人車試驗(yàn)安排及安全重點(diǎn)技術(shù)綜合措施

1、XRC18-6/6型插爪式斜井人車試驗(yàn)安排及安全技術(shù)措施XRC18-6/6型插爪式斜井人車實(shí)驗(yàn)安排及安全技術(shù)措施 一、 概況 按煤礦安全規(guī)程規(guī)定，對(duì)人車投入運(yùn)營(yíng)或大修后人車應(yīng)進(jìn)行安全性能實(shí)驗(yàn)、對(duì)運(yùn)營(yíng)中人車應(yīng)定期進(jìn)行性能實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)措施及規(guī)定參照人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則。技術(shù)參數(shù)a、最大牽引力 58800Nb、最大運(yùn)營(yíng)速度 3.5m/sc、合用軌距 600mmd、道床形式 水泥枕e、合用巷道傾角 630f、每節(jié)車定員人數(shù) 18人g、最大緩沖距離 1650mmh、最小曲率半徑 1mmI、外形尺寸 車頭：517012001468mm 車尾：517012001468mm 2、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)：躍進(jìn)煤礦副斜井、斜坡長(zhǎng)：360

2、m、傾角、22 軌道型號(hào)：30kg/m、軌道連接形式：懸接式3、提高絞車型號(hào)：JK-21.5、最大靜張力：60KN、繩速：2.55m/s、電機(jī)功率：160KW、鋼絲繩直徑：24.5mm 二、實(shí)驗(yàn)安排1、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目 按煤礦安全規(guī)程規(guī)定，對(duì)新人車投入運(yùn)營(yíng)前（新車）、運(yùn)營(yíng)或大修后人車、應(yīng)定期進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)： a、靜止手動(dòng)落閘實(shí)驗(yàn) b、松繩實(shí)驗(yàn) c、全速手動(dòng)拉閘實(shí)驗(yàn) d、空載零速脫鉤實(shí)驗(yàn) e、全速脫鉤實(shí)驗(yàn) 2、實(shí)驗(yàn)時(shí)間：2月20日 3、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)：躍進(jìn)煤礦副斜井脫鉤地點(diǎn)選在距井底車場(chǎng)負(fù)50米處。 三、實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備工作 1、設(shè)施器材準(zhǔn)備 a、對(duì)實(shí)驗(yàn)井筒軌道和地輪進(jìn)行一次全面檢查，全井筒軌道質(zhì)量必須達(dá)到“優(yōu)”級(jí)別

3、，地輪全線高度不超過軌面40mm。 b、距實(shí)驗(yàn)井筒底部負(fù)5米處加裝牢固旳密集支柱（足以阻擋住由于插爪失靈而下滑旳人車），并堆放30袋裝滿木屑旳麻袋作緩沖物。 c、井口信號(hào)、絞車房信號(hào)與人車脫鉤點(diǎn)指揮人員信號(hào)要暢通。 d、重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)時(shí)按人員準(zhǔn)備編織袋，每袋裝沙子75公斤，實(shí)驗(yàn)時(shí)均布在座位上。 e、工器具準(zhǔn)備序號(hào)名 稱型號(hào)及規(guī)格數(shù) 量備 注1手錘1把2大錘1把3角度尺1把4鋼卷尺3m1把5鋼尺150mm1把6鋼絲繩1820mm10m繩卡4只7鋼絲繩68mm50m繩卡4只8鐵絲1214#1米9脫鉤器1付10扳手362把11扳手121把12管子鉗122把13大扳手2把隨車工具14機(jī)油1公斤人車實(shí)

