給Rouge鋼廠時(shí)，福特已經(jīng)放棄了廠區(qū)中的Rouge河與船碼頭的全部所有權(quán)，原有1100英畝土地的所有權(quán)也放棄了45。但是Rouge已經(jīng)發(fā)展到不僅是鋼鐵和水泥的集合體，它已經(jīng)成為一個(gè)具有很強(qiáng)自我意識的社區(qū)。一代又一代的人在這里工作過。不管是固定工還是臨時(shí)工，誰也不愿意從他們世代居住的地方離開。 1992年，在Rouge廠生產(chǎn)的唯一一個(gè)轎車型號福特野馬(Mustang)將停產(chǎn)的時(shí)候，工會與當(dāng)時(shí)福特北美業(yè)務(wù)部總裁阿歷克斯喬德曼合作，力求維持野馬的生產(chǎn)，同時(shí)維持福特Rouge工廠的生產(chǎn)。拯救野馬成為拯救Rouge的同義語。公司和工會協(xié)手制訂了一個(gè)現(xiàn)代的經(jīng)營協(xié)議，采取了很多提高效率和質(zhì)

10、量的新措施。公司方面將對野馬進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和推介，并增加現(xiàn)代設(shè)備的投資。Rouge工廠在1997年重新振作。1313一、世界汽車名企介紹 1414一、世界汽車名企介紹 福特董事會同意對公司這家資格最老、規(guī)模最大的生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。一期工作集中于對迪爾伯恩發(fā)動機(jī)和油箱廠及Rouge的其他工廠進(jìn)行廣泛的革新改造，并在迪爾伯恩裝配廠上一個(gè)環(huán)保先進(jìn)的噴漆項(xiàng)目。還計(jì)劃請CMS能源公司在2000年前建一個(gè)全新的發(fā)電廠。 Rouge工廠現(xiàn)在叫作福特Rouge中心，這座占地600英畝的工廠仍是福特汽車公司最大的個(gè)聯(lián)合企業(yè)?！盀楦Ｌ豏ouge中心開辟一個(gè)光輝的前途對于我們有極大的意義。”福特集團(tuán)副總裁吉姆帕

11、迪拉說道?！拔覀冇?jì)劃對美國的這一工業(yè)中心進(jìn)行前所未有的最大規(guī)模的更新改造，使它昂首闊步邁入21世紀(jì)。” 1414一、世界汽車名企介紹 1515一、世界汽車名企介紹（1）“戴姆勒”，汽摩鼻祖 就在卡爾本茨研制發(fā)明了世界第一輛汽車的同時(shí)，在同一國度上另一位工程師戈特利1、分銷渠道類型普戴姆勒(18461900)和他的助手威廉邁巴赫(18461929)，也在從事以汽油為動力的車輛的研究，并也于1885年制造出一臺氣冷型垂直單缸二沖程，以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)，容積為264ml，最大功率600轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到37馬力。兩人把這臺內(nèi)燃機(jī)安裝在以橡木為車架的單車上，而成為世界上第一輛摩托車。戴姆勒于同年的8月29日獲

12、得專利，成為世界摩托車工業(yè)之鼻祖；而他的助手邁巴赫則是世界上第一位摩托車“騎士”。 世界上第一輛摩托車車名，也冠以發(fā)明者之名。該車車后輪26英寸，前輪34英寸。其馬鞍式真皮坐墊，橡木車架，木制車輪，皮帶傳動，加一級齒輪變速。離合器的結(jié)構(gòu)是借助皮帶傳動的壓帶輪來控制的，壓緊壓帶輪，動力轉(zhuǎn)向后輪，驅(qū)動車子前進(jìn)；放松壓帶輪，皮帶打滑，即切斷動力傳遞，車子停止前進(jìn)。該摩托車最快時(shí)速為112公里。遺憾的是這件世界第一輛摩托車唯一珍品在二戰(zhàn)期間毀于戰(zhàn)火。1515一、世界汽車名企介紹1616一、世界汽車名企介紹 對于戴姆勒和邁巴赫來說，制造和駕駛摩托車并不是目的，最重要的是試驗(yàn)內(nèi)燃機(jī)性能加以改進(jìn)運(yùn)用在汽車上

