燃料油庫擴建工程環(huán)境影響可行性報告

1、117/117湛江燃料油庫擴建工程環(huán)境阻礙可行性報告目 錄前 言11 總則11.1評價目的與原則11.2評價依據(jù)21.3評價標(biāo)準31.4環(huán)境阻礙因素識不和評價因子篩選61.5評價工作等級及評價范圍71.6評價工作重點與環(huán)境愛護目標(biāo)82 中油湛江燃料油庫現(xiàn)狀112.1湛江油庫現(xiàn)有工程概況112.2現(xiàn)狀要緊污染源及污染物152.3現(xiàn)有環(huán)境愛護設(shè)施概況172.4現(xiàn)有工程竣工環(huán)保驗收情況及存在問題183 工程分析203.1項目差不多情況203.2建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容203.3油品性質(zhì)223.4油庫工藝243.5工程總圖及平面布置263.6要緊設(shè)備選擇283.7公用工程及配套工程293.8工程污染源分析3

2、23.9工程要緊環(huán)境愛護措施374 區(qū)域環(huán)境概況404.1自然環(huán)境概況404.2社會環(huán)境概況464.3區(qū)域進展規(guī)劃484.4區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃524.5區(qū)域污染源現(xiàn)狀調(diào)查與評價565 大氣環(huán)境阻礙評價625.1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價625.2污染氣象特征分析685.3大氣環(huán)境阻礙預(yù)測與分析765.4衛(wèi)生防護距離836 海水環(huán)境阻礙分析846.1海水水質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測與評價846.2海洋生物資源及漁業(yè)生產(chǎn)調(diào)查與評價906.3海水環(huán)境阻礙分析1057 噪聲環(huán)境阻礙評價1077.1環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價1077.2噪聲環(huán)境阻礙分析與評價1098 固體廢物環(huán)境阻礙分析1148.1項目固體廢物產(chǎn)生情況及分類1148.2

3、項目固體廢物鑒不與分類1148.3固體廢物處置措施及環(huán)境阻礙分析1158.4固體廢物處置建議1159 環(huán)境風(fēng)險評價1169.1風(fēng)險評價目的與重點1169.2環(huán)境風(fēng)險評價等級及評價范圍1169.3油庫事故統(tǒng)計分析1179.4風(fēng)險識不1189.5最大可信事故概率1269.6事故后果預(yù)測計算1289.7風(fēng)險計算與評價1329.8風(fēng)險事故防范措施1339.9環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案13910 清潔生產(chǎn)分析15510.1工藝技術(shù)先進性分析15510.2原料及產(chǎn)品分析15810.3節(jié)能及能耗分析15910.4污染物排放分析16010.5項目清潔生產(chǎn)水平分析和改進建議16211 環(huán)境愛護措施分析16411.1大

4、氣污染防治措施16411.2廢水治理措施16511.3噪聲治理措施16811.4固體廢物處置措施16812 環(huán)境經(jīng)濟損益分析16912.1經(jīng)濟效益分析16912.2社會效益分析16912.3環(huán)保設(shè)施及投資17212.4環(huán)保投資效益分析17213 污染物排放總量操縱17413.1總量操縱因子的選擇17413.2污染物排放總量的計算17413.3污染物排放總量建議指標(biāo)17514 環(huán)境治理與監(jiān)測打算17714.1環(huán)境愛護治理狀況17714.2環(huán)境監(jiān)測18015 公眾參與18215.1項目信息公開18215.2公眾參與調(diào)查18216 評價結(jié)論與建議18816.1評價結(jié)論18816.2建議措施19316

5、.3項目可行性194附件195前 言中油燃料油股份有限公司（以下簡稱中燃油）成立于1997年，主營奧里乳化油（以下簡稱奧里油）的進出口分銷，兼營其他燃料油、成品油及化工產(chǎn)品。中油湛江燃料油庫（以下簡稱為湛江油庫）為中燃油湛江分公司下屬油庫。油庫于2003年12月開工建設(shè)，2004年5月正式投入使用，總庫容為94.5104m3，為一級燃料油中轉(zhuǎn)庫。另外，湛江油庫還提供了30104m3庫容作為上海期貨交易所進行燃料油期貨交割的專用庫容。2001年12月中委雙方正式成立合資公司并簽署合作協(xié)議，共同開發(fā)委內(nèi)瑞拉境內(nèi)MPE-3區(qū)塊及其擴展區(qū)，同時建設(shè)一座年生產(chǎn)能力650104t的奧里油生產(chǎn)廠，所產(chǎn)奧里油

6、全部供應(yīng)中國市場。協(xié)議中表明，我國須保證每年650104t奧里油的進口量，經(jīng)國務(wù)院同意該業(yè)務(wù)由中燃油獨家經(jīng)營。另外，作為國家重點扶持能源項目的湛江奧里油電廠已于2005年9月上旬正式動工建設(shè)，打算2006年10月前并網(wǎng)發(fā)電，電廠采納委內(nèi)瑞拉進口的400號奧里油作為燃料，年需燃油約為220104t。湛江油庫現(xiàn)有的3座10104m3奧里油儲罐無法滿足進口儲存及電廠燃油要求，因此，油庫擴建工程勢在必行。依照中華人民共和國環(huán)境阻礙評價法及建設(shè)項目環(huán)境愛護治理條例（國務(wù)院令1998年第253號）的有關(guān)規(guī)定，中油燃料油股份有限公司托付中國石油天然氣華東勘查設(shè)計研究院進行“中油湛江燃料油庫擴建工程”的環(huán)境阻

7、礙評價工作。我單位承接任務(wù)后，進行了充分的現(xiàn)場實地踏勘及調(diào)查研究，并進行了有關(guān)資料的搜集及分析，編寫了本項目的環(huán)境阻礙評價大綱，國家環(huán)境愛護總局環(huán)境評估中心于2006年4月組織專家對該大綱進行了技術(shù)評審，形成了大綱技術(shù)咨詢意見。依照大綱評審意見要求，我們組織有關(guān)人員進行了大量的現(xiàn)場調(diào)研工作，廣泛收集資料，編制完成了本項目的環(huán)境阻礙報告書，該報告書經(jīng)專家審查通過后，將作為項目開展下一步環(huán)境工作的依據(jù)。1 總則1.1評價目的與原則1.1.1 評價目的（1）通過實地調(diào)查和現(xiàn)狀監(jiān)測，了解油庫建設(shè)區(qū)域的自然環(huán)境、社會環(huán)境和經(jīng)濟狀況、自然資源及土地利用情況，掌握項目所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量和生態(tài)現(xiàn)狀。（2）通過

8、工程分析，明確本項目建設(shè)及生產(chǎn)時期要緊污染源、污染物種類、排放強度，分析環(huán)境污染的阻礙特征，預(yù)測和評價本項目建設(shè)期和運營期對環(huán)境的阻礙程度，并提出應(yīng)采取的污染防治和生態(tài)愛護措施。（3）評述擬采取的環(huán)境愛護措施的可行性、合理性及清潔生產(chǎn)水平，并針對存在的問題，提出建設(shè)及生產(chǎn)時期不同的、有針對性的、切實可行的環(huán)保措施和建議。（4）評價該項目對國家產(chǎn)業(yè)政策、區(qū)域總體進展規(guī)劃、都市功能區(qū)劃、環(huán)境愛護規(guī)劃、清潔生產(chǎn)、達標(biāo)排放和污染物排放總量操縱的符合性。（5）分析本工程可能存在的事故隱患，預(yù)測可能產(chǎn)生的環(huán)境阻礙程度，提出環(huán)境風(fēng)險防范措施。通過上述評價，論證項目在環(huán)境方面的可行性，給出環(huán)境阻礙評價結(jié)論，為

