三角組合式掛藍連續(xù)箱梁懸澆施工要點及工法

1、第22頁 共22頁三角組合式掛藍連續(xù)箱梁懸澆施工要點及工法中鐵二十局一公司李建軍1. 前前言連續(xù)箱梁懸懸澆法是是目前公公路、鐵鐵路工程程中大跨跨徑梁較較常用的的一種澆澆筑方法法，它無無須搭設設落地支支架，無無須大型型起重與與運輸機機具，主主要設備備只需一一對能行行走的掛掛藍。懸懸臂現(xiàn)澆澆混凝土土施工就就是在已已建成的的橋墩上上，利用用施工掛掛籃在橋橋墩兩側側對稱逐逐節(jié)段澆澆筑箱梁梁混凝土土，待混混凝土達達到規(guī)定定的強度度后張拉拉預應力力鋼束，再再移動施施工掛藍藍至下一一節(jié)段箱箱梁施工工，使懸懸臂不斷斷接長，直直至進行行逐跨合合攏。2. 特特點及適適用范圍圍2.1 掛掛籃懸澆澆的特點懸臂澆注不不

2、受通航航通車、洪洪水和深深谷等地地形的影影響，并并可減少少或不設設臨時支支承（架架），可可不使用用或減少少用大型型吊機進進行大跨跨經的上上部結構構施工，可有效縮短工期，提高經濟效益。其特點主要是：取消橋下支支架，保保證下部部不受限限制，且且節(jié)省大大量周轉轉材料；主要施工作作業(yè)限制制在掛籃籃內進行行，能確確保施工工質量和和施工程程序不受受限制；模板安安裝、砼砼澆筑及及預應力力施工工工序重復復作業(yè)，施施工人員員技術熟熟練快、工工效高；采用高高強預應應力鋼鉸鉸線，具具有承載載能力強強、跨度度大的特特點，是是修建中中、大跨跨度橋梁梁的發(fā)展展方向。2.2 適用范范圍深而寬的河河流和山山谷修建建大跨徑徑橋

3、梁；施工期期有洪水水發(fā)生的的河流；水流急急且不宜水水上作業(yè)業(yè)的河流流；河床床地質不不良，不不宜安設設支架的的河流；建造較較高橋墩墩的大橋橋；橋下下交通頻頻繁，或或有建筑筑物時，尤尤其是立立交、跨跨線橋。3. 施工流程及操操作要點點3.1 施工工流程連續(xù)箱梁懸懸澆施工工總體流流程圖如如下圖1。三角組合式式掛藍懸懸澆段施施工工藝藝流程圖圖如下圖2。3.2 箱梁懸懸澆施工工操作要要點3.2.11 支座座安裝與與臨時固固結：在進行墩身身施工時時墩頂預預留支座座螺栓孔孔，預埋埋臨時固固結鋼筋筋。精確放出支支座中心心線位置置，采用用吊車安安裝支座座，位置置固定后后從側面面向預留留孔灌入入環(huán)氧砂砂漿。按按圖

4、紙要要求澆筑筑臨時支支座砼和和硫磺砂砂漿，0#、1#塊砼澆澆筑后即即與臨時時支座形形成固結結。3.2.22 墩墩頂箱梁梁0#、1#塊施工工為了保證后后面的掛掛藍施工工條件，一一般采用用現(xiàn)場澆澆注方式式先施工工0#塊和1#塊，支支架可采采用落地地支架施施工（主主墩較低低時）或或在墩身身預埋牛牛腿托架架（主墩墩為較高高或主墩墩承臺頂頂面在急急流河床床以下時時）施工工?，F(xiàn)澆澆工藝此此處從略略。3.2.33 掛掛藍的拼拼裝與試試壓掛籃拼裝掛籃是一個個能夠沿沿軌道行行走的活活動吊架架，懸掛掛扣錨在在已施工工箱梁節(jié)節(jié)段上。在在掛籃上上可進行行下一節(jié)節(jié)段的模模板、鋼鋼筋、管管道的架架設，一一次澆筑筑砼和預預

