
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文檔簡(jiǎn)介
1、航空安全治理學(xué)問題庫170一、單項(xiàng)選擇題對(duì)全國民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)視治理。 A.民航局 B.民航局公安局 C.民航地區(qū)治理局 D.是機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人。 A.各駐場(chǎng)單位 B.監(jiān)管局C.機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)D.民航地區(qū)治理局機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)應(yīng)向民航地區(qū)治理局公安局上報(bào)本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通治理狀況。每年B.每半年C.每季度D.每個(gè)月進(jìn)入把握區(qū)的車輛檢驗(yàn)的工程,按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。A.機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)民航局機(jī)場(chǎng)所在地車輛治理部門中華人民共和國機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件懸掛中華人民共和國機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的車輛因工作需要,確需進(jìn)入的,應(yīng)當(dāng)報(bào)核準(zhǔn),發(fā)給通行證件。民航地區(qū)治理局 B
2、.民航地區(qū)治理局公安局 C.監(jiān)管局機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)6.民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期為。A.一年B.兩年C.三年D.四年時(shí)速不得超過公里。A.25 B.30 C.45 D.50在把握區(qū)駕駛車輛如遇有航空器滑行或被拖行時(shí)在航空器一側(cè)安全距離外避讓,不得在滑行的航空器前內(nèi)穿行或內(nèi)跟隨、穿行。A.15050B.20050 米 C.100100 米 D.50100行李車拖掛托盤在把握區(qū)行駛時(shí),掛長3.4米、寬2.5米的大托盤不得超過,長1.9米、寬1.8米的小托盤不得超過。A.二個(gè)、四個(gè)B、三個(gè)、六個(gè) C.四個(gè)、五個(gè) D.四個(gè)、六個(gè)機(jī)動(dòng)車輛穿行跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道或在跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道作業(yè)時(shí),應(yīng)
3、當(dāng)事先征得同意,按指定的時(shí)間、區(qū)域、路線穿行或作業(yè)。A.機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu) B.空中交通管制部門 C.民航地區(qū)治理局 D.監(jiān)管局11.車輛在航空器活動(dòng)區(qū)通行時(shí)發(fā)生交通事故的,由民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)參照的有關(guān)規(guī)定處理,并將處理狀況通報(bào)機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)。中華人民共和國道路交通安全法民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全治理規(guī)章B.民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全治理規(guī)定本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)運(yùn)行規(guī)章機(jī)動(dòng)車駕駛員在航空器活動(dòng)區(qū)違反民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全治理規(guī)章的,違章處理實(shí)行記分制,年度累計(jì)到達(dá)12分的,機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)收回其駕駛證,內(nèi)不得再申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證。 A.兩個(gè)月 B.四個(gè)月 C.六個(gè)月 D.一年機(jī)場(chǎng)治理
