吊車梁專項工程施工組織設計方案

1、二期主廠房吊梁系統(tǒng)利用余熱余能發(fā)電的專項建設方案一、項目概況1.1。項目總體情況項目名稱余熱余能發(fā)電熱電廠二期工程項目地址大花田工程類C類總面積2400m施工單位鋼釩調查單位中國冶金勘探研究院設計單位城市環(huán)境工程技術有限公司監(jiān)理單位賽迪工程咨詢質監(jiān)部攀枝花鋼鐵質檢站總承包人城市環(huán)境工程技術有限公司質量要求合格的主要分包單位盤業(yè)工業(yè)分公司施工期1年合同期限五個月本項目屬于攀鋼熱電廠二期建設項目，利用余熱余能發(fā)電。項目選址位于大華地攀鋼熱電廠。主廠房平臺吊梁系統(tǒng)位于6軸與11軸之間，A軸位于B軸之間。1.2.工程建筑與結構設計的特點本工程基礎設計等級為B級，建筑工地等級為級，抗震設防烈度為7度，框

2、架抗震等級為級，建筑重要性等級為C級，設計抗震等級為第一組。設計基本地震加速度為0.1g.該起重機梁系統(tǒng)的起重機技術參數(shù)和所有部件如下表所示50/10t -28.5m（慢速）電動雙梁起重機參數(shù)類型主起升機構輔助提升機構參數(shù)類型小車運行機構推車運行機構工作水平M5M5工作水平M5M5起重能力噸5050跨度米3.228.5最大提升高度米16.517.5運行速度米/分鐘18.848.9起升速度米/分鐘1.26.2基本距離米3.35.5鐵路模型P43QU80最大輪壓千牛186436組件列表序列號組件名稱編號數(shù)量細部所在的圖紙編號評論1起重機梁QDL-1451-103Y6-2現(xiàn)澆2起重機梁QDL-225

3、1-103Y6-2現(xiàn)澆3起重機梁QDL-3251-103Y6-2現(xiàn)澆4保險杠2軸拆開一期工程車塊后使用5追蹤QU806跟蹤跟蹤見 04G325-DGL20本次吊車梁8根，全部為現(xiàn)澆，所用材料為：混凝土C40；鋼筋HPB235、HRB335；鋼 Q235-B。焊條為E55，除非另有規(guī)定，焊縫高度為8mm?；炷镰h(huán)境等級為一級，縱向鋼筋保護層厚度為25mm。除滿足上述要求外，混凝土保護層不應小于鋼筋的公稱直徑。起重機梁系統(tǒng)位于距廠房系統(tǒng)立柱托梁16.220米的相對標高處，軌道標高為17.800米。1.3.主要子項目建設特點吊梁預制完成后吊裝的相對高度超過十米，屬于高空作業(yè)，確保施工人員的安全是重中

4、之重。吊梁上預埋件較多，要求鋼模板工人施工前仔細閱讀圖紙，做到鋼筋綁扎正確，模板搭接合理，避免尺寸誤差。在整個吊裝過程中，必須在廠房立柱混凝土強度達到設計強度的70%以上時才能進行吊車梁鋼籠的吊裝，并逐一吊裝。吊車梁鋼籠綁扎時，兩根吊索長度應相等，綁扎點對稱設置，使吊車起吊后基本保持水平。標定時采用側掛方式，避免在吊梁標定過程中沿縱軸方向撬起吊梁，造成立柱偏移不良。吊梁就位后，可用喇叭找平，然后進行模板支撐。2. 編譯依據(jù)2.1根部施工圖51-103Y 6-1 4準備。2.2根據(jù)合同編號：CPG 102A-019文件編制，施工組織總設計。2.3國家和地方現(xiàn)行有關施工技術法規(guī)和規(guī)定：建筑施工組織

5、設計規(guī)范（ GB /T50502-204）建筑基礎工程質量驗收規(guī)程（ GB50202-2002 ）混凝土強度檢驗評定標準（ GB107-87 ）混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)程（ GB50204-2002 ）建筑工程施工質量驗收標準（ GB50300-2001 ）工程機械使用安全規(guī)程（ JGJ33-2001 ）建筑施工安全檢驗標準（JGJ59-99 ）工程測量規(guī)程（ GB50026-93 ）鋼筋焊接及驗收規(guī)程（ JGJ18-2003 ）建筑地面工程施工質量驗收規(guī)程（ GB50209-2002 ）火力發(fā)電廠土建結構設計技術規(guī)程（DL5022-93）建筑基礎設計規(guī)范（GB50007-2002）建筑物

