駕駛員素質(zhì)與行車安全

1、駕駛員素質(zhì)與行車安全摘要： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高， 汽車作為一種奢侈品也逐漸走進(jìn)尋常百姓家， 同時(shí)帶來(lái)的還有頻繁發(fā)生的交通事故， 給人們的行車安全提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 行車安全與駕駛員的素質(zhì)緊密相連， 駕駛員素質(zhì)的高低，嚴(yán)重影響到行車的安全，本文從駕駛員的生理、心理、駕駛技術(shù)、職業(yè)道德等方面入手， 分析了駕駛員素質(zhì)與行車安全的關(guān)系及影響， 從而從駕駛員的角度降低行車的安全和交通事故的發(fā)生。關(guān)鍵字： 駕駛員 素質(zhì) 技術(shù) 行車安全一、駕駛員素質(zhì)1、生理素質(zhì)生理素質(zhì)是一個(gè)人的物質(zhì)基礎(chǔ)，包括人體的體力、耐力、體質(zhì)等內(nèi)容。駕駛員的生理素質(zhì)作為駕駛員行車安全的必要條件，主要包括視覺功能

2、、聽覺功能、性別年齡等因素。（ 1）視覺功能視覺因素包括視力、 色覺、 暗適應(yīng)能力， 是對(duì)駕駛員素質(zhì)影響最重要的方面，駕駛員80%以上的交通信息都是通過(guò)視覺獲得的，視覺的高低直接影響到駕駛員對(duì)道路狀況的正確判斷。視力即視敏度，指的是分辨遙遠(yuǎn)的物體或物體細(xì)微部分的能力 1 。視力要求駕駛員有良好的靜視力， 能夠清楚的分辨道路狀況， 還要求駕駛員具有良好的動(dòng)視力， 駕駛速度越快， 駕駛員的動(dòng)視力也就越弱， 駕駛員應(yīng)當(dāng)適當(dāng)控制駕駛速度，保證在駕駛車輛的過(guò)程中能夠有效地判斷路況和交通標(biāo)志。同時(shí)，駕駛員還應(yīng)當(dāng)有很好的色覺，能夠準(zhǔn)確分辨由紅色、綠色、黃色組成的交通標(biāo)志， 對(duì)這三色有很強(qiáng)的敏感度， 才能根據(jù)

3、具體情況做出正確的駕駛反映。一名出色的駕駛員還應(yīng)當(dāng)盡快適應(yīng)路邊感光的變化， 比如路邊照明的明暗變化，在暗光條件下，視覺敏感度降低，眼睛壓力大，為了減少光線強(qiáng)度對(duì)視覺的影響，駕駛員應(yīng)當(dāng)降低適應(yīng)過(guò)程需要的時(shí)間，提高對(duì)光線強(qiáng)弱的適應(yīng)能力。（ 2）聽覺功能聽覺功能就是聽的能力，它直接影響到駕駛員能否準(zhǔn)確地判斷聲音的來(lái)源，也是保證駕駛員行車安全的一個(gè)重要方面。 駕駛員在道路上行駛時(shí)， 經(jīng)常會(huì)受到各種道路噪音的影響， 容易產(chǎn)生聽覺疲勞， 對(duì)駕駛員的聽覺造成極大的障礙。 如 果駕駛員的聽覺不靈敏，就容易出現(xiàn)判斷錯(cuò)誤的狀況，可能會(huì)引發(fā)交通事故。（ 3）性別和年齡就駕駛員的性別來(lái)說(shuō)， 女性駕駛員在駕駛過(guò)程中一般

4、都很謹(jǐn)慎， 安全意識(shí)和自我約束能力要比男性強(qiáng)。 駕駛是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)的過(guò)程， 在職駕駛員持續(xù)狀態(tài)時(shí)間的長(zhǎng)短隨年齡的增加有明顯變化， 女性在職駕駛員持續(xù)狀態(tài)時(shí)間在 35 歲以前要明顯高于男性， 但在 40 歲以后卻因精神壓力和身體素質(zhì)下降而逐漸低于男性2 。由于駕駛動(dòng)作的僵硬性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)導(dǎo)致駕駛員身體的疲勞，頸部、背部、 腿部等身體部位都會(huì)出現(xiàn)疲勞的狀況， 并且隨著年齡的增長(zhǎng)， 身體機(jī)能的下降，疲勞的程度也就越高，而且恢復(fù)需要的時(shí)間也相對(duì)會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)。2、心理素質(zhì)駕駛員的心理素質(zhì)是行車安全的重要保證，主要是指駕駛員的性格。性格是一個(gè)人習(xí)慣性的態(tài)度和方式， 是生活、 工作方式的反映。 性格與駕駛

