道路工程設(shè)計(jì)總說明

1、道路工程設(shè)計(jì)總說明_、工程概況隨著東鄉(xiāng)縣經(jīng)濟(jì)快速、高效的發(fā)展建設(shè)，東鄉(xiāng)縣的城市建設(shè)步 伐也在不斷加快。東鄉(xiāng)縣行政新區(qū)的建設(shè)也是展示城市建設(shè)的新形 象、新變化的一個(gè)窗口。東鄉(xiāng)縣行政新區(qū)位于縣城北部，老城區(qū)和 新城區(qū)的接合部，區(qū)內(nèi)主要是農(nóng)田荒地，總體地形趨勢是北高南低, 西高東低。沿龍江北路兩側(cè)有兩條南北向的水渠。北苑路西起工業(yè)大道，東至龍江北路，道路全長1141.856m,為 一條直線。道路紅線為40米，其中機(jī)動(dòng)車道寬14米，兩邊機(jī)非分 隔帶為3米，非機(jī)動(dòng)車道寬5米，其余為兩邊5米的人行道。二、設(shè)計(jì)依據(jù)1、東鄉(xiāng)縣城市總體規(guī)劃2、東鄉(xiāng)縣行政中心、市民公園及周邊地塊修建性詳規(guī)3、道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)(G

2、B 50162-92)4、城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50220-95)5、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 37-90)6、城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 25-97)7、甲方提供的現(xiàn)狀1： 1000地形圖、規(guī)劃和相關(guān)資料8、其它相關(guān)文件及規(guī)范三、工程設(shè)計(jì)原則1、充分考慮行車的舒適性及安全性；2、保證道路線型充分結(jié)合自然地形，使之達(dá)到順暢，協(xié)調(diào)，盡 可能地融入城市景觀，美化城市環(huán)境；3、方便施工，節(jié)約投資，使工程經(jīng)濟(jì)合理；4、依照城市規(guī)劃對道路的要求，緊密結(jié)合規(guī)劃，使規(guī)劃意圖能 夠得以充分的體現(xiàn)；5、合理安排道路附屬設(shè)施，使道路的功能得以充分的體現(xiàn)；6、滿足城市未來交通發(fā)展的需要。四、編制內(nèi)

3、容及范圍本設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路的平、縱、橫設(shè)計(jì)；雨污排水設(shè)計(jì)、路燈 的布局，不包括給水、電信、燃?xì)獾仍O(shè)施的預(yù)埋分布。行道樹按5 米一棵的間距布局。五、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參照城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范與城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范 中的規(guī)定，北苑路按城市主十路、計(jì)算行車速度40km/h技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建 設(shè)。北苑路采用的主要技術(shù)指標(biāo)為：1、計(jì)算行車速度：40km/h2、道路紅線寬為：40米3、交通等級為：重4、路面類型為：水泥混凝土5、路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100KN6、最大設(shè)計(jì)縱坡：W3.0%7、最小設(shè)計(jì)縱坡：N0.20%8、設(shè)計(jì)排水重現(xiàn)期：1年9、路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為20年六、路線平面設(shè)計(jì)平面設(shè)計(jì)主要

4、參照總規(guī)道路和行政中心、市民公園及周邊地塊 修建性詳規(guī)的道路線形，充分結(jié)合地形地貌，道路線形較為平順。 北苑路西起工業(yè)大道，起點(diǎn)坐標(biāo)X=26719.467, Y=60042.747；東至龍 江北路，終點(diǎn)坐標(biāo) X=26784.026, Y=61182.777；全長 1141.856m,為 一條直線。具體詳圖見“道路平面圖” o七、道路縱斷面設(shè)計(jì)由于地形平順，設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)狀，西高東低，K0+000K0+400道路縱坡 為-0.569%, K0+400K0+600 道路 縱坡為 1.579%,K0+600K0+893.871 道路縱坡為 2.624%,K0+893.871K0+893.871道路縱坡

5、為0.200%，道路縱斷而詳見“道路縱斷而圖” o八、橫斷面設(shè)計(jì)北苑路道路橫斷面型式為：5m5m3m14m3m5m5m人行道非機(jī)動(dòng)車道一機(jī)非分隔帶機(jī)動(dòng)車道機(jī)非分隔帶非機(jī)動(dòng)車道-人行道其中寬14米的車道劃分為4個(gè)車道。九、路基、路面1、路基填方路基壓實(shí)度要求:機(jī)動(dòng)車道大于98%,非機(jī)動(dòng)車道大于95%, 人行道大于93% o路基挖方邊坡為1:1,填方邊坡為1:1.5。在填筑路 基前必須清淤、除草，一般挖0.5-1米至原土。2、路面考慮到道路等級及沿線氣候、水文、地質(zhì)等怙況，特別是交通 量和筑路材料等條件，路面采用以下結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道：24cm厚水泥混凝土面層20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層（水泥含量6%）

6、20cm厚天然砂礫墊層土基壓實(shí)98%非機(jī)動(dòng)車道: 22cm厚水泥混凝土面層 20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層（水泥含量6%） 16cm厚天然砂礫墊層 土基壓實(shí)95%人行道: 6cm厚的人行道行道板面層 3cm厚的1:3水泥砂漿臥底 15cm厚的3%的水泥穩(wěn)定砂礫底層。 土基壓實(shí)95%具體詳圖見“道路路面結(jié)構(gòu)圖” o十、路基路面施工要求1、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：路槽范圍下80cm以內(nèi)，要求密實(shí)度大于 95.0%, 80cm以下要求不小于93.0%,路基頂面回彈模量N140MPa,路基頂彎沉值不大于1.04cm, 土基頂彎沉值不大于3.83cm。2、水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)95.0% o3、分層碾壓厚度30.0cm,并按規(guī)定檢驗(yàn)含水量和壓實(shí)度，并做好施工記錄。4、檢查井、雨水口周圍開挖后，回填砂，其壓實(shí)度N93%。5、道路基層及面層施工前應(yīng)對路基作全面檢查，其壓實(shí)度、平整 度、彎沉值等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，如達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定值, 應(yīng)查出其范圍后作