蕪湖港路面工程標施工組織設計

1、 109蕪湖港路面工程3標施工組織設計第1章 工程綜合說明本施工組織設計是在認真閱讀了本工程的招標文件、招標圖紙的根底上編制的，本施工組織設計中的施工組織機構(gòu)、工期、質(zhì)量、安全和文明施工的目標和擬進場機械設備、人員配備等，均是考慮了本公司的實際力量而做出的嚴峻承諾。1.1 編制依據(jù)1、朱家橋外貿(mào)碼頭北大門及道路工程招標文件。2、本工程招標圖紙。3、國家現(xiàn)行的相關(guān)設計標準、施工標準、驗收標準及有關(guān)法規(guī)文件。4、勘察現(xiàn)場調(diào)查得到的資料。5、我公司積存的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年來從事同類工程的施工閱歷。6、我公司可調(diào)用到本合同段的各類資源。1.2 編制范圍工程實施范圍：道路工程:起止樁號

2、為K11+132K11+632，全長500米，皆為直線，堤頂寬10米,其中道路寬7米。坡道工程：依據(jù)設計要求，坡道應與朱家橋外貿(mào)碼頭北側(cè)道路溝通，坡道呈喇叭狀，坡度1：12，面積為800平方米。北大門及圍墻工程：北大門承受雙開電動門，長30米，高1.6米。電動門東側(cè)砌37磚圍墻，長20米，高4米；電動門西側(cè)按現(xiàn)有構(gòu)造恢復鏤空圍墻。1.3 編制原則1、安全第一的原則在施工組織設計的編制中始終依據(jù)技術(shù)牢靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施落實到位，技術(shù)方案牢靠，并確保萬無一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領(lǐng)導，強化治理，優(yōu)質(zhì)高效。依據(jù)我們在施工組織設計中明確的質(zhì)量目標，貫

3、徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標準，樂觀推廣、使用“四”技術(shù)，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準化治理，把握本錢，把握工程造價。3、方案優(yōu)化的原則科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工治理的行動指南，在施工組織設計編制中，擇優(yōu)選用最正確方案。4、確保工期的原則依據(jù)發(fā)包方對本合同段的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡把握，搞好工序連接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標，滿足發(fā)包方的要求。5、科學配置的原則依據(jù)本合同段的工程量及各項治理目標的要求，在施工組織上實行科學配置，選派有施工閱歷的治理人員，上場專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流淌資金的周轉(zhuǎn)使用

4、，建設資金做到專款專用。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設備的科學合理配置。6、合理布局的原則依據(jù)本合同段工程的任務量和治理目標的要求以及地形地貌的特征，在臨時設施的預備上，特別是對施工道路及各種場地的設置，本著避開干擾、就近布置、便利使用、優(yōu)化設置的原則，合理布置，滿足施工需要。1.4工程概況1、道路工程蕪湖港朱家橋集裝箱碼頭一期工程正在施工，該碼頭位于蕪湖港現(xiàn)有外貿(mào)碼頭下游約500米，為實現(xiàn)兩港區(qū)互通，便利局部集裝箱調(diào)劑、裝船運輸，需要對兩座碼頭之間的蕪當江堤的堤頂?shù)缆愤M展加固。道路建在蕪當江之上，設計車速為30公里/小時，汽車荷載大路級，全線皆為直線，長500米，樁號11+13211+63

5、2，道路堤頂寬10米，其中道路寬7米。路面構(gòu)造為:250厚的C35混凝土面層150厚的水泥穩(wěn)定碎石水泥8%，100米路段厚度為300。原瀝青混凝土路面2、坡道工程:大堤削坡與朱家橋外貿(mào)碼頭北側(cè)道路溝通，坡道呈喇叭狀，坡度1：12，面積800平方米，施工中按地形放線，構(gòu)造自下而上為 原土夯實、30cm塊石墊層、10cm的碎石、30cm的混凝土面層；坡道東側(cè)至防洪墻間地面均做道加連續(xù)停車帶，路基寬33.5m。主路路面構(gòu)造為：上面層改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料 4cm SMA-13中面層密級配中粒式瀝青混凝土改性瀝青 6cm AC-20下面層粗粒式瀝青混凝土 8cm AC-25基層水泥穩(wěn)定碎石 18cm

6、基層石灰粉煤灰砂礫 18cm底基層石灰粉煤灰砂礫 18cm總厚度 72cm二通道輔路：全長876.29m，布置在主路兩側(cè)，與主路平行，起點與東壩路相交，樁號為6+591.6，終點與四標段相交，樁號為7+467.89。輔路等級為城市主干路，設計速度承受50km/m，輔路布置雙向四車道加非機動車道、人行道，路基寬15m。輔路路面構(gòu)造為：上面層改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料 4cm SMA-13中面層密級配中粒式瀝青混凝土 5cm AC-20下面層粗粒式瀝青混凝土 7cm AC-25基層石灰粉煤灰砂礫 17cm基層石灰粉煤灰砂礫 17cm底基層石灰粉煤灰砂礫 16cm總厚度 66cmFD輔路：位于主路前進

7、方向的左側(cè)，在三標段起于1+872.22相當于主路樁號5+450，即三標段的起點，最終2+992.76，與東壩路接順，全長2022.89m。路寬7mFD輔路東壩路東窯路段寬9m，道路外側(cè)設人行道，寬3m。路面構(gòu)造同二通道輔路。FX輔路：位于主路前進方向的右側(cè)，在三標段起于1+860.82相當于主路樁號5+450，即三標段的起點，最終2+472.28，與現(xiàn)狀東窯路邊接順，全長611.46m。路寬7m，道路外側(cè)設人行道，寬3m。路面構(gòu)造同二通道輔路。2、橋梁工程本標段橋梁為東壩立交主線橋的一局部，起終點樁號為6+446.277+467.89，橋梁長度1021.62m，左右兩幅分別式，標準寬度33.

8、5m。上部構(gòu)造：第一聯(lián)至第八聯(lián)為現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁，第九、十聯(lián)為預制預應力簡支T梁。下部構(gòu)造：橋墩承受柱式墩，橋臺依據(jù)道路放坡承受肋板式橋臺，根底均為鉆孔灌注樁。3、雨水工程溫榆河東壩路段設計道路輔路兩側(cè)設置雨水邊溝，收集主路及輔路雨水，下游接入溫榆河支渠-家東排水溝后，向東再向北，尾閭進入溫榆河。東壩路焦莊路段兩側(cè)輔路均設置雨水管道，兩側(cè)輔路雨水管道同時擔當規(guī)劃東壩集團區(qū)域雨水的排解，尾閭進入壩河?；炷凉艿繢=400900mm，總長約2025m。4、污水工程本標段設計污水管道收集道路兩側(cè)規(guī)劃區(qū)域污水后向南排入擬建第四標段設計污水干線內(nèi)，尾閭向南沿機場其次通道下污水干線至壩河北岸接入在

9、建的規(guī)劃壩河污水廠進水干線內(nèi)。混凝土污水管道規(guī)格D=5001800mm，總長約2448m。5、再生水管線工程樁號5+4507+467.89再生水管線及其附件、檢查井等。主要工程量：DN200球墨鑄鐵管道400m，DN400球墨鑄鐵管道2100m。6、燃氣管道工程主要工程量：DN500燃氣管道2066m，DN300燃氣管道180m。1.5 工程特點、重點、難點及主要對策1、工程質(zhì)量要求高本工程是首都機場其次通道工程，打算了該工程施工的質(zhì)量高標準、嚴要求。我公司在施工中樂觀響應業(yè)主的精品工程戰(zhàn)略思想，貫徹“高標準規(guī)劃城市，高質(zhì)量建設城市，全面實現(xiàn)北京、奧運的設想，努力制造一批世紀建設精品，充分呈現(xiàn)

