洛湛線鐵路湘桂線改造施工組織設(shè)計

1、PAGE PAGE 433目錄TOC o 1-3第一章 工程概況 PAGEREF _Toc207025307 h 4第1節(jié) 線路概況、里程及長度 PAGEREF _Toc207025308 h 4第2節(jié) 線線路主要要技術(shù)標標準 PAGEREF _Toc207025309 h 4第3節(jié) 工工程地理理位置及及地形地地貌地質(zhì)質(zhì)情況 PAGEREF _Toc207025310 h 44第4節(jié) 氣氣候條件件 PAGEREF _Toc207025311 h 5第5節(jié) 工工程質(zhì)量量要求 PAGEREF _Toc207025312 h 55第6節(jié) 施施工期限限 PAGEREF _Toc207025313 h

2、6第7節(jié) 主主要工程程量 PAGEREF _Toc207025314 h 6第8節(jié) 施施工條件件 PAGEREF _Toc207025315 h 8第9節(jié) 工工程特點點及重、難難點 PAGEREF _Toc207025316 h 8第二章 總總體施工工組織及及規(guī)劃 PAGEREF _Toc207025317 h 99第1節(jié) 施施工組織織管理目目標 PAGEREF _Toc207025318 h 9第2節(jié) 組組織機構(gòu)構(gòu) PAGEREF _Toc207025319 h 10第3節(jié) 施施工隊伍伍安排 PAGEREF _Toc207025320 h 116第4節(jié) 輔輔助施工工生產(chǎn)設(shè)設(shè)施 PAGEREF

3、 _Toc207025321 h 177第5節(jié) 施施工用電電、用水水 PAGEREF _Toc207025322 h 21第6節(jié) 臨臨時道路路 PAGEREF _Toc207025323 h 23第7節(jié) 平平面布置置，詳見見2.66.-002施工工總平面面布置圖圖 PAGEREF _Toc207025324 h 24第三章 施施工方案案、技術(shù)術(shù)措施、施施工工藝藝和方法法 PAGEREF _Toc207025325 h 25第1節(jié) 路路基工程程 PAGEREF _Toc207025326 h 25第2節(jié) 橋橋梁工程程 PAGEREF _Toc207025327 h 1055第3節(jié) 隧隧道工程程

4、PAGEREF _Toc207025328 h 1400第4節(jié) 涵涵洞工程程 PAGEREF _Toc207025329 h 2088第5節(jié) 防防護及排排水工程程 PAGEREF _Toc207025330 h 2166第四章 施施工進度度安排及及保證工工期的措措施 PAGEREF _Toc207025331 h 2225第1節(jié) 施施工進度度安排 PAGEREF _Toc207025332 h 2225第2節(jié) 保保證工期期措施 PAGEREF _Toc207025333 h 2226第五章 質(zhì)質(zhì)量目標標、質(zhì)量量保證體體系及措措施 PAGEREF _Toc207025334 h 2442第1節(jié)

5、質(zhì)質(zhì)量目標標 PAGEREF _Toc207025335 h 2422第2節(jié) 創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃 PAGEREF _Toc207025336 h 2422第3節(jié) 質(zhì)質(zhì)量管理理組織機機構(gòu)及質(zhì)質(zhì)量保證證體系 PAGEREF _Toc207025337 h 2244第4節(jié) 保保證質(zhì)量量的具體體措施 PAGEREF _Toc207025338 h 2251第六章 安安全目標標、安全全保證體體系及措措施 PAGEREF _Toc207025339 h 2993第1節(jié) 安安全目標標 PAGEREF _Toc207025340 h 2933第2節(jié) 安安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體體系 PAGEREF _Toc207025341

6、 h 2993第3節(jié) 安安全保證證措施 PAGEREF _Toc207025342 h 2295第七章 擬擬投入本本工程的的施工機機械、設(shè)設(shè)備和試試驗設(shè)備備、測量量儀器詳詳見表88.-001和8.-02 PAGEREF _Toc207025343 h 3320第八章 主主要材料料供應(yīng)計計劃見表表9.-01 PAGEREF _Toc207025344 h 3329第九章 文文明施工工、環(huán)境境保護、水水土保持持等措施施 PAGEREF _Toc207025345 h 3311第1節(jié) 文文明施工工 PAGEREF _Toc207025346 h 3311第2節(jié) 環(huán)環(huán)境保護護、水土土保持及及文物保保護

7、措施施 PAGEREF _Toc207025347 h 3366第3節(jié) 勞勞動衛(wèi)生生保障措措施 PAGEREF _Toc207025348 h 3446第4節(jié) 農(nóng)農(nóng)民工保保障問題題 PAGEREF _Toc207025349 h 3544工程概況線路概況、里里程及長長度永州地區(qū)湘湘桂線改改造工程程是洛湛湛鐵路永永岑段永永州地區(qū)區(qū)相關(guān)工工程的主主要組成成部分。湘湘桂線本本次改造造的范圍圍為高溪溪市站出出站DKK1300+6000 至至出永州州站湘桂桂線K1141+7000 與既既有湘桂桂線接軌軌處，線線路長度度13.8588km。其其中DKK1300+6000K1441+0065.39 為新建建

