樁基施工圍堰筑島施工方案

1、新塘大橋新樁基圍堰方案復(fù)核審批：江西中全建設(shè)工程日期:017 年 6 月 8 日新塘大橋0樁基圍堰方案1工程概況本標(biāo)段起點(diǎn) K2952,本橋跨越萍水河,橋梁及水流方向的右夾角為20，上部結(jié)構(gòu)采納 16+*30+16 米預(yù)應(yīng)力砼空心板+小箱梁,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù);下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采納肋板臺(tái)配樁基礎(chǔ)，橋墩采納柱式墩,橋梁總長(zhǎng)159.米,其中P1, P,P, P4 位于河道內(nèi)。其余均穿田地 , 河堤, 淤泥質(zhì)水淹區(qū)。上部結(jié)構(gòu)采納橋面連續(xù),下部采納柱式橋墩,肋板式橋臺(tái),均采納樁基礎(chǔ)。20臺(tái)#墩及河道基本狀況(1）新塘大橋0#臺(tái)6#墩樁基共計(jì)6根,#及臺(tái)樁徑1，5#墩樁徑 1.8m,樁長(zhǎng)15m,0#臺(tái)#墩樁頂

2、限制標(biāo)高為81.8-83.28,河道常水位標(biāo)高為78.45。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況,優(yōu)先支配該橋的6 橋臺(tái), P5 系梁的施工，在上道工序完工后,并將河道流水通道偏移兩側(cè)施工位置，在墩 ,2, P3, 4墩處設(shè)置圍堰等防護(hù)設(shè)施,預(yù)防河道流水滲漏進(jìn)施工場(chǎng)地。施工至今橋的橋臺(tái)臺(tái)身施工中,實(shí)行橋臺(tái)邊加高圍堰,保證泄洪斷面來保證泄洪平安。(2)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況支配在橋坡埂處各挖個(gè)0*1m寬的泥漿池，深約 2, 3m。用于泥漿循環(huán)，待下部灌注樁結(jié)束后同時(shí)泥漿經(jīng)過沉淀后挖機(jī)挖走并外棄至棄土場(chǎng)。臨時(shí)用水原則就近由市政管網(wǎng)接入解決，同時(shí)考慮灑水車運(yùn)水;臨時(shí)用電利用現(xiàn)場(chǎng)高壓電網(wǎng)新上1臺(tái)0變壓器，同時(shí)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求配備

3、1 臺(tái)0 的發(fā)電機(jī)作為用電高峰補(bǔ)充及電網(wǎng)停電運(yùn)用,臨時(shí)設(shè)施中項(xiàng)目部, 生產(chǎn)區(qū), 鋼筋加工區(qū)均在前進(jìn)路，不影響萍水河道。3.施工方法一, 圍堰導(dǎo)流渠施工方案萍水河河寬約 0 米，系季節(jié)河, 百年一遇設(shè)計(jì)水位為：3.70(注：高程系統(tǒng)采納1956年黃海高程系統(tǒng), 坐標(biāo)系統(tǒng)采納西安 80 月）的最高日設(shè)計(jì)水位為754（50%)。目前新塘大橋工程除施工便道，必需在河道上修建圍堰并當(dāng)臨時(shí)施工道路作工地主要進(jìn)出口用?？紤]到工期緊迫及且不影響河道的過水功能,過往車輛最大載重按0噸左右計(jì)算。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量地形狀況及規(guī)范要求，通過對(duì)圍堰施工經(jīng)濟(jì)性,平安性及可行性等幾方面進(jìn)行計(jì)算, 比較, 分析，本工程圍堰主要施工