10、首都現(xiàn)代化建設的形象”的精神，加快首都國際化大都市建設進程。在技術(shù)力氣、施工治理、工人素養(yǎng)等方面狠下功夫，執(zhí)行高的技術(shù)、質(zhì)量標準，實施更加標準化、標準化的安全生產(chǎn)、文明施工措施。2、本工程混凝土的工程量大，確?；炷羶?nèi)實外美是本標段的重中之重。主要對策：1混凝土承受商品混凝土，選擇有實力、信譽好的供給商。我公司將在施工前與混凝土攪拌站共同進展協(xié)作比設計，報經(jīng)監(jiān)理審批后嚴格遵照施工。在施工中指派專業(yè)人員跟蹤作業(yè)，隨時抽檢，全部進場的混凝土均按要求進展坍落度試驗，制作強度試件。不合格者堅決退貨。覺察其測試值波動過大應查找緣由，保證混凝土均質(zhì)性?；炷翝仓r，選派閱歷豐富，責任心強的技術(shù)工人負責搗固

11、。選派技術(shù)人員現(xiàn)場值班，監(jiān)控混凝土灌注工藝、搗固質(zhì)量、混凝土溫度等。2墩柱、蓋梁、欄桿等承受特制鋼模板，模具進展特地設計，鋼板厚度承受6mm，使其具有足夠的剛度和強度，接縫內(nèi)夾海綿墊，外表貼膠帶止?jié){，要求模板制作安裝精益求精，全面落實三檢制。3現(xiàn)澆連續(xù)梁全部外露面承受18mm4嚴格執(zhí)行構(gòu)件的“首件制”，每一種構(gòu)件必需經(jīng)過首個構(gòu)件認可后才能開放施工，確保施工質(zhì)量。3、確保交通暢通和交通安全是本工程順當實施的重要保證主要對策：施工前編制合理的施工方案，把施工對交通的影響降到最低；施工前編制合理的交通導改方案，上報業(yè)主和交通治理部門審批，交通導改方案批準后實施，施工期間保證道路暢通；成立交通協(xié)調(diào)小組

12、，設立專職交通協(xié)管員，協(xié)作交關(guān)部門指揮交通；在施工區(qū)四周及兩端設立明顯的交通標志和警示標志，提示司機提前減速滿行或繞行；夜間供給充分照明；聽從交通治理部門統(tǒng)一指揮。4、搞好安全文明施工和環(huán)境保護工作是本工程實施前提保障本工程具有特別的地理位置和工程意義，要求必需做好安全文明施工和環(huán)境保護工作。環(huán)境的保護與治理是北京市環(huán)境保護工作的重點。依據(jù)北京市下發(fā)的有關(guān)安全文明施工、環(huán)境保護和奧運工程綠色施工文件精神，針對北方地區(qū)氣候枯燥，春季簡潔產(chǎn)生沙塵的特點，在施工期間必需把握揚塵，施工過程中設立專職灑水車輛負責沿線施工運輸?shù)缆泛蛨龅貫⑺ぷ?，削減揚塵污染；我單位將投入骨干力氣實施本工程的安全文明施工和

13、環(huán)保的工作，將重點做好環(huán)保工作和施工擾民問題。施工中要按標準做好施工區(qū)封閉圍擋施工，削減施工噪音，降低環(huán)境污染，杜絕施工遺撒，防止揚塵，合理節(jié)約使用水、電，避開水資源的鋪張，加強綠化工作，增加改善生態(tài)環(huán)境意識，將保護環(huán)境衛(wèi)生作為本工程環(huán)境保護工作重點。我單位將成立文明施工與環(huán)境保護領(lǐng)導小組，做好文明施工與環(huán)境保護工作，合理安排施工進度打算，削減對四周單位、居民出行的影響，最大限度削減擾民與民擾現(xiàn)象，保證施工順當進展。施工中創(chuàng)“綠色工地”、“市級文明工地”。5、沿線地下現(xiàn)況管線較多，施工須加強保護擬建雨水管道、污水管道、再生水管線等多處與現(xiàn)狀管線穿插，施工中須依據(jù)現(xiàn)況管線性質(zhì)進展妥當保護。主要對

14、策：施工前，依據(jù)業(yè)主供給的現(xiàn)況管線分布圖，對現(xiàn)狀管線進展全面物探調(diào)查，找出與擬建管線、構(gòu)筑物下部構(gòu)造相沖突的管線，摸清現(xiàn)況管線的埋深和走向，繪制實際的地下管線分布圖，并在現(xiàn)場做出明顯標記，防止施工中受到損壞。經(jīng)與業(yè)主、監(jiān)理及管線治理單位協(xié)商后，編制每條管線具體的改移及保護措施，依據(jù)報批的方案分別進展改移、加固或懸吊保護，確保施工中現(xiàn)況管線正常運行。6、施工中做好與拆遷及相關(guān)治理部門協(xié)作，樂觀協(xié)作業(yè)主拆遷、推動拆遷進度，開創(chuàng)施工局面，確保工程進度。施工前須協(xié)作業(yè)主和電力治理部門對現(xiàn)有建筑和管線進展改移，進場后我單位將配備專職拆遷員、施工機械樂觀協(xié)作業(yè)主進展拆遷，為業(yè)主分憂，同時依據(jù)拆遷進度見縫插

15、針安排施工，確保工程進度。7、本工程經(jīng)受冬季和雨季，以季節(jié)性施工為重點，做好冬季保溫存汛期防汛工作，本工程施工正趕上冬季并經(jīng)受整個雨季，且施工區(qū)域內(nèi)地下水位高，做好季節(jié)性施工是本工程的重點，尤其是解決好雨期的土方回填、路面基層和面層在雨期降臨之前，完善施工區(qū)域及周邊區(qū)域排水系統(tǒng)，確保汛期排水暢通。我單位將成立特地的雨季冬季施工領(lǐng)導小組，有效落實防汛打算，確保現(xiàn)有雨水系統(tǒng)的正常運行，同時并對雨水口、雨水管加強保護，削減工程對道路、河道正常排汛的影響，保證施工進度和質(zhì)量。第2章 施工進度打算安排及工期保證措施本合同段工程施工工程多、涉及專業(yè)眾多，技術(shù)含量高，工期的制約因素多，要在合同工期內(nèi)完成施工

16、任務，必需從組織上統(tǒng)一指揮，從施工挨次上合理統(tǒng)籌安排各分部、分項工程，周密安排各道工序。一旦中標，我們將把本工程列為我單位重點工程，派遣組織力氣、技術(shù)力氣強的人員組成工程經(jīng)理部，優(yōu)先供給人力、物力、財力，確保合同總工期和關(guān)鍵工期。成立進度打算領(lǐng)導小組，由工程經(jīng)理任組長，生產(chǎn)副經(jīng)理、工程總工任副組長，對施工進度的實現(xiàn)實施領(lǐng)導和監(jiān)視。工程經(jīng)理對確認后的進度打算是否能夠?qū)崿F(xiàn)負全部責任。2.1 目標工期招標文件規(guī)定工期：2022年5月30日開工，打算竣工日期2022 年5月30日完工，施工總工期367日歷天。我單位工期目標：打算于2022年5月30日開工，打算2022年5月30日竣工,施工總工期367