5、應力張張拉、管管道壓漿漿等作業(yè)業(yè)。三角角式組合合掛籃結結構主要要包括主主桁、底底籃、懸懸吊系統(tǒng)統(tǒng)、后錨錨及行走走系統(tǒng)、模模板系統(tǒng)統(tǒng)及工作作平臺等等部分（見見圖3）。 在澆澆注好并并已張拉拉的0#、1#塊上進進行掛藍藍拼裝。根據全橋整體布局及吊運狀況，可選用履帶吊、汽車吊（陸地）或塔吊、浮吊、船載汽車吊（水中）等組拼掛籃。根據吊運能力，一般象主縱梁、橫梁、平聯(lián)、塔柱、大塊鋼模等大件盡量不再拆卸，能整體起吊在上面組拼。拼裝程序為“放出主桁行走軌道線（設計時應設在腹板處），用砂漿找平，鋪設軌道安裝前后兩個支腿吊裝主構架（主桁、塔架、中橫梁）主柱平聯(lián)吊裝前上橫梁安裝后吊帶吊裝底模架（底模、前下橫梁、分

6、配梁等）吊裝內模架安裝外側模調整。掛藍的試壓壓掛藍正式使使用前進進行加載載試驗，以以檢驗掛掛籃主桁桁架的承承載能力力及其安安全性，實實測掛籃籃變形值值以驗證證設計參參數(shù)，并并為懸澆澆施工中中的變形形及高程程控制提提供重要要參數(shù)。加載實驗應應模擬最最重的箱箱梁塊段段荷載，荷荷載應加加至最大大施工荷荷載1.2倍1.3倍。按按砼施工工順序分分三級加加載試驗驗，先模模擬箱梁梁底板荷荷載加載載，然后后再加上上腹板荷荷載，最最后加頂頂板荷載載。加載載采用砂砂袋、鋼鋼筋、鋼鋼鉸線加加載。條條件具備備也可采采用千斤斤頂及反反力架。每級加載時時觀測底底藍前橫橫梁跨中中撓度及及該處吊吊帶處撓撓度，主主桁前橫橫梁吊

7、帶帶處撓度度。每套套掛籃分分前橫梁梁斷面、后后錨點斷斷面及前前支點斷斷面。前前橫梁斷斷面在前前橫梁與與主桁連連接處各各設一點點，分別別在吊帶帶位置的的上、下下橫梁處處設置三三點；前前支點斷斷面在塔塔架旁主主桁處各各設一點點；后錨錨點斷面面在兩片片主桁后后錨點處處各設一一點。每級加載前前后，應應及時觀觀測各測測點標高高，靜載載期間觀觀測間隔隔時間為為23小時，三三級加載載完成后后應持荷荷3天，變變形穩(wěn)定定后方可可卸載。卸卸載過程程中再分分級觀測測各測點點標高，最最后根據據測量數(shù)數(shù)據進行行統(tǒng)計分分析，得得出掛籃籃施工撓撓度變形形量。加載前及加加載過程程中及持持荷階段段，必須須認真檢檢查各桿桿件的連

8、連接情況況，如果果觀測變變形數(shù)值值急劇變變化，應應立即停停止加載載，采取取相應的的加固措措施。如如果掛籃籃撓度變變形過大大，超出出施工規(guī)規(guī)范要求求的20mmm時，需需認真查查明原因因，并進進行改進進和加固固處理。 3.2.4 懸澆節(jié)節(jié)段施工工掛籃在每個個節(jié)段施施工程序序依次為為：底模模及外模模調整就就位，綁綁扎底板板鋼筋，安安放腹板板鋼筋及及豎向預預應力筋筋，內模模前移及及調整就就位，綁綁扎頂板板鋼筋及及預應力力管道，砼砼澆筑，養(yǎng)養(yǎng)生及預預應力穿穿束，預預應力張張拉、壓壓漿，移移掛籃。在在一個塊塊段施工工結束后后掛藍就就要移至至下一塊塊段，全全部結束束后可退退至墩頂頂或邊跨跨進行拆拆卸。安裝底

