學(xué)習(xí)通《無人機(jī)設(shè)計(jì)導(dǎo)論》習(xí)題(含答案)_第1頁(yè)
學(xué)習(xí)通《無人機(jī)設(shè)計(jì)導(dǎo)論》習(xí)題(含答案)_第2頁(yè)
學(xué)習(xí)通《無人機(jī)設(shè)計(jì)導(dǎo)論》習(xí)題(含答案)_第3頁(yè)
學(xué)習(xí)通《無人機(jī)設(shè)計(jì)導(dǎo)論》習(xí)題(含答案)_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、學(xué)習(xí)通無人機(jī)設(shè)計(jì)導(dǎo)論習(xí)題(含答案)第1章問題:無人機(jī)是21世紀(jì)出現(xiàn)的一種新型航空飛行器。答案:錯(cuò)誤問題:無人機(jī)不需要駕駛員。答案:錯(cuò)誤問題:無人機(jī)就是無人駕駛飛機(jī)。答案:錯(cuò)誤第2章問題:不屬于無人機(jī)機(jī)型的是_。答案:塞斯納問題:按照民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定,下列情況中需要證照管理的是_。答案:在專門分配給無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的隔離空域運(yùn)行的微型無人機(jī)問題:為加強(qiáng)民用無人駕駛航空器(簡(jiǎn)稱民用無人機(jī))的管理,民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定已于5月16日經(jīng)民航局正式頒布并實(shí)施,從2017年6月1日起,民用無人機(jī)的擁有者和生產(chǎn)廠家必須在8月31日前完成實(shí)名登記。下列飛行器中不需要實(shí)名登

2、記的是()。答案:自制的遙控航模問題:世界上第一種實(shí)用型無人偵察機(jī)是_。答案:AN/USD-1問題:請(qǐng)選擇下圖無人機(jī)型號(hào)名稱。答案:全球鷹問題:請(qǐng)選擇下圖無人機(jī)型號(hào)名稱。答案:捕食者問題:請(qǐng)選擇下圖中無人機(jī)型號(hào)名稱。答案:掃描鷹問題:請(qǐng)選擇下圖中無人機(jī)型號(hào)名稱。答案:云雀問題:請(qǐng)選擇下圖中無人機(jī)型號(hào)名稱。答案:哈比第3章問題:下列不屬于無人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)的是_。答案:系統(tǒng)組成簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)方便問題:受無人機(jī)尺寸、重量限制,無人機(jī)只能亞音速飛行。答案:錯(cuò)誤問題:無人機(jī)相對(duì)于有人機(jī)來講,抗過載能力更強(qiáng)。答案:正確第4章問題:下列哪些屬于無人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)?()答案:以上都是問題:對(duì)空武器的靶機(jī)主要用于試驗(yàn)以下哪些

3、武器?()答案:以上都是問題:無人機(jī)能適應(yīng)各類環(huán)境,可以毫無顧忌地進(jìn)出核生化武器的沾染區(qū)。答案:正確問題:無人機(jī)作為靶機(jī)是無人機(jī)的最初用途,可用于地面防空和空中格斗武器的實(shí)驗(yàn)與練習(xí)。答案:正確第5章問題:無人機(jī)在民用領(lǐng)域內(nèi)的用途多種多樣,下列不屬于民用無人機(jī)用途的是_。答案:電子干擾問題:無人戰(zhàn)斗機(jī)不易易受到干擾以及人員因素的影響。答案:錯(cuò)誤第6章問題:近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在_。答案:15-50KM第7章問題:不屬于無人機(jī)系統(tǒng)的是_。答案:無人機(jī)駕駛員問題:目前主流的民用無人機(jī)所采用的動(dòng)力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和_兩種。答案:電動(dòng)機(jī)問題:電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電機(jī)、動(dòng)力電源和_組成。答案:電子調(diào)

4、速器問題:屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)的是_。答案:無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制問題:不應(yīng)屬于無人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)任務(wù)范疇的是_。答案:數(shù)據(jù)中繼問題:無人機(jī)搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受_限制。答案:無人機(jī)最大載重能力。問題:下列信息中一般不在無人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)中顯示的是_。答案:無人機(jī)飛行員狀態(tài)第8章問題:目前先進(jìn)無人機(jī)多采用V型尾翼布局,比如國(guó)內(nèi)的“翼龍”無人機(jī)及美國(guó)的“RQ-4A全球鷹”無人機(jī)等,對(duì)于V型尾翼下列說法不正確的是_。答案:V型尾翼兼有垂尾和平尾的功能,相比傳統(tǒng)的垂尾加平尾設(shè)計(jì),V型尾翼具有更好的操縱性。問題:多軸旋翼無人機(jī)通過改變_控制飛行軌跡。答案:轉(zhuǎn)速問題:對(duì)于帶襟翼無人機(jī),放下襟翼,無人機(jī)的升