17、日歷天，完全響應招標文件中關(guān)于工期的要求。具體分局部項工程進度安排見圖2.1-1施工進度網(wǎng)絡圖和2.1-2施工進度橫道圖。2.2 工期保證措施2.2.1 施工預備階段組織保證1建立健全工程組織體系盡早建立起適合本工程特點的工程治理機構(gòu)，使各級人員盡快進入角色，以保證各項施工任務的分解盡早得到落實。按工程法組織施工，充分發(fā)揮資源優(yōu)化配置，動態(tài)治理的優(yōu)勢。工程部主要治理和技術(shù)人員均由具有豐富工程施工閱歷的人員組成。工程經(jīng)理、工程總工程師及工程總經(jīng)濟師等構(gòu)成的領(lǐng)導決策層，相關(guān)人員自投標階段開頭至工程完畢的整個施工過程中保持穩(wěn)定不變。施工作業(yè)層實行集約化治理，充分發(fā)揮各專業(yè)我單位技術(shù)優(yōu)勢。依據(jù)本工程性

18、質(zhì)及工程特點，施工作業(yè)層以我單位下屬的始終從事綜合市政工程、道路工程、橋梁工程和根底工程施工任務的工程經(jīng)理部為主要施工隊伍，充分發(fā)揮施工優(yōu)勢，以保證各項施工任務的實施緊湊有序。2提前開展并完成各項施工預備工作網(wǎng)絡圖橫道圖 加快資源調(diào)配，確保人員、機械設備及所需物資準時進場。以最快速度完成臨時設施建設，為工程全面開放制造條件。盡快編制各分部、分項工程的實施性方案，準時報業(yè)主、監(jiān)理審核批準，使工程盡快到達開工條件。結(jié)合本工程實際，制定工程治理及質(zhì)量保證的各項具體措施和方法，實現(xiàn)標準化治理。為工程順當實施奠定根底。2.2.2 施工過程組織保證1實現(xiàn)信息化治理，準時調(diào)整工期打算及資源配置：運用夢龍及p

19、roject工程治理軟件編制總體施工進度打算，并確定關(guān)鍵線路，以此為依據(jù)，制定“月、周”施工進度打算及各分部、分項工程的施工進度打算，在打算實施過程中，準時采集各種施工信息并通過軟件進展數(shù)據(jù)處理及分析，依據(jù)分析結(jié)果準時調(diào)整工期打算及資源配置，以確保工期。2強化業(yè)務系統(tǒng)職責，嚴格執(zhí)行崗位責任制：強化各業(yè)務系統(tǒng)職責，嚴格執(zhí)行崗位責任制，將各項施工任務落實到人，保證全部崗位職責掩蓋工程施工的全方位，無缺口，無重疊，從而通過人的工作質(zhì)量確保目標工期的實現(xiàn)。3嚴格執(zhí)行工地會議制度每天召開各作業(yè)隊工作會，總結(jié)當日打算完成狀況并安排次日工作打算，工作會由生產(chǎn)副經(jīng)理主持，各作業(yè)隊隊長參與。依據(jù)現(xiàn)場狀況組織臨時

20、協(xié)調(diào)會，加強現(xiàn)場指揮調(diào)度工作，使工程保持正常有序施工。主動加強與業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)部門的聯(lián)系，每周定期召開有業(yè)主、監(jiān)理、設計、施工單位參與的工程例會，會中總結(jié)一周的工程進展狀況及下周工作打算，對急需解決和亟待處理的問題進展爭辯，并制定相應措施，確保下步工作順當實施。準時組織分項、分部工程驗收：對已完分項、分部工程工程特別是隱蔽工程準時組織驗收，保證下道工序準時開放。4制定并強化成品保護措施：制定并強化成品保護措施，保證施工過程中不消滅成品、半成品由于人為因素損壞而造成返工、返修致使工期延誤。2.2.3 施工打算保證1編制工程進度打算依據(jù)施工部署總體原則編制總體施工進度把握打算，并依據(jù)工程工程、工

21、程量、施工條件及擬實行的施工工藝、擬投入的施工人員及機械設備等狀況劃分施工區(qū)段，以形成有效的平行施工和有序的流水作業(yè)。工期把握打算中必需對各分部、分項工程施工打算進展分解，并依據(jù)分解打算，分析各工程工程、各工序的規(guī)律關(guān)系，確定關(guān)鍵線路工期，將各項資源進展合理配置及科學運用，從而通過確保關(guān)鍵線路工期的實現(xiàn)，最終保證總工期的實現(xiàn)。2編制物資選購打算一次性備料打算：在接到施工圖紙后，馬上組織技術(shù)及有關(guān)人員進展圖紙審核，并準時與設計單位聯(lián)系對圖紙問題進展澄清，準時編制一次性備料打算報物資部門，使物資部門具體把握工程所需各種材料及打算進場時間，保證各種材料能夠提前聯(lián)系、定購、儲藏，避開在施工過程中消滅停

22、工待料現(xiàn)象而使工期延誤。打算及追補打算：依據(jù)每月施工進度打算安排，定期向物資部門供給下月所需各種材料打算，同時，依據(jù)當月工程打算調(diào)整狀況，對所需材料做出追補打算，從而使物資選購能夠有的放矢，以保證月打算按期實現(xiàn)。編制資金使用打算：依據(jù)總體施工進度打算，對季度及月資金需用量進展估算，并編制使用打算，保證工程預付款及工程結(jié)算款等能夠合理運用，從而確保總體進度打算按期實現(xiàn)。2.2.4 施工技術(shù)保證技術(shù)上，技術(shù)人員依據(jù)進度打算要求，及早作好施工方案、技術(shù)交底、備料打算，樂觀承受工藝、技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率。工程上，做到能使用機械的不用人工施工，合理安排工序的連接和插入，削減工序間的間歇時間，做到有序合理

23、的流水施工，把握施工節(jié)拍，調(diào)整勞動時間，防止工序停頓，以縮短工期，到達工期目標的實現(xiàn)。1認真識圖，深入調(diào)查現(xiàn)場狀況，依據(jù)實際狀況編制切實可行的技術(shù)交底。對工程重點、難點，制定合理的施工方案，提前做好施工預備工作，技術(shù)保證措施得力。2確定合理的施工工序，組織好各工序的穿插施工，充分利用工作面平行施工，加快施工速度，縮短有效工期。3結(jié)合工程進度打算，編制具體的材料使用打算，保證材料供給滿足施工需要。4施工過程中堅決落實“三檢”制，確保質(zhì)量驗收一次合格，避開返工現(xiàn)象發(fā)生。2.2.5 施工環(huán)境保證工程部設專人負責拆遷、地方關(guān)系的協(xié)調(diào)，為工程的順當施工制造一個良好的外界環(huán)境。加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計和治理

