窄軌軌道工技術(shù)操作規(guī)程與窄軌鐵道軌道工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、窄軌軌道工技術(shù)操作規(guī)程與窄軌鐵道軌道工安全技術(shù)操作規(guī)程窄軌軌道工技術(shù)操作規(guī)程第1條必定經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第2條必定熟悉煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定；掌握軌道量具及施工設(shè)施的正確使用方法；及本規(guī)程。二、安全規(guī)定第3條氣設(shè)施。第4條用釬子和錘拆掉矸石、混凝土道床或用垛斧鏟螺絲時(shí),掌釬人要戴防備手套，打錘人操作時(shí)嚴(yán)禁戴手套，嚴(yán)禁和掌釬人站在一條線上，防備走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防備不測。第5條搗固道床或臥底(拉底)時(shí),前后間隔距離不得少于2米。第6條使用撬棍起道或起道釘時(shí)，嚴(yán)禁手握滿把，以防壓手。第7條砸道釘時(shí)，必定手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防備砸手或道釘崩

2、起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。第8條使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要垂直放正，嚴(yán)禁傾斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。第9條用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳嚴(yán)禁伸入軌底或軌枕下邊，以防傷人。第10條斜巷施工時(shí)必定恪守以下規(guī)定：第1頁共10頁1.嚴(yán)格履行“行人不能夠車，行車不能夠人、不作業(yè)”的規(guī)定。2.動(dòng)工前要與信號(hào)把鉤工聯(lián)系好，并封閉上車場阻車器后方可進(jìn)入現(xiàn)場。3.進(jìn)入現(xiàn)場前，必定將斜巷上口相鄰5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物墜落傷人。4.工作時(shí)，必定由下向進(jìn)步行。上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員的安

3、全。一條斜巷中嚴(yán)禁兩個(gè)或兩個(gè)以上地址同時(shí)施工。5.作業(yè)時(shí)要站在平穩(wěn)可靠地址，所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳達(dá)工具時(shí)，要互叫互應(yīng)，嚴(yán)禁亂扔亂放。6.工作中清理出來的煤、矸石及雜物，應(yīng)實(shí)時(shí)裝車運(yùn)走；施工完畢后必定將矸石、物料清理潔凈，保證安全行車。7.需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí)，必定和斜巷上、下端的信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說明運(yùn)送地址、行車速度及安全注意事項(xiàng)等。8.運(yùn)送鋼軌時(shí)，要捆綁牢固，下端必定兜攬防備裝置，防備鋼軌在運(yùn)行中零散或竄出。9.使用特別車輛運(yùn)送鋼軌、物料、器材等（簡稱物件），需要裝卸或跟送（監(jiān)護(hù)）時(shí)，必定恪守以下規(guī)定:（）向上運(yùn)行時(shí)裝卸人員嚴(yán)禁跟車，必定趁早抵達(dá)工作地址。（）當(dāng)物件車向下運(yùn)行時(shí)，

4、跟車人應(yīng)在物件車上方并保持5米以上的距離。（）監(jiān)護(hù)物件的跟車人員必定精力集中，發(fā)現(xiàn)物件車刮碰或脫軌，必定立刻停車。10.裝卸物件時(shí)必定用繩扣將車拴牢后方可進(jìn)行。11.施工地址的新舊鋼軌、軌枕都必定齊整地碼放在廣闊地帶。第11條維修軌道時(shí)嚴(yán)禁單人作業(yè)。第2頁共10頁第12條仔細(xì)履行崗位責(zé)任制和交接班制度。三、操作準(zhǔn)備第13條動(dòng)工前，第一檢查所用工具可否齊備、圓滿。第14條凡鋪設(shè)、維修軌道前，必定經(jīng)調(diào)動(dòng)及相關(guān)人員贊成后方可施工。第15條施工人員進(jìn)入施工地址前，必定有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況，除去不安全隱患后方可進(jìn)入施工地址。四、正常操作第16條在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí)，施工區(qū)段的兩頭40

5、米以外必定設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人防備并指揮機(jī)車的停止。曲線段施工時(shí)，防備人員必定站在直線段。第17條機(jī)車經(jīng)過施工區(qū)段前，必定經(jīng)專人檢查軌道線路，確認(rèn)無影響列車安全經(jīng)過的隱患后方可放行。車輛經(jīng)過時(shí)，所有工作人員必定躲在安全地址。第18條在有架線的地址施工時(shí)，應(yīng)先停電，后施工；不能夠停電時(shí)，長柄工具要平拿、平放，操作時(shí)嚴(yán)禁碰架線，以防觸電。第19條凡雙軌運(yùn)輸，遇特別情況不能夠行駛機(jī)車時(shí)，必定在此線路的兩頭用顯然的標(biāo)志示警，并通知調(diào)動(dòng)。第20條在主要運(yùn)輸大街施工時(shí)，防備人員與施工地址之間的距離不得少于60米；遇有彎道時(shí)，防備人員必定在直道部位。第21條裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意以下各項(xiàng):1.人工裝鋼軌應(yīng)使用專用

