公路路面施工質量監(jiān)理1

1、公路路面施工質量監(jiān)理1第一頁，共136頁。第二篇 公路工程質量監(jiān)理第二頁，共136頁。第五講 路面工程施工質量監(jiān)理第三頁，共136頁。第四頁，共136頁。【背景材料】湖南省衡陽市某二級公路路基寬度8.5m（0.75m+7.00m+0.75m），路面結構組成為：30cm填隙碎石底基層、25cm無機結合料基層、22cmC30水泥混凝土面層。先進行填隙碎石底基層施工，主要施工順序如下：備料運輸粗碎石攤鋪攤鋪填隙料和碾壓 案例分析2-5-1第五頁，共136頁?！締栴}】1、填隙碎石底基層在備料這個施工程序前還應該有哪些準備工作？2、填隙碎石底基層是路面粒料基層施工方法的一種，請列出其他兩種路面粒料基層施

2、工方法的名字。案例分析2-5-1第六頁，共136頁?！締栴}】3、填隙料的攤鋪和碾壓可采用的施工方法有那幾類？它們有什么不同之處？4、路面底基層施工中常見的質量控制關鍵點一般有哪些？ 案例分析2-5-1第七頁，共136頁。第八頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?1、準備下承層和施工放樣。 案例分析2-5-1第九頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?、級配碎石路拌法和級配碎石中心站集中拌合法。 案例分析2-5-1第十頁，共136頁。【參考答案】3、有干法施工和濕法施工兩類。它們的不同之處在于經過幾次撒鋪碾壓，粗碎石表面孔隙全部填滿后干法施工灑少量水，用1215t 三輪壓路機終壓即可。而濕法立即用灑水車灑水，直到

3、飽和。 再用1215t三輪壓路機跟在灑水車后進行碾壓。在碾壓過程中，將濕填隙料繼續(xù)掃入所出現的孔隙中。 案例分析2-5-1第十一頁，共136頁。【參考答案】需要時，再添加新的填隙料。灑水和碾壓應一直進行到填隙料和水形成粉砂漿為止。粉砂漿應填塞全部孔隙，并在壓路機輪前形成微波紋狀。然后讓水分蒸發(fā)一段時間進行干燥。結構層變干后，表面多余的細料以及細料覆蓋層掃除干凈即可。 案例分析2-5-1第十二頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?、路面底基層施工中常見的質量控制關鍵點有：基層施工所采用設備組合；配合比的設計；拌合設備計量裝置校驗；路面底基層所用結合料（如水泥、石灰）劑量；原材料符合要求，混合料的含水量、

4、拌合均勻性、配合比；路面底基層的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等；如采用級配碎（礫）石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。 案例分析2-5-1第十三頁，共136頁。第十四頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理路面按荷載作用的力學特征，可分為柔性路面、半剛性路面和剛性路面三類。路面應具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性、耐久性及良好的表面性能。而路面結構，一般則由墊層（底基層）、基層、面層三部分組成。本節(jié)將主要介紹底基層和基層、瀝青路面、水泥混凝土路面的工程質量監(jiān)理的工作內容。 第十五頁，共136頁。一、路面底基層和基層施工質量監(jiān)理 路面基層和底基層主要承受由面層傳遞的車輛荷載的垂直力，并擴散到下面的結構層

5、中去，是路面結構中的承重層。路面常用的基層和底基層材料可分為無機結合料穩(wěn)定類、有機結合料穩(wěn)定類和粒料類這三大類。路面工程施工質量監(jiān)理第十六頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理在我國高等級公路（干線公路）常用半剛性基層，其施工中，混合料的拌和方式有路拌和廠拌兩種；其攤鋪方式有人工和機械兩種；底基層、基層施工質量的控制可分為材料標準試驗、施工過程質量控制及外形幾何尺寸控制三大部分。從施工程序來看，一般是先通過修筑試驗路段，制定出一套標準的施工方法后，再進行大面積正式施工。 第十七頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（一）基層（底基層）施工準備階段的質量控制 監(jiān)理工程師在準備階段的工作內容主要是檢查

6、審核以下幾個方面: 1. 施工機械設備的檢查 第十八頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（一）基層（底基層）施工準備階段的質量控制 監(jiān)理工程師在準備階段的工作內容主要是檢查審核以下幾個方面: 1. 施工機械設備的檢查 拌和、運輸、攤鋪和壓實等施工機械設備的數量、規(guī)格、型號及使用狀況是否符合合同規(guī)定的要求，是否能滿足正常施工的需要，以及施工質量的保證。 第十九頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理2. 原材料的質量檢驗 主要是對承包人提交的材料試驗報告進行審核和抽檢。包括天然級配料和自采料的物理力學指標的測定結果，外購材料的物理、化學和力學指標的測定結果，評判各類原材料的質量檢查結果是否符合規(guī)范要

