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文檔簡介
1、FUJIANAGRICULTUREANDFORESTRYUNIVERSITY交直流調(diào)速系統(tǒng)課程設(shè)計學(xué)院:機電工程學(xué)院_學(xué)號:3126108025_專業(yè)(方向)年級:電氣工程及其自動化_學(xué)生姓名:連愛慶_福建農(nóng)林大學(xué)機電工程學(xué)院電氣工程系2015年12月20日目錄課程設(shè)計任務(wù)書.1課程設(shè)計說明書31.任務(wù)分析.1.1選擇PWM控制系統(tǒng)的原由.1.2采納轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)的原由.1.3直流PWM傳動系統(tǒng)構(gòu)造圖.1.4雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的構(gòu)造圖.1.5調(diào)速系統(tǒng)起動過程的電流和轉(zhuǎn)速波形.1.6H橋雙極式逆變器的工作原理.1.7PWM調(diào)速系統(tǒng)的靜特色.2.主電路設(shè)計.2.1給定基準電源.2.2雙閉環(huán)調(diào)理器電路設(shè)
2、計.電流調(diào)理器.轉(zhuǎn)速調(diào)理器.2.3控制電路的設(shè)計.2.4驅(qū)動電路設(shè)計.2.5轉(zhuǎn)速及電流檢測電路.轉(zhuǎn)速檢測電路.電流檢測電路.3.調(diào)理器的參數(shù)整定.3.1系統(tǒng)固有部分的主要參數(shù)計算.3.2開初選定的參數(shù).3.3電流環(huán)的設(shè)計.3.4速度環(huán)的設(shè)計.參照文件轉(zhuǎn)速及電流檢測環(huán)節(jié)電路圖整體設(shè)計.心得及總結(jié).參照文件、題目:雙閉環(huán)可逆直流脈寬PWM調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計二、設(shè)計目的1、對先修課程(電力拖動自動控制系統(tǒng)、電力電子學(xué)、自動控制原理等)的進一步理解與運用2、運用電力拖動自動控制系統(tǒng)的理論知識設(shè)計出可行的直流調(diào)速系統(tǒng),經(jīng)過建模、仿真考證理論分析的正確性。也可以制作硬件電路。3、同時可以增強同學(xué)們對一些常用單元
3、電路的設(shè)計、常用集成芯片的使用以及對電阻、電容等元件的選擇等的工程訓(xùn)練。達到綜合提升學(xué)生工程設(shè)計與著手能力的目的。三、系統(tǒng)方案確實定自動控制系統(tǒng)的設(shè)計一般要經(jīng)歷從“機械負載的調(diào)速性能(動、靜)一電機參數(shù)主電路控制方案”(系統(tǒng)方案確實定)“系統(tǒng)設(shè)計仿真研究參數(shù)整定向抵達理論實現(xiàn)要求一硬件設(shè)計一制版、焊接、調(diào)試”等過程,此中系統(tǒng)方案確實定至關(guān)重要。為了發(fā)揮同學(xué)們的主觀能動作用,且防備方案及結(jié)果相同,在選定系統(tǒng)方案時,規(guī)定外的其余參數(shù)有同學(xué)自己選定。1、主電路采納二極管不可以控整流,逆變器采納帶續(xù)流二極管的功率開關(guān)管IGBT構(gòu)成H型雙極式控制可逆PW變換器;2、速度調(diào)理器和電流調(diào)理器采納PI調(diào)理器;
