熱力工程方案評(píng)估報(bào)告(完整版)

1、圖4-1風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估技術(shù)路路線圖4.2評(píng)估估方法目前，國(guó)內(nèi)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估方方法可概概括為定定性分析析、定量量分析和和定性定定量綜合合分析三三類。定定性分析析方法包包括：檢檢查表法法、專家家調(diào)查法法、失效效模式和和后果分分析法等等方法；定量分分析方法法包括：層次分分析法、數(shù)數(shù)值模擬擬法、模模糊數(shù)學(xué)學(xué)綜合評(píng)評(píng)判法等等方法；定性定定量綜合合分析法法包括：模糊層層次綜合合評(píng)估方方法、矩矩陣評(píng)價(jià)價(jià)法、事事故樹(shù)法法、工程程類比分分析法等等方法。其中，專家家調(diào)查法法、矩陣陣評(píng)價(jià)法法、工程程類比法法等方法法比較常常用。1、專家調(diào)調(diào)查法專家調(diào)查法法是基于于專家的的知識(shí)、經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和直直覺(jué)，將將多位專專家的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)集中

2、中起來(lái)形形成結(jié)論論，從而而對(duì)項(xiàng)目目風(fēng)險(xiǎn)因因素形成成評(píng)定，發(fā)發(fā)現(xiàn)潛在在項(xiàng)目風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)的一一種方法法，具有有專家匿匿名表示示意見(jiàn)、多多次反饋饋和統(tǒng)計(jì)計(jì)匯總等等特點(diǎn)。適適用于風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)分析析的全過(guò)過(guò)程，包包括風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和和風(fēng)險(xiǎn)對(duì)對(duì)策研究究，同時(shí)時(shí)也適用用于客觀觀資料和和數(shù)據(jù)缺缺乏情況況下的長(zhǎng)長(zhǎng)期預(yù)測(cè)測(cè)，或其其他技術(shù)術(shù)方法難難以進(jìn)行行的技術(shù)術(shù)預(yù)測(cè)。專家調(diào)查法法可采用用發(fā)函、開(kāi)開(kāi)會(huì)或其其他形式式。通常常包括頭頭腦風(fēng)暴暴法和德德?tīng)柗品ǚ?。前者者是召集集有關(guān)專專家會(huì)，后后者是問(wèn)問(wèn)卷時(shí)調(diào)調(diào)查。其其實(shí)施流流程為：圖4-2專專家調(diào)查查法實(shí)施施流程圖圖2、矩陣評(píng)評(píng)價(jià)法矩陣評(píng)價(jià)法法是把開(kāi)開(kāi)發(fā)行為為和

3、受影影響的環(huán)環(huán)境特征征或條件件組成一一個(gè)矩形形在開(kāi)發(fā)發(fā)行為和和環(huán)境影影響之間間建立起起直接的的因果關(guān)關(guān)系，定定量或半半定量的的說(shuō)明建建設(shè)項(xiàng)目目對(duì)環(huán)境境的影響響的方法法。矩陣陣評(píng)價(jià)法法可以看看做是清清單的一一種概括括的表現(xiàn)現(xiàn)形式，它它可以說(shuō)說(shuō)明哪些些行為影影響到哪哪些環(huán)境境特點(diǎn)，并并指出影影響的大大小。3、工程類類比法結(jié)合已建類類似工程程的勘察察、設(shè)計(jì)計(jì)施工處處理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)、會(huì)議議論證文文件和工工程總結(jié)結(jié)等，根根據(jù)擬建建工程的的地質(zhì)特特點(diǎn)、環(huán)環(huán)境條件件和施工工方法，通通過(guò)工程程類比，識(shí)識(shí)別土建建安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)類似工工程發(fā)生生的以及及與使用用該工法法、工藝藝、設(shè)備備有關(guān)的的風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)資料料，分析析本

4、工程程可能出出現(xiàn)的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)：根據(jù)類似工工程地質(zhì)質(zhì)、水文文地質(zhì)條條件、類類似工法法的工程程曾出現(xiàn)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)資資料，分分析本工工程可能能出現(xiàn)的的風(fēng)險(xiǎn)；根據(jù)類似環(huán)環(huán)境條件件對(duì)工程程施工造造成的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)，分分析本工工程可能能出現(xiàn)的的風(fēng)險(xiǎn)。工工程類比比法的實(shí)實(shí)施流程程為：圖4-3工工程類比比法實(shí)施施流程圖圖本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估依據(jù)據(jù)勘察資資料、施施工圖紙紙?jiān)O(shè)計(jì)及及施工設(shè)設(shè)計(jì)中的的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)價(jià)、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)踏勘勘及調(diào)查查等資料料，綜合合運(yùn)用定定性與定定量結(jié)合合的方法法進(jìn)行分分析評(píng)估估。具體體采用專專家調(diào)查查法、矩矩陣分析析法、工工程類比比法對(duì)本本工程施施工安全全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估。5.風(fēng)險(xiǎn)分分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)5.1風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分析

5、及及分級(jí)考考慮因素素5.1.11風(fēng)險(xiǎn)分分析根據(jù)本工程程所處的的工程地地質(zhì)條件件、周邊邊環(huán)境等等特點(diǎn)，本本工程存存在的安安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)主要有有：隧道道周邊環(huán)環(huán)境安全全風(fēng)險(xiǎn)、地地質(zhì)條件件對(duì)隧道道工程施施工安全全的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)、豎井井施工安安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。1、隧道周周邊環(huán)境境安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。如如隧道開(kāi)開(kāi)挖可能能引起周周?chē)鷰r土土層的松松動(dòng)，從從而引起起雨污水水等管線線斷裂、建建筑物開(kāi)開(kāi)裂、地地表坍塌塌等風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的發(fā)生生；2、地質(zhì)條條件對(duì)隧隧道工程程施工安安全的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。如如隧道通通過(guò)含水水砂層或或上覆土土層含較較厚土層層時(shí)，容容易引起起開(kāi)挖面面坍塌、涌涌水、涌涌砂、地地表塌陷陷等風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的發(fā)生生；3、豎井施施工安全全風(fēng)險(xiǎn)。如

6、如豎井深深度較大大，開(kāi)挖挖至填土土層、粉粉土層、砂砂層時(shí)，容容易引起起豎井側(cè)側(cè)壁坍塌塌；當(dāng)存存在含水水砂層時(shí)時(shí)，容易易引起涌涌水、涌涌砂風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)；當(dāng)豎豎井中馬馬頭門(mén)數(shù)數(shù)量較多多，施工工時(shí)容易易引起豎豎井變形形過(guò)大及及側(cè)壁坍坍塌等風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。5.1.22風(fēng)險(xiǎn)分分級(jí)考慮慮因素根據(jù)相關(guān)行行業(yè)規(guī)范范、規(guī)程程，結(jié)合合目前北北京市暗暗挖隧道道工程的的特點(diǎn)、建建設(shè)管理理、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理、施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)等因素素綜合考考慮，本本工程安安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分級(jí)重重點(diǎn)考慮慮：隧道道周邊環(huán)環(huán)境條件件、隧道道結(jié)構(gòu)與與周邊環(huán)環(huán)境設(shè)施施的臨近近關(guān)系、地地質(zhì)條件件對(duì)隧道道周邊環(huán)環(huán)境及對(duì)對(duì)隧道施施工的危危害性等等因素。石榴莊熱力力工程的的特點(diǎn)是是全

7、線DDN8000干線線隧道采采用了同同一種標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)斷面面形式，為為拱部弧弧形的馬馬蹄形隧隧道，內(nèi)內(nèi)凈空尺尺寸為33.6mm*2.5m，開(kāi)開(kāi)挖尺寸寸為4.7m*3.995m，斷斷面開(kāi)挖挖面積約約18.6，這這種斷面面型式和和開(kāi)挖尺尺寸的隧隧道在熱熱力工程程中較為為常用，正正常情況況下采用用正臺(tái)階階法開(kāi)挖挖。由于于隧道結(jié)結(jié)構(gòu)型式式和施工工方法較較為單一一，因此此本次不不針對(duì)隧隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)自身進(jìn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估。5.2風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)調(diào)整原則則5.2.11隧道周周邊環(huán)境境風(fēng)險(xiǎn)分分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1、隧道周周邊環(huán)境境風(fēng)險(xiǎn)分分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)暗挖隧道工工程環(huán)境境影響風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)主要要指建設(shè)設(shè)活動(dòng)導(dǎo)導(dǎo)致周邊邊區(qū)域的的建（構(gòu)構(gòu)）筑

