車牌識別改造方案

1、系統(tǒng)概述車識易高清車牌識別系統(tǒng)（以下簡稱車識易）將計算機視覺技術、神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)技 術、機械、電子自動化設備、計算機以及智能卡技術有機的結合起來，從而對各類出 入車輛進行有效的管理。通過車牌號碼智能識別車輛信息，道閘自動開啟。操作界面 統(tǒng)一，全程在線幫助，超強的兼容性。系統(tǒng)特性自主性：車識易系統(tǒng)是我司完全自主研發(fā)的新一代網(wǎng)絡車牌識別停車場管理系統(tǒng)，在軟件功 能改善和系統(tǒng)對接方面具有絕對的優(yōu)勢。安全性：1）數(shù)據(jù)處理速度快、信息存儲安全；2）出口提供多個相似車牌選擇，針對無牌車可進行工錄入車牌匹配，保證進出車輛進出的一致性；3）對列為黑名單車牌，進行語音報警；4）服務器實時數(shù)據(jù)備份，且異地存儲，可進

2、行災難恢復。適應性：1）當停車場中客戶端出現(xiàn)故障時，服務器或其他客戶端可以立即接管該設備業(yè)務 流程，進行正常收費、計費.；2）采用B/S與C/S嵌套模式，C/S單點收費，B/S集中管理，可滿足多進多出、 多區(qū)域管理、跨區(qū)域管理多級服務器管理模式需求；3）可根據(jù)環(huán)境光自動調(diào)整相機成像亮度，保證全天候圖片抓拍質(zhì)量、識別率。便捷性：1） 一鍵式解壓安裝綠色軟件，無懼病毒侵擾；2）采用實時同步機制，服務器配置可隨時更改；TCP/IP網(wǎng)絡通訊，工程施工不再繁瑣；4）界面更直觀、人性化，適用于各個年齡段的崗亭人員操作。兼容性:1)兼容所有版本車識易智能車牌識別系統(tǒng)硬件設備；2)兼容所有主流 Windows

3、操作系統(tǒng)；解決問題物業(yè)目前存在隱患隨著ITS技術的發(fā)展，越來越多的新技術不斷地在ITS中得到應用，其中在收費系統(tǒng)中， 車牌識別系統(tǒng)得到廣泛的重視，應用技術也日趨成熟。目前，多數(shù)收費仍采用人工輸入車牌號碼及刷卡出入，這不但加重了操作員的負擔，同時也增加了操作和判斷錯誤的機率。傳統(tǒng)物業(yè)使用刷卡出入管理弊端頻頻發(fā)生，賬單錯 漏、刷卡出入漏洞。詳細情況分為以下幾點；(1)傳統(tǒng)刷卡同行效率低，通車速度慢，部分新手司機易出事故。(2)車主一卡多用，物業(yè)管理弊端：物業(yè)管理弊端通病，使用刷卡出入車主，卡片進 場后遞交給其余車輛進行入場操作。(3)車主“摩托車月卡”當做“小車月卡”來使用：部分業(yè)主每月使用摩托車

4、卡，繳 納摩托車卡費用。出入崗亭時，以“摩托車卡”替代“小車卡”進行出入通行。(4)物業(yè)臨時車收費監(jiān)管力不從心，滋生保安“隱性收入”：弘誠厚園使用傳統(tǒng)刷卡報 表，及不聯(lián)網(wǎng)使用，無法監(jiān)控保安收費情況。疑存在保安私自收納停車費，不給予上報。(5)人力支出成本大，工作效率低：弘誠厚園住戶在物業(yè)處繳納停車費，物業(yè)管理人 員需收集好停車卡，到保安室進行充值月卡。對固定車：1、徹底解決“卡管理”時，一卡多車的情況；2、徹底解決“卡管理”時，卡未攜帶的情況；3、徹底解決“卡管理”時，卡丟失帶來的換卡，補卡的工作；4、徹底解決“卡管理”時，卡損壞帶來的換卡，補卡的工作；5、徹底解決“卡管理”時，卡安裝擺放位置

