軌行區(qū)施工方案

1、軌行區(qū)施工方案編制：審核：日期：項(xiàng)目經(jīng)理部 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark13 o Current Document 一、工程概況1 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 二、施工難點(diǎn)1 HYPERLINK l bookmark27 o Current Document 三、施工進(jìn)度計(jì)劃及人力安排1 HYPERLINK l bookmark33 o Current Document 四、施工工藝及技術(shù)要求2五、施工要點(diǎn)6 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 六、材

2、料運(yùn)輸措施 8 HYPERLINK l bookmark67 o Current Document 七、施工組織管理9 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 八、施工計(jì)劃管理 10 HYPERLINK l bookmark80 o Current Document 九、施工程序管理11 HYPERLINK l bookmark89 o Current Document 十、專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施 12 HYPERLINK l bookmark99 o Current Document 十一、成品保護(hù)措施13 HYPERLINK l bookmark110

3、 o Current Document 十二、應(yīng)急預(yù)案13、工程概況本標(biāo)段軌行區(qū)施工范圍包括金民西路站蘇錦村站半個(gè)區(qū)間（分界里程為DK8+020.739）、蘇錦村站、蘇錦村站蘇州火車(chē)站站 區(qū)間、蘇州火車(chē)站站、蘇州火車(chē)站站北寺塔站區(qū)間、北寺塔站、 北寺塔站觀前街站半個(gè)區(qū)間（分界里程為DK11+335.481）及各個(gè) 車(chē)站站臺(tái)防護(hù)圍欄以外區(qū)域（含上空）。二、施工難點(diǎn)軌行區(qū)施工面積狹窄，各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)、支架、設(shè)備較多，交叉作業(yè) 頻繁，施工過(guò)程鋪軌車(chē)正常運(yùn)行，危險(xiǎn)性較大。施工現(xiàn)場(chǎng)為地下三層，環(huán)境潮濕，作業(yè)人員容易滑倒摔傷。管線(xiàn)、支架均為安裝在圓形結(jié)構(gòu)板上，水平度及垂直度控制要求 高。軌行區(qū)空間相對(duì)密閉狹小

4、，空氣流動(dòng)性差，有毒有害氣體不易排 放。區(qū)間隧道狹長(zhǎng)，空間較小，不能搭設(shè)固定臨時(shí)設(shè)施。盾構(gòu)瓦片混凝土強(qiáng)度高，鋼筋密集，電鉆打孔難度大。受行車(chē)安全限制，施工用料、工器具必須每天收回，來(lái)回搬運(yùn)施 工用具人工較多，安全文明施工要求高。三、施工進(jìn)度計(jì)劃及人力安排1.施工計(jì)劃（1）金民西路-火車(chē)站左線(xiàn)施工2015.09.20（1）金民西路-火車(chē)站左線(xiàn)施工2015.09.20- 2015.10.20火車(chē)站觀前街左線(xiàn)施工2015.10.20- 2015.11.20金民西路-觀前街右線(xiàn)施工2015.11.20- 2016.01-202.作業(yè)人員安排計(jì)劃序號(hào)工種人數(shù)備注1焊工52電工33管道工64雜工10四、施

5、工工藝及技術(shù)要求主要施工工序支架：盾構(gòu)弧度測(cè)量一支架加工一標(biāo)高測(cè)量一錨栓安裝一 支架安裝一接地扁鋼安裝照明：照明線(xiàn)管安裝一穿線(xiàn)、并線(xiàn)一燈具安裝、接線(xiàn)一絕緣 檢查-通電試燈。動(dòng)力：維修電源箱、廢水泵雙電源箱安裝一電纜敷設(shè)一接線(xiàn)一絕緣 檢查一通電試驗(yàn)。排水及消防：支架安裝一管道安裝一試壓一水泵安裝一通電調(diào)試。通風(fēng)：標(biāo)高控制方法本標(biāo)段區(qū)間均為圓形盾構(gòu)瓦片，區(qū)間管線(xiàn)設(shè)備均安裝在弧形段， 標(biāo)高以軌道頂面為基準(zhǔn)，施工過(guò)程尤其注意管線(xiàn)水平度的控制，為 避免區(qū)間轉(zhuǎn)彎及上下坡引起的標(biāo)高差，施工前必須彈線(xiàn)，基準(zhǔn)線(xiàn)應(yīng) 盡量與軌道上表面平行?？衫眠B通管原理，用一根鋼管垂直放在 軌道頂面，在管外壁標(biāo)注管線(xiàn)安裝標(biāo)高。另