13、。1886年，兩人通力合作又研制出一輛裝有11匹馬力汽油內(nèi)燃機(jī)的四輪汽車。雖然戴姆勒和本茨同在一個(gè)國度從事汽車研制，但他們從未見過面，所以戴姆勒和本茨的研究成果均得到承認(rèn)，他們均被公認(rèn)為世界第一輛汽車的發(fā)明者，稱他們?yōu)椤捌Ρ亲妗薄４髂防找灿兄捅敬囊粯右宰约好置摹按髂防找惶栜嚒?，也組建了和本茨一樣以自己的名字命名的“戴姆勒汽車公司”，先后出品了“鳳凰”牌小客車，和名噪一時(shí)的以該公司駐法國總進(jìn)口商埃米爾耶利內(nèi)克的愛女之名命名的“梅賽德斯”小客車。1898年戴姆勒公司制造出世界上第一輛載貨汽車，在法國巴黎向公眾展出引起轟動，為汽車走向?qū)I(yè)開創(chuàng)了先例。1926年6月29日，戴姆勒公司與奔馳公

14、司正式合并，成立了戴姆勒奔馳公司，成為“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的首創(chuàng)者，如今已發(fā)展為擁有18萬職工的跨國集團(tuán)公司，不僅在德國，在世界汽車界也成為舉足輕重的企業(yè)。 1616一、世界汽車名企介紹1717一、世界汽車名企介紹 （3）吉普之家 馳騁于二戰(zhàn)戰(zhàn)場的美國威利斯(Willys)MB軍用車是現(xiàn)代“吉普”的鼻祖，它的發(fā)展經(jīng)歷了Willys、Kaiser和AMC等重要階段，“吉普”在其發(fā)展歷程中始終受Willys MB的影響。 二次大戰(zhàn)的帳幕剛落，歐洲汽車工業(yè)和汽車市場就迅速復(fù)蘇。戰(zhàn)爭中馳騁疆場的越野車，由于結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格便宜而頗受人們的歡迎。由于美國軍用吉普在英國汽車市場成了掄手貨，英國人當(dāng)然不甘于落后。19

15、47年，劫后余生的陸虎汽車公司在英格蘭中部集中了一批技術(shù)精英開始設(shè)計(jì)自己的越野車。 經(jīng)過一年的努力，第一輛蘭德陸虎(Land Rover)終于登場。英國軍方也賞識這種能輕易爬上45斜坡、逾越泥濘道路的車款。1956年，英國軍方開始正式訂購蘭德車。隨后，來自世界各地的訂單接踵而至，蘭德陸虎終于贏得了人們的青睞。1717一、世界汽車名企介紹1818一、世界汽車名企介紹陸虎的成功使世界眾多的汽車廠商發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)越野車有利可圖，于是在60年代末，豐田、日產(chǎn)、三菱和奔馳等都紛紛開發(fā)越野車，而在70年代之后都推出了各自的代表作，其中聞名于世的有美國悍馬(Hummer)、豐田陸地巡洋艦(Landcruiser)

16、以及80年代風(fēng)靡我國市場的克萊斯勒切諾基(Cherokee)等。 越野車大戰(zhàn)硝煙即起，為了迎接挑戰(zhàn)，陸虎公司投資了大量資金改進(jìn)技術(shù)裝備，開發(fā)新的發(fā)動機(jī)，先后推出了Range Rover、Discovery、Freelander和Defender多款越野車，經(jīng)過40多年的發(fā)展，今天陸虎公司的產(chǎn)品已成為現(xiàn)代越野車的典范。 1818一、世界汽車名企介紹1919二、世界四大汽車城 底特律：美國汽車城。蓋擁有汽車1.57億輛，平均每1.5人就有一輛。壟斷美 國汽 車工業(yè)的通用、福特和克萊期勒汽車公司的總部均設(shè)在底特律城，全國的汽車產(chǎn)于這里。全城442萬人口，有91%的人以汽車工業(yè)為主。 豐田：日本汽車城

