16燃油加駁全解

1、船舶燃油加駁須知目 錄1目的2適用范圍3職責(zé)4總則5加油6轉(zhuǎn)駁7向外駁油8安全管理記錄9附表編寫：機(jī)務(wù)經(jīng)理審核：指定人員批準(zhǔn)：總經(jīng)理目的旨在規(guī)范船舶燃油加駁操作，以防止發(fā)生油污事故，對水域環(huán)境造成危害。適用范圍適用于船舶燃油加駁操作。職責(zé)輪機(jī)長全面負(fù)責(zé)燃油加駁。大管輪負(fù)責(zé)加裝潤滑油，二管輪負(fù)責(zé)燃油加裝。機(jī)匠長和機(jī)匠具體負(fù)責(zé)操作。總則船舶燃油加駁是指船舶加裝燃潤油、本船艙內(nèi)互駁和向外駁油。船舶燃油加駁工作,必須遵守中華人民共和國防止船舶污染海域管理?xiàng)l例的規(guī)定。原則上加油工作須在白天完成，若必須在夜晚加油時(shí)，必須增加值班人員 和準(zhǔn)備充足的照明設(shè)備。油料加駁時(shí)，必須在錨地或碼頭進(jìn)行?？看a頭加油時(shí)，系

2、船需牢固，所有纜繩應(yīng)良好，有足夠的拉力，值班水手 應(yīng)經(jīng)常巡更及調(diào)整系泊纜繩，在潮水漲落幅度大的港口更要加強(qiáng)上述工作。加油場所應(yīng)懸掛禁止吸煙警告牌。加油加油的安排5.1.1船舶申領(lǐng)加裝燃潤油，輪機(jī)長應(yīng)根據(jù)航次任務(wù)，檢查各種燃、滑油的儲(chǔ)量是否 足夠。如需添裝，應(yīng)與船長協(xié)商擬出添裝計(jì)戈提前數(shù)天（一般三天）填寫燃、 潤油添加申請表報(bào)船長審批，船長應(yīng)及時(shí)以電話申請方式報(bào)公司機(jī)務(wù)監(jiān)督 員，申請必須正確報(bào)告所需補(bǔ)給的燃潤油牌號(hào)、規(guī)格、數(shù)量及建議補(bǔ)給的港 口。數(shù)量一定要準(zhǔn)確，防止因裝不下而退油造成經(jīng)濟(jì)上的損失。5.1.2公司機(jī)務(wù)部接到船舶燃潤油加裝申請后應(yīng)及時(shí)聯(lián)系供應(yīng)單位，并將確認(rèn)后 的供油信息及加油安排以電

3、話方式通知船舶，船舶根據(jù)公司批準(zhǔn)的添加計(jì)劃， 尤其是燃油添加計(jì)劃，二管輪應(yīng)根據(jù)本船各油艙（柜）存油情況制定船舶燃油 加裝計(jì)劃表5.1.3期租船舶的燃油加裝直接由船舶向租家申請，并同時(shí)以電話方式報(bào)公司機(jī)務(wù)監(jiān) 督員。同樣也必須執(zhí)行上述5.1.1，5.1.2相關(guān)規(guī)定。受油前的準(zhǔn)備5.2.1主管加油的輪機(jī)員在制定裝油計(jì)劃時(shí)，應(yīng)預(yù)先計(jì)算好所加油艙的存油量， 安排好其油艙柜的加油數(shù)量及加裝的先后順序，并留出合適的空檔，先受 油的油艙空檔一般為艙容的10%為宜，而最后受油艙的空檔應(yīng)在20%左右。5.2.2主管輪機(jī)員應(yīng)會(huì)同大副商定裝油艙序及加裝量，調(diào)整好船舶吃水，保持船 舶平衡，艏艉吃水差為0-1米為宜。5.