8、物物發(fā)生影影響或破破壞，環(huán)環(huán)境影響響等級(jí)需需根據(jù)暗暗挖隧道道工程結(jié)結(jié)構(gòu)與工工程影響響范圍內(nèi)內(nèi)環(huán)境重重要性、位位置關(guān)系系、地下下結(jié)構(gòu)類類型與施施工方法法等因素素劃分。周邊環(huán)境重重要性是是根據(jù)暗暗挖隧道道工程影影響范圍圍內(nèi)的環(huán)環(huán)境類型型，如地地面和地地下軌道道交通、地地面建（構(gòu)構(gòu)）筑物物，地下下構(gòu)筑物物、市政政橋梁、市市政管線線、市政政道路、地地面水體體等環(huán)境境設(shè)施的的重要性性分為重重要、一一般、次次要三類類。周邊邊環(huán)境重重要性分分類見(jiàn)表表51。周邊環(huán)境類類型環(huán)境重要性性類別重要一般次要地面和地下下軌道交交通城市軌道交交通線路路和鐵路路地面構(gòu)筑物物古建筑物，重重要的工工業(yè)建筑筑物，110層以以上民

9、用用建筑物物，政府府醫(yī)院、學(xué)學(xué)校、商商場(chǎng)等重重要的公公用建筑筑物一般的工業(yè)業(yè)建筑物物，410層層民用建建筑物次要的工業(yè)業(yè)建筑物物，13層民民用建筑筑物地下構(gòu)筑物物地下道路和和交通隧隧道，地地下商業(yè)業(yè)街及重重要人防防工程地下車(chē)庫(kù)，地地下人行行過(guò)街通通道一般民用建建筑的地地下室市政橋梁高架橋、立立交橋主主橋匝道橋、過(guò)過(guò)街天橋橋其他一般橋橋梁市政管線自來(lái)水管（1000）、市政熱力干支線，雨、污水管（700），天然氣高壓管，雨水溝自來(lái)水管（5001000）、天然氣中壓，市政熱力二次線，雨、污水管（300700），電力管溝自來(lái)水管（500）、天然氣低壓管，市政熱力戶線（300），電信電力管塊市政道路城市

10、快速路路，城市市主干路路，高速速路城市次干路路城市一般道道路，人人行道對(duì)地表水體體河流、湖泊泊一般的水塘塘和小河河溝小水溝備注：環(huán)境境重要性性類別尚尚應(yīng)結(jié)合合建（構(gòu)構(gòu)）筑物物結(jié)構(gòu)形形式、基基礎(chǔ)類型型、修筑筑年代以及安全現(xiàn)現(xiàn)狀等適適當(dāng)調(diào)整整級(jí)別。表5-1 周邊環(huán)環(huán)境重要要性分類類表考慮暗挖隧隧道工程程與工程程影響范范圍內(nèi)環(huán)環(huán)境設(shè)施施的互相相臨近程程度及相相互位置置關(guān)系，結(jié)結(jié)合不同同的地下下工程施施工方法法，分析析確定的的工程結(jié)結(jié)構(gòu)域周周邊環(huán)境境設(shè)施的的臨近關(guān)關(guān)系見(jiàn)表表5-22。施工方法非常接近接近較接近不接近明挖法2.0HH淺埋暗挖法法2.5BB頂管法0.7DD備注：H為為地下工工程開(kāi)挖挖深度或

11、或埋深； B為隧隧道開(kāi)挖挖寬度；D為隧隧道外徑徑表5-2 工程結(jié)結(jié)構(gòu)與周周邊環(huán)境境設(shè)施的的臨近關(guān)關(guān)系綜合周邊環(huán)環(huán)境重要要性分類類（表55-1）和和不同施施工方法法的工程程結(jié)構(gòu)與與周邊環(huán)環(huán)境設(shè)施施的臨近近關(guān)系（表表5-22），建建立熱力力隧道工工程施工工環(huán)境影影響的分分級(jí)表，見(jiàn)見(jiàn)表5-3。 環(huán)境重重要性鄰近關(guān)系重要一般次要非常接近122接近223較接近233不接近333表5-3 環(huán)境影影響風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)表表2、地質(zhì)條條件對(duì)隧隧道周邊邊環(huán)境危危害性分分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)地質(zhì)條件對(duì)對(duì)隧道周周邊環(huán)境境的危害害性，指指隧道施施工時(shí)周周?chē)鷰r土土層對(duì)周周邊環(huán)境境設(shè)施帶帶來(lái)的安安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，如拱拱頂或開(kāi)開(kāi)挖面坍坍塌導(dǎo)致致管線

12、斷斷裂、滲滲漏等。根據(jù)隧道施施工時(shí)拱拱頂及掌掌子面的的穩(wěn)定性性及對(duì)周周邊環(huán)境境的危害害程度，將將地質(zhì)條條件對(duì)周周邊環(huán)境境的危害害性等級(jí)級(jí)分為55級(jí)，見(jiàn)見(jiàn)表5-4。地質(zhì)條件對(duì)周邊環(huán)境境危害性性等級(jí)危害程度風(fēng)險(xiǎn)事件一很高開(kāi)挖面易坍坍塌，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源直直接產(chǎn)生生影響二高開(kāi)挖面不穩(wěn)穩(wěn)定，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源直直接產(chǎn)生生影響三較高開(kāi)挖面易塌塌，對(duì)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源無(wú)無(wú)影響四低開(kāi)挖面不穩(wěn)穩(wěn)定，對(duì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源源無(wú)影響響五很低開(kāi)挖面穩(wěn)定定，對(duì)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源無(wú)無(wú)影響說(shuō)明：開(kāi)挖面易塌塌：掌子子面存在在含水的的粉土、砂砂、卵石石地層，易易坍塌；開(kāi)挖面不穩(wěn)穩(wěn)定：掌掌子面存存在粉土土、砂、卵卵石地層層，但不不含水，可可能坍塌塌；開(kāi)挖面穩(wěn)定定：掌子子面為粘

13、粘性土地地層，自自穩(wěn)能力力強(qiáng)，不不坍塌；對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源直直接產(chǎn)生生影響：開(kāi)挖面面坍塌會(huì)會(huì)引起風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源所所處地層層塌落或地面面變形；對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源無(wú)無(wú)影響：開(kāi)挖面面坍塌不不會(huì)引起起風(fēng)險(xiǎn)源源所處地地層塌落落，也不會(huì)產(chǎn)生生過(guò)大的的地面變變形。表5-4 地質(zhì)條條件對(duì)周周邊環(huán)境境危害性性登記表表3、隧道周周邊環(huán)境境風(fēng)險(xiǎn)綜綜合評(píng)級(jí)級(jí)隧道周邊環(huán)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)綜合評(píng)評(píng)級(jí)主要要考慮環(huán)環(huán)境影響響風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)（表表5-33）以及及地質(zhì)條條件對(duì)周周邊環(huán)境境的危害害性等級(jí)級(jí)（表55-4），將將環(huán)境風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源等等級(jí)劃分分為I級(jí)級(jí)、III級(jí)、IIII級(jí)級(jí)，見(jiàn)表表5-77。 環(huán)境影影響風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)地質(zhì)條件對(duì)對(duì)周邊環(huán)境危危害性等等級(jí)123一級(jí)級(jí)級(jí)二

14、級(jí)級(jí)級(jí)三級(jí)級(jí)級(jí)四級(jí)級(jí)級(jí)五級(jí)級(jí)級(jí)表5-7 環(huán)境境風(fēng)險(xiǎn)源源等級(jí)劃劃分表5.2.22 地質(zhì)質(zhì)條件危危害性分分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)地質(zhì)條件對(duì)對(duì)隧道施施工的危危害性，指指隧道施施工時(shí)周周?chē)鷰r土土層對(duì)隧隧道自身身結(jié)構(gòu)或或地面環(huán)環(huán)境帶來(lái)來(lái)的安全全風(fēng)險(xiǎn)，如如拱頂坍坍塌、開(kāi)開(kāi)挖面坍坍塌、涌涌水涌砂砂、地面面變形、有有害氣體體等。根據(jù)隧道施施工時(shí)拱拱頂及掌掌子面的的穩(wěn)定性性對(duì)隧道道自身結(jié)結(jié)構(gòu)或地地面環(huán)境境的危害害程度，將將地質(zhì)條條件對(duì)隧隧道自身身結(jié)構(gòu)及及地面環(huán)環(huán)境的危危害性分分為4級(jí)級(jí)，見(jiàn)表表5-55.地質(zhì)條件危害性等級(jí)級(jí)危害程度風(fēng)險(xiǎn)事件一很高拱頂為砂層層，拱頂頂易坍塌塌；拱頂頂上覆土土層為較較厚的（雜雜）填土土且離拱拱頂很