7、求。 第二十頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理3. 基層混合料的組成設計試驗報告的審核 混合料試驗檢測的項目包括重型擊實試驗、承載比試驗、抗壓強度試驗和耐久性試驗。 第二十一頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理4. 保證混合料拌和的質量檢查 主要檢查混合料拌和場位置、拌和設備及運輸車輛是否能保證連續(xù)施工拌和的質量。第二十二頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理5. 試驗路段施工與總結報告的審核 在基層和底基層正式開工前至少一個月，承包人應自覺在監(jiān)理工程師批準的地點試鋪一段面積為400800m2的試驗路段，并應提供關于計劃用于試驗路段的原材料和混合料的組成設計以及備料、拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)

8、生機械設備一覽表，施工程序與工藝操作計劃等詳細說明給監(jiān)理工程師，以便審批。第二十三頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理6. 簽發(fā)路面底基層和基層開工通知單 第二十四頁，共136頁。第二十五頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（二）基層（底基層）施工階段質量監(jiān)理 底基層、基層施工過程的質量監(jiān)控要點： （1）在已經過加工的路基上恢復中線，直線段2025m設一樁，平曲線每10m設一樁，并在兩側路面邊緣外設指示樁。 第二十六頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（2）進行高程測量，并在兩側指示樁上用紅漆標出基層的邊緣設計高程及松鋪厚度標記。所進行的測量，其精度要符合規(guī)范要求。 第二十七頁，共136頁。路

9、面工程施工質量監(jiān)理（3）檢驗材料層的松鋪厚度，視其是否符合預定要求。松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數，水泥穩(wěn)定類混合料和石灰穩(wěn)定類混合料的松鋪系數應符合規(guī)范要求。 第二十八頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（4）（當采用廠拌時）場外機械拌和，承包人應將機械設備的選型、拌和設備的位置、布置與設計等，在任何機械安裝前提交給監(jiān)理工程師審查批準。土料和穩(wěn)定材料應按配合比（重量或體積比）準確配料，充分拌和并達到均勻，此時監(jiān)理的重點是檢查無機結合料的劑量、最佳含水量的控制以及拌和方法等。 第二十九頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（5）混合料攤鋪必須采用監(jiān)理工程師批準的機械進行，并按試驗路段所得的松鋪系數進

10、行攤鋪，應力求在要求的寬度上均勻攤鋪，攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分的散失。攤鋪就緒后，以平地機整平，刮出路拱，然后進行壓實作業(yè)。 第三十頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理無機結合料穩(wěn)定類結構層應用12t以上的壓路機碾壓，當用12-15t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不超過20cm；對于穩(wěn)定中粒土和粗粒土，當采用能量大的振動壓路機時，每層的壓實厚度應根據試驗確定（即試驗路段確定），壓實厚度超過上述規(guī)定時，應分層鋪筑，但每層最小壓實厚度不得小于10cm。 第三十一頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（6）壓實作業(yè)應遵循“先輕后重、先慢后快、先

11、靜后動、先邊后中、先內后外”的原則，即直線段由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線路面由內側路肩向外側路肩進行碾壓。在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時讓承包人翻開重新拌和，或采用其他方法處理，使之達到質量要求。在碾壓結束之前，應用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。 第三十二頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（7）養(yǎng)護。碾壓完成后應立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不應少于7d, 養(yǎng)護方法可視具體情況采用灑水或采用瀝青乳液等。養(yǎng)護期間應封閉交通，不能封閉時，應將車速限制在30km/h以下，且應禁止重型車輛通行。 第三十三頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（8）抽樣試驗?；?/p>

12、合料應在施工現場每臺班取樣一次或每拌和250t混合料取樣一次，并按公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTJ 057-94）標準方法進行試驗。所有的試驗結果，均報監(jiān)理工程師審批。 第三十四頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（9）關注氣候條件和天氣變化，避免水泥和混合料受雨淋。降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。 在底基層，基層施工過程中，監(jiān)理工程師應檢查承包人是否按合同與規(guī)范要求項目、頻率進行質量自檢。 第三十五頁，共136頁。第三十六頁，共136頁。【背景材料】某一級公路路基為土方路基，路面基層為水泥穩(wěn)定土無機結合料基層，根據工程實際情況及施工單位人力、設備條件，施工單位采用