4、步驟有:填土圍堰排水填土筑島, 擠淤護(hù)筒埋設(shè)按陸地樁施工方法施工樁基河道疏通路面寬擬定10m，圍堰邊坡設(shè)置為:1.5。依據(jù)資料 12-月施工期間現(xiàn)有內(nèi)河最常年水位為78.545米，考慮雨季波浪爬高 15 米,擬定圍堰頂標(biāo)高為80.05米，上鋪2厚碎石層，圍堰頂成熟標(biāo)高為8045米,因沿河基本正交,圍堰長(zhǎng)為0m。填筑土方約360立方米。詳細(xì)圍堰施工圖如下:10m圍堰擬用筑土圍堰，圍堰由河道東西兩側(cè)同時(shí)向中間填筑，80.填筑時(shí)采納推土機(jī)推平分層壓實(shí)挖機(jī)進(jìn)行邊坡拍實(shí)壓平壓實(shí)。1： 迎 水圍堰外側(cè)迎水面拍實(shí)后,回填坡度按 1：1.5 限制。鋪設(shè)防水彩1：面背水條布以防止潮水沖刷,土工布下部伸長(zhǎng) 115

5、 米鋪在河底頂部采納編制裝土壓頂,坡腳處打樁筑土袋愛護(hù)圍堰穩(wěn)定。依據(jù)實(shí)際狀況擬從東西兩側(cè)雙向圍堰施工，高峰期間共須要系梁底標(biāo)勞動(dòng)力20人左右，挖掘機(jī)2臺(tái)，自卸汽車1輛,圍堰支配工期1天，圍堰平面布置及做法見附圖。圍堰斷面圖資源需求支配表序數(shù)量202自卸汽車10噸以上（2）圍堰拆除施工方案前進(jìn)路上新塘大橋施工的圍堰要趕在汛期來臨前拆除，即橋梁主體基本結(jié)束時(shí)進(jìn)行拆除,依據(jù)進(jìn)度支配完成。拆除土方時(shí)利用現(xiàn)有的施工便道做為運(yùn)輸?shù)缆?。圍堰拆除施工前，?xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械 00 液壓挖掘機(jī) 2臺(tái)。圍堰拆除作業(yè)前操作人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械預(yù)先檢查做好保養(yǎng)維護(hù)工作,確保圍堰拆除施工作業(yè)時(shí)機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)行。機(jī)械駕駛

6、人員經(jīng)過特地培訓(xùn),做到持證上崗,身體健康,能夠滿意本職工作須要,聽從領(lǐng)導(dǎo),聽從指揮。圍堰拆除施工前測(cè)量上下游水位,水位的凹凸干脆確定了圍堰的拆除方案。拆除圍堰時(shí)高程按設(shè)計(jì)要求各橋臺(tái)系梁底標(biāo)高限制,逐步推動(dòng)。依據(jù)天氣趨勢(shì),選擇晴天河水位較低時(shí)起先施工,按兩臺(tái)挖機(jī)按“進(jìn), 進(jìn):原水位以上部分挖向萍水河一側(cè)向前,另外支配挖掘機(jī)土方平鋪處理；退:將土拋開平鋪。上部土方完成后選在每段中間處破壩，由兩臺(tái)挖機(jī)同時(shí)相反到壩上破壩，然后兩臺(tái)挖機(jī)相返后退挖除，確保挖除部分不高于設(shè)計(jì)要求高程。詳細(xì)工作流程如下,限制施工時(shí)間為7天完成。第一步：先將背水面水位線以上部分拆除，圍堰頂寬保留滿意機(jī)械行走的寬度。第二步:用從

7、圍堰中間向兩端最大限度地用挖掘機(jī)進(jìn)行土方開挖裝車,圍堰兩側(cè)各保留5080的小擋水堰。第三步：用長(zhǎng)臂挖機(jī)邊施工兩小擋水堰至河底高程，邊進(jìn)行放水。開挖上來的土方運(yùn)至前進(jìn)路處。(）導(dǎo)流渠及筑島方案萍水河道窄,導(dǎo)致水位不穩(wěn)定,依據(jù)上游來水量改變快。考慮萍水河水系的特別性及重要性，五廟山河橋支配保證水流不斷，墩臺(tái)采納筑島填土至 80.045 標(biāo)高,填土分別填至墩外再拓寬m，共計(jì)2.655深?？傆?jì)回填土方量為3600.依據(jù)系梁底標(biāo)高為 1#77.4m，2#77393，3#7.56,4#79.893,墩頂高.m。所以筑島頂高程按 8.045限制。筑島上口長(zhǎng) 30m,寬 10m。將底層浮土略為修整一下后用好土

