探索高速鐵路大體積道岔連續(xù)梁砼施工工藝

1、中鐵二局滬寧城際鐵路工程站前標項目部QC 小組QC 成果2009年度滬寧城際鐵路工程QC成果及外觀質量把握組長：鐘萬波編制人：明雨發(fā)表人：林勇及外觀質量把握一、工程簡介滬寧城際鐵路婁蘊特大橋南翔北高架站 31#35（59)為1聯(lián)至邊支座中心各0.5m)，混凝土設計方量為1976.8m3。梁體為等高度連續(xù)箱梁,截面形式為單箱雙室變寬變箱室截面,梁高2.59m。2m2m660范圍為直線等寬,箱梁頂板12.2m，底板為6.5m,由50。676m130.6m箱梁頂板從12.2m線性變化到22。2m,底板從6。5m線性變化到16。5m.箱梁頂板厚腹板局部加厚。全橋共設5道橫隔梁，分別設于中支點、端支點截

2、面.中支點處設置厚1.5m的橫隔梁，邊支點處設置厚1.2m的端隔梁。梁的截面形式如圖1、2所示.圖15#（35#)墩處梁端截面圖圖29#（31）墩處梁端截面圖圖3連續(xù)梁平面圖中鐵二局滬寧城際鐵路工程站前標項目部QC中鐵二局滬寧城際鐵路工程站前標項目部QC- 小組名稱小組名稱QC課題名稱注冊日期探究高速鐵路大體積道岔連續(xù)梁砼施工工藝2009610注冊號2009610小組類型現(xiàn)場型活動日期20096102009910姓名性別年齡職稱文化程度組內職務組內分工鐘萬波男工程師本科組長總體規(guī)劃林勇男28工程師本科副組長技術指導朱未男27助工本科組員制定對策陳剛男24見習本科組員對策實施明雨男25助工本科組

3、員質量檢查鄭玉宏男工程師大專組員測量把握唐佳俊男26見習本科組員試驗把握陳江林三、選題理由男22實習大專組員資料整理理由一：理由一：婁蘊特大橋南翔北高架站 31#35#（5#9#）墩道大灌注理由二：奉行我公司“嚴格四、基本作法通過對婁蘊特大橋南翔北高架站咽喉執(zhí)行標準、爭創(chuàng)行業(yè)一流、五、第一次PDCA（活動時間:20096102009625堅持優(yōu)質服務、建筑滿足工日）(一）、現(xiàn)狀調查2009614,QC31#35#墩道岔35#33為單箱雙室，至量大，作業(yè)面大，作業(yè)面多，澆注時間長，在我公司為首列，對我們來說是沒有現(xiàn)成的施工工藝可以借鑒，因此我們小組成員就認真的分析了在道岔連續(xù)梁砼澆注可能消滅的各

4、種問題，制定了有針對性的處理措施和比較具體的施工方對道岔連續(xù)梁的調查結果表明：依據(jù)要求順當有序的澆注該聯(lián)道岔連續(xù)箱梁和確保箱梁質量是目標關鍵。（二)、確定目標、總目標通過對大體積道岔連續(xù)箱梁砼施工,總結形成一套完整的大體積道岔連續(xù)箱梁砼施工方法。、依據(jù)地現(xiàn)場實際狀況制定出質量保證體系和最佳施工方案,對每個環(huán)節(jié)進行把握,平安、優(yōu)質、快速的完成道岔連續(xù)梁砼施工。（三）、緣由分析砼供應保障措施未按實際狀況制定砼運輸路線機械配置不合理未提前對機械進砼供應保障措施未按實際狀況制定砼運輸路線機械配置不合理未提前對機械進行檢修和維護砼坍落度未按實際進行調整砼原材儲備不明，未作檢查現(xiàn)場道路未檢修道路不暢通、電