13、了中心站集中拌合法施工工藝，其中某一路段具體施工過程如下： 案例分析2-5-2第三十七頁，共136頁?！颈尘安牧稀?施工放樣，恢復中線。 2對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進行備料。3混合料的拌合考慮方便在中心站用廠拌設備進行集中拌合，未采用專用穩(wěn)定土集中拌機械。4混合料的運輸采用的是8噸的翻斗車，為防陽光照射和雨淋，備有覆蓋苫布。 案例分析2-5-2第三十八頁，共136頁?！颈尘安牧稀?確定松鋪系數后，進行混合料的攤鋪。6進行碾壓，用輕型壓路機配合重型振動壓路機進行碾壓。直線和平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線段，由外側路肩向內側路肩碾壓。7接縫處理。 案例分

14、析2-5-2第三十九頁，共136頁。2問題：1無機結合料穩(wěn)定基層根據使用材料分為哪幾類？水泥穩(wěn)定土無機結合料可用于高速公路的基層嗎？2無機結合料穩(wěn)定基層根據施工方法分為哪幾種？ 案例分析2-5-2第四十頁，共136頁。【問題】3本項目中心站集中拌合法施工準備工作是否完備？為什么？4對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥有何具體要求？5請指出本項目具體施工過程中存在哪些問題，并進行糾正。 案例分析2-5-2第四十一頁，共136頁。【參考答案】1、無機結合料穩(wěn)定類根據材料可分為：水泥穩(wěn)定土，石灰穩(wěn)定土和石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土三大類。水泥穩(wěn)定土無機結合料可用于高速公路的基層。 案例分析2-5-2第四

15、十二頁，共136頁。【參考答案】2、路拌法和集中拌合法。 案例分析2-5-2第四十三頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?、不完備。缺少準備下承層。 案例分析2-5-2第四十四頁，共136頁。【參考答案】4、1）土料：應在預定的深度范圍內采集土，不應分層采集，當需分層采集土時，應將土先分層堆放在一場地上，然后從前到后將上下層土一起裝車運送到現場。對于塑性指數大于12的黏土，機械拌合時，可視土質和機械能確定是否需要過篩。人工拌合時，應篩除15mm以上的土塊。 案例分析2-5-2第四十五頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?、2）集料：無機結合料使用的碎石、砂礫、煤矸、各種粒狀礦渣應滿足規(guī)范所要求的強度、與其他材

16、料混合后應滿足相應的規(guī)范級配要求。摻加的碎石宜加工成三四個不同粒徑，以便于和其他自然材料(工業(yè)廢渣、天然砂礫)混合后達到規(guī)范要求的顆粒組成范圍。 案例分析2-5-2第四十六頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?、3）水泥：應使用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥，初凝時間應在3h以上，終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥。 案例分析2-5-2第四十七頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?、應采用專用穩(wěn)定土集中拌合機械；混合料的運輸應采用的是大噸的翻斗車如20噸以上的。進行碾壓時，直線和平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩碾壓。 案例分析2-5-2第四十八頁，共

17、136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（三）基層（底基層）交工驗收階段質量監(jiān)理 工程完工后，應進行完工檢查驗收。檢查驗收通常以1km長的路段為評定單位；當采用大流水作業(yè)法施工時，也可以每天完成的段落長度為評定單位。驗收時，應首先檢查承包人施工原始記錄，進行初步評定，同時進行抽樣檢查，但是抽樣檢查必須是隨機的，不得帶有任何傾向性。 第四十九頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理1. 交工驗收監(jiān)理工作程序 （1）自檢填寫質量自檢報告填寫中間交工驗收申請報告 提交監(jiān)理工程師審批。第五十頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理1. 交工驗收監(jiān)理工作程序 （2）監(jiān)理工程師收到承包人報送的中間交工驗收申請通知單后，首先

18、應匯總檢查該項工程每道工序的質量驗收單，并將質量驗收單編號，填寫到中間交工證書中，然后檢查開工申請單及相關的資料是否齊全。 第五十一頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理1. 交工驗收監(jiān)理工作程序 （3）及時組織監(jiān)理人員按照合同和公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）規(guī)定的基本要求、實測項目、外觀鑒定對已竣工的工程進行現場驗收檢查，并核對承包人提交的自檢報告和各項檢驗結果。若質量驗收單證明每道工序均已符合規(guī)范要求，則最后的交工驗收也應符合規(guī)范要求。第五十二頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理1. 交工驗收監(jiān)理工作程序 當以上各項合格后，監(jiān)理工程師即可填寫交工檢驗報告。否則，應責