6、用一根透明塑料軟管充 水，一端放在鋼管標(biāo)高線(xiàn)處，另一端放在盾構(gòu)瓦片上，調(diào)整盾構(gòu)瓦 片上塑料軟管一端水位高度，使鋼管端軟管水位與標(biāo)高線(xiàn)平齊，則 此點(diǎn)即為安裝標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。采取同樣方法每隔10米設(shè)置一個(gè)點(diǎn)（同 一區(qū)間彎道、坡道較多時(shí)應(yīng)增設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)），最后用墨斗彈線(xiàn)，確定標(biāo) 高基準(zhǔn)線(xiàn)（見(jiàn)圖1）。區(qū)間管線(xiàn)安裝位置及標(biāo)高應(yīng)按照區(qū)間綜合剖面 圖確定（見(jiàn)圖2），各專(zhuān)業(yè)支架及管線(xiàn)安裝形式詳見(jiàn)專(zhuān)業(yè)施工圖。圖1弧形盾構(gòu)瓦片標(biāo)高確定方法圖2區(qū)間綜合管線(xiàn)剖面圖施工工藝：（1）支架安裝：區(qū)間所有支架均采用熱浸鋅角鋼制作，為保證 橫擔(dān)水平，支架橫擔(dān)與立柱焊接角度及立柱彎曲弧度需以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè) 為準(zhǔn)。支架與盾構(gòu)瓦片安裝螺栓孔為橢圓

7、孔。支架安裝過(guò)程應(yīng)用水 平尺檢測(cè)橫擔(dān)水平情況，水平度滿(mǎn)足要求后方可終緊螺栓。電纜支 架接地扁鋼連接處采用2套方頸圓帽套螺栓連接，扁鋼與扁鋼之間 搭接3d（d為扁鋼寬度），螺栓位置均分3d。沖孔采用方孔液壓機(jī)， 方便擰緊螺栓（見(jiàn)圖2）。所有支架與結(jié)構(gòu)間固定均采用后擴(kuò)底錨栓， 具體規(guī)格見(jiàn)專(zhuān)業(yè)圖紙； 口 w L婀瞄圖3扁鋼與扁鋼連接方式（2）線(xiàn)管敷設(shè)：區(qū)間照明分為工作照明、應(yīng)急照明和疏散照明， 區(qū)間隧道內(nèi)每10米設(shè)一套隧道燈，工作照明和應(yīng)急照明間隔布置。 工作照明和應(yīng)急照明線(xiàn)管采用U行卡固定在電纜支架下層，線(xiàn)管間過(guò) 路盒應(yīng)采用防爆接線(xiàn)盒，沿支架敷設(shè)，注意水平方向應(yīng)與盾構(gòu)弧度一 致，保持平行。疏散照明

8、線(xiàn)管采用馬鞍卡吸壁固定在瓦片上，馬鞍卡 采用不銹鋼材質(zhì)。并列敷設(shè)線(xiàn)管，管卡應(yīng)布在一條直線(xiàn)上，管卡間距 1.5m。當(dāng)水平敷設(shè)線(xiàn)管超過(guò)30m，應(yīng)在管路之間加裝接線(xiàn)盒。線(xiàn)管套 絲處做好防腐處理，跨接線(xiàn)齊全。（4）消防水管及壓力排水管安裝：管道支架設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足：每根 管道3個(gè)支架，且距離管道兩個(gè)末端500mm處設(shè)置支架，管道中間設(shè) 置一個(gè)支架，每個(gè)支架與管道之間墊橡皮墊，其間不應(yīng)有縫隙，導(dǎo)致 管道懸空。管道與管道采用溝槽式連接，溝槽管接頭采用球墨鑄鐵材 質(zhì)，工作壓力與管道壓力相匹配。區(qū)間曲線(xiàn)段采用撓性接頭，直線(xiàn)段 采用剛性接頭，但是每隔5個(gè)剛性接頭必須設(shè)置一個(gè)撓性接頭。溝槽 管接頭主要是靠?jī)?nèi)層密封膠圈壓