9、新建項目的設(shè)計、施工、驗收及建成投產(chǎn)后的環(huán)境治理提供技術(shù)依據(jù)，為環(huán)境愛護主管部門提供決策依據(jù)。1.1.2 評價原則（1）結(jié)合當(dāng)?shù)剡M展規(guī)劃展開評價工作，評價工作堅持政策性、針對性、科學(xué)性和有用性原則，實事求實和客觀公正地開展評價工作。（2）嚴格執(zhí)行國家和地點的有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)、標(biāo)準和規(guī)范。（3）貫徹“清潔生產(chǎn)”、“循環(huán)經(jīng)濟”、“一控雙達標(biāo)”、“節(jié)約用水”的原則；針對擬建項目存在的環(huán)境問題提出污染防治和生態(tài)愛護補救措施及建議；（4）盡量利用現(xiàn)有有效資料，幸免重復(fù)工作，結(jié)合類比調(diào)查和現(xiàn)狀監(jiān)測進行評價。1.2評價依據(jù)1.2.1 法律、法規(guī)與條例（1）中華人民共和國環(huán)境愛護法（1989年12月26日公

10、布施行）；（2）中華人民共和國環(huán)境阻礙評價法（2003年9月1日起施行）；（3）中華人民共和國大氣污染防治法（2000年9月1日起施行）；（4）中華人民共和國水污染防治法（1996年5月15日修正施行）；（5）中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法（1997年3月1日起施行）；（6）中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法（2004年12月29日修訂，2005年4月1日起施行）；（7）中華人民共和國海洋環(huán)境愛護法（2000年4月1日執(zhí)行）；（8）中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法（2003年1月1日起施行）；（9）建設(shè)項目環(huán)境愛護治理條例（中華人民共和國國務(wù)院令 第253號，1998年11月18日）；（10）

11、中華人民共和國防治陸源污染物污染損害海洋環(huán)境治理條例（1990年8月1日起施行）；（11）中華人民共和國防治海岸工程建設(shè)項目污染損害海洋環(huán)境治理條例（1990年8月1日起施行）；（12）印發(fā)的通知（國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會、水利部、建設(shè)部、科學(xué)技術(shù)部、國家環(huán)境愛護總局、國家稅務(wù)局，國經(jīng)貿(mào)資源20001015號，2000年10月25日）；（13）“關(guān)于進一步加強建設(shè)項目環(huán)境阻礙評價治理工作的通知”（中國石油天然氣集團公司文件，中油質(zhì)安字200578號，2005年3月2日）。（14）國家危險廢物名錄（國家環(huán)境愛護總局等，環(huán)發(fā)1998089號1998年1月）；（15）廣東省環(huán)境愛護條例（2005年1月1日

12、起施行）；（16）廣東省建設(shè)項目環(huán)境愛護治理條例（1994年9月1日起施行，2004年7月29日修正）；（17）廣東省固體廢物污染環(huán)境防治條例（2004年5月1日起施行）；（18）湛江市環(huán)境愛護規(guī)劃（1999年修訂本）；（19）湛江市都市總體規(guī)劃（20）湛江市區(qū)大氣功能分區(qū)標(biāo)準（22）湛江市都市水環(huán)境功能分區(qū)標(biāo)準（23）湛江市區(qū)域環(huán)境噪聲分區(qū)標(biāo)準（24）廣東省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃1.2.2 技術(shù)規(guī)范（1）環(huán)境阻礙評價技術(shù)導(dǎo)則 總則（HJ/T 2.193）；（2）環(huán)境阻礙評價技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境（HJ/T 2.293）；（3）環(huán)境阻礙評價技術(shù)導(dǎo)則 地面水環(huán)境（HJ/T 2.393）；（4）環(huán)境阻礙

13、評價技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境（HJ/T 2.41995）；（5）環(huán)境阻礙評價技術(shù)導(dǎo)則 非污染生態(tài)阻礙（HJ/T 191997）；（6）建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則（HJ/T 1692004）；（7）環(huán)境阻礙評價公眾參與暫行方法（環(huán)發(fā)200628號）；1.2.3 項目依據(jù)（1）“中油湛江燃料油庫擴建工程環(huán)境阻礙評價托付書”，中油燃料油股份有限公司，2006年2月；（2）“中油湛江燃料油庫擴建工程可行性研究”，中國石油規(guī)劃總院，2005年10月；（3）“中油湛江奧里乳化油庫工程環(huán)境阻礙報告書”，中國石油規(guī)劃總院，2002年10月；（4）“關(guān)于中油湛江奧里乳化油庫工程環(huán)境阻礙報告書審查意見的復(fù)函”，國家環(huán)境

14、愛護總局，2002年12月31日。（5）“中油湛江奧里乳化油庫工程竣工環(huán)境愛護驗收調(diào)查報告”，中國石油集團工程設(shè)計有限責(zé)任公司，2005年10月；1.3評價標(biāo)1.4準1.4.1 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)1.4.2準大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準評價區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量按照環(huán)境功能區(qū)規(guī)定執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準（GB3095-1996）中的二級，具體標(biāo)準限值見表1-1。水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準水環(huán)境質(zhì)量評價按照按照環(huán)境功能區(qū)規(guī)定執(zhí)行海水水質(zhì)標(biāo)準（GB3097-1997）中的第三類水質(zhì)標(biāo)準。具體標(biāo)準值見表1-2。噪聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準執(zhí)行都市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準（GB3096-93）中的3類標(biāo)準，標(biāo)準限值見表1-3。1.4.3污染物排放標(biāo)1.4.4準廢氣

15、排放標(biāo)準鍋爐廢氣排放執(zhí)行廣東省地點標(biāo)準大氣污染物排放限值（DB44/27-2001）第二時段標(biāo)準，其中非甲烷總烴執(zhí)行無組織排放監(jiān)控濃度限值。廢氣排放的各標(biāo)準值見表1-4。污水排放標(biāo)準污水排放執(zhí)行廣東省地點標(biāo)準水污染物排放限值（DB44/26-2001）一級標(biāo)準，具體標(biāo)準值見表1-5。噪聲標(biāo)準執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準（GB 1234890）中的類標(biāo)準，施工期執(zhí)行建筑施工場界噪聲限值（GB 1252390），詳見表1-6、表1-7。1.5環(huán)境阻礙因素識不和評價因子篩選 通過對工程所在區(qū)域的環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，結(jié)合對本擴建工程的環(huán)境阻礙因素識不及對同類項目類比調(diào)研結(jié)果，確定出本項目的環(huán)境阻礙評價因子為：大

16、氣環(huán)境阻礙評價：SO2、NO2、煙塵、非甲烷總烴海水環(huán)境阻礙評價：pH、懸浮物、COD、DO、石油類、無機氮、活性磷酸鹽、總鉛。噪聲：廠界等效聲級dB（A）1.6評價工作等級及評價范圍1.6.1 評價工作等級大氣環(huán)境阻礙評價工作等級依據(jù)環(huán)境阻礙評價技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境HJ/T2.21993第4.1節(jié)的規(guī)定，通過大氣污染物排放分析，選取SO2作為要緊大氣污染物，從項目整體考慮，計算其等標(biāo)排放量Pi = 1.37107m3/h，Pi 7.0時： 式中：監(jiān)測值； 水質(zhì)標(biāo)準中規(guī)定的pH值下限值； 水質(zhì)標(biāo)準中規(guī)定的pH值上限值。2） 溶解氧（DO）標(biāo)準指數(shù)計算按：當(dāng)時： 當(dāng)時： 式中：（mg/L），為水溫