24、單位的聯(lián)系，保證信息溝通暢通。加強例會制度，解決沖突，協(xié)調(diào)關(guān)系，保證依據(jù)施工進度打算進展。第3章 施工組織安排針對本工程特點、難點、重點，結(jié)合我單位的施工特長、閱歷、技術(shù)、設備力量，依據(jù)系統(tǒng)工程理論進展總體規(guī)劃。工期以Project 工程治理軟件進展打算把握；質(zhì)量以ISO9001/2022 質(zhì)量保證體系實行全過程把握；安全以“預防為主，常抓不懈”，保證道路交通安全和施工安全。施工技術(shù)以解決難點工序施工為主要內(nèi)容，實行技術(shù)骨干定崗負責，專家動態(tài)指導，組織有效攻關(guān)。實現(xiàn)“一流的施工隊伍，一流的工程質(zhì)量，一流的效勞信譽”的戰(zhàn)略目標。3.1 施工挨次 總體施工挨次道路與橋梁平行施工，道路工程總的施工挨

25、次是路基土石方各種市政管線安裝路面工程，路基附屬穿插在其中施工。橋梁分三個橋梁作業(yè)隊平行施工，其中連續(xù)箱梁安排兩個橋梁作業(yè)隊，T梁橋安排一個橋梁作業(yè)隊，最終由道路作業(yè)集中施工瀝青混凝土橋面。 分項工程施工挨次說明1、道路施工挨次說明施工挨次：復測把握樁清表及拆遷障礙物地下管線及擋土墻施工特別路基處理臨時排水設施路基分層填筑各種市政管線安裝施工路面底基層下基層上基層乳化瀝青封層瀝青混凝土下面層鋪筑路面外表層施工。2、雨水、污水、再生水、燃氣等管線工程施工挨次說明溝槽開挖及支護管道根底管道鋪設管道試驗溝槽回填管道附屬設備安裝檢查井等施工。3、橋梁施工挨次說明連續(xù)箱梁橋施工挨次：樁基承臺墩柱、橋臺蓋

26、梁搭設滿堂支架支箱梁模板、綁鋼筋現(xiàn)澆箱梁混凝土箱梁張拉、封錨橋面鋪裝及橋梁防撞護欄橋面瀝青混凝土鋪筑伸縮縫安裝等。T梁橋施工挨次：樁基承臺墩柱、橋臺蓋梁安裝支座架梁橋面鋪裝及橋梁防撞護欄橋面瀝青混凝土鋪筑伸縮縫安裝等。3.3 施工總體指導思想和原則保質(zhì)量、保工期、保安全、保暢通、抓重點、促平衡、空間占滿、時間用足，科學安排分階段交通導改，細心組織施工。確保業(yè)主招標文件的總體和階段性的工期和質(zhì)量要求，以此為中心，進展施工打算安排；確保工程質(zhì)量；確保行人與車輛的安全；確保施工現(xiàn)場現(xiàn)狀管線的安全與正常運行；確保現(xiàn)況交通暢通；施工區(qū)按標準要求圍擋封閉施工，保護環(huán)境，制造綠色工地；全部施工一次成優(yōu)，嚴禁

27、返工。3.4 施工組織機構(gòu)中標后馬上組建工程經(jīng)理部。工程經(jīng)理部由工程打算部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設備部、經(jīng)營財務部、行政保衛(wèi)部、綜合辦公室等職能部門組成。依據(jù)工程量和各分項工程分布特點，工程經(jīng)理部下設立一個管線施工隊、三個橋梁施工隊和一個道路施工隊。具體機構(gòu)設置見附圖【3.4-1合同工程經(jīng)理部組織機構(gòu)圖】。 工程經(jīng)理部治理人員職責1工程部經(jīng)理：對工程的質(zhì)量、安全、進度、本錢把握、文明施工等履約要素負全部責任，建立施工工程的治理體系，明確內(nèi)部各部門人員職責分工，向總經(jīng)理報告工作。2工程經(jīng)理部總工：幫助工程經(jīng)理實施質(zhì)量措施及工程質(zhì)量目標，對工程技術(shù)安全負責。組織編制并指導實施施工組織設計及質(zhì)量打算，監(jiān)

28、視施工現(xiàn)場各類人員履行質(zhì)量職責、做好質(zhì)量記錄；主持日常質(zhì)量分析會議；對工程本錢擔當技術(shù)治理和方案優(yōu)化職能；負責辦理設計變更和洽商工作，落實變更內(nèi)容；負責對施工工長下達技術(shù)交底單和安全交底單的審核批準；負責對測量員編制的測量方案和測量交底單進展審核批準；組織編寫竣工文件直至施工工程竣工資料全部交付。3工程副經(jīng)理：負責幫助工程經(jīng)理組織施工生產(chǎn)；對工程進度、安全、文明施工擔當直接責任，對工程質(zhì)量和本錢擔當施工組織、調(diào)度責任。負責施工生產(chǎn)安全治理；負責對施工生產(chǎn)中所需工、料、機的供給和滿足；主持召開生產(chǎn)分析調(diào)度會，協(xié)調(diào)參與施工組織的各系統(tǒng)治理人員及施工隊工作；負責制定、調(diào)整本工程施工進度打算，并監(jiān)視其

29、執(zhí)行狀況；負責制定已完工程成品的保護措施，并交工長落實。4合約工程師：負責保存工程合同評審記錄及合同副本，編制工程計量、支付、預算、洽商變更預算，辦理審批手續(xù)，并負責將洽商記錄傳遞有關(guān)部門；編寫工程、勞務分包合同，設備租賃合同，材料選購合同；組織確認完成工程量、上報計量收入；組織測算工程直接本錢和間接本錢，確定責任本錢、制定工程本錢打算、低本錢打算，交工程經(jīng)理審核后實施；組織召開本錢分析會，提出分析意見和整改措施；編制工程竣工結(jié)算，辦理審批手續(xù)，出具完整的工程結(jié)算資料。5質(zhì)檢工程師：負責進場的各種材料的取樣、送檢和現(xiàn)場試驗工作，做好記錄并保存；負責本工程的質(zhì)量評定和施工過程的監(jiān)視、檢驗試驗及記

30、錄和標識工作；對工序過程質(zhì)量負責，保證不合格品不轉(zhuǎn)入下道工序；當工序、部位質(zhì)量需要監(jiān)理人員驗收時，質(zhì)檢員準時提交報告請監(jiān)理人員復核；對不符合圖3.4-1施工組織治理機構(gòu)框圖工程經(jīng)理工程經(jīng)理工程副經(jīng)理總 工 程 師工程副經(jīng)理總 工 程 師工程技術(shù)部物工程技術(shù)部物資機械部綜合辦公室計劃財務部安全質(zhì)量部工程試驗室管線作業(yè)隊道路作業(yè)隊橋梁作業(yè)三隊橋梁作業(yè)二隊管線作業(yè)隊道路作業(yè)隊橋梁作業(yè)三隊橋梁作業(yè)二隊橋梁作業(yè)一隊要求的施工作業(yè)，行使警告、整改、停工職權(quán)，發(fā)放不合格通知單；對存在質(zhì)量隱患及不合格的部位、工序?qū)嵤┵|(zhì)量拒絕權(quán)，向施工隊下達工程質(zhì)量問題、隱患通知單、停工令、質(zhì)量罰款單并通知生產(chǎn)副經(jīng)理；負責催促