9、模、外外側模并并調整標標高底模采用大大塊鋼模模板直接接支承在在型鋼上上承受荷荷載，外外側模架架利用腳腳手架作作模架，側模及內模采用木模板，為了保證砼外觀質量外露面板采用膠合板，下墊木工字梁，按50cm間距縱橫向加10#槽鋼，以保證其剛度和穩(wěn)定性?？紤]懸澆節(jié)段多周轉次數(shù)多也可使用大塊鋼模。模板拼縫要要嚴密，并并加雙面面膠布防防止漏漿漿。鋼模模板使用用前應認認真除銹銹，清理理干凈，并并涂刷脫脫模劑，可可用1：5重量比比的新機機油與柴柴油摻兌兌，涂刷刷時應少少沾多刷刷，之后后用干紗紗布擦試試，防止止過厚或或局部流流淌，以以模板見見光澤而而不流淌淌和不見見淚珠為為宜。綁扎底、腹腹板鋼筋筋及預應應力管道

10、道和豎向向預應力力筋鋼筋施工順順序依次次為：綁綁扎底板板底層鋼鋼筋，安安裝底板板預應力力束管道道，綁扎扎腹板鋼鋼筋，安安裝腹板板豎向預預應力筋筋，綁扎扎底板上上層鋼筋筋及定位位筋。鋼筋的半成成品加工工在加工工場進行行，通過過裝載機機或平板板車運輸輸，用25t汽車吊吊將鋼筋筋吊放在在箱梁段段頂面，然然后用人人工把鋼鋼筋運到到各梁段段內。在在各部位位鋼筋綁綁扎時，應應先用少少量的鋼鋼筋焊接接形成骨骨架，之之后綁扎扎其余鋼鋼筋。支支撐鋼筋筋布局應應合理。因懸澆梁分分段多，每每個段鋼鋼筋接頭頭也很多多，焊接接量大。在在焊接時時，應注注意以下下三點：第一，焊焊接不能能損壞預預應力管管道，最最好的方方法就

11、是是焊接時時用鐵皮皮蓋住管管道，防防止焊渣渣濺落到到上面。第第二，焊焊接不能能燒壞模模板，特特別時對對膠合板板，焊渣渣濺落上上面就容容易燒黑黑，澆注注完后就就是麻點點，可采采用接頭頭下面墊墊放一條條形鋼板板。第三三，焊接接不能燒燒焦砼，特特別是結結合面，焊焊接集中中，時間間長，容容易燒壞壞砼，可可采取焊焊接前預預先在結結合面澆澆水降溫溫的措施施來解決決。安裝端模及及內模在箱梁節(jié)段段端頭模模板上鉆鉆孔眼將將箱梁接接縫縱向向鋼筋及及預應力力束管道道波紋管管伸出模模板，端端模采用用8mm鋼板或或竹膠板板。內模模頂模兩兩端懸吊吊在后面面梁段與與掛藍前前橫梁上上，撤掉掉后錨吊吊帶可隨隨掛藍一一起前移移；

12、內側側模用木木模，用用16對拉螺螺桿與外外側模固固定。綁扎頂板鋼鋼筋、安安裝縱向向管道和和橫向預預應力頂板鋼筋施施工順序序依次為為：綁扎扎頂板下下層鋼筋筋，安放放頂板縱縱向預應應力管道道和橫向向預應力力，綁扎扎頂板上上層鋼筋筋及定位位筋，檢檢查鋼筋筋、管道道及錨墊墊板位置置等。砼澆筑及養(yǎng)養(yǎng)生在砼開始澆澆筑前，應應先將模模板內的的雜物清清理干凈凈，并用用高壓水水槍沖洗洗。應對對掛籃進進行全面面檢查，重重點是后后錨系各各處錨桿桿，其次次注意檢檢查支架架、模板板支撐及及拉桿，防防止跑模模脹模。懸澆箱梁采采用C50高強泵泵送砼，砼砼要求有有較大的的流動性性，要有有良好的的粘聚性性和保水水性，要要求早期