15、近近，隧道道開(kāi)挖易易造成拱拱頂坍塌塌，對(duì)地地面變形形影響過(guò)過(guò)大二高全斷面為砂砂層，開(kāi)開(kāi)挖面易易坍塌；拱頂為為粉土或或薄砂層層，隧道道開(kāi)挖易易造成拱拱頂坍塌塌；拱頂頂上覆土土層為較較厚的（雜雜）填土土且離拱拱頂很近近，隧道道開(kāi)挖易易造成拱拱頂坍塌塌，對(duì)地地面變形形影響較較大三較高側(cè)墻或仰拱拱部位為為砂層，易易坍塌，對(duì)地面變形形基本無(wú)無(wú)影響四低開(kāi)挖面拱頂頂穩(wěn)定，對(duì)對(duì)地面變變形基本本無(wú)影響響備注：如含含承壓水水或存在在有害氣氣體，地地質(zhì)條件件危害性性等級(jí)上上調(diào)一個(gè)個(gè)級(jí)別，最最高為一一級(jí)表5-5 地質(zhì)質(zhì)條件對(duì)對(duì)隧道施施工危害害性等級(jí)級(jí)表5.2.33 豎井井分級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)豎井風(fēng)險(xiǎn)分分級(jí)主要要考慮豎豎井的開(kāi)開(kāi)

16、挖深度度，結(jié)合合豎井所所處的地地質(zhì)條件件，將豎豎井施工工的安全全風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)分為為3級(jí)，見(jiàn)見(jiàn)表5-6。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)一二三豎井深度15m10155m10m備注：1、馬馬頭門(mén)數(shù)數(shù)量大于于（含）33個(gè)，豎豎井風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)為為一級(jí)； 2、當(dāng)當(dāng)遇到承承壓水或或地質(zhì)條條件復(fù)雜雜時(shí)，可可調(diào)高一一級(jí)，最最高為一一級(jí)。表5-6 豎豎井風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)表表5.2.44 風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)調(diào)調(diào)整原則則風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)需需根據(jù)周周邊環(huán)境境重要性性、隧道道結(jié)構(gòu)域域周邊環(huán)環(huán)境設(shè)施施的臨近近關(guān)系、地地質(zhì)條件件危害性性三個(gè)主主要分析析指標(biāo)因因素考慮慮，這些些因素屬屬于定量量、定性性評(píng)價(jià)指指標(biāo)范疇疇。除此此之外，還還需 結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情情況、目目前的施施

17、工工藝藝、施工工經(jīng)驗(yàn)以以及專家家的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)綜合考考慮調(diào)整整各風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別別。1、周邊環(huán)環(huán)境重要要性分級(jí)級(jí)調(diào)整原原則：環(huán)環(huán)境重要要性類別別應(yīng)結(jié)合合建（構(gòu)構(gòu)）筑物物結(jié)構(gòu)形形式、基基礎(chǔ)類型型、修筑筑年代以以及安全全現(xiàn)狀等等綜合考考慮調(diào)整整一個(gè)級(jí)級(jí)別。2、地質(zhì)條條件危害害性分級(jí)級(jí)調(diào)整原原則：當(dāng)當(dāng)隧道拱拱部和側(cè)側(cè)墻置于于潛水層層是可上上調(diào)一個(gè)個(gè)級(jí)別；當(dāng)隧道道拱部、側(cè)側(cè)墻或仰仰拱置于于承壓水水層中或或存在有有害氣體體，可上上調(diào)12個(gè)級(jí)級(jí)別，最最高為一一級(jí)。3、豎井分分級(jí)調(diào)整整原則：馬頭門(mén)門(mén)數(shù)量大大于（含含）3個(gè)個(gè)，豎井井風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)為一一級(jí)；當(dāng)當(dāng)遇到承承壓水或或地質(zhì)條條件復(fù)雜雜時(shí)，可可調(diào)高一一級(jí)，最最

18、高為一一級(jí)。4、多次擾擾動(dòng)分級(jí)級(jí)調(diào)整原原則：同同一風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源如既既受豎井井施工影影響又受受隧道施施工影響響，可上上調(diào)1級(jí)級(jí)，最高高為一級(jí)級(jí)。6各區(qū)段段安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估6.1嘉園園路馬馬家堡路路6.1.11工程概概況1、工程概概況石榴莊路熱熱力管線線工程（嘉嘉園路馬家堡堡路），工工程編號(hào)號(hào)JT111A6686。工工程位于于石榴莊莊路，起起點(diǎn)為嘉嘉園路現(xiàn)現(xiàn)狀DNN12000熱力力管線，沿沿石榴莊莊路向東東敷設(shè)，終終點(diǎn)為馬馬家堡路路西側(cè)。隧隧道標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)斷面尺尺寸為22.6*2.33m(干干線)；3.66*2.5m(干線)；3.6*11.5mm(干線線)；22.6*2.33m(分分支)。本本工程共共7座檢

19、檢查室，均均為鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)，采采用錨噴噴+格柵柵的施工工方法。隧隧道平均均覆土深深度為66.5米米。管線線全長(zhǎng)111922.0米米，管徑徑DN8800，（不不包分支支）。2、工程地地質(zhì)與水水文地質(zhì)質(zhì)（1）、地地層情況況：從地地面以下下依次為為人工堆堆積的粘粘質(zhì)粉土土填土；第四紀(jì)紀(jì)沉積的的砂質(zhì)粉粉土粘粘質(zhì)粉土土；粉質(zhì)質(zhì)粘土重粉質(zhì)質(zhì)粘土；粉砂細(xì)砂；細(xì)砂；圓礫；粉砂細(xì)砂；砂質(zhì)粉粉土粘粘質(zhì)粉土土；砂質(zhì)質(zhì)粉土粘質(zhì)粉粉土；粉粉質(zhì)粘土土重粉粉質(zhì)粘土土。無(wú)不不良特殊殊巖土層層。（2）、水水文地質(zhì)質(zhì)概況：第一層層地下水水靜止水水位埋深深2.9908.000米，標(biāo)標(biāo)高300.34435.91米米，地下下水類

20、型型為上層層滯水；第二層層地下水水靜止水水位埋深深8.55017.60米米，標(biāo)高高20.5929.97米米，地下下水類型型為潛水水，含水水層為圓圓礫層、細(xì)細(xì)砂、粉粉砂層、粉粉砂，細(xì)細(xì)砂層、砂砂質(zhì)粉土土、粘質(zhì)質(zhì)粉土層層和細(xì)砂砂層。受受地鐵施施工的影影響，本本擬建場(chǎng)場(chǎng)地土層層。滯水水和潛水水埋深變變化比較較紊亂。6.1.22風(fēng)險(xiǎn)辨辨識(shí)與分分析1、地質(zhì)條條件風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)隧道拱頂部部位上覆覆土層含含有1.722.2mm厚雜填填土、粘粘質(zhì)粉土土填土；拱部和和側(cè)墻部部位位于于圓礫層層，部分分位于細(xì)細(xì)砂層。隧道處于圓圓礫、細(xì)細(xì)砂層，位位于潛水水層。隧道開(kāi)挖容容易引起起開(kāi)挖面面坍塌，個(gè)個(gè)別富含含地下水水的地段段止水

21、困困難，開(kāi)開(kāi)挖中易易發(fā)生涌涌水、涌涌砂風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。2、周邊環(huán)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)隧道周邊存存在大量量雨污水水、給水水、中水水、燃?xì)鈿?、電信信、電力力等市政政管線，修修建年代代跨度大大，結(jié)構(gòu)構(gòu)形式多多種多樣樣，且存存在大量量丟失原原始資料料的管線線密布其其中。況況且在豎豎井范圍圍內(nèi)也存存在需改改移管線線。如113#-15#隧道及及豎井中中有一條條現(xiàn)況4000上水管管線順行行，計(jì)劃劃將該上上水管線線拆改完完成后再再進(jìn)行施施工。114#豎豎井及隧隧道，以以及井室室向東1130mm、向西西60mm。位于于現(xiàn)況六六層磚混混居民樓樓南側(cè)，基基礎(chǔ)為條條形基礎(chǔ)礎(chǔ)，埋深深3m，圈圈梁外口口距離樓樓基礎(chǔ)55m66m；3、豎井風(fēng)