17、（）； 監(jiān)測值（mg/L）； 標(biāo)準值（mg/L）。某污染物綜合污染指數(shù)： 水質(zhì)評價結(jié)果海域水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果評價表見表6-5和表6-6。從表6-5能夠看出，水質(zhì)分析參與評價的六個項目按污染貢獻由大到小排序依次為：無機氮（氨氮、硝氮、硝氮之和）、pH值、溶解氧、CODMn、石油類、懸浮物。在整個評價海域中，六項指標(biāo)的平均值均符合海水水質(zhì)標(biāo)準（GB39071997）中三類標(biāo)準。但無機氮在1#、2#、4#點均出現(xiàn)了超標(biāo)現(xiàn)象，測值超標(biāo)率達50、最大超標(biāo)倍數(shù)達0.39倍。從表6-6可知，所調(diào)查的活性磷酸鹽和總鉛盡管均能符合海水水質(zhì)標(biāo)準（GB39071997）中三類標(biāo)準，然而活性磷酸鹽的污染指數(shù)偏大。從整個評價

18、海域看，多數(shù)監(jiān)測指標(biāo)能符合海水水質(zhì)標(biāo)準（GB39071997）中三類標(biāo)準要求，但無機氮指標(biāo)出現(xiàn)了超標(biāo)現(xiàn)象，此外活性磷酸鹽指標(biāo)雖能符合標(biāo)準但其污染指數(shù)均偏大?？梢?，評價海域要緊受到無機氮和活性磷酸鹽的污染，而尤其以無機氮為主，這要緊與海域內(nèi)接納的湛江市都市生活污水對海域的阻礙有關(guān)。6.2海洋生物資源及漁業(yè)生產(chǎn)調(diào)查與評價6.2.1 監(jiān)測站位布設(shè)浮游動植物站4個、底棲生物站4個、游泳生物站2個。各站位置見調(diào)查站位示意圖62和站位表6-7。采樣方法生物采樣選擇大潮期2天內(nèi)完成。分析項目浮游植物：通過實驗室對樣品進行鑒定、計數(shù)，給出監(jiān)測海域浮游植物種類組成和群落結(jié)構(gòu)分布，多樣性指數(shù)和均勻度。浮游動物：通

19、過實驗室對樣品進行鑒定、計數(shù)，給出監(jiān)測海域浮游動物的生物量、種類、數(shù)量、種類多樣性指數(shù)和均勻度、要緊類群分析和群落結(jié)構(gòu)分布。底棲生物：將所得樣品進行鑒定、計數(shù)和稱重，給出底棲生物的生物量、棲息密度和分布、種類數(shù)量及組成、要緊類群及要緊種類分析結(jié)果。并測定生物體內(nèi)銅、鉛、鋅、鎘、總汞的含量。游泳生物：分析種類組成，用面積法評估資源密度。監(jiān)測方法海洋浮游植物、浮游動物、底棲生物和游泳生物，采樣和分析均按海洋監(jiān)測規(guī)范和海洋調(diào)查規(guī)范海洋生物調(diào)查（GB12763.6-91）進行。浮游植物用淺水型浮游生物網(wǎng)采樣，每個調(diào)查站位自海底至水面垂直拖曳 1網(wǎng)，樣品用中性甲醛溶液固定，加入量為樣品體積的5%，帶回實

20、驗室分析鑒定和計數(shù)。定量計數(shù)用計數(shù)框，整片計數(shù)，取其平均生物量，以每立方米多少個表示（ind/m3）。浮游動物用淺水型浮游生物網(wǎng)采樣，每個調(diào)查站自海底至水面垂直拖曳 1網(wǎng)，樣品用中性甲醛溶液固定，加入量為樣品體積的5%，帶回實驗室分析鑒定和生物量及密度分析。浮游動物生物量的測定以濕法進行，立即膠質(zhì)浮游動物（水母類、被襄類）挑出后，吸去其余浮游動物的體表水分，然后用天平稱重，并換算出每立方米水體中的生物量。底棲生物調(diào)查定量使用大洋50型采泥器采集，采泥器取樣面積為0.05m2，每站采樣4次。定性采樣使用拖網(wǎng)，每站拖1網(wǎng)，每次拖曳10min15min，拖速約2nmile，樣品用酒精固定后帶回室內(nèi)分

21、析鑒定。生物量稱量以g/m2為計算單位。游泳生物調(diào)查以底拖網(wǎng)漁船現(xiàn)場試捕調(diào)查估算游泳生物資源密度和收集歷史資料相結(jié)合。項目現(xiàn)場拖網(wǎng)調(diào)查于2002年8月10日進行，租用的調(diào)查船為“粵湛江07031”單拖作業(yè)漁船，主機功率為35.28kw；網(wǎng)具上綱長度10m，囊網(wǎng)網(wǎng)目2.5cm，拖網(wǎng)平均速度為2.3nmile，每站拖網(wǎng)1次，每網(wǎng)拖曳時刻20min。6.2.2 浮游植6.2.3物略6.2.4 浮游動物略6.2.5 底棲生物略6.2.6游泳生物略。6.2.7 海洋生物體殘毒分析及評價略。6.2.8 海洋捕撈業(yè)概況略。6.2.9 水產(chǎn)養(yǎng)殖概況略。6.3海水環(huán)境阻礙分析項目對海水環(huán)境的阻礙分為兩種，即正常

22、運行狀態(tài)和事故狀態(tài)下對海水環(huán)境的阻礙。6.3.1 正常狀態(tài)海水環(huán)境阻礙油庫正常運行狀態(tài)下對海域的阻礙要緊是項目排水對海水環(huán)境的阻礙。本次油庫擴建后產(chǎn)生的廢水要緊是清罐污水、油罐切水、場地沖洗水、鍋爐排污水以及生活污水等。工程生活污水由化糞池預(yù)處理后排入埋地式一體化污水處理裝置處理，經(jīng)該裝置處理達標(biāo)后將全部用于綠化用水，不外排；油庫的清罐污水油罐切水、場地沖洗水均送往湛江港務(wù)局污水處理場進行處理，處理后的污水能夠達到廣東省水污染物排放限值（DB44/262001）第二時段一級標(biāo)準，處理后排海。項目產(chǎn)生的清罐污水、油罐切水、場地沖洗水以及生活污水不直接排海，這些部分廢水對海域造成阻礙是能夠同意的。

23、項目唯一直接排入海洋的水是鍋爐排污水，油庫內(nèi)建設(shè)調(diào)溫池1座，鍋爐排污水經(jīng)降溫后排入雨水管線后，最終排海。本項目鍋爐排污量較小，且是間斷排污，鍋爐排污水較清潔，水中要緊是含各種鹽類，不含本項目周圍海域水質(zhì)中較為敏感的無機氮、活性磷酸鹽等成分，其對海水環(huán)境的阻礙微小，完全在環(huán)境可同意范圍之內(nèi)。6.3.2 事故狀態(tài)下海水環(huán)境阻礙項目事故狀態(tài)對海水環(huán)境的阻礙要緊是溢油、火災(zāi)爆炸等事故情況下，油品直接泄漏入?；蛘呤菫槭鹿侍幚磉^程的產(chǎn)生的消防水、事故初期雨水等伴生/次生污染源流入海區(qū)對海水產(chǎn)生的阻礙。（1）消防水和事故初期雨水考慮到一旦油罐泄漏導(dǎo)致庫區(qū)出現(xiàn)火情，冷卻油罐及滅火產(chǎn)生的消防水會攜帶部分油品，若

24、不能及時得到有效地收集和處置將會最終入海，對相鄰海域的水環(huán)境造成不同程度的污染。另一方面，事故泄漏狀態(tài)下庫區(qū)初期雨水，如得不到妥善治理就會隨著雨水系統(tǒng)最終排放入海，對海域水環(huán)境構(gòu)成威脅。依照事故大小的不同消防水、事故初期雨水等若直排入海將對海水產(chǎn)生的阻礙也會各不相同。為此，應(yīng)將事故發(fā)生后產(chǎn)生的消防水和事故初期雨水作為事故處理過程中的伴生/次生污染予以考慮，并采取必要措施，嚴防事故情況下污水排海可能對海域環(huán)境的阻礙。（2）事故溢油當(dāng)事故狀態(tài)下發(fā)生油品直接泄漏入?；蛐孤┪镆约氨挥推肺廴镜奈矬w等如不能及時有效處理而進入海水中，將會對海水環(huán)境造成污染。此類阻礙一般都比較嚴峻，且阻礙范圍大，一旦發(fā)生此類