8、鐵路，長長度為99.3337kmm。DK3322+9000 至DK3327+4211.7(=K1141+7000)為既既有線及及既有線線改建，長長度為44.5221kmm。線路主要技技術(shù)標準準湘桂線改造造工程主主要技術(shù)術(shù)標準為為鐵路等等級級，初初期按單單線建設(shè)設(shè)，預(yù)留留復(fù)線條條件，橋橋梁雙線線墩臺、隧隧道、深深路塹等等不易改改建工程程一次建建成雙線線；限制制坡度：6%；線線路平面面條件按按速度目目標值2200kkm/hh 設(shè)計計，正線線按重型型軌道一一次性鋪鋪設(shè)無縫縫線路，采采用有碴碴軌道結(jié)結(jié)構(gòu)，最最小曲線線半徑一一般35500kkm，困困難條件件28000m；內(nèi)燃牽牽引，預(yù)預(yù)留電化化條件；機

9、車類類型：DDF4；牽引總總量35500tt；到發(fā)發(fā)線有效效長度8850mm;閉塞塞類型：自動閉閉塞。工程地理位位置及地地形地貌貌地質(zhì)情情況永州地區(qū)東東、南、西西三面環(huán)環(huán)山，東東靠騎田田嶺、南南倚萌渚渚嶺、西西界都龐龐嶺，本本地區(qū)碳碳酸鹽分分布廣泛泛，巖溶溶較為發(fā)發(fā)育，局局部地段段順層、弱弱膨脹土土等工程程地質(zhì)問問題突出出。地貌貌輪廓為為西南高高、東北北及中部部低，以以山丘地地為主體體。氣候條件永州市位于于湖南省省南部,五嶺山山脈北麓麓。境內(nèi)內(nèi)屬中亞亞熱帶大大陸性季季風濕潤潤氣候區(qū)區(qū)。即具具溫光豐豐富的大大陸性季季風氣候候的特點點，又有有雨量充充沛、空空氣濕潤潤的海洋洋性氣候候特征。全全年平均

10、均氣溫在在17.618.6，無霜霜期年均均28553111 天。年年降雨量量1299015990毫米米，南部部六縣有有“天然大大棚”之稱。工程質(zhì)量要要求執(zhí)行國家法法律、條條例、細細則，按按照鐵道道部現(xiàn)行行的技術(shù)術(shù)標準、規(guī)規(guī)范和設(shè)設(shè)計文件件施工，杜杜絕工程程質(zhì)量重重大、大大事故；執(zhí)行廣州鐵鐵道（集集團）公公司、建建設(shè)項目目管理中中心、指指揮部關(guān)關(guān)于工程程質(zhì)量管管理的有有關(guān)規(guī)定定、辦法法；要求按照國國家規(guī)定定實行建建設(shè)監(jiān)理理制，嚴嚴格按國國家、鐵鐵道部有有關(guān)監(jiān)理理的法律律的有關(guān)關(guān)規(guī)定、辦辦法。工程必須符符合設(shè)計計文件并并確保全全部工程程達到國國家及鐵鐵道部現(xiàn)現(xiàn)行的施施工質(zhì)量量驗收標標準，單單位工程

11、程一次驗驗收合格格率1000%。施工單位應(yīng)應(yīng)通過IIS0990000 系列列質(zhì)量管管理體系系認證，嚴嚴格按照照質(zhì)量體體系的規(guī)規(guī)定進行行操作,落實工工程各個個環(huán)節(jié)的的質(zhì)量管管理要求求。施工期限總工期366 個月月。業(yè)主主暫定開開工日期期為20005 年5 月30 日，暫暫定竣工工日期為為20008 年年5 月30 日。具具體以建建設(shè)單位位批準的的開工日日期為準準。主要工程量量主要工程量量路基土土石方881.888 萬萬立方米米；特大大橋2 橋，19913.78 延長米米；大橋橋3 座，8004.338 延延長米；涵洞331 座座，11147.04橫橫延米；新建雙雙線隧道道1 座，12298 延長

12、米米。具體體詳見表表1.-01表1.-001 主主要工程程數(shù)量表表序號工程名稱（結(jié)結(jié)構(gòu)形式式）單位數(shù)量備注1路基土石方方1.1地基處理(墊層/碎石樁樁)m38141/791131.2路塹挖方m315465591.3路基填方m 35489116其中填巖碴m31065330填級配碎石石m31134660填場拌改良良土m3742911填路拌改良良土m319942272橋梁工程座52.1蘆洪市河特特大橋m634.88（1）鉆孔樁根112（2）墩臺個202.2大橋（共三三座）m804.338（1）鉆孔樁根124（2）墩臺個412.3黃獅頭特大大橋m1278.98（1）鉆孔樁根244（2）墩臺個263隧道