5、線路的檢查不到位突然停電，未作備用電源預備因作業(yè)人員的人力不足，人員的調配不準時砼施工過程的監(jiān)管力度不足施工前對工人的交底不詳應對惡劣氣候的無應急措施澆注方法不合理未依據(jù)箱梁結構合理的布置作業(yè)人員目標難以實現(xiàn)應急措施砼澆注序末端號因素1分析論證表決負責人結果不合理使砼連續(xù)，梁的整體性好，提高耐久性。不合理使砼連續(xù)，梁的整體性好，提高耐久性。2現(xiàn)場監(jiān)管力度不足澆注，無有力的監(jiān)管易造成砼施工過程無組織，從而影響現(xiàn)澆鐘萬波要因梁質量。3大，對工程質量意識不足.朱未要因4 應對惡劣氣施作業(yè)人員足備用電源合理雨水將對砼沖刷，影響砼質量,造成梁體質量缺陷。面施工進度不平衡,影響砼澆注的順當進行.在澆筑砼過

6、程中對一些作業(yè)面,以及一些突發(fā)大事將會體現(xiàn)出 個工作面停滯，若未在規(guī)定的時間內完成修復工作，造成新澆注的砼分層時間過長，易留下施工縫。全局上影響砼施工的順當進行。明雨要因鐘萬波林勇要因陳剛要因陳江林要因林勇要因10為依據(jù)實際制定砼的運依據(jù)實際狀況制定砼運輸路線很重要，由于車流量大，且施工車輛多易形成干擾，造成砼供應不準時影響砼的澆注，造成澆陳江林非要因輸線路注間隔時間長，影響連續(xù)梁澆注的順當有序進行.11現(xiàn)場澆注難度，簡潔影響現(xiàn)澆梁外觀質量。唐佳俊要因調整12不明，唐佳俊要因理難度大。13輸車未檢修，在運輸途上損壞易造成交通堵塞，導致砼的供應明雨要因和維護不正常。14穩(wěn)定，導致泵車傾覆，易造成

7、平安質量事故。陳剛要因暢通15到位簡潔造成一些電線路斷路,導致供電不正常。朱未非要因序序要因對策措施負責人完成時間號因素論證表（四）、制定對策1不合理制定合理的澆注方案，接受斜層法一次性澆成2度不足在大體積道岔連續(xù)梁澆注過程，對各個作業(yè)面，實行專項工作監(jiān)管責任制，跟蹤施工全過程并準時匯報施工狀況。3組織技能及工藝學習，加強培訓，增加工人對行具體的技術交底。4對突然發(fā)生的惡劣氣候,制定切實可行的應對措施。施6作業(yè)人員置人員及機械，并落實作業(yè)面的施工任務.8突然停電無備用電源陳江林2009619準時啟動備用電源，保證砼施工正常運行.9合理依據(jù)現(xiàn)場的需求,對機械設備合理布置和配備,林勇2009623

8、排備用車輛.10及環(huán)境的影響，調整砼的坍落度，改善砼的和唐佳俊2009622調整易性。11不明,依據(jù)現(xiàn)澆梁的設計方量和已有砼原材儲備進唐佳俊2009618進行檢查.12澆注砼前，對砼拌和機、砼運輸車、砼泵送車進行檢修和維護,防止?jié)沧㈨艜r消滅機器故障，明雨2009623和維護確保砼澆注順當進行。13對現(xiàn)場道路進行整平、加寬、和加固，確保砼運輸車的順當通行和砼泵送車的支腿穩(wěn)定。陳剛2009623暢通鐘萬波林勇鐘萬波林勇2009621鐘萬波2009621朱未1123明雨2009620林勇20096227作業(yè)人員不足抽調備用人員上崗。陳剛2009623如下：實施一：砼澆注1、針對這次大體積道岔連續(xù)梁砼