19、令承包人返工，直至合格為止。 第五十三頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理1. 交工驗收監(jiān)理工作程序 （4）成立該項工程竣工交工驗收評估小組，根據檢查結果進行工程質量等級評定，并填寫工程交工驗收評估報告。 （5）監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書，并進行工程計量與支付。 第五十四頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理2. 交工驗收檢測項目及內容 路面基層（底基層）的具體檢查驗收內容，則按基本要求、實測項目、外觀鑒定及質檢資料四個部分依次進行。 第五十五頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（1）基本要求。土的性質應符合設計要求，且土塊要經過粉碎；結合料的質量應符合設計要求才能使用；混合料的配合比應準確，拌

20、和均勻；碾壓時應先用輕型壓路機穩(wěn)定，再用重型壓路機碾壓至要求的壓實度；保持一定濕度養(yǎng)生，且養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。 第五十六頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理2）實測項目 ：壓實度、平整度、縱面高程、寬度、厚度、橫坡、強度第五十七頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（3）外觀鑒定。內容如下：表面應平整密實，無坑洼，不符要求時，每處減12分；施工接縫處應平整、穩(wěn)定，不符要求時，每處減12分。 第五十八頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（4）質檢資料。主要包括匯總審核基層和底基層各施工工序的質量驗收單，并將質量驗收單編號，填寫到中間交工證書中；審核施工單位（承包人）提交的交工自檢報告；若質量驗收

21、單證明每道工序均符合規(guī)范要求，則最后的交工驗收也應符合規(guī)范要求，且同時具備開工申請單。 第五十九頁，共136頁。第六十頁，共136頁?！颈尘安牧稀磕掣咚俟吩O計車速120km/h，路面面層為三層式瀝青砼結構。施工企業(yè)為內為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍，設施精良。為保證工程施工質量，防治瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析；瀝青砼路面壓實度不夠；平整度及接縫明顯，施工單位在施工準備；瀝青混合料的拌和；瀝青混合料的運輸；瀝青混合料的攤鋪；瀝青混合料的壓實；接縫的處理等方面。案例分析2-5-3第六十一頁，共136頁?！颈尘安牧稀?施工單位做了如下工作： 1選用經試驗合格的石料進行備料，嚴格對下承層

22、進行清掃，并在開工前進行實驗段鋪筑； 2瀝青混合料的拌和站設置試驗層，對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗，拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；案例分析2-5-3第六十二頁，共136頁?！颈尘安牧稀?根據拌和站的產量，運距合理安排運輸車輛，確保運輸過程中混合料的質量；4設置兩臺具有自動調節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工，嚴格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關要求；案例分析2-5-3第六十三頁，共136頁?！颈尘安牧稀?壓路機采用二臺雙輪雙震壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成，嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。6縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪，后攤鋪部份完成，立即騎縫碾壓，

23、以除縫跡，并對接縫作了嚴格控制。案例分析2-5-3第六十四頁，共136頁?！締栴}】1施工準備中，控制石料除了規(guī)格和試驗外，堆放應注意哪幾點？2瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么？3若出廠的混合料出現白花料，請問在混合料拌和中可能存在什么問題？4混合料的運輸中應注意的主要問題是什么？案例分析2-5-3第六十五頁，共136頁?！締栴}】5瀝青混合料攤鋪過程中，為什么應對攤鋪溫度隨時檢查并作好記錄？6瀝青砼路面的碾壓過程中，除了應嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應注意哪些問題？7請簡述橫接縫的處理方法。案例分析2-5-3第六十六頁，共136頁。第六十七頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?石料應分類堆放

24、；石料堆放場地最好作硬化處理；石料堆放場地四周做好排水。案例分析2-5-3第六十八頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?試驗段鋪筑的主要目的有兩類。一是為控制指標確定相關數據，如：松鋪系數、機械配備、壓實遍數、人員組織、施工工藝等；二是檢驗相關技術指標，如：瀝青含量、礦料級配、瀝青混合料馬歇爾試驗、壓實度等。案例分析2-5-3第六十九頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?出廠時混合為出現白花料，拌和中可能存在油料偏少；拌和時間偏少；礦粉量過多等。案例分析2-5-3第七十頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?瀝青混合料運輸應注意的問題是：保持車箱干凈并涂防粘薄膜劑，運輸時必須覆蓋棚布以防雨和熱量損失。案例分析2-5-3

