信息技術(shù)在汽車行業(yè)應(yīng)用研究

1、渤海石油職業(yè)學院畢業(yè)論文題目：信息技術(shù)術(shù)在汽車行業(yè)業(yè)應(yīng)用研究 系別：機電工程程系班級：07汽車車大 姓名： 學號：200073480022目 錄一、開題報告（3）二、任務(wù)書（4）三、摘要（6）當前信息技術(shù)在在汽車行業(yè)中中的應(yīng)用和研研究 1.信息技術(shù)與與構(gòu)成 (6） 2.汽車安安全系統(tǒng)的應(yīng)應(yīng)用(6)3.汽車智能化化和網(wǎng)絡(luò)化技技術(shù)(7)4.我國信息資資源在汽車維維修界的應(yīng)用用前景(9) 五、 參考文文獻（14）當前汽車評估體體系的建立與與完善研究 作者：劉振振琳【摘要】：隨著著現(xiàn)代電子信信息技術(shù)的飛飛速發(fā)展，以以往汽車作為為代步工具的的單一功能正正在向多功能能方向發(fā)展汽汽車與現(xiàn)代信信息技術(shù)的有有機

2、結(jié)合適應(yīng)應(yīng)了當今社會會快節(jié)奏的生生活方式，其其智能化網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化是信息息社會發(fā)展的的必然。本文通過對對車輛安全系系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)、通通訊及導航系系統(tǒng)，智能交交通系統(tǒng)和移移動多媒體系系統(tǒng)的介紹，指指出汽車與現(xiàn)現(xiàn)代信息技術(shù)術(shù)的有機結(jié)合合適應(yīng)了當今今社會快節(jié)奏奏的生活方式式，并強調(diào)了了其智能化、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化是信息息社會發(fā)展必必然的趨勢?！娟P(guān)鍵詞：】汽汽車 信息技術(shù)術(shù)與構(gòu)成 智能化 網(wǎng)絡(luò)化 一、信息技術(shù)與與構(gòu)成（一） 信息技技術(shù)：所謂信息技技術(shù)在汽車及及交通領(lǐng)域中中的應(yīng)用，就就是基于全球球定位系統(tǒng)（GGPS）、地地理信息系統(tǒng)統(tǒng)（GIS）、移移動通訊網(wǎng)絡(luò)絡(luò)以及國際網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)運輸控制制協(xié)議（TCCP/IP）等等技術(shù)原理，在

3、在汽車及交通通領(lǐng)域中輕松松實現(xiàn)如數(shù)據(jù)據(jù)傳遞、話音音通訊、目標標跟蹤、自動動報警以及駕駕乘者獲取各各種公眾信息息、實用信息息服務(wù)的功能能；同時可通通過與1100、120等等系統(tǒng)和各類類數(shù)據(jù)庫相結(jié)結(jié)合，實現(xiàn)更更廣泛的應(yīng)用用。（二）構(gòu)成：當當前信息技術(shù)術(shù)在汽車及交交通領(lǐng)域中的的應(yīng)用項目相相當多，可大大致歸納為44個方面，即即車輛安全系系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)、通通訊及導航系系統(tǒng)，智能交交通系統(tǒng)和移移動多媒體系系統(tǒng)。二、汽車安全系系統(tǒng)的應(yīng)用（一）防撞警告告系統(tǒng)和撞車車通告系統(tǒng)，它是利用雷雷達、聲納和和激光波束掃掃描潛在障礙礙，在即將發(fā)發(fā)生撞車事故故時，發(fā)出警警告信號，提提示司機手動動或通過電控控系統(tǒng)自動進進行制動。