4、2.3寒冷天氣受油，應(yīng)提前對受油艙予以加溫，防止已進(jìn)艙的燃油因流動(dòng)性差 影響測量，發(fā)生冒油。5.2.4制定溢油應(yīng)急計(jì)劃，確認(rèn)當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，供、受雙方所應(yīng)采取的應(yīng)急措施。 備好應(yīng)急工具和應(yīng)急物品。如空桶、吸油材料、化學(xué)消油劑（使用消油劑 須申請主管機(jī)關(guān)認(rèn)可）、鋸末、棉紗、破布等。5.2.5校對好通訊工具，并與供油方約好加油聯(lián)系信號(hào)。5.2.6配備足夠的加油人員，使他們熟悉加油系統(tǒng)的溢油管、空氣管、溢油柜、 測深管（測深指示器）的位置和加油計(jì)劃的詳細(xì)過程。5.2.7堵好甲板出水孔，開啟受油艙透氣管下面應(yīng)放置集油器具。5.2.8檢查供油管另一舷接頭盲板及與之有關(guān)的接頭盲板密封要好；有關(guān)的加油 閥開關(guān)

5、要良好，確認(rèn)供、受油管接頭已裝好，接頭下方應(yīng)放置集油容器。5.2.9船舶主管人員應(yīng)上供油船效驗(yàn)所加油的牌號(hào)、規(guī)格、油品是否符合要求， 如有疑問應(yīng)報(bào)告輪機(jī)長并同加油方商確。無法解決的，應(yīng)報(bào)公司機(jī)務(wù)部。5.2.10供、受油雙方確認(rèn)加油的品種、數(shù)量、速度和供泵啟動(dòng)、停止聯(lián)系信號(hào)以 及減、停責(zé)任權(quán)、責(zé)任方。5.2.11開啟受油艙進(jìn)油閥，同時(shí)檢查其它油艙進(jìn)閥應(yīng)在關(guān)閉位置。5.2.12受油時(shí)通知在本船懸掛“B”信號(hào)旗，夜晚亮“紅”燈。受油實(shí)施5.3.1供、受油雙方應(yīng)保持密切聯(lián)系5.3.2初始供油速度不應(yīng)過快，防止油流入測量管而引起冒油。5.3.3確認(rèn)供油是否已進(jìn)入指定的裝油艙。5.3.4勤測量油位，加油速

6、度不應(yīng)過急，與供油方及時(shí)聯(lián)系調(diào)整。5.3.5保持船舶不發(fā)生橫傾，當(dāng)已裝入3/4艙容時(shí)，應(yīng)正確調(diào)整受油船的進(jìn)油閥， 以防艙滿溢出。待最后受油艙裝入2/3艙容時(shí)，應(yīng)要求供油方降低供油速 度，需停泵時(shí)要及早通知供油方。5.3.6在加油過程中應(yīng)要求對方提供油樣，如對油樣有懷疑，應(yīng)在對方人員在場 時(shí)從供油管路上重新分段提取油樣并要求供油方簽字認(rèn)可，油樣一般至少 應(yīng)在船上保存一年。加油結(jié)束5.4.1確認(rèn)供油管已掃凈殘油，關(guān)閉加油總管截止閥，打開驗(yàn)油閥無殘油滴漏時(shí)， 方能拆除加油管。5.4.2關(guān)閉、封好所有閥門、盲板，巡回檢查一遍。5.4.3滴落甲板上的污油，應(yīng)及時(shí)消除干凈。5.4.4集油槽落入殘油時(shí)，在清