13、工程m1298雙線隧道4涵洞工程延長/座1031.36/295排水及防護護（干、漿漿砌）m3325200施工條件施工條件較較好，工工地距永永州市較較近（標標段起點點距永州州約200km，終終點距永永州約66km），可可就近利利用既有有公路交交通進入入工地，新新修施工工道路較較少。主主要地材材從永州州市湘江江砂石碼碼頭(料場)購買。所所用電力力可就近近利用地地方高壓壓線路，接接線方便便。工程特點及及重、難難點本工程最大大特點是是集中了了路基、橋橋涵及隧隧道等多多類工程程，工程程量較大大，橋涵涵結(jié)構(gòu)物物較多，綜綜合性強強，施工工投入較較多。工工程重難難點是隧隧道及橋橋梁，其其中蔣家家隧道為為雙線隧

14、隧道，處處于巖溶溶地區(qū)，地地質(zhì)情況況較差，圍圍巖級別別高，個個別地段段埋深淺淺，施工工工法轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換多，采采用針對對性措施施和合理理的開挖挖支護方方式，確確保隧道道開挖過過程中的的安全穩(wěn)穩(wěn)定十分分關(guān)鍵。橋橋梁工程程的關(guān)鍵鍵在于基基礎(chǔ)工程程，個別別橋址地地下巖溶溶較發(fā)育育，給鉆鉆孔樁施施工的成成孔增加加了難度度，須引引起高度度重視。另另外，由由于本工工程設(shè)計計標準要要求高（設(shè)設(shè)計時速速目標值值為2000kmm/h）,對路基基填料（尤尤其是對對路基基基床，包包括基床床表層及及底層）的的選用、特特殊地段段處理及及壓實度度提出了了較高的的要求，須須特別引引起重視視?？傮w施工組組織及規(guī)規(guī)劃施工組織管管理目標

15、標2.1.11.工程程質(zhì)量目目標嚴格執(zhí)行國國家法律律、條例例、細則則，按照照鐵道部部現(xiàn)行的的技術(shù)標標準、規(guī)規(guī)范和設(shè)設(shè)計文件件進行施施工，杜杜絕工程程質(zhì)量重重大、大大事故。確確保全部部工程達達到國家家及鐵道道部現(xiàn)行行的工程程質(zhì)量驗驗收標準準，單位位工程一一次驗收收合格率率達到1100%，爭創(chuàng)創(chuàng)全優(yōu)工工程、樣樣板工程程。2.1.22.安全全目標無重傷以上上事故，輕輕傷率控控制在22以內(nèi)，無無重大機機械設(shè)備備事故，無無火災(zāi)事事故，無無各類交交通事故故。2.1.33.工期期目標提前業(yè)主工工期9 個月,確保在在27 個月內(nèi)內(nèi)的時段段內(nèi)完成成招標范范圍內(nèi)全全部工程程項目。即即按照業(yè)業(yè)主暫定定開工日日期 2

16、20055 年5 月30日正正式開工工，計劃劃竣工日日期為220077 年8 月30 日。同同時承諾諾：絕對對服從業(yè)業(yè)主對工工期的安安排和調(diào)調(diào)整。2.1.44.環(huán)境境保護目目標符合國家環(huán)環(huán)保法律律、法規(guī)規(guī)要求，滿滿足當?shù)氐赜嘘P(guān)施施工環(huán)境境活動的的各項規(guī)規(guī)定。2.1.55.職業(yè)業(yè)健康目目標員工因工職職業(yè)病發(fā)發(fā)生率小小于1.0。組織機構(gòu)2.2.11.管理理模式如我單位能能夠中標標，將按按照本投投標書承承諾成立立項目經(jīng)經(jīng)理部，隸隸屬單位位總部管管理，除除投標書書中承諾諾的人員員、設(shè)備備外，還還將在單單位范圍圍內(nèi)調(diào)遣遣適合本本合同施施工的隊隊伍、設(shè)設(shè)備；項項目經(jīng)理理部各機機構(gòu)部門門同時受受單位相相關(guān)職

17、能能部門管管理；項項目經(jīng)理理部將按按照我單單位項目目管理要要求的要要求優(yōu)質(zhì)質(zhì)、高效效、安全全、按期期完成本本工程施施工。管理模式采采用“扁平”式管理理，由項項目部直直轄施工工隊（勞勞務(wù)作業(yè)業(yè)層），壓壓縮管理理層次和和中間環(huán)環(huán)節(jié)，減減少管理理費開支支，提高高工效。2.2.22.項目目組織機機構(gòu)和人人員組成成由一名項目目經(jīng)理做做為本項項目的總總負責人人，全權(quán)權(quán)代表本本公司對對本項目目實施各各項管理理，再設(shè)設(shè)1 名生生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)理，11 名安安全副經(jīng)經(jīng)理，11 名項項目總工工程師組組成項目目管理班班子。設(shè)四部兩室室六個職職能部門門，即工工程技術(shù)術(shù)部、安安全質(zhì)量量部、計計劃財務(wù)務(wù)部、工工程保障障部、綜綜