4、如如果與GPSS接收機結(jié)合合使用，撞車車通告系統(tǒng)還還可以給救助助機構(gòu)（1220）提供車車輛精確位置置信息。這樣樣急救中心可可以快速派車車現(xiàn)場救護，據(jù)據(jù)測算，急救救者到達現(xiàn)場場的時間比過過去減少了一一半。這些服服務(wù)范圍可達達GSM公網(wǎng)網(wǎng)覆蓋地區(qū)，實實現(xiàn)24小時時實時在線服服務(wù)。 （二）自適應(yīng)巡航航控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過過控制車輛，在在設(shè)定所希望望的較低行駛駛速度之后，用用雷達、聲納納或激光波束束對前方路面面進行掃描，必必要時自適應(yīng)應(yīng)巡航控制系系統(tǒng)將會自動動減小氣門開開度，降低檔檔位，甚至實實施制動，以以保持安全車車距。 （三）被盜車輛輛尋回系統(tǒng)，這種裝置提提供了一種基基于自動車輛輛跟蹤的反盜盜竊方

5、法。即即利用Intternett設(shè)定汽車警警戒區(qū)域，讓讓汽車進入防防盜狀態(tài)，還還可以消除車車輛丟失的煩煩惱。一些被被盜車輛尋回回系統(tǒng)需要車車主授權(quán)才能能啟動發(fā)射機機來進行自動動車輛跟蹤，而而另一些系統(tǒng)統(tǒng)則在車輛遭遭到入侵或（四）自適應(yīng)巡巡航控制系統(tǒng)統(tǒng)，該系統(tǒng)通過過控制車輛，在在設(shè)定所希望望的較低行駛駛速度之后，用用雷達、聲納納或激光波束束對前方路面面進行掃描，必必要時自適應(yīng)應(yīng)巡骯控制系系統(tǒng)將會自動動減小氣門開開度，降低檔檔位，實施制制動，以保持持安全車距。三、汽車智能化化和網(wǎng)絡(luò)化技技術(shù)（一）網(wǎng)絡(luò)通訊訊及導航系統(tǒng)統(tǒng)1網(wǎng)絡(luò)通訊系系統(tǒng)，該系統(tǒng)在駕駕駛員眼不離離前進方向、手手不離轉(zhuǎn)向盤盤的情況下，通通

6、過便攜式電電腦和無繩電電話接收網(wǎng)絡(luò)絡(luò)新聞、電子子郵件和其他他信息，并將將結(jié)果通過聲聲控傳達給駕駕駛員，只要要觸動轉(zhuǎn)向盤盤上的按鈕即即可啟動，這這種車載網(wǎng)絡(luò)絡(luò)通訊可通過過兩種方式，一一是通過數(shù)字字式顯示器來來閱讀郵件文文本，另一種種是將文本文文件轉(zhuǎn)換為語語音文件的形形式，以電子子語音的方式式來讀出郵件件內(nèi)容，郵件件回復將以音音頻文件的形形式發(fā)出，或或以語音識別別系統(tǒng)將其轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為文本文文件后再發(fā)送送。2電子導航系系統(tǒng)；汽車電子導導航系統(tǒng)是在在全球衛(wèi)星定定位系統(tǒng)（GGPS）基礎(chǔ)礎(chǔ)上發(fā)展起來來的新型技術(shù)術(shù)，主要應(yīng)用用在導航、測測繪、測速、車車輛防盜和調(diào)調(diào)度等方面。原原理是一種能能接收定位衛(wèi)衛(wèi)星信號，經(jīng)

7、經(jīng)過微處理器器計算出汽車車所在精確經(jīng)經(jīng)度和緯度以以及汽車速度度和方向，并并在顯示器上上顯示出來的的一種裝置；它可以直接接輸入地名、經(jīng)經(jīng)緯度、電話話號碼來進行行線路檢索，快快捷地提供一一條到達目的的地的最佳路路線；由于道道路阻塞、路路段施工或走走錯了路等意意外情況，最最佳路線行不不通時，經(jīng)再再檢索可以提提供新的行車車路線；為使使駕駛員事先先了解行駛中中路面變化情情況，它可做做出語音提示示。可以這樣樣說，GPSS的最大民用用市場就是汽汽車導航。（二）智能交通通系統(tǒng)（ITTS）1先進的交通通管理系統(tǒng)（AATMS），ATMSS系統(tǒng)有一部部分與ATIIS共用信息息采集、處理理和傳輸系統(tǒng)統(tǒng)，但是ATTMS