9、緊管道的外壁而進(jìn)行密封的，因此在 安裝前對(duì)鋼管端部進(jìn)行檢查，清理好毛刺、滾壓痕、劃痕、殘?jiān)约?鐵銹、污垢等，使密封膠圈和溝槽保持光滑，以免刮傷密封膠圈和影 響密封性能。為使溝槽管接頭便于安裝，可在密封膠圈唇部及背部涂 上潤(rùn)滑劑。連接管道時(shí)，其管道中心線(xiàn)必須保證同心度，環(huán)向間隙均 勻一致，其偏差必需在允許范圍內(nèi)，連接螺栓均勻緊固；插座箱安裝：插座箱接線(xiàn)采用下進(jìn)下出，電纜在箱口處預(yù) 留300-500mm，入箱口做好密封。插座箱安裝采用支架固定在盾構(gòu)側(cè) 墻方式，安裝注意保持插座箱水平及垂直度的控制，安裝螺栓平墊及 彈簧墊齊全。箱體安裝完畢用塑料膜進(jìn)行密封保護(hù)。照明燈具安裝：軌行區(qū)照明燈具均為三防燈

10、，采用配套支 架側(cè)墻安裝，支架自帶防震措施，支架與瓦片安裝采用鍍鋅膨脹螺栓， 螺栓平墊及彈簧墊齊全，嚴(yán)禁使用塑料螺栓。照明燈安裝標(biāo)高為疏散 平臺(tái)上方2m，疏散指示燈安裝在疏散平臺(tái)上方500mm。防爆接線(xiàn)盒與 燈具間采用金屬軟管連接，長(zhǎng)度不應(yīng)大于1m，金屬軟管至少1處采 用專(zhuān)用卡子固定。照明燈具安裝前應(yīng)逐個(gè)試亮，減少區(qū)間內(nèi)維修作業(yè) 量，安裝完畢完畢調(diào)整好照射角度，避免光直射司機(jī)眼睛，以直射軌 道中央為宜。五、 施工要點(diǎn)站臺(tái)對(duì)側(cè)軌行區(qū)側(cè)墻廣告燈箱配電和插座箱配電電纜需穿越軌道，應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)鋪軌標(biāo)施工進(jìn)度，在軌道倒床下方靠近電源箱位 置預(yù)埋過(guò)軌鋼管，以便減少不必要的工程量，同時(shí)應(yīng)核實(shí)軌道標(biāo) 為我方預(yù)留

11、套管是否滿(mǎn)足使用要求，包括：區(qū)間端門(mén)人防套管、 過(guò)軌套管、聯(lián)絡(luò)泵房預(yù)留套管。軌行區(qū)內(nèi)照明一般采用“WDZB-BYJ-3*4 SC20”配電方式，從端 門(mén)至配電室路徑供電單位已做好電纜支架，此段照明回路可將“WDZB-BYJ-3*4 SC20”改為 “WDZB-YJY-3*4 電纜”沿供電電纜 支架敷設(shè)，減少線(xiàn)管用量，減少人工成本。插座箱電纜從支架穿越軌道預(yù)埋管至站臺(tái)板下電纜夾層處應(yīng)設(shè) 鋼套管保護(hù)，以防排水溝水量過(guò)大淹沒(méi)電纜，嚴(yán)禁電纜拖地敷設(shè)。一般情況下，區(qū)間水泵房和聯(lián)絡(luò)通道為后期開(kāi)挖，應(yīng)跟進(jìn)土建進(jìn) 度，在區(qū)間水泵房和聯(lián)絡(luò)通道門(mén)口處預(yù)埋疏散指示燈線(xiàn)管，為避 免盾構(gòu)機(jī)施工破壞，此處照明可待土建施工

