工程機(jī)械液壓講義培訓(xùn)課件

1、精品工程機(jī)械液壓培訓(xùn)資料一、生活質(zhì)量 社會(huì)診斷社會(huì)診斷，也稱為社會(huì)需求評(píng)估，是評(píng)估社區(qū)居民的需求和生命質(zhì)量。社區(qū)診斷需要從多渠道、多途徑獲得相關(guān)資料和社會(huì)學(xué)方面的指標(biāo),增進(jìn)對(duì)社區(qū)的了解，同時(shí)診斷過程需要社區(qū)的積極參與。對(duì)社區(qū)中的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化、環(huán)境和自我加深理解，以求最大限度的減少規(guī)劃者與社區(qū)居民的隔閡，形成一種共同擁有、共同努力、共同享有的氛圍。社會(huì)診斷在整個(gè)規(guī)劃的形成中是非常重要的一部分。因?yàn)槭紫仍诖_立優(yōu)先項(xiàng)目時(shí)必須要了解社區(qū)的情況。其次通過社會(huì)診斷可以促進(jìn)社區(qū)的參與。這樣所確立的優(yōu)先項(xiàng)目可以最大限度的反映社區(qū)自身需求，可以最大限度的利用資源。（一）社會(huì)診斷的主要內(nèi)容有：1.自然環(huán)境狀況

2、：（1.1）地質(zhì)（1.2）氣候、水文（1.3）空氣質(zhì)量（1.4）生活用水質(zhì)量（1.5）噪聲（1.6）其他2.經(jīng)濟(jì)環(huán)境狀況：（2.1）企業(yè)經(jīng)濟(jì)狀況（2.2）居民經(jīng)濟(jì)收入及生活投入（2.3）安全經(jīng)費(fèi)投入3.社區(qū)人口狀況（3.1）人口資料（3.2）人口職業(yè)組成（3.3）特殊群體組成（3.4）年齡（3.5）文化程度組成4.安全健康水平資料（4.1）社區(qū)各類死亡情況（4.2）社區(qū)安全機(jī)構(gòu)職能 A.安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) B.治安安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) C.交通安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) D.消防安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) E.公共場(chǎng)所安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) F.居家安全安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) G.宣傳教育安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) H.兒

3、童安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) I.學(xué)校安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) J.體育安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) K.涉水安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) L.防災(zāi)減災(zāi)組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)（重大事故應(yīng)急預(yù)案）工程機(jī)械液壓培訓(xùn)資料精品工程機(jī)械液壓培訓(xùn)資料一、生活質(zhì)量 社會(huì)診斷社會(huì)診斷，也稱為社會(huì)需求評(píng)估，是評(píng)估社區(qū)居民的需求和生命質(zhì)量。社區(qū)診斷需要從多渠道、多途徑獲得相關(guān)資料和社會(huì)學(xué)方面的指標(biāo),增進(jìn)對(duì)社區(qū)的了解，同時(shí)診斷過程需要社區(qū)的積極參與。對(duì)社區(qū)中的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化、環(huán)境和自我加深理解，以求最大限度的減少規(guī)劃者與社區(qū)居民的隔閡，形成一種共同擁有、共同努力、共同享有的氛圍。社會(huì)診斷在整個(gè)規(guī)劃的形成中是非常重要的一部分。因?yàn)槭紫仍诖_立優(yōu)先項(xiàng)目時(shí)必須要

4、了解社區(qū)的情況。其次通過社會(huì)診斷可以促進(jìn)社區(qū)的參與。這樣所確立的優(yōu)先項(xiàng)目可以最大限度的反映社區(qū)自身需求，可以最大限度的利用資源。（一）社會(huì)診斷的主要內(nèi)容有：1.自然環(huán)境狀況：（1.1）地質(zhì)（1.2）氣候、水文（1.3）空氣質(zhì)量（1.4）生活用水質(zhì)量（1.5）噪聲（1.6）其他2.經(jīng)濟(jì)環(huán)境狀況：（2.1）企業(yè)經(jīng)濟(jì)狀況（2.2）居民經(jīng)濟(jì)收入及生活投入（2.3）安全經(jīng)費(fèi)投入3.社區(qū)人口狀況（3.1）人口資料（3.2）人口職業(yè)組成（3.3）特殊群體組成（3.4）年齡（3.5）文化程度組成4.安全健康水平資料（4.1）社區(qū)各類死亡情況（4.2）社區(qū)安全機(jī)構(gòu)職能 A.安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) B.治安安全組