13、期強度快快。因此此砼泵送送時坍落落度適宜宜，控制制在1518ccm之間，初初凝時間間不短于于7小時，三三天達到到張拉強強度45MMpa。砼采用600m3/h拌和樓樓進行拌拌和，3輛6m3罐車進進行運輸輸，2臺HBTT60ZZ臥泵輸輸送入模模。懸澆箱梁砼砼的施工工最重要要的就是是平衡澆澆筑。一一對掛藍藍砼澆筑筑要求平平衡對稱稱施工，最最大允許許偏載不不得大于于設計圖圖紙規(guī)定定，一般般來說不不大于一一個塊段段的底板板砼重量量。澆注注時盡量量保證兩兩臺臥泵泵同時泵泵送，兩兩側同步步進行，應應嚴格遵遵循“有外向向里”的原則則，從端端部向根根部推進進。另外外，在同同一個塊塊段上，還還要保證證橫橋向向的左

14、右右對稱，防防止偏載載。砼澆筑為一一次澆注注成型，澆澆注順序序為先底底板、后后腹板、再再頂板，澆澆注底板板至倒角角位置。腹板較高應分層澆筑，每層厚度為3040cm。砼振搗要求振至表面泛漿，不再冒氣泡，砼不再下沉。波紋管較密集處砼振搗時要特別小心。振搗上層時應插入到下層5cm左右，使兩層砼接合良好，防止“冷縫”出現(xiàn)。在頂板澆注時，在砼初凝前，應對底、腹板接頭處進行二次振搗，防止不斷增加的砼重量對節(jié)段端面產生裂縫。梁頂橋面平平整度的的控制用用鋼筋焊焊接標高高帶，鋁鋁合金直直尺橫縱縱找平，最最后用平平板式振振搗器提提漿振平平，等砼砼接近初初凝時再再用木抹抹和鐵抹抹再次收收漿拉毛毛。在砼砼終凝后后及時

15、覆覆蓋灑水水養(yǎng)護，保保持砼面面濕潤，養(yǎng)養(yǎng)護時間間一般不不少于7天。當砼達到一一定的強強度時進進行結合合面的鑿鑿毛處理理。在下下一箱梁梁段砼澆澆筑前，表表面灑適適量水進進行濕潤潤，防止止新舊砼砼結合面面銜接質質量不良良。做同條件試試塊控制制砼強度度及彈性性模量，作作為張拉拉的依據據及為主主梁撓度度控制提提供參數(shù)數(shù)。3.2.55 預預應力施施工預應力工程程是懸澆澆梁的重重點工程程。懸澆澆箱梁一一般采用用三向預預應力體體系，縱縱向預應應力束為為大噸位位群錨，兩兩端雙控控張拉,橫向預預應力束束采用扁扁錨，交交替單端端張拉錨錨固，豎豎向預應應力筋采采用精扎扎螺紋粗粗鋼筋，梁頂單端張拉螺母錨固。機具及材料

16、料準備張拉機具：千斤頂頂、油表表、油泵泵送到有有相應資資質的計計量部門門進行配配套標定定，在使使用過程程中配套套使用，不不得臨時時調換，并并按規(guī)定定的時間間及次數(shù)數(shù)復檢標標定。一一般來說說，在下下列情況況下須重重新標定定：a、千斤斤頂或油油泵出廠廠初次使使用；b、千斤斤頂使用用超過6個月或200次；c、千斤斤頂或油油泵在使使用過程程中出現(xiàn)現(xiàn)不正常常；d、千斤斤頂或油油泵經過過檢修；e千斤頂頂和油泵泵重新配配對。預應力材料料：根據據設計及及施工規(guī)規(guī)范要求求選擇合合格波紋紋管、錨錨具、鋼鋼絞線和和精軋螺螺紋鋼筋筋，預應應力筋的的力學性性能和錨錨具的強強度、硬硬度、錨錨固能力力等經送送檢合格格后方可