22、風(fēng)險(xiǎn)豎井開(kāi)挖深深度在77.022144.055m，115#、116#豎豎井埋深深較深，均均在122m以上上。開(kāi)挖挖深度范范圍內(nèi)土土層自上上而下依依次為人人工堆積積的粘質(zhì)質(zhì)粉土填填土；第第四紀(jì)沉沉積的砂砂質(zhì)粉土土粘質(zhì)質(zhì)粉土；粉質(zhì)粘粘土重重粉質(zhì)粘粘土；粉粉砂細(xì)細(xì)砂；細(xì)細(xì)砂；圓圓礫；粉粉砂細(xì)細(xì)砂；砂砂質(zhì)粉土土粘質(zhì)質(zhì)粉土；砂質(zhì)粉粉土粘粘質(zhì)粉土土；粉質(zhì)質(zhì)粘土重粉質(zhì)質(zhì)粘土。包包含滯水水、潛水水兩層地地下水。過(guò)過(guò)程中局局部止水水困難，豎豎井開(kāi)挖挖過(guò)程中中容易引引起側(cè)壁壁坍塌、涌涌水、涌涌砂等風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)發(fā)生。6.1.33 風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與與分級(jí)依據(jù)勘察、設(shè)設(shè)計(jì)、施施工圖等等資料，通通過(guò)對(duì)本本區(qū)段內(nèi)內(nèi)地質(zhì)條條件、周

23、周邊環(huán)境境、豎井井的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)辨識(shí)與與分析，結(jié)結(jié)合本報(bào)報(bào)告所指指定的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)對(duì)本區(qū)段段的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源進(jìn)行行評(píng)級(jí)。各風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)級(jí)清單見(jiàn)見(jiàn)后附表表：附表表一（嘉嘉園路馬家堡堡路 環(huán)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源分級(jí)級(jí)清單）、附附表二（嘉嘉園路馬家堡堡路 地質(zhì)條條件風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源分級(jí)級(jí)清單）、附附表三（嘉嘉園路馬家堡堡路 豎井風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源分分級(jí)清單單）。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源源共計(jì)442個(gè)，其其中：級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源6個(gè)個(gè)，級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源9個(gè)個(gè)，級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源277個(gè)，詳詳見(jiàn)表66-1區(qū)間名環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)嘉園路馬家堡路6927表6-1 環(huán)境風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源等等級(jí)個(gè)數(shù)數(shù)統(tǒng)計(jì)表表地質(zhì)條件風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源共共計(jì)111個(gè)，其其中：一一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源1個(gè)個(gè)，二級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源源2個(gè)，三三

24、級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源5個(gè)個(gè)，四級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源源3個(gè)，詳詳見(jiàn)表66-2區(qū)間名地質(zhì)條件風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源等等級(jí)一二三四嘉園路馬家堡路1253表6-2 地質(zhì)條條件風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源等級(jí)級(jí)個(gè)數(shù)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表豎井風(fēng)險(xiǎn)源源共計(jì)99個(gè)，其其中：一一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源1個(gè)個(gè)，二級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源源3個(gè)，三三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源5個(gè)個(gè)，詳見(jiàn)見(jiàn)表6-3.區(qū)間名豎井風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)一二三嘉園路馬家堡路135表6-3 豎井風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源等等級(jí)個(gè)數(shù)數(shù)統(tǒng)計(jì)表表6.2馬家家堡路馬家堡堡東路6.2.11工程概概況1、設(shè)計(jì)概概況石榴莊路熱熱力管線線工程（馬馬家堡路路馬家家堡東路路），工工程編號(hào)號(hào)JT111A6688。工工程位于于石榴莊莊路，起起點(diǎn)為石石榴莊路路熱力管管線工程程（嘉園園路馬家堡堡路）117

25、點(diǎn)，沿沿石榴莊莊路由西西向東敷敷設(shè)，終終點(diǎn)為馬馬家堡東東路東側(cè)側(cè)。隧道道標(biāo)準(zhǔn)斷斷面尺寸寸（凈）為為：3.6m*2.55m(干干線)；2.99m*22.3mm(分支支)。本本工程共共設(shè)置55座檢查查室，均均為鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)，采采用錨噴噴+格柵柵的施工工方法。隧隧道覆土土深度為為9112米。管管線全長(zhǎng)長(zhǎng)8444.9米米，管徑徑DN8800（不不包分支支）。2、工程地地質(zhì)與水水文地質(zhì)質(zhì)（1）地層層情況：從地面面以下依依次為人人工堆積積的粘質(zhì)質(zhì)粉土填填土；第第四紀(jì)沉沉積的砂砂質(zhì)粉土土粘質(zhì)質(zhì)粉土；粉質(zhì)粘粘土重重粉質(zhì)粘粘土；粉粉砂細(xì)細(xì)砂；第第四紀(jì)沉沉積的粉粉質(zhì)粘土土重粉粉質(zhì)粘土土；粘質(zhì)質(zhì)粉土砂質(zhì)粉粉土

26、；圓圓礫；細(xì)細(xì)砂；粉粉砂細(xì)細(xì)砂；粉粉質(zhì)粘土土重粉粉質(zhì)粘土土；砂質(zhì)質(zhì)粉土粘質(zhì)粉粉土。無(wú)無(wú)不良特特殊巖土土層。（2）水文文地質(zhì)概概況：第第一層地地下水靜靜止水位位埋深22.9008.000米，標(biāo)標(biāo)高300.34435.91米米，地下下水類型型為上層層滯水；第二層層地下水水靜止水水位埋深深8.55017.60米米，標(biāo)高高20.5929.97米米，地下下水類型型為潛水水，含水水層為圓圓礫層、細(xì)細(xì)砂、粉粉砂，細(xì)細(xì)砂層、砂砂質(zhì)粉土土、粘質(zhì)質(zhì)粉土層層和細(xì)砂砂層。受受地鐵施施工的影影響，本本擬建場(chǎng)場(chǎng)地上層層。滯水水和潛水水埋深變變化比較較紊亂。 6.2.22風(fēng)險(xiǎn)辨辨識(shí)與分分析1、地質(zhì)條條件風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)隧道拱頂部部位

27、為砂砂質(zhì)粉土土、粉質(zhì)質(zhì)粘土部部分存在在粉砂、細(xì)細(xì)砂；部部分拱頂頂上覆土土層含有有133m厚填填土、雜雜填土；拱頂、側(cè)側(cè)墻和仰仰拱部位位都處在在粘質(zhì)粉粉土、重重粉質(zhì)粘粘土，局局部地段段位于潛潛水層。2#6#隧道處處于粉質(zhì)質(zhì)粘土、砂砂質(zhì)粘土土、重粉粉質(zhì)粘土土、粉砂砂層，位位于上層層滯水及及潛水層層。 隧道開(kāi)挖易易引起局局部拱頂頂土層及及開(kāi)挖面面坍塌，造造成局部部地面變變形過(guò)大大；富含含地下水水的地段段止水困困難，開(kāi)開(kāi)挖過(guò)程程中易發(fā)發(fā)生涌水水、涌砂砂風(fēng)險(xiǎn)。2、周邊環(huán)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)隧道周邊存存在大量量雨水、污污水、給給水、中中水、燃燃?xì)?、電電信、電電力等管管線，各各種管線線的修建建年代不不同、結(jié)結(jié)構(gòu)形式式

28、不同，有有的年久久失修，有有的管線線隧道頂頂部很近近，僅11.5mm，大部部分管線線距離隧隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)外皮距距離26m。11#22#之間間有一條條DN4400自自來(lái)水管管線與熱熱力管線線并行。隧道開(kāi)挖容容易引起起隧道與與周邊環(huán)環(huán)境管線線之間的的局部土土層松動(dòng)動(dòng)或引起起地面變變形，從從而易引引起周邊邊環(huán)境管管線的斷斷裂、水水滲漏等等風(fēng)險(xiǎn)的的發(fā)生。3、豎井風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)豎井開(kāi)挖深深度122.144177.655m，11#、22#、33#、55#、66#豎井井埋深較較深，開(kāi)開(kāi)挖深度度范圍內(nèi)內(nèi)的土層層自上而而下依次次為填土土、雜填填土、粘粘質(zhì)粉土土、粉質(zhì)質(zhì)粘土、粉粉砂、細(xì)細(xì)粉砂、細(xì)細(xì)中砂、卵卵石、含含滯水、潛潛

29、水、承承壓水三三層地下下水。由于穿越富富水砂層層，止水水困難，豎豎井開(kāi)挖挖過(guò)程中中容易引引起側(cè)壁壁坍塌、涌涌水、涌涌砂等風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)發(fā)生。6.2.33 風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與與分級(jí)依據(jù)勘察、設(shè)設(shè)計(jì)、施施工圖等等資料，通通過(guò)對(duì)本本區(qū)段內(nèi)內(nèi)地質(zhì)條條件、周周邊環(huán)境境、豎井井的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)辨識(shí)與與分析，結(jié)結(jié)合本報(bào)報(bào)告所指指定的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)對(duì)本區(qū)段段的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源進(jìn)行行評(píng)級(jí)。各風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)級(jí)清單見(jiàn)見(jiàn)后附表表：附表表四（馬馬家堡路路馬家家堡東路路 環(huán)境境風(fēng)險(xiǎn)源源分級(jí)清清單）、附附表五（馬馬家堡路路馬家家堡東路路 地地質(zhì)條件件風(fēng)險(xiǎn)源源分級(jí)清清單）、附附表六（馬馬家堡路路馬家家堡東路路 豎豎井風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源分級(jí)級(jí)清單）。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源源