5、織機(jī)構(gòu)與職責(zé) C.交通安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) D.消防安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) E.公共場(chǎng)所安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) F.居家安全安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) G.宣傳教育安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) H.兒童安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) I.學(xué)校安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) J.體育安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) K.涉水安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) L.防災(zāi)減災(zāi)組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)（重大事故應(yīng)急預(yù)案）精品工程機(jī)械液壓培訓(xùn)資料一、生活質(zhì)量 社會(huì)診斷工程串聯(lián)連接: MCR馬達(dá)可以串聯(lián)使用, 但盡量少用, 因?yàn)?第一臺(tái)馬達(dá)的兩個(gè)接口都處于高壓狀態(tài), 使容積效率下降, 牽引力減小. 沖洗: 由于只靠其泄漏難以將其內(nèi)部產(chǎn)生的熱量全部引出,因此,有時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行沖洗; 所有的MCR馬

6、達(dá)均可以裝上沖洗閥, 作用: 降低回路的溫度, 但又必須保證系統(tǒng)補(bǔ)油壓力. 結(jié)構(gòu)同其它閉式回路的沖洗閥(固定調(diào)定壓力16 bar). 10/12/20222串聯(lián)連接: MCR馬達(dá)可以串聯(lián)使用, 但盡量少用, 因?yàn)?第F新型的階梯柱塞(已申請(qǐng)專利): 可使功率密度提高50%. F 最高允許轉(zhuǎn)速: 新型的MCR馬達(dá)的這個(gè)參數(shù)已普遍提高; 例如: MCR05: 200 U/min(舊的) 300 U/min(新的) 10/12/20223F新型的階梯柱塞(已申請(qǐng)專利): 可使功率密度提高50F 轉(zhuǎn)速傳感器: 可在后面的殼體內(nèi)內(nèi)置轉(zhuǎn)速傳感器、沖洗閥或速度控制閥.F 行車制動(dòng)器: MCR 3, MCR1

7、5可帶有液控蹄式制動(dòng)器, 同時(shí)內(nèi)置有機(jī)械式的控制裝置. 注意定貨時(shí)請(qǐng)注明與剎車操縱裝置的相對(duì)位置. 一般我們使用剎車液, 也可以根據(jù)客戶要求改為礦物油.F 停車制動(dòng)器: 所有的馬達(dá)均可裝入這種制動(dòng)器, 在行走系統(tǒng)中剎車壓力油可從補(bǔ)油回路中取, 剎車力矩為:2000至27000 Nm, 泄壓制動(dòng)方式, 從而保證: 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后制動(dòng)器總是抱死的. 10/12/20224F 轉(zhuǎn)速傳感器: 可在后面的殼體內(nèi)內(nèi)置轉(zhuǎn)速傳感器、沖應(yīng)用：可用于各種開式和閉式回路；但用于開式回路時(shí)，回油管路應(yīng)具有1015bar的壓力。10/12/20225應(yīng)用：可用于各種開式和閉式回路；10/10/20225內(nèi)容 產(chǎn)品型號(hào) 傳

8、動(dòng)原理 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 應(yīng)用 維護(hù)保養(yǎng)10/12/20226內(nèi)容 產(chǎn)品型號(hào)10/10/20226產(chǎn)品型號(hào)10/12/20227產(chǎn)品型號(hào)10/10/20227產(chǎn)品系列行走減速機(jī) GFT GFT 17 110 扭矩: 17,000 110,000 N.m 速比: 26 185 10/12/20228產(chǎn)品系列行走減速機(jī) GFT GFT 17 11010/1產(chǎn)品系列回轉(zhuǎn)減速機(jī) GFBGFB 17 80扭矩: 7,700 37,000 N.m(for Excavator)12,000 66,000 N.m(for Crane)速比: 27 - 18610/12/20229產(chǎn)品系列回轉(zhuǎn)減速機(jī) GFBGFB 17