5、力將_,阻力將_。答案:增大,增大第9章問題:關(guān)于鴨式布局說法不正確的是_。答案:鴨式布局具有更好的隱身性能問題:關(guān)于雙尾撐布局,下列說法不正確的是_。答案:采用雙尾撐布局,有利于減輕結(jié)構(gòu)重量,減小阻力。問題:關(guān)于無尾布局無人機(jī),下列說法正確的是_。答案:無尾布局減去了平尾引起的配平阻力,升阻比大。問題:關(guān)于飛翼式布局無人機(jī),下列說法不正確的是_。答案:飛翼布局無人機(jī)一般縱向穩(wěn)定性易于保證。問題:關(guān)于自轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī),下列說法不正確的是_。答案:旋翼機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于安全性高、具備垂直起降、空中懸停能力。第10章第11章問題:下列關(guān)于無人機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)算說法中正確的是_。答案:渦格法是在模擬物體的離散

6、網(wǎng)格面上布置渦線并形成渦格系統(tǒng),進(jìn)行數(shù)值求解氣動(dòng)問題的方法。問題:下列關(guān)于旋翼類無人機(jī)氣動(dòng)計(jì)算說法不正確的是_。答案:旋翼無人機(jī)在懸停時(shí)運(yùn)動(dòng)速度為零,所以其氣動(dòng)力計(jì)算仍屬于定常流問題。問題:流體動(dòng)力學(xué)方程組中不包含_。答案:速度方程第12章問題:下列關(guān)于機(jī)翼幾何參數(shù)說法中不正確的是_。答案:大后掠角可以降低激波阻力,有利于跨聲速和超聲速飛行,同時(shí)誘導(dǎo)阻力小、低速特性好。問題:下列關(guān)于固定翼無人機(jī)翼型的說法,正確的是_。答案:飛翼布局無人機(jī)沒有平尾,可采用反S翼型(翼型根部上翹)來獲取配平力,并提高縱向穩(wěn)定性。第13章問題:下列關(guān)于無人機(jī)飛行性能說法中正確的是_。答案:無人機(jī)的最小平飛速度的大小

7、,對(duì)無人機(jī)的起降性能有很大影響。問題:空速減小時(shí),為保持高度,應(yīng)實(shí)施的操縱是答案:增大迎角,以保持升力不變問題:對(duì)于帶襟翼無人機(jī),放下襟翼,無人機(jī)的失速速度將_。?答案:減小問題:通過改變迎角,無人機(jī)駕駛員可以控制無人機(jī)的_。答案:升力、空速、阻力問題:放全襟翼下降,無人機(jī)能以_。答案:較大的下降角,較小的速度下降第14章問題:無人機(jī)結(jié)構(gòu)主要應(yīng)該重量輕,強(qiáng)度并不重要。答案:錯(cuò)誤問題:無人機(jī)結(jié)構(gòu)內(nèi)部空間比有人機(jī)小。答案:正確第15章問題:無人機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求與有人駕駛飛行器的基本原則是一致的。答案:正確問題:無人機(jī)結(jié)構(gòu)重量的減少是因?yàn)闇p少了人員重量。答案:錯(cuò)誤第16章問題:無人機(jī)結(jié)構(gòu)只用非金屬材

8、料。答案:錯(cuò)誤問題:無人機(jī)結(jié)構(gòu)使用木材僅僅是用于手工制作航模。答案:錯(cuò)誤第17章問題:碳纖維復(fù)合材料比玻璃纖維復(fù)合材料的強(qiáng)度好。答案:正確問題:纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)與金屬材料結(jié)構(gòu)的重要區(qū)別是具有各向異性。答案:正確第18章問題:無人機(jī)的機(jī)體蒙皮并不參與承力。答案:錯(cuò)誤問題:機(jī)翼通常只有一根梁。答案:錯(cuò)誤第19章問題:機(jī)翼的梁通常承擔(dān)彎矩、扭矩和剪力作用。答案:正確問題:機(jī)翼的翼肋知識(shí)為了維形,并不參與傳力。答案:錯(cuò)誤第20章問題:半硬殼式結(jié)構(gòu)已經(jīng)不需要桁條。答案:錯(cuò)誤第21章問題:無人機(jī)結(jié)構(gòu)的選型主要根據(jù)無人機(jī)的受力形式和受力大小來選型。答案:正確第22章問題:低速無人機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在滿足載荷作用下