9、澆注(1976。8m， 一間長,為此制定了明細的澆注方法：混凝土灌注接受斜向 4558m，澆注挨次要求進行澆筑，一次成型。右圖為梁體混凝土縱向分段、水平分層示意圖。（2）混凝土澆注部位總體上依據(jù)底板腹板頂板（）的挨次，先（30cm)及底板混凝土，然后從內模頂面預留的混凝土灌注孔下料補澆底板混凝土（到上倒角底部），最終灌注頂板，（見下圖)；圖4梁體混凝土澆筑挨次梁截面示意圖及大樣圖詳圖、詳圖每層澆注砼把握在 30cm 以內，并準時振搗使其連續(xù)。(3）531#墩33墩，35#墩33#墩澆注.其箱內和頂板的人員布置及施工狀況如下圖：圖5箱內人員分組布置圖：負責箱梁底板和底板與腹板倒角處混泥土的搗固及

10、收面工作，施工重點是振搗密實，特殊是倒角處的搗固，并把握底板澆注厚度、。圖6箱梁頂人員分組布置圖負責腹板和頂板處混泥土的搗固，施工重點是加強腹板的302了解施工工藝流程，設計要點，施工過程把握關鍵點。3、實行全程監(jiān)控,定人定崗，明確職責，并準時匯報施工狀況。4、合理布置作業(yè)人員,依據(jù)大體積道岔連續(xù)梁砼澆注工作，對施工人員實行班56）實施二：砼的供應1、砼拌制和機械管理我項目部3120 10020=530墩的運送狀況,118（36（1），18實行對砼運輸車和砼泵送及攪拌機車實行排編號、排班管理。砼供應準時。改善砼的和易性。實施三：保障措施1、砼澆注前由專人負責混凝土原材料的選購、儲備及進場檢驗,

11、組織和協(xié)調砼機械設備運轉正常。的順當通行和砼泵送車的支腿穩(wěn)定,澆注砼時，派專人巡查，準時解決車輛堵塞問題，保障砼運輸路線的暢通。3、電線路的檢查及修理 若消滅電力供應不足或用電設備超負荷運轉時，機電部負責現(xiàn)場電力調（先通知生產(chǎn)部門），限供或停供部分設備電器。 加強線路的日常檢查，對消滅故障頻率高的電路加強檢查,并準時修理. 機電班配備電源異損材料,如：電溶絲、開關、絕緣板等。實施四：砼澆注的應急措施1250KW1150KW供電，保證混凝土拌合站和現(xiàn)場混凝土振搗的施工需要。2、施工中突遇暴惡劣氣象應急措施： 混凝土灌注前準時收集近幾天的天氣預報狀況,為惡劣天氣下進行混凝土灌注做好充分預備。雨水沖

12、刷；人員準時檢修。 濃霧天，澆筑現(xiàn)場、攪拌站、輸送泵車之間要加強信息溝通，做好相關的防護和照明，保證施工平安及供需平衡。（六）、效果檢查行旁站和監(jiān)督，結果表明：澆注方法合理科學；現(xiàn)場監(jiān)管力度提高；人員責任心強；人員機械支配恰當；有效地防止了不利因素的影響。（七）、主要成果的施工任務，為以后類似工程供應參考和借鑒.良好的企業(yè)形象。3、未發(fā)生任何平安、質量事故,保證了工期、節(jié)省了成本。個人力量、團隊精神方面、決絕問題的信念上都得到了進一步的提高。六、其次次PDCA（活動時間:20097132009910日)（一)、現(xiàn)狀調查31#35#墩第一聯(lián)道岔連續(xù)箱梁施工結束，拆除模板后，依據(jù)成品外觀效果，我小

13、組邀請了工區(qū)質檢部及23053砼外觀缺陷統(tǒng)計表序號影響因素）缺陷點（個）（%)1蜂窩麻面502649。149。12砼施工縫501120。869.93幾何尺寸50713.283.14大面積平整度50611.394。45內模位置3035.61006合計23053外觀質量的主要因素，因此作進一步的爭辯分析。（二）、確定目標接受現(xiàn)澆箱梁底板、腹板與頂板整體澆注工藝（斜層法）,達到鐵道部頒發(fā)客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準(鐵建設2005160）以及我公司質量內控標準。目標可行性分析1、項目部領導高度重視, 組織經(jīng)1、項目部領導高度重視, 組織經(jīng)231#35#道岔連續(xù)梁的砼施工，積累了大體積道岔