17、。豐田市有人口28萬，其中豐田汽車公司及其子公司的人員、家屬占62%。豐田公司有10座汽車廠，生產(chǎn)幾十個(gè)系列的輕重型汽車。此外，它還有1240家協(xié)作廠。全公司每個(gè)職工平均年產(chǎn)值13萬美元，居世界之首。都靈：意大利汽車城。全市人口120萬，其中35萬多人從事汽車工業(yè)，每年生產(chǎn)汽車占意大利總量的75%。菲亞特公司1899年在這里創(chuàng)建汽車廠時(shí)，僅有41名職工，現(xiàn)在已發(fā)展為世界第七、歐洲第二大汽車公司。斯圖加特：德國汽車城。全城人口 60萬，是生產(chǎn)世界第一輛汽車的戴姆勒奔馳汽車公司所在地。該公司在國內(nèi)設(shè)有1800個(gè)維修點(diǎn)，在國外17個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有4250個(gè)1919二、世界四大汽車城 底特律：美國汽車

18、城。蓋擁有汽車12020三、現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢（1）電動汽車21世紀(jì)的綠色交通工具 隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源與環(huán)境已經(jīng)成為人類發(fā)展和生存的重大問題。內(nèi)燃機(jī)汽車使用的燃料均為一次性能源，開發(fā)使用后便不可再生。隨著全球能源消耗的增加，地球的礦物能源已面臨枯竭。環(huán)境問題也日益突出，在世界各地的大、中城市，大氣污染物中約4070來自內(nèi)燃機(jī)汽車的尾氣排放。 我國汽車排放造成的大氣污染問題也十分嚴(yán)重。世界銀行一個(gè)專家組的調(diào)查報(bào)告中指出：中國大城市的污染狀況目前是全世界最為嚴(yán)重的，全世界空氣污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市中，有10個(gè)在中國。而中國華北、華東的大城市調(diào)查中，大氣污染的70來自于汽車的尾氣排放。電動汽

19、車依靠電能驅(qū)動車輛，而電能在驅(qū)動汽車行駛過程中基本不排放有害氣體，對環(huán)境不會造成污染。 基于這些原因，電動汽車成為解決能源與環(huán)境問題的一個(gè)選擇。2020三、現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢（1）電動汽車21世紀(jì)的綠色交2121三、現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢 電動汽車與普通燃油汽車的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：控制系統(tǒng) 電動汽車控制系統(tǒng)的基本功能就是實(shí)現(xiàn)對驅(qū)動電機(jī)的控制，對于不同的電機(jī)，控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也有所不同。 2121三、現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢 電動汽車與普通燃油汽車2222三、現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢驅(qū)動系統(tǒng) 驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的心臟，它主要由電動機(jī)和減速器構(gòu)成，其主要功能是使電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，并將能量傳遞到車輪使車輛行駛。目前

20、，電動汽車常用的驅(qū)動電機(jī)有：交流異步電動機(jī)，永磁無刷電機(jī)，直流永磁有刷電機(jī)，直流它勵(lì)電機(jī)，直流串勵(lì)電機(jī)，開關(guān)磁阻電機(jī)等。目前比較流行的電機(jī)有：交流異步電動機(jī)、永磁無刷電動機(jī)和直流永磁有刷電動機(jī)。 2222三、現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢驅(qū)動系統(tǒng)2323三、現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢電池組 電池組是電動汽車的能源，電池性能的優(yōu)劣直接影響電動汽車的行駛性能，目前電動汽車廣泛應(yīng)用的電池有：鉛酸蓄電池，鎳氫蓄電池，鎳鎘蓄電池等。其中鎳氫蓄電池性能最優(yōu)，但價(jià)格昂貴；鉛酸蓄電池性能最差，但價(jià)格低廉，目前為電動汽車廣泛應(yīng)用。 2323三、現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢電池組2424三、現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢（2）混合動力電動汽車 混合動力電動汽車的