7、除干凈后方能將下部放殘孔打開。5.4.5加油結(jié)束后，主管輪機(jī)員應(yīng)測量裝油量并報(bào)告輪機(jī)長，輪機(jī)長在確認(rèn)無誤 后方可簽字。二管輪應(yīng)在加油前、加油過程中、加油結(jié)束后分別對以上項(xiàng)目進(jìn)行檢查并 填妥加裝燃油檢查表。轉(zhuǎn)駁轉(zhuǎn)艙駁油需經(jīng)輪機(jī)長同意，并告知大副轉(zhuǎn)駁的油艙和數(shù)量。港內(nèi)停航期間除輕、重油貯存艙向沉淀柜駁油外，禁止貯存艙間互駁作業(yè)。 必須轉(zhuǎn)艙駁油時(shí)，需報(bào)經(jīng)輪機(jī)長同意。轉(zhuǎn)駁前應(yīng)核對艙閥，計(jì)算好轉(zhuǎn)駁數(shù)量。轉(zhuǎn)駁前應(yīng)將透氣管下方集油槽放殘和甲板出水孔堵好。專人值班，核對轉(zhuǎn)駁油艙的油位，堅(jiān)守崗位，防止發(fā)生溢油。轉(zhuǎn)艙駁油結(jié)束，要將有關(guān)閥門復(fù)位、關(guān)好。向外駁油油料駁出前，輪機(jī)長應(yīng)通知二管輪將在各艙的同一種燃料油都駁

8、到同一艙， 做到存油艙越少越好，燃油集中后，測量油位，計(jì)算要駁出的燃油數(shù)量。油駁掛好后，二管輪應(yīng)到受油船說明駁出油的數(shù)量、品種等。其他參照加油的規(guī)定進(jìn)行。安全管理記錄加裝燃油檢查表一式一份，由二管輪負(fù)責(zé)保存，保存二年。加駁燃潤油完畢，輪機(jī)長應(yīng)將加駁的起始時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量、加油船船名 等情況詳細(xì)記入油類記錄簿和輪機(jī)日志，并將供油收據(jù)收集存檔， 保存三年。值班駕駛員應(yīng)將加駁的起始時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量、加油船船名、相應(yīng)信號(hào)懸掛 或顯示以及關(guān)閉時(shí)間等情況詳細(xì)記入航海日志。加裝燃潤油結(jié)束后，船舶應(yīng)將加裝燃潤油的實(shí)際數(shù)量報(bào)公司機(jī)務(wù)部。機(jī)務(wù) 部應(yīng)將每次加油情況記入加裝燃潤油記錄表。船舶燃油加裝計(jì)劃由二管輪負(fù)責(zé)填

9、寫，一式二份；一份二管輪留存，一份 報(bào)輪機(jī)長，存檔三年。燃、潤油添加申請報(bào)表由船舶輪機(jī)長負(fù)責(zé)填寫，一式三份，船長、輪機(jī)長各 保存一份；報(bào)公司機(jī)務(wù)部一份，存檔三年。船舶本月如有燃潤油的加裝，下月初應(yīng)將供油收據(jù)的復(fù)印件及燃、潤油添 加申請表送報(bào)公司機(jī)務(wù)部。附表加裝燃油檢查表（編碼：SID1601）加裝燃潤油記錄表（編碼：SID1602）船舶燃油加裝計(jì)劃表（編碼：SID1603）燃、潤油添加申請表（編碼：SID1604）程序序號(hào)檢杳內(nèi)容是/否備注1是否已通知值班駕駛員2相應(yīng)信號(hào)是否已懸掛或顯示3兩船間系纜是否安全4是否已確認(rèn)船上無明火作業(yè)5所有甲板上落水孔是否已嚴(yán)密堵塞加6量油管和空氣管是否暢通7受

10、油艙油溫是否已加到規(guī)定溫度8受油艙容量是否足夠9應(yīng)急備用艙是否已向操作人員交待裝10是否已落實(shí)足夠的作業(yè)人員和落實(shí)應(yīng)急措施人q11雙方通訊聯(lián)系是否良好12積油盤是否都已安置就位13應(yīng)急停泵信號(hào)和措施是否已商定前14是否已備妥防污器材和消防器材15滿艙閥門是否已用繩索扎好16管系和閥門是否已檢查17另一舷裝油接口是否已切實(shí)封閉18加油管是否已可靠連接19作業(yè)程序是否已商定1供油已進(jìn)入指定的裝油艙加壯2與加油船雙向通訊聯(lián)系暢通裝甘日3加油速率和油艙內(nèi)油的流動(dòng)速率正常期 間4加油艙油位變化在正常范圍內(nèi)間5油樣已米集并已由對方簽字認(rèn)可1在拆卸加油管前已放掉軟管中的燃油加2實(shí)際加油數(shù)字已確認(rèn)裝3所有加油