6、抗震設計規(guī)范（GB50011-2001）（2008年版）潘業(yè)QEO文件項目計劃控制程序施工安全防護管理方案固體廢物管理控制程序污水控制計劃三、建設部署3.1 .建設目標：優(yōu)質、安全、文明建設；節(jié)能減排、環(huán)保；誠信守法，持續(xù)改進。3.1.13.1.2、 質量目標：梁構件建設工程驗收合格率100% 3.1.3，安全目標：實現(xiàn)零人身傷害事故，杜絕重大交通、火災、設備3.1.4、環(huán)境目標：杜絕重大責任環(huán)境污染事件，水、氣、聲達標排放；固（液）廢處置符合法規(guī)和攀鋼標準，創(chuàng)建市級3.2 調度和空間組織本平臺工程主要子工程分為吊車梁鋼筋籠綁扎、吊裝、吊車梁澆筑三個步驟。鋼筋安裝綁扎吊梁吊裝垂直度校正平面位置

7、校正吊梁最后固定模板支撐預埋預埋件混凝土澆筑拆除模板施工維護。關鍵和難點是預埋件預埋要準確，保證軌道的安裝和與一期工程的配合。吊車梁的鋼筋籠的安裝和模板的支撐必須準確，以保證與一級軌道的連接。3.3.項目管理組織架構四、建設進度計劃：立柱牛腿成型后，8天完成吊梁施工。詳見附圖1。五、建設準備及資源配置方案5.1 .施工技術準備工作計劃5.1.1熟悉圖紙進行聯(lián)合審核：根據(jù)施工單位提供的主廠房平臺系統(tǒng)51-103Y5-17 ，配備必要的標準圖集、規(guī)章制度，組織相關人員熟悉圖紙，提出問題，參與 施工單位組織對圖紙進行聯(lián)合評審，并做好聯(lián)合評審記錄。5.1.2對特殊工種進行崗前培訓，無上崗證5.1.3根

8、據(jù)施工進度5.2 .資源準備計劃：5.2.1勞動力需求計劃；本起重機大梁施工需要模板工10人，混凝土工3人，鋼筋工5人，測量鋪設人員2人，管理人員3人，電工1人，焊工2人。人們。一共26人。5.2.2序列號姓名規(guī)格單元數(shù)量評論1起重機25噸塔12振動器（棒）放33水平儀S3塔14點燈機、對講機鈴等一些5鋼筋切斷機塔1加固工程6鋼筋對焊機塔1加固工程7焊機塔1加固工程8鋼筋立焊機塔1加固工程9經緯儀塔110混凝土桶個人1注意：盡量使用施工現(xiàn)場現(xiàn)有的工具和工具。5.2.3重大施工周轉材料計劃序列號姓名規(guī)格單元數(shù)量1腳手架桿D g48噸202鋼模板各種型號8803膠合板0.91.9面漆2404跳板1

9、00-150片805安全網8006角度模式米1207尼龍安全圍網2005. 3. 施工現(xiàn)場準備工作計劃：5.3.1施工區(qū)域的地下和地上障礙物必須清除和處置。5.3.2起重機梁的定位控制線必須通過檢驗并通過預檢程序。5.3.3夜間施工時，應有充足的照明設施；危險區(qū)域應設置明顯標志，施工順序合理。5.3.4現(xiàn)場設置各種宣傳標志、警示標志和安全通道。六、主要建設方案6.1。確定項目施工程序鋼筋安裝綁扎吊梁吊裝垂直度校正平面位置校正吊梁最后固定模板支撐及預埋件預埋混凝土澆筑拆除模板施工維護。6.2.確定施工起點和施工流程施工從吊車梁的鋼筋綁扎開始，按照施工程序，逐一采用流水施工，本著有效、實用、經濟的