6、車或平板車、資料車。2.裝卸鋼軌時(shí)要由一個(gè)喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。3.運(yùn)送鋼軌的專車嚴(yán)禁乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于第3頁共10頁2米秒，嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。4.在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，必定起初與調(diào)動(dòng)站聯(lián)系，并在鋼軌車前50米以外設(shè)專人探路，后邊要有人持紅燈警備。第22條有架線的巷道，從礦車內(nèi)往外卸物料時(shí)必定切斷架空線的電源。第23條用礦車或資料車裝料時(shí)，其物料不得高出車沿0.2米,兩側(cè)不得高出車寬。第24條使用彎道器應(yīng)切合以下規(guī)定：1.將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。2.彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。3.用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人使勁要平均，不得使勁過猛，并墊

7、好保險(xiǎn)杠，防備壓手。第25條鋪設(shè)曲線軌道時(shí)，必定從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在和緩曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭；在曲線的外側(cè)嚴(yán)禁有人同時(shí)作業(yè)。第26條使用電（氣）焊工具進(jìn)行長軌焊接時(shí)，必定嚴(yán)格履行安全舉措和電（氣）焊工的技術(shù)操作規(guī)程，焊接質(zhì)量必定切合煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第27條手工鋸鋼軌時(shí)，須將要鋸的鋼軌墊平、擺正，丈量長度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。鋼軌必定鋸斷，嚴(yán)禁用錘砸斷。第28條軌道鉆孔前必定劃好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩頭頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，使鉆頭平均受力，快要鉆透時(shí)要輕鉆、慢鉆，防備鉆孔出口不齊整。上螺栓時(shí)，嚴(yán)禁用手指探測螺栓孔，嚴(yán)禁用錘敲捕魚尾板

8、和螺栓。第29條使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí),工作人員的前腳應(yīng)站在被搗第4頁共10頁固的軌枕上，腳尖嚴(yán)禁伸_枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，其實(shí)不準(zhǔn)踏入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200250毫米。第30條多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要一致行動(dòng)，嚴(yán)禁打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防備飛起石頭傷人。第31條調(diào)整軌道方向時(shí)，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩頭直線撥直，將波折線撥入曲線部分一致調(diào)整。第32條施工過的非焊接軌道，必定用導(dǎo)線連結(jié)，連結(jié)后每個(gè)接縫處的電阻必定切合煤礦安全規(guī)程第354條的規(guī)定。第33條改換、翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必定試車、驗(yàn)道，

9、并經(jīng)班(組)長查收，確認(rèn)無問題后方可撤退現(xiàn)場。第34條辦理故障時(shí)，必定有專人注意察看來往的車輛；遇有彎道時(shí)必定有人到來車方向設(shè)置防備。第35條必定仔細(xì)檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患實(shí)時(shí)辦理，對(duì)影響通車而短時(shí)間又不能夠除去的故障，必定在隱患地址前后各60米處設(shè)置防備，并通知調(diào)動(dòng)員。第36條井上、井下的軌道線路，每班必定巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和辦理故障，保證線路處于圓滿狀態(tài)。第37條空、重車道在同一條巷道內(nèi)時(shí)，巡邏線路的兩人嚴(yán)禁沿同一條軌道行走，且各自應(yīng)有前后警備的分工。第38條應(yīng)掌握軌道絕緣的檢查及維修情況，每個(gè)月必定檢查2做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊備、緊固有效。第39條經(jīng)常除去道床淤泥積

10、水，防備泥水導(dǎo)電。第40條連續(xù)牽引車軌道施工必定恪守以下規(guī)定：1.托繩輪、壓繩輪各固定件、配件要齊備，轉(zhuǎn)動(dòng)靈便。兩側(cè)軌道第5頁共10頁要墊實(shí)。2.改換繩輪時(shí)，不得單人作業(yè)。對(duì)漂起的鋼絲繩進(jìn)行下壓時(shí)，必須采用舉措保證鋼絲繩不會(huì)突然彈起。3.維修人員嚴(yán)禁跨繩作業(yè)。在安設(shè)、拆掉繩輪時(shí)身體上部必定躲開下壓的鋼絲繩上方空間。松開下壓的鋼絲繩時(shí)必定慢慢操作，防備突然受力后崩起物料傷人。第41條齒軌車軌道施工必定恪守以下規(guī)定：1.軌道齒條鋪設(shè)必定由下而上一次序進(jìn)行；豎曲線段鋼軌嚴(yán)禁設(shè)接頭，齒條、護(hù)軌和鋼軌切交點(diǎn)必定一致。2.斜巷坡度在5度8度時(shí)只鋪設(shè)齒條，坡度大于8度時(shí)必定鋪設(shè)護(hù)軌軌道，鋪設(shè)次序?yàn)辇X條、鋼軌