18、合辦公公室、中中心試驗驗室。項目部定員員45 人，人人員配置置見表22.1-01，機機構(gòu)設(shè)置置見圖22.1-012.2.33.項目目經(jīng)理部部各部門門職責項目經(jīng)理部部的主要要職責是是受公司司法人代代表及總總部（各各部門）的的委托，實實施對本本工程的的全面管管理，充充分發(fā)揮揮監(jiān)督、協(xié)協(xié)調(diào)、服服務(wù)和指指導(dǎo)的職職能。2.2.33.1.項目經(jīng)經(jīng)理負責本項目目的全面面工作，代代表本單單位直接接與業(yè)主主接觸，并并嚴格履履行施工工合同，對對所承建建表2.1-01 項目部部主要人人員配置置序號職能部門人數(shù)人員配置1管理層4項目經(jīng)理11 人，總總工1 人，生生產(chǎn)、安安全副經(jīng)經(jīng)理各11 人。2工程技術(shù)部部18調(diào)度2

19、 人人、路基基工程師師1 人，隧洞洞工程師師2 人、橋橋梁工程程師5 人、資資料管理理員1 人、測測量工程程師1 人、量量測工程程師1 人，測測量（量量測）55人。3中心試驗室室3試驗工程師師1 人，試試驗員22 員。4安全質(zhì)量部部5專職安全員員3 人，質(zhì)質(zhì)檢工程程師2 人。5工程保障部部3設(shè)備工程師師1 人，材材料工程程師2 人6計劃財務(wù)部部5財務(wù)負責人人（會計計師）11 人，出納納（會計計員）11 人，合約約工程師師1 人，計計量工程程師1 人，計計劃統(tǒng)計計負責人人1 人。7綜合辦公室室7文秘兼文件件管理員員1 人，司司機2 人，公公安2 人，醫(yī)醫(yī)務(wù)1 人，環(huán)保保1 人。合計45的工程的工

20、工期、質(zhì)質(zhì)量、安安全負直直接領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責任。合合理組織織生產(chǎn)，保保證正常常的施工工條件，優(yōu)優(yōu)化配置置項目的的人力、資資金、材材料、施施工及檢檢測設(shè)備備等資源源，合理理安排施施工進度度，保證證均衡生生產(chǎn)，做做到文明明施工。認認真履行行工程承承包合同同，負責責落實項項目的開開工、竣竣工交付付等有關(guān)關(guān)事宜，強強化項目目管理的的“四控制制”、“三管理理”、“一協(xié)調(diào)調(diào)”，滿足足顧客要要求，保保證兌現(xiàn)現(xiàn)合同承承諾。制制定各項項規(guī)章制制度，保保證項目目正常運運行。2.2.33.2.主管生生產(chǎn)項目目副經(jīng)理理主要負責施施工現(xiàn)場場管理，施施工計劃劃管理，召召開工程程調(diào)度會會，協(xié)調(diào)調(diào)內(nèi)外部部關(guān)系，協(xié)協(xié)助項目目經(jīng)理抓抓好

21、生產(chǎn)產(chǎn)。2.2.33.3.主管安安全項目目副經(jīng)理理協(xié)助項目經(jīng)經(jīng)理抓好好安全管管理工作作，負責責編制安安全計劃劃，制定定各項安安全措施施，落實實安全責責任制，組組織安全全生產(chǎn)檢檢查，對對安全隱隱患實施施糾正措措施。2.2.33.4.項目總總工程師師組織項目部部專業(yè)技技術(shù)人員員進行施施工圖紙紙自審，參參加顧客客或設(shè)計計單位組組織的施施工圖紙紙會審或或設(shè)計交交底，并并做好圖圖紙會審審和設(shè)計計交底記記錄；組組織編制制指導(dǎo)性性/實施性性施工組組織設(shè)計計；負責責貫徹質(zhì)質(zhì)量、職職業(yè)健康康安全、環(huán)環(huán)境管理理體系標標準，組組織編制制作業(yè)指指導(dǎo)書；審核物物資需求求計劃和和非標構(gòu)構(gòu)件加工工訂貨計計劃，監(jiān)監(jiān)督有關(guān)關(guān)人

22、員做做好物資資和工程程產(chǎn)品監(jiān)監(jiān)測和施施工過程程監(jiān)測，保保證滿足足施工規(guī)規(guī)范和合合同中規(guī)規(guī)定要求求；組織織重要部部位和特特殊過程程的工程程檢查驗驗收，對對發(fā)現(xiàn)的的不合格格或潛在在不合格格及時采采取糾正正和預(yù)防防措施，并并驗證措措施的實實施情況況。組織織推廣應(yīng)應(yīng)用“四新技技術(shù)”，努力力提高施施工工藝藝水平和和操作技技能；定定期召開開質(zhì)量分分析會，檢檢查質(zhì)量量體系運運行的有有效性，及及時研究究處理質(zhì)質(zhì)量活動動中的重重大技術(shù)術(shù)問題。對對質(zhì)量持持有否決決權(quán)；定定期組織織項目工工程質(zhì)量量檢查，主主持分部部工程質(zhì)質(zhì)量評定定。2.2.33.5.各職能能部室工程技術(shù)部部負責施施工方案案制定與與優(yōu)化，進進行現(xiàn)場場