12、完畢，垃圾清理干凈 后再施工，但預(yù)留預(yù)埋管線(xiàn)應(yīng)做好封堵。區(qū)間端門(mén)門(mén)口處消防水管安裝高度注意避免與供電高壓電源箱 相碰，安裝時(shí)提前與供電單位溝通插座箱訂貨時(shí)提前與廠(chǎng)家溝通，將2個(gè)接線(xiàn)端子在箱內(nèi)分開(kāi)，不 準(zhǔn)出現(xiàn) “L1L1L2L2L3L3NN”的相序排列，應(yīng)按照“ L1L2L3N、 L1L2L3N”相序單獨(dú)排列，以避免后期壓接電纜相間交叉現(xiàn)象。受供電單位環(huán)網(wǎng)帶電制約，應(yīng)將距離高壓電纜較近的排水管道和 疏散指示燈線(xiàn)管優(yōu)先安排施工，以降低觸電風(fēng)險(xiǎn)。為避免區(qū)間排水管道與軌行區(qū)疏散平臺(tái)至站臺(tái)的樓梯打架現(xiàn)象， 應(yīng)盡量在安裝樓梯前將管道接入主廢水泵房。站臺(tái)對(duì)側(cè)軌行區(qū)側(cè)墻排水立管安裝時(shí)提前與裝修單位溝通，確定

13、廣告燈箱位置后方可安裝，以免立管橫穿廣告燈箱，立管管徑大 于等于110mm時(shí)，在樓板貫穿部位應(yīng)設(shè)阻火圈。管道穿越軌行區(qū)人防端門(mén)時(shí)，應(yīng)在人防端門(mén)隔墻兩側(cè)各設(shè)置 一防護(hù)閘閥，防護(hù)閘閥安裝位置距離隔墻不得大于200mm。消防管道泄水支管閥門(mén)朝向應(yīng)與主管敷設(shè)方向平行，不準(zhǔn)垂 直設(shè)置，以免侵限界管道安裝完畢應(yīng)逐個(gè)檢查支架，是否有懸空、不吃力的支架，發(fā)現(xiàn)應(yīng)調(diào)整支架高度，或者采用增加墊鐵措施六、材料運(yùn)輸措施在隧道區(qū)間中的材料運(yùn)輸必須要保證高效率和安全性，由于 施工期間軌行區(qū)的鋪軌工作也同時(shí)在進(jìn)行，因此，大型設(shè)備運(yùn) 輸可協(xié)調(diào)軌道標(biāo)鋪軌車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，小設(shè)備和管道可借助其軌道 采用自制的臨時(shí)軌道運(yùn)輸車(chē)將材料運(yùn)至安裝

14、地點(diǎn)。運(yùn)輸時(shí)必須 注意以下幾點(diǎn)：采用自制的臨時(shí)軌道車(chē)運(yùn)輸前看好運(yùn)輸通道是否暢通，是否有 其它單位占用軌道現(xiàn)象，材料在運(yùn)輸車(chē)上的堆放必須整齊，捆 扎牢固，嚴(yán)禁超高、超寬；管道的堆放層數(shù)不宜超過(guò)三層，鍍鋅管的堆放其管與管之間及 管道與運(yùn)輸車(chē)之間必須墊有木墊；如下圖：管材的裝車(chē)和卸車(chē)必須采用人工裝卸，可用粗麻繩進(jìn)行捆綁（對(duì) 單根管道），若采用鋼絲繩捆綁，與鋼管接觸處必須加木墊和橡 膠墊。材料的運(yùn)輸量應(yīng)根據(jù)每天的施工計(jì)劃而定，即：按每天計(jì)劃安 裝的管道量進(jìn)行運(yùn)輸，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃、無(wú)組織的盲目運(yùn)輸，以避免隧道區(qū)間的材料無(wú)序堆放而造成堵塞;材料運(yùn)輸?shù)桨惭b地點(diǎn)后，必須根據(jù)安裝的需要，在其對(duì)應(yīng)的安 裝地點(diǎn)依次有序