4、機(jī)構(gòu)或其他駐場(chǎng)單位未能嚴(yán)格執(zhí)行民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全治理規(guī)章的,可以對(duì)責(zé)任單位處以10000元以上30000元以下罰款。A.BCD.監(jiān)管局二、多項(xiàng)選擇題民航地區(qū)治理局公安局具體實(shí)施本轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全的監(jiān)視治理工作,主要職責(zé):作負(fù)責(zé)監(jiān)視所轄地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)及駐場(chǎng)單位執(zhí)行本規(guī)章C.參與航空器活動(dòng)區(qū)重大地面交通事故的調(diào)查處理工作D.每年度向民航局書面報(bào)告所轄地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全治理工作狀況民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全治理規(guī)章規(guī)定:一般不得進(jìn)入航空器活動(dòng)區(qū)。畜力車B.三輪車 C.自行車 D.摩托車 E.履帶式機(jī)動(dòng)車輛職責(zé)有:是本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道
5、路交通安全工作的第一責(zé)任人 B.負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)車輛號(hào)牌、行駛證、駕駛證核發(fā)和治理C.負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)交通秩序的日常巡察檢查和違章處理D.24器事故E.負(fù)責(zé)每半年向民航局公安局上報(bào)本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通治理狀況具備以下條件:用于在航空器活動(dòng)區(qū)為航空器運(yùn)行供給保障效勞符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并符合機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)規(guī)定的車輛行駛安全標(biāo)準(zhǔn)D.配備有效的滅火器材E.供給機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)有效憑證及合法來源憑證經(jīng)機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)特許進(jìn)入航空器活動(dòng)區(qū)行駛的非機(jī)動(dòng)車輛,應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定:通過機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)的年度檢驗(yàn)B.懸掛機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的牌證C.噴涂統(tǒng)一規(guī)定的安全標(biāo)志D.制動(dòng)裝置必需保持有效條件:持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的中
6、華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證B.三年以上車輛駕駛閱歷C.參與所在單位組織的培訓(xùn)D.通過機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)組織的考試申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證的考試內(nèi)容為:民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全治理規(guī)章B.民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全治理規(guī)定C.本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)運(yùn)行規(guī)章D.航空器活動(dòng)區(qū)道路實(shí)際駕駛車輛通行證攜帶民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證C.酒后或疲乏駕車D.未熄火的車輛,駕駛員隨車等候E.駕駛過程中使用手機(jī)A.向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、靠路邊停車時(shí),開右轉(zhuǎn)向燈B.向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、駛離停車地點(diǎn)或掉頭時(shí),開左轉(zhuǎn)向燈C.僅在夜間開啟黃色警示燈D.夜間開近光燈、示寬燈和尾燈,霧天開防霧燈,必要時(shí)使用遠(yuǎn)光燈機(jī)