31、和落實“三檢”制度工作；保存本工程工程的原始質(zhì)量評定記錄，參與不合格品的評審、跟蹤檢查、訂正和預防措施，檢查產(chǎn)品標識和檢驗狀態(tài)標識工作。6測量工程師：在工程技術(shù)負責人的領(lǐng)導下，完成工程交接樁；對接到的樁點進展測量復核并進展加密；負責測量樁點的保護；負責編制測量方案設計和施工放樣報告；負責工程定位和工程測量工作；完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存測量記錄；負責工程竣工測量；負責測量儀器的保管工作，未經(jīng)標定的儀器不得在工程中使用。7機械工程師：負責機械設備臺帳登記治理，編制設備選購和租賃打算；對機械設備進展合理使用、保養(yǎng)、修理、檢驗、標識、記錄工作；合理安排設備，保證生產(chǎn)設備滿足施工生產(chǎn)的需要。8試驗工

32、程師：負責本工程土工試驗、材料試驗、混凝土試驗、瀝青混凝土試驗等，并負責監(jiān)視檢查瀝青廠原材料試驗及協(xié)作比使用狀況。9材料員：材料員負責進場材料的驗證工作，準時對進場材料進展檢驗、標識、登記、保管、維護和定額發(fā)料工作，保證不合格的材料不進入現(xiàn)場。保存檢驗報告、合格證等質(zhì)量證明文件齊全、有效；負責材料使用和保管狀況，防止原材料、半成品和成品的損壞變質(zhì)；負責收集整理選購材料的資料文件。10打算員：負責本工程工程施工進度打算的編制；依據(jù)實際狀況，隨時調(diào)整施工進度打算；完成周進度和月進度的報告，負責制定工、料、機的進出場打算及調(diào)配工作。11技術(shù)員：對本工程的技術(shù)治理工作負責，負責在總工、技術(shù)負責人的指導

33、下編制施工組織設計和施工方案及技術(shù)交底單，以及技術(shù)文件及資料整理、保管工作，待竣工時提交給竣工資料編制人員；負責工程消滅的工藝、技術(shù)的實施治理；參與不合格品評審和質(zhì)量事故的處置，參與編制訂正措施和預防措施。12資料員：負責本工程質(zhì)量體系文件和與質(zhì)量有關(guān)的文件資料的收發(fā)、傳閱、借閱、更改、標識、登記、復制、存檔、保管工作。13工長：工長在副經(jīng)理領(lǐng)導下，擔當施工現(xiàn)場工、料、機調(diào)度及施工方案、工藝和工序質(zhì)量在現(xiàn)場的實施職能。14統(tǒng)計員：按時統(tǒng)計匯報工程進度及工程量狀況，準時對統(tǒng)計上報的各種資料數(shù)據(jù)負責，并隨時與監(jiān)理取得聯(lián)系。15計量員：正確使用、保養(yǎng)并保管檢驗、測量和試驗設備及計量器具，編制送檢打算

34、，按時送檢；做好產(chǎn)品的標識和記錄工作；負責檢驗、測量和試驗設備及計量器具登記、年檢、校準和標識工作，做好臺帳登記記錄。16施工生產(chǎn)工人：嚴格依據(jù)工藝規(guī)程、施工技術(shù)交底單的要求進展操作，并對操作的結(jié)果負責，嚴格執(zhí)行“三檢制”，確保交付的產(chǎn)品合格。 施工作業(yè)隊任務劃分專業(yè)管線施工隊：負責雨水、污水、再生水、燃氣管線及其它專業(yè)管線施工，管線拆遷等。橋梁作業(yè)一隊：負責第一至第四聯(lián)連續(xù)箱梁橋的根底、下部構(gòu)造、支架現(xiàn)澆連續(xù)梁、橋面系等的施工。橋梁作業(yè)二隊：負責第五至第八聯(lián)連續(xù)箱梁橋的根底、下部構(gòu)造、支架現(xiàn)澆連續(xù)梁、橋面系等的施工。橋梁作業(yè)三隊：負責T梁橋的根底、下部構(gòu)造、架梁、橋面系等的施工。道路作業(yè)隊：

35、負責本標段基底處理、路基土石方、路基附屬、路面工程、路面附屬、橋梁瀝青混凝土面層等的施工。3.5 施工總體部署樂觀協(xié)作拆遷，制造工作面，工程經(jīng)理主抓拆遷工作，把握施工重點、見縫插針安排管線和道路施工，做到多工作面平行施工、工序流水作業(yè)，空間占滿、時間用足，對現(xiàn)況路局部修整，設立標準標準的交通標志和施工標識，施工始終保持現(xiàn)況交通暢通。優(yōu)先施工地下管線工程和地下構(gòu)造，再施工地上建筑物和道路工程；最終清理現(xiàn)場，完成現(xiàn)場清理整治，進展竣工驗收。3.6 勞動力使用打算3.6.1 各階段勞動力投入表依據(jù)本工程工程量、工期和各分局部項工程的特點，我單位將逐月作出勞動力使用打算，保證勞動力充分，依據(jù)進度打算，

36、提前組織勞動力進場，并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底，對重點工序、工藝進展專業(yè)技術(shù)培訓，召開發(fā)動會，做好特別工種的預備工作。同時做好農(nóng)忙季節(jié)特別是節(jié)假日期間勞動力補充打算。施工中統(tǒng)籌安排勞動力，農(nóng)忙季節(jié)照常施工，確保合同工期的實現(xiàn)。依據(jù)施工階段的不同，參施勞動力所需工種專業(yè)各不一樣，在不同施工階段開工之前都要對勞動力的專業(yè)、工種進展相應調(diào)整，以滿足施工要求，保證施工進度。施工作業(yè)隊由我單位多年從事綜合市政工程的專業(yè)作業(yè)隊和路基路面專業(yè)作業(yè)隊組成，施工工人由工程部統(tǒng)一調(diào)配，吊車、挖掘機、攤鋪機、架橋機等大型機械操作手和中高級技術(shù)工人為我單位自有職工，協(xié)作勞務隊伍為在我單位注冊的、成建制的、常年與我單位

37、合作的、具有豐富綜合市政工程施工閱歷的作業(yè)隊。在施工期間嚴格按ISO9001 貫標要求，對全部人員進展標識，掛牌持證上崗。具體勞動力安排詳見施工組織設計附件中【勞動力打算表】3.6本工程主要技術(shù)工人由架子工、模板工、鋼筋工、混凝土工、瓦工、電焊工、汽車司機、起重工、機械工、管道工等工種組成,并配備肯定數(shù)量的一般工。3.7 主要材料供給打算及供給方案本工程使用的全部材料，由工程經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料打算，統(tǒng)一在經(jīng)質(zhì)量監(jiān)視站備案、業(yè)主及監(jiān)理認可的生產(chǎn)廠家中進展招標擇優(yōu)選購，杜絕使用來路不明的原材料。材料部提前定購各種施工原材料、成品半成品、構(gòu)配件，簽訂供給合同，保證材料供給準時、充分。工程主要材料依據(jù)

38、總體施工進度打算編制一次性備料打算及施工材料使用打算，并依據(jù)實際工程進展準時調(diào)整，確保工程順當進展。每月按材料的購置打算備齊資金，以確保物資供給。特別材料工程部將提前一個月購置存放于工地，以滿足工地施工需要?；炷脸惺苌唐坊炷?，商品混凝土由經(jīng)市政質(zhì)量監(jiān)視站備案、業(yè)主及監(jiān)理認可的生產(chǎn)廠家供給，工程部將按分包治理合同要求供給商供給商品混凝土，以保證混凝土施工的連續(xù)性。少量自拌混凝土和砂漿，按月打算提前購置水泥、砂和碎石，并有肯定的儲藏量，以保證施工生產(chǎn)。材料進場實行檢驗制度：原材料取樣送檢，構(gòu)配件進展外觀檢查并查驗出場合格證，未經(jīng)檢驗或經(jīng)檢驗不合格的材料，一律不得在工程中使用。T梁托付具有相應資