21、動力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、輔助動力系統(tǒng)和電池組等部分構(gòu)成。 以串聯(lián)混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統(tǒng)不需要工作 電池電量低于60時(shí)，輔助動力系統(tǒng)起動 當(dāng)車輛能量需求較大時(shí)，輔助動力系統(tǒng)與蓄電池組同時(shí)為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量 當(dāng)車輛能量需求較小時(shí)，輔助動力系統(tǒng)為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量的同時(shí)，還給蓄電池組進(jìn)行充電 由于蓄電池組的存在，使發(fā)動機(jī)工作在一個(gè)相對穩(wěn)定的工況，使其排放得到改善。 2424三、現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢（2）混合動力電動汽車25三、現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢25三、現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢四、未來汽車八大

22、特點(diǎn) 26 柴油機(jī)被更多的轎車所采用，歐洲裝備柴油機(jī)的轎車已越來越多。 汽油機(jī)技術(shù)發(fā)展的標(biāo)志之一是電控燃油噴射發(fā)動機(jī)將取代化油器發(fā)動機(jī)。歐共體已明確規(guī)定：今后生產(chǎn)的汽油機(jī)汽車必須裝備電控燃油噴射系統(tǒng)。 電動汽車將進(jìn)入實(shí)用階段。隨著低價(jià)格、高能量和長壽命新型電池的研究發(fā)展，以及人們對環(huán)保的強(qiáng)烈呼聲，電動汽車將逐漸在各大城市成為一種代步工具。 汽車安全標(biāo)準(zhǔn)將會更加嚴(yán)格。為保證汽車可靠性和穩(wěn)定性，ABS也將逐漸成為一些車型的標(biāo)準(zhǔn)裝置；安裝保障乘客的氣囊裝置的數(shù)量將逐漸增加，一些車型甚至裝備側(cè)面氣囊；三點(diǎn)自動上肩式安全帶、防側(cè)撞桿及鋼制鏈都將裝備到各種類型的汽車上。 四、未來汽車八大特點(diǎn) 26 柴油機(jī)

23、被更多的轎車所采用四、未來汽車八大特點(diǎn) 27 使用更多替代鋼的輕型材料，以降低車重。鋁合金、鎂合金及碳素纖維等輕質(zhì)材料在汽車制造上的應(yīng)用將增多。 各種電子裝置將在汽車上更多地應(yīng)用，如電子發(fā)動機(jī)鎖，它使偷車賊無法下手；全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)使駕駛?cè)藛T無論身處何處，都不會迷路。 載貨汽車將改進(jìn)現(xiàn)有的動力裝置。使用一種更加有效的動力裝置，可以使目前的載貨汽車?yán)酶?、跑得更快?前輪驅(qū)動汽車將有所增加，發(fā)動機(jī)橫置技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，將使汽車更省油、更為經(jīng)濟(jì)；一些大型汽車也將采用前輪驅(qū)動方式。 四、未來汽車八大特點(diǎn) 27五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)281、計(jì)算機(jī)化管理對于計(jì)算機(jī)化管理，最有效、有用、唯一的關(guān)鍵字是：車輛識

24、別代號VIN。人的身份確定：戶口所在地、生日、性別、序號等信息，不能只看“姓名”。車輛的身份確定：年代、品牌、型號、子車型、產(chǎn)地等，不能只看品牌。2、利用VIN整體規(guī)則：非法字符：字母O、 Q、I， 數(shù)字0、字母Z在年代位為非法；第9位只能為0-9或X，最后四位必須是數(shù)字。3、VIN碼相關(guān)知識：（1）品牌 （Make） 是制造廠對一類車輛所給予的名稱。如：別克、奧迪、本田、大眾等。 有的品牌和制造商名相同：如大眾、本田。 有的則不同：如別克品牌的制造商是通用 五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)281、計(jì)算機(jī)化管理五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)29（2）車系（Line）指制造商為一個(gè)品牌（make）中的一組或一批車輛的命名