15、的排列堆放在隧道的兩邊，嚴(yán)禁侵占軌道。七、施工組織管理施工管理組織機(jī)構(gòu)圖2.施工用具序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)臺(tái)32電錘臺(tái)63水平尺個(gè)34手動(dòng)葫蘆個(gè)36手電鉆臺(tái)37手電筒把208紅閃燈及停車(chē)牌個(gè)69對(duì)講機(jī)個(gè)1010CO探測(cè)器個(gè)311電焊機(jī)臺(tái)312反光衣件503.主要材料配置序號(hào)材料名稱(chēng)單位數(shù)量備注1熱鍍鋅支架套150002電線(xiàn)米600003電纜米200004鍍鋅鋼管DN20米200005鍍鋅鋼管DN150米200006插座箱臺(tái)807照明燈具套15008配電箱臺(tái)69排水泵臺(tái)8八、施工計(jì)劃管理軌行區(qū)作業(yè)實(shí)行月、周、日工作計(jì)劃報(bào)批制度，每月22日前需 將下月計(jì)劃報(bào)聯(lián)合調(diào)度室審定，上報(bào)的月計(jì)劃需經(jīng)監(jiān)

16、理和項(xiàng)管部 批準(zhǔn)。根據(jù)已審批的月計(jì)劃制定周計(jì)劃上報(bào)監(jiān)理和項(xiàng)管部，并于每周周 四前上報(bào)至聯(lián)合調(diào)度室進(jìn)行審批。根據(jù)已審批的周計(jì)劃和施工情況制定日施工計(jì)劃，并于施工日前 天16：00前上報(bào)至聯(lián)合調(diào)度室，日計(jì)劃需包括作業(yè)范圍、時(shí)間、 內(nèi)容、防護(hù)措施等內(nèi)容。特殊情況下的臨時(shí)作業(yè)需提前一天上報(bào)臨時(shí)作業(yè)計(jì)劃申請(qǐng)單，經(jīng)聯(lián)合調(diào)度室批準(zhǔn)后方可施工。九、施工程序管理軌行區(qū)作業(yè)要嚴(yán)格實(shí)行“請(qǐng)點(diǎn)銷(xiāo)點(diǎn)管理”，項(xiàng)目杜絕不經(jīng)請(qǐng)點(diǎn)進(jìn) 入軌行區(qū)施工和施工完畢后不清查現(xiàn)場(chǎng)人員和存留物進(jìn)行銷(xiāo)點(diǎn) 的無(wú)序行為。施工前，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須到相應(yīng)的軌行區(qū)管理單位辦理施 工作業(yè)登記和申請(qǐng)。登記時(shí)詳細(xì)注明進(jìn)入軌行區(qū)的人數(shù)、進(jìn)入事 由、所需時(shí)間

17、、攜帶的工具物品數(shù)量、作業(yè)地點(diǎn)、出站地點(diǎn)等內(nèi) 容。凡須封鎖線(xiàn)路、中斷正常行車(chē)（包括中斷鄰線(xiàn)行車(chē)）的施工及組 織有交叉作業(yè)的施工，應(yīng)提前將包括作業(yè)內(nèi)容、防護(hù)辦法、安全 措施的施工計(jì)劃報(bào)軌行區(qū)管理單位審核，經(jīng)審核同意后，方可按 照規(guī)定的程序組織施工。施工結(jié)束后，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)已滿(mǎn)足軌道車(chē)通行 條件、清查人數(shù)后，以書(shū)面形式向軌行區(qū)管理單位進(jìn)行銷(xiāo)點(diǎn)，撤 出軌行區(qū)施工的人數(shù)和工機(jī)具，必須與進(jìn)入軌行區(qū)的人數(shù)和工機(jī) 具相同。如有變化，必須注明存留物品的原因、數(shù)量，且存留物 品嚴(yán)禁侵限。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)審核本單位施工計(jì)劃的可行性，如遇施工項(xiàng)目與軌道運(yùn)輸產(chǎn)生沖突時(shí)，應(yīng)及時(shí)派協(xié)調(diào)員與軌行區(qū)