30、共計(jì)330個(gè)，其其中：級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源100個(gè)，級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源9個(gè)個(gè)，級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源111個(gè)，詳詳見(jiàn)表66-4區(qū)間名環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)馬家堡路馬家堡東路路10911表6-4 環(huán)境風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源等等級(jí)個(gè)數(shù)數(shù)統(tǒng)計(jì)表表地質(zhì)條件風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源共共計(jì)5個(gè)個(gè)，其中中：一級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源源3個(gè)，二二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源2個(gè)個(gè)，三級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源源0個(gè)，四四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源0個(gè)個(gè)，詳見(jiàn)見(jiàn)表6-5區(qū)間名地質(zhì)條件風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源等等級(jí)一二三四馬家堡路馬家堡東路路3200表6-5 地質(zhì)條條件風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源等級(jí)級(jí)個(gè)數(shù)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表豎井風(fēng)險(xiǎn)源源共計(jì)55個(gè)，其其中：一一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源3個(gè)個(gè)，二級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源源2個(gè)，三三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源0個(gè)個(gè)，詳見(jiàn)見(jiàn)表6-6區(qū)間名豎井風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)一二三馬家堡路馬家堡東路路320表6

31、-6 豎井風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源等等級(jí)個(gè)數(shù)數(shù)統(tǒng)計(jì)表表6.3馬家家堡東路路南中中軸路6.3.11工程概概況1、設(shè)計(jì)概概況石榴莊路熱熱力管線線工程（馬馬家堡東東路南中軸軸路），工工程編號(hào)號(hào)JT110A6687。工工程位于于石榴莊莊路，起起點(diǎn)為馬馬家堡東東路，沿沿石榴莊莊路向東東敷設(shè)，終終點(diǎn)為南南中軸路路擬建熱熱力管線線。全長(zhǎng)長(zhǎng)10775米，管管徑DNN8000。隧道道標(biāo)準(zhǔn)斷斷面尺寸寸（凈）為為：3.6m*2.55m。本本工程工工共設(shè)置置7座檢檢查室，均均為鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)，采采用錨噴噴+格柵柵的施工工方法。隧隧道覆土土深度為為6115米。2、工程地地質(zhì)與水水文地質(zhì)質(zhì)（1）地層層情況：從地面面以下依依次為人人工

32、堆積積的粘質(zhì)質(zhì)粉土填填土；第四紀(jì)紀(jì)沉積的的砂質(zhì)粉粉土粘粘質(zhì)粉土土；粉質(zhì)質(zhì)粘土重粉質(zhì)質(zhì)粘土；粉砂細(xì)砂；第四紀(jì)紀(jì)沉積的的粉質(zhì)粘粘土重重粉質(zhì)粘粘土；粘粘質(zhì)粉土土砂質(zhì)質(zhì)粉土；圓礫；細(xì)砂；粉砂細(xì)砂；粉質(zhì)粘粘土重重粉質(zhì)粘粘土；砂砂質(zhì)粉土土粘質(zhì)質(zhì)粉土。無(wú)無(wú)不良特特殊巖土土層。（2）水文文地質(zhì)概概況：第第一層地地下水靜靜止水位位埋深22.9008.000米，標(biāo)標(biāo)高300.34435.91米米，地下下水類型型為上層層滯水；第二層層地下水水靜止水水位埋深深8.55017.60米米，標(biāo)高高20.5929.97米米，地下下水類型型為潛水水，含水水層為圓圓礫層、細(xì)細(xì)砂、粉粉砂，細(xì)細(xì)砂層、砂砂質(zhì)粉土土、粘質(zhì)質(zhì)粉土層層和細(xì)

33、砂砂層。受受地鐵施施工的影影響，本本擬建場(chǎng)場(chǎng)地上層層。滯水水和潛水水埋深變變化比較較紊亂。 6.3.22風(fēng)險(xiǎn)辨辨識(shí)與分分析1、地質(zhì)條條件風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)隧道拱頂部部位為砂砂質(zhì)粉土土、粉質(zhì)質(zhì)粘土部部分存在在粉砂、細(xì)細(xì)砂，層層厚51.77m，局局部雜填填土較多多；拱頂頂上覆土土層含有有1.553.5m厚厚填土、雜雜填土；拱頂、側(cè)側(cè)墻和仰仰拱部位位都存在在砂層，局局部地段段為雜填填土。2#100#隧道道處于粉粉質(zhì)粘土土、砂質(zhì)質(zhì)粘土、重重粉質(zhì)粘粘土、粉粉砂層，位位于上層層滯水及及潛水層層；100#113#隧隧道處于于細(xì)砂、粉粉砂、粉粉質(zhì)粘土土、重粉粉質(zhì)粘土土、卵石石層，位位于承壓壓水層中中。隧道開(kāi)挖易易引起局局

34、部拱頂頂土層及及開(kāi)挖面面坍塌，造造成局部部地面變變形過(guò)大大；富含含地下水水的地段段止水困困難，開(kāi)開(kāi)挖過(guò)程程中易發(fā)發(fā)生涌水水、涌砂砂風(fēng)險(xiǎn)。2、周邊環(huán)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)隧道周邊存存在大量量雨水、污污水、給給水、中中水、燃燃?xì)?、電電信、電電力等管管線，各各種管線線的修建建年代不不同、結(jié)結(jié)構(gòu)形式式不同，有有的年久久失修，大大部分管管線距離離隧道結(jié)結(jié)構(gòu)外皮皮距離11-5mm。隧道開(kāi)挖容容易引起起隧道與與周邊環(huán)環(huán)境管線線之間的的土層松松動(dòng)或引引起地面面變形，從從而引起起周邊環(huán)環(huán)境管線線的斷裂裂、水滲滲漏或地地鐵出入入口結(jié)構(gòu)構(gòu)變形等等風(fēng)險(xiǎn)的的發(fā)生。3、豎井風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)豎井開(kāi)挖深深度8.4318.44mm，開(kāi)挖挖深度范范圍

35、內(nèi)的的土層自自上而下下依次為為填土、雜雜填土、砂砂質(zhì)粉土土、粉質(zhì)質(zhì)粘土、重重粉質(zhì)粘粘土、細(xì)細(xì)砂、圓圓礫、粉粉砂細(xì)砂砂、砂質(zhì)質(zhì)粉土、粉粉質(zhì)粘土土、潛水水、承壓壓水三層層地下水水。由于穿越富富水砂層層，止水水困難，豎豎井開(kāi)挖挖過(guò)程中中容易引引起側(cè)壁壁坍塌、涌涌水、涌涌砂等風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)發(fā)生。6.3.33風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)價(jià)與分分級(jí)依據(jù)勘察、設(shè)設(shè)計(jì)、施施工圖等等資料，通通過(guò)對(duì)馬馬家堡東東路南南中軸路路段內(nèi)地地質(zhì)條件件、周邊邊環(huán)境、豎豎井的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)識(shí)與分析析，結(jié)合合本報(bào)告告所指定定的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)對(duì)本區(qū)段段的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源進(jìn)行行評(píng)級(jí)。各風(fēng)險(xiǎn)源分分級(jí)清單單見(jiàn)后附附表：附附表七（馬馬家堡東東路南南中軸路路 環(huán)境境風(fēng)險(xiǎn)

36、源源）、附附表八（馬馬家堡東東路南南中軸路路 地質(zhì)質(zhì)條件風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源分分級(jí)）、附附表九（馬馬家堡東東路南南中軸路路 豎井井風(fēng)險(xiǎn)源源分級(jí)）。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源源共計(jì)440個(gè)，其其中：，級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源7個(gè)，級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源12個(gè)，級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源21個(gè)，詳見(jiàn)表6-.區(qū)間名環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)馬家堡東路路南中軸路路71221表6- 環(huán)境風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源等等級(jí)個(gè)數(shù)數(shù)統(tǒng)計(jì)表表地質(zhì)條件風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源共共計(jì)7個(gè)個(gè)，其中中一級(jí)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源11個(gè)，二二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源3個(gè)個(gè)，三級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源源3個(gè)，四四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源0個(gè)個(gè)，詳見(jiàn)見(jiàn)表6-.區(qū)間名地質(zhì)條件風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源等等級(jí)一二三四馬家堡東路路南中軸路路1330表6- 地質(zhì)條條件風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源等級(jí)級(jí)個(gè)數(shù)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表豎井風(fēng)險(xiǎn)源源共計(jì)77個(gè)，其其中：一一