17、可使用。在在保存和和使用過過程中應應防止銹銹蝕和被被油污染染。預應應力筋下下料應采采用砂輪輪鋸切割割，嚴禁禁采用電電焊切割割。當采采用氧割割時，應應避免區(qū)區(qū)域熔渣渣損傷其其它力筋筋表面，預預應力高高強精軋軋螺紋粗粗鋼筋還還須對鋼鋼筋端部部用砂輪輪或銼刀刀進行修修整，其其在非張張拉端露露出錨具具的長度度等于或或大于鋼鋼筋的直直徑，張張拉結束束切割后后預留的的露出錨錨具的長長度不小小于鋼筋筋的直徑徑。預應力管道道施工要要點1）、箱梁梁縱向預預應力預預埋管道道采用鍍鍍鋅金屬屬波紋管管，由于于既有平平彎又又有豎彎彎，非常常復雜，因因此施工工時要分分解仔細細,把圖紙紙上坐標標系換算算成易看看易懂的的三向

18、坐坐標表格格,再根據據表格把把縱向預預應力管管道埋好好,然后用U形卡加加以固定定。由于主梁分分段決定定管道每每段長度度短，接接頭多，為了防止波紋管接頭出現(xiàn)錯臺或密封不嚴現(xiàn)象，接頭處理必須仔細，一般接頭管稍大,后一段的波紋管擰進前一段內10cm，接頭處先用防水膠布進行處理，然后再用寬塑料膠布裹纏嚴密。若有接頭因拆模變形損壞，在修理時必須注意平順，不得有鋼帶撬起。鋼帶撬起會造成穿束困難嚴重影響進度。為了避免縱縱向束進進漿堵孔孔道，應應在管道道內埋設設外徑略略小于波波紋管道道的硬質質塑料PVC襯管，PVC襯管長長度應比比分段長長度長1米以上上，它隨隨著澆注注塊的推推移而移移動。2）、豎向向管道是是放

19、置預預應力鋼鋼筋的，采采用金屬屬波紋管管，防止止管道進進漿堵塞塞是最主主要的:第一,下口口的三通通（壓漿漿管）用用水管制制作，而而不用波波紋管制制作，以以保證三三通度使使焊接處處不漏漿漿，且壓壓漿管口口必須用用優(yōu)質塑塑料管引引出模板板外固定定。第二,下口口的螺母母和鋼墊墊塊、三三通必須須固結，焊焊成一體體。第三,管道道頂端埋埋置張拉拉用錨杯杯時，必必須嚴格格按標高高埋設，原原則是寧寧低勿高高（高出出后，橋橋面施工工時不好好處理），錨錨杯處是是最易進進漿處，故故最好要要讓波紋紋管伸入入錨杯內內，再用用棉紗堵堵塞。3）、橫向向管道是是扁平管管道，鋼鋼絞線預預先穿入入，鋼絞絞線一頭頭壓花作作錨固端端

20、，一頭頭張拉錨錨固。扁扁平波紋紋管道抗抗?jié)B性能能要好，防防止灰漿漿滲入，因因其剛度度很小，且且布置在在頂板筋筋內，施施工時易易產生變變形、位位移，所所以施工工時要注注意保護護。穿束豎向和橫向向束是預預先埋入入波紋管管內的，施施工時注注意安放放位置，留留出張拉拉的工作作長度即即可?？v向鋼絲束束是在砼砼澆注完完后才穿穿束,穿束方方法分兩兩種情況況：第一,對于于短束,一般用用人工穿穿束。由由于每孔孔鋼絞線線很多，穿穿束時要要求鋼絞絞線端部部必須套套上子彈彈形剛套套或用耐耐磨的膠膠布纏繞繞，使之之穿到底底。鋼束束很短時時（20米以下下）可以以單根穿穿束。相相對較長長時（2040米）因因單根剛剛度小，到