9、 8010/10/產(chǎn)品系列卷揚(yáng)減速機(jī) GFT W GFT 17 110 W 扭矩: 12,000 85,000N.m 速比: 26 - 18510/12/202210產(chǎn)品系列卷揚(yáng)減速機(jī) GFT W GFT 17 110產(chǎn)品系列通用減速機(jī) GFT A速比 = GFT+110/12/202211產(chǎn)品系列通用減速機(jī) GFT A速比 = GFT+110/產(chǎn)品系列卷揚(yáng)減速機(jī)GJT-W GJT 13 26 W2 扭矩: 9,500 18,000N.m 速比: 26 - 6210/12/202212產(chǎn)品系列卷揚(yáng)減速機(jī)GJT-W GJT 13 26 W21產(chǎn)品系列回轉(zhuǎn)減速機(jī)GJBGJB 17扭矩: 10,00

10、0 N.m速比: 27 - 10410/12/202213產(chǎn)品系列回轉(zhuǎn)減速機(jī)GJBGJB 1710/10/202213傳動(dòng)原理GFT GFT W 行星架固定 太陽輪輸入 內(nèi)齒輪輸出 輸入和輸出方向相反10/12/202214傳動(dòng)原理GFT 行星架固定10/10/202214傳動(dòng)原理GFB GFT A 內(nèi)齒輪固定 太陽輪輸入 行星架輸出 輸入和輸出方向相同10/12/202215傳動(dòng)原理GFB 內(nèi)齒輪固定10/10/202215結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GFT10/12/202216結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GFT10/10/202216結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GFT10/12/202217結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GFT10/10/202217結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GFT10

11、/12/202218結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GFT10/10/202218結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GFT-A10/12/202219結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GFT-A10/10/202219結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GFB2. Planet stage1. Planet stageRing gearHydraulicmotorFrameOutput pinionPlanet carrierMultiple-disk holding brakeGear rimDrive housing10/12/202220結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GFB2. Planet stage1. Plane結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GFB10/12/202221結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GFB10/10/202221結(jié)構(gòu)特點(diǎn)行星機(jī)構(gòu)1

12、0/12/202222結(jié)構(gòu)特點(diǎn)行星機(jī)構(gòu)10/10/202222結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制動(dòng)器10/12/202223結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制動(dòng)器10/10/202223結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制動(dòng)器10/12/202224結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制動(dòng)器10/10/202224應(yīng)用挖掘機(jī)For 20 t Excavator2 x GFT36T3 1 x GFB26T210/12/202225應(yīng)用挖掘機(jī)For 20 t Excavator10/10/2應(yīng)用汽車起重機(jī)10/12/202226應(yīng)用汽車起重機(jī)10/10/202226應(yīng)用履帶吊10/12/202227應(yīng)用履帶吊10/10/202227應(yīng)用壓路機(jī)10/12/202228應(yīng)用壓路機(jī)10/10/20222

13、8應(yīng)用攤鋪機(jī)10/12/202229應(yīng)用攤鋪機(jī)10/10/202229應(yīng)用推土機(jī)10/12/202230應(yīng)用推土機(jī)10/10/202230應(yīng)用銑刨機(jī)10/12/202231應(yīng)用銑刨機(jī)10/10/202231應(yīng)用垃圾軋實(shí)機(jī)10/12/202232應(yīng)用垃圾軋實(shí)機(jī)10/10/202232應(yīng)用船用設(shè)備10/12/202233應(yīng)用船用設(shè)備10/10/202233應(yīng)用牽引機(jī)構(gòu) GFT-W10/12/202234應(yīng)用牽引機(jī)構(gòu) GFT-W10/10/202234應(yīng)用農(nóng)業(yè)機(jī)械10/12/202235應(yīng)用農(nóng)業(yè)機(jī)械10/10/202235應(yīng)用登機(jī)橋10/12/202236應(yīng)用登機(jī)橋10/10/202236應(yīng)用其它

14、穩(wěn)定土拌和機(jī) 鉆機(jī) 鐵路機(jī)械 架線機(jī) 載重車 自由落鉤吊車 10/12/202237應(yīng)用其它 穩(wěn)定土拌和機(jī)10/10/202237維護(hù)保養(yǎng)潤(rùn)滑油減速機(jī)出廠時(shí)未加潤(rùn)滑油！推薦使用220（40C）LS2工業(yè)齒輪油。國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油：長(zhǎng)城 L-CDK 220低溫 L-CDK 220 傾點(diǎn) -33 C。10/12/202238維護(hù)保養(yǎng)潤(rùn)滑油減速機(jī)出廠時(shí)未加潤(rùn)滑油！10/10/20223維護(hù)保養(yǎng)油位、加放油口10/12/202239維護(hù)保養(yǎng)油位、加放油口10/10/202239維護(hù)保養(yǎng)10/12/202240維護(hù)保養(yǎng)10/10/202240什么情況下使用閉式回路呢？旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）：大噸位的起重