37、級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源3個(gè)個(gè)，二級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源源2個(gè)，三三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源2個(gè)個(gè)，詳見(jiàn)見(jiàn)表6-。區(qū)間名豎井風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)一二三馬家堡東路路南中軸路路322表6- 豎井風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源等等級(jí)個(gè)數(shù)數(shù)統(tǒng)計(jì)表表7.結(jié)論與與建議7.1風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分級(jí)與與評(píng)估結(jié)結(jié)論7.1.11風(fēng)險(xiǎn)分分級(jí)匯總總根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及調(diào)整整原則，對(duì)對(duì)本工程程全線風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)級(jí)，綜綜合各區(qū)區(qū)段的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)級(jí)結(jié)果如如下：1、環(huán)境風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源總總計(jì)1112個(gè)，其其中：級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源233個(gè)，級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源300個(gè)，級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源599個(gè)，詳詳見(jiàn)表77-1；區(qū)間名環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)嘉園路馬家堡路路6927馬家堡路馬家堡東路路10911馬家堡東路路路南南中軸路路71221合計(jì)23305

38、9總計(jì)112表7-1 環(huán)境風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源等等級(jí)個(gè)數(shù)數(shù)統(tǒng)計(jì)表表2、地質(zhì)條條件風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源總計(jì)計(jì)29個(gè)個(gè)，其中中：一級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源源14個(gè)個(gè)，二級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源源3個(gè)，三三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源6個(gè)個(gè)，四級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源源6個(gè)，詳詳見(jiàn)表77-2；區(qū)間名地質(zhì)條件風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)一二三四嘉園路馬家堡路路1253馬家堡路馬家堡東路路3200馬家堡東路路路南南中軸路路1330合計(jì)5783總計(jì)23表7-2地地質(zhì)條件件風(fēng)險(xiǎn)源源等級(jí)個(gè)個(gè)數(shù)統(tǒng)計(jì)計(jì)表3、豎井風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源總總計(jì)355個(gè)，其其中：一一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源9個(gè)個(gè)，二級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源源12個(gè)個(gè)，三級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源源14個(gè)個(gè)，詳見(jiàn)見(jiàn)表7-3；區(qū)間名環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)一二三嘉園路馬家堡路路135馬家堡路馬家堡東路路320馬家堡東路

39、路路南南中軸路路322合計(jì)777總計(jì)21表7-3 豎井風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源等等級(jí)個(gè)數(shù)數(shù)統(tǒng)計(jì)表表4、各區(qū)段段的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)清單見(jiàn)見(jiàn)后附表表一附附表十。7.1.22評(píng)估結(jié)結(jié)論1、環(huán)境風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)為級(jí)或地地質(zhì)條件件危害性性風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)為一一級(jí)、豎豎井風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)為為一級(jí)的的風(fēng)險(xiǎn)源源需采取取相應(yīng)的的管控措措施，根根據(jù)以上上幾個(gè)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源等等級(jí)統(tǒng)計(jì)計(jì)表：風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)級(jí)為級(jí)的環(huán)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源共223個(gè)，見(jiàn)見(jiàn)后附表表十（石石榴莊路路熱力管管線工程程暗挖隧隧道環(huán)境境級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源清單單）；風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為為一級(jí)的的地質(zhì)條條件風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源共55個(gè)，見(jiàn)見(jiàn)后附表表十一（石石榴莊路路熱力管管線工程程暗挖隧隧道地質(zhì)質(zhì)條件一一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源清單單）；風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)級(jí)為一

40、級(jí)級(jí)的豎井井風(fēng)險(xiǎn)源源共6個(gè)個(gè)，見(jiàn)后后附表十十二（石石榴莊路路熱力管管線工程程暗挖隧隧道豎井井一級(jí)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源清清單）。2、其余各各等級(jí)的的風(fēng)險(xiǎn)源源清單見(jiàn)見(jiàn)后附表表一附附表九。7.2建議議7.2.11風(fēng)險(xiǎn)管管理相關(guān)關(guān)建議為對(duì)工程風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行行有效控控制，參參建各方方須緊密密配合，全全面做好好施工安安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的管理理工作，對(duì)對(duì)參建各各方的一一些建議議如下：1、對(duì)于級(jí)的環(huán)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源或地地質(zhì)條件件風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)為一一級(jí)、豎豎井風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)為為一級(jí)的的風(fēng)險(xiǎn)源源，設(shè)計(jì)計(jì)單位應(yīng)應(yīng)在充分分調(diào)研和和資料收收集的基基礎(chǔ)上，對(duì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源源區(qū)段的的風(fēng)險(xiǎn)控控制措施施進(jìn)行技技術(shù)經(jīng)濟(jì)濟(jì)比較，確確定具體體的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制措措施。環(huán)環(huán)境條件件

41、復(fù)雜、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)較高高時(shí)，應(yīng)應(yīng)形成獨(dú)獨(dú)立的環(huán)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源工程程設(shè)計(jì)專專冊(cè)；設(shè)計(jì)單位應(yīng)應(yīng)在施工工前對(duì)施施工安全全設(shè)計(jì)和和專項(xiàng)設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行行技術(shù)交交底，并并根據(jù)工工程實(shí)際際情況，如如地質(zhì)條條件、周周邊環(huán)境境條件、地地下空洞洞等情況況，及時(shí)時(shí)作出相相應(yīng)的變變更設(shè)計(jì)計(jì)。2、施工單單位應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)施施工圖進(jìn)進(jìn)行施工工，施工工前應(yīng)對(duì)對(duì)地質(zhì)條條件、周周邊環(huán)境境條件進(jìn)進(jìn)行核查查，并對(duì)對(duì)地下空空洞情況況進(jìn)行專專項(xiàng)普查查，根據(jù)據(jù)核查結(jié)結(jié)果，采采取相應(yīng)應(yīng)措施：（1）高度度風(fēng)險(xiǎn)施施工區(qū)段段：在加加強(qiáng)施工工監(jiān)測(cè)的的同時(shí)，做做好設(shè)計(jì)計(jì)復(fù)核，尤尤其是現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)質(zhì)核對(duì)和和完整的的地質(zhì)分分析工作作、超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)工作作；（2

42、）結(jié)合合自身施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，對(duì)隧隧道穿越越重要的的地面及及地下交交通線路路、地面面及地下下建（構(gòu)構(gòu)）筑物物、市政政管線、市市政道路路、地表表水體的的地方，編編制相應(yīng)應(yīng)的專項(xiàng)項(xiàng)施工方方案，對(duì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源源進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)及對(duì)各各類風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源進(jìn)行行巡查。（3）加強(qiáng)強(qiáng)施工工工藝管理理與工序序銜接控控制，確確保工程程質(zhì)量；（4）積極極與業(yè)主主以及監(jiān)監(jiān)理單位位、設(shè)計(jì)計(jì)單位溝溝通，提提出變更更設(shè)計(jì)方方案，規(guī)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)；加強(qiáng)強(qiáng)監(jiān)控量量測(cè)，必必要時(shí)，與與專業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)人員員密切配配合，采采用力學(xué)學(xué)反演技技術(shù)及時(shí)時(shí)修改參參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)。協(xié)助助監(jiān)控量量測(cè)單位位，做好好隧道監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)工作，反反饋，判判識(shí)土體體穩(wěn)定狀狀態(tài)；（5）在

43、監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)與數(shù)據(jù)據(jù)處理、分分析的基基礎(chǔ)上，確確定二次次襯砌施施做時(shí)間間，確保保及時(shí)施施做二襯襯；（6）加強(qiáng)強(qiáng)施工監(jiān)監(jiān)管，確確保措施施到位；加強(qiáng)工工序管理理，確保保工序緊緊跟，尤尤其是開(kāi)開(kāi)挖與初初支、初初支與襯襯砌以及及仰拱超超前施做做與拱墻墻二次襯襯砌工序序間的合合理步距距控制。3、監(jiān)理單單位應(yīng)監(jiān)監(jiān)督和審審查地質(zhì)質(zhì)條件、周周邊環(huán)境境條件、地地下空洞洞情況等等內(nèi)容，審審批專項(xiàng)項(xiàng)施工方方案，監(jiān)監(jiān)督檢查查施工單單位對(duì)專專項(xiàng)施工工方案的的執(zhí)行情情況，加加強(qiáng)施工工安全巡巡視和評(píng)評(píng)估、預(yù)預(yù)警等。4、第三方方檢測(cè)單單位進(jìn)行行施工監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)，應(yīng)明明確隧道道周邊環(huán)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源、隧隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)、豎井井結(jié)構(gòu)、地地