21、到最后幾幾根就很很難穿進進，此時時最好是是捆成束束一起穿穿。第二，對于于長束（40米以上上）人工工穿束就就很困難難，此時時只能用用卷揚機機穿束。具具體方法法是：a、在橋橋面板上上，按設設計下料料長度加加拖頭長長度準確確下料。b、把已已下的3根鋼絞絞線端頭頭按錐形形順序地地用銅焊焊焊接在在一起，形形成拖頭頭。其中中，中間間一根應應留出其其和拖拉拉繩的接接口長度度，其余余的端頭頭應分成成若干個個斷面焊焊接，并并打磨毛毛刺使拖拖頭光滑滑,成為可可變形的的柔性拖拖頭，便便于在管管道變形形或因漏漏漿局部部堵塞時時能穿越越。另外外也可局局部涂中中性皂液液減少摩摩阻力。 c、在管管道內穿穿入一根根鋼絞線線，

22、利用用鋼絞線線把鋼絲絲繩從另另一端穿穿入管內內，并和和已加工工好的鋼鋼絞線束束拖頭連連接在一一起，然然后卷揚揚機通過過滑輪慢慢慢地把把鋼絞線線束引進進管內，從從管的一一端拉向向另一端端，橋面面上的鋼鋼束用人人工慢慢慢地送入入，鋼束束穿出孔孔后用手手提砂輪輪機切除除拖頭，完完成整個個穿束任任務。張拉工藝嚴格按照圖圖紙張拉拉順序進進行施工工。每一一塊段箱箱梁按先先縱向、再再橫向、最最后豎向向進行張張拉。縱向束束張拉按按照先內內后外左左右對稱稱, 當設計計無要求求時，按按先張拉拉長束，后后短束的的原則進進行。橫向束和豎豎向鋼筋筋從橋墩墩中心開開始對稱稱張拉，交交錯張拉拉。張拉操作步步驟為：第一、清理

23、理準備：除去錨錨下墊板板、喇叭叭口內和和鋼絞線線上的浮浮銹、油油污、混混凝土等等雜物。第二、張拉拉設備安安裝：裝裝上工作作錨圈、夾夾片（錨錨圈必須須裝在錨錨下墊板板止口環(huán)環(huán)內，夾夾片可用用套管敲敲平）安裝限限位墊板板吊裝千千斤頂安裝工工具錨（工工具夾片片錐面應應涂退錨錨黃油）。第三、張拉拉：啟動動高壓油油泵，給給千斤頂頂張拉油油缸進油油張拉。分分級張拉拉時記錄錄每級張張拉油壓壓和鋼絞絞線伸長長值，分分級順序序為：0初始應應力10k20100持荷2miin錨固。第四、退頂頂：緩慢慢釋放油油缸壓力力至零，鋼鋼絞線則則整齊地地錨固在在錨具內內，移走走張拉設設備。第五、豎向向預應力力張拉工工藝為: 安

24、裝錨錨具螺母母及墊板板，用扳扳手擰緊緊安裝連連接器，將將連接器器旋在預預應力粗粗鋼筋和和穿心拉拉桿上至至少6倍螺距距長度千斤頂頂就位，套套在穿心心拉桿上上，撐套套抵壓墊墊板擰緊緊穿心拉拉桿螺母母，應保保證張拉拉力的作作用線與與預應力力鋼筋中中心相互互重合，不不得偏斜斜前油嘴嘴進油，進進行張拉拉，拉力力到設計計要求后后將螺母母擰緊一般在48小時后后進行豎豎向鋼筋筋二次復復拉（豎豎向預應應力筋的的錨固靠靠螺母，預預應力損損失較大大）。壓漿工藝1）張拉完完畢切割割鋼鉸線線余頭，用用砂漿把把鋼絞線線間隙封封住，一一般不超超過24h需進行行壓漿。2）壓漿前前用0.44-0.5MPPa的高壓壓水沖洗洗孔道