15、機(jī)、裝載機(jī)一般80噸以上起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及150噸以上起重機(jī)的主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、20噸以上的裝載機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)建議采用閉式回路、大噸位鉆機(jī)（40噸以上）的動(dòng)力頭和卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)建議和行走一起借助切換閥采用組合閉式回路。對(duì)于行走部分可不考慮負(fù)載的大小,均可采用閉式回路.頻繁動(dòng)作的工位：混凝土泵、港口的輪式起重機(jī)（因?yàn)殚]式 回路響應(yīng)快,效率高）.僅有單個(gè)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合：測(cè)井機(jī)系統(tǒng)；什么樣的閉式系統(tǒng)具有竟?fàn)幜?？不使用純液壓系統(tǒng)，而使用電子控制，即使用微處理器,才能使閉式系統(tǒng)更具競(jìng)爭(zhēng)力.10/12/202241什么情況下使用閉式回路呢？旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）：1何處使用閉式回路系統(tǒng)？全路面起重機(jī)： 起重量為1

16、50噸以上的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，起重量為80 噸以上的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)履帶起重機(jī)： 起重量在80噸以上時(shí)的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及 行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu).船用起重機(jī) ： 使用卷揚(yáng)變輻機(jī)構(gòu)所實(shí)現(xiàn)的所有運(yùn)動(dòng)。海上平臺(tái)起重機(jī):使用卷揚(yáng)變輻機(jī)構(gòu)所實(shí)現(xiàn)的所有運(yùn)動(dòng)。鐵路起重機(jī) 速度在40 km/h以上的靜壓行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。插車、裝載機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、鉆機(jī)、林業(yè)機(jī)械等的行走機(jī)構(gòu)。鉆機(jī)的動(dòng)力頭和卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)測(cè)井車系統(tǒng)混凝土泵系統(tǒng)飛機(jī)牽引車10/12/202242何處使用閉式回路系統(tǒng)？10/10/202242采用閉式回路系統(tǒng)要注意什么！必須要有發(fā)動(dòng)機(jī)過載保護(hù)！-系統(tǒng)保護(hù)可能的型式？起重機(jī)司機(jī)的耳朵 不是任何時(shí)候都可靠.液壓功率傳感器(

17、恒功 成本高,不能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率.率閥、液控DA-閥) 電子功率傳感器 這種電子極限載荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以讓發(fā) 動(dòng)機(jī)的功率發(fā)揮得淋漓盡致.（請(qǐng)參考后面的A8VO和A11VO的極限載荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)）如何吸收負(fù)載下降時(shí)的能量？在電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)（輪船起重機(jī)）沒有問題，電機(jī)將作為發(fā)電機(jī)來工作，把負(fù)載下降時(shí)的功率輸送回輪船電網(wǎng)。對(duì)于大多數(shù)行走起重機(jī)（使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）中必須要考慮功率平衡的問題;因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)最大只能吸收20%-25%的反向功率，也就是說，必要時(shí)常常需要使用一臺(tái)制動(dòng)泵。千萬不要在閉式回路中裝入剎車閥,因?yàn)橛纱硕鸬陌l(fā)熱不能從主回路中排出!！10/12/202243采用閉式回路系統(tǒng)要注意什么！必須

18、要有發(fā)動(dòng)機(jī)過載保護(hù)！10/1工作壓力：額定壓力pnenn。：連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力峰值壓力pmax 。：克服起動(dòng)及突遇障礙的壓力對(duì)于行走機(jī)械：取pmax/ pnenn 1。6對(duì)于卷揚(yáng)絞車、滾筒等負(fù)荷比較均勻的設(shè)備，?。簆max/ pnenn 1。2管路尺寸的設(shè)計(jì)：吸油管路：允許流速：0.5至0.8米/秒吸油管最低壓力pS: 0.8 巴(絕對(duì)壓力)在冷啟動(dòng)狀態(tài): 0.5 巴(絕對(duì)壓力)回油管路:允許流速:2至3 米/秒應(yīng)同時(shí)考慮最高允許殼體壓力10/12/202244工作壓力：10/10/202244高壓管路:允許流速: 2-4 米/秒 p 100 巴 3-12 米/秒 p 400 巴冷卻器在工程機(jī)械的液