8、30一層分層碾壓至墩頂標(biāo)高0.045m。因墩基本在河埂邊，故筑島填土后萍水河上口還能保持基本和原有河道一樣。支配就以這個(gè)作為橋梁施工的導(dǎo)流渠。如在春季出現(xiàn)異樣水量導(dǎo)致排水不剛好時(shí)，可以將涵管上面圍堰土方挖走,增加過了水?dāng)嗝姹ＷC河水順當(dāng)通過，水位降下后即時(shí)修復(fù)圍堰及便道。詳細(xì)水渠位置詳見平面圖。()導(dǎo)流渠及筑島拆除放行方案筑島依據(jù)須要分次拆除，在樁頂施工結(jié)束后，挖出橋墩臺(tái)工作面,挖至樁頂位置。土方盡量利用在路面上 ,如多余將外棄走，此時(shí)土方挖成基坑狀。綜上所述,依據(jù)節(jié)點(diǎn)須要圍堰及筑島等臨時(shí)設(shè)施支配在進(jìn)度內(nèi)完成。因采納筑島方法,對(duì)水系阻礙不大 。 依 據(jù) 水 利 汛 期 前 起 先 拆 除 圍 堰

9、 。五, 橋梁主體施工方案及堤防段主體工程施工方案參見橋梁施工組織設(shè)計(jì)。六, 橋梁施工進(jìn)度整體支配依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況及五廟山河水文地質(zhì)及汛期考慮 ,橋梁支配工期為 217 年 7 月開工，橋梁施工要避開雨季，萍水河水流不能完全封閉。經(jīng)綜合橋梁支配采納墩臺(tái)采納筑島填土作施工平臺(tái),原河道利用管涵保持暢通。上部結(jié)構(gòu)支架地基采納鋼管樁 +貝雷架處理地基處理問題 ,因?yàn)樵诤拥郎洗驑?在樁上架設(shè)貝雷架承受橋荷載，不須要封閉河道 ,因此萍水河水系仍可通流 ,不影響萍水河正常水系流淌。但考慮汛期影響,支配盡量壓縮工期,趕在汛期來臨時(shí)完成主體結(jié)構(gòu)，詳細(xì)各關(guān)鍵工序完成節(jié)點(diǎn)如下2017 年 7 月 鋼筋場(chǎng)地平整硬化，完成

10、工棚搭設(shè),圍堰及筑島的填土8 月至2017 年9月 完成樁基施工，共計(jì)6 根樁27 年 10 月 完成墩臺(tái)施工及兩小跨的地基處理，大跨的鋼管樁施工207 年 10 完成支架搭設(shè), 箱梁模板鋪設(shè), 鋼筋安裝。2017 年 1月 箱梁張拉,模板支架拆除，鋼管樁拆除, 圍堰拆除20年 1 月 橋面系鋪裝, 搭板施工,人行道及欄桿的安裝218 年3 月橋面錐坡及其他附屬工程，竣工驗(yàn)收。詳細(xì)詳見施工進(jìn)度支配橫道圖七, 堤防復(fù)原及其他單位協(xié)作因圍堰及筑島填土均占用河堤 ,在主體結(jié)束后將圍堰及筑島的土方拆除走,并將土方綜合利用?？紤]兩側(cè)均是已經(jīng)施工好五廟山河整治工程,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙五廟山河橋墩臺(tái)下 ,即墩臺(tái)之間的橋下是人行步道，步道上臺(tái)邊是片石護(hù)坡。我方在土方開