39、質(zhì)的橋梁預制廠進展預制。瀝青混凝土等路面材料擬承受廠拌法拌和，打算從合格專業(yè)廠家選購。3.8 主要施工機械設備供給打算本工程對施工噪音和施工震驚的把握較為嚴格。我單位將依據(jù)合同要求，選用大功率、低噪聲的各種施工機械并配備充分的施工機械，實現(xiàn)機械化作業(yè)，應用現(xiàn)代治理手段，保證工期和質(zhì)量。主要施工機械詳見施工組織設計附件中【擬投入本合同主要施工機械設備表】3.9 現(xiàn)場試驗設備、儀器及檢測設備供給打算在開工后7 天之內(nèi)，在現(xiàn)場建立符合業(yè)主和監(jiān)理要求的現(xiàn)場試驗室一座，擔當本標段相關(guān)試驗檢測工程，試驗室由我單位試驗檢測中心配備試驗儀器、試驗設備和指導試驗工作，并經(jīng)過業(yè)主指定的政府監(jiān)視部門認定，在監(jiān)理工程

40、師的指導監(jiān)視下進展工作，保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，并可按要求為監(jiān)理工程師供給滿足的效勞。我單位將安排有豐富閱歷的試驗員、質(zhì)量員負責工程的質(zhì)量檢驗和材料取樣，全部人員全部持證上崗，依據(jù)工程進度打算提前作好各項原材料的檢驗和試驗及水泥穩(wěn)定土和混凝土協(xié)作比設計。3.12 施工總平面布置3.12.1 施工總體布置原則依據(jù)設計圖紙及業(yè)主所供給的施工現(xiàn)場拆遷范圍，結(jié)合本工程現(xiàn)場特點，施工總體布置在滿足施工作業(yè)和生產(chǎn)治理的前提下，本著少占地、少拆遷、保護綠地和環(huán)境，盡量削減對現(xiàn)況交通干擾及經(jīng)濟合理的原則，依據(jù)文明施工及安全生產(chǎn)的要求，對施工現(xiàn)場進展布置。施工總平面布置詳見后施工組織設計附件中【施工總平面

41、布置圖】，施工臨時用地安排見施工組織設計附件中【臨時用地表】。3.12.2施工場地內(nèi)臨時設施1、施工圍擋依據(jù)施工招標文件要求以及本工程現(xiàn)場條件和特點，進場后，在規(guī)劃道路紅線位置承受標準統(tǒng)一硬質(zhì)圍擋板搭設圍擋，規(guī)劃道路紅線內(nèi)沿施工區(qū)四周設置施工圍擋，將施工區(qū)與交通區(qū)分別，并按施工部署要求設置施工道路出入口。圍擋高度不小于2.0m，顏色標志整齊美觀，圍擋支撐結(jié)實牢靠，底部砌筑磚基并抹光。在現(xiàn)況路兩側(cè)圍擋上設置夜間警示燈及霓虹燈管。2、施工大門施工大門前按文明施工規(guī)定設立標志牌，大門內(nèi)側(cè)施工臨時路承受C15 混凝土硬化，門口設洗車槽，大小為5m3m，用混凝土澆筑，上設鋼格柵，供施工車輛出工地時沖洗。

42、同時，在大門內(nèi)側(cè)設門衛(wèi)值班室，門衛(wèi)負責現(xiàn)場保衛(wèi)及出入登記檢查工作。3、臨時施工便道在本工程主路前進方向的右側(cè)，修建貫穿全線的臨時施工便道，盡量不侵入正式路基，與各條現(xiàn)況道路接順，運送各種原材料、成品、半成品以及機械設備等。施工便道路基寬度為4.5m，路面寬度為4m，承受15cm泥結(jié)碎石路面，每隔200m設置一道20m長的會車道，會車道路面寬度8m。便道通過河溝時埋設預制排水管。在施工過程中，派專人對臨時施工便道和施工區(qū)現(xiàn)況路進展清潔和灑水養(yǎng)護，防止揚塵，做到雨天不泥濘、晴天不揚塵、冬天無冰凍，始終保持場區(qū)內(nèi)道路干凈和暢通。4、為了削減污染源，現(xiàn)場不設攪拌站、制梁廠，現(xiàn)場不拌合路面材料?；炷脸?/p>

43、受商品混凝土，T梁托付具有相應資質(zhì)的橋梁預制廠進展預制，瀝青混凝土等路面材料擬從合格專業(yè)廠家選購，天橋鋼箱梁托付具有相應資質(zhì)的廠家進展制作。5、臨時設施搭建1工程經(jīng)理部、試驗室和作業(yè)隊駐地建設施工臨時設施主要包括工程經(jīng)理部辦公室、會議室、試驗室、生活用房、食堂、浴室、廁所等臨建設施。工程經(jīng)理部打算和各作業(yè)隊駐地承受集裝箱活動板房在場區(qū)內(nèi)搭建，各種配套設施滿足招標文件以及業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求。2鋼筋加工場、木工棚和料場布置鋼筋加工場、木工棚和材料料場分別設置在路基上，鋼筋加工場、木工棚和料場位置設置不影響地下管線施工。3施工用電在樁號6+300四周設一臺630kVA的變壓器，組織全線供電。電源

44、承受三相五線制,供電承受樹干式引導供電。配電要有二級以上保護,做到一機一閘,并就近設開關(guān)箱。配電箱體全部承受玻璃鋼體，酚醛布夾層絕緣板,單面配線，電纜承受375+216mm2的橡膠電纜。施工現(xiàn)場供電線路承受埋設電纜和架空電纜,埋地電纜承受穿鋼管法,以保護電纜。同時預備2 臺75KW 的發(fā)電機，以備停電時使用及局部流淌性施工時臨時電源。4施工臨時用水及排放施工和生活用水承受DN75給水管從市政自來水管網(wǎng)接入，管線沿施工道路一側(cè)布置，埋深0.8m，分別接到施工現(xiàn)場各處及生活辦公區(qū)。臨時用水管埋入地下80cm，以防冬季凍管。生活污水的排放：大門口設洗車池，食堂設隔油池，廁所設化糞池，污水經(jīng)處理后的水

45、排入四周的污水井，埋地支管承受DN200 的混凝土管，干管承受DN300 的混凝土管，起點埋深0.5m，坡度為0.5%。5臨時通訊設施布置在辦公區(qū)設 和 機，計算機上網(wǎng)，并配肯定數(shù)量的移動 、對講機,以便利施工生產(chǎn)和對外聯(lián)絡。6、施工期間的排水和洗車設施1排水設施對各施工場地進展硬化處理，以利排水，同時沿各施工區(qū)四周設置排水溝。圍擋四周布設排水系統(tǒng)，確保施工期間場地內(nèi)的生產(chǎn)、生活廢水集合、沉淀后排放。第4章 技術(shù)方案4.3水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層1施工預備1混合料協(xié)作比設計、拌和設備及位置并報監(jiān)理工程師簽認。2在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石前，將路床、底基層或接合層外表的浮土、雜物清掃干凈，對路床、底基層