5、員的行車安全也有緊密的聯(lián)系， 駕駛員在行車過(guò)程中會(huì)對(duì)駕駛行為、 行車環(huán)境表現(xiàn)出自己的性格。 駕駛員在行車過(guò)程中會(huì)遇到各種各樣的意外情況， 不同性格的人在面對(duì)駕駛中出現(xiàn)的問(wèn)題時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同的反應(yīng)， 性格大大咧咧的駕駛員可能會(huì)缺乏安全意識(shí)和謹(jǐn)慎意識(shí)， 處理事情魯莽、 粗枝大葉。 性格懦弱的駕駛員則安全意識(shí)會(huì)比較強(qiáng)， 處理問(wèn)題可能優(yōu)柔寡斷， 但考慮的方面就比較多， 會(huì)采取最穩(wěn)妥的辦法。不良心理素質(zhì)主要表現(xiàn)為恐慌和急躁情緒， 面對(duì)交通擁擠、 堵車、 交通事故等緊急情況是不能很好的控制住自己的情緒，不注意交通安全，超車現(xiàn)象嚴(yán)重，遇到問(wèn)題不冷靜， 只有恐慌， 而不是努力思考解決的辦法。 不良心理素質(zhì)還表現(xiàn)為

6、對(duì)駕駛行業(yè)的厭倦心理， 長(zhǎng)時(shí)間的駕駛使得駕駛員對(duì)行車喪失了興趣， 產(chǎn)生了厭倦心理，情緒低沉，行車過(guò)程中注意力不集中，反應(yīng)緩慢，動(dòng)作遲鈍等。具有良好心理素質(zhì)的駕駛員會(huì)時(shí)刻保持清醒的頭腦， 高度警惕意外情況的發(fā)生， 增強(qiáng)事故防范意識(shí)，集中精力行車，用心行車，自覺杜絕違章行為的發(fā)生。3、駕駛技術(shù)素質(zhì)駕駛員的技術(shù)素質(zhì)是在長(zhǎng)期的行車實(shí)踐過(guò)程中逐漸形成和提高的， 生理素質(zhì)和心理素質(zhì)的外在表現(xiàn)。 技術(shù)素質(zhì)不僅包括駕駛員的駕駛操作能力， 還包括駕駛員的基本駕駛知識(shí)掌握能力。 駕駛員的駕駛操作能力包括操作的熟練程度、 正確使用燈光等裝置、正確處理行車過(guò)程中路況判斷失誤、速度過(guò)快等情況的能力。駕駛員的基本駕駛知識(shí)

7、掌握能力是指駕駛員應(yīng)當(dāng)深入掌握駕車行車的基本常識(shí)，熟知道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，了解各種交通標(biāo)志的意思等。4、職業(yè)道德素質(zhì)各行各業(yè)的工作者都應(yīng)當(dāng)遵守職業(yè)道德， 駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)主要是指樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，文明行車、禮讓駕車，遵章守紀(jì)，不搶道，不酗酒駕車。 職業(yè)道德素質(zhì)較低的駕駛員經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)亂停亂放、 搶道、 占領(lǐng)人行道等現(xiàn)象。職業(yè)道德的維護(hù)主要是依靠社會(huì)輿論與人員的自覺遵守。 影響駕駛員職業(yè)道德的因素是多種多樣的， 駕駛員應(yīng)當(dāng)不斷提高自己的道德修養(yǎng)， 增強(qiáng)自我控制情緒的能力和自我道德評(píng)價(jià)的能力，培養(yǎng)行車安全的責(zé)任感，時(shí)刻謹(jǐn)記行車安全。二、駕駛員素質(zhì)與行車安全的關(guān)系駕駛員素質(zhì)是確保行

8、車安全的重要條件， 駕駛員只有能夠準(zhǔn)確地感知、 判斷路況等信息。 駕駛員在行車過(guò)程中， 對(duì)道路狀況的準(zhǔn)確判斷和感知以及對(duì)交通意外情況的處理情況主要依靠駕駛員的素質(zhì)狀況。目前我國(guó)道路交通呈現(xiàn)出多樣化、復(fù)雜化的趨勢(shì)，路況的準(zhǔn)確判斷對(duì)駕駛員提出了更高的要求。近年來(lái)，交通事故的發(fā)生很大一部分都與駕駛員有關(guān)， 駕駛員素質(zhì)的不過(guò)硬是交通事故的一個(gè)重要原因，因此駕駛員素質(zhì)直接制約著行車安全，包括生理素質(zhì)、心理素質(zhì)、駕駛技術(shù)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)， 提高駕駛員的素質(zhì)能力， 是預(yù)防交通事故、 構(gòu)建交通行車安全環(huán)境的重要手段。三、駕駛員素質(zhì)對(duì)行車安全的影響1、生理素質(zhì)對(duì)行車安全的影響駕駛是一種體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)共同作