9、盡可能減少結(jié)構(gòu)重量。答案:正確第23章問題:大展弦比無人機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用梁式結(jié)構(gòu)。答案:正確第24章問題:高速無人機(jī)的機(jī)翼結(jié)構(gòu)多半采用多梁式,其中主要原因是機(jī)翼為小展弦比和大后掠角。答案:正確第25章問題:無人機(jī)零構(gòu)件的無圖紙制造通常需要設(shè)計(jì)三維圖樣。答案:正確問題:3D打印不能用碳纖維材料。答案:錯(cuò)誤第26章問題:復(fù)合材料采用真空與模具成型,主要減少材料化學(xué)變化。答案:錯(cuò)誤問題:復(fù)合材料結(jié)構(gòu)纏繞成型可以獲得更大的強(qiáng)度。答案:正確第27章問題:用激光切割機(jī)加工小型無人機(jī)零件,必須要輸入三維圖形文件。答案:錯(cuò)誤問題:機(jī)翼結(jié)構(gòu)與機(jī)身結(jié)構(gòu)連接可以用粘接的方法。答案:錯(cuò)誤第28章問題:氣流坐標(biāo)系與本體

10、坐標(biāo)系可由迎角和()相聯(lián)系。答案:側(cè)滑角問題:本體坐標(biāo)系縱軸xb與水平面xgyg之間的角度為()。答案:?jiǎn)栴}:無人機(jī)迎角可由氣流坐標(biāo)系與本體坐標(biāo)系之間的關(guān)系來確定。答案:正確問題:無人機(jī)質(zhì)心運(yùn)動(dòng)學(xué)方程主要描述無人機(jī)位置變化率和速度的關(guān)系,因此只能在地面坐標(biāo)系下構(gòu)建。答案:錯(cuò)誤第29章問題:無人機(jī)()方程主要描述無人機(jī)姿態(tài)變化率和角速度的關(guān)系答案:第30章第31章問題:按照重量來源,下流不屬于無人機(jī)重量組成的是()。答案:地面裝置重量問題:極曲線上與過原點(diǎn)直線相切的點(diǎn)是()。答案:最大升阻比點(diǎn)問題:重量分析最基礎(chǔ)的任務(wù)是確定(),這主要受制于飛行器最大尺寸約束。答案:?jiǎn)栴}:無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,應(yīng)在

11、滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度要求的條件下盡量減輕結(jié)構(gòu)重量。答案:正確第32章問題:常規(guī)布局固定翼無人機(jī)保證縱向穩(wěn)定性的主要部件是()。答案:水平尾翼問題:無人機(jī)在飛行時(shí),所有的外力與外力矩之和都等于零的狀態(tài)稱之為飛行的()狀態(tài)。答案:?jiǎn)栴}:當(dāng)無人機(jī)在飛行中,受到微小擾動(dòng)而偏離其縱向平衡狀態(tài),并在擾動(dòng)去除瞬間,不經(jīng)操縱就具有自動(dòng)地恢復(fù)到原來平衡狀態(tài)的趨勢(shì),則稱無人機(jī)具有()。答案:?jiǎn)栴}:若固定翼無人機(jī)重心位于焦點(diǎn)之(),則在無人機(jī)受到外界縱向擾動(dòng)后,在無人機(jī)的焦點(diǎn)上產(chǎn)生的升力增量會(huì)產(chǎn)生靜穩(wěn)定力矩,使無人機(jī)具有逐漸恢復(fù)到原來平衡迎角的趨勢(shì),即無人機(jī)是縱向靜穩(wěn)定的。答案:?jiǎn)栴}:固定翼無人機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),一定要保證縱