25、，并并檢查有有無串孔孔現(xiàn)象。3）兩端下下彎的反反孔道頂頂部應留留有排氣氣孔，直直線段孔孔宜在適適當距離離留有排排氣孔，并并兼作壓壓漿的壓壓力不能能達到時時的接力力壓漿孔孔。4）豎向孔孔道壓漿漿采用連連通管原原理，應應由下端端進漿管管壓，壓壓力為0.55-0.7MPPa。上升升不宜太太快，待待頂部出出漿槽口口流出濃濃漿后，堵堵死槽口口，然后后關閉壓壓漿閥。橫向束由張拉端向錨固端壓漿，縱向束從較低一端向較高一端壓漿。5）壓漿要要求均勻勻進行，中中途不能能停頓，以以免堵管管或壓漿漿不密實實，如一一次未壓壓成，應應洗凈再再壓。壓壓漿過程程應做詳詳細記錄錄。6）日最高高氣溫高高于35的盛夏夏，宜于于夜間

26、從從事壓漿漿作業(yè)。冬冬季施工工壓漿時時，應采采取措施施以防漿漿夜受凍凍。7）壓漿完完后及時時封錨。 3.2.6 掛籃前前移：一個梁段砼砼強度達達到要求求后張拉拉預應力力束、壓壓漿，待待水泥漿漿強度達達到要求求后，行行走掛籃籃（也可可張拉完完就行走走掛籃，就就位后再再壓漿）。掛掛籃空載載行走時時，由后后端進行行壓重或或采用錨錨固的辦辦法，使使其抗傾傾覆穩(wěn)定定系數(shù)不不小于 2.0，相應應的兩副副掛籃必必須緩慢慢對稱同同步行走走，其中中不同步步步幅不不大于半半個梁段段，確保保兩懸臂臂端施工工荷載均均衡。掛掛籃行走走到位時時，后端端用精軋軋螺紋鋼鋼錨固在在箱梁的的翼緣板板和腹板板內側的的頂板上上且采取

27、取跟蹤測測量保證證掛籃位位置和高高程的準準確，其其誤差：順橋向向不大于于10mmm，橫橋橋向不大大于5mm，在橫橫橋向兩兩前支點點相對偏偏差不大大于5mm。掛籃前移的的步驟為為：找平平梁頂面面，鋪設設行走軌軌道放松底底籃在翼緣緣外側用用10噸倒鏈鏈把底籃籃后橫梁梁懸掛在在中橫梁梁上拆除后后吊帶與與底籃的的連結解除掛掛籃錨固固螺桿軌道頂頂面安裝裝兩個10噸倒鏈鏈并標好好前支點點位置（距距梁端50ccm處）倒鏈牽牽引前支支座，使使掛籃底底籃、外外側模一一起向前前移動，移移動時注注意設置置10t保險倒倒鏈后錨點點錨固在在腹板豎豎向預應應力筋上上安裝后后吊帶，將將底籃及及外側模模吊起調整立立模標高高。

28、 3.2.7 掛籃的的拆除：在澆筑最后后一節(jié)梁梁段砼并并完成張張拉壓漿漿后，靠靠岸側掛掛籃在陸陸地用吊吊車拆卸卸，臨河河側底藍藍用倒鏈鏈卸落在在船上，主主桁架等等退至邊邊跨陸地地處用吊吊車拆卸卸。 3.2.8 現(xiàn)澆段段施工邊跨現(xiàn)澆段段一般為為利用承承臺或進進行地基基處理后后搭設支支架施工工，應注注意合龍龍預埋件件。3.2.99 合合攏段施施工懸澆梁的合合攏是控控制橋梁梁受力狀狀況和線線形的關關鍵工序序，因此此合攏順順序、合合攏溫度度和工藝藝都必須須嚴格控控制。（1）、合合攏程序序：一般般設計合合攏段的的施工按按先邊跨跨，后中中跨的順順序進行行，合攏攏段施工工可采用用吊架法法進行，具具體施工工程