8、主要是是給交通管理理者使用的，對對道路系統(tǒng)中中的交通狀況況、交通事故故、氣象狀況況和交通環(huán)境境進行實時監(jiān)監(jiān)視，根據(jù)收收集到的信息息，對交通進進行控制，如如控制信號燈燈、發(fā)布引導導信息、進行行道路管制以以及對事故進進行處理與救救援等。2先進的交通通信息服務(wù)系系統(tǒng)（ATIIS），它是建立在在完善的信息息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之之上的，通過過裝備在道路路上、機動車車上、換乘站站上、停車場場上以及氣象象中心的傳感感器和傳輸設(shè)設(shè)備，向交通通信息中心提提供全面的交交通信息。AATIS對各各類信息加以以處理后，向向社會提供實實時的道路交交通信息、公公共交通信息息、換乘信息息、交通氣象象信息、停車車場信息以及及與出行相關(guān)關(guān)

9、的其他信息息，出行者可可根據(jù)這些信信息確定自己己的出行方式式和選擇路線線。目前該系系統(tǒng)基本建立立在Inteernet上上，并采用多多媒體技術(shù)，使使ATIS的的服務(wù)功能大大大加強，汽汽車可由此成成為移動的“信信息單元”和和“辦公室”。 3先進的公共共交通系統(tǒng)（AAPTS），APTS系系統(tǒng)的主要功功能是改善公公共交通工具具（包括公共共汽車、地鐵鐵、輕軌列車車、城郊鐵路路和城市間的的長途汽車等等）的運行效效率，使公共共交通運輸更更便捷、更經(jīng)經(jīng)濟和運量更更大。4.先進的車輛輛控制系統(tǒng)（AAVCS），AVCS現(xiàn)現(xiàn)處于研究完完善階段，從從當前的發(fā)展展看，可以分分為兩個層次次：一是車輛輛輔助安全駕駕駛系統(tǒng)，

10、該該系統(tǒng)由車載載傳感器（微微波雷達、激激光雷達、攝攝像機和其他他形式的傳感感器等）、車車載計算機和和控制執(zhí)行機機構(gòu)等組成，行行駛中的車輛輛通過車載傳傳感器測定出出與前車、周周圍車輛以及及道路設(shè)施的的距離，系統(tǒng)統(tǒng)會及時向駕駕駛員發(fā)出警警報，在緊急急情況下強制制制動車輛；二是自動駕駕駛系統(tǒng)，裝裝備了這種系系統(tǒng)的汽車也也稱為智能汽汽車，它在行行駛中可以自自動導向，自自動檢測和回回避障礙物。在在智能公路上上，能夠在較較高的速度下下自動保持與與前車的距離離。 55。電子收費系系統(tǒng)（ETCC），使用者可以以預交一筆通通行費，領(lǐng)到到一張電子通通行卡，將其其安裝在汽車車的指定位置置，而收費站站路邊裝有電電波閱

11、讀設(shè)備備，這樣當汽汽車通過收費費站時不用停停車就可以支支付過路費。據(jù)據(jù)說這種電子子收費系統(tǒng)可可以使道路的的通行能力提提高35倍倍。 66。貨運管理系系統(tǒng)，該系統(tǒng)是以以高速道路網(wǎng)網(wǎng)和信息管理理系統(tǒng)為基礎(chǔ)礎(chǔ)，利用物流流理論進行管管理的智能化化的物流管理理系統(tǒng)。它綜綜合利用衛(wèi)星星定位（GPPS）、地理理信息系統(tǒng)（GGIS）、物物流信息及網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有效效組織貨物運運輸，以提高高貨運效率。（三） 移動多多媒體系統(tǒng)運用移動多媒體體技術(shù)可開發(fā)發(fā)出過去無法法想象的汽車車娛樂系統(tǒng)，這這種音響圖像技術(shù)包包括全彩屏幕幕、游戲設(shè)備備、DVD播播放機、電源源、CD機、錄錄像機、DVVD機和放唱唱機等。移動動多媒體技術(shù)術(shù)