44、表的變變形控制制指標(biāo)及及預(yù)警等等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并根根據(jù)預(yù)警警等級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，建建立相應(yīng)應(yīng)的響應(yīng)應(yīng)機(jī)制，同同時(shí)加強(qiáng)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡巡視工作作。5、建設(shè)單單位負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)督檢檢查施工工單位、監(jiān)監(jiān)理單位位和第三三方檢測(cè)測(cè)單位等等相關(guān)各各參建單單位工作作落實(shí)情情況，參參加安全全專項(xiàng)施施工方案案、重大大工程環(huán)環(huán)境施工工過(guò)程評(píng)評(píng)估及預(yù)預(yù)警處理理方案的的論證，全全面掌控控全線風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源安安全狀態(tài)態(tài)，組織織或監(jiān)督督檢查參參加風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)事件的的預(yù)警處處理等。7.2.22 風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制措措施相關(guān)關(guān)建議根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)級(jí)結(jié)果果，對(duì)不不同級(jí)別別的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源建議議采取相相應(yīng)的控控制措施施，建議議如下：1、環(huán)境風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)為特級(jí)級(jí)、級(jí)或地地質(zhì)條件件風(fēng)險(xiǎn)等

45、等級(jí)為一一級(jí)、豎豎井風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)為為一級(jí)的的風(fēng)險(xiǎn)源源施工前應(yīng)應(yīng)當(dāng)環(huán)境境風(fēng)險(xiǎn)源源的規(guī)模模、具體體位置、鋪鋪設(shè)形式式、修筑筑年代，使使用現(xiàn)狀狀等情況況，是否否存在地地下空洞洞等情況況進(jìn)行專專項(xiàng)普查查；依據(jù)專項(xiàng)項(xiàng)設(shè)計(jì)和和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查情況況，對(duì)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源制制定相應(yīng)應(yīng)的專項(xiàng)項(xiàng)施工方方案，專專項(xiàng)施工工方案的的內(nèi)容應(yīng)應(yīng)包括：工程概概況、編編制依據(jù)據(jù)、工程程重難點(diǎn)點(diǎn)、主要要施工方方案及施施工工藝藝技術(shù)措措施、監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)措施、安安全施工工措施、文文明施工工措施、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)措施、冬冬季或雨雨季（若若有）施施工措施施、應(yīng)急急預(yù)案組組織管理理措施等等內(nèi)容；暗挖隧道道嚴(yán)格遵遵循“管超前前、嚴(yán)注注漿、短短開(kāi)挖、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、快

46、快封閉、勤勤量測(cè)”的原則則進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖和支支護(hù)，嚴(yán)嚴(yán)格控制制地面沉沉降和變變形；豎井施工工應(yīng)嚴(yán)格格遵循“先行止止水、分分層開(kāi)挖挖、分層層支護(hù)、及及時(shí)封閉閉、及時(shí)時(shí)支撐”的原則則進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖和支支護(hù)。豎豎井馬頭頭門(mén)超過(guò)過(guò)3小時(shí)時(shí)，合理理安排開(kāi)開(kāi)挖順序序，保證證初襯支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)的連續(xù)續(xù)性和完完整性；隧道開(kāi)挖挖或豎井井施工過(guò)過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)結(jié)合勘勘察報(bào)告告，做好好地質(zhì)超超前探測(cè)測(cè)工作，了了解地層層、地下下水、地地下空調(diào)調(diào)、有無(wú)無(wú)有害氣氣體的實(shí)實(shí)際情況況，并根根據(jù)實(shí)際際地質(zhì)情情況制定定相應(yīng)的的地層加加固（如如小導(dǎo)管管注漿加加固、深深孔注漿漿加固等等）、地地下水控控制（如如注漿止止水、殘殘余水引引排等）、地地下

47、空洞洞處理、有有害氣體體防護(hù)措措施，同同時(shí)做好好隧道初初襯和二二襯背后后回填注注漿工作作，確保保各類管管線的安安全；強(qiáng)化對(duì)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源的的監(jiān)控量量測(cè)及對(duì)對(duì)各類風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源的的巡查，并并結(jié)合第第三方檢檢測(cè)單位位的監(jiān)控控量測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)，及及時(shí)分析析、預(yù)測(cè)測(cè)和反饋饋信息以以指導(dǎo)施施工，做做到信息息化施工工，強(qiáng)化化預(yù)警和和控制工工作。2、環(huán)境風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)為級(jí)或地地質(zhì)條件件風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)為二二三級(jí)級(jí)、豎井井風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)為二二級(jí)的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源施工前宜宜對(duì)環(huán)境境風(fēng)險(xiǎn)源源的規(guī)模模、具體體位置、鋪鋪設(shè)形式式、修筑筑年代，使使用現(xiàn)狀狀等情況況，是否否存在地地下空洞洞等情況況進(jìn)行核核查；暗挖隧道道嚴(yán)格遵遵循“管超前前、嚴(yán)注注漿、短短開(kāi)挖

48、、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、快快封閉、勤勤量測(cè)”的原則則進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖和支支護(hù)，嚴(yán)嚴(yán)格控制制地面沉沉降和變變形；豎豎井施工工應(yīng)嚴(yán)格格遵循“先行止止水、分分層開(kāi)挖挖、分層層支護(hù)、及及時(shí)封閉閉、及時(shí)時(shí)支撐”的原則則進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖和支支護(hù)；隧道開(kāi)挖挖或豎井井施工過(guò)過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)結(jié)合勘勘察報(bào)告告，做好好地質(zhì)超超前探測(cè)測(cè)工作，了了解地層層、地下下水、地地下空調(diào)調(diào)、有無(wú)無(wú)有害氣氣體的實(shí)實(shí)際情況況，并根根據(jù)實(shí)際際地質(zhì)情情況制定定相應(yīng)的的地層加加固（如如小導(dǎo)管管注漿加加固、深深孔注漿漿加固等等）、地地下水控控制（如如注漿止止水、殘殘余水引引排等）、地地下空洞洞處理、有有害氣體體防護(hù)措措施，同同時(shí)做好好隧道初初襯和二二襯背后后回填注注漿

49、工作作，確保保各類管管線的安安全；根據(jù)相關(guān)關(guān)單位的的要求，必必要時(shí)可可對(duì)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源進(jìn)行行監(jiān)控量量測(cè)；施施工過(guò)程程中應(yīng)加加強(qiáng)對(duì)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源的的巡查工工作。3、環(huán)境風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)為級(jí)或地地質(zhì)條件件風(fēng)險(xiǎn)等等級(jí)為四四級(jí)、豎豎井風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)為為三級(jí)的的風(fēng)險(xiǎn)源源暗挖隧道道嚴(yán)格遵遵循“管超前前、嚴(yán)注注漿、短短開(kāi)挖、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、快快封閉、勤勤量測(cè)”的原則則進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖和支支護(hù)，嚴(yán)嚴(yán)格控制制地面沉沉降和變變形；豎豎井施工工應(yīng)嚴(yán)格格遵循“先行止止水、分分層開(kāi)挖挖、分層層支護(hù)、及及時(shí)封閉閉、及時(shí)時(shí)支撐”的原則則進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖和支支護(hù)； 隧道開(kāi)挖挖或豎井井施工過(guò)過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)結(jié)合勘勘察報(bào)告告，做好好地質(zhì)超超前探測(cè)測(cè)工作，了了解地層層、地

50、下下水、地地下空調(diào)調(diào)、有無(wú)無(wú)有害氣氣體的實(shí)實(shí)際情況況，并根根據(jù)實(shí)際際地質(zhì)情情況制定定相應(yīng)的的地層加加固（如如小導(dǎo)管管注漿加加固、深深孔注漿漿加固等等）、地地下水控控制（如如注漿止止水、殘殘余水引引排等）、地地下空洞洞處理、有有害氣體體防護(hù)措措施，同同時(shí)做好好隧道初初襯和二二襯背后后回填注注漿工作作，確保保各類管管線的安安全；施工過(guò)程程中宜加加強(qiáng)對(duì)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源的的巡查工工作。7.2.33其他建建議1、馬家堡堡路馬馬家堡東東路中33#44#下穿穿旱河河河道，因因考慮到到隧道上上層覆土土過(guò)薄，且且河道屬屬于無(wú)河河底襯砌砌類河道道。建議議采用安安全系數(shù)數(shù)較大的的頂管法法施工；2、嘉園路路馬家家堡路中中14

51、#，位于于現(xiàn)況六六層磚混混居民樓樓南側(cè)，基基礎(chǔ)為條條形基礎(chǔ)礎(chǔ)，埋深深3m，圈圈梁外口口距離樓樓基礎(chǔ)55m66m；隧隧道部分分深5mm，豎井井深9mm。為確確保樓房房安全，建建議對(duì)隧隧道與樓樓房之間間土體進(jìn)進(jìn)行加固固；3、明開(kāi)施施工段，若若不具備備放坡條條件，且且表層為為人工雜雜填土?xí)r時(shí)，可采采用噴錨錨護(hù)壁，提提高溝槽槽作業(yè)安安全系數(shù)數(shù)；4、嘉園路路馬家家堡路（66#110#井井段），馬馬家堡路路馬家家堡東路路（5#8#井段），馬馬家堡東東路南南中軸路路（100#112#井井段），分分別位于于地鐵角角門(mén)西站站、角門(mén)門(mén)東站、大大紅門(mén)站站明開(kāi)施施工的回回填溝槽槽內(nèi)?？伎紤]回填填土方密密實(shí)度并并確保新