25、第七十一頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?瀝青砼路面施工中壓實度是一重要控制指標，溫度低是造成壓實度不足的原因之一，隨時檢查并作好記錄是保證瀝青路面壓實度的重要手段之一。案例分析2-5-3第七十二頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?碾壓進行中壓路要運行應均勻，不得中途停留、轉向或制動；也不能隨意改變碾壓速度；不允許在新鋪筑路面上停機加油、加水。案例分析2-5-3第七十三頁，共136頁。【參考答案】7先用3m直尺檢查端部平整度，垂直于路中線切齊清除，在端部涂粘層后繼續(xù)攤鋪，橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，壓路機位于壓實的部分伸入新鋪層的15cm，每壓一遍向新鋪層移動1520cm，直到壓路機全部移

26、到新鋪層，再改為縱向碾壓。案例分析2-5-3第七十四頁，共136頁。第七十五頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理二、瀝青混合料面層施工質量監(jiān)理 瀝青路面施工質量監(jiān)理包括以下內容：瀝青材料的檢查試驗；礦料（包括骨料和礦粉）的質量檢查；瀝青混合料的組成設計及質量檢查；試驗路段施工；瀝青混合料鋪筑施工質量的控制及驗收。 第七十六頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（一）瀝青混合料面層質量要求1對瀝青混合料的使用要求 （1）密級配瀝青混凝土混合料（AC）適用于各級公路瀝青面層的任何層次。（2）瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）適用于鋪筑新建公路的表面層、中面層或舊路面加鋪磨耗層使用。 第七十七頁，共136

27、頁。路面工程施工質量監(jiān)理（一）瀝青混合料面層質量要求1對瀝青混合料的使用要求 （3）設計空隙率為36%粗粒式及特粗式的密級配瀝青穩(wěn)定碎石混合料（ATB）適用于基層。 （4）設計空隙率為612%的半開級配的瀝青碎石混合料（AM）僅適用于三級、四級公路，且瀝青混合料拌和設備缺乏添加礦粉的裝置和人工炒拌的情況。 第七十八頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（一）瀝青混合料面層質量要求1對瀝青混合料的使用要求 （5）設計空隙率大于18%粗粒式及特粗式排水型瀝青穩(wěn)定碎石混合料（ATPB）適用于基層。 （6）設計空隙率大于18%細粒式排水式瀝青穩(wěn)定碎石混合料（OGFC）適用于高速行車、多雨潮濕、不宜被塵土

28、污染、非冰凍地區(qū)鋪筑排水式瀝青路面磨耗層。 第七十九頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（一）瀝青混合料面層質量要求2. 對瀝青混合料面層質量監(jiān)控的基本要求 （1）施工時，要加強瀝青用量的檢查，使瀝青混合料的配料準確，拌和均勻，碾壓密實，接縫應平順。 （2）加強初期交通控制，重視初期養(yǎng)護。 （3）應采取適當措施，防止與減少對環(huán)境的污染。 第八十頁，共136頁。第八十一頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（二）瀝青類面層施工準備階段質量監(jiān)理 在施工準備階段，監(jiān)理工作程序主要有以下幾個方面：承包人向監(jiān)理工程師提交瀝青面層開工申請單；檢查瀝青面層所用原材料是否符合規(guī)范要求；基層表面的清理工作是否達到

29、技術要求；第八十二頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（二）瀝青類面層施工準備階段質量監(jiān)理 施工機具設備（如拌和設備、攤鋪機械、壓實機械等）的準備是否符合合同規(guī)定；瀝青混合料的組成設計試驗報告的審核；試驗路段施工總結報告的審核；簽發(fā)瀝青面層開工批復單。 第八十三頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（二）瀝青類面層施工準備階段質量監(jiān)理 施工機具設備（如拌和設備、攤鋪機械、壓實機械等）的準備是否符合合同規(guī)定；瀝青混合料的組成設計試驗報告的審核；試驗路段施工總結報告的審核；簽發(fā)瀝青面層開工批復單。施工準備階段監(jiān)理工作的主要內容： 第八十四頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理1原材料的質量檢查主要檢查

30、瀝青材料的針入度、軟化點、延度三項指標；石料（碎石）必須有足夠的強度和耐磨性，且應符合規(guī)范要求；砂和石屑的質量亦應符合規(guī)范要求；礦粉的物理力學指標及親水系數均應符合規(guī)范的要求。 第八十五頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理2基層表面的清理檢查基層表面應干燥、清潔和無任何松散的石料、灰塵和雜質。對粘在路面上和不能用掃帚清除的雜質，應用其他方法清除；被油料嚴重沾污的地方，應用有效的方法將油污清除干凈。對某些表面凹洼，且在大于鋪筑瀝青混凝土允許誤差2倍的地方，須先填補瀝青混凝土，并在主層鋪筑前將其予以壓實，且應達到現有表層的標高。 第八十六頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理3施工機具設備的檢查 瀝

