專題追及與相遇問題-2022屆高三物理一輪總復(fù)習(xí)專題提升練

1、 屆高考一輪總復(fù)習(xí)專題提升練追及與相遇問題一、單項選擇題（下列選項中只一個選項滿足題意）1行車 6m/s 的速度沿平直的公路勻速運動小汽車從靜止開始與自行車同向做勻加速運動，加速度大小 2m/s ；汽車開始運動時，自行車恰好汽車車頭相齊（ A車追上自行車之前， 間兩者相距最遠(yuǎn)汽車追上自行車之前，兩者最遠(yuǎn)距離 9m經(jīng) 追上自行車從靜止啟動的汽車勻加速運動的加速度不同，則追上自行車時的速度大小不同2一條平直的公路上，乙車以 10m/s 的度勻速行駛，甲車在乙車的后面做初速度為 小為 0.5 m s 2 減速運動距離為 正確的 ）A L ，兩車不會相遇 L 相遇 1 若 L 不會相遇 不論何值，兩車

2、均能相遇3遙控汽車競速比賽的賽道上進行度通過傳感器傳輸?shù)接嬎銠C中，以某時刻紅車追上藍(lán)車的位置作位移起點 v 圖所示，以下說法正確的是（ ）與其位移 x變化的圖像如A車的加速度大 L 紅車的平均速度大在 L 處車追上紅車 后兩車還相遇兩次4示為甲物體同時同一地點開始運動的速度時間圖像法正確的是 （ A物體總位移之比為 ：6體減速時加速度大小之比為 2兩物體加速時加速度之比為 3：2 物體未能追上甲物體x5平直公路上有甲、乙兩車，當(dāng)甲車超過乙車后兩車位 x t 與時間 tt2 2 2 2 2 2 之間的關(guān)系如圖所示（圖像只記了 3 s 內(nèi)的情況中正確的是（ ）A車的加速度大小為 1 m/s乙車做的

3、是勻減速直線運動在這 內(nèi)位移為 、乙兩車再次相遇前的最大距離為 9 6車靜止在一平直公路上，乙車以大小為 6m/s 的速度做勻速直線運動從甲車旁經(jīng)過， 甲車立即做初速為零的勻加速直運動4s 好追上乙 A上乙車時，甲車的速度大小為 追上乙車時，甲車的速度大小為 勻加速直線運動的加速度大小為 1m/s車勻加速直線運動的加速度大小為 3m/s7某個惡劣天氣中，能見度很低，甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，甲在前、乙在 后同向行駛時刻兩車司機聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示開始剎車車剎車后的 t圖像如圖所示，下列說法正確的（ A車的加速度大于乙車的加速度若 t24 時兩車未發(fā)生碰撞，則此時兩車相距最遠(yuǎn)免兩

4、車發(fā)生碰撞，開始剎車時兩車的間距至少 兩車發(fā)生碰撞，則可能是在開始剎車 后的某時刻發(fā)生的8在平直的公路上同向行駛度 v 時間 t變化的圖像如圖所示，已知 t 刻，甲在前，乙在后，二者之間的距離為 列說法中正確的是（ 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 A s、乙能相遇一次若 ，、乙能相遇二次 s，、乙能相遇二次 s乙能相遇一次9汽車前后行駛在同筆直車道上分別為 和 12.0m/s 時前面的甲車開始以 的加速度做勻減速運動面的乙車也立即減速生撞車事故，則乙車剎車的加速度至是（ ）A1.9 2 2.2 m/s2.3 m/s足球運動員將一個靜止的足球，以 踢出，足球沿草地作直線運

5、動，速度 不斷減小，設(shè)加速度大小恒為 時自己以 不的速度立刻去追足球，則運動 員追上足球所需時間與足球運動時間的比值為（ A B1.25 D1.65藍(lán)牙是一種支持設(shè)備間短距離通信的無線技術(shù)。如圖，兩足夠長的平行直軌道相距 6m某同學(xué)用安裝有藍(lán)牙設(shè)備的玩具車 、B 在軌道上進行實驗t A 的速度經(jīng)過 O 點 車以 1m/s 速度經(jīng)過 O 點。此時關(guān)閉 A A 加1 2速度向右做勻減速直線運動 向右做勻速直線運動。已知 O O 與軌道垂直，兩車1 2間的距離超過 無法實現(xiàn)通信，忽略信號傳遞的時間，從 t 兩車間能通信的時 間共為（ A B8s D甲車在前 速行駛，乙車在后以較大的速度向行駛。為避免

6、相撞，乙車以大小為 加速度勻速運動，經(jīng) 5s 兩車相距最近為 20m，（ A 時乙車速度為v4s 時兩車相距 22m 時車相距 不知v數(shù)值和兩車原來的距離，無法知 4s 時車的距離二多選題下選中多選滿題）在一個大霧天，一輛小汽車 2 / 度行駛在平直的公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方 x 20m 輛大卡車以0m / 方向勻速行駛，汽車司機立即剎車，忽司機的反應(yīng)時間3s 卡車也開始剎車，從汽車司機開始剎車時時，兩者的v如圖所 示，下列說法正確的是（ ）A汽車與大卡車一定沒有追尾由于在減速時大卡車的加速度大小小于小汽車的加速度大小，致兩車t s 尾 沒有追尾，兩車最近距離為 10m車沒有追尾，并且兩車都停下