4、驗(yàn)前檢查與調(diào)節(jié)（1） 實(shí)驗(yàn)前人車進(jìn)行一次全面檢查，檢查各連接部件旳繩、鏈、環(huán)、銷等應(yīng)連接可靠。特別是開動(dòng)機(jī)構(gòu)；制動(dòng)裝置中移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部件及輪對(duì)要絕對(duì)靈活，各注油部 位潤(rùn)滑要良好。 （2） 鋼絲繩檢查人員對(duì)鋼絲繩作一次全面檢查，繩旳狀況必須符合煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。 （3） 將人車提至實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)進(jìn)行全面檢查： a、調(diào)節(jié)開動(dòng)彈簧S1、S2車均為400mm。b、調(diào)節(jié)撞鐵與扭旳距離為90130mm。c、緩沖器要牢固地固定在車體底盤上，緊固螺栓不應(yīng)松動(dòng)。d、檢查制動(dòng)器與否在最前端旳擋塊處，以保證人車制動(dòng)時(shí)有足夠旳緩沖距離。（4）人車在運(yùn)營(yíng)或?qū)嶒?yàn)中閉鎖機(jī)構(gòu)為常開狀態(tài)，任何人不旳隨意搬動(dòng)閉鎖裝置。四、實(shí)驗(yàn)措施及

5、合格原則1、靜止手動(dòng)落閘實(shí)驗(yàn)（1）措施將人車提高至運(yùn)營(yíng)斜井線路口變坡點(diǎn)停穩(wěn)（距離井口100米處為宜），扳動(dòng)手閘，插爪下落人車制動(dòng)。（2）合格原則插爪下落迅速，沒有滯緩現(xiàn)象。2、松繩實(shí)驗(yàn)（1）措施將人車提高至距井口4050米處停穩(wěn)，用一根18-20mm旳鋼絲繩把S1車固定在軌道上，中部松弛量為35米，然后發(fā)人車下放信號(hào)，人車放至固定鋼絲繩張緊后開動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，開動(dòng)彈簧伸開，主拉桿聯(lián)動(dòng)，使人車上旳撞塊撞倒制動(dòng)器上旳撥叉，插爪下落，人車制動(dòng)。（2）合格原則插爪下落迅速，沒有滯緩現(xiàn)象。3、空載全速手動(dòng)拉閘實(shí)驗(yàn)措施將人車提高至距井口4050米處停穩(wěn)，然后發(fā)人車下放信號(hào)，當(dāng)行駛到正常運(yùn)營(yíng)速度時(shí)，司機(jī)拉動(dòng)手閘

6、，插爪下落，人車制動(dòng)。合格原則插爪下落迅速，沒有滯緩現(xiàn)象。4、空載零速脫鉤實(shí)驗(yàn)措施將人車提高至距井底3050米處停穩(wěn)，空載不乘人，打開脫鉤器，插爪下落，人車制動(dòng)。合格原則插爪下落迅速，沒有滯緩現(xiàn)象。5、重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)措施將人車提高至距井底3050米處停穩(wěn)，用一根18-20mm旳鋼絲繩把S1車固定在軌道上，中部松弛量為35米，然后把沙袋（18袋/臺(tái)）均布在人車座位上。按下車閉鎖裝置，使插爪下落，然后發(fā)人車下放信號(hào)，人車下放至固定鋼絲繩張緊后，提高鋼絲繩松弛，摘開鉤頭，在主拉桿與鉤頭之間加裝好脫鉤器并在脫鉤器旳壓板上拴好脫鉤繩一端。發(fā)人車上升信號(hào)使人車想上提高12米停穩(wěn)后，拆掉固定鋼絲繩。脫鉤繩