25、，這些車輛在結(jié)構(gòu)上（如車身、底盤、駕駛室型式）具有一定的共性。 普桑、桑塔納2000屬于桑塔納車系。 別克世紀(jì)、GL8屬于別克G車系。（3）型號 （Model）又稱車型，是制造商對具有相同品牌、車系和車身型式的車輛所給予的名稱。如：別克的“賽歐”、“GL8”； 奧迪的A4、A6； 大眾的帕薩特、捷達(dá)等。 （4）子車型 （Submodel）屬于同一車型，但某些附件或選裝件不同。如：Jetta Ci：經(jīng)濟(jì)型兩氣門；Jetta Gi：豪華型兩氣門；Jetta CiX：捷達(dá)前衛(wèi)；Jetta GiX：捷達(dá)前衛(wèi)豪華型；Jetta GTX：豪華型5V改型捷達(dá)王（新捷達(dá)王）；Jetta AT：自動變速新捷達(dá)王

26、（都市先鋒） 五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)29（2）車系（Line）五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)30（5）車型年份 （Model Year）表示車型的年份（年款），不一定是實(shí)際生產(chǎn)的年份，一般是制造商指定的車型年份。在北美，每年9月份以后上市的車輛，其車型年份都標(biāo)注為下一年款?，F(xiàn)在，新車推出的時(shí)間有前移的趨勢，甚至7月份就推出了下一年份的車輛。（6）制造工廠 （Plant）標(biāo)貼VIN的工廠，一般就是指裝配工廠。同一年款的同一車型，可能出自不同的裝配工廠。購買進(jìn)口車的車主一定要注意車輛的制造工廠，因?yàn)樗箞D加特和印度的組裝廠可不能同日而語。4.VIN 碼構(gòu)成 1G1JF27W8GJ178227123456789101

27、1121314151617WMIVDSX五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)30（5）車型年份 （Model Year五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)31WMI：世界制造廠識別代號；VDS：車輛說明部分；X：校驗(yàn)位；VIS：車輛指示部分（1）世界制造廠識別代號（WMI）由WMI可識別源產(chǎn)地。按地理區(qū)域分配給各國，各國再分配給本國的制造廠。中國由天津汽研中心標(biāo)準(zhǔn)所代理，國家經(jīng)貿(mào)委備案。第一個(gè)字碼：地理區(qū)域代碼，如非洲、亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲和南美洲。 第二個(gè)字碼：國家代碼。美國汽車工程師協(xié)會(SAE) 分配國家代碼。 第三個(gè)字碼：制造廠代碼，由各國分配。若制造廠的年產(chǎn)量少于500輛，其WMI代碼的第三個(gè)字碼為9。大廠用于分

28、配車系。 中國LA-L0 五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)31WMI：世界制造廠識別代號；五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)32LSV上海大眾LFV一汽大眾LDC神龍富康LEN北京吉普LHG廣州本田L(fēng)KD哈飛汽車LSY沈陽金杯LSG上海通用LS5長安汽車日本JAA、JAJ、JAL五十鈴JA5、JB5、JJ5、JMA、JP5三菱JSA鈴木JT1、JT7豐田JT6、JT8凌志JHM、JH4、1HG本田 五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)32LSV上海大眾五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)33德國W（德國）8（阿根廷）9（巴西）WD3、WDB、8A3、8AB、9BM、3MB戴姆勒克萊斯勒WV1、WV2、WV3、WVM大眾WBA/WBS/WB1/4US寶馬美國1

29、A-10，4A-40，5A-50; 2（加拿大）; 3 （墨西哥）1FD、1FT福特1G0、1G9、1G9通用1B3、4P3克萊斯勒（2）車型描述部分（VDS） 第4-9位，車輛的類型和配置。若其中的一位或幾位字符不用，必須用選定的字母或數(shù)字占位。一般包含以下信息：車系動力系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)型號、變速器型式車身型式約束系統(tǒng)配置：氣囊、安全帶等校驗(yàn)位：第9位，09或X 五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)33德國34五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)（3）車型指示部分（VIS） 第10-17位，制造廠為了區(qū)別每輛車而指定的一組字符，最后四位字符應(yīng)是數(shù)字。一般包含以下信息：車型年代：第10位，字母或數(shù)字，不能為數(shù)字0、字母O、Q、I、Z