7、時相距 5m氣時路上能見度不足 惡劣天氣， 甲、乙兩汽車在一條平直的單行上，乙在前、甲在后同向行駛機同時聽到 前方有事故發(fā)生的警笛提示剎車車發(fā)生了碰撞兩輛車剎車后若不相撞的 v-t圖像，由此可知（ 2 2 A車過程中甲車的加速度是乙車加速度的 倍兩輛車一定是在剎車后的 某時刻發(fā)生相撞的相撞可能發(fā)生在乙車停止后車剎車時相距的距離一定小于 今年來，我國大部分地區(qū)都出現(xiàn)了霧霾天氣，給人們的正生活造成了極大的影響。 在一霧霾天一輛小汽車以 的速度行駛在高速公路上正前方 25m 處有一輛大卡車以 速度同方向勻速行駛，小汽車緊急剎，但剎車過程中剎車失靈。如圖 分別為小汽車和大卡車的 v t圖象，以下說法正

8、確的是（ A剎車失靈前小汽車已減速，故不會追尾在 t 時兩車追尾 t ，小車距卡車 10m果剎車不失靈t 時兩車距離最近 是扶貧攻堅的收官之，晉中市某貧困村的“畝苗木園”用電商平臺將多種 樹苗運送到全國各地村民帶了收益甲兩輛運苗車在同一平直道路上同向行駛 的位移一時間關(guān)系和乙的速度一間關(guān)系分別為 x t 各物理量 均取國際單位，初始時乙車在甲前方 X 處，下列說法正確的是（ ）0A X =15m兩車相遇兩次0若 X =40m遇 0 X ，兩車相遇 0 X ， t 時兩車相遇，且只相遇 1 0如圖所示，為甲、乙兩車同向運動 甲車從靜止出發(fā)，乙車以某一初速運 動， t 時兩車好相遇，兩車相遇時不相

9、撞，則（ ）A、乙兩車從同一地點出發(fā)，且 t 車相距最近 t 時乙車在前，甲車在后 t 2s 車在前，甲車在后 t ，甲、乙兩車相 4.5m A 汽車 質(zhì)點路上沿兩平行車同向行駛 在 圖甲所示作為計時起點，此時兩車相距 x =12m 的 x 圖如圖 乙所示，汽車 的 t 圖如圖丙所示。下列說法正確的是（ A車 靜止開始做勻加速直線運動汽車 B 車 06s 移大小 24m t ，兩車相距最遠(yuǎn)，且最遠(yuǎn)距離為 =1s 時A 急制動視為勻變速 車不上 A 的加速度大小應(yīng)大于 m/s甲、乙兩輛汽車沿同一平直公路做直線運動，甲、乙運動 如下圖所示，圖中實線表示甲車的運動圖像，虛線示乙車的運動圖象。已t 車

10、領(lǐng)先乙車 5km 關(guān)于兩車運動的描述，下列說法確的是（ ）A 4h 內(nèi)，甲、乙兩車相遇 3 間內(nèi)，甲、乙兩車相遇 2 t 、乙兩車第一次相遇 t ，乙車領(lǐng)先甲車 5km乙兩車在平直公路上行駛視為質(zhì)點甲車前方水平距離 處， 甲車的初速度為 6m/s 車的初速度2m/s ， 乙車做加速度1 的勻減速運 動，看見乙車減速同時甲車也開做加速度2m/s 2 勻減速運動， 后止減速，列說 法中正確的 ( )A t =4s 甲車第一次和乙車并排行駛 t 速度和乙車速度大小相等停止運動前，兩車共有兩次并排行駛過程一次并排行駛后，兩車間水平最大距離 2m三綜計題要寫必的算程如圖所示、B 兩體相 s A 正 2m

11、/s 度向右勻速運動，而物A體 6m/s 初速度 2m/s追上 ？的加速度向右勻減速運動 A 經(jīng)多長時間汽車在路上出現(xiàn)故障時，應(yīng)在車后放置三角警示牌，以提后面駕車司機，減速安全 通過。在夜間，由于維修道路，有一條車道供車輛通行，有一貨車因故障停在該車道上， 后面有一小轎車以 30 的度向前駛來，由于夜間視線不好，小轎車駕駛員只能看清前 方 60 體，并且他的反應(yīng)時間為 0.6 s制動后的加速度小為 （1轎車從車開始 8s 的移；2 2 22 2 2（2車道旁置三角警示牌時，至少要放在車后多遠(yuǎn)處，才能有效避免兩車相？ 甲、乙兩車相距 ，同時沿平直公路做直線運動，甲車在前，以初速度 v 加速度 做勻減速直線運動，乙車在后，初速 1m/s ，與甲同向做勻加速直線運動。求：（1、乙兩相遇前相距的最大距離；（2車追上車經(jīng)歷的時間（結(jié)果可以用根式表示（3乙車加時加速度大小 6m/s，但是燃油有限，用盡后將做加度大小為a 6m/s4的勻減速運動，其它條件不變，要乙能夠追上甲