4、U*nm=U*im=Ucm=10V3、機械負載為抗爭性恒轉(zhuǎn)矩負載,系統(tǒng)飛輪矩(含電機及傳動機構(gòu))GD2=1.5Nm2;4、主電源:可以選擇單相溝通380V供電;變壓器二次相電壓為52V;5、他勵直流電動機的參數(shù):見習(xí)題集【4-19】(P96)=1000r/min,電樞回路總電阻R=2Q,電流過載倍數(shù)入=2;6、PW裝置的放大系數(shù)Ks=11;PWM裝置的延緩時間Ts=0.4ms。四、設(shè)計任務(wù)a)整體方案確實定;1b)主電路原理及波形分析、元件選擇、參數(shù)計算;c)系統(tǒng)原理圖、穩(wěn)態(tài)構(gòu)造圖、動向構(gòu)造圖、主要硬件構(gòu)造圖;d)控制電路設(shè)計、原理分析、主要元件、參數(shù)的選擇;e)調(diào)理器、PW信號產(chǎn)生電路的設(shè)計
5、;)檢測及反應(yīng)電路的設(shè)計與計算;五、課程設(shè)計報告的要求:1、禁止互相剽竊或代做,一經(jīng)查出,按不及格辦理;2、報告字數(shù):好多于8000字(含圖、公式、計算式等)。3、形式要求:必然依據(jù)福建農(nóng)林大學(xué)本科生課程設(shè)計(工科)的規(guī)范化要求。4、必然畫出系統(tǒng)總圖,總圖禁止徒手畫,電路圖應(yīng)潔凈、正確、規(guī)范。未進行詳細設(shè)計的功能塊贊成用框圖表示,且功能塊之間的連線贊成用標號注明。六、參照資料1、電氣傳動控制系統(tǒng)設(shè)計指導(dǎo)李榮生主編機械工業(yè)第一版社2004.62、新式電力電子變換技術(shù)陳國呈中國電力第一版社3、電力拖動自動控制系統(tǒng),上海工業(yè)大學(xué)陳伯機遇械工業(yè)第一版社4、電力電子技術(shù)王兆安黃俊主編機械工業(yè)第一版社20
6、00.1雙閉環(huán)可逆直流脈寬PW碉速系統(tǒng)設(shè)計1.任務(wù)分析1.1選擇PWM控制系統(tǒng)的原由脈寬調(diào)制器UPV采納美國硅通用企業(yè)(SiliconGeneral)的第二代產(chǎn)品SG3525這是一種性能優(yōu)秀,功能全、通用性強的單片集成PW控制器。因為它簡單、靠譜及使用方便靈巧,大大簡化了脈寬調(diào)制器的設(shè)計及調(diào)試,故獲得寬泛使用。PWMR統(tǒng)在好多方面擁有較大的優(yōu)越性:PW調(diào)速系統(tǒng)主電路線路簡單,需用的功率器件少。開關(guān)頻次高,電流簡單連續(xù),諧波少,電機耗費及發(fā)熱都較小。3)低速性能好,穩(wěn)速精度高,調(diào)速范圍廣,可達到1:10000左右。2假如可以與快速響應(yīng)的電動機配合,則系統(tǒng)頻帶寬,動向響應(yīng)快,動向抗擾能力強。功率開
7、關(guān)器件工作在開關(guān)狀態(tài),導(dǎo)通耗費小,當開關(guān)頻次適合時,開關(guān)消耗也不大,所以裝置效率較高。直流電源采納不可以控整流時,電網(wǎng)功率因數(shù)比相控整流器高。變頻調(diào)速很快為廣大電動機用戶所接受,成為了一種最受歡迎的調(diào)速方法,在一些中小容量的動向高性能系統(tǒng)中更是已經(jīng)完滿代替了其余調(diào)速方式。因而可知,變頻調(diào)速是特別值得自動化工作者去研究的。在變頻調(diào)速方式中,PW調(diào)速方式特別大家所重視,這是我們采納它作為研究對象的重要原由。1.2采納轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)的原由同開環(huán)控制系統(tǒng)比較,閉環(huán)控制擁有一系列長處。在反應(yīng)控制系統(tǒng)中,不論出于什么原由(外面擾動或系統(tǒng)內(nèi)部變化),只需被控制量偏離規(guī)定值,就會產(chǎn)生相應(yīng)的控制作用去除去偏差。