23、技術(shù)指指導(dǎo)和技技術(shù)交底底，進行行施工工工藝設(shè)計計；負責責本工程程控制測測量、施施工放樣樣和監(jiān)控控量測；中心試驗室室負責本本工程的的各項試試驗和檢檢驗;安全質(zhì)量部部負責安安全檢查查、安全全培訓和和貫徹職職業(yè)健康康安全標標準，對對施工安安全進行行控制。負負責貫徹徹質(zhì)量管管理標準準，實施施質(zhì)量檢檢查，對對質(zhì)量負負監(jiān)督責責任；負負責編制制施工周周報和月月報，制制定施工工計劃和和監(jiān)督計計劃執(zhí)行行;工程保障部部負責物物資材料料供應(yīng)、機機械設(shè)備備管理;計劃財務(wù)部部負責施施工預(yù)算算、核算算、結(jié)算算及施工工計劃的的制定，負負責財務(wù)務(wù)管理；綜合辦公室室負責貫貫徹環(huán)境境保護體體系標準準、文件件控制、辦辦公區(qū)管管理、

24、對對外協(xié)調(diào)調(diào)、生活活區(qū)管理理、工區(qū)區(qū)治安、環(huán)環(huán)保及工工人醫(yī)療療服務(wù)等等。施工隊伍安安排根據(jù)本工程程各項工工程的特特點及工工程量，擬擬按隧道道、橋梁梁、涵洞洞、路基基土石方方、防護護及排水水等項目目上施工工經(jīng)驗豐豐富的專專業(yè)化施施工隊伍伍施工。具具體安排排及任務(wù)務(wù)劃分：路基土石方方安排三三個隊,平均每每隊人數(shù)數(shù)1200 人;蘆洪市河特特大橋安安排一個個隊，施施工勞力力1600 人；大橋施工一一個隊，施施工勞力力1600 人；黃獅頭特大大橋安排排一個隊隊，施工工勞力2240 人；蔣家隧道施施工兩個個隊，進進出口安安排各一一個，每每個隊施施工勞力力1800 人；涵洞通道三三個隊,每隊施施工勞力力12

25、00 人;防護排水工工程安排排三個隊隊,每隊施施工勞力力1200 人。各施工隊人人員彈性性編制、動動態(tài)管理理，施工工高峰期期人數(shù)，工工區(qū)劃分分及施工工隊伍安安排如表表2.55-011 所示示輔助施工生生產(chǎn)設(shè)施施為確保施工工質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、施施工進度度按計劃劃，針對對本工程程各工程程項目的的特點及及工程量量，設(shè)立立具有針針對性、與與施工項項目配套套的輔助助施工生生產(chǎn)系統(tǒng)統(tǒng)。主要要從對本本工程有有較大影影響的幾幾個方面面考慮：砼制備、鋼鋼筋加工工、機械械修理和和碎石加加工等。2.4.11.混凝凝土拌合合擬在砼用量量大的主主要項目目上設(shè)立立砼拌合合站，各各項目就就近供應(yīng)應(yīng)未設(shè)拌拌合站的的其它項項目的砼

26、砼，全標標段配備備一定數(shù)數(shù)量砼攪攪拌運輸輸車運輸輸，砼攪攪拌運輸輸車由項項目部集集中調(diào)配配使用?；旎炷涟璋韬险九渑渲眉肮┕?yīng)范圍圍如表22.5.-022 所示示2.4.22.鋼筋筋加工各橋梁、隧隧道等主主要結(jié)構(gòu)構(gòu)物分別別設(shè)鋼筋筋加工廠廠，并兼兼顧鋼筋筋用量小小的其它它項目的的鋼筋加加工。2.4.33.機械械修理全標段設(shè)機機械修理理廠一處處，擔負負機械設(shè)設(shè)備的大大修，小小故障由由機械使使用單位位自行修修理。2.4.44.輕型型砼構(gòu)件件制作為保證水溝溝砼蓋板板等輕型型砼構(gòu)件件制作質(zhì)質(zhì)量，擬擬設(shè)立輕輕型構(gòu)件件預(yù)制廠廠集中制制作砼構(gòu)構(gòu)件，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場考考察，輕輕型砼構(gòu)構(gòu)件預(yù)制制廠在表2.5-01 施工隊

27、隊伍安排排表序號專業(yè)隊伍名名稱人數(shù)擔負的工程程項目1路基土石方方一隊80擔負DKK1300+6000（標標段起點點）DK1135+5000 里程程段路基基土石方方施工。2路基土石方方二隊80擔負DKK1355+5000DK1136+5500里程段段路基土土石方施施工。3路基土石方方三隊80擔負DKK1366+5550DK1140+2477.266各段路路基土石石方施工工。4蘆洪市河特特大橋(橋梁施施工一隊隊)160擔負蘆洪市市河大橋橋施工5大橋施工隊隊（橋梁梁施工二二隊）160擔負本標段段兩座特特大橋以以外三座座大橋的的施工6黃獅頭特大大橋施工工隊（橋橋梁施工工三隊）240擔負黃獅頭頭大橋施施