46、或接合層病害進展檢查、修補，并用壓路機碾壓3-4遍，使路基平坦度、寬度、壓實度、橫坡度均到達驗收標準。2施工測量施工前恢復中線，并在路基兩側(cè)每10-15m設一高程樁，兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁。3拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和承受WCB-200機拌合拌和。拌和場設在K67+800左側(cè)澄溪互通區(qū)建廠。開機前對拌和系統(tǒng)進展調(diào)試，使拌和、計量、輸料等均處于完好狀態(tài)。原材料嚴格按標準要求進展各項指標試驗，嚴格把握施工協(xié)作比。拌合含水量把握在較最正確含水量高0.5%1%之間，以補償混合料在貯存、運輸和攤鋪時的水份蒸發(fā)。混合料自拌和加水至碾壓完畢的時間不超過2-3h。4運輸水泥穩(wěn)定碎石混合料用12-15t自卸汽

47、車運輸。5攤鋪分兩層攤鋪的基層第一層壓實厚度不小于10cm，上層稍厚。并留意避開薄層“粘貼”5碾壓承受鋼三輪壓路機和震驚壓路機碾壓，碾壓方向與路中心平行。直線地段由邊至中；曲線超高段由內(nèi)至外，依次連續(xù)均勻碾壓。三輪壓路機后輪重疊1/2輪寬。壓實后外表平坦無輪跡。路肩土與水泥穩(wěn)定碎石同步碾壓，直到到達要求的壓實度。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石外表始終保持潮濕。嚴禁壓路機和運輸車輛在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。6接頭處理其次段攤鋪時將前一段松散不合格的混合料去除并鑿成平齊的端頭。7養(yǎng)護經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層養(yǎng)護期不少于7天，養(yǎng)護期間始終保持外表潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護期內(nèi)

48、如消滅病害，準時挖補，挖補壓實厚度不小于8cm8交通管制養(yǎng)護期間，除允許養(yǎng)生灑水車通行外，封閉交通。施工車輛必需通行時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，行車速度不超過15km/h水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖詳見“框圖8-135水泥混凝土面層1施工預備1混合料協(xié)作比設計、拌和設備及位置并報監(jiān)理工程師簽認。2在鋪筑水泥混凝土面層前，將基層上的灰塵及雜物全部去除，保持外表干凈，如基層有車轍、松軟及其他不符合規(guī)定要求的部位，翻挖去除，以同類混合料填補，壓實厚度不小于8cm2施工測量對路面基層進展水平及中線測量，每20m3模板模板承受監(jiān)理工程師認可的鋼模板，模板安裝時做到順直、無扭曲；相鄰鋼模嚴密聯(lián)接，不漏漿，模板接

49、縫在任何方向都不能活動。模板高度與混凝土面平齊誤差2mm，模板頂面以3m直尺檢查，不消滅大于3mm的偏差，其內(nèi)外表的偏差不超過用于脹縫和施工縫的模板，依據(jù)傳力桿和拉桿的設計位置放樣鉆孔。每次澆筑混凝土前在模板上涂隔離劑，拆卸下來的模板準時清理干凈。4鋼筋設置按標準要求設置鋼筋網(wǎng)片、角隅鋼筋及邊緣鋼筋。5拌和與運輸混凝土水灰比盡量削減，在攪拌站集中拌合，攪拌運輸車運輸。6攤鋪混凝土攤鋪前，對模板鋼筋、傳力桿、拉桿安裝位置進展全面檢查。混凝土攤鋪承受力霸8700機，邊角部位人工用鐵鍬填補。7外表修整和終飾1在混凝土攤鋪后，且具有塑性和良好的和易性時，馬上對混凝土外表進展初步修整，鏟除浮漿，低洼處用

50、制混凝土填補。2在混凝土經(jīng)初步整修后用3米的直尺檢查鋪混凝土的外表。每次檢查都與前一次檢查帶重疊1/2的直尺長度。3在混凝土初凝之前，將施工橫縫和工作縫每側(cè)的路面板的邊緣，用監(jiān)理工程師認可的工具進展加工處理，并按規(guī)定的半徑抹圓，做出界限清楚的連續(xù)半徑和密實光滑的砂漿飾面。4同時用抹光機對混凝土面進展抹光，外表整平后，在混凝土具有塑性時，用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的壓紋工具，設置橫向紋理。8養(yǎng)護、拆?；炷潦┕ね戤吅筮M展養(yǎng)護工作，養(yǎng)護期間保持混凝土潮濕?；炷翉姸鹊竭_設計強度的25%后拆模，拆模時避開混凝土邊角及企口受損。9鋸縫鋸縫時間把握在混凝土強度到達6-12MPa時，鋸縫深度把握在混凝土板厚的1/

51、3-1/4。填縫在混凝土養(yǎng)生期完畢后進展，填縫時將縫內(nèi)雜物去除，必要時用壓縮空氣吹盡。10交通管制養(yǎng)護期間，制止一切車輛通行。路面混凝土強度到達100%設計強度時，在監(jiān)理工程師批準后，方可開放交通。開放交通前，將路面清掃干凈，并將全部的接縫封閉好。當遇特別狀況需要提前開放交通時，必需報請監(jiān)理工程師批準，同時路面混凝土強度不小于設計強度的80%，通行車輛的荷載不得大于設計荷載，行車速度不超過15km/h水泥混凝土路面面層施工工藝框圖詳見“框圖8-10九、季節(jié)性施工措施和安排9.1冬季施工措施和安排依據(jù)氣象資料說明，當?shù)囟練夂蜉^溫和，在施工安排上根本不做特別考慮，但施工中做好充分的思想預備。工地

52、晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于-31安排專人進展氣溫觀測并作好記錄，與當?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，準時接收天氣預報，做好防寒預備；2編制冬期施工方案，組織施工人員學習，并向班組進展技術(shù)交底，認真執(zhí)行冬期施工方案，質(zhì)量標準及操作要點，確保每個工序按標準、標準、規(guī)程和技術(shù)措施組織施工；3認真執(zhí)行檢查制度，做好質(zhì)量、安全檢查工作，去除質(zhì)量、安全隱患；4對冬期施工機械及臨時設施進展全面檢查，準時去除隱患，施工道路鋪墊砂或道渣，保證正常運輸和安全；5土方工程1冬期天氣嚴寒，土方簡潔凍結(jié)成塊，填筑前進展裂開，粒徑不超過技術(shù)標準要求；2每天堅持2次測量土方含水率，做到有打算地填筑，且在上凍前碾壓完畢，并實行掩蓋

53、保溫措施；3基坑開挖收工時，留一層土暫不挖除或掩蓋其他保溫材料，防止基坑持力層凍結(jié)，將挖出土方積存在一起，留作填筑之用，防止凍結(jié)；4做好施工場地的排水工作。6鋼筋工程1鋼筋制作切斷、對焊、電弧焊的平臺搭設防護棚，其環(huán)境溫度不宜低于-202對鋼筋施焊要進展預熱。實行掩蓋措施，防止外表結(jié)冰，在混凝土澆灌前，消退鋼筋上積雪、冰屑。7混凝土工程1冬期施工的混凝土，選用摻加復合抗凍早強劑、綜合蓄熱法進展混凝土養(yǎng)護。材料選用一般硅酸鹽水泥，水泥標號不低于425#，最小水泥用量不宜少于300kg/m3，水灰比不大于0.62準時調(diào)整混凝土協(xié)作比，攪拌時先投入砂、石和水，再參加水泥和防凍劑，不得將水泥與防凍劑直