8、所以,它擁有控制攪亂的能力,對元件特色變化不敏感,并能改良系統(tǒng)的響應(yīng)特色。因為閉環(huán)系統(tǒng)的這些長處所以采納閉環(huán)系統(tǒng)。單閉環(huán)速度反應(yīng)調(diào)速系統(tǒng),采納PI控制器時,可以保證系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)速度偏差為零??墒羌偃鐚ο到y(tǒng)的動向性能要求較高,假如要求快速起制動,突加負載動向速降小等,單閉環(huán)系統(tǒng)就難以知足要求。這主假如因為在單閉環(huán)系統(tǒng)中不可以完滿依據(jù)要求來控制動向過程的電流或轉(zhuǎn)矩。其余,單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的動向抗攪亂性較差,當電網(wǎng)電壓波動時,必然待轉(zhuǎn)速發(fā)生變化后,調(diào)理作用才能產(chǎn)生,所以動向偏差較大。在要求較高的調(diào)速系統(tǒng)中,一般有兩個基本要求:一是可以快速啟動3制動;二是可以快速戰(zhàn)勝敗載、電網(wǎng)等攪亂。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn),假如要求
9、快速起動,必然使直流電動機在起動過程中輸出最大的恒定贊成電磁轉(zhuǎn)矩,即最大的恒定贊成電樞電流,當電樞電流保持最大贊成值時,電動機以恒加快度升速至給定轉(zhuǎn)速,此后電樞電流立刻降至負載電流值。假如要求快速戰(zhàn)勝電網(wǎng)的攪亂,必然對電樞電流進行調(diào)理。以上兩點都波及電樞電流的控制,所以自然考慮到將電樞電流也作為被控量,構(gòu)成轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)。1.3直流PWM傳動系統(tǒng)構(gòu)造圖直流PWM控制系統(tǒng)是直流脈寬調(diào)制式調(diào)速控制系統(tǒng)的簡稱,與晶閘管直流調(diào)速系統(tǒng)的差異在于用直流PWM變換器代替了晶閘管變流裝置,作為系統(tǒng)的功率驅(qū)動器,系統(tǒng)構(gòu)成原理如圖1-1所示。此中屬于脈寬調(diào)制調(diào)速系統(tǒng)主要由調(diào)制波發(fā)生器GM脈寬調(diào)制器UPM
10、邏輯延時環(huán)節(jié)DLD和電力晶體管基極的驅(qū)動器GD和脈寬調(diào)制(PWM變換器構(gòu)成,最重點的零件為脈寬調(diào)制器UPM41.4雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的構(gòu)造圖直流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的構(gòu)造圖如圖1-2所示,轉(zhuǎn)速調(diào)理器與電流調(diào)理器串極聯(lián)系,轉(zhuǎn)速調(diào)理器的輸出作為電流調(diào)理器的輸入,再用電流調(diào)理器的輸出去控制PWM裝置。此中脈寬調(diào)制變換器的作用是:用脈沖寬度調(diào)制的方法,把恒定的直流電源電壓調(diào)制成頻次一定、寬度可變的脈沖電壓序列,進而可以改變均勻輸出電壓的大小,以調(diào)理電機轉(zhuǎn)速,達到設(shè)計要求。如圖1-3所示,這時,啟動電流成方波形,而轉(zhuǎn)速是線性增添的。這是在最大電流(轉(zhuǎn)矩)受限的條件下調(diào)速系統(tǒng)所能獲得的最快的起動過程。帶電流截止負反