28、工7蔣家隧道進進口施工工隊150擔負蔣家隧隧道進口口段工程程施工8蔣家隧道出出口施工工隊150擔負蔣家隧隧道進口口段工程程施工9涵洞施工一一隊120擔負本工程程部分涵涵洞的施施工10涵洞施工二二隊120擔負本工程程部分涵涵洞的施施工11涵洞施工三三隊120擔負本工程程部分涵涵洞的施施工12防護排水一一隊120擔負本工程程防護及及排水工工程的施施工13防護排水二二隊120擔負本工程程防護及及排水工工程的施施工14防護排水三三隊120擔負本工程程防護及及排水工工程的施施工15材料運輸隊隊20負責本標段段外供材材料的運運輸供應(yīng)應(yīng)16機械修理廠廠8負責各種機機械大修修合計1848表2.5.-022 拌

29、合合站配置置及供應(yīng)應(yīng)范圍表表序號項目名稱設(shè)置地點設(shè)備配置生產(chǎn)率供應(yīng)范圍11#拌合站站蘆洪河特大大橋JS500025m3/h蘆洪河特大大橋及蔣蔣家隧道道進口段段等22#拌合站站蔣家隧道出出口JS500025 m33/h蔣家隧道出出口段及及其它兩兩座大橋橋33#拌合站站黃獅頭特大大橋JS750040 m33/h主要供應(yīng)黃黃獅頭特特大橋K133+3300 左60mm 處建建設(shè)，占占地30000mm2。2.4.55.級配配碎石及及改良土土拌合場場為保證路基基工程質(zhì)質(zhì)量，滿滿足路基基工程對對級配碎碎石和場場拌改良良土的要要求，擬擬在線路路DK1135+2000 左側(cè)側(cè)設(shè)置級級配碎石石和改良良土拌合合場，

30、配配置2000T/h 穩(wěn)穩(wěn)定土拌拌合機一一臺，能能滿足工工程需要要。2.4.66.碎石石加工根據(jù)參考資資料的提提示，本本工程路路塹和隧隧道開挖挖出來的的石材有有加工利利用的可可能，如如有可能能擬考慮慮設(shè)一個個碎石加加工廠，并并將該碎碎石加工工廠設(shè)在在蔣家隧隧道出口口棄碴場場附近，配配備3 臺PCBB-300 型錘錘式破碎碎機及篩篩分配套套設(shè)備生生產(chǎn)碎石石。碎石石堆料場場經(jīng)清理理、整平平后用混混凝土硬硬化地面面，橋梁梁基礎(chǔ)、墩墩柱、梁梁片、隧隧道二襯襯等砼用用碎石按按不同粒粒徑規(guī)格格分開堆堆放，設(shè)設(shè)立明顯顯標志和和隔離墻墻。施工用電、用用水2.5.11.施工工用電本工程擬修修建8 公里臨臨時供電

31、電線路，安安裝8 臺變壓壓器，詳詳見表22.5.-011表2.5.-011 施工工用電計計劃表序號項目（地點點）名稱稱里程點（段段）單位數(shù)量供電范圍1供電線路IIDK1130+6000 K1139+7000km9.1(從K1339+7700 處接線線)供應(yīng)全全標段2蘆洪市河特特大橋（6-32m）IIDK1131+6400kvA400本橋及鄰近近用電工工程3蔣家隧道進進口IIDK1132+3400kvA630本橋及鄰近近用電工工程4蔣家隧道出出口IIDK1133+6400kvA本橋及鄰近近用電工工程8005從古塘大橋橋（6-32mm）IIDK1134+2300kvA本橋及鄰近近用電工工程6魯家村

32、大橋橋（111-322m）kvA本橋及鄰近近用電工工程IIDK1137+65004007跨S21 公路大大橋（66-322m）kvA本橋及鄰近近用電工工程8黃獅頭大橋橋（155-322m+66-244m+119-332m）IIDK1138+4000kvA400本橋及鄰近近用電工工程9IIDK1139+1000kvA400本橋及鄰近近用電工工程2.5.22.施工工用水本地地表水水豐富，水水質(zhì)較好好。橋涵涵工程就就近利用用地表水水，一般般采用挖挖集水井井的方法法集水，水水泵抽送送，運水水車供應(yīng)應(yīng)?，F(xiàn)場場設(shè)置儲儲水池蓄蓄水。隧道工程采采用上下下水供水水系統(tǒng)的的供應(yīng)方方式，詳詳見隧道道施工供供水相關(guān)關(guān)

33、說明。臨時道路2.6.11.便道道類型及及設(shè)計沿線(貫通通)主便道道及便橋橋:依環(huán)繞繞本工程程的既有有道路為為依托,另新修修部分便便道和便便橋使全全標段道道路貫通通。新修修便道本本著少占占耕地，盡盡量走正正線路基基的原則則布置。必必須新修修繞線便便道時，才才考慮臨臨時占地地。支線便道：考慮當當?shù)氐匦涡螐?fù)雜，而而工程結(jié)結(jié)構(gòu)物較較多，線線路多跨跨V 形溝溝谷，使使得上述述主便道道不可能能全部直直接到達達各結(jié)構(gòu)構(gòu)物及路路基段。為為保證交交通運輸輸方便，擬擬從上述述貫通主主便道引引支線便便道進入入相關(guān)施施工現(xiàn)場場，確保保各主要要工程項項目均有有道路通通達。2.6.22.便道道、便橋橋設(shè)計貫通便道路路基