14、連續(xù)梁的砼施工閱歷。領導重視有技術力方案合理工藝先進目標可實現(xiàn)（三)、因果分析、要因確定:QC15人員人員機械環(huán)境振搗工培訓不到位業(yè)務水平低、責任心不強模板工操作不認真責任心不強使用地方道路，車流量大，且施工車輛多易形成干擾現(xiàn)場檢驗力度不夠檢測頻率低砼運輸車高溫條件下無降溫措施砼泵車故障率高正值夏季施工，溫度高，塌落度損失大振搗設備與鋼筋間距不匹配雨季施工砂、石料含水量不均勻砼和易性不良，坍落度過大或過小內模支撐不堅固外模加固不牢分層澆筑間隔時間長，消滅冷縫地基處理不好支架略微下沉材料泵送管放料時沖擊力大，骨料碰撞鋼筋易飛濺污染模板砼外觀質量差2、要因確認方法的資源配備狀況以及工程實際條件，Q

15、C分析如下：序確認確認緣由分析論證負責人結果號方法時間振搗工培訓不到位，業(yè)砼振搗工沒有把握最佳的振搗方法和 把握，應準時進行培訓,提高業(yè)務水任心。模板支立不堅固，細節(jié)部位拼裝不精 鐘萬波調查2009年7月要因林勇分析19日現(xiàn)場2009年7月心不強進行業(yè)務培訓及素養(yǎng)教育，并嚴格檢查質檢人員沒有按規(guī)定頻率對各工序認驗證10日非要因頻率低術人員擔當質檢員,跟班作業(yè),解決了此項緣由。林勇調查2009年7月分析19日非要因配無降溫措施50時，由于鋼筋間距小，振搗不到位。輔助使用30型振搗棒.施工季節(jié)在夏季,砼運輸車散熱效果強, 了運輸車表面灑水掩蓋的降溫措施,并盡量避開中午高溫時施工,經(jīng)現(xiàn)場檢測，25C

16、現(xiàn)場2009年7月 要因驗證20日現(xiàn)場2009年8月 非要因驗證6日砼輸送泵車沒有認真修理保養(yǎng),配件易砼泵車故障率高現(xiàn)場2009年8月非要因損。馬上更換性能良好的泵車。驗證22日砼和易性不良，塌落度過 砼和易性把握不到位，易導致離析；塌7現(xiàn)場2009年7月 要因大或過小。均勻，檢測頻率低。小，尤其雨后底層含水量更大，實行裝 唐佳俊載機取料時先進行摻拌后使用.驗證22日現(xiàn)場2009年7月 非要因驗證27日雨季地基含水量較高，地基強度減弱，現(xiàn)場2009年月沉.實行填筑40cm建筑磚渣并在建渣上10cm驗證22日非要因泵送管放料時沖擊力大， 泵送管末端底口較大,很簡潔使砼碰撞明雨現(xiàn)場2009年6月要

17、因骨料碰撞鋼筋易開濺，污 鋼筋濺到側模上，假如出料口過小又不骨料碰撞鋼筋易開濺，污 鋼筋濺到側模上，假如出料口過小又不驗證22染模板。免。分層澆筑間隔時間長，出 分層澆注時布料距離過長，上下層砼銜11現(xiàn)冷縫。接周期長，新增兩臺砼運輸車，縮短布料距離加快澆注速度.梁體下層砼振搗側壓力很大,振搗后在明雨現(xiàn)場驗證22非要因芯模支撐不堅固，外模加 施工間隔發(fā)生稍微收縮，消滅二層皮。12固不牢。間隔使之得到有效把握。砼運輸需要走地方路且車流量大,有堵朱未現(xiàn)場驗證22非要因13施工車輛多，形成干擾。 地方協(xié)調、支配專人維持交通秩序，保 陳江林證運輸順當暢通。使用地方道路,車流量大， 車現(xiàn)象，導致運輸時間增