25、事故，一般都將嚴峻阻礙海域的海水環(huán)境質(zhì)量而且會對海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生阻礙，嚴峻時甚至是災(zāi)難性阻礙，因此需要采取必要措施嚴防此類事故的發(fā)生。7 噪聲環(huán)境阻礙評價7.1環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價7.1.1 環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測監(jiān)測點布設(shè)依照本項目所在位置、廠區(qū)布置情況和周圍環(huán)境特點，聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查在原廠區(qū)和擴建廠區(qū)共布設(shè)4個監(jiān)測點位，其中，原廠區(qū)設(shè)置3個監(jiān)測點（編號為13），擴建廠區(qū)設(shè)置1個監(jiān)測點（編號為4）。各監(jiān)測點的詳細位置見圖71。監(jiān)測時刻及頻率為了更好反應(yīng)廠區(qū)周圍聲環(huán)境狀況，我所托付湛江市環(huán)境監(jiān)測站于2006年4月12日至13日于監(jiān)測點分不晝間、夜間各測量一次，連續(xù)監(jiān)測2天。監(jiān)測方法按都市區(qū)域環(huán)境噪聲測

26、量方法（GB/T 1462393）中規(guī)定的方法進行監(jiān)測。監(jiān)測結(jié)果噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果見表7-1。7.1.2 環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價評價標(biāo)準噪聲現(xiàn)狀評價執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準（GB1234890）III類標(biāo)準，施工期執(zhí)行建筑施工場界噪聲限值（GB1252390），具體見表7-2。表7-2 環(huán)境噪聲標(biāo)準值標(biāo)準噪聲限值等效聲級LAeq：dB(A)標(biāo)準名稱類不或施工時期晝間夜間工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準III類6555建筑施工場界噪聲限值土石方755評價方法評價方法采納噪聲污染指數(shù)法，具體計算公式如下：式中：在T段時刻內(nèi)的等效連續(xù)A聲級，dB(A)； Lb適用于該功能區(qū)的噪聲標(biāo)準，dB(A)。評價結(jié)果由表7

27、-1可看出，測點1（廠界西1）受到鍋爐房空氣壓縮機運行噪聲阻礙，其晝、夜間噪聲測值均超過工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準（GB1234890）中類標(biāo)準外，其余3個測點的晝、夜間噪聲測值均符合類標(biāo)準，而且噪聲值普遍較低。據(jù)了解，只有該公司所購進油品的凝固點較高時，才運行鍋爐對油品進行加熱解凝固。由于該公司購進的油品大部分質(zhì)量較好，其凝固點相對較低，不需要運行鍋爐加熱。依照該鍋爐房的運行記錄來看，鍋爐每年的運行時刻較少，甚至有時幾個月不運行。當(dāng)該公司鍋爐不運行時，測點1（廠界西1）噪聲本底值與2測點（廠界西2）差不多相同。綜上分析，評價區(qū)域大部分時刻的聲環(huán)境質(zhì)量較好，但該公司鍋爐運行時，會對鄰近測點1（廠界西

28、1）的聲環(huán)境質(zhì)量造成較明顯的阻礙，但西廠界外為湛江港石化事業(yè)部油庫，無居民居住，噪聲超標(biāo)對環(huán)境的阻礙是能夠同意的。7.2噪聲環(huán)境阻礙分析與評價7.2.1 要緊噪聲源分析略7.2.2 噪聲環(huán)境阻礙預(yù)測預(yù)測模式按照環(huán)境阻礙評價技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境（HJ/T 2.4-1995）中有關(guān)規(guī)定，采納附錄B中“B4 工業(yè)噪聲預(yù)測模式”中的模式，對工程所有的室內(nèi)、室外噪聲源進行預(yù)測，分析擴建工程噪聲源的衰減情況以及對廠界噪聲的阻礙。預(yù)測評價標(biāo)準執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準（GB 1234890）中的類標(biāo)準，其標(biāo)準值見表74。表74 廠界噪聲標(biāo)準值 單位：等效聲級 dB（A）類不晝間夜間655 噪聲阻礙預(yù)測結(jié)果按照環(huán)境

29、阻礙評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境（HJ/T2.4-1995），選用室外傳播聲級衰減模式預(yù)測噪聲對周圍環(huán)境的阻礙水平。由上表預(yù)測結(jié)果可知，預(yù)測值與現(xiàn)狀監(jiān)測值疊加后，燃料油庫周圍四個廠界點晝間和夜間噪聲等效A聲級均有一定程度的增加，1#（廠界西）和2#（廠界西）受到鍋爐房的空氣壓縮機和泵棚運行噪聲阻礙，致使2#夜間和1#晝、夜間均超過工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準（GB1234890）類標(biāo)準要求，其余測點均符合類標(biāo)準，而且遠遠低于標(biāo)準值。本項目生產(chǎn)期產(chǎn)生的噪聲對油庫周圍邊界外聲環(huán)境質(zhì)量的疊加阻礙專門小，油庫周圍沒有集中人群居住，對聲強的增加不敏感，評價區(qū)域大部分時刻的聲環(huán)境質(zhì)量較好，但在該公司鍋爐運行時會對鄰近測點1

30、#和2#的聲環(huán)境質(zhì)量造成阻礙。7.2.3 施工期噪聲環(huán)境阻礙分析通過類比分析可知，運輸、平坦場地、管溝開挖及回填、建筑物修建等過程中，晝間施工場界噪聲均不超過建筑施工場界噪聲限值（晝間65dB(A)，夜間55dB(A)）。在建設(shè)施工過程中，由于運輸、平坦場地、管溝開挖及回填、建筑物、道路修建等要使用各種車輛和機械，其產(chǎn)生的噪聲，對施工區(qū)周圍的環(huán)境將產(chǎn)生一定的阻礙。然而庫區(qū)布置在填海造地范圍的西半部，周圍沒有居民，最近的環(huán)境愛護目標(biāo)也在960m以外（石頭村），可不能出現(xiàn)擾民現(xiàn)象，環(huán)境噪聲不敏感，同時施工期的這些噪聲源均是臨時的，只在短時期對局部環(huán)境造成阻礙，待施工結(jié)束后這種阻礙也隨之消逝。施工期

31、噪聲對周圍環(huán)境造成的阻礙屬可同意范圍。7.2.4 運營期噪聲環(huán)境阻礙分析生產(chǎn)運營期噪聲要緊以各類機泵、蒸汽鍋爐等噪聲為主，所有噪聲源均為間斷運行，其產(chǎn)生的噪聲均為間斷性噪聲。其中以空壓機和奧里油泄油螺桿泵的噪聲強度最大，各類機泵均集中布置在泵房內(nèi)，同時在噪聲設(shè)備采購時優(yōu)先選用噪聲級較低的設(shè)備，最終噪聲可不能對周圍聲環(huán)境產(chǎn)生明顯阻礙。8 固體廢物環(huán)境阻礙分析中華人民共和國固體廢物污染防治法（以下簡稱固廢法，2005年1月1日起實施）規(guī)定：“建設(shè)項目環(huán)境阻礙報告書，必須對建設(shè)項目產(chǎn)生的固體廢物對環(huán)境的污染和阻礙作出評價，規(guī)定防止環(huán)境污染的措施，并按照國家規(guī)定的程序報環(huán)境阻礙愛護主管部門批準”。固廢