10、原則，在現(xiàn)場作出具體安排。6.3.施工過程和階段，確定施工組織順序，確定施工過程中主要工序之間的邏輯關系，已在最大程度保障施工人員安全、節(jié)約資金的基礎上制定。6.4 .主要分項工程的施工方法和組織措施（包括保證質量和安全的重要技術手段和措施）：6.4.1施工調查1）施工測量的全面控制本項目平面控制以廠房的軸線為基準，每根梁的安裝位置和高度根據(jù)平面圖用鋼尺測量定位。在結構工程施工階段，利用經緯儀將軸線投影到工作面，以控制吊車梁的位置。2)、施工測量預埋件控制起重機梁支撐模板在澆筑過程中，用鋼尺準確定位預埋件的具體位置。6.4.2加固工程施工本項目鋼筋的加工生產安排在施工現(xiàn)場。除8及以下鋼筋折彎為

11、人工成型外，其余均為機械成型；鋼筋在現(xiàn)場手工綁扎。鋼筋接頭采用閃光對焊。本工程中直徑大于等于22的鋼筋采用焊接或機械連接方式，直徑小于22的柱鋼筋可進行綁扎和搭接。其余的是焊接或機械連接的接頭。綁定連接接頭（除注明者外）HPB235級鋼筋和HRB335級鋼筋使用E55焊條。拉桿搭接面積不得超過同一截面的25%。對錯開35d和500mm的相鄰接頭進行焊接前，必須進行試焊，合格后方可進行焊接。鋼筋交叉處用18 #鐵絲固定。鋼筋綁扎應嚴格按照施工工藝和規(guī)定的要求進行。鋼筋綁扎過程中，隨時檢查并糾正錯誤，確保綁扎完成后鋼筋的種類、規(guī)格、數(shù)量、形狀尺寸、軸線位置、搭接接頭符合設計要求及相關規(guī)定。做好團隊

12、自查，填寫巡查記錄，做好隱蔽工作。經監(jiān)理、質監(jiān)部門驗收合格后，方可進行下一步施工。1）施工工藝：材料檢驗鋼筋加工鋼筋綁扎成型成型鋼筋驗收塔吊吊裝到位隱蔽工程驗收2) 鋼筋接頭類型本項目鋼筋均為閃光對焊接頭。鋼筋接頭的位置和數(shù)量應符合設計要求和施工規(guī)范。3) 施工要點一個。鋼筋制作 在認真熟悉各主廠房系統(tǒng)吊梁施工圖后，嚴格按照設計要求、規(guī)定和抗震結構要求進行鋼筋制作。并應向螺紋鋼生產團隊作出認真詳細的披露。灣。鋼筋彎曲時，應先進行試彎，滿足要求時開始切割。鋼筋的切割應整體安排，以減少損耗。制成的鋼筋應按規(guī)格、品種、構件編號分類、堆放整齊，并清楚標明區(qū)號、構件編號及名稱、規(guī)格及根數(shù)。C。豎向鋼筋施

13、工時應注意接頭位置必須符合設計要求，接頭位置和接頭比應符合施工規(guī)范的要求。施工過程中應注意箍筋致密區(qū)的周邊及節(jié)點的處理，確保箍筋致密區(qū)符合設計要求，節(jié)點處鋼筋不遺漏或外露。擋土墻雙片鋼筋應采用“”鉤鋼筋連接固定600mm。d。梁底加筋保護層墊塊采用碎花崗石砌塊，其余加筋保護層墊塊采用成品塑料砌塊。梁柱隔板安裝在箍筋上，每邊兩個，沿長度方向的距離為1m；墻墊安裝在外網上，間距1m，呈梅花狀排列；現(xiàn)澆板墊安裝在在底部鋼筋上，間距為1m，呈梅花狀排列。e.鋼筋安裝后應進行自檢。資質合格后，報建設單位現(xiàn)場代表和監(jiān)理工程師進行隱蔽驗收。驗收合格后方可隱蔽，并及時辦理隱蔽檢驗手續(xù)。6.4.3模板施工1）模

