人教版(2019)高中地理必修二2.1鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)練習(xí)題

1、試卷第試卷第 頁，總4頁2.1鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)練習(xí)題、單選題讀某地區(qū)域分布圖(下圖)，完成下列各題。1該地區(qū)形態(tài)及影響因素分別是(A團(tuán)狀、河流因素C帶狀、氣候因素)B團(tuán)狀、地形因素D帶狀、河流因素2最早發(fā)展成城市的是AB下圖為“我國某城市新、老城區(qū)分布CD，新城區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)，讀圖圖”成下面小題。3新城區(qū)區(qū)位選擇的主要原因是臨DD河流C航空港A公路B鐵路4新城區(qū)建設(shè)對老城區(qū)的積極影響引發(fā)人口集聚緩交通擁堵優(yōu)化結(jié)構(gòu)解決環(huán)境問題D讀我國某區(qū)域城鎮(zhèn)體系示意圖，完成下面小題。C5甲發(fā)展成為中心城市的主要優(yōu)勢是(A氣候條件優(yōu)越A氣候條件優(yōu)越B.礦產(chǎn)資源豐富6下列關(guān)于圖中城鎮(zhèn)的敘述,正確的是

2、(A.甲的服務(wù)功能與丁相同C.丙的某項(xiàng)服務(wù)功能可能超過甲讀某城市功能區(qū)布局示意圖，完成下面小題。C水能豐富D.干支流交匯處)乙的地域結(jié)構(gòu)分化最明顯D.丁的服務(wù)范圍明顯大于7圖中顯示，對城市交通造成不利影響的是A鐵路B碼頭C公路D高速公路8圖示a、b、c、d四個(gè)地點(diǎn)中適合建設(shè)物流倉儲(chǔ)區(qū)的有Aa、bBc、dCa、cDb、d9圖中代表的城市功能區(qū)分別為A居住區(qū)，商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)B商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)C商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)D工業(yè)區(qū)、居住區(qū)、商業(yè)區(qū)某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)的站點(diǎn)為主要客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜11關(guān)于該城市，下列敘述正確的是推測甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)锳城市形態(tài)沿河流呈條

3、帶狀延展B城市形態(tài)沿交通線呈條帶狀延展C處可能形成高級住宅區(qū)D處可能形成高級住宅區(qū)廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)北村，地處“流溪河”和“沙坑涌”兩河的夾角沖積平原。周邊臨近廣州環(huán)城高速、國道，離白云機(jī)場5km,距離中心城區(qū)18km,是城郊型村莊。該村原為董、徐兩族聚族而居，后受中心城區(qū)的輻射帶動(dòng)作用增強(qiáng)和鄉(xiāng)村工業(yè)化的發(fā)展，村內(nèi)流動(dòng)人口增多,社會(huì)關(guān)系多元化發(fā)展,內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)布局演變明顯。下圖為北村的空間布局演變圖。據(jù)此,完成下面小題。投itM布局演變圖。據(jù)此,完成下面小題。投itM12北村在階段一，農(nóng)村聚落形態(tài)為12北村在階段一，農(nóng)村聚落形態(tài)為團(tuán)塊狀B.同心圓模式C.組團(tuán)狀D.扇形模式13北村內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)從

4、階段一到階段二的變化,主要影響因素是A.人增長A.人增長B.交通C.地租水平D.距離市中心遠(yuǎn)近圖村為內(nèi)我功圖村為內(nèi)我功國能某分特區(qū)大分城化市周末和工作日人口重心移動(dòng)軌村跡內(nèi)示生意態(tài)圖環(huán)。境完優(yōu)成化下面小題15有關(guān)該城市功能區(qū)布局的說法,正確的是A.工業(yè)區(qū)布局相對偏東商業(yè)區(qū)布局相對偏東16圖中的現(xiàn)象會(huì)引起B(yǎng).居住區(qū)主要位于市中心行政區(qū)位于河流的東側(cè)A就業(yè)困難B地租昂貴生態(tài)破壞D.交通擁堵14北村內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的演變，表明董、徐兩姓居民聚居程度提A.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)空間集中化高D內(nèi)生態(tài)環(huán)境優(yōu)化二、綜合題17讀我國南方某住宅小區(qū)布局圖,回答下列問題。1）城市內(nèi)部因方式的不同，形成不同的功能2）圖示區(qū)域內(nèi)占地面

5、積最大的功區(qū)能。區(qū)是，這樣布局的好處是3）圖中商店的布局特點(diǎn)是，這樣布局的好處是18根據(jù)圖文材料，回答下列問題。瑞典首都斯德哥爾摩，總?cè)丝?2萬，其中一半的人口居住在周邊的衛(wèi)星城。城市土地利用與地鐵交通系統(tǒng)有緊密聯(lián)系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。（1）斯德哥爾摩市中心區(qū)和衛(wèi)星城共同組成大斯德哥爾摩市，據(jù)圖描述該城市空間形態(tài)的特點(diǎn)。（2）該市軌道交通車站設(shè)在各城市的中心區(qū)，與社區(qū)市民廣場相連，廣場周邊被商店、學(xué)校、及社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施圍繞，居住區(qū)分布在距離車站600米范圍內(nèi)，車站周圍形成高密度住宅區(qū)，這樣的功能區(qū)一般稱作混合區(qū)。請對這種土地利用方式作出評價(jià)。（3）圖中衛(wèi)星城是以高新技術(shù)著稱的西斯塔科學(xué)城，科學(xué)園區(qū)有750家公司，就業(yè)人口中移民占50%，主要來自歐盟、美國和以色列，通信、交通設(shè)施完善。請說明該城高科技產(chǎn)業(yè)的布局條件。1D2A試卷第試卷第5頁，總2頁3C4A5D6C7A8D9C10A11C12A13B14C15C16D17土地利用住宅區(qū)位于小區(qū)內(nèi)交通干線兩側(cè)交通便捷，接近購買人群18（1）圍繞市中心區(qū)沿軌道交通線形成放射狀，多中心（核心）城市空間形態(tài)。（2）土地利用集約高效（土地資源得到充分利