30、裝配廠：第11位，字母或數(shù)字生產(chǎn)順序號：最后6位，一般為數(shù)字5、歐盟VIN碼法規(guī)歐盟已頒布法令，要求歐盟各成員國所有上路的車輛必須使用VIN碼，該法令符合ISO標(biāo)準(zhǔn)，但與北美系統(tǒng)有以下不同點(diǎn)：年代位和工廠位不是強(qiáng)制的；制造商可以決定是否將VIN的車輛描述部分（VDS）真正地用于描述汽車特性；該法令只適用于四輪以上、車速高于25km/h 的四輪車輛和拖拉機(jī)。 34五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)（3）車型指示部分（VIS） 五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)35該法令只適用于四輪以上、車速高于25km/h 的四輪車輛和拖拉機(jī)。 VIN標(biāo)牌的位置 各大汽車廠不完全一樣，一般在： 左風(fēng)擋儀表盤上門柱上防火墻上發(fā)動機(jī)、車架等大部件

31、上左側(cè)輪罩內(nèi)轉(zhuǎn)向柱上 散熱器支架上 發(fā)動機(jī)前部的加工墊上質(zhì)保和保養(yǎng)手冊、車主手冊上VIN碼舉例： 五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)35該法令只適用于四輪以上、車速高于25五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)36第1-3位世界制造廠識別代碼LSV-上海大眾汽車有限公司 五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)36第1-3位世界制造廠識別代碼五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)37 第4位車身型式代碼 A-4門折背式車身 B-4門直背式車身 C-4門加長型折背式車身 E-4門加長型折背式車身 F-4門短背式車身 H-4門加長型折背式車身 K-2門短背式車身 第4位車身型式代碼 A-4門折背式車身 B-4門直背式車身 C-4門加長型折背式車身 E-4門加長型折背式車身

32、F-4門短背式車身 H-4門加長型折背式車身 K-2門短背式車身 BJV ( 026A ) + LPG / AHM ( 014.K ) CJV ( 026A ) / 2P ( 013.9 ) DJV ( 026A ) + LPG / 2P ( 013.9 ) EJV ( 026A ) + CNG / 2P ( 013.9 ) 五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)37 第4位車身型式代碼第4位車身型式代五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)38 FAFE ( 026N ) / 2P ( 013.9 )GAYF ( 050B ) / QJ ( 013.3 )HAJR ( 06BC ) AYJ ( 06BC ) / 2P ( 013.9

33、 )JAYJ ( 06BC ) /FNV(01N.A)KAFE ( 026N ) + LPG / 2P ( 013.9 )LAYF ( 050B ) + LPG / QJ ( 013.3 )MAYJ ( 06BC ) + LPG / 2P ( 013.9 ) 車型系列：上海帕薩特轎車 PASSATAANQ ( 06BH ) / DWB ( 01W.D ) FSN( 0A9.A ) BANQ ( 06BH ) / DMU ( 01N.A ) EPT ( 01N.A ) CAWL ( 06BA ) / EZS ( 01V.J )DAWL ( 06BA ) / EMG ( 01W.V )EBBG (

34、 078.2 ) / EZY ( 01V.B )LBGC (06BM) / EZS ( 01V.J )MBGC (06BM) / EMG ( 01W.V ) 五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)38 FAFE ( 026N ) / 2五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)39車型系列：上海波羅轎車 POLOABCC (036P ) / GET(02T.Z) FCU(02T.Z)BBCC (036P ) / GCU(001.H) ESK(001.H)CBCD (06A6 ) / GEV(02T.U) FXP(02T.U)車型系列：上海高爾轎車 GOLABHJ ( 050.C ) / GPJ ( 013.D ) 第6位乘員保護(hù)系統(tǒng)代碼 0安全帶 1安全氣囊（駕駛員）2安全氣囊（駕駛員和副駕駛員、前座側(cè)面）3安全氣囊（駕駛員和副駕駛員、前后座側(cè)面）4安全氣囊（駕駛員和副駕駛員）5安全氣囊（駕駛員和副駕駛員、前后座側(cè)面、頭部）6安全氣囊（駕駛員和副駕駛員、前座側(cè)面、頭部） 五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)39車型系列：上海波羅轎車 POLO第6五、現(xiàn)代汽車新技術(shù)40第7-8位車輛等級代碼33上海桑塔納轎車、上海桑塔納旅行轎車、上