7、動(dòng)車駕駛員違民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全治理規(guī)章有以下情形的,記12分,收回駕駛證,兩年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕駛證:碰撞航空器的2022C.造成航空器復(fù)飛或中斷起飛的D.與航空器搶行造成航空器剎車的E.致人死亡的三、推斷題民航局具體實(shí)施民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全的監(jiān)視治理工作。民航地區(qū)治理局公安局具體實(shí)施本轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全的監(jiān)視治理工作。機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)應(yīng)每半年向民航地區(qū)治理局公安局上報(bào)本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通治理狀況。已申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車車輛號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車無需承受機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)組織的年度檢驗(yàn)或臨時(shí)檢驗(yàn)。把握區(qū)車輛號(hào)牌、行駛證喪失的,使用單位應(yīng)當(dāng)馬上向監(jiān)管局報(bào)失。
8、的人員,不得在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車輛。3.42.5后,方能接近航空器作業(yè)。車輛接近、靠接航空器作業(yè)時(shí),應(yīng)當(dāng)使用制動(dòng)和輪擋,時(shí)速不得超過10里。當(dāng)航空器引擎正在開動(dòng)或防撞燈亮起時(shí),車輛不得在航空器前方穿過??辗腊踩珜W(xué)問篇一、單項(xiàng)選擇題1.1944年11月1日至12月7日在美國芝加哥簽署的又“芝加哥公約它是國際航空法中最重要的多邊條約。制止危害民用航空安全的非法行為公約統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)章的公約國際民用航空公約制止非法劫持民用航空器的公約2.空側(cè)是指:的的。的。的。的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)視。機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)C.國家航空保安主管當(dāng)局及其派出機(jī)構(gòu)D.公安部受到非法干擾的航空器應(yīng)當(dāng)停放到距其它航空器停機(jī)位或
9、建筑物至少遠(yuǎn)的隔離位置。A.50米B.100米C.150米D.200米在國內(nèi)航班上嚴(yán)格執(zhí)行旅客隨身攜帶物品件數(shù)的規(guī)定每件物品的體積均不得超過厘米。A. 204055B. 255055C. 304050D. 304055押解犯罪嫌疑人乘機(jī)時(shí),應(yīng)遵循以下規(guī)章:A.旅客登機(jī)后再登機(jī),下機(jī)時(shí)先下機(jī)旅客登機(jī)后等登機(jī),下機(jī)時(shí)最終下C.旅客登機(jī)前先上,下機(jī)時(shí)先下機(jī) D.旅客登機(jī)前先上,下機(jī)時(shí)最終下航空保安審計(jì)被審計(jì)單位應(yīng)在內(nèi)完成整改。A.一年 B.兩年 C.三年 D.四年對(duì)旅客實(shí)施安全檢查時(shí)消滅報(bào)警應(yīng)當(dāng):要求旅客從檢查處退回,直至找到報(bào)警緣由;除了執(zhí)行正常狀況下的檢查外,進(jìn)展進(jìn)一步檢查;C.調(diào)高檢查設(shè)備的靈
10、敏度D.要求旅客出示護(hù)照或登機(jī)證在飛行中,旅客在客艙洗手間內(nèi)吸煙,這是一種A破壞航空安全的行為B擾亂秩序行為C可能危及飛行安全的行為D恐懼主義行為國家規(guī)定的免檢范圍以外的要客在安全檢查時(shí)可賜予禮遇。A.不檢查通過安全門時(shí)如未報(bào)警必需對(duì)其人身進(jìn)展手工檢查其隨身攜帶手提行李通過X箱檢查以上都不對(duì)以下哪一項(xiàng)不是國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量把握打算的目標(biāo):A.評(píng)估國家民航保安打算的實(shí)施狀況B.建立機(jī)場(chǎng)保安方案的運(yùn)作程序C.提出需要改善的保安范疇D.提出有關(guān)保安的專家建議機(jī)場(chǎng)把握區(qū)通行道口設(shè)置應(yīng)遵循的原則:A.BCD.按需設(shè)置13.隔離區(qū)在以下那種狀況下需要進(jìn)展清場(chǎng):A.早晨 B.首個(gè)航班起飛前 C.首個(gè)航