31、青混合料拌和設備在開始運轉前要全面檢查一次，應注意仔細檢查瀝青管道各個接頭，嚴禁瀝青吸管有漏氣現象產生，聯接是否緊固，檢查攪拌器內有無積存余料，冷料運輸機是否運轉正常和有無跑偏現象；注意檢查電氣系統(tǒng)；對于機械轉動部分，還要檢查傳動鍵的緊張度；第八十七頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理3施工機具設備的檢查 對運輸車輛要認真檢查，其保溫設施是否齊全，是否能滿足運輸要求；對灑油車應檢查其油泵系統(tǒng)，輸油管道、量油表、保溫設備等有無故障。為此，應將一定數量瀝青裝入油罐，并到路上先行試灑，以校核其灑布量；對礦粉撒布車應檢查其傳動和液壓調整系統(tǒng)，并應事先進行試撒，第八十八頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)

32、理3施工機具設備的檢查 以確定其撒鋪每種礦料（每m3）時應控制的開度和行駛速度；對攤鋪機應檢查其規(guī)格和主要機械性能是否正常；對壓路機械，應檢查其規(guī)格和主要的機械性能，如轉向、啟動、振動、倒退、停駛等，以及滾筒（鋼輪）表面的磨損情況等。 第八十九頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理4瀝青混合料組成設計的審核 瀝青混合料組成設計，即是選擇合格的材料，確定各種粒徑礦料和瀝青的配合比。承包人應向監(jiān)理工程提交瀝青混合料組成設計試驗報告，以便審批。為了獲得滿足規(guī)范標準、適應路用性能要求，而且經濟的瀝青混合料，監(jiān)理工程師主要應控制礦質混合料的組成設計和瀝青最佳用量兩個方面。 第九十頁，共136頁。路面工程施

33、工質量監(jiān)理5試驗路段鋪筑的檢查 在瀝青表層主體工程開工前10天以上，承包人應在監(jiān)理工程師批準的地點，并在嚴格的旁站監(jiān)督下，每種瀝青混合料鋪筑一段長約30m的試驗路段；并在完工后，做出試驗路段的施工總結報告，報送監(jiān)理工程師審批，以作為正式施工的依據。 第九十一頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理5試驗路段鋪筑的檢查 在試驗路段的鋪筑過程中，監(jiān)理工程師應做下列工作。 （1）驗證瀝青混合料的配合比是否符合要求，以及混合料質量的穩(wěn)定性； （2）檢查承包人提供的施工機械設備是否有明顯的缺陷，如攤鋪機是否適用，礦料撒布車的開度及行駛速度是否符合要求； 第九十二頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理5試驗路段

34、鋪筑的檢查 （3）壓實機械的選擇、組合及壓實順序、速度、遍數是否滿足施工需要； （ 4）確定松鋪系數及壓實度； 第九十三頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理5試驗路段鋪筑的檢查 （5）確定施工溫度（包括拌和溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度）； （6）確定作業(yè)段的合適長度。 在試驗路段的施工中，為保證其施工質量，當瀝青混合料攤鋪壓實12小時后，應按標準方法進行密實度、厚度檢驗。 第九十四頁，共136頁。【背景材料】某一級公路舊水泥混凝土路面加鋪改造工程，在加鋪層的上面層采用4cm改性瀝青SMA一16型路面結構，溫度是SMA生命線，它貫穿了施工的全過程，全程嚴格控制好溫度非常重要，為此，施工單位提出了5條

35、措施以保證施工質量。 案例分析2-5-4第九十五頁，共136頁?！颈尘安牧稀?1)不得在天氣溫度高于20的氣候條件下施工。(2) SBS改性瀝青加工最高溫度不超過175；集料加熱溫度控制在190200；SMA混合料出廠溫度控制在175185。(3)瀝青混合料出廠由專人檢查，如發(fā)現溫度超過規(guī)定溫度或拌合不勻，發(fā)現離析或出現花白料等不準出廠，予以報廢。 案例分析2-5-4第九十六頁，共136頁?！颈尘安牧稀?4)為防止運輸過程中溫度降低過快，每一輛運輸車上都配有保溫蓋布或棉被。運料車到達施工現場后，交驗出廠料單，然后測溫收料，合格后由專人指揮卸料。(5) SMA混合料的各個碾壓階段均應在高溫條件下