32、法還規(guī)定：“企事業(yè)單位對其產(chǎn)生的不能利用或暫不利用的固體廢物，必須按照國務(wù)院環(huán)境愛護主管部門的規(guī)定，建設(shè)貯存或者處置設(shè)施”。在此依照此法律精神，對本項目產(chǎn)生的固體廢物對環(huán)境的阻礙進行分析和評價。8.1項目固體廢物產(chǎn)生情況及分類本項目擴建后湛江油庫產(chǎn)生的要緊固體廢物與擴建前種類相同，仍然是清罐油泥和生活垃圾，其中清罐油泥的排放量將在擴建前的992.24t/次基礎(chǔ)上新增1042.5t/次，生活垃圾的產(chǎn)生量不發(fā)生變化，具體固體廢物的產(chǎn)生情況見表8-1。表8-1 本項目固體廢物產(chǎn)生情況表固體廢物名稱固廢產(chǎn)生點產(chǎn)生量排放規(guī)律排放去向清罐油泥油罐2034.74t/次1次/2年湛江市坡頭區(qū)綠城廢油處理有限公

33、司生活垃圾生活辦公場所20.8t/a間斷湛江生活垃圾處理系統(tǒng)8.2項目固體廢物鑒不與分類依據(jù)國家危險廢物名錄（環(huán)發(fā)1998089號）的規(guī)定，對本項目主產(chǎn)生的固體廢物進行分類，見表8-2。表8-2 本項目固體廢物分類表固體廢物名稱產(chǎn)生量要緊成分類不清罐油泥2034.74t/次污油、Fe2O3等危險廢物HW08生活垃圾20.8t/a一般廢物本項目產(chǎn)生的固體廢物中油罐產(chǎn)生的清罐油泥屬于國家危險廢物名錄所列的危險廢物HW08廢礦物油。生活垃圾屬于一般廢物。危險廢物是指列入國家危險廢物名錄或依照國家規(guī)定的危險廢物鑒不方法認定的具有危險特性的廢物。由于危險廢物所含的有毒有害物質(zhì)對人體和環(huán)境構(gòu)成專門大的威脅

34、，固廢法規(guī)定危險廢物獨立分類。按照國家危險廢物名錄，本項目所產(chǎn)生的固體廢物中罐底油泥屬危險廢物。罐底油泥來源于項目清罐過程，其要緊成分為殘存的污油及罐體腐蝕生成的氧化鐵碎屑等，屬于國家危險廢物名錄所列的廢礦物油類，其危險廢物編號為HW08。8.3固體廢物處置措施及環(huán)境阻礙分析本項目固體廢物采取的處置措施要緊包括以下兩個方面：（1）對油罐檢修清出的罐底油泥，用罐車送湛江市坡頭區(qū)綠城廢油處理有限公司處置，該公司具有廣東省環(huán)保局核發(fā)的危險廢物經(jīng)營許可證，被授權(quán)在湛江市范圍內(nèi)收集、利用工業(yè)廢礦物油。（2）油庫區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的生活垃圾，統(tǒng)一收集后，由港務(wù)局清潔人員負責(zé)清掃，由環(huán)衛(wèi)車運到湛江垃圾填埋場進行處理。

35、綜上所述，本項目產(chǎn)生的固體廢物均可得到妥善處置，不外排，因此本項目固體廢物對環(huán)境造成的阻礙在環(huán)境可同意范圍之內(nèi)。8.4固體廢物處置建議針對本項目特點，建議對外送的危險廢物，進行包裝、運輸?shù)热^程操縱，防治發(fā)生泄漏事故，造成不利的環(huán)境阻礙。9 環(huán)境風(fēng)險評價9.1風(fēng)險評價目的與重點9.1.1 評價目的環(huán)境風(fēng)險評價的目的是分析和預(yù)測本項目存在的潛在危險、有害因素，項目建設(shè)和運行期間可能發(fā)生的突發(fā)性事件或事故（一般不包括人為破壞及自然災(zāi)難），引起有毒有害和易燃易爆等物質(zhì)泄漏，所造成的人身安全與環(huán)境阻礙和損害程度，提出合理可行的防范、應(yīng)急與減緩措施，以使項目事故率、損失和環(huán)境阻礙達到可同意水平。9.1.

36、2 評價重點依照項目實際工程情況及當(dāng)?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境條件，確定本項目風(fēng)險評價的重點為油罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故和油品泄露事故可能對周圍環(huán)境產(chǎn)生的阻礙。9.2環(huán)境風(fēng)險評價等級及評價范圍9.2.1 環(huán)境風(fēng)險評價等級項目所儲油品均不屬于建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則（HJ/T 1692004）附錄A中所列的危險物質(zhì)，因此不屬于重大危險源，但由于項目所儲油品量特不重大，按照項目大綱評審意見要求，仍將項目的風(fēng)險評價等級定為一級。9.2.2 風(fēng)險評價范圍大氣環(huán)境風(fēng)險評價范圍為以油庫為中心，向外延伸5km范圍；海水環(huán)境風(fēng)險評價范圍為以油庫所在地為中心，半徑1.5km的半圓形海域范圍。評價范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點及人口分布情況

37、見表1-10和圖1-1。9.3油庫事故統(tǒng)計分析油庫項目一般都具有儲存量大，儲存物料易燃、易爆等特點，其事故風(fēng)險相對較大。在此將對近年來發(fā)生的142起油庫事故進行了統(tǒng)計分析，收集油庫以往發(fā)生事故的情況，找出事故緣故和事故后果，為下一步工作奠定基礎(chǔ)。（1）事故發(fā)生部位要緊集中在罐區(qū)及裝卸區(qū)，跑冒串油事故和火災(zāi)爆炸事故是油庫事故的要緊類型，同時還存在著人身損害事故、設(shè)備事故和運輸事故。（2）在導(dǎo)致事故的緣故中，違章作業(yè)占的比例最高，職員業(yè)務(wù)素養(yǎng)不高、應(yīng)變能力和處理緊急事件的能力低以及設(shè)計和設(shè)備隱患也占一定比例。若將治理者與操作工的人為因素累積，其導(dǎo)致事故發(fā)生的比例高達80%。因此，要加強對職員的職業(yè)

38、素養(yǎng)教育，搞好崗位練兵和技術(shù)培訓(xùn)，強化應(yīng)急救援預(yù)案的演練，增強職員的應(yīng)變能力，進一步提高職員的安全生產(chǎn)意識和自我防范能力。同時要加強對各重點部位的安全綜合治理。9.4風(fēng)險識不9.4.1 物料危險性湛江油庫擴建部分儲存的要緊物料是奧里油、燃料油和重質(zhì)原油，這些物料均屬于烴類，是多種飽和烴和不飽和烴的混合物，為黑褐色、粘稠、外觀均勻的液體，烴類物質(zhì)均具有火災(zāi)、爆炸危險性，依照石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范（GB50160-1992（1999年版）以及石油庫設(shè)計規(guī)范（GB50074-2002）中對儲存油品的火災(zāi)危險性分類規(guī)定，項目涉及油品的火災(zāi)危險性見表9-5。項目所涉及的物料的危險性分析如下：1）易燃、

39、易爆性2）流淌性3）帶電性4）易沸溢5）破乳9.4.2 工藝過程危險性分析本油庫的工藝過程包括裝卸船、儲存、調(diào)和、倒罐等。依照對油庫事故的調(diào)查和統(tǒng)計，泄漏跑油和火災(zāi)爆炸是油庫的要緊風(fēng)險，其中泄漏跑油發(fā)生頻次較高，而火災(zāi)、爆炸造成的事故損失較大。9.4.3 自然災(zāi)難危險有害因素湛江油庫位于沿海地區(qū)，可能對油庫構(gòu)成危害的自然因素有：地震、臺風(fēng)、雷暴、風(fēng)暴潮、海洋大氣腐蝕、地下水對鋼筋混凝土腐蝕等。9.4.4 風(fēng)險類型識不依照對項目的物料危險性、工藝過程危險性、自然災(zāi)難因素等危險性因素的分析結(jié)果看，一旦本項目發(fā)生重大災(zāi)難事故，其事故對環(huán)境阻礙的途徑要緊表現(xiàn)為可能危害區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量、造成附近海域污染