11、應(yīng)的單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)起動過程1.5調(diào)速系統(tǒng)起動過程的電流和轉(zhuǎn)速波形(b)理想快速起動過程圖1-3調(diào)速系統(tǒng)起動過程的電流和轉(zhuǎn)速波形51.6H橋雙極式逆變器的工作原理脈寬調(diào)制器的作用是:用脈沖寬度調(diào)制的方法,把恒定的直流電源電壓調(diào)制成頻次必然寬度可變的脈沖電壓序列,進而均勻輸出電壓的大小,以調(diào)理電機轉(zhuǎn)速。H形雙極式逆變器電路如圖1-4所示。這時電動機M兩頭電壓UAB的極性隨開關(guān)器件驅(qū)動電壓的極性變化而變化。-2-10訃.“圖1-4H形雙極式逆變器電路雙極式逆變器的四個驅(qū)動電壓波形如圖1-5所示6Ug2iUg4tOJtonTUg3:他們的關(guān)系是:Ug!Ug4Ug2Ug3。在一個開關(guān)周期內(nèi),當0t時,晶
12、體管VT、VT4飽和導(dǎo)通而VT3、VT2截止,這時UABUs。當tontT時,VT,、VT4截止,但VT3、VT2不可以立刻導(dǎo)通,電樞電流id經(jīng)VD2、VD3續(xù)流,這時UABUs。UAB在一個周期內(nèi)正負相間,這是雙極式PWM變換器的特色,其電壓、電流波形如圖2所示。電動機的正反轉(zhuǎn)表此刻驅(qū)動電壓正、負脈沖的寬窄上。當正脈沖較寬時,ton2,則UAB的均勻值為正,電動機正轉(zhuǎn),當正脈沖較窄時,則反轉(zhuǎn);假如正負脈沖相等,tonT,均勻輸出電壓為零,則電動機停止。雙極式控制可逆PWMfc換器的輸出均勻電壓為7Tton2tonTUsTT假如定義占空比ton,電壓系數(shù)則在雙極式可逆變換器中211調(diào)速時,的可
13、調(diào)范圍為0?1相應(yīng)的1111。當-時,為正,電2動機正轉(zhuǎn);當2時,為負,電動機反轉(zhuǎn);當2時,0,電動機停止。但電動機停止時電樞電壓其實不等于零,而是正負脈寬相等的交變脈沖電壓,所以電流也是交變的。這個交變電流的均勻值等于零,不產(chǎn)生均勻轉(zhuǎn)矩,驀地增大電動機的耗費這是雙極式控制的弊端。但它也有益處,在電動機停止時仍舊有高頻微震電流,進而除去了正、反向時靜摩擦死區(qū)。雙極式控制的橋式可逆pwr變換器有以下長處:1)電流必然連續(xù)。2)可使電動機在四象限運轉(zhuǎn)。3)電動機停止時有微震電流,能除去靜摩擦死區(qū)。4)低速安穩(wěn)性好,每個開關(guān)器件的驅(qū)動脈沖仍較寬,有益于保證器件的靠譜導(dǎo)通。1.7PWM調(diào)速系統(tǒng)的靜特色
14、因為采納了脈寬調(diào)制,電流波形都是連續(xù)的,所以機械特色關(guān)系式比較簡單,電壓均衡方程以下didUsRidLddE(tontT)即可導(dǎo)出機械特色方程式,電樞兩頭在按電壓均衡方程求一個周期內(nèi)的均勻值,UsRidFE(0tton).一個周期內(nèi)的電壓都是UdUs,均勻電流用Id表示,均勻轉(zhuǎn)速nE/Ce,而電樞電感壓降L業(yè)的均勻值在穩(wěn)態(tài)時應(yīng)為零。于是其均勻值方程可以寫成則機械dt特色方程式8UsRIdRCenCeCe綜上所述,當前,采納晶閘管整流供電的直流電動機調(diào)速系統(tǒng)已經(jīng)成為直流調(diào)速系統(tǒng)的主要形式??墒蔷чl管整流器也有它的弊端,主要表此刻:1)晶閘管一般是單導(dǎo)游電元件,不一樣樣意電流反向,這給電動機實現(xiàn)可