11、班起飛后 D.機(jī)場(chǎng)開頭運(yùn)作前14.機(jī)場(chǎng)航空安全保安委員會(huì)主任應(yīng)當(dāng)由擔(dān)當(dāng)。監(jiān)管局局長C.機(jī)場(chǎng)分管安全的副總經(jīng)理D.機(jī)場(chǎng)公安局局長符合辦理機(jī)場(chǎng)把握區(qū)通行證件條件的人員應(yīng)當(dāng)承受至少學(xué)時(shí)的證件使用和治理的培訓(xùn)。學(xué)時(shí) B.4 學(xué)時(shí) C.24D.以上都不是超大貨物必需存放小時(shí)以上方可啟運(yùn)。A.24B.36C.72D.12航空器在中轉(zhuǎn)站降落后,旅客需要攜帶物品下機(jī)的目的:A.節(jié)約清艙時(shí)間B.防止行李喪失C.節(jié)約機(jī)艙行李架D.便利進(jìn)展保安檢查飛行前, 應(yīng)當(dāng)對(duì)航空器進(jìn)展清艙保安檢查,排解可疑物品或人員。 A.機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān) B.機(jī)場(chǎng)安檢部門 C.公共航空運(yùn)輸企業(yè) D.駐場(chǎng)武警部隊(duì)19.為確保國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)
12、劃有效執(zhí)行,每年由安排,對(duì)選定的機(jī)場(chǎng)和公共航空運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)展全面的航空保安審計(jì)確保安全保衛(wèi)措施執(zhí)行的穩(wěn)定性和連續(xù)性。A.民航局 B.民航局公安局 C.民航地區(qū)治理局 D.民航地區(qū)治理局公安局20.航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)記錄應(yīng)至少保存。兩年 BCD.無限期二、多項(xiàng)選擇題A.非法劫持飛行中的航空器非法劫持地面上的航空器企圖犯罪而將武器或危急裝置或器材帶入航空器或機(jī)場(chǎng)D.在航空器或機(jī)場(chǎng)內(nèi)拘留人質(zhì)E.強(qiáng)行闖入航空器、機(jī)場(chǎng)或航空設(shè)施場(chǎng)所以下哪些屬于機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)在航空安全保衛(wèi)方面的具體職責(zé):預(yù)防及偵破危害民用航空安全犯罪和機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)的其他刑事犯罪案件擔(dān)當(dāng)安全檢查現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤,維護(hù)安全檢查現(xiàn)場(chǎng)秩序C.維護(hù)飛行區(qū)的道路交
13、通和治安秩序D.面的專家和技術(shù)設(shè)備支持以下哪些區(qū)域應(yīng)當(dāng)劃定為把握區(qū):候機(jī)隔離區(qū)B.行李分揀裝卸區(qū) C.航空器活動(dòng)區(qū)和修理區(qū)D.區(qū)域管制中心 E.貨物存放區(qū)以下哪些屬于機(jī)場(chǎng)航空安全保安委員會(huì)的職責(zé): A.協(xié)調(diào)國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃在機(jī)場(chǎng)的實(shí)施安全保衛(wèi)方案催促有關(guān)部門和地方人民政府加強(qiáng)對(duì)航空安全保衛(wèi)方面的人力和財(cái)力的投入,促進(jìn)航空安全保衛(wèi)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用確定機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作和設(shè)施設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)和要害部位清單及其安全保衛(wèi)措施,并適時(shí)審查更機(jī)場(chǎng)航空保安委員會(huì)成員應(yīng)當(dāng)包含以下哪些單位:A.機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)B.基地航空公司C.監(jiān)管局D.機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)E.聯(lián)檢單位和駐場(chǎng)武警6.以下哪些單位應(yīng)當(dāng)劃定為要害部位:A
14、.區(qū)域管制中心 BC.導(dǎo)航站臺(tái)D.機(jī)場(chǎng)辦公樓E.機(jī)場(chǎng)主備用電源允許進(jìn)入機(jī)場(chǎng)把握區(qū)的人員范圍:持有有效旅行證件和登機(jī)憑證的旅客B.持有機(jī)場(chǎng)把握區(qū)通行證件的工作人員持有民航局及其授權(quán)部門頒發(fā)的中國民航空勤登機(jī)證的空勤人員持有民航局公安局或民航地區(qū)治理局公安局頒發(fā)的特地證件的民航行政治理機(jī)關(guān)工作人員持臨時(shí)通行證件的人員機(jī)場(chǎng)把握區(qū)通行證應(yīng)當(dāng)包含以下哪些內(nèi)容:持證人近期照片B.有效起止日期 C.可進(jìn)入的把握區(qū)域D.持證人姓名持和單位E.證件暗記持短期通行證或臨時(shí)通行證的人員:可在把握區(qū)內(nèi)活動(dòng)B.不能登機(jī) C.須在引領(lǐng)人的伴隨下在把握區(qū)活動(dòng)D.可以申領(lǐng)航空器活動(dòng)區(qū)駕駛證民用航空器的旅客制止隨身攜帶或者交運(yùn)
