淺談軌道交通工程資料管理控制要點

1、淺談軌道交通工程資料管理控制要點淺談軌道交通工程資料管理控制要點引言：公路工程內(nèi)業(yè)資料管理的特點是：多、全、雜。多指的是數(shù)量多；全指的是包含的細部工序較多，有什么工程就有什么資料，不能漏項；雜是指施工、試驗、測量等互相穿插，共同組合，用到的表格上百種。盡管近年來工程業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位結(jié)合相關(guān)文件對內(nèi)業(yè)資料的管理作了一些詳細規(guī)定，但長期以來在重外輕內(nèi)的思想影響下，工程管理上仍對內(nèi)業(yè)資料管理重視缺乏，加上內(nèi)業(yè)資料又缺乏統(tǒng)一的標準，阻礙了公路工程工程管理程度的進一步進步。一、工程資料管理的根本原那么一同步性原那么工程資料是隨施工進展同步產(chǎn)生，并隨工程進度同步搜集、積累，及時整理歸檔的。二標準性

2、原那么工程資料所反映的內(nèi)容必須真實、有效、完好、本文由論文聯(lián)盟.Ll.搜集整理齊全，并且符合設計文件及現(xiàn)行國家相關(guān)標準、標準及行業(yè)、地方等規(guī)程要求。三時限性原那么工程資料的報驗、報審及驗收應有時限要求。四有效性原那么工程資料的內(nèi)容應真實有效，簽字蓋章應完好齊全，嚴禁隨意修改。二、加強城市軌道交通建立工程檔案質(zhì)量控制的必要性三、城市軌道交通建立工程檔案質(zhì)量控制中存在的問題一施工單位資料管理人員素質(zhì)不一，造成工程資料管理的不標準檔案工作人員素質(zhì)不一且人員流動性大，特別對于資料員的裝備常以關(guān)系型較多而業(yè)務性較少，給工程資料管理工作帶來一定難度，導致開工資料整理不全，缺失嚴重。二未有系統(tǒng)的、標準的資料

3、管理規(guī)程造成工程資料填寫、整理、歸檔標準不統(tǒng)一，甚至有返工現(xiàn)象，加重了資料管理人員的工作負擔，也浪費了大量人力、物力。三工程資料移交時間過長，造成資料不完好?城市軌道交通工程檔案整理標準?JJ/180-2022規(guī)定，工程檔案在工程開工驗收后6個月內(nèi)，有建立單位向城市檔案館報送。但是在實際的操作過程中，施工單位重視程度缺乏，造成移交時間過長，再加上檔案堆放地點潮濕，蛀蟲叮咬過多，造成一些檔案材料變質(zhì)、破損或字跡不清。四、公路工程資料管理方法一加強內(nèi)業(yè)資料的日常管理一是資料搜集填寫準確、合理、真實。對于初步接觸資料的人員，不要急于填寫資料內(nèi)容，應先給自己充電，從分局部項工程的分類劃分，到分項工程從

4、前至后的順序細分，熟悉圖紙，理解各分局部項施工工序，對試驗、測量也要有一定的認識，對時間、標準、評定標準、施工技術(shù)、計算等各種要求要純熟掌握。對于施工的詳細方法、步驟、工序，首先自己要明白，便于與監(jiān)理溝通，共同討論；數(shù)字圖紙能查出資料的不對之處，編制內(nèi)業(yè)資料要理解現(xiàn)場，不能閉門造車；測量試驗資料與工序資料嚴密聯(lián)絡，測量工作、試驗工作是施工工作開展的基矗一份完好的資料需要三方共同努力，才能形成一份真實的反映施工過程的文件。二是加強內(nèi)業(yè)資料平時的整理和保管。資料的填寫和表格的選用應以質(zhì)檢站、檔案管理處的要求一致，按指導文件、指導書填寫。內(nèi)業(yè)資料的整理歸檔是一項繁瑣的工作，需要細心、耐心和責任心，一

5、個標段工程資料全部整理好、移交到檔案館的快慢，得看平時工作的好壞，資料的詳細、搜集、完好、保管情況。歸檔工作要在平時就漸漸積累，一個分項完畢就需要進展質(zhì)量評定，做到驗收完畢、合格。防止資料遺失，如發(fā)現(xiàn)遺失，應及時準確補齊。二做好開工準備工作在工程正式開工之前，施工單位應組織人員研究施工圖紙，對施工圖紙中的各個環(huán)節(jié)提出疑問，并科學探究解決方案，充分熟悉設計圖紙與設計說明，從不同的角度分析不同的工作難點，抓住重點，做好開工前的準備工作。仔細填寫并準備好工程開工時所需的資料。例如工程施工質(zhì)量保證體系審查表，開工報告，取樣。見證方案表、施工組織設計、各相關(guān)單位和部門的審查報告等。分類存放各類資料，為了

6、開工時可以快捷的進展資料整理，在平時的施工過程中，工作人員就應養(yǎng)成良好的工作習慣，平時整理的工程資料應按照資料處工程資料清單來對工程資料進展分類存放，工程進展時與客戶單位的來往文件以及與監(jiān)理單位的溝通文件，要妥善保存，對工程中的各類表格資料，要按照編號分類保存，便于隨時取用。三整理、編制開工圖紙、資料的要求開工資料要做到邊施工、邊搜集、邊整理；資料簽字要齊全，字跡明晰，紙質(zhì)優(yōu)良，保持整潔；分類分項明確，封面、目錄、清單資料齊全，排列有序，逐頁編碼；但凡利用原圖編制開工圖的，圖面要做到無油污、無破損、圖字明晰，并在標題欄右上角空白處加蓋開工圖章前方可作為開工圖。開工圖編制人、技術(shù)負責人應逐張圖仔

7、細簽字；對構(gòu)造、形式、工藝發(fā)生重大變化的，由施工單位按照實際情況繪制開工圖；設計變化不大的，施工單位可將變更局部修改在原施工圖上，加蓋開工圖章后作為開工圖。開工圖等資料整理時，必須按工程工程、專業(yè)類別和圖號組卷，折疊成要求的幅面，露出標題欄，以方便查閱；圖紙隱蔽工程記錄等重要資料，必須用碳素墨水繪制和書寫，制止復寫和使用復印件。四強化組織協(xié)調(diào)，及時移交工程檔案施工單位應在工程前期即安排專人負責工程資料的搜集整理，實行技術(shù)負責人負責制，逐級建立健全施工資料管理崗位責任制。監(jiān)理單位要履行職能、充分發(fā)揮監(jiān)理的作用，不僅應對工程質(zhì)量、進度、投資等進展監(jiān)理，同時也要負責監(jiān)視、檢查工程資料搜集積累的完好、真實情況。建立單位應設專人負責監(jiān)視和檢查各參建單位工程資料的形成、整理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并定期組織各參建單位負責檔案管理的人員進展座談交流，組織優(yōu)秀單位介紹經(jīng)歷等。在工程開工驗收后及時負責組織各參建單位向城建檔案館、業(yè)主單位等辦理移交手續(xù)。五、完畢語綜上所述，軌道交通建立工程檔案管理工作是軌道交通資產(chǎn)管理的重要組成局部，其工作內(nèi)容涉及到各個專業(yè)技術(shù)部門。我們要加強各個單位間的協(xié)調(diào)合作，加