12、向靜穩(wěn)定,即無人機(jī)重心位于焦點(diǎn)之前。答案:錯(cuò)誤問題:無人機(jī)外形確定以后,其靜穩(wěn)定性就確定了。答案:錯(cuò)誤第33章問題:固定翼無人機(jī)實(shí)現(xiàn)主要實(shí)現(xiàn)滾轉(zhuǎn)操縱的主操縱面是()。答案:副翼問題:固定翼無人機(jī)實(shí)現(xiàn)主要實(shí)現(xiàn)滾轉(zhuǎn)操縱的主操縱面是()。答案:副翼問題:常規(guī)固定翼無人機(jī)飛行時(shí)的操縱主要通過三個(gè)主操縱面升降舵、方向舵和()來實(shí)現(xiàn)的。答案:?jiǎn)栴}:飛翼式布局無人機(jī)的姿態(tài)操縱面一般采用()。答案:?jiǎn)栴}:常規(guī)固定翼無人機(jī)飛行時(shí)的操縱主要通過三個(gè)主操縱面升降舵、方向舵和()來實(shí)現(xiàn)的。答案:?jiǎn)栴}:飛翼式布局無人機(jī)的姿態(tài)操縱面一般采用()。答案:?jiǎn)栴}:固定翼無人機(jī)的偏航操縱主要靠方向舵來實(shí)現(xiàn)。答案:錯(cuò)誤第34章問題

13、:微小型無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)中姿態(tài)測(cè)量最常用的傳感器是()。答案:陀螺問題:捷聯(lián)慣性導(dǎo)航具有抗干擾信號(hào)、測(cè)量精度高、無誤差積累等優(yōu)點(diǎn),是目前微小型無人機(jī)最常采用的導(dǎo)航方式。答案:錯(cuò)誤第35章問題:固定翼無人機(jī)和多旋翼無人機(jī)在操控方式上存在很大差異,但在飛行控制中所涉及到的控制思想與控制原理具有一致性。答案:正確第36章問題:控制的基本思想是()答案:反饋問題:PID (比例- 積分- 微分)控制器中,主要用于消除系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差的是()控制單元。答案:?jiǎn)栴}:飛行控制律設(shè)計(jì)必須依賴于精確的飛行器運(yùn)動(dòng)模型。答案:錯(cuò)誤第37章問題:無人機(jī)下列傳輸數(shù)據(jù)中,數(shù)據(jù)量最大且一般與其他數(shù)據(jù)分開傳輸?shù)氖?)。答案:偵察視

14、頻圖像信息問題:無人機(jī)測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)的作用是保持無人機(jī)與地面站之間的信息交互,對(duì)無人機(jī)飛行沒有影響。答案:錯(cuò)誤第38章問題:下列不適于作為微小型無人機(jī)動(dòng)力裝置的是()。答案:超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)問題:標(biāo)稱為10C/1200mAh的聚合物鋰電池,最大放電電流是()。答案:12A問題:KV 值為2100的無刷電機(jī)在11.1伏電壓下,轉(zhuǎn)速(不帶槳)為()轉(zhuǎn)每分鐘。答案:?jiǎn)栴}:發(fā)動(dòng)機(jī)最核心的性能參數(shù)是()。答案:?jiǎn)栴}:考慮到微小型無人機(jī)使用條件以及各類動(dòng)力裝置技術(shù)可行性的因素,目前,有刷電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳是最常用的設(shè)計(jì)。答案:錯(cuò)誤第39章第40章問題:無人機(jī)傳感器主要分為對(duì)自身狀態(tài)感知和對(duì)外部環(huán)境感知兩類

15、。答案:正確問題:航拍與航測(cè)的技術(shù)是一樣的。答案:錯(cuò)誤第41章問題:飛行仿真是指通過計(jì)算機(jī)軟件及外部硬件設(shè)備,對(duì)真實(shí)世界飛行中所遇到的各種元素,如空氣動(dòng)力,氣象,地理環(huán)境,飛行操控系統(tǒng),飛行電子系統(tǒng)等,綜合的在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行仿真模擬,并通過外部硬件設(shè)備進(jìn)行飛行仿真操控和飛行感官回饋的一種技術(shù)。答案:正確問題:動(dòng)力系統(tǒng)仿真中,主要需要考慮動(dòng)力系統(tǒng)輸出拉力隨飛行速度的變化,并給定最大系統(tǒng)拉力輸出最大限制。答案:正確第42章問題:在無人機(jī)上裝有起落架,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,由地面操縱員通過遙控設(shè)備或由機(jī)上的程序控制設(shè)備自動(dòng)操縱無人機(jī)在跑道上滑跑,達(dá)到一定速度后,無人機(jī)便能離地升空。美國(guó)的全球鷹、捕食者等大型無人機(jī)采用的就是這種起飛方式。答案:正確問題:目視遙控著陸對(duì)無人機(jī)操縱人員的操縱技

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