5、的溝通工作。6、徹底解決固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；7、徹底解決物業(yè)充值停車費時，需要跑到保安亭主機進行充值；8、公眾號繳費、app繳費，更加便捷便利，省人省力；9、疑存在保安自主收取月租卡充值費用進行充值；對臨時車：1、徹底解決“卡管理”時，收費人員昧錢的機會；2、徹底將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來；3、徹底解決“卡管理”時，臨時車混出停車場，損失臨時卡和停車費的情況；4、徹底解決入口發(fā)卡機的卡容量有限的問題；5、遠程后臺監(jiān)控停車費收費情況，清楚每一筆車輛進出記錄及收費;6、無人值守，公眾號繳納總體設計該方案核心是98犯上高識別率的車牌自動識別系統(tǒng)。本系

6、統(tǒng)以一進一出為一個單元，多個單元之間通過TCP/IP網(wǎng)絡實現(xiàn)大型系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)， 聯(lián)網(wǎng)介質(zhì)可用網(wǎng)絡線、光纖方式。系統(tǒng)配置起落桿時間為1S的快速道閘，使車輛高效進出無需等待、并且杜絕跟車 沖關，配備防砸防撞閘桿，呵護人車安全和降低閘桿維修支出；本系統(tǒng)無需取票、無需刷卡，通過車牌識別自動進出，不搖車窗，不停車，快捷、 方便，尤其高峰期車流“魚貫而入”，既節(jié)約了車主的時間，又體現(xiàn)了高科技管理 的效率。按車牌設置權限，按車牌收費，識別車牌進出，無丟失停車憑證之弊，減少口角矛 盾，加強管理嚴密性；可實現(xiàn)入口無人值守，節(jié)約管理人員的費用支出，提高工作效率和經(jīng)濟效益?？筛鶕?jù)現(xiàn)場通道的特殊情況(直線距離短，急轉彎等

7、)，在一個通道設置兩臺車牌識別一體機。設計依據(jù)停車庫(場)安全管理系統(tǒng)技術要求GA/T 761-2008出入口控制系統(tǒng)技術要求 GA/T 394-2002智能建筑設計標準(GB/T 50314-2000)智能建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范(GB 50309-2003)智能建筑工程檢測規(guī)程(CECS 182: 2005)民用建筑電氣設計規(guī)范(JGJ/T16-92)建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范(GB/T50312-2000)建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗收規(guī)范(GB/T50312-2000)電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范 (GBJ232-92)安全防范工程技術規(guī)范 GB503482004安全防

8、范系統(tǒng)驗收規(guī)則GA 308-2001建筑物防雷設計規(guī)范(GBJ57-83)工業(yè)、企業(yè)通信接地設計規(guī)范(GBJ79-85)系統(tǒng)優(yōu)勢A、車牌識別自動管理車輛的進出，省錢省力又穩(wěn)定，而且大大加快臨時車進出速度傳統(tǒng)車輛出入管理使用卡、票技術進行管理，車牌自動識別是新的管理技術，也是 目前最先進、最智能化的車輛出入管理技術。 車牌識別不僅可以實現(xiàn)零耗材管理、解決 丟失停車憑證問題，而且可以明顯提升車輛出入效率、 減輕人員的勞動強度。車識易將 車牌識別技術融入車輛的計費管理系統(tǒng)中， 并有效克服車牌漢字識別不準問題， 應用識 別率可達98犯上，且識別時間為10ms不僅保留了傳統(tǒng)系統(tǒng)穩(wěn)定、準確、實用的優(yōu)點，

9、而且提高了系統(tǒng)的工作效率，為管理者節(jié)約了時間和成本。帶有車牌識別功能的車輛出 入管理系統(tǒng)正在市場上迅速地普及，價值、意義很大。B、靈活的軟件功能，可以定義多種收費標準固定車按月、季、年收費，臨時車牌支持按停車時長收費、按固定期限收費、跨大累加收費、跨大重新計費、高峰收費與非高峰收費、工作日與非工作日收費、小區(qū)24小時累計收費、收費可放棄、出口選車型重新計費、出口免費、優(yōu)惠收費、出口小票打 印、非臨時車牌過期后臨時收費C、TCP/IP通用開放協(xié)議，適合任何情況下的擴展系統(tǒng)各控制機和中心計算機的現(xiàn)場設備采用先進穩(wěn)定的TCP/IP進行通信，以具備現(xiàn)場環(huán)境工作的穩(wěn)定性和抗干擾能力， 主控器通訊接口具備