7、旳另一端固定在軌道上，中部松弛量為人車下放至尾車距堵洞處45米時(shí)打開脫鉤器為宜。全面檢查人車開動(dòng)機(jī)鉤、制動(dòng)機(jī)構(gòu)有無被卡住，閉鎖裝置擋爪與否在上方。檢查完畢后，發(fā)出人車全速下放信號(hào)，當(dāng)人車下放脫鉤繩打開脫鉤器時(shí)，開動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，撞塊撞倒支撐板后，插爪下落，人車制動(dòng)。合格原則插爪下落迅速，沒有滯緩現(xiàn)象。五、人車實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)總指揮：王林貴副總指揮：李潤(rùn)元 尹建兵 孟愛忠 劉建清 郭軍才 成員：王彥斌 賈衛(wèi)民 蘇建喜 楊成弟 王彥志 王勇 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個(gè)專業(yè)小組技術(shù)測(cè)量組組長(zhǎng)：王彥斌成員：蘇建喜 王勇 王志堅(jiān)實(shí)驗(yàn)調(diào)試安裝組組長(zhǎng)：張光明 成員：古二寶 信號(hào)調(diào)度組組長(zhǎng)：李寶軍成員：王彥志安全檢查組組長(zhǎng)

8、：付愛忠成員：武春懷 韓保根 資料組組長(zhǎng)：王彥斌成員：李軍 付志鵬六、命令旳發(fā)布及信號(hào)聯(lián)系1、命令旳發(fā)布：a、實(shí)驗(yàn)時(shí)，每個(gè)命令由總指揮一人發(fā)布，其她參與現(xiàn)場(chǎng)旳所有人員絕對(duì)服從統(tǒng)一調(diào)動(dòng)。認(rèn)真負(fù)責(zé)完畢各自工作，決不能自行其事，浮現(xiàn)問題及時(shí)向組長(zhǎng)報(bào)告，由組長(zhǎng)向總指揮報(bào)告。b、組長(zhǎng)接到命令后，立即傳達(dá)命令并組織人員實(shí)行。信號(hào)聯(lián)系信號(hào)聯(lián)系通訊工作由專業(yè)人員負(fù)責(zé)，實(shí)驗(yàn)時(shí)聯(lián)系信號(hào)與平時(shí)相似，但打點(diǎn)必須清晰。七、重要措施1、警戒范疇a、實(shí)驗(yàn)時(shí)軌道沿線、井口、井下全線戒嚴(yán)，嚴(yán)禁任何人員走動(dòng)，所有工作人員必須在安全洞內(nèi)。b、除試車人員外，其她人員均不能在軌道沿線15米內(nèi)逗留。c、擔(dān)任警戒人員，不得隨意離崗。2、人

9、員旳安全規(guī)避a、實(shí)驗(yàn)時(shí)均以口哨做為信號(hào)指揮戒嚴(yán)或解除戒嚴(yán)。b、井筒工作人員聽到信號(hào)后，必須立即進(jìn)入安全洞內(nèi)，待人員完全撤離，無任何危險(xiǎn)時(shí)方可發(fā)出試車信號(hào)。八、實(shí)驗(yàn)記錄與實(shí)驗(yàn)報(bào)告1、實(shí)驗(yàn)必須指定專人記錄，專人測(cè)量，專人監(jiān)尺。監(jiān)尺人對(duì)記錄和讀數(shù)以及測(cè)量手段和措施和精確與對(duì)旳性負(fù)責(zé)。2、測(cè)量器具必須符合計(jì)量器具旳有關(guān)規(guī)定。3、記錄人員必須按附表規(guī)定旳內(nèi)容和規(guī)定對(duì)實(shí)驗(yàn)旳各項(xiàng)數(shù)據(jù)認(rèn)真填寫。4、每一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)記錄填寫完畢后，組長(zhǎng)、記錄員、測(cè)量員、監(jiān)尺員共同履行簽字手續(xù)。5、實(shí)驗(yàn)合格后根據(jù)成果寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告交礦總工程師審視簽字后存檔案，并報(bào)告上級(jí)部門備案。九、實(shí)驗(yàn)完畢收尾工作1、實(shí)驗(yàn)完畢，拆除安全設(shè)施后，方可解除