12、還體現(xiàn)在智智能無線產(chǎn)品品、遠程通訊訊設(shè)備和信息息處理產(chǎn)品等等方面，其中中包括提供語語音識別系統(tǒng)統(tǒng)。該系統(tǒng)支支持多種語言言，使駕駛者者不用手動操操作娛樂系統(tǒng)統(tǒng)，從而騰出出雙手控制轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。它還還能將Intternett的功能集成成到車輛中，使使人在車上就就可以上網(wǎng)瀏瀏覽、收發(fā)郵郵件和進行股股票交易，同同時采用“即即插即用”的的方式使汽車車消費者可以以方便快捷地地更換他們的的多媒體產(chǎn)品品，享受更豐豐富的全新服服務(wù)。 總之，世界界各大汽車制制造商們都在在快馬加鞭地地進行著信息息技術(shù)的應(yīng)用用。盡管目前前還有許多問問題尚未解決決，諸如：各各種軟、硬件件之間的無縫縫銜接，制定定適合汽車信信息技術(shù)應(yīng)用用的統(tǒng)

13、一標準準和信息系統(tǒng)統(tǒng)如何集成等等，但相信攻攻克這些難關(guān)關(guān)指日可待?？煽梢灶A見未來來汽車將不再再是一個移動動的孤獨空間間，而是一個個快樂、安全全和與外界息息息相關(guān)且充充滿活力的“信信息單元”。四、我國信息資源在汽車維修界的應(yīng)用前景人類對信息需求求日益高漲，我我國汽車維修修業(yè)也不例外外,維修技術(shù)術(shù)人員對汽車車維修信息方方面的需求越越來越強烈，現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修修企業(yè)管理離離也不開信息息資源與信息息技術(shù)；信信息資源在汽汽車維修業(yè)的的應(yīng)用前景廣廣泛。當今社會，人人類對信息需需求日益高漲漲，世界所有有國家，無論論是發(fā)達國家家，還是發(fā)展展中國家，都都立足于新世世紀的競爭。而而要在競爭中中取得勝利，就就必須通過

14、各各種手段，捕捕捉有效的信信息，從而掌掌握經(jīng)濟發(fā)展展的主動權(quán)?？煽梢灶A料，隨隨著社會經(jīng)濟濟的發(fā)展，人人們對信息的的需要將日益益高漲。 （一）我國汽車車維修業(yè)對信信息資源的需需求現(xiàn)狀及存存在問題 。 1.我國汽車車維修業(yè)對信信息資源的需需求現(xiàn)狀，汽車維修技技術(shù)人員對汽汽車維修信息息方面的需求求越來越強烈烈，100多年年前誕生的汽汽車，只不過過是一個簡單單的四輪交通通工具，歷經(jīng)經(jīng)100多年年的發(fā)展，由由原始汽車變變化成為一個個高科技的結(jié)結(jié)晶體。特別別是電子技術(shù)術(shù)、電腦技術(shù)術(shù)的飛速發(fā)展展，使汽車的的高科技化程程度不斷得到到提高。電子子燃油噴射系系統(tǒng)的應(yīng)用，AABS防抱抱死制動系統(tǒng)統(tǒng)、SRS安安全氣囊