40、。從其重大危害性事故造成的環(huán)境危害分析，其環(huán)境污染形式要緊有以下三個方面：（1）油品罐區(qū)發(fā)生重大火災(zāi)、爆炸事故，導(dǎo)致對周邊大氣環(huán)境的煙氣污染、CO污染和熱輻射；（2）罐區(qū)或管線油品泄漏入海，或者被油品污染的物體等如不能及時有效處理而進入海水中，造成海域污染；（3）重大事故引起火災(zāi)、爆炸時用于滅火的消防水將含有較高濃度的烴類物質(zhì)，若含油消防事故污水直排（或因處理不當(dāng)部分直排）進入附近海域，將直接導(dǎo)致海水水質(zhì)惡化以及阻礙海洋生態(tài)環(huán)境。綜上所述，本項目的風(fēng)險類型應(yīng)包括火災(zāi)爆炸和油品泄漏兩種類型。9.5最大可信事故概率依照項目的實際情況，通過對項目的危險因素進行識不和分析，能夠確定本項目的最大可信事故

41、分為兩類：（1）罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故（2）油品泄露事故9.5.1 火災(zāi)爆炸事故概率事故概率的計算方法有專門多種，如：初步危險分析（Preliminary Hazard Analysis），故障類型及效應(yīng)危險度分析（Fault Modes and Effect Crucial Analysis），事件樹分析（Event Tree Analysis, ETA）和事故樹（Fault Tree Analysis, FTA）等。在此采納應(yīng)用最普遍的事故樹方法（FTA法）對油罐區(qū)的火災(zāi)爆炸事故風(fēng)險概率進行分析。通過類比調(diào)查分析，建立油罐爆炸事故的事故樹見圖9-1。通過求解事故樹的最小割集，油罐發(fā)生爆炸事故最小

42、割集計算結(jié)果有36種可能途徑導(dǎo)致油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸，將事故樹經(jīng)布爾代數(shù)簡化后，通過計算可計算出頂事件的發(fā)生概率。經(jīng)計算，油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的概率為8.710-5。9.5.2 油品泄露事故概率由本工程引起風(fēng)險溢風(fēng)險概率為：近年來國內(nèi)外采納高科技自動操縱系統(tǒng)措施以來，事故風(fēng)險的發(fā)生概率明顯下降，風(fēng)險率有大幅降低的趨勢。因此按19761985年的資料進行溢油概率估算，其結(jié)果將偏于保守。9.6事故后果預(yù)測計算9.6.1 火災(zāi)爆炸事故損害預(yù)測預(yù)測結(jié)果發(fā)生池火災(zāi)爆炸事故時，其火災(zāi)爆炸災(zāi)難評估結(jié)果見表9-7，從表中能夠看出，10104m3重質(zhì)原油儲罐發(fā)生事故時的危害最大，在半徑158m范圍內(nèi)有死亡的危險，在

43、半徑171m的范圍內(nèi)有重傷危險，在半徑262m的范圍內(nèi)有輕傷損害危險，在半徑103m范圍內(nèi)的建筑物將受到損壞。依照預(yù)測結(jié)果，若單個儲罐發(fā)生火災(zāi)爆炸后，其阻礙范圍僅在幾百米之內(nèi)，此范圍要緊是阻礙庫區(qū)內(nèi)設(shè)施，當(dāng)事故罐發(fā)生在庫區(qū)邊緣時也有可能阻礙到周圍企業(yè)，但關(guān)于因單體裝置爆炸引起的重大連鎖火災(zāi)爆炸事故，其危害程度和阻礙范圍將遠遠大于預(yù)測結(jié)果，現(xiàn)在應(yīng)立即啟動緊急預(yù)案，保證危害半徑內(nèi)的居民、重要設(shè)施得到迅速救助、撤離或愛護。9.6.2 火災(zāi)事故煙氣環(huán)境阻礙預(yù)測油罐火災(zāi)熱輻射阻礙要緊在油罐區(qū)，而油罐火災(zāi)原油燃燒過程中同時會伴生大量的煙塵、CO、SO2和NO2等污染物，將對周圍大氣環(huán)境產(chǎn)生阻礙。預(yù)測源由于

44、油罐發(fā)生火災(zāi)和爆炸后，油品的急劇燃燒所需的供氧量不足，屬于典型的不完全燃燒，因此燃燒過程中產(chǎn)生的CO量專門大，在此，將油罐燃燒過程中的CO排放情況作為預(yù)測內(nèi)容之一。表9-8 大氣阻礙預(yù)測源參數(shù)表燃燒煙氣量污染物排放速率kg/h排放規(guī)律SO2CO5169696863415000連續(xù)預(yù)測結(jié)果在此采納高斯模式，選擇年平均風(fēng)速3.36m/s條件和靜風(fēng)條件，分不對不穩(wěn)定、中性、穩(wěn)定三類穩(wěn)定度條件的污染物落地濃度進行預(yù)測計算，在假定的事故情況下污染物下風(fēng)向軸線上落地濃度及阻礙后果見表9-9和表9-10。從表9-9和表9-10預(yù)測結(jié)果看，在年平均風(fēng)速3.36m/s條件和靜風(fēng)情況，不穩(wěn)定、中性、穩(wěn)定三類穩(wěn)定度

45、條件下，CO和SO2兩種污染物在假定的事故情況下均未出現(xiàn)半致死濃度，但污染物阻礙范圍專門大，一般都到了數(shù)公里以外，出現(xiàn)事故情況下將可能阻礙到湛江市霞山區(qū)、坡頭區(qū)等大面積范圍，污染特不明顯，尤其是有風(fēng)的條件下，污染范圍更廣。因此，在油罐發(fā)生著火事故的事故情況下可能出現(xiàn)大面積的嚴峻污染，建設(shè)方應(yīng)該采取嚴密的防范措施，嚴防事故的發(fā)生，同時應(yīng)該制定詳盡的事故應(yīng)急預(yù)案，確保一旦發(fā)生事故能夠行之有效的方法進行處理。9.6.3海上溢油事故預(yù)測略。9.7風(fēng)險計算與評價環(huán)境風(fēng)險事故具有一定程度的不確定性，因此對風(fēng)險事故后果的預(yù)測就存在著極大的不確定性。依照風(fēng)險定義：風(fēng)險值的單位采納“死亡/年”，通常事故危害所致

46、風(fēng)險水平可分為最大可同意水平和可忽略水平。在工業(yè)和其它活動中，各風(fēng)險水平及其可同意程度見表9-11。石油工業(yè)為高風(fēng)險行業(yè)，各國石油工業(yè)可同意風(fēng)險值及推舉值見表9-12。本項目最大可信事故包括儲罐發(fā)生火災(zāi)爆炸及油品泄漏事故等，考慮項目實際情況，選擇油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸情況，計算其事故風(fēng)險值，一般情況下在油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸的死亡半徑內(nèi)只涉及到庫區(qū)內(nèi)的工作人員，在此情況下計算項目的事故風(fēng)險值見表9-13。依照計算結(jié)果，項目總體最大可信災(zāi)難事故風(fēng)險為6.510-5年-1，小于目前石油化工行業(yè)風(fēng)險值8.3310-5年-1，項目風(fēng)險值處于可接收水平。盡管項目風(fēng)險值小于行業(yè)風(fēng)險值，但治理上不可掉以輕心，仍需要進一