11、艙閥門已關(guān)閉結(jié)4加油連接口已封閉束5所有油艙留有足夠的空擋6加油情況已記入輪機(jī)日志油類記錄簿備注:已檢查確認(rèn)正常的的打“丿”加油港口檢查人簽名日期輪機(jī)長簽名日期加裝燃油檢查表編碼：SID1601式一份，由二管輪填寫并保存三年。輪船舶燃潤油加裝記錄表版本號(hào)：2.0修正號(hào):0.0生效日期：2009.04.01船舶燃油加裝計(jì)劃編碼：SID1603船名： 航次： 預(yù)計(jì)加油日期：港口/泊位： 前吃水： 后吃水： 吃水差： 制表人/日期:審核人/日期:批準(zhǔn)人/日期:重油艙輕油艙號(hào) 油 艙100%艙容t計(jì)劃加油量t號(hào) 油 艙100%艙容t計(jì)劃加油量t85%艙容t加油后艙容%85%艙容t加油后艙容%現(xiàn)存油t加

12、油后高度cm現(xiàn)存油t加油后高度cm現(xiàn)油尺高度cm極限油尺高度cm現(xiàn)油尺高度cm極限油尺高度cm號(hào) 油 艙100%艙容t計(jì)劃加油量t號(hào) 油 艙100%艙容t計(jì)劃加油量t85%艙容t加油后艙容%85%艙容t加油后艙容%現(xiàn)存油t加油后高度cm現(xiàn)存油t加油后高度cm現(xiàn)油尺高度cm極限油尺高度cm現(xiàn)油尺高度cm極限油尺高度cm號(hào) 油 艙100%艙容t計(jì)劃加油量t號(hào) 油 艙100%艙容t計(jì)劃加油量t85%艙容t加油后艙容%85%艙容t加油后艙容%現(xiàn)存油t加油后高度cm現(xiàn)存油t加油后高度cm現(xiàn)油尺高度cm極限油尺高度cm現(xiàn)油尺高度cm極限油尺高度cm四 號(hào) 油 艙100%艙容t計(jì)劃加油量t四 號(hào) 油 艙10

13、0%艙容t計(jì)劃加油量t85%艙容t加油后艙容%85%艙容t加油后艙容%現(xiàn)存油t加油后高度cm現(xiàn)存油t加油后高度cm現(xiàn)油尺高度cm極限油尺高度cm現(xiàn)油尺高度cm極限油尺高度cm加裝油料作業(yè)人員分工及責(zé)任職務(wù)責(zé)任職務(wù)責(zé)任輪機(jī)長1總指揮簽收受油數(shù)量分配本船受油艙位及受油數(shù)量值班駕駛 員駕駛臺(tái)值班懸掛“B”字旗航海日志記錄二管輪（大管輪）全面負(fù)責(zé)加油責(zé)任供油前后，查看供油船流量表或測量油艙數(shù) 據(jù)負(fù)責(zé)與供方確認(rèn)供油程序和聯(lián)系方法測量本船加油艙存油機(jī)工（2）準(zhǔn)備防溢油物料監(jiān)督供方接裝油管質(zhì)量接油槽處值班，供油后 接油槽及甲板清潔機(jī)工長機(jī)工（1）三管輪通訊聯(lián)系負(fù)責(zé)受油管系暢通開關(guān)受油艙閥門控制油流量水手長 （木匠） 值班水手甲板值班巡視堵塞甲板下水孔