29、序為為：拆除除臨時固固結進行行體系轉轉換（中中跨合攏攏時），安安裝施工工吊架，按按照設計計要求壓壓配重，立立模，安安裝焊接接勁性骨骨架，綁綁扎鋼筋筋、預應應力管道道，砼澆澆筑及養(yǎng)養(yǎng)生，預預應力張張拉并壓壓漿，封封錨。（2）、合合攏前的的準備中跨合龍龍前拆除除主墩臨臨時固結結，解除除被臨時時固定的的活動支支座的鎖鎖定，進進行體系系轉換，由由超靜定定雙懸臂臂狀態(tài)轉轉換靜定定的單懸懸臂狀態(tài)態(tài)。合攏前的的觀測：各合攏攏跨合攏攏前，應應對主梁梁的梁頂頂高程、橋橋軸線和和橋長進進行聯(lián)測測，觀測測氣溫變變化及氣氣溫引起起的梁體體豎向和和水平向向相對位位置變化化的關系系，連續(xù)續(xù)觀測時時間不小小于48小時，符符

30、合設計計要求方方可合龍龍。吊籃安裝裝：在懸懸臂端上上用型鋼鋼作承載載系統(tǒng)，用用吊帶、螺螺桿將內內模、底底籃吊在在已澆的的懸臂端端箱梁頂頂板和底底板上，在在底籃上上鋪設底底模和架架設外模模，進行行合攏段段箱梁的的施工。（3）、合合攏施工工勁性骨架架安裝：在兩側側懸臂端端按照設設計要求求加配重重（為利利于澆注注時均勻勻卸載可可砌筑水水池），在在一天中中最低氣氣溫時焊焊接勁性性骨架進進行約束束鎖定。鎖鎖定后，再再復測合合攏段長長度、高高程。立模綁扎扎鋼筋：架立合合攏段模模板，綁綁扎普通通鋼筋和和預應力力管道。澆筑砼：在一天天中溫度度最低的的時候澆澆筑中跨跨合攏段段混凝土土，邊澆澆邊調整整兩側配配重直

31、至至砼澆筑筑完畢中中跨配重重全部卸卸去。張拉壓漿漿：養(yǎng)生生至設計計強度，張張拉中跨跨底板鋼鋼束至設設計噸位位并錨固固，并壓壓漿封錨錨。（4）、注注意事項項 = 1 * GB3 臨時錨固固的放松松應均衡衡對稱進進行，確確保逐漸漸均勻的的釋放。在在放松前前測量梁梁段高程程，在放放松過程程中，注注意各梁梁段的高高程變化化（下沉沉量）。 = 2 * GB3 勁性骨架架應焊接接飽滿，能能確保骨骨架承受受拉、壓壓、彎的的作用。 = 3 * GB3 應特別注注意勁性性骨架旁旁砼的振振搗，防防止出現(xiàn)現(xiàn)空洞。在在砼初凝凝前作好好結合面面處的復復振。 = 4 * GB3 平衡壓重重必須邊邊澆注邊邊調整直直至砼澆澆

32、筑完畢畢，以達達到彎矩矩平衡的的目的。 = 5 * GB3 為了減小小箱梁頂頂板與底底板的溫溫差，防防止合龍龍段砼出出現(xiàn)裂縫縫，須在在懸臂端端2米范圍圍內覆蓋蓋土工布布灑水降降溫。4. 機具具設備及及勞動組組織根據一個墩墩兩副掛掛藍工作作面的機機械設備備和人員員配備列列出見下下表，可可作參考考。當進進行多段段作業(yè)時時，可進進行適當當調整，以以提高使使用率，減減少一定定設備和和人員。 4.1 機具具設備（一一個主墩墩）序號設 備 名名 稱規(guī)格數(shù)量備注1掛籃GL-30002副2裝載機ZL30DD1輛3汽車吊QY251輛4卷揚機JM54臺5倒鏈10噸8個6千斤頂YCW40004套7千斤頂YZ601套8橫向張拉千千斤頂YDC300Q1套9壓漿機HE31臺10電焊機BX3-55004臺11鋼筋切斷機機彎卷機機2套12水泵2臺 4.2 勞動動組織序號工種工作性質人數(shù)備注1現(xiàn)場工程師師技術、質量量管理1人2試驗員試驗工作1人3測量員施工測量、監(jiān)監(jiān)控3人4起重工吊裝、裝拆拆掛藍6人5砼工澆注砼12人6木工制作、安裝裝模板8人7鋼筋工綁扎焊接鋼鋼筋8