19、壓傳動(dòng)系統(tǒng)中一般使用空冷式或水冷式冷卻器.一般來講, 冷卻功率約占總的裝機(jī)功率的20%左右.冷卻器的計(jì)算:已知參數(shù)一般為: 液壓油通過冷卻器的流量 Voil 系統(tǒng)所損失的功率 PV 系統(tǒng)最高允許油溫 toilE 環(huán)境溫度 tLE ETD = toilE- tLE K toil = 冷卻器進(jìn)出油口的溫差 tL = 冷卻器進(jìn)出氣口的溫差 10/12/202245高壓管路:10/10/202245注: P01為反映冷卻器性能的一個(gè)參數(shù).Gl為冷卻器空氣流量(單位:kg/s).風(fēng)扇外徑應(yīng)盡量接近冷卻器外廓，與冷卻器的距離應(yīng)在50100mm 之間.油箱為了使系統(tǒng)達(dá)到一個(gè)比較理想的熱平衡狀態(tài),因此, 油箱

20、尺寸的大小必須合適.在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中一般按下式確定油箱的容積: V = 1.21.25(0.20.33Q + EZ) (其中包括1015%的空氣容積)Q = 開式回路部分中泵流量的總和,(單位:升/分鐘)EZ = 單作用油缸的總?cè)莘e(單位:升)V = 油箱容積(單位:升)粘度范圍、過濾精度、不同過濾方式的允許壓差等參考相應(yīng)說明書！10/12/202246注: 10/10/202246吸油管的尺寸與吸油管長(zhǎng)度的關(guān)系車輛動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)10/12/202247吸油管的尺寸與吸油管長(zhǎng)度的關(guān)系車輛動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)10/10/InformationPower Brake Systems10/12/20224

21、8InformationPower Brake SystemCar brake 普通車輛的剎車Force FFStroke10/12/202249Car brake 普通車輛的剎車Force FF10/1Power Brake 動(dòng)力剎車10/12/202250Power Brake 動(dòng)力剎車10/10/202250Comparison of a car brake to a construction machine brake Car brake characteristicsConstruction machine brake characteristicsBrake cylinder vo

22、lume ccmBrake cylinder volume ccmBrake pressure barBrake pressure bar10/12/202251Comparison of a car brake to aRegulations 相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)EG-Rules EG-Rules 41 STVZO 71 / 320 EWG + 76 / 432 LOFECE-R13Speed (km/h)8 25V 256 V 40Service brake 3,5 m/s 5,0 m/s5,0 m/s4,5 m/s proportionalVehicle category NEmergency

23、 brake2,2 m/s 2,5 m/s 2, 2 m/s2,2 m/s proportional Vehicle category NParking brake1,5 m/s1,5 m/s1,8 m/s1,8 m/son/off allowed10/12/202252Regulations 相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)EG-RulDual Circuit Brake System 雙路動(dòng)力剎車系統(tǒng)1.Pump2.Accumulator charging valve3.Check valve4.Accum. pressure switch5.Invertierted shuttle valve6.Hydr

24、aulic accumulator7.2- circuit power brake valve8.Parking brake valve9.Brake pedal10.Warning switch P- brake 11.Brake light switch12.Spring loaded brake cylinder (P)13.Wheel brake cylinder10/12/202253Dual Circuit Brake System 雙路動(dòng)Power Brake System, modular designPressure supply, PBrake line, B, BRDra

25、in line N, TLeakage line, L (T)10/12/202254Power Brake System, modular de不同剎車形式的比較注意：進(jìn)行該類系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，一定要符合有關(guān)國(guó)內(nèi)及國(guó)際的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定！l :根據(jù)STVZO及歐共體的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn):l 當(dāng)車速 25 km/h時(shí), 最小剎車力=車重的30%.l 當(dāng)車速 25 km/h時(shí), 最小剎車力=車重的45%.10/12/202255不同剎車形式的比較注意：進(jìn)行該類系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，一定要符合有關(guān)國(guó)Advantages of the hydraulic power brake compared to a compressed air systemHydraulic Power BrakeCompressed Air BrakePower supply already on the machine Function immediately after engine startNo maintenance necessarySensitive function, even in heavy machinesShort response times, even at low temperat