10、DC-DCir電氣隔離，可以有 效防止雷電感應和強電磁場干擾損壞通訊， 通訊連線距離在不用中繼的情況下最遠可達 100M，超過100M時用光纖進行傳輸，方便將來系統(tǒng)功能的擴展升級和系統(tǒng)容量的擴充。 D、防砸安全型道閘，極致呵護人、車的安全系統(tǒng)是有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，其中具有遇阻反彈功能的數(shù)字道閘產(chǎn)品是行業(yè)首創(chuàng)。 該道閘是新一代的道閘，區(qū)別于傳統(tǒng)笨重的道閘，該道閘更注重靈活性、環(huán)保節(jié)能和安 全性。靈活性方面可以實現(xiàn)1秒一一1.5秒的升降速度；環(huán)保節(jié)能方面采用 70W、功率 力矩電機做道閘心臟，無沖擊、壽命長；安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、 地感、遇阻反彈五重防砸功能。E、遵循標準的開

11、放的設備、數(shù)據(jù)接口，無技術壁壘，無憂升級、擴展本方案中，車牌識別系統(tǒng)使用國際通用的標準產(chǎn)品，該標準應用在安防監(jiān)控及車輛 管理等各個領域，普及率很高，國內(nèi)、國外很多公司在生產(chǎn)銷售該標準產(chǎn)品。F、糾錯處理，解決后顧之憂車牌識別都有一個準確率，對于識別錯誤怎么解決，這是本方案中的一大亮點，在 入口，當車牌識別錯誤時，依然抬桿放行（系統(tǒng)可配制），在出口，當識別到無入場記錄 的車牌時，系統(tǒng)會根據(jù)出場時抓拍的圖像對比調(diào)出入場時的圖像進行對比度，從而確定入場該車入場時間，進行收費。系統(tǒng)拓撲圖入口道閘出口道閘1.8)產(chǎn)品細節(jié)鑒賞355b系統(tǒng)安裝方式車道環(huán)境路口特點：車道寬度0 4米，路縱橫4米，大多設置為單進

12、單出或進出共閘模式解決方案：減速位距攝像機位的距離4米為宜；保證晚上光線暗的時候，定時開啟 補光燈；方案1:補光燈與減速識別區(qū)之間有遮擋物時（道閘廣告等），補光燈與攝像機如圖2所示配置；方案2:;補光燈與減速識別區(qū)無遮擋物，可按照圖 1配置。項目車道布設圖） 標準一進一出車道布設圖整密耕田F題車牌識別區(qū)域安全品88*58整密耕田F題車牌識別區(qū)域安全品88*58益(系統(tǒng)功能概述）總體功能入場控制功能節(jié)省人力，入口無人值守：入口車輛通過自動識別車牌進場，因此入口可實現(xiàn)無人 值守的管理模式，節(jié)省人員，降低管理成本（也可配置人工確認開閘模式）。自動識別車輛身份：車輛進場時，系統(tǒng)通過車牌的信息自動識別車

13、輛的信息，如果 是內(nèi)部車輛進場時，先判斷是否有識別的有效事件，如果有識別的有效事件則是內(nèi) 部車，判斷車牌的有效性以放行車輛，內(nèi)部車按內(nèi)部車功能規(guī)則處理；如果無有效 車牌識別事件則按臨時車規(guī)則處理，按照設定的計費標準進行收費管理。內(nèi)部車輛 可發(fā)行為月租車輛、儲值車輛、特殊（免費）車輛等等。信息記錄：臨時車輛進入時，系統(tǒng)同步自動記錄車輛入場時間、入場通道、車輛照片等信息。內(nèi)部車輛進入時，除記錄以上信息外，還可以記錄并顯示車輛信息、車主身份等信息。圖像攝?。号c開閘指令同步攝取入場車輛圖像并存儲到服務器中，以備出場時進行 車輛核對與以后查閱。語音提示：聲音提示方便周到，采用系統(tǒng)自帶語音模塊或車道信息顯

14、示屏實現(xiàn)語音 功能的播報。出場控制功能自動計費：根據(jù)入場時間與出場時間自動計算停車時間，根據(jù)停車時間與收費標準自動計算應收費用；收費時間可以精確到秒，收費金額最小到“分”；智能收費：除傳統(tǒng)的出口現(xiàn)金繳費的模式外，系統(tǒng)支持臨時車輛微信掃碼支付 功能，臨時車輛自助繳費機繳費功能。同時固定車輛用戶也可以通過微信支付 的方式繳納年費等；圖像對比：攝取出場車輛圖像并存儲，同時自動調(diào)出該車的入場圖像對比顯示， 以進行準確的對比確認，可以快速查找到入場時車牌識別錯誤的車輛，并使得 事后稽查更加精確、容易；語音提示：聲音提示方便周到，采用系統(tǒng)自帶語音模塊或車道信息顯示屏實現(xiàn) 語音功能的播報。中心控制與管理功能