15、逆運轉(zhuǎn)造成困難2)對過電壓。過電流等十分敏感,只需一超出贊成值都可能在很短的時間內(nèi)損壞元件3)晶閘管的控制原理決定了只能滯后觸發(fā),它對溝通電源是一個感性負載,吸取滯后無功功率,所以功率要素很低,假如它在電網(wǎng)中容量大,將造成“電力公害”4)晶閘管整流裝置的輸出電壓時脈動的,并且脈動數(shù)老是有限的。因為以上原由,選擇脈寬調(diào)制變換器進行改變電樞電壓直流調(diào)速系統(tǒng),因為PWM調(diào)速系統(tǒng)在好多方面擁有較大的優(yōu)勝性:1)PWM調(diào)速系統(tǒng)主電路線路簡單,需用的功率器件少2)開關(guān)頻次高,電流簡單連續(xù),諧波少,電機耗費及發(fā)熱都較小3)低速性能好,穩(wěn)速精度高,調(diào)速范圍廣,可達1:10000左右4)假如可以與快速響應(yīng)的電動
16、機配合,則系統(tǒng)頻帶寬,動向響應(yīng)快,動向抗擾能力強5)功率開關(guān)器件工作在開關(guān)狀態(tài),導(dǎo)通耗費小,當開關(guān)頻次適合時,開關(guān)耗費也不大,因為裝置效率高。單閉環(huán)速度反應(yīng)調(diào)速系統(tǒng),采納PI控制器時,可以保證系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)速度偏差為0,可是假如對系統(tǒng)的動向性能要求較高,假如要求快速起制動,突加負載動向速降小等,單閉環(huán)系統(tǒng)就難以知足要求。還有單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的動向抗攪亂性較差,當電網(wǎng)電壓顛簸時,必然待轉(zhuǎn)速發(fā)生變化后,調(diào)理作用才產(chǎn)生,所以動向偏差大。在要求較高的調(diào)速系統(tǒng)中,一般有兩個基本要求:一是可以快速啟動制動;二是可以快速戰(zhàn)勝敗載、電網(wǎng)等攪亂。2.主電路設(shè)計H橋式可逆直流脈寬調(diào)速系統(tǒng)主電路的如圖2-1所示。PWMK變
17、器的直流電源由溝通電網(wǎng)經(jīng)不控的二極管整流器產(chǎn)生,并采納大電容C0濾波,以獲得恒定的直流電壓Us。因為直流電源靠二極管整流器供電,不可以能回饋電能,電動體制動時只能對濾波電容充電,這時電容器兩頭電壓高升稱作“泵升電壓”為了限制泵升。電壓,用鎮(zhèn)流電阻Rz耗費掉這些能量,在泵升電壓達到贊成值時接通VTz。9ru圖2-1H橋式直流脈寬調(diào)速系統(tǒng)主電路主要參數(shù)以下:UCER=1200Vlc=16ATCN*=100CPCM0.9kWUcE?t)3.05V2.1給定基準電源此電路用于產(chǎn)生土15V電壓作為轉(zhuǎn)速給定電壓以及基準電壓,如圖2-2所示:iug-:卍VGND-IMVd-Iq,口門圖2-2給定基準電源電路
