豎井腳手架施工方案

1、豎井腳手架施工方銀泰至航華地下人行通道工程東西豎井腳手架施工方案中國鐵建編制: 審核: 審批:中鐵十六局集團(tuán)北京軌道交通工程公司銀航通道工程項(xiàng)目經(jīng)理部10月21日一、概況二、豎井腳手架施工方案三、豎井腳手架施工四、安全、文明施工五、安全監(jiān)控六、垂直運(yùn)輸七、管件防墜八、架體驗(yàn)收九、質(zhì)量控制錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。一、概況主通道工程地處北京國貿(mào)立交橋十字路口南邊，呈東西走向從國貿(mào)橋南 側(cè)橋樁之間下穿東三環(huán)中路，主通道總長170.8m，寬10.110.9m,高6.

2、412.12m，采用淺埋暗挖法施工。初期支護(hù)由噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)及鋼 筋格柵拱組成。二次襯砌為模筑鋼筋混凝土，初期支護(hù)與二次襯砌之間敷設(shè) 防水層。主通道采用既有十號線國雙區(qū)間左、右線兩座盾構(gòu)井作為施工豎井。東、西豎井平面位置示意圖施工豎井凈空斷面尺寸為15.0m X 8.0m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)為800mm鉆孔灌 注樁，樁間距1.2m，樁間土體掛網(wǎng)噴混凝土封閉。二次襯砌結(jié)構(gòu)為C30防 水鋼筋模筑混凝土，井壁襯砌厚度0.6m，井深約24米左右。0800廠 ?？谪蜟-JT,心心。UL0800廠 ?？谪蜟-JT,心心。UL施工豎井結(jié)構(gòu)平面、剖面示意圖二、豎井腳手架施工方案1、豎井內(nèi)架設(shè)鋼支撐腳手架施工豎井長邊

3、中部東西向設(shè)置一道鋼支撐。在豎井內(nèi)架設(shè)腳手架，隨腳手架 架設(shè)由底部向上逐根架設(shè)鋼支撐。架設(shè)鋼支撐時(shí)，支撐兩側(cè)一米范圍內(nèi)鋪設(shè) 5cm厚木板，與腳手架鋼管綁扎牢固，并在木板兩側(cè)設(shè)置20cm高的擋頭 板。腳手架鋼管材質(zhì)必須用A3AY3，并符合YB243-63標(biāo)準(zhǔn)，GB700-79中的3 號鋼要求，外徑48毫米，長度25m，不得有裂縫、變形、凹癟、彎曲和嚴(yán) 重銹蝕現(xiàn)象?？奂馁|(zhì)按GB968-67普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件中A3鋼的 規(guī)定。使用中發(fā)現(xiàn)有夾灰、裂縫、變形鉚釘送脫或損壞螺絲有滑下等情況， 一律禁止使用。腳手架所用的材料嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。腳手架橫 向、縱向、豎向間距0.9m，平面及鉛垂面設(shè)置剪刀撐加固。豎井鋼支撐架設(shè)腳手架架設(shè)示意圖2、豎井內(nèi)馬頭門超前支護(hù)及破口腳手架施工豎井馬頭門超前支護(hù)及破口利用鋼支撐架設(shè)時(shí)的腳手架，上導(dǎo)洞馬頭門 超前支護(hù)及破口前，在腳手架頂部滿鋪5cm厚木板。上導(dǎo)洞馬頭門超前支護(hù)及破口豎井腳手架施工示意圖上導(dǎo)洞馬頭門破口完成后拆除腳手架至馬頭門中導(dǎo)洞底部，并滿鋪5cm 厚木板，與腳手架鋼管綁扎牢固，進(jìn)行中導(dǎo)洞馬頭門破口施工。中導(dǎo)洞馬頭門破口豎井腳手架施工示意圖中導(dǎo)洞馬頭門破口完成后拆除腳手架至馬頭門下