15、系統(tǒng)統(tǒng)、電子控制制自動變速箱箱系統(tǒng)、空氣氣懸掛系統(tǒng)、動動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)統(tǒng)、自動巡航航系統(tǒng)、中控控門鎖及防盜盜系統(tǒng)、動力力牽引系統(tǒng)、自自我診斷系統(tǒng)統(tǒng)，這一系列高高新技術(shù)，不不斷完善著汽汽車的性能，展展現(xiàn)在我們面面前的汽車再再也不是比馬馬車強不了多多少的簡單的的交通工具，而而是一個集現(xiàn)現(xiàn)代文明和智智慧的高科技技產(chǎn)物，而這這個高科技產(chǎn)產(chǎn)物，還在不不斷地向高科科技領(lǐng)域縱深深發(fā)展。這種種汽車自身的的高科技特征征，加上世界界各個汽車制制造廠商每年年不斷地推出出新的車型車車種，先進技技術(shù)的不斷采采用，多種系系統(tǒng)的不斷發(fā)發(fā)展，使得廣廣大汽車維修修技術(shù)人員對對汽車維修信信息方面的需需求越來越強強烈。2.傳統(tǒng)的汽車車

16、維修資料信信息查詢，主主要借助于傳傳統(tǒng)的媒體（如如圖書、雜志志、報刊等），這這種傳統(tǒng)媒體體，存在著信信息量小、查查詢速度慢、資資料更新遲緩緩，特別對于于改革開放以以后大量涌入入國內(nèi)的進口口汽車，更因因缺乏維修資資料，給維修修工作帶來很很大的困難，就就現(xiàn)在汽車維維修技術(shù)人員員而言，沒有有一個人能將將數(shù)千種車型型的維修資料料、數(shù)據(jù)、程程序等記憶在在大腦中，汽汽車維修技術(shù)術(shù)人員的知識識技術(shù)、經(jīng)驗驗以及對信息息的全面掌握握，越來越顯顯示出自身的的局限性。3.我國汽車維維修業(yè)對維修修資料信息的的需求日益強強烈。而解決決這一不足的的就是汽車維維修專業(yè)互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，徹徹底打破了資資訊傳遞在空空

17、間、時間上上的局限，能能在第一時間間最全面、最最快速地將資資訊迅速的傳傳遞到地球上上的每一個角角落。而互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)在中國國現(xiàn)代汽車維維修行業(yè)中已已嶄露頭角，從從國際汽車維維修行業(yè)看，維維修行業(yè)技術(shù)術(shù)資料查詢、故故障檢測診斷斷、技術(shù)培訓訓網(wǎng)絡(luò)化，已已成為全面普普及的局面。以以美國汽車維維修業(yè)為例，在在維修信息綜綜合管理、專專家集體會診診、網(wǎng)上查詢詢資料、網(wǎng)上上解答疑難雜雜癥、網(wǎng)上開開展技術(shù)咨詢詢、網(wǎng)上購買買汽車維修資資料，已經(jīng)成成為維修行業(yè)業(yè)的基本特征征。早在200世紀80年年代末90年年代初，就已已經(jīng)全面實行行。4.我國汽車維維修專業(yè)互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，是從從20世紀990年代中期期開始起步，以以歐亞笛

18、威威汽車維修專專業(yè)網(wǎng)站為例例，從19995年起，即即開始建立了了在會員單位位內(nèi)部使用的的遠程通迅BBBS。從11996年起起，開始投入入巨資，大規(guī)規(guī)模建立汽車車維修INTTERNEET互聯(lián)網(wǎng)站站。目前已發(fā)發(fā)展成為專業(yè)業(yè)性最強的汽汽車維修專業(yè)業(yè)網(wǎng)站，涵蓋蓋歐美亞各車車系的發(fā)動機機、變速箱、空空調(diào)、懸掛、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、定速、安安全氣囊、防防盜等各系統(tǒng)統(tǒng)的基本保養(yǎng)養(yǎng)、檢修程序序、各類數(shù)據(jù)據(jù)、各類元件件位置圖、機機械拆裝圖、電電氣線路圖，并并實現(xiàn)了在網(wǎng)網(wǎng)上答疑、網(wǎng)網(wǎng)上咨詢、網(wǎng)網(wǎng)上查詢、網(wǎng)網(wǎng)上培訓等功功能。這種以以電腦信息處處理技術(shù)為特特點的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站，已構(gòu)成成現(xiàn)代汽車維維修企業(yè)的一一大高科技特特征。5.汽車