54、接與熱水攪拌以免產(chǎn)生假凝現(xiàn)象，混凝土攪拌時間比常溫攪拌時間延長50%。4混凝土澆筑混凝土的入模溫度宜把握10以上，最低不得低于55混凝土保溫存養(yǎng)護a、設專人對澆注的混凝土進展連續(xù)觀測記錄。對斷面較大的構(gòu)件如連續(xù)箱梁、橋臺設置測溫孔測構(gòu)件內(nèi)部溫度，并做好具體記錄。測溫孔的位置及數(shù)量由監(jiān)理工程師確定，觀測記錄送交監(jiān)理工程師；b、凝土澆筑完馬上將其外表滿鋪一層塑料薄膜，外蓋草簾保溫。當混凝土到達臨界強度時，撤除保溫層和模板;c、準確把握混凝土強度的增長狀況確定拆模時間，做多組試塊進展同條件養(yǎng)護，按不同齡期試壓。9.2雨季施工措施和安排由于本合同段所在的地區(qū)降雨主要集中在59月間，占全年的68.4%，

55、其中5、9月份最高占14.3%14.5%。這段時間恰是工程施工的頂峰期，因此做好雨季的施工安排，對保證本工程的工期和質(zhì)量有著重大的影響。為保證工期，雨季施工以預防為主，承受防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常地進展施工生產(chǎn)。同時，下雨天安排做不受雨天影響的工作，如鉆孔灌注樁、備料、便道修理、排水系統(tǒng)疏通以及室內(nèi)的鋼筋制作，特別是組織砂礫和后期路面用材料進場。雨季施工留意到：12與當?shù)卣坝嘘P(guān)部門親熱聯(lián)系，疏通既有排水系統(tǒng)，保證排水通暢。34編制具體的雨季施工方案，組織學習，并向班組進展技術(shù)交底，認真執(zhí)行雨季施工方案、質(zhì)量標準及操作要點，確保每個工序按標準、標準、規(guī)程和技術(shù)措施組織施工。5認真

56、執(zhí)行質(zhì)量、安全檢查制度，做好質(zhì)量、安全檢查工作，消退質(zhì)量、安全隱患。6路基及施工場地四周保持排水暢通，不積水，防止四鄰地區(qū)地面水倒流；7施工道路路基碾壓堅實，上鋪道渣并做好路拱，確保路面平坦不積水，道路暢通；8路基土石方施工：1填方路基盡量避開雨季，安排在上年10月至次年4月施工；假設在雨季施工留意天氣變化，避開連雨天。并提前做好坡外截水溝、邊溝及開挖排水斜面；2路基填料選擇透水性較好的土石混合料；3低凹地段和高填地段的土質(zhì)路基，工程地質(zhì)不良地段以及沿河路段，避開雨季施工；4土方施工集中力氣做到隨挖、隨運、隨鋪、隨整平和壓實。每層填土外表筑成24%的施工橫坡以利排水，收工前將鋪填的松土碾壓密實

57、，不致積水。雨后待外表枯燥并經(jīng)測試到達要求后，進展上一層的填筑施工；55施工完的路基，依據(jù)監(jiān)理工程師的指示，保持合格狀態(tài)，嚴禁車輛通行。9橋臺、通道、涵洞基坑開挖后，組織力氣突擊施工，并做好臨時排水，配備足夠水泵，防止雨水浸泡。必要時對坑壁實行防護措施；10混凝土工程：1每天定時測定砂、石等集料的含水率，準時調(diào)整各種協(xié)作比；2施工現(xiàn)場配備足夠的掩蓋材料如塑料薄膜或蓬布；混凝土澆筑過程中或澆筑完畢如遇下雨，馬上掩蓋；11路面施工在雨季做到：1集中力氣，分段鋪筑，在下雨前碾壓密實；2保證排水良好；3雨后路床或底基層嚴禁車輛通行；412位于灣、沖或水溝處鉆孔樁施工，留意觀測水位變化；13加強用電安全

58、檢查，對于機電設備的電閘及施工用配電箱實行防雨、防潮等措施，并安裝接地保護裝置，防止漏電事故發(fā)生；14雨后施工先做好清理工作，保證工程施工質(zhì)量。9.3農(nóng)忙季節(jié)施工措施和安排1農(nóng)忙季節(jié)是農(nóng)用電的頂峰季節(jié)，正常的施工用電可能受到影響，針對這一狀況，施工中配備足夠的發(fā)電機以保證施工的正常進展，同時加強用電治理，在施工安排上留意錯開農(nóng)用電頂峰時間；2對施工工程進展合理的安排，承受三班制作，削減農(nóng)忙季節(jié)勞動力缺乏帶來的影響。3做好運輸車輛調(diào)度，農(nóng)忙季節(jié)安排好車輛上路時間，避開堵塞交通；9.4春節(jié)期間施工措施和安排由于本工程所在地區(qū)在春節(jié)前后較好的施工天氣，為了抓住這一施工的黃金季節(jié)，同時保證均衡生產(chǎn)，春

59、節(jié)期間進展合理的施工安排，在確保打算完成的前提下，有打算的安排職工休假。十、質(zhì)量把握打算和保證措施第5章 質(zhì)量保證措施5.1 質(zhì)量目標本工程的質(zhì)量目標是：到達北京市市政工程質(zhì)量驗收標準的合格等級。5.2 質(zhì)量保證體系依據(jù)業(yè)主對工程質(zhì)量和工期的要求，我單位打算由具有同類型工程施工閱歷、實力雄厚的工程經(jīng)理部擔當該工程的施工，工程經(jīng)理為國家一級資質(zhì)的工程經(jīng)理，總工程師由高級工程師擔當。我單位已順當通過ISO9000 質(zhì)量標準的認證。在本工程中,我單位將一如既往的貫徹我單位的質(zhì)量方針，依據(jù)業(yè)主要求，結(jié)合本單位ISO9000 系統(tǒng)工作程序，嚴密組織，細心施工，以科學的治理和先進的技術(shù)，制造出“精品工程”

60、。為此，我單位將建立以工程經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系；選派有豐富施工閱歷的人員全部主要治理人員到達大專以上學歷，現(xiàn)場旁站人員具有中專以上學歷進展逐級治理；成立特地的質(zhì)量小組，負責開展創(chuàng)優(yōu)的各項工作；配備特地的數(shù)碼相機、攝象機，施工期間隨時記錄，全過程進展錄像，以留下必要的隱檢影相資料。施工質(zhì)量治理中通過加強現(xiàn)場質(zhì)檢人員數(shù)量，進展全方位質(zhì)量把握，由質(zhì)檢人員對主要工序進展24 小時旁站，將問題消滅在過程中。本工程打算配備一名質(zhì)量主管，6 名路橋質(zhì)檢員，2 名管線質(zhì)檢員，1 名試驗室主任，3 名試驗員，3 名現(xiàn)場試驗測人員。工程部設2 名專職資料員，分別負責路橋、管線通道施工的技術(shù)資料收集、整理工作。質(zhì)量