47、步加強風(fēng)險防范，力爭通過系統(tǒng)地治理、合理采取風(fēng)險防范應(yīng)急措施，使得項目風(fēng)險水平維持在較低水平。9.8風(fēng)險事故防范措施9.8.1 項目設(shè)計擬采納的事故防范措施總圖及建（構(gòu)）筑物布局工藝及公用工程消防職業(yè)衛(wèi)生對策措施其它措施儲罐地基和基礎(chǔ)安全對策措施儲罐安全對策措施浮盤設(shè)計安全對策措施電氣設(shè)計0防火堤及隔堤設(shè)計1消防設(shè)計1）新建罐區(qū)消防水從原消防水管網(wǎng)引入，進水管道不應(yīng)少于2條，每條管道應(yīng)能通過全部消防用水量。2）儲罐固定式冷卻水管應(yīng)依照GB50074-2002第12.2.9條的相關(guān)規(guī)定進行設(shè)計和安裝。3）罐區(qū)應(yīng)配備足量的消火栓，消火栓的間距不應(yīng)大于60m。4）儲罐區(qū)應(yīng)配備足夠數(shù)量的滅火沙、滅火毯

48、。5）油罐固定消防泡沫管線下部拐彎處應(yīng)設(shè)能定期排渣排銹短管。6）項目的設(shè)計要充分考慮事故狀態(tài)下消防水的收集、處置措施，含油污水處理不合格不得排放。2可燃氣體報警設(shè)計1）防火堤內(nèi)應(yīng)設(shè)固定式可燃氣體檢測報警系統(tǒng)，儲罐的排水口、采樣口或底（側(cè)）部接管法蘭、閥門等與檢測器的距離不應(yīng)大于15m 。2）浮頂罐密封圈的火災(zāi)發(fā)生頻率較高，要緊是密封不嚴油氣濃度偏高引起。建議儲罐頂部密封圈周圍每隔30m設(shè)固定式可燃氣體檢測報警系統(tǒng)。3油庫安全運行治理1）本項目的儲罐盡管不構(gòu)成重大危險源，但由于油品儲量特不大，一旦發(fā)生事故后果特不嚴峻，建議按照重大危險源進行治理。2）跑油是本項目發(fā)生最頻繁的事故，生產(chǎn)運行中應(yīng)采取

49、以下必要措施防止儲罐跑油。3）儲罐使用過程中不可幸免出現(xiàn)腐蝕、泄漏、變形等，這些隱患不能及時處理會造成儲罐安全狀況惡化，甚至可能釀成嚴峻事故。定期進行內(nèi)外部檢查是油庫安全工作的重要內(nèi)容。4）按照鍋爐定期檢驗規(guī)則的規(guī)定對鍋爐定期進行檢驗，在生產(chǎn)運行中加強對鍋爐水位、汽壓和燃燒情況的監(jiān)視和操縱。5）自然災(zāi)難的防止A、防汛、防洪、防臺風(fēng)。每年雨季到來之前，要對油罐及防火堤等設(shè)施進行全面檢查，發(fā)覺問題及時整改。要疏通加固排水溝道。遇有緊急情況時，空油罐和空容量大的油罐要進行注水。B、每年雷雨季節(jié)來臨之前，對接地系統(tǒng)進行一次檢測，發(fā)覺有不合格現(xiàn)象進行整改，且接地線無松動、無銹蝕現(xiàn)象；C、從罐壁接地卡直接

50、引入地的引下線，要檢查螺栓與連接件的表面有無松脫銹蝕現(xiàn)象，如有應(yīng)及時擦拭緊固；D、每年檢查1次外浮頂罐的浮盤和罐體之間的電位連接裝置是否完好，軟銅導(dǎo)線有無斷裂和纏繞；E、地面或地下施工時，要加強對接地極的監(jiān)護，如可能阻礙接地時，要進行檢查測定。F、遇有雷雨天氣時，暫停油品的收發(fā)作業(yè)。遇五級以上大風(fēng)應(yīng)停止上罐作業(yè)。6）動火是引發(fā)油庫火災(zāi)、爆炸的要緊點火源。動火作業(yè)應(yīng)嚴格辦理動火許可證手續(xù)，認真做好安全技術(shù)措施交底工作，做好隔離置換，嚴格進行施工前的氣體分析確認和施工過程中的監(jiān)測，同時作業(yè)完成后及時清理現(xiàn)場。9.9環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案關(guān)于重大或不可同意的風(fēng)險（要緊是物料嚴峻泄漏、火災(zāi)爆炸造成重大人

51、員損害等），制定應(yīng)急響應(yīng)方案，建立應(yīng)急反應(yīng)體系，當(dāng)事件一旦發(fā)生時可迅速加以操縱，使危害和損失降低到盡可能低的程度。作為事故風(fēng)險防范和應(yīng)急對策的重要組成部分，應(yīng)急組織機構(gòu)應(yīng)制定應(yīng)急打算，其差不多內(nèi)容應(yīng)包括應(yīng)急組織、應(yīng)急設(shè)施（設(shè)備器材）、應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急監(jiān)測、應(yīng)急安全保衛(wèi)、應(yīng)急撤離措施、應(yīng)急救援、應(yīng)急狀態(tài)終止、事故后果評價、應(yīng)急報告等。依照導(dǎo)則要求，相關(guān)環(huán)境愛護應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括內(nèi)容見表9-13和圖9-1。9-13 本項目環(huán)境風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容一覽表序號項 目主 要 內(nèi) 容1應(yīng)急打算區(qū)儲存罐區(qū)、相關(guān)環(huán)保設(shè)施，環(huán)境愛護目標(biāo)涉及的周圍村莊、生活區(qū)、附近海域等2應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)油庫的應(yīng)急組織機構(gòu)分級，各級不要緊

52、負責(zé)人為應(yīng)急打算、協(xié)調(diào)第一人，應(yīng)急人員必須為培訓(xùn)上崗熟練工；區(qū)域應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)由當(dāng)?shù)卣?、相關(guān)行業(yè)專家、衛(wèi)生安全相關(guān)單位組成，并由當(dāng)?shù)卣M行統(tǒng)一調(diào)度。3預(yù)案分級響應(yīng)條件依照事故的嚴峻程度制定相應(yīng)級不的應(yīng)急預(yù)案，以及適合相應(yīng)情況的處理措施4報警、通訊聯(lián)絡(luò)方式逐一細化應(yīng)急狀態(tài)下各要緊負責(zé)單位的報警通訊方式、地點、電話號碼以及相關(guān)配套的交通保障、管制、消防聯(lián)絡(luò)方法，涉及跨區(qū)域的還應(yīng)與相關(guān)區(qū)域環(huán)境愛護部門和上級環(huán)保部門保持聯(lián)系，及時通報事故處理情況，以獲得區(qū)域性支援。應(yīng)急環(huán)境監(jiān)測組織專業(yè)隊伍負責(zé)對事故現(xiàn)場進行偵察監(jiān)測，對事故性質(zhì)、參數(shù)與后果進行評估，專為指揮部門提供決策依據(jù)搶險、救援操縱措施嚴格規(guī)定事

53、故多發(fā)區(qū)、事故現(xiàn)場、鄰近區(qū)域、操縱防火區(qū)域設(shè)置操縱和清除污染措施及相應(yīng)設(shè)備的數(shù)量、使用方法、使用人員7人員緊急撤離、疏散打算事故現(xiàn)場、工廠鄰近區(qū)、受事故阻礙的區(qū)域人員及公眾對有毒有害物質(zhì)應(yīng)急劑量操縱規(guī)定，制定緊急撤離組織打算和搶救，醫(yī)療搶救與公眾健康8事故應(yīng)急救援關(guān)閉程序制定相關(guān)應(yīng)急狀態(tài)終止程序，事故現(xiàn)場、受阻礙范圍內(nèi)的善后處理、恢復(fù)措施，鄰近區(qū)域解除事故警戒及善后恢復(fù)措施9事故恢復(fù)措施制定有關(guān)的環(huán)境恢復(fù)措施（包括生態(tài)環(huán)境、水體），組織專業(yè)人員對事故后的環(huán)境變化進行監(jiān)測，對事故應(yīng)急措施的環(huán)境可行性進行后阻礙評價11應(yīng)急培訓(xùn)打算定期安排有關(guān)人員進行培訓(xùn)與演練12公眾教育和信息對工廠鄰近地區(qū)開展公