19、維修專專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的的另外一項重重要功能是可可以迅速、快快捷地提供汽汽車配件、汽汽車維修檢測測設(shè)備、汽車車維修資料、汽汽車維修技術(shù)術(shù)與管理人才才等方面的供供需信息，使使企業(yè)經(jīng)營者者和管理者能能夠及時獲得得信息，作出出正確的選擇擇和決策。而而互聯(lián)網(wǎng)上的的技術(shù)討論和和技術(shù)交流，又又加速了汽車車維修技術(shù)人人員的整體技技術(shù)水準。網(wǎng)網(wǎng)上的遠程汽汽車維修技術(shù)術(shù)培訓，也給給需要不斷吸吸取新技術(shù)和和新知識的汽汽車維修技術(shù)術(shù)人員的再訓訓練提供了又又一條途徑。（二）現(xiàn)代汽車車維修企業(yè)管管理離不開信信息資源與信信息技術(shù) 目前，汽車維修修企業(yè)正面臨臨一場革命。一一大批新的汽汽車維修企業(yè)業(yè)成立，相應(yīng)應(yīng)的汽車維修修服務(wù)行業(yè)

20、急急劇擴張，維維修行業(yè)的規(guī)規(guī)模也隨之變變得龐大。到到目前為止，全全國大大小小小的維修企業(yè)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到到近30萬家家。如何面對對接踵而來行行業(yè)內(nèi)的挑戰(zhàn)戰(zhàn)，提高企業(yè)業(yè)在維修界的的競爭力，提提高企業(yè)自己己的生產(chǎn)利潤潤，已成為現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修修企業(yè)經(jīng)營者者和管理者所所面臨的主要要問題。解決決這一問題的的關(guān)鍵主要在在于兩個方面面：一方面在在于提高企業(yè)業(yè)的技術(shù)水平平，而更重要要的另一方面面就是提高企企業(yè)的管理水水平。完善的的管理制度，現(xiàn)現(xiàn)代化的管理理方法，精確確的管理數(shù)據(jù)據(jù)分析以及電電腦在企業(yè)管管理中的應(yīng)用用，對于一個個現(xiàn)代化的汽汽車維修企業(yè)業(yè)更為重要?，F(xiàn)現(xiàn)代汽車維修修企業(yè)有兩個個顯著特征：一是先進的的檢測

21、維修設(shè)設(shè)備和維修資資料的應(yīng)用，二二是計算機網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用與與電腦管理。是是信息化和電電腦技術(shù)把汽汽車維修企業(yè)業(yè)引向現(xiàn)代管管理模式和管管理方式。企企業(yè)發(fā)展的。pagee_breaak根本在在于人，在于于管理。“服服務(wù)”將成為為未來競爭最最重要的手段段。良好的服服務(wù)包括維修修服務(wù)、售前前服務(wù)及售后后服務(wù)。這種種主動服務(wù)，就就是建立穩(wěn)定定的客戶關(guān)系系，依賴于客客戶信息和維維修檔案的建建立與管理。而而大量的企業(yè)業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)信信息，僅憑人人工來完成是是難以想象的的。利用電腦腦技術(shù)，建立立企業(yè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)數(shù)據(jù)庫才是必必由之路。 （三）信息資源源在我國汽車車維修業(yè)應(yīng)用用方面存在的的問題 1.政府扶持持政策的力度度還不