18、2.2雙閉環(huán)調(diào)理器電路設(shè)計為了實現(xiàn)閉環(huán)控制,必然對被控量進行采樣,此后與給定值比較,決定調(diào)理器的輸出,反應(yīng)的重點是對被控量進行采樣與丈量。102.2.1電流調(diào)理器因為電流檢測中經(jīng)常含有溝通重量,為使其不影響調(diào)理器的輸入,需加低通濾波。此濾波環(huán)節(jié)傳達函數(shù)可用一階慣性環(huán)節(jié)表示,由初始條件知濾波時間常數(shù)Toi0.001s,以濾平電流檢測信號為準。為了均衡反應(yīng)信號的延緩,在給定通道上加入相同的給定濾波環(huán)節(jié),使二者在時間上配合適合。2.2.2轉(zhuǎn)速調(diào)理器轉(zhuǎn)速反應(yīng)電路如圖2-4所示,由測速發(fā)電機獲得的轉(zhuǎn)速反應(yīng)電壓含有換向紋波,所以也需要濾波,由初始條件知濾波時間常數(shù)Ton0.005S。依據(jù)和電流環(huán)相同的原理
19、,在轉(zhuǎn)速給定通道上也加入相同時間常數(shù)的給定濾波環(huán)節(jié)圖2-4PI型電轉(zhuǎn)速調(diào)理器2.3控制電路的設(shè)計雙閉環(huán)控制電路的工作原理對雙閉環(huán)控制電路的穩(wěn)態(tài)工作原理的分析,可依據(jù)系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)構(gòu)造框圖。剖析穩(wěn)態(tài)工11作原理的重點是要認識PI調(diào)理器的穩(wěn)態(tài)特色,一般存在兩種狀況:飽和輸出達到限幅值;不飽和-輸出未達到飽和狀態(tài)。當調(diào)理器飽和時,輸出為恒值,輸入值的變化不再影響輸出,除非有反向的輸入信號使調(diào)理器退出飽和,換句話說,飽和的調(diào)理器臨時間隔了輸入與輸出間的聯(lián)系,相當于是該調(diào)理環(huán)開環(huán);不飽和的調(diào)理器,PI的作用使輸入偏差電壓都為0。在實質(zhì)的正常運轉(zhuǎn)時,電流調(diào)理器是不會達到飽和狀態(tài)的,所以,只有轉(zhuǎn)速調(diào)理器飽和和不
20、飽和兩種狀況。當轉(zhuǎn)速調(diào)理器不飽和時,兩個調(diào)理器都不飽和,穩(wěn)態(tài)時,它們的輸入偏差電壓都是0。而當轉(zhuǎn)速飽和時,ASR俞出達到限幅值,轉(zhuǎn)速環(huán)呈開環(huán)轉(zhuǎn)態(tài),轉(zhuǎn)速的變化對系統(tǒng)不再產(chǎn)生作用,雙閉環(huán)系統(tǒng)相當于一個電流無靜差的單電流閉環(huán)調(diào)理系統(tǒng)。在穩(wěn)態(tài)工作點上,轉(zhuǎn)速是由給定電壓決定的,ASR的輸出量是由負載電流決定的,而控制電壓的大小則同時取決于轉(zhuǎn)速和負載電流。PI調(diào)理器的俞出量在動向過程中決定于輸入量的積分,抵達穩(wěn)態(tài)時,輸入為0,輸出的穩(wěn)態(tài)值與輸入沒關(guān),而是由它后邊環(huán)節(jié)的需要決定的。雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的靜特色在負載電流小于Idm時表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速無靜差,這時,轉(zhuǎn)速負反饋起主要調(diào)理作用。當負載電流達到Idm時,對應(yīng)于轉(zhuǎn)速