14、板系統(tǒng)的選擇本工程以鋼筋混凝土結構工程為主，模板采用復合鋼模板、木方、1cm厚層板。該模板具有剛性好、裝配靈活、混凝土成型面平整光滑、幾何尺寸準確等優(yōu)點，混凝土表面能滿足清水混凝土的要求。模板操作要點：a 整體模板支撐尺寸經審核無誤后可施工。灣。鋼筋綁扎后，預埋件和孔位預埋，檢查保護層厚度是否符合要求。隱蔽工程驗收手續(xù)完成后，即可封模。當鋼筋位移影響模板安裝時，應提前就位糾正。C。模板應提前繪制好布局圖，在木工棚內提前打孔切割，現(xiàn)場拼裝。d 在常溫條件下，模板的基層混凝土強度必須達到1Mpa才能拆除模板。只有當混凝土強度達到設計強度的100%時才能拆除上弦桿結構、梁和板。拆模時混凝土面不粘模，

15、棱角不損傷。e 由于跨度過大4m，支撐模板時應設置拱形，7.5mm下方應設置支撐塔22.5mm。2) 支持系統(tǒng)腳手架采用雙排雙桿架設，行距（橫距）1.35m，柱距1.35m。大橫桿步距為1.80m。相關計算參數(shù)項目數(shù)值資源緊固件鋼管框架構件自重計算基準gk1（kN/m）0.1081建筑施工手冊表5-7工作水平材料自重計算基數(shù)gk2（kN/m）0.3891建筑施工手冊表5-14總結及防護材料自重計算基數(shù)gk3（kN/m2）0.0768建筑施工手冊表5-15工作層施工荷載計算基數(shù)qk（kN/m）1.65建筑施工手冊表5-16風壓高度變化系數(shù) z1.23建筑結構荷載規(guī)定(GBJ 9-87) 表格6.

16、2.1風荷載體形系數(shù) s1.3建筑施工手冊表5-6基本風壓wo (kN/m2)0.4建筑結構荷載規(guī)定（GBJ9-87）極點計算長度因子 1.51建筑施工手冊表5-20材料強度附加偏系數(shù)（由受彎構件考慮） r 1.1705建筑施工手冊表5-5軸壓構件穩(wěn)定系數(shù)0.24建筑施工手冊表5-22垂直和水平水平桿軸承校核計算水平橫桿垂直水平條加載q=0.775(1.20.25+1.43)=3.49kN/mP=3.490.51.7=2.97kN抗彎強度Mmax=3.490.6 /2=0.63kNmMmax=0.2132.971.55=0.98kNm =0.63106/5080=124N/mm2f=205N/

17、mm2 =0.98106/5080=193N/mm2 f=205N/mm2偏轉W=(41.10.62-1.13+30.63) 1093.49 0.6103/(242.06105 12.19104 )=3.13mmL/400=1700/400=4.25mmW=1.6152.97103 1.553 109/(1002.0610 5 12.19104)=7.11mmL/150=1550/150=10mm檢查立柱、連接墻壁和緊固件、屋頂和基礎H0 = 16 m以上計算的桿段恒載標準值NGK=H0(gk1+gk3)+n1Lagk2NGK=16(0.1081+0.0768)+21.55 0.3891=4.

18、76kN活荷載標準值NQK=n1Laqk=21.551.65=5.12kN軸向力設計值N=1.2NGK+0.851.4NQK=1.2（NGK+NQK）N=1.2(4.76+5.12) =11.86kN風荷載標準值WK=0.7zswoWK=0.71.231.30.35=0.39kN/m2風載彎矩設計值 M =0.12WLh2分子量=0.120.391.551.82=0.24kNm穩(wěn)性校核計算 0.9(N/A+MW/W)f/rm11.86103 / (0.24 489 )0.24106 /5080 =148.30N/mm2 205/ (0.91.1705)=194.6N/mm2基礎承載力校核極座承

19、載力驗算NRb【極座承載力設計值Rb=40kN】11.86KN40Kn11.62/0.62=18.74kN/m2 0.498=39.2kN/m2基礎承載力驗算 N/Ad Ad=1.550.4=0.62m2按設計提供數(shù)據(jù)=1.4活載+1.2靜載=1.45+1.26=14.2kN/m211.62/0.62=18.74kN/ m214.2kN /m21、極軸承的最小安全系數(shù)（194.6-183.58）/194.6100%=5.68%5%；2、回填承載力最小安全系數(shù)（39.234.61）/39.2100%=11.71%5%；6.4.4預埋施工吊車梁構件澆注前，應先檢查梁上的所有預埋件，以及剩余螺釘?shù)奈?/p>