18、管 理單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，并上報(bào)軌行區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人。取消已審核批準(zhǔn)計(jì) 劃，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)通知軌行區(qū)管理單位。十、專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)之前，施工方案和安全措施必須經(jīng)監(jiān)理及項(xiàng)管部 審批，作業(yè)人員經(jīng)安全教育培訓(xùn)考核合格后，才能辦理進(jìn)場(chǎng)許可 單進(jìn)場(chǎng)施工。經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)入軌行區(qū)施工作業(yè)，應(yīng)按蘇州軌道交通工程軌行區(qū) 管理辦法要求進(jìn)行施工作業(yè)，在作業(yè)區(qū)的兩頭100米處必須設(shè) 立紅閃燈，曲線(xiàn)段應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。有專(zhuān)職看護(hù)人員，負(fù)責(zé)兩端施工 車(chē)輛預(yù)警工作，提前聯(lián)系做好避讓工作。如遇占用軌道施工情況， 應(yīng)在軌道中間設(shè)置反光停車(chē)牌，防護(hù)裝置設(shè)置在列車(chē)前進(jìn)方向左 側(cè)，方便機(jī)車(chē)司機(jī)瞭望，不得遮擋。作業(yè)的人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格

19、，進(jìn)入軌行區(qū)人員佩戴胸 卡，胸卡上注明姓名、單位、及職務(wù)等信息，安全防護(hù)佩戴規(guī)范， 穿有反光標(biāo)志安全防護(hù)背心或馬夾。施工作業(yè)、設(shè)備安裝，嚴(yán)禁將設(shè)備器材和工具放置在軌道中心， 不允許施工作業(yè)人員在區(qū)間軌道上長(zhǎng)時(shí)間停留休息，焊接作業(yè)不 準(zhǔn)焊到鐵軌。軌行區(qū)作業(yè)，特別是深入到區(qū)間隧道遠(yuǎn)區(qū)，原則上不允許單人獨(dú) 自行動(dòng)。必須配置對(duì)講機(jī)，便于及時(shí)溝通信息。進(jìn)入軌行區(qū)施工同時(shí)應(yīng)攜帶垃圾包裝袋，施工過(guò)程產(chǎn)生的垃圾廢 料當(dāng)天完工當(dāng)天打包清理，嚴(yán)禁垃圾亂扔。施工過(guò)程不得影響軌道車(chē)正常運(yùn)行，軌道車(chē)通過(guò)時(shí)哨崗應(yīng)及時(shí)提 前通知作業(yè)人員躲避，并檢查材料機(jī)具擺放位置是否合理。十一、成品保護(hù)措施軌行區(qū)施工空間狹小，專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)較多

20、，施工過(guò)程要注意做好本 專(zhuān)業(yè)成品保護(hù)工作同時(shí)防止破壞其它專(zhuān)業(yè)設(shè)施，嚴(yán)格遵守“誰(shuí)作業(yè) 誰(shuí)防護(hù)，誰(shuí)損壞誰(shuí)賠付”的規(guī)定。搬運(yùn)材料要輕拿輕放，杜絕不顧后果、野蠻施工的行為。如遇多 專(zhuān)業(yè)施工管線(xiàn)交叉打架現(xiàn)象，應(yīng)與相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員溝通，明確安裝 方案后方可拆改或施工。高空作業(yè)應(yīng)按照規(guī)定搭設(shè)腳手架，不準(zhǔn)利用已安裝的電纜支架進(jìn) 行踩踏施工。配電箱和插座箱安裝完畢應(yīng)采用塑料膜進(jìn)行包裹，棱角有防碰撞 保護(hù)措施，箱體有防止箱體劃傷、掉漆措施。電線(xiàn)電纜敷設(shè)完畢應(yīng)及時(shí)接線(xiàn)，綁扎排列整齊，標(biāo)識(shí)清楚，斷口 處做好密封防潮措施。不得向軌道區(qū)域丟扔污物、包裝紙箱、木板、廢棄的設(shè)備配件、 安裝材料等污染軌道的垃圾，保持軌道清潔。按照規(guī)定時(shí)間在指定區(qū)域搭設(shè)腳手架，嚴(yán)禁使用道床或鋼軌做墊 板搭設(shè)腳手架。溝槽管道運(yùn)輸前應(yīng)將兩端包裹保溫棉，以免磕碰變形影響密封。遇聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖而無(wú)法將管線(xiàn)一次性做通情況，應(yīng)將管道端頭封 堵。十二