36、完成，因此必須緊跟攤鋪機，采用鋼輪壓路機或振動壓路機進行壓實。初壓開始溫度：不低于140；復壓開始溫度：不低于130；碾壓結束溫度：不低于60 。 案例分析2-5-4第九十七頁，共136頁。2問題：(1)逐條判斷施工單位提出的5條措施是否合理？如不合理，說明理由。(2)測定溫度可用什么儀具設備？(3) SMA混合料施工時，碾壓不足會造成路面的什么病害？(4)施工中常見質量控制關鍵點有哪些? 案例分析2-5-4第九十八頁，共136頁。第九十九頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?1)第(2)、(3)、(4)條措施合理。第(1)條中“不得在天氣溫度高于20 的氣候條件下施工”，應該為“不得在天氣溫度低于1

37、0的氣候條件下施工”。第(5)條中“碾壓結束溫度：不低于60”，應該為“碾壓結束溫度：不低于120 ”。案例分析2-5-4第一百頁，共136頁。【參考答案】(2)溫度計、紅外測溫儀。案例分析2-5-4第一百零一頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?3)碾壓不足會造成路面平整度差和通車不久即形成車轍病害。 案例分析2-5-4第一百零二頁，共136頁?！緟⒖即鸢浮?4)施工中常見質量控制關鍵點基層強度、平整度、高程的檢查與控制。瀝青材料的檢查與試驗。集料的級配、瀝青混凝土配合比設計和試驗。 案例分析2-5-4第一百零三頁，共136頁。【參考答案】(4)施工中常見質量控制關鍵點路面施工機械設備配置與組合。瀝

38、青混凝土的運輸及攤鋪溫度控制。瀝青混凝土攤鋪厚度的控制。瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。 案例分析2-5-4第一百零四頁，共136頁。第一百零五頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（三）瀝青類面層施工階段質量監(jiān)理瀝青面層系指瀝青混凝土面層、瀝青碎（礫）石面層、瀝青貫入式面層和瀝青表面處治面層，在此僅對瀝青表面處治面層、瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層施工各工序的質量控制要點加以敘述。 第一百零六頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（三）瀝青類面層施工階段質量監(jiān)理1瀝青表面處治面層施工 瀝青表面處治面層施工，監(jiān)理工程師應嚴格對其進行監(jiān)控。 (1)在新建公路或改建舊路的表層進行表面處治時，應將表面的

39、泥砂及一切雜物清除干凈，而底層必須堅實、穩(wěn)定、平整、保持干燥的情況下才可施工。 第一百零七頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理(2)瀝青材料的各項指標、質量規(guī)格及用量應符合有關規(guī)范，各層用量可根據施工氣溫、瀝青標號、基層情況，在總用量不變的情況下做適當調整；瀝青表處所采用的石料，其最大粒徑可與處治層厚度相等，最大與最小粒徑之比應小于2，符合規(guī)格要求的顆粒含量不得小于80%，石料的質量應符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 第一百零八頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理3）施工宜在干燥和較為炎熱的季節(jié)進行，并宜在最低氣溫低于15到來之前半個月進行；若在雨季施工，應隨時注意天氣預報，當雨天氣溫下降到5時

40、，應立即停止攤鋪（除非監(jiān)理工程師另有指示），且在氣溫未升到5以上之前，不得重新開始攤鋪；下雨時，拌制攤鋪應停止，雨天過后，必須待礦料和基層晾干后方可施工；當氣溫下降到15以下時，要特別小心控制運輸和碾壓溫度。 第一百零九頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（4）瀝青澆灑應均勻，無露白，且不得污染其他構造物；嵌縫料必須趁熱撒鋪，灑布均勻，不得有重疊現象，并應壓產平整。 （5）各個工序必須緊密銜接，不得脫節(jié)，每天的施工路段必須當天完成。 （6）加強初期交通控制，重視初期養(yǎng)護。 第一百一十頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理2瀝青混凝土和瀝青碎石（礫）石面層施工質量監(jiān)控要點 瀝青混凝土面層和瀝青碎（