18、長，通過加強現(xiàn)場驗證22非要因正值夏季施工，坍落度損 施工期間溫度高,盡量避開中午高溫時14失快.澆注砼，實行運輸車降溫、快速入模澆 陳江林注的措施解決.現(xiàn)場驗證20096 月 非要因22（四）、制定對策1、 針對以上五條要因制定如下對策 ：序要因現(xiàn)狀對策目標改進措施地點負責人號振搗工培訓振搗工對砼不到位,業(yè)人員操作對現(xiàn)場振搗工進行明確的技術交規(guī)范化，底，生疏操作細節(jié)，令其把握箱梁砼施工鐘萬波 2009年6月務水平低， 節(jié)把握不明責任心不強。淡薄。業(yè)務水平振搗后應達到什么樣的外觀和內在和質量意質量。識提高.現(xiàn)場林勇22日振搗設備與箱梁鋼筋間鋼筋間距不距比較密，匹配50振搗棒局 調整相匹部插入不

19、下配的振搗設備備置與箱梁鋼筋間距相匹配的振 施工合理化搗棒，并在施工中依據(jù)狀況實施。林勇2009年6月22去。棒砼和易性不砂石料含水良，塌落度量不均勻,檢 現(xiàn)場把握、經(jīng)常性對砂石含水量進行測試，把握 20096小。落度把握不好。易性摻拌再使用。場經(jīng)試驗合格后使用.現(xiàn)場22砼泵管放料砼濺出后粘時沖擊大,在模板上長法一次性1性現(xiàn)澆箱梁.200964 2現(xiàn)場22污染模板。 后消滅麻面. 時間.連續(xù)性、準時性。3、支配專人清理模板上飛濺的砼。（五）對策實施實施一:組織振搗工進行系統(tǒng)培訓,切實提高業(yè)務技能和質量意識.1、對振搗工進行嚴格技術考核，持證上崗.2、對現(xiàn)場振搗工進行明確的技術交底,令其把握箱梁

20、砼振搗的操作方法。正領悟透，真正把握箱梁的外觀質量要求。識。振搗長度、振搗厚度、插入與拔出方法、振搗時間的把握和砼振搗表征的觀看上提高質量意識。4、明確分工與職責。進行振搗，并且振搗準時、到位，這樣便于責任追究。搗工藝。130（頂板、底板、腹板、橫梁)的鋼筋間距，依據(jù)鋼筋間距調整合理的振搗棒,保證振搗的徹底,杜絕漏振。3、泵送砼管出口接受軟膠管以便利移動，均勻布料,嚴禁用振搗棒拖拉砼,挨次必需嚴格依據(jù)技術交底進行。4、澆注底板時，振搗人員在箱內施工,澆注腹板時必需認真操作，同時應證振搗應全面到位，不能有遺漏的地方，更不能過振。、在錨下及預埋件、橫梁處，必需認真振搗密實,同時振搗棒不得觸擊鋼筋、

21、模板、波紋管、預埋件、錨墊板。6、整聯(lián)箱梁應全部接受同一廠家的同一標號砼，不能調換水泥品種.攏，兩腹板砼澆筑速度不能相差過大。頂板由懸臂外端向翼板根部澆筑。灌注底板混凝土時，頂板開天窗，便于混凝土直接進入底板；為防止腹板翻漿，在120160。洗1、接受整體式鋼模，拆模后外觀質量良好.板接縫要嚴密全都，不能消滅錯臺及漏漿。由于箱梁腹板高，對側模加固實行雜物。并在底模適當位置設一塊活動底板以便排出雜物。實施四、加大砂石含水量的檢測頻率,準時調整施工協(xié)作比1、由于施工階段雨水較多，砂石料含水量不均均。砂石料含水量通常是外試砂石料的自然含水量，準時調整施工協(xié)作比，以便合理把握好砼的塌落度。2、裝載機上料時先摻拌再使用。運輸至現(xiàn)場經(jīng)試驗合格后使用。4、砼運輸車增加掩蓋降溫措施,削減砼在運輸過程中的塌落度損失。530注時間，縮