54、眾教育、培訓(xùn)和公布有關(guān)信息9.9.1 應(yīng)急打算區(qū)略9.9.2 應(yīng)急組織機構(gòu)人員略9.9.3 預(yù)案分級響應(yīng)略9.9.4 應(yīng)急救援保障略9.9.5 報警通訊聯(lián)絡(luò)方式為能夠及時得到相關(guān)部門的支援和關(guān)心，在發(fā)生較大危害的事故時，第一時刻發(fā)覺事故的人員，應(yīng)在第一時刻進行報警，現(xiàn)場有火情時要先報火警，再報值班調(diào)度，由值班調(diào)度負責(zé)逐級上報。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或泄漏事故時，除了及時報告湛江市安監(jiān)局和湛江市環(huán)保局，并在必要時通知湛江市公安局和港務(wù)局派出所進行交通管制。同時通知相鄰企業(yè)采取各自的風(fēng)險防范措施。緊急情況下的報警電話見表9-2。9.9.6 應(yīng)急操縱措施火災(zāi)事故應(yīng)急救援措施儲油罐沉船事故應(yīng)急救援措施固硫劑泄露事

55、故應(yīng)急救援措施鍋爐爆炸事故應(yīng)急救援措施海上溢油應(yīng)急措施防雷事故應(yīng)急救援措施臺風(fēng)事故應(yīng)急措施與港務(wù)局聯(lián)合應(yīng)急措施9.9.7應(yīng)急環(huán)境監(jiān)測與評估事態(tài)監(jiān)測與評估在應(yīng)急決策中起著重要作用。消防和搶險、應(yīng)急人員的安全、公眾的就地愛護措施或疏散、食物和水源的使用、污染物的圍堵收容和清除、人群的返回等，都取決于對事故性質(zhì)、事態(tài)進展的準確監(jiān)測和評估?？赡艿谋O(jiān)測活動包括：事故規(guī)模及阻礙邊界，氣象條件，對食物、飲用水、衛(wèi)生以及海水、土壤等的污染，可能的二次反應(yīng)有害物，爆炸危險性和受損建筑垮塌危險性以及污染物質(zhì)滯留區(qū)等。本項目事故發(fā)生后，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速組織湛江市環(huán)境監(jiān)測站等監(jiān)測部門對事故現(xiàn)場以及周圍環(huán)境進行連

56、續(xù)不間斷監(jiān)測，對事故的性質(zhì)、參數(shù)以及各類污染物質(zhì)的擴散程度進行評估，為指揮部門提供決策依據(jù)。9.9.8 人員撤離、疏散打算警戒疏散當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、爆炸時，警戒組應(yīng)立即警戒事故現(xiàn)場，并打開油庫北大門，當(dāng)消防車輛到達后，引導(dǎo)消防車輛進入事故現(xiàn)場，同時，禁止無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場，組織與施救無關(guān)人員到安全地帶。人員急救措施當(dāng)發(fā)生人員受傷時，現(xiàn)場受傷人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，由醫(yī)護人員實施搶救，嚴峻者送到醫(yī)院搶救。如發(fā)生事故時,有職員受傷,首先撥打電話120請求救援,如120急救車不能及時趕到,應(yīng)由公司指派車輛（人員）護送傷員到醫(yī)院進行救治。救治醫(yī)院選擇湛江市最大的廣東醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院，廣東醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院是離

57、油庫最近的一所綜合性醫(yī)院，距離僅為4公里，在遇到緊急情況時，可對傷員進行及時有效的搶救。逃生路線略環(huán)境敏感區(qū)應(yīng)急打算略9.9.9 事故應(yīng)急程序關(guān)閉略9.9.10 事故調(diào)查與后評價略9.9.11 應(yīng)急培訓(xùn)與公眾教育略10 清潔生產(chǎn)分析由于本項目屬于油庫改擴建，不同于一般的產(chǎn)品生產(chǎn)過程，因此本項目的清潔生產(chǎn)分析將要緊從油品儲存輸運工藝、節(jié)能以及污染物操縱措施等幾個方面進行論述。10.1工藝技術(shù)先進性分析本項目所屬湛江燃料油庫是一個綜合型的一級燃料油中轉(zhuǎn)庫，同時具備油品儲存、油品調(diào)合、儲運和油品外輸四大功能，可同步實現(xiàn)油品的碼頭裝卸、儲存、調(diào)合、倒罐及奧里油管道外輸?shù)炔僮鳌Ｕ拷剂嫌蛶旖?jīng)本項目改造后

58、，將成為我國國內(nèi)最大的一級燃料油中轉(zhuǎn)庫。其運輸、存儲的奧里油最大需求方湛江奧里油電廠也是我國國內(nèi)第一座、世界上最大的奧里油電廠，屬于國家重點扶持能源項目。因此在工藝技術(shù)上，本項目嚴把質(zhì)量關(guān)，優(yōu)先選用國內(nèi)外成熟可靠的先進技術(shù)、新設(shè)備和新材料，使之成為國內(nèi)燃料油及奧里油運輸、儲存和中轉(zhuǎn)技術(shù)的先進代表。10.2原料及產(chǎn)品分析本項目實際上是一個油品中轉(zhuǎn)庫的擴容改造工程，工程性質(zhì)是轉(zhuǎn)油-儲存-調(diào)合-發(fā)油的物理過程，不產(chǎn)生新的產(chǎn)品，其原料即是產(chǎn)品，要緊包括三種油品：奧里油、燃料油和重質(zhì)原油。其中，奧里油是委內(nèi)瑞拉石油公司與英國石油公司聯(lián)合研制開發(fā)的一種新型替代油品，它要緊是由70%的委內(nèi)瑞拉奧里諾科超重質(zhì)

59、原油、30%的水和0.3%0.5%的表面活性乳化劑乳化、穩(wěn)定而得到的。奧里油實際上是一種水包油性質(zhì)的乳化液，以此降低重質(zhì)原油的黏度，便于該油品的開采、儲存和運輸。阻礙奧里油穩(wěn)定性的要緊因素包括溫度和剪切，其理想儲存溫度為2030，當(dāng)超出570范圍后，該油品的粘度將急劇上升，穩(wěn)定性下降直至破乳。目前，這種油品價格低廉，我國配額進口要緊用做燃料，以解決我國南方地區(qū)燃料短缺的矛盾。本項目物料均不屬于完全清潔型能源，奧里油和燃料油的硫含量較高，屬于含硫燃料，它們的使用將會對環(huán)境有一定的阻礙。但依照美國世界煉油雜志的預(yù)測，世界原油質(zhì)量將趨于重質(zhì)化、含硫化，全球輕質(zhì)低硫原油產(chǎn)量進一步減少，重質(zhì)高硫原油已占

60、近70%多。因此，為了促進社會進展又愛護環(huán)境，在油品品質(zhì)逐漸變差的情況下，必須要求對總工藝流程優(yōu)化、工藝設(shè)備選型、原材料降耗與廢物回用等方面，積極引進和推廣環(huán)保成熟技術(shù)，在生產(chǎn)過程以及排放廢物之前努力降低廢物的數(shù)量和毒性，以保證項目油品外輸、使用區(qū)域內(nèi)的環(huán)境不受本項目的阻礙。10.3節(jié)能及能耗分析10.3.1 節(jié)能措施為實現(xiàn)燃料油中轉(zhuǎn)站及罐區(qū)的安全經(jīng)濟運行，本項目依照降低能耗、節(jié)約成本的原則，采取以下節(jié)能措施：1）選用高效節(jié)能設(shè)備減少能源消耗2）選用保溫性能好的設(shè)備減少熱能損失3）合理布局簡化流程4）設(shè)置油罐火災(zāi)監(jiān)視、報警和自動消防系統(tǒng)，操縱火災(zāi)的發(fā)生，同時設(shè)有事故倒罐流程，盡量減少因事故造成