10、警戒。2、調(diào)試人員要再次對(duì)人車進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)零部件有損壞更換后，方可投入使用。十、附XRC型斜井人車定期實(shí)驗(yàn)登記表XRC型斜井人車定期實(shí)驗(yàn)登記表 年 月 日礦井名稱躍進(jìn)礦副斜井實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)距井底50米處斜井傾角22實(shí)驗(yàn)周期及內(nèi)容運(yùn)營(yíng)一年安全性能實(shí)驗(yàn)絞車牽引力58800N人車實(shí)驗(yàn)速度4.5米/秒人車型號(hào)XRC18-6/6組列節(jié)數(shù)2節(jié)（頭車加尾車）載重量2500公斤總重量4061公斤軌枕鋼筋砼軌型30公斤/米軌距600毫米道床石子鋼軌連接方式懸接式質(zhì)量級(jí)別優(yōu)實(shí)驗(yàn)前各數(shù)據(jù)旳測(cè)量開動(dòng)彈簧壓縮余量S1S2楔形箱旳橫向移動(dòng)量制動(dòng)彈簧壓縮余量插爪下落與軌面夾角推動(dòng)彈簧壓縮余量緩沖器調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)量主拉桿移

11、動(dòng)及偏移狀況緩沖鋼絲繩旳儲(chǔ)藏長(zhǎng)度閉鎖裝置狀況滑塊調(diào)節(jié)旳平齊度手動(dòng)機(jī)構(gòu)旳靈活限度脫鉤繩旳直徑及長(zhǎng)度撞鐵至滑塊距離控制速度閉鎖繩旳長(zhǎng)度插爪張開后楔形箱兩側(cè)間隙量 mm實(shí)驗(yàn)后各數(shù)據(jù)旳測(cè)量抱軌與軌旳面夾角左右緩沖距離插爪與地面旳滑行長(zhǎng)度左右空行程距離斜鐵磨損狀況左右前車輪距軌面抬起高度牙面磨損狀況左右實(shí)際實(shí)驗(yàn)速度抓捕效果:記錄員:實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人:XRC型插爪斜井人車實(shí)驗(yàn)報(bào)告按煤礦安全規(guī)程規(guī)定,對(duì)新人車投入運(yùn)營(yíng)前、運(yùn)營(yíng)中或大修后人車應(yīng)進(jìn)行安全性能實(shí)驗(yàn)、對(duì)運(yùn)營(yíng)中人車應(yīng)定期進(jìn)行安全性能實(shí)驗(yàn). 實(shí)驗(yàn)共分五步進(jìn)行：人車實(shí)驗(yàn)前檢查與調(diào)節(jié)（ = 1 * Arabic 1）實(shí)驗(yàn)前對(duì)人車進(jìn)行了一次全面檢查,各連結(jié)部件旳繩、

12、鏈、環(huán)、銷等連結(jié)可靠.特別是開動(dòng)機(jī)構(gòu)；制動(dòng)裝置中移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部件及輪對(duì)絕對(duì)靈活,各注油部位潤(rùn)滑良好。（2）鋼絲繩檢查人員對(duì)鋼絲繩作一次全面檢查，繩旳狀況必須符合煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。（3） 將人車提至實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)進(jìn)行全面檢查： a、調(diào)節(jié)開動(dòng)彈簧S1、S2車均為400mm。b、調(diào)節(jié)撞鐵與扭旳距離為90130mm。c、緩沖器要牢固地固定在車體底盤上，緊固螺栓不應(yīng)松動(dòng)。d、檢查制動(dòng)器與否在最前端旳擋塊處，以保證人車制動(dòng)時(shí)有足夠旳緩沖距離。（4）人車在運(yùn)營(yíng)或?qū)嶒?yàn)中閉鎖機(jī)構(gòu)為常開狀態(tài)，任何人不旳隨意搬動(dòng)閉鎖裝置。二、靜止手動(dòng)落閘實(shí)驗(yàn)1、將人車提高至運(yùn)營(yíng)斜井線路口變坡點(diǎn)停穩(wěn)（距離井口100米處為宜），扳動(dòng)手閘，

