車輛油耗、費用管理制度(經(jīng)典)

1、歡迎下載內(nèi)容僅供參考車輛油耗、費用管理制度目的：為降低車隊平均油耗，提高全員的成本節(jié)約意識，降低車隊運營成本，結(jié)合本公司實際情況，制定本制度。集團車隊職責分工：駕駛員：根據(jù)集團車隊已制定油耗標準執(zhí)行，并在合理范圍內(nèi)進行降低油耗，減少公司油料費用。集團車隊：根據(jù)各車輛運行情況匯總出具駕駛員每月的油耗數(shù)據(jù)、費用情況，做出合理分析。并定期制定較油耗的標準，促使企業(yè)車輛低成本運作。集團行政辦：對集團車隊出具的行車油耗進行審核確定，并控制車隊運營的各項費用，降低費用支出。工作流程圖：每日對車輛行駛每日對車輛行駛里程統(tǒng)計記錄車隊月度數(shù)據(jù)分析核算出油料及管理產(chǎn)生費用上報行政辦審核確認行政辦對差異進行分析，并

2、考核5.程序說明：錄進行備案存檔上報分管副總周期性修訂各車型油耗標準油卡充值與管理各車輛的需求，將費用分配到車輛配套的加油卡上，駕駛員簽字確認。應愛護、保管好油卡，若有損壞或丟失，由駕駛員自己負責補辦。駕駛員到加油站加油時，做好車輛加油檔案的記錄。車隊油費快使用完時，由車隊隊長將各車輛油卡充值情況、用油情況等信息，做好配油登記控制記錄保養(yǎng)維修須提前申請向辦公室，且在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。及行政辦主任審核確認，隊長對維修質(zhì)量、費用進行落實和匯總。廠進行結(jié)算。4S20副總批準。車輛油耗的管理每年根據(jù)車型車況制定每輛車百公里油耗，測算出定額標準。油耗標準的制定：油耗標準=車型品

3、牌穩(wěn)定油耗+使用空調(diào)差異+差異調(diào)整（6。新車油耗標準制定5000（磨合期）品牌車型（或同參數(shù)）20%計算。磨合期后車輛油耗標準（1）5000 至 10000 公里，在磨合期油耗平均值的基礎上下調(diào) 10%。（2）10000 公里以后，在磨合期油耗平均值的基礎上下調(diào) 20%，此時為車輛油耗標準基本恒定值。1-3/7-910%。某車當月百公里油耗超/20%的，次月百公里油耗標準相應加/5%，原則上對該車的油耗調(diào)整不5.5.4耗，保證安全生產(chǎn)。6.表格車輛加油檔案配油登記控制記錄車輛維修記錄車輛維修匯總表內(nèi)容僅供參考油卡充值金額加油情況油耗分析序號備注時間油卡充值金額加油情況油耗分析序號備注時間金額加

4、油時間加油費用油號單價加油數(shù)量里程表數(shù)行車距離集團標準百公里油耗本次百公里油耗百油耗差合計注：所有駕駛員必須每次加油記錄，如實填寫。如有未記錄情況；中間路程耗油由駕駛員承擔。表格每月底歸檔。分管副總：部門負責人：審核人：編制人：主油卡號油卡號新卡號車牌號主油卡號油卡號新卡號車牌號駕駛員日期起始現(xiàn)里程表數(shù)公里數(shù)加油量加油費油卡百公里油耗標準油耗百公里油耗標準油耗差異車隊合計車輛維修記錄車輛維修記錄序號維修時間公里數(shù)維修金額（元）維修項目備件費用（元維修費用（元）是否公司指定維修廠家車輛駕駛備注員123合計車輛維修匯總表車牌號時間機汽空空缸水下機缸電機氧后四13后換補后離水剎輪齒拉上火離剎喇節(jié) 總

5、計 備注油油氣調(diào)體箱懸油蓋瓶油傳輪輪4A減機漆輪合泵車罩輪手下花合車叭溫濾 濾 濾濾總掛格傳 感軸定震油三拉片油球 塞總盤清 清 芯芯成感 器承位角線頭泵器器器架總計內(nèi)容僅供參考如何管理車輛油耗車輛管理在企業(yè)管理中是一個非常重要的環(huán)節(jié)而車輛油耗管理則是車輛管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。管理的好壞關(guān)系到企業(yè)的直接經(jīng)濟效益。歸納起有以下幾個方面一、 提高駕駛技能。通過不斷學習和交流努力提高駕駛技能是節(jié)約油耗的基礎。定期組織駕駛員進行理論和操作技能學習正確駕駛汽車主要指在充分了解汽車操縱機構(gòu)的作用、配置及使用方法的基礎上通過行車實踐特別是駕駛基本動作的熟練掌握正確而且熟練地綜合運用操縱機構(gòu) 并善于相互交流總結(jié)

6、經(jīng)驗力求精益求精從而不斷地提高駕駛操作技術(shù)水平充分發(fā)揮車輛的效能減少機件磨損延長車輛使用壽命安全優(yōu)質(zhì)低耗地完成行車任務。二、 健全管理體制。建立和完善車輛管理體制是節(jié)約油耗的關(guān)鍵。建立油料限量供應管理制度 從源頭上堵死油料流失 出車前駕駛員到油料管理處領(lǐng)取油票 油料管理員要根據(jù)本次出車的大概里程進行油票供應 避免大量油票在駕駛員手中 不妥善保管而造成流失。建立發(fā)票層層審核制度 駕駛員在行車途中用油 報銷時必須首先有用車人簽字 然后交油料管理員審核登記 最后再按票據(jù)報銷的有關(guān)規(guī)定進行報銷。建立約束機制 每年要對不同的車輛 使用年限、車輛狀況等影響油耗的主要因素進行審定百公里油耗 按時結(jié)算 節(jié)約歸

7、公 超支自負。三、 強化過程監(jiān)督。過程監(jiān)督是有效控制油耗的保障。在油票供應和發(fā)票報銷進行嚴格把關(guān)的同時還需要加強過程監(jiān)督定期測算單車的百公里油隨時進行監(jiān)督管理發(fā)現(xiàn)問題及時提醒限期糾正。同時駕駛員要根據(jù)車輛近期狀況及時進行檢查修理確保車輛運行正常。過程監(jiān)督一旦忽視會給車輛管理帶來極大的安全隱患車輛耗油量大除人為因素外必定是車輛狀況中油路存在問題病車行駛是極為不安全的。即使是人為因素及時提醒也算是為駕駛員敲響一次警鐘結(jié)合有關(guān)的管理制度增強駕駛員的危機感和緊迫感從而達到避免油料流失的目的。四、 定期張榜公開。車輛油耗定期公開是接受職工監(jiān)督的重要手段。一是定期將每臺車輛的百公里油耗與審定油耗、上月實際、年度實際、上年同期主要指標進行對比公