21、調(diào)理器的飽和輸出,這時,電流調(diào)節(jié)器起主要調(diào)理作用,系統(tǒng)表現(xiàn)為電流無靜差,獲得過電流的自動保護。這樣的靜特色比帶電流截止負反應(yīng)的單閉環(huán)系統(tǒng)靜特色好。對其啟動過程的分析,因為在啟動過程中轉(zhuǎn)速調(diào)理器ASF經(jīng)歷了不飽和、飽和、退保和三種狀況,整個動向過程就分紅I、II、III三個階段。第一個階段是電流上漲階段。突加給定電壓U后,經(jīng)過兩個調(diào)理器的跟從作用,Uc、Ud0、Id都隨著上漲,可是在Id沒有達到負載電流Idl從前,電動機還不可以轉(zhuǎn)動。當Id=Idl,電動機開始啟動。因為機電慣性的作用,轉(zhuǎn)速不會很快增添,所以轉(zhuǎn)速調(diào)理器ASR的輸入偏差電壓的數(shù)值仍較大,其輸出電壓保持限幅值逼迫電樞電流Id快速上漲。
22、直到Id=Idm,Ui=Uim,電流調(diào)理器很快就壓制了Id的增添,標記住這一階段的結(jié)束,在這一階段中,ASR很快就進入并保持飽和狀態(tài),而ACF一般不飽和;第二個階段是恒流上漲階段,是起動過程中的主要階段。在這個階段中,ASR素來是飽和的,轉(zhuǎn)速環(huán)相當于開環(huán),系統(tǒng)成為在恒值電流給的那個Uim下的電流調(diào)理系統(tǒng),基本上保持電流Id恒定,所以系統(tǒng)的加快度恒定,轉(zhuǎn)速呈線性增添,與此同時,電動機的反電動勢E也按線性增添,對電流調(diào)理系統(tǒng)來說,E是一個線性漸增的擾動量。為了戰(zhàn)勝這個擾動,Udo和Uc也必然基本上按線性增添,才能保持Id恒定。當ACR采納PI調(diào)理器時,要使其輸出量按線性增添,其輸入偏差電壓必須保持
23、必然的恒值,也就是說,Id應(yīng)略低于Idm,其余還應(yīng)指出,為了保證電流環(huán)的這類調(diào)節(jié)作用,在起動過程中ACF不該飽和,電力電子裝置UPE的最大輸出電壓也需留有余地,這些都是設(shè)計時必然注意的。第三階段是轉(zhuǎn)速調(diào)理階段。當轉(zhuǎn)速上漲到給定值時,轉(zhuǎn)速調(diào)理器ASR的輸入偏差減小到零,但其輸出卻因為積分作用還保持在限幅值Uim,所以電動機仍在12加快,使轉(zhuǎn)速超調(diào)。轉(zhuǎn)速超調(diào)后,ASR俞入偏差電壓變負,使它開始退出飽和狀態(tài),Ui和Id很快降落??墒?,只需Id仍大于負載電流Idl,轉(zhuǎn)速就連續(xù)上漲。直到ld=ldl時,轉(zhuǎn)矩Te=TI,貝U轉(zhuǎn)速n才能抵達峰值,今后,電動機開始在負載的阻力下減速,與此相應(yīng),假如調(diào)理器參數(shù)整
24、定的不夠好,也會有一段振蕩過程。在最后的轉(zhuǎn)速調(diào)理階段內(nèi),ASR和ACR都不飽和,ASR起主導(dǎo)的轉(zhuǎn)速調(diào)理作用,而ACR貝使Id趕快跟從其給定值,或許說,電流內(nèi)環(huán)是一個電流隨動子系統(tǒng)。綜上所述,雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程有以下三個特色:對其動向抗擾性能的分析,動向原理圖框圖關(guān)于調(diào)速系統(tǒng),最重要的動向性能是抗擾性能。主假如抗負載擾動和抗電網(wǎng)電壓擾動的性能。從動向性能上看,因為擾動作用點不一樣樣,存在著能否實時調(diào)理的差異。負載擾動可以比較快的反應(yīng)到被調(diào)量n上,進而獲得調(diào)理,而電網(wǎng)電壓擾動的作用被調(diào)量稍遠,因為增設(shè)了電流內(nèi)環(huán),電壓顛簸可以經(jīng)過電流反應(yīng)獲得實時的調(diào)理,不用等它影響到轉(zhuǎn)速此后才能反應(yīng)回來,