34、按三三級公路路設(shè)計，縱縱向坡度度不大于于10%，轉(zhuǎn)彎彎半徑不不小于220m，路路基面設(shè)設(shè)計寬按按5.55m，行行車道寬寬按4.5m。每每3000m 設(shè)設(shè)一個會會車道。便便道路面面鋪設(shè)泥泥結(jié)碎石石路面。便便橋按汽汽車超220 級級，掛車車1200 設(shè)計計，采用用砌石墩墩臺、鋼鋼便梁結(jié)結(jié)構(gòu)。2.6.33.臨時時道路數(shù)數(shù)量,見表2.6.-01平面布置，詳詳見2.6.-02施施工總平平面布置置圖表2.6.-011 臨時時道路（便便橋）數(shù)數(shù)量表序號道路名稱位置新修（kmm）改建(kmm)備注1貫道便道各橋位及路路基2.89改建既有道道路2支線便道支線便道一一蔣家隧道進進口0.3支線便道二二蔣家隧道出出口

35、0.3施工方案、技技術(shù)措施施、施工工工藝和和方法路基工程3.1.11.工程程概況本工程線路路里程D1KK1300+6000DK1141+0655.499，全長長93337m。主要工程內(nèi)內(nèi)容包括括：區(qū)間路基：挖方共共計14409991m33,其中挖挖土方11135568mm3挖石方方274423mm3,填方共共計34497662m33,其中填填巖碴11065530mm3，填場場拌改良良土4006599m3,填路拌拌改良土土11998411m3。站場路基：挖方共共計1336688m3,其中挖挖土方113488m3挖石方方123320mm3；填方方共計11991154mm3,其中填填場拌改改良土33

36、36332m33,填路拌拌改良土土795586mm3。全標段填級級配碎石石11334600m3，地基基處理砂砂墊層557166 m33，砂夾夾石墊層層24225 mm3，碎石石樁79913mm，土工工格柵554244 m22。路基填方多多為移挖挖作填；隧道兩兩側(cè)以填填筑隧道道出渣的的硬質(zhì)巖巖渣為主主；其他他地段路路堤基床床以下填填筑路拌拌改良土土，基床床底層填填筑場拌拌改良土土；全區(qū)區(qū)段路堤堤、路塹塹基床表表層均填填筑0.6m 厚級配配碎石；部分路路堤存在在軟土地地基，設(shè)設(shè)置碎石石樁及土土工格柵柵以加強強。由于于總填方方大于總總挖方，須須設(shè)取土土場。3.1.22.施工工安排3.1.22.1.施

37、工隊隊伍安排排及設(shè)備備配置擬成立三個個土石方方專業(yè)施施工隊伍伍，每隊隊80 人，各各隊施工工里程如如下：土方一隊：IIDDK1330+6600-IIDDK1335+5500；土方二隊：IIDDK1335+5500-IIDDK1336+5550；土方三隊：IIDDK1336+5550-IIDDK1440+2247.26。全標段內(nèi)路路基土石石方施工工全部采采用機械械化作業(yè)業(yè)，人工工配合施施工。計計劃配備備推土機機6 臺，挖挖掘機99 臺，裝裝載機66 臺，重重型自卸卸汽車332 臺臺，重型型振動壓壓路機66 臺，輕輕型振動動壓路機機1 臺，光光輪壓路路機3臺，風風槍244 臺，破破碎頭11 臺，

38、ZZCQ-30 振沖器器2 臺，潛潛孔鉆11 臺，內(nèi)內(nèi)燃空壓壓機3 臺，灑灑水車22 臺，平平地機33 臺，沖沖擊夯22 臺，灰灰土拌和和機1 臺，穩(wěn)穩(wěn)定土拌拌和站11 臺，破破碎機11 臺，篩篩分設(shè)備備1 套，拌拌和設(shè)備備1 套，發(fā)發(fā)電機11 臺，變變壓器11 臺等等機械設(shè)設(shè)備。3.1.22.2.施工工工序及主主要施工工方法3.1.22.2.1.路路基工程程施工工工序:見圖3.1.-01。3.1.22.2.2.主主要施工工方法：基底處理根根據(jù)設(shè)計計和工程程實際情情況，采采用相應(yīng)應(yīng)處理辦辦法，運運用機械械和人工工相結(jié)合合的辦法法進行施施工。路堤填筑用用自卸汽汽車將填填料運輸輸至路堤堤填方地地段

39、。填填方長度度小于550m 采用推推土機攤攤鋪；其其余采用用挖掘機機配自卸卸汽車運運輸施工工。攤鋪鋪后分層層用重型型振動壓壓路機碾碾壓密實實。路塹開挖采采用淺孔孔爆破配配合挖掘掘機械的的方法施施工。運輸采用重重型自卸卸汽車進進行運輸輸。對周圍建筑筑、道路路干擾較較大的地地段，布布置相應(yīng)應(yīng)的防護護措施和和施工方方法。3.1.22.3.施工進進度安排排見表3.11.-0013.1.33.土石石方調(diào)配配見表3.11.-002、表表3.11.-003、表表3.11.-0043.1.44.區(qū)間間及站場場路基填填筑施工工2005 年表3.1.-022 路基基土石方方數(shù)量調(diào)調(diào)配明細細表一起訖里程段落編號斷面