15、的物品包括:A.槍支、軍用或警用械具類B.爆炸物品類C.液態(tài)物品類D.易燃、易爆物品應(yīng)當(dāng)實(shí)行以下措施:對(duì)整個(gè)隔離區(qū)進(jìn)展清場(chǎng)和搜查對(duì)相應(yīng)出港旅客及其手提行李再次安全檢查前方可登機(jī)如已有出港旅客進(jìn)入航空器,應(yīng)當(dāng)對(duì)該航空器客艙進(jìn)展清艙D.關(guān)閉機(jī)場(chǎng)進(jìn)展全面安全檢查民用航空非法干擾威逼警報(bào)分為:A.格外嚴(yán)峻威逼B.嚴(yán)峻威逼 C.中度威逼 D.輕度威逼 E.高度威逼13.以下哪些行為屬于可能危及飛行安全的行為:A.戲言劫機(jī)、炸機(jī)B.盜竊機(jī)上物品C.在客艙洗手間內(nèi)吸煙D.強(qiáng)行登占航空器E.盜竊或者有意損壞救生設(shè)備民航局制定國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量把握打算的目的是:(ACDE) A.確保民用航空安全保衛(wèi)工作持
16、續(xù)遵守并符合國際民航公約附件17家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃以及其他相關(guān)航空安全保衛(wèi)規(guī)章制度的要求B.航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),并在此根底上不斷提高C.確保國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃內(nèi)容持續(xù)有效D.確保民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量把握活動(dòng)有效開展E.衛(wèi)質(zhì)量把握系統(tǒng)以下從事民用航空安全保衛(wèi)工作的人員應(yīng)在上崗前通過國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)大綱所規(guī)定的認(rèn)定課程,經(jīng)過資格認(rèn)定并取得相應(yīng)的資格證書:A.安全檢查操機(jī)員B.國家審計(jì)員/監(jiān)察員C.機(jī)場(chǎng)質(zhì)量安全治理部門人員空保安經(jīng)理16.航空保安測(cè)試的范圍包括:安全檢查設(shè)施設(shè)備、措施和程序機(jī)場(chǎng)把握區(qū)安全保衛(wèi)設(shè)施設(shè)備、措施和程序C.要害部位安全保衛(wèi)設(shè)施設(shè)備、措施和程序
17、 D.非法干擾應(yīng)急處置設(shè)施設(shè)備、措施和程序E.防爆炸、防生化等安全保衛(wèi)設(shè)施設(shè)備、措施和程序三、推斷題的弱點(diǎn),以及關(guān)于訂正行動(dòng)的建議。機(jī)場(chǎng)把握區(qū)通行證是發(fā)給來到機(jī)場(chǎng)內(nèi)任何需要的個(gè)人或需要進(jìn)入機(jī)場(chǎng)把握區(qū)的人員和車輛的卡或其他證件。機(jī)場(chǎng)航空安全保安委員會(huì)成員不應(yīng)包含民航行政治理機(jī)關(guān)或其派出機(jī)構(gòu)。各機(jī)場(chǎng)的規(guī)模、運(yùn)作、需求不同,因此保安水平與標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。在機(jī)場(chǎng)把握區(qū)外的貨運(yùn)和配餐工作的人員,需要經(jīng)過背景調(diào)查。機(jī)場(chǎng)把握區(qū)內(nèi)的商店、餐廳等單位所進(jìn)物品無需進(jìn)展安全檢查。航空保安審計(jì)的對(duì)象只包括機(jī)場(chǎng)和航空公司。航空保安審計(jì)是對(duì)執(zhí)行國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃的各個(gè)方面是否符合要求進(jìn)展的深入審查。小件物品存放場(chǎng)所
18、一般應(yīng)設(shè)置在候機(jī)樓內(nèi),便利旅客存放。在安全檢查設(shè)備不能使用時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出港旅客及其手提行李實(shí)施手工人身檢查及開箱包檢查。在危急增加和特別狀況下,經(jīng)民航局公安局或其授權(quán)部門批準(zhǔn)可以實(shí)施特別工作方案,從嚴(yán)進(jìn)展安全檢查。乘坐國際、地區(qū)及特別治理的國際航線班機(jī)抵達(dá)境內(nèi)機(jī)場(chǎng),轉(zhuǎn)乘國內(nèi)航線班機(jī)的旅客及其行李,無需再次進(jìn)展安全檢查。航空保安測(cè)試是由經(jīng)授權(quán)的工作人員把無效爆炸裝置或武器公開在行李中或人身上,針對(duì)現(xiàn)行安全保衛(wèi)措施進(jìn)展的模擬非法干擾行為。3含駐場(chǎng)的民航企事業(yè)單位200場(chǎng)可適當(dāng)削減檢查頻次。測(cè)試人員開展航空保安測(cè)試前,應(yīng)當(dāng)預(yù)先將測(cè)試目的、內(nèi)容、范圍、方式等狀況通知被測(cè)試部門。航空保安測(cè)試結(jié)果可以用作