25、抗擾性能大有改良。2.4驅(qū)動電路設(shè)計驅(qū)動電路中V5起保護作用,防備EXB84的6腳承受過電壓,經(jīng)過VD檢測能否過電流,接VZ3的目的是為了改變EXBg塊過流保護起控點,以降低過高的保護閥值進而解決過流保護閥值太高的問題。R1和C1及VZ4接在+20V電源上保證堅固的電壓。VZ1和VZ2防備柵極和射極出現(xiàn)過電壓,Rge是防備IGBT誤導(dǎo)通。針對EXB84存在保護盲區(qū)的問題,可將EXB84的6腳的超快速恢復(fù)二極管VDI換為導(dǎo)通壓降大一點的超快速恢復(fù)二極管或反向串聯(lián)一個穩(wěn)壓二極管,也可采納對每個脈沖限制最小脈寬使其大于盲區(qū)時間,防備IGBTS窄脈寬下的低輸出大功耗狀態(tài)。針對EXB84軟關(guān)斷保護不可以
26、靠的問題,可以在EXB84的5腳和4腳間接一個可變電阻,4腳和地之間接一個電容,都是用來調(diào)理關(guān)斷時間,保證軟關(guān)斷的靠譜性。針對負偏壓不足的問題,可以考慮提高負偏壓。一般采納的負偏壓是-5V,可以采納-8V的負偏壓(自然負偏壓的選擇遇到IGBT柵射極之間反向最大耐壓的限制),輸人信號被接到15腳,EXB84正常工作驅(qū)動IGBT.132.5轉(zhuǎn)速及電流檢測電路2.5.1轉(zhuǎn)速檢測電路轉(zhuǎn)速檢測電路如圖2-5所示。與電動機同軸安裝一臺測速發(fā)電機,進而引出與被調(diào)量轉(zhuǎn)速成正比的負反應(yīng)電壓Un,與給定電壓U;比較較后,獲得轉(zhuǎn)速偏差電壓Un輸送給轉(zhuǎn)速調(diào)理器。測速發(fā)電機的輸出電壓不只表示轉(zhuǎn)速的大小,還包括轉(zhuǎn)速的方向
27、,測速電路如圖15所示,經(jīng)過調(diào)理電位器即可改變轉(zhuǎn)速反應(yīng)系數(shù)。2.5.2電流檢測電路經(jīng)過霍爾傳感器丈量電流的電流檢測電路原理如圖2-6所示A-hzii*収池流流過的霍爾電流傳感器的構(gòu)造以以下圖。用一環(huán)形導(dǎo)磁資料作成磁芯,套在被測電導(dǎo)線上,將導(dǎo)線中電流感生的磁場齊集起來,在磁芯上開一氣隙,內(nèi)置一個霍爾線性器件,器件通電后,即可由它的霍爾輸出電壓獲得導(dǎo)線中流通的電流。閉環(huán)霍爾電流傳感器主要有以下特色:1)可以同時丈量隨意波形電流,如:直流、溝通、脈沖電流;142)副邊丈量電流與原邊被測電流之間完滿電氣間隔,絕緣電壓一般為2kV?12kV;3)電流丈量范圍寬,可丈量額定1mA-50kA電流;4)追蹤速
28、度di/dt50A/卩s;5)線性度優(yōu)于0.1%IN;6)響應(yīng)時間1卩s;7)頻次響應(yīng)0?100kHz。3.調(diào)理器的參數(shù)整定本設(shè)計為雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)主要元件/參數(shù)的選擇1.他勵直流電動機的參數(shù):Pnom=3kwUnom=48VInom=3.7A,n=500r/min,電樞電阻Ra=6.5,電樞回路總電阻R=8。電樞回路電磁時間常數(shù)Tl=5ms,機電時間常數(shù)Tm=200ms電源電壓Us=60V,給定值和ASR、ACR的輸出限幅值均為10V,電流反應(yīng)系數(shù)=0.05V.min/r,電動勢轉(zhuǎn)速比Ce=0.18V.min/r,GD2=60N*M22.技術(shù)指標和要求電動機可以實現(xiàn)可逆運轉(zhuǎn)。要求穩(wěn)態(tài)無靜差。動向過渡過程時間t
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