11、、護(hù)軌。五、收尾工作第42條每班工作結(jié)束后，應(yīng)清理工作場所，將工具、資料、部件、備品配件分類寄存齊整，并填寫相關(guān)記錄后方可交接班。第6頁共10頁窄軌鐵道軌道工安全技術(shù)操作規(guī)程一、一般規(guī)定、軌道工應(yīng)熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)施的正確使用方法。、軌道工凡鋪設(shè)維修軌道前，必定經(jīng)調(diào)動(dòng)及相關(guān)人員贊成后方準(zhǔn)施工，同時(shí)嚴(yán)格履行煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及本規(guī)程。、動(dòng)工前，第一檢查所用工具可否齊備、圓滿。必定由專人檢查巷道的支護(hù)情況，除去不安全隱患，方可進(jìn)入施工地址。、用釬子和錘拆掉矸石、混凝土道床或是用垛斧鏟螺絲時(shí)，掌釬人員要戴防備手套，打錘人操作時(shí)嚴(yán)禁戴手套，并且嚴(yán)禁和掌釬人站在一條線上，防備走錘傷人。打錘人

12、應(yīng)注意周圍環(huán)境，防備不測。、搗固道床或臥底時(shí)，前后間隔距離很多于2米。、使用撬棍起道或起道釘時(shí)，嚴(yán)禁手握滿把，以防壓手。、砸道釘時(shí)，必定手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢隨后再加力釘進(jìn)去。防備砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。所用的工具嚴(yán)禁碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)施。10固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。11所有作業(yè)人員的手、腳嚴(yán)禁伸入軌底或軌枕下邊，以防跑牙或傾斜傷人。12應(yīng)按電焊工的技術(shù)操作規(guī)程履行并切合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。13、施過工的軌道，必定加換地線，并切合以下規(guī)定：加換地線時(shí)，地線電阻值必定相當(dāng)于長度相同、斷面很多于50平方毫米銅導(dǎo)線的電阻值。第7頁共10

13、頁平行鋼軌上的地線間距不得大于50米。14擺正丈量長度并在鋸口的側(cè)面及頂面畫線，鋼軌必定鋸斷，嚴(yán)禁用錘砸斷。15必定劃好孔眼，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩頭一只手搬鉆柄，另只手握螺母使鉆頭平均受力，快要鉆透時(shí)，要輕鉆慢鉆，防備鉆孔出口不齊整，上螺絲時(shí)，嚴(yán)禁用手指探測螺絲孔，不使用錘捕魚尾板、打螺絲。16,必定試車、驗(yàn)道，并經(jīng)班、組長查收，確無問題時(shí)方可撤退現(xiàn)場。17、井上、井下的軌道線路、每班必定巡道、按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和辦理故障，保證線路處于圓滿狀態(tài)。18達(dá)成任務(wù)情況及存在的問題,每班道工必定填寫交接班卡,二、平巷施工與維修本段的兩頭40米以外必定設(shè)有紅燈示警，并設(shè)專人防備和指揮機(jī)車

14、的停止。、機(jī)車經(jīng)過施工區(qū)段時(shí)，經(jīng)過前必定經(jīng)專人檢查軌道線路確認(rèn)無影響列車安全經(jīng)過的隱患時(shí)方可放行，車輛經(jīng)過時(shí)，所有作業(yè)人員必定躲到安全地址。、有架線的地址施工時(shí)所攜帶長柄工具要平拿平放，操作應(yīng)用時(shí)嚴(yán)禁碰架線以防觸電。、凡雙軌運(yùn)輸遇特別情況下不能夠行駛機(jī)車時(shí)，必定在此線路的兩頭用顯然的標(biāo)志示警，并通知調(diào)動(dòng)保證行車安全。、在主要運(yùn)輸大街工作時(shí)，防備人員與工作地址之間距離很多于60米，遇有彎道時(shí)防備人員必定站在直道部位。、裝卸鋼軌時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：第8頁共10頁人工裝鋼軌要使用專用車或平車、資料車。裝卸時(shí)要由一人喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。運(yùn)送鋼軌的專車嚴(yán)禁乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)，車速不得大于2米秒，

15、嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。運(yùn)送鋼軌的車，四角要插當(dāng)板，鋼軌用繩索栓牢，停車時(shí)鋼軌的兩側(cè)不能夠站人。在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，在車前50米以外必定有人探路，后邊要有人掛紅燈警備。、彎道器的使用應(yīng)切合以下規(guī)定：將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。彎道器要平放、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人使勁要平均，不得使勁過猛，并墊好保險(xiǎn)杠，防備壓手。、鋪設(shè)曲線軌道，必定從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。在曲線的外側(cè)嚴(yán)禁有人同時(shí)作業(yè)。、用一噸罐或資料車裝料時(shí)其物料不得高出車沿0.2米，兩側(cè)不得高出車寬。10、在有架線的巷道，從礦車內(nèi)往外卸料時(shí)，必定切斷該段電源。三、斜巷改換和翻修軌道方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。、必定將斜