41、礫）石路面廣泛用于高等級公路，監(jiān)理工程師應從以下方面對其施工質量進行嚴格監(jiān)控。 第一百一十一頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理2瀝青混凝土和瀝青碎石（礫）石面層施工質量監(jiān)控要點 （1）瀝青混合料的礦料質量及礦料級配應認真檢驗審核，確認是否符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定；同時應認真檢驗瀝青材料及混合料的各項指標，看其是否符合設計和施工規(guī)范的要求。 第一百一十二頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（2）瀝青混合料的生產拌制，要嚴格控制各種礦料和瀝青用量及其加熱溫度；拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細分離（離析）和結團成塊現象；在整個拌制過程中，每日應做抽提試驗（包括馬歇爾穩(wěn)定度試驗）。此

42、外，主要還應檢查各原材料稱量設備及混合料的出料溫度和油石比。 第一百一十三頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（3）注意施工接縫的控制。每天的鋪筑方案，承包人在施工前應征得監(jiān)理工程師的同意，并在進行工作安排時，要使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數量。對縱向接縫，兩條攤鋪帶的相接處必須有一部分搭接，當采用冷接茬法施工時，其搭接寬度約為35cm；采用熱接茬法施工時，毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約為25cm。 第一百一十四頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理不管采用冷或熱接茬法施工，其攤鋪帶的邊緣都必須齊整，即縱向接縫都應該連續(xù)和平行，并與橫坡變坡線的重合，應在150cm以內，與下臥層的接縫應錯位至少為150

43、cm，且位于通行車輛輪轍之外。對橫向接縫，其接茬的基本原則是將第一條攤鋪帶的盡頭邊鋪成垂直面，并與縱向邊緣成直角，即橫縫應與鋪筑方向大致成直角。 第一百一十五頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（4）對現場攤鋪碾壓的控制?；旌狭蠑備亼獓栏裾莆諗備伜穸群推秸?，仔細找平，并注意控制攤鋪溫度；碾壓要自路邊壓向路中，曲線段自內側壓向外側，在縱坡段碾壓，無論是上坡或下坡，均應讓從動輪始終朝著攤鋪方向；壓實程序可按初壓、復壓、終壓三道工序進行，初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，并為復壓創(chuàng)造有利條件。第一百一十六頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理初壓機械可采用68t雙鋼輪壓路機或610t振動式壓路機（關閉振

44、動裝置），在110130料溫下碾壓兩遍；復壓緊接著初壓進行，其目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型。復壓可采用1012t三輪壓路機或10t振動式壓路機進行，在90110料溫時碾壓46遍，無明顯輪跡和穩(wěn)定為止，最后進行終壓，其目的是消除輪跡，形成平整的壓實面。第一百一十七頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理終壓宜用68t振動式壓路機（關閉振動裝置）在料溫為7090時進行，碾壓24遍即可。 在碾壓作業(yè)中，壓路機應以均勻速度行駛，三輪式壓路機的行駛速度不應超過3km/h,輪臺式壓路機的行駛速度不應超過5km/h；三輪式壓路機每次重疊宜為后輪寬的1/2，雙輪式壓路機的重疊寬度每次為30cm；第一百一十八頁，

45、共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理壓路機不應停留在新壓實的混合料上，不得在新鋪混合料上轉向、調頭、左右移動位置或突然進行剎車；當壓路機要離開路面移動時，可使用木搭板，以防路面邊棱處被壓成圓角。 第一百一十九頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理3施工過程中的質量檢驗項目 （1）原材料包括瀝青及各種礦料的質量檢驗。 （2）施工過程中，應對瀝青混凝土混合料的性能作隨機抽樣檢查。檢查項目包括：馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和率、瀝青抽提試驗（每天做）、抽提后的礦料級配組成等。 第一百二十頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理3施工過程中的質量檢驗項目 （3）瀝青路面密實度，常鉆取芯樣檢測。芯樣直徑1001

46、50mm,采用通用層取芯，然后測其毛密度。毛密度與混合料馬歇爾穩(wěn)定度試拌平均密度之比，即為壓實度（%）；當用核子密度儀檢測密度時，應先與鉆芯法做逐層對比試驗，找出其相關性后，方可單獨使用之。 第一百二十一頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（4）瀝青混合料施工質量檢查標準 檢查項目允許偏差檢查點數合格標準瀝青用量瀝青混凝土、瀝青碎石油石比5、323同單個測定值瀝青貫入式、表面處治總用量5壓實度不小于95級配組成規(guī)定級配范圍以內第一百二十二頁，共136頁。路面工程施工質量監(jiān)理（四）瀝青類面層交工驗收階段的質量監(jiān)理 1瀝青路面竣工交工驗收程序 （1）當工程按合同規(guī)定要求完工后，承包人應根據合同文件及公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）的要求進