15、系統(tǒng)功能：內(nèi)部車輛的車牌必須在系統(tǒng)的管理軟件中進行授權，才能實現(xiàn)不停車自 由進出。臨時車牌識別作為臨時車輛進出管理依據(jù)， 系統(tǒng)不必通過授權 就可以讀到，利用該車牌號碼對臨時出入車輛進行自動計費。查詢功能：可能通過一個條件或多個條件相組合，對車場使用情況、車主使用情況、車輛進出情況等相關資料進行查詢， 并能夠按照客戶的要 求生成報表，或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的導出的電子報表。設備監(jiān)控與管理：實時檢測車牌識別攝像機，對出現(xiàn)故障的設備以在管 理電腦上有圖標顯示斷開，讓使用者清楚知道產(chǎn)生故障的設備； 并自動 嘗試連接設備，當連接成功后，恢復正常圖標顯示.系統(tǒng)設置：通過簡單的鼠標點擊，可以輕松的進行系統(tǒng)設置，

16、如有/無圖像對比系統(tǒng)、收費方式等；權限管理：不同級別的用戶系統(tǒng)可設置不同的管理權限， 相對應的開放 不同的功能。同時系統(tǒng)支持內(nèi)部小車場的嵌套功能?？稍O置小車場只充 許固定車出入，或者臨時車也可以出入；遠程管理功能：為了方便車主，可按照車牌、車主姓名、為車主進行遠 程延期，即內(nèi)部車輛的車主如果有延期要求，只需打電話通知管理處， 管理處通過電腦對此車輛進行延期，而無需月租車主親自到管理處進行 延期，從而大大方便了車主，也提高了服務質(zhì)量。車位提示功能：系統(tǒng)具有自動統(tǒng)計場內(nèi)剩余車位數(shù)功能。 可以在軟件界 面和外置信息顯示屏實時顯示，方便管理人員管理。固定車輛過期自動轉臨時車輛處理功能， 當固定車輛身份

17、過期之后，系 統(tǒng)自動允許車輛進場。出場時按照臨時車輛收費規(guī)則進行收費。）系統(tǒng)特殊功能A,無牌車輛進場的處理：無牌車輛進場時，系統(tǒng)會接收到入口控制機發(fā)送過來的報警信息，同時系統(tǒng)會將該信息列為異常事件記錄，顯示器上也會顯示出要進場車輛的圖片， 提示操作人員人工放 行車輛進場。在操作人員人工放行無牌車輛進場的同時， 將該異常事件信息進行人工標 注（如車型、顏色或其他特征），這樣在無牌車輛出場時可以快速的調(diào)出異常事件信息 記錄表進行人工判別該車輛的進場時間， 在選中進場車輛信息后，系統(tǒng)會按照設定的收 費標準進行自動計費。B.低置信度車牌的處理不管是月租或臨時車輛，在系統(tǒng)判斷通過車牌識別模組提取到的車牌

18、信息置信度較 低時，系統(tǒng)會將該車牌列為低置信度車牌事件記錄，并發(fā)送報警提示信息，提醒操作人員利用抓拍到的圖片進行人工確認。低置信度事件記錄經(jīng)過人工確認后，會相應轉到對 應的月租或臨時車數(shù)據(jù)庫，同時報警提示信息自動消除。C.黑名單車輛的處理針對公安機關或被本停車場列入黑名單的車輛進出停車場時，系統(tǒng)會發(fā)出報警提示信息給管理系統(tǒng)，對管理人員進行報警提示，由管理人員確認是否同意該車輛進出場或 采取相應的處理措施。系統(tǒng)進出場流程圖）車輛入場流程下輛入口1.12.2 ） 車輛出場流程（出口繳費）系統(tǒng)進出場流程圖惠州石陵新境也州怡林華府旭條廣瑞電輒中心寶莊-潢爾瑪愿招金渴簿記園惠州石陵新境也州怡林華府旭條廣瑞電輒中心寶莊-潢爾瑪愿招金渴簿記園1）萬隆新城-沃爾瑪A傳統(tǒng)弊端：刷卡、臨時卡進出，出入場效率慢，高峰期造成堵塞。車牌識別：