19、航空保安監(jiān)察部門實(shí)施行政懲罰的依據(jù)。191一、單項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)分析爭(zhēng)辯安全生產(chǎn)中的問題,部署安全生產(chǎn)工作。每周 B.每月 C.每季度 D.每半年機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全狀況組織一次評(píng)估內(nèi)容包括機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)和駐場(chǎng)運(yùn)行保障單位履行職責(zé)狀況以及機(jī)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備的狀況。每月B.每季度C.每半年錄應(yīng)當(dāng)包括電子文件和紙質(zhì)文件。紙質(zhì)記錄需保存 以上,電子記錄應(yīng)當(dāng)至少保存 。兩年、五年 B.三年、五年 C.兩年、十年 D.五年、十年把握區(qū)工作的員工進(jìn)展一次復(fù)訓(xùn)和考核,復(fù)訓(xùn)時(shí)間不少于 。A.12B.24 學(xué)時(shí) C.36 學(xué)時(shí) D.48在機(jī)場(chǎng)把握區(qū)工作的員工,一年內(nèi)違章的,應(yīng)
20、當(dāng)重進(jìn)展培訓(xùn)和考核,培訓(xùn)時(shí)間不少于40學(xué)時(shí)。二次含B.三次含C.四次含D.五次含機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道、機(jī)坪的幾何構(gòu)型以及平面尺寸應(yīng)當(dāng)符合的要求。A.民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全治理規(guī)定B.民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C.民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)D.民用機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)每年至少進(jìn)展對(duì)飛行區(qū)狀況的分析爭(zhēng)辯,并至少對(duì)跑道、滑行道和機(jī)坪道面狀況進(jìn)展一次綜合評(píng)價(jià)。一次,每兩年 B.兩次,每五年 C.一次,每五年 D.兩次,每兩年飛行區(qū)內(nèi)草高一般不應(yīng)超過厘米,并且不得遮擋助航燈光和標(biāo)記牌。A.15B.20C.25D.30在航空器處于安全??繝顟B(tài)后、廊橋或客梯車與航空器對(duì)接完成前,除外,其他保障
21、車輛、設(shè)備不得超越紅色機(jī)位安全線,實(shí)施保障作業(yè)。牽引車 BC.電源車 D.行李拖車在確認(rèn)航空器處于安全停靠狀態(tài)后接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)在設(shè)置醒目的反光錐形標(biāo)志物。A.1.5B.2C.1.5D.2在飛行區(qū)設(shè)置特種車輛加油站或在機(jī)坪上為特種車輛供給流淌加油效勞作業(yè)的,機(jī)場(chǎng)治理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)事先取得同意。A.民航局 B.民航地區(qū)治理局 C.監(jiān)管局 D.航空運(yùn)輸企業(yè)機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的巡察檢查,應(yīng)當(dāng)不少于一次機(jī)場(chǎng)內(nèi)無障礙區(qū)的巡察檢查,應(yīng)當(dāng)不少于一次。A.每日,每周B.每周,每日C.每周,每月D.每月,每周不停航施工是指在機(jī)場(chǎng)并依據(jù)航班打算接收和放行航空器的狀況下,在飛行區(qū)內(nèi)實(shí)施工程施工。A.不關(guān)閉B.局部時(shí)段關(guān)閉 C.A或B D.以上都不是在跑道有飛行活動(dòng)期間,制止在跑道端之外以內(nèi)、跑道中心線兩側(cè)以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)展任何施工作業(yè)。A.200米,50米 B.250米,60米C.300米,75米 D.500米,100米二、多項(xiàng)選擇題民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全治理規(guī)定適
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