52、新建熱力力管線施施工沉降降量在規(guī)規(guī)范允許許的范圍圍內(nèi)，建建議進(jìn)行行相應(yīng)處處理。5、當(dāng)工程程地質(zhì)、水水文地質(zhì)質(zhì)條件實(shí)實(shí)際情況況與勘查查報(bào)告不不符合時(shí)時(shí)，應(yīng)根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)水文、地地質(zhì)情況況并結(jié)合合本報(bào)告告風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對(duì)施工工地段的的風(fēng)險(xiǎn)源源重新判判定風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)，并并及時(shí)采采取相應(yīng)應(yīng)的處理理措施。附表一：嘉嘉園路馬家堡堡路 環(huán)境風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源分分級(jí)清單單序號(hào)障礙物名稱稱規(guī)格里程所處節(jié)點(diǎn)備注凈距隧道直徑風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)地質(zhì)條件危危害性分分級(jí)環(huán)境影響分分級(jí)綜合評(píng)定專家修正環(huán)境重要性性分級(jí)隧道與周邊邊環(huán)境鄰鄰近關(guān)系系環(huán)境影響分分級(jí)1污水管DN60005.4132.5DN8000二一般接近2級(jí)級(jí)2雨水管DN80009.

53、2134重要接近2級(jí)級(jí)3給水管DN600013.6 134.7 一般接近2級(jí)級(jí)4電信電纜管管塊32孔8000*330017.7 135.5 次要接近3級(jí)級(jí)5直埋電力電電纜管2條24.7 135.2 次要接近3級(jí)級(jí)6豎井 52.0 3 7雨水管DN3000132.11 342.3 二一般非常接近2級(jí)級(jí)8電信電纜管管塊24孔60002000181.00 344.7 次要接近3級(jí)級(jí)9豎井 222.00 4 10雨水管DN6000236.66 464.3 三一般接近2級(jí)級(jí)11污水管DN5000242.33 46 2.5 一般非常接近2級(jí)級(jí)12給水管DN3000292.66 463.8 次要接近3級(jí)級(jí)1

54、3雨水管DN8000294.88 464.0 重要接近2級(jí)級(jí)14污水管DN5000298.22 46 2.5 一般接近2級(jí)級(jí)15熱力管溝180018000300.22 463.9 一般接近2級(jí)級(jí)16電信電纜管管塊5203300301.22 464.8 次要接近3級(jí)級(jí)17直埋電力電電纜管12條305.66 464.0 次要接近3級(jí)級(jí)18給水管DN1500370.22 464.5 次要接近3級(jí)級(jí)19雨水管DN10000394.66 464.3 重要接近2級(jí)級(jí)20雨水管DN10000397.66 461.8 重要非常接近1級(jí)級(jí)21豎井 448.44 6 22給水管DN1000470.55 670.5

55、 四次要非常接近2級(jí)級(jí)23電信電纜管管塊24孔20002000516.11 670.8 次要非常接近2級(jí)級(jí)24天然氣管DN4000524.99 670.4 一般非常接近2級(jí)級(jí)25給水管DN6000529.66 670.3 一般非常接近2級(jí)級(jí)26中水DN4000530.88 670.4 次要非常接近2級(jí)級(jí)27電信電纜管管塊36孔1000010000532.88 670.3 次要非常接近2級(jí)級(jí)28電力溝200023550539.66 670.8 一般非常接近2級(jí)級(jí)29豎井 541.66 7 30電信電纜管管塊24孔80004000542.44 790.5 三次要非常接近2級(jí)級(jí)31污水管DN1000

56、0546.22 79順行22米米0.6 重要非常接近1級(jí)級(jí)32雨水管DN18000547.33 792.0 重要非常接近1級(jí)級(jí)33電信電纜管管塊24孔80004000592.00 79 2.6 次要非常接近2級(jí)級(jí)34電信電纜管管塊24孔80004000564.11 79 2.7 次要非常接近2級(jí)級(jí)35給水管DN6000565.66 792.7 一般非常接近2級(jí)級(jí)36雨水管DN10000567.11 79 2.0 重要非常接近1級(jí)級(jí)37豎井 570.11 9 38豎井663.11 1039天然氣管DN4000666.55 101443.3 三一般接近2級(jí)級(jí)40電信電纜管管塊24孔40003000

57、676.55 101444.2 次要接近3級(jí)級(jí)41給水管DN5000733.77 101443.5 一般接近2級(jí)級(jí)42污水管DN10000773.11 101441.3 重要非常接近1級(jí)級(jí)43雨水管DN7000776.11 101442.3 重要非常接近1級(jí)級(jí)44豎井845.66 1445雨水管DN4000872.66 141553.2 四一般接近2級(jí)級(jí)46雨水管DN4000988.55 141553.5 一般接近2級(jí)級(jí)47污水管DN4000997.22 141552.0 一般非常接近2級(jí)級(jí)48豎井1008.7 1549豎井1091.6 1650給水管DN15001161.5 161777.0

58、 四次要較接近3級(jí)級(jí)51給水管DN40001.5 151/150.8 DN5000三一般非常接近2級(jí)級(jí)附表二：嘉嘉園路馬家堡堡路 地質(zhì)條條件風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源清單單序號(hào)里程長(zhǎng)度風(fēng)險(xiǎn)事件描描述地質(zhì)條件危危害性等等級(jí)上覆土層厚厚度（mm）105252m拱頂為粉質(zhì)質(zhì)粘土、砂砂質(zhì)粉土土，直墻墻段及拱拱底為粉粉質(zhì)粘土土、重粉粉質(zhì)粘土土，地層層含水率率較大，隧隧道施工工需做注注漿止水水二5.655.8882522222170m拱頂為粉質(zhì)質(zhì)粘土、砂砂質(zhì)粉土土，直墻墻段及拱拱底為粉粉質(zhì)粘土土、重粉粉質(zhì)粘土土，地層層含水率率較大，隧隧道施工工需做注注漿止水水二5.86335.188832224448.4226.44m側(cè)墻

59、或仰拱拱部位為為砂層，易易坍塌，隧隧道開(kāi)挖挖容易造造成拱頂頂坍塌三 5.199755.6884448.445411.693.2mm開(kāi)挖面為第第四紀(jì)沉沉積的砂砂質(zhì)粉土土、粘質(zhì)質(zhì)粉土；粉質(zhì)粘粘土、重重粉質(zhì)粘粘土，開(kāi)開(kāi)挖面穩(wěn)穩(wěn)定，對(duì)對(duì)地面變變形無(wú)影影響四1.672.005541.665700.128.5mm側(cè)墻或仰拱拱部位為為砂層，易易坍塌，隧隧道開(kāi)挖挖容易造造成拱頂頂坍塌三5.1556570.116633.193m全斷面為砂砂層，開(kāi)開(kāi)挖面容容易坍塌塌，隧道道開(kāi)挖容容易造成成拱頂坍坍塌三 1.827663.118455.638m全斷面為砂砂層，開(kāi)開(kāi)挖面容容易坍塌塌，隧道道開(kāi)挖容容易造成成拱頂坍坍塌三

60、5.555.18845.6610008.77163.11m開(kāi)挖面為第第四紀(jì)沉沉積的砂砂質(zhì)粉土土、粘質(zhì)質(zhì)粉土；粉質(zhì)粘粘土、重重粉質(zhì)粘粘土，開(kāi)開(kāi)挖面穩(wěn)穩(wěn)定，對(duì)對(duì)地面變變形無(wú)影影響四 55.191008.710991.6682.9mm全斷面為粉粉砂側(cè)墻墻局部為為細(xì)中砂砂，仰拱拱為細(xì)中中砂、卵卵石，含含承壓水水，地表表為旱河河河道，隧隧道開(kāi)挖挖易引起起拱頂坍坍塌及較較大地面面變形一 10.11100.5101091.611992100.44m開(kāi)挖面為第第四紀(jì)沉沉積的砂砂質(zhì)粉土土、粘質(zhì)質(zhì)粉土；粉質(zhì)粘粘土、重重粉質(zhì)粘粘土，開(kāi)開(kāi)挖面穩(wěn)穩(wěn)定，對(duì)對(duì)地面變變形無(wú)影影響四8.788.511013.513.5側(cè)墻或仰