20、置和標高?；炷翝仓埃瑧屑毑榭磮D紙尺寸，做好預埋件、嵌件、拉筋的預埋和孔的預留。為保證預留的數(shù)量和位置的準確性，預留的預埋吊梁在一張紙上繪制，并在測量現(xiàn)場給出中心線標高。預埋件的固定應牢固。預埋件采用點焊預埋件錨腳與底部箍筋固定。當然，對于預埋件和螺釘?shù)牟贾煤桶惭b，以及鋼筋和模板的安裝，必須有技術和質量管理人員現(xiàn)場監(jiān)督，不定期檢查和糾正，以免返工影響進度，延誤工期。6.4.5混凝土工程施工1）混凝土運輸及要求使用商品混凝土，塔式起重機直接將混凝土送入基礎模板?；炷吝\至澆筑施工面后，應檢測其稠度。測量的一致性值應滿足設計和施工要求，允許偏差值應滿足相關標準的要求。2）混凝土澆筑要求一個。澆

21、筑混凝土前，對機具-振動棒等進行抽檢和試運行，同時提供專職機械師隨時檢修，確?；炷翝仓^程中水、電、照明不中斷澆注。同時，要注意氣候變化，保證混凝土的連續(xù)運行。b 澆筑前應將模板清理干凈，并給模板澆水，防止混凝土表面失水。c 在澆筑過程中，應控制混凝土的均勻性和密實度，同時將混凝土注入模具，以防止混凝土的發(fā)生。分層隔離。d 澆筑混凝土時，注意觀察模板、鋼筋、預埋管件及預留孔的情況。如有變形或移位，應立即修復。為保證混凝土結構的良好完整性，應將混凝土連接起來繼續(xù)澆筑，不留或少留施工縫。如果需要間隔，應盡可能縮短間隔時間，并在上層混凝土初凝之前澆筑第二層混凝土。e 混凝土振動要求以插入式振動棒振

22、動為主，振動時快插慢拔；現(xiàn)澆板由平板振動器輔助顫動。掌握連續(xù)振搗時間，使混凝土表面不出現(xiàn)氣泡，灌漿和混凝土表面不下沉。準確避免漏振和過度振動。f 現(xiàn)澆板澆筑過程中，必須保證混凝土保護層厚度和鋼筋位置的正確性，不得踩鋼筋時要特別注意豎向結構的保護層和樓板負彎矩的位置。注意模板、鋼筋、預埋管件和預留孔的情況。發(fā)生變形或位移時，應立即停止?jié)沧?。并進行修整，修正到位后再進行。抹灰應與施工配合使用任何時候，工人都會用刮刀和木抹子對混凝土表面進行刮擦。3) 具體維護要求整個澆筑完成后，蓋上棉氈，澆水保養(yǎng)?；炷琉B(yǎng)護應在澆筑完成后12小時內或每根吊梁脫模后進行，養(yǎng)護時間不少于7天。4) 混凝土試塊制作及維護

23、要求混凝土試塊的制作應在澆筑現(xiàn)場取樣制作，一次制作兩組，并注明混凝土的設計強度。結構件號、澆注日期等。一組放置在現(xiàn)場實驗室進行標準固化，一組放置組件保持在相同的條件下。6.4.6起重機梁鋼籠吊裝吊車梁的吊裝必須在植物立柱的混凝土強度達到設計強度的70%以上時進行。吊車梁鋼籠吊裝時，兩根吊索長度應相等，綁扎點應對稱設置，使吊車吊裝后基本保持水平。吊車大梁鋼籠兩端需用滑繩控制，吊鉤到位后應緩慢落下，盡量一次對準軸線，以免撬起吊鉤的鋼籠。起重機大梁在縱軸方向上，這將導致立柱移位。起重機梁鋼筋籠校正的主要內容包括垂直度和平面位置校正，兩者應同時進行。混凝土吊車梁的標高由立柱吊裝時的基底標高控制，吊車梁