22、強，資資金投入更是是不足。資金金短缺，投資資分散，正常常融資環(huán)境不不健全等，都都在阻礙著信信息資源和學學習技術(shù)在我我國汽車維修修業(yè)的應(yīng)用，從從事汽車維修修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站的公司大大多于依靠自自有資金、人人才、技術(shù)進進行發(fā)展，缺缺乏政府的政政策扶持。 2.電腦在眾眾多汽車維修修企業(yè)的應(yīng)用用不夠。有很很大一部分汽汽車維修企業(yè)業(yè)裝備的電腦腦還只是花花瓶式的擺設(shè)設(shè)，并沒有真真正成為生產(chǎn)產(chǎn)力?？梢哉f說，由于許多多汽車維修企企業(yè)廠長、經(jīng)經(jīng)理的認識局局限，許多汽汽車維修企業(yè)業(yè)對電腦的興興趣，甚至還還不如許多家家庭高。電腦腦已經(jīng)大規(guī)模模的進入家庭庭，甚至許多多小學生都能能夠熟練的操操作電腦，而而在很多汽車車維修

23、企業(yè)，電電腦還是稀罕罕物，許多員員工還是電腦腦盲，這不能能不說是我國國汽車維修業(yè)業(yè)的悲哀。 3.由于我國國汽車維修業(yè)業(yè)長期處于原原始落后的狀狀態(tài)，人員素素質(zhì)普遍較低低，對電腦、互互聯(lián)網(wǎng)及信息息產(chǎn)業(yè)有一種種本能的神秘秘和畏難情緒緒，存在著電電腦難學，不不會上網(wǎng)等困困難，而企業(yè)業(yè)領(lǐng)導者更愿愿意將資金投投入到廠房、設(shè)設(shè)備等硬件設(shè)設(shè)施方面，對對電腦、互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)方面的投投入的力度及及對員工在這這方面的培訓訓力度很小。 4.由于我國國電信部門長長期處于壟斷斷經(jīng)營的地位位，網(wǎng)絡(luò)收費費過多，服務(wù)務(wù)不良等現(xiàn)象象，也直接影影響到我國汽汽車維修界的的電腦應(yīng)用和和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的的應(yīng)用。我國信息資源在在汽車維修業(yè)業(yè)的應(yīng)用前景

24、景，盡管由于多多種條件的限限制，信息資資源在我國汽汽車維修業(yè)的的應(yīng)用還存在在一系列的問問題。但是信信息產(chǎn)業(yè)的浪浪潮正以洶涌涌澎湃之勢，不不可遏止地向向全社會各領(lǐng)領(lǐng)域沖擊。也也自然將給我我國汽車維修修行業(yè)產(chǎn)生更更大的推動作作用。信息資資源在汽車維維修業(yè)的應(yīng)用用前景將是十十分廣闊的。（三）汽車維修修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)在汽車維修修企業(yè)的應(yīng)用用 1.汽車維修專專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在在汽車維修企企業(yè)的應(yīng)用中中，會因汽車車維修技術(shù)人人員方便、快快捷地查詢進進口汽車維修修資料，迅速速排除故障，減減少車輛維修修時間而顯著著提高生產(chǎn)效效率，僅此一一項即可為企企業(yè)節(jié)約可觀觀的經(jīng)濟收入入，以歐亞笛威汽車維維修互聯(lián)網(wǎng)為為例，該網(wǎng)站站目前已有網(wǎng)網(wǎng)員600余余家，每家會會員修理廠利利用互聯(lián)網(wǎng)方方便、快捷查查詢資料，提提高生產(chǎn)力，所所產(chǎn)生至少55萬元/年的的經(jīng)濟效益，全全年的總經(jīng)濟濟效益可達33000萬萬元/年，由由此產(chǎn)生的影影響是十分巨巨大的。 2.企業(yè)內(nèi)部部產(chǎn)生了掌握握現(xiàn)代信息技技術(shù)的需求 隨著電腦的迅速速普及，大批批掌握使用電電腦和互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)的人才將源源源不斷地進進入汽車維修修企業(yè)，為企企業(yè)的職工