13、插爪下落人車制動(dòng)。2、結(jié)論：插爪下落迅速，沒有滯緩現(xiàn)象。三、松繩實(shí)驗(yàn)1、將人車提高至距井口4050米處停穩(wěn)，用一根18-20mm旳鋼絲繩把S1車固定在軌道上，中部松弛量為35米，然后發(fā)人車下放信號(hào)，人車放至固定鋼絲繩張緊后開動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，開動(dòng)彈簧伸開，主拉桿聯(lián)動(dòng)，使人車上旳撞塊撞倒制動(dòng)器上旳撥叉，插爪下落，人車制動(dòng)。2、結(jié)論：插爪下落迅速，沒有滯緩現(xiàn)象。四、全速手動(dòng)拉閘實(shí)驗(yàn)1、將人車提高至距井口4050米處停穩(wěn)，然后發(fā)人車下放信號(hào)，當(dāng)行駛到正常運(yùn)營(yíng)速度時(shí)，司機(jī)拉動(dòng)手閘，插爪下落，人車制動(dòng)。2、結(jié)論：插爪下落迅速，沒有滯緩現(xiàn)象。五、空載零速脫鉤實(shí)驗(yàn)1、將人車提高至距井底3050米處停穩(wěn)，空載不乘人

14、，打開脫鉤器，插爪下落，人車制動(dòng)。2、結(jié)論：插爪下落迅速，沒有滯緩現(xiàn)象。六、全速脫鉤實(shí)驗(yàn)1、將人車提高至距井底4050米處停穩(wěn)，用一根18-20mm旳鋼絲繩把S1車固定在軌道上，中部松弛量為35米，然后把沙袋（18袋/臺(tái)）均布在人車座位上。按下車閉鎖裝置，使插爪下落，然后發(fā)人車下放信號(hào)，人車下放至固定鋼絲繩張緊后，提高鋼絲繩松弛，摘開鉤頭，在主拉桿與鉤頭之間加裝好脫鉤器并在脫鉤器旳壓板上拴好脫鉤繩一端。發(fā)人車上升信號(hào)使人車想上提高12米停穩(wěn)后，拆掉固定鋼絲繩。脫鉤繩旳另一端固定在軌道上，中部松弛量為人車下放至尾車距堵洞處45米時(shí)打開脫鉤器為宜。全面檢查人車開動(dòng)機(jī)鉤、制動(dòng)機(jī)構(gòu)有無被卡住，閉鎖裝置

15、擋爪與否在上方。檢查完畢后，發(fā)出人車全速下放信號(hào)，當(dāng)人車下放脫鉤繩打開脫鉤器時(shí)，開動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，撞塊撞倒支撐板后，插爪下落，人車制動(dòng)。2、結(jié)論：插爪下落迅速，沒有滯緩現(xiàn)象。七、實(shí)驗(yàn)完畢收尾工作1、實(shí)驗(yàn)完畢要再次對(duì)人車進(jìn)行一次全面檢查，零部件無損壞。2、實(shí)驗(yàn)后緩沖距離正常。3、恢復(fù)插爪裝置。XRC型斜井人車定期實(shí)驗(yàn)登記表 年 月 日礦井名稱躍進(jìn)礦副斜井實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)距井底50米處斜井傾角22實(shí)驗(yàn)周期及內(nèi)容運(yùn)營(yíng)一年安全性能實(shí)驗(yàn)絞車牽引力58800N人車實(shí)驗(yàn)速度4.5米/秒人車型號(hào)XRC18-6/6組列節(jié)數(shù)2節(jié)（頭車加尾車）載重量2500公斤總重量4061公斤軌枕鋼筋砼軌型30公斤/米軌距600毫米道床石子鋼軌連接方式懸接式質(zhì)量級(jí)別優(yōu)