24、與吊車軌道之間需要做較厚的墊層，無需嚴格校正。1) 垂直度校正用尺子和線錘對起重機梁鋼籠進行垂直檢查。本起重機橫梁標定需要保證兩端的垂直度起重機梁鋼籠垂直度允許偏差為5mm。如果本次吊車梁本身有較大的變形偏差，則通過校正使兩端的撓度相反，其撓度值應在5mm以內。2) 平面位置校正起重機梁鋼籠的平面位置修正包括直線度（每根梁在同一縱軸上的中心線在同一直線上）和跨度兩項。本次校正采用側吊法：吊梁吊起前，首先在廠房跨度一端距吊梁中心線約40-60cm的地面上架設經緯儀，使經緯儀的視線平行于鶴梁的中心線，然后在木尺上畫兩條短線，分別標記為A和B，這兩條短線的距離必須等于到天車的距離經緯儀視線到起重機梁

25、的中心線。吊裝時，將木尺的一條線A與鶴梁的中心線重合，用經緯儀看木尺的另一條線B，用撬棍移動鶴梁，使短線B 與經緯儀望遠鏡上的交叉垂直線重合。在此過程中，需要目測檢查安裝的起重機梁的直線度，并使用鋼尺檢查跨度，以防止經緯儀在運行過程中移動造成誤差。具體操作布局如下圖所示鋼籠是將連接鋼板焊接到立柱側面和吊車梁的鋼籠在吊車梁位置校正后。進行下一步模板和澆筑。七、主要施工管理計劃7.1 進度管理計劃為確保項目按合同期限完成全部建設任務，不影響項目下部建設和整個系統(tǒng)的調試，項目擬采取以下有效保障措施。1）每天總結當天的施工進度。在安全等方面，將對第二天的工作進行詳細部署，針對人員、設備、材料、質量、安

26、全、進度等方面可能存在的困難提出具體解決方案。2）選擇機械性能優(yōu)良、維護良好的機械進入施工現(xiàn)場，全面提高施工機械化水平，滿足施工作業(yè)需要。可根據(jù)需要配備大型施工設備，確保項目按計劃建設。做好現(xiàn)場設備維修保養(yǎng)工作，確保機械完整性和正常運行。3）材料供應計劃，根據(jù)施工進度計劃提前10天提出材料供應計劃。加強施工的可預見性，施工技術準備工作要提前半個月到現(xiàn)場，材料和半成品的供應要嚴格按照施工圖提供的計劃按時到位。場地，以及所需的資質證明、復檢證明等，以確保材料能用在工程中。做好防雨施工準備工作，將雨靴和雨衣分發(fā)給現(xiàn)場的每一位工人，并在倉庫內準備足夠的彩條。建設計劃投入的勞動力數(shù)量將根據(jù)項目實際需要現(xiàn)

27、場動態(tài)調整?，F(xiàn)場工作人員應連續(xù)安排作業(yè)，工序重疊合理。5）加強職工生產安全意識教育，通過宣傳落實本項目的重要性，提出保質量、趕時間、創(chuàng)效益的生產目標，組織職工隊伍勞動競賽。7.2施工技術措施1）現(xiàn)場技術人員主動與設計單位取得聯(lián)系，從施工的角度對設計提出建議，并將以往類似項目的經驗應用到本項目中，減少設計失誤。由此產生的返工現(xiàn)象，從而保證了工程的高質量和高速完成。2）項目成立吊梁安裝技術小組，加強部門工程技術管理，滿足施工進度需要。將確定的技術變更及時通知施工隊；臨時修改，應立即制定相應的技術措施；對于可能影響進度的問題，要主動向主管報告，甲方及早提出，盡量避免后期處理。3）在不影響建筑物功能、

28、不增加建設單位投資的原則下，根據(jù)工期目標和實際施工情況，結合設計、甲方、監(jiān)理，采用靈活可行的技術.技術措施及時解決施工中的各種技術問題。4）應用新技術、新工藝，縮短施工間隔時間，提高施工工作效率，加快施工進度，保證工程質量。7.3質量管理計劃7.3質量保證體系項目部經理：江澤平項目部經理：江澤平生產主管：楊華副主管：段煉生產主管：楊華副主管：段煉質檢員楊勇波技術員計 量員測量放 線專 業(yè)工 長質檢員楊勇波技術員計 量員測量放 線專 業(yè)工 長7.3.2質量管理措施：質檢員必須對施工的每一道工序進行專項檢查，并建立質檢臺賬，及時反饋質量信息，發(fā)現(xiàn)質量問題及時解決。嚴格按照“三壓”、“三查”、“一控