9、用的種綜合性作業(yè)， 生理素質(zhì)是安全行車的必備條件，良好的生理素質(zhì)的駕駛才能保證行車安全。（ 1）疲勞駕駛健康的體魄是駕駛員生理素質(zhì)的關(guān)鍵， 擁有良好的身體機(jī)能， 才能保證對(duì)信息做出準(zhǔn)確而迅速的反應(yīng)，保證行車的安全。而睡眠不足、連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛，再加上外在環(huán)境如氣候、 氣溫等在不同程度上影響駕駛員的身體狀況， 比如單調(diào)的交通環(huán)境容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞感， 長(zhǎng)時(shí)間疲勞駕駛， 會(huì)影響駕駛員的聽覺、 視覺等對(duì)外界的敏銳度和反應(yīng)能力、 行為能力， 從而造成駕駛員容易犯困或?qū)Φ缆非闆r誤斷，發(fā)生交通事故。（ 2）身體健康對(duì)行車安全的影響眾所周知， 我們的身體跟我們的情緒一樣也有周期， 人的體力、 情緒狀態(tài)呈周期

10、性的變化，當(dāng)駕駛員的體力、情緒、智力處于不同的生理狀態(tài)時(shí)，對(duì)各種信息的分析判斷、 反應(yīng)處理能力就會(huì)出現(xiàn)不同的結(jié)果。 再者人食五谷雜糧難免會(huì)生病， 作為特殊人員， 駕駛員由于疾病不得不服藥， 但是這些藥物會(huì)不同程度的引發(fā)不良反應(yīng)， 比如困乏， 注意力不集中， 反應(yīng)遲鈍等這樣很有可能影響到行車的安全。2、心理素質(zhì)對(duì)行車安全的影響駕駛員除了應(yīng)當(dāng)擁有了健康的身體素質(zhì)外，還需要有良好穩(wěn)定的心理素質(zhì)，這樣就能在各種錯(cuò)綜復(fù)雜的情況行下， 保持清醒的頭腦， 做出正確的反應(yīng)， 采取適當(dāng)?shù)拇胧?，避免事故的發(fā)生。（ 1）麻痹大意的心理有的駕駛員對(duì)行車安全總是拋之腦后， 總是存在僥幸心理， 對(duì)一些必要的安全教育、行車

11、規(guī)定、車輛檢修等容易輕視，產(chǎn)生習(xí)以為常，對(duì)他人的事故，總是認(rèn)為事不關(guān)己，自以為技術(shù)高超，麻痹大意，導(dǎo)致行車警惕性放松、注意力不集中，對(duì)行車安全造成不好的影響，極易發(fā)生交通事故。（ 2）緊張與恐懼心理駕駛員在行車過(guò)程中， 心理素質(zhì)差的話， 情緒榮譽(yù)過(guò)于緊張和恐懼往往會(huì)導(dǎo)致心里混亂，行為失調(diào)，操作失誤，從而引發(fā)交通事故。（ 3）環(huán)境因素行車環(huán)境中各種不同的特征也會(huì)影響到個(gè)體的行為表現(xiàn)。 在駕駛研究中， 影響駕駛員安全駕駛的因素中，直接的環(huán)境因素如乘客，時(shí)間壓力，交通堵塞；間接的因素如駕駛行為相關(guān)的文化因素 3 。行車環(huán)境中的各種因素都會(huì)不同程度的影響駕駛員的心理變化，給駕駛員的心理造成一種負(fù)擔(dān)。3

12、、駕駛技術(shù)對(duì)行車安全的影響駕駛員熟練的駕駛技術(shù)是行車安全的重要保證， 這就要求駛員要熟練掌握駕車基礎(chǔ)知識(shí)，避免不當(dāng)操作，減少或避免交通事故的發(fā)生。（ 1）缺乏安全行車知識(shí)駕駛員首先對(duì)車輛本身不了解， 對(duì)車輛不能做到及時(shí)修檢， 容易造成安全隱患； 其次不了解道路安全狀況， 尤其是道路行車安全， 碰到復(fù)雜的路面情況不能 及時(shí)、準(zhǔn)確的做出判斷，從而釀成交通事故，影響了行車安全。（ 2）駕駛低齡化近幾年， 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活水平的提高， 私家車也逐漸走入尋常人家， 再加上駕駛證考核的簡(jiǎn)單化， 促使駕駛員也趨向于低齡化， 年輕人技術(shù)不 嫻熟，加上易沖動(dòng)，遇到險(xiǎn)情采取措施不當(dāng)極易影響行車安全。（ 3）無(wú)證駕駛現(xiàn)在我國(guó)無(wú)證駕駛的不在少數(shù)， 眾所周知， 無(wú)證是不能開車的， 而有些人總是心存僥幸， 總覺得自己技術(shù)很好， 殊不知這不僅是對(duì)自己不負(fù)責(zé)， 也是對(duì)他人 不負(fù)責(zé)，無(wú)疑增加了行車的安全。4、職業(yè)道德對(duì)行車安全的影響駕駛員的職業(yè)道德是行車安全的一個(gè)重要條件，是駕駛員最起碼的行車準(zhǔn)則。行車途中是否遵紀(jì)守法，不超車、不超速、不酒后駕車、文明駕車，這嚴(yán)重影響到行車的安全。 如果駕駛員注意自身職業(yè)道德的提高和修養(yǎng)這樣就能相對(duì)減少行車安全， 良好