29、”的要求進行施工。各級人員崗位責任制，做好技術交底，施工過程中認真檢查落實情況，開展全面質量管理活動，做好隱蔽工程記錄。建設完成后，要認真做好工程質量檢查和評價工作，做好技術檔案管理工作。7.31) 確保正確軸線和標高的措施計量人員定期對計量器具進行檢查，計量放線嚴格按照規(guī)定和操作規(guī)程進行，做到每次都有檢查（封閉式、附雙測），鑒定穩(wěn)定。 . ， 明顯地 。2）保證預留和預嵌入的準確性人員應單獨繪制所有預留的預埋梁，或將施工圖紙復印多份，熟悉圖紙。施工人員按圖紙留，測量師給出中心線和標高，埋好后，由技術人員和質檢人員一一檢查。堅持自檢、互檢、交檢，做好預檢和隱蔽驗收項目。3) 保證鋼筋質量的措施

30、：進場鋼筋應按批次、爐號提供合格證和檢測報告，技術資料不明的鋼筋不得進場。鋼筋的外觀檢查。每批鋼筋都應進行目視檢查。表面不得有裂紋、傷痕、褶皺和腐蝕。鋼筋的1m彎曲度不應大于此4mm。力學性能試驗：進入現(xiàn)場的鋼筋按規(guī)定的取樣方法進行取樣。試驗內容包括拉伸試驗（包括屈服點、拉伸強度和伸長率）和冷彎。未通過測試的將在適當?shù)臅r候運出現(xiàn)場。4) 確?；炷临|量的措施a 根據(jù)公司方案文件，選擇合格的分供商作為商品混凝土的供應商，并定期檢查攪拌站的質量，確保其質量符合項目要求。b 編制完整的混凝土澆筑方案，建立質量保證責任體系。現(xiàn)場由項目經理領導，現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調管理。C。加強規(guī)劃分級披露和現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴禁

31、違反各項作業(yè)規(guī)范和施工規(guī)范施工。d。確?；炷翉姸鹊燃壏显O計要求，并按要求制作混凝土試塊，保護層采用細石混凝土制作墊塊，確保保護層符合設計和法規(guī)要求。e 混凝土澆筑不得超過1.5m.混凝土澆筑前，用同牌號水泥砂漿抹面。f)澆筑的混凝土構件應得到充分維護。使用前應將模板表面清洗干凈，涂上脫模劑，層壓板表面刷3遍聚氨酯，復合鋼模板表面刷肥皂水。.支模時要嚴格檢查模板的位置和垂直度，控制好池板的表面平整度，重點檢查支筋，避免出現(xiàn)位移、脹模等現(xiàn)象。7.4安全管理計劃7.4.1安全管理制度：建立完善的安全管理制度，現(xiàn)場成立以項目經理為組長的安全生產管理小組。認真執(zhí)行施工過程中的安全操作規(guī)程。安排施工任

32、務時，必須進行安全公示，所有安全公示均應有書面資料和受讓人簽字。項目部設有專職安全員，各組長負責監(jiān)督團隊的安全工作，員工實行安全互保，共同加強現(xiàn)場安全生產監(jiān)督。對施工中的危險源點進行重點安全保障體系項目部經理：江澤平項目部經理：江澤平生產主管：楊華技術經理：段煉生產主管：楊華技術經理：段煉技術員黃治永工 技術員黃治永工 長王奎安全員羅軍質量員楊勇波7.41) 高空作業(yè)a 夜間施工需要可靠的照明。腳手架用密網安全網封閉，超過2m作業(yè)面的高度。側面必須設置兩條高高的護欄1.2m進行保護。b 在對人或物構成威脅的地方，如靠近工地的人行道，必須搭設防護棚，以確保人、物的安全。C。用于高空作業(yè)的馬凳應牢固不晃動，兩馬凳之間的距離不應大于此2m，馬凳上應至少鋪設兩塊腳手