40、方數(shù)(m3)施工方數(shù)(m3)利用方數(shù)(m3)自何處來往往何處去去土石等級運距 (mm)施工方法及及數(shù)量(m3)路堤路塹路塹路堤推土機鏟運機挖掘機配汽汽車往路堤往棄土堆自取土場自其他自路塹自拌和站緊方緊方IIDK1130+6000-IIIDK 1311+2335.5511193732203319371937本段利用300193716401640自取土場100016401640自拌和站50001640302666往銀子塘站站6000302666蘆洪市河特特大橋IIDK1131+8622.911-I IDKK1322+33342441311246333441311蔣家隧道棄棄碴20004413112

41、85285自取土場1000285285自拌和站40002851046往銀子塘站站50001046187911往銀子塘站站50001879114796往銀子塘站站50004796蔣家隧道IIDK1132+6466-IIIDK 1344+2339.1153319277321722319277蔣家隧道棄棄碴2000319277241911往銀子塘站站40002419117981往銀子塘站站40007981八古塘大橋橋IIDK1134+4411.455-I IDKK1355+00004304722276633304722蔣家隧道棄棄碴2000304722141066往銀子塘站站200014106613

42、5577往銀子塘站站2000135577銀子塘車站站小計11039921166771116677119251065330193719252270551表3.1.-033 路基基土石方方數(shù)量調(diào)調(diào)配明細細表二起訖里程段落編號斷面方數(shù)(m3)施工方數(shù)(m3)利用方數(shù)(m3)自何處來往往何處去去土石等級運距 (mm)施工方法及及數(shù)量(m3)路堤路塹往路堤往棄土堆路堤推土機鏟運機挖掘機配汽汽車自取土場自路塹自拌和站緊方預(yù)壓土方緊方緊方IIDK1136+5500-IIIDK 1377+2880.3351319772304719581958本段利用400195814909910891089本段利用IV400

43、1089149099自取土場100149099149099自拌和站30001490991289225自取土場IV30001289225魯家村大橋橋IIDK1137+6455.833-I IDKK1377+7334.221641394139自取土場3000413921882188自取土場100021882188自拌和站30002188跨217 公路大大橋IIDK1137+9699.211-I IDKK1388+3115.887102566112422102566102566本段利用3001025663711986往棄土場10009863711自取土場100037113711自拌和站4000371

44、1黃獅頭特大大橋IIDK1138+5844.033-I IDKK1400+2447.2268612966100311100311100311本段利用400100311108999512566自取土場5000512566108999自取土場1000108999108999自拌和站6000108999永州西站小計239377024320024320021603362333443170772720663總計349766214099911409991217966110653302527113363224991114表3.1.-044 路基基土石方方數(shù)量調(diào)調(diào)配明細細表三起訖里程段落編號斷面方數(shù)(m3)施

45、工方數(shù)(m3)利用方數(shù)(m3)自何處來往往何處去去土石等級運距 (mm)施工方法及及數(shù)量(m3)路堤路塹往路堤往棄土堆路堤推土機鏟運機挖掘機配汽汽車自取土場自路塹自拌和站緊方預(yù)壓土方緊方緊方IIDK1135+5000-IIIDK 1366+55501158499513668813481348本段利用4001348406599123200123200本段利用IV400123200302666自區(qū)間1046自區(qū)間187911自區(qū)間4796自區(qū)間IV241911自區(qū)間7981自區(qū)間141066自區(qū)間135577自區(qū)間自取土場2000300933自取土場1000406599406599自拌和站2000

46、406599總計1991554136688136688707522128400240659912507793.1.44.1.填土路路堤施工工見圖3.11.-002 填填土路堤堤施工工工藝流程程。3.1.44.1.1.施施工準備備修筑臨時便便道，組組織人員員、機械械上場，做做好各種種防排水水設(shè)施。填料選擇及及壓實試試驗：做好壓實工工藝試驗驗，以確確保適宜宜的工藝藝參數(shù)報報監(jiān)理批批準后，投投入施工工階段。具具體內(nèi)容容有：選選定適宜宜的壓實實機械；選定最最佳填土土厚度、最最佳含水水量；選選定最合合理的壓壓實遍數(shù)數(shù)；核定定土方量量變化率率、松鋪鋪系數(shù)；確定合合理的工工藝流程程。測量定位：設(shè)置永久性性平

47、面和和高程控控制點，在在施工范范圍內(nèi)測測量放出出線路中中心線位位置，根根據(jù)設(shè)計計圖紙尺尺寸放出出路基坡坡腳、邊邊溝位置置，并按按設(shè)計位位置開挖挖邊溝。地質(zhì)調(diào)查核核實：施工前搜集集詳細的的工程地地質(zhì)、水水文地質(zhì)質(zhì)及地基基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計資料料，結(jié)合合工程實實際情況況，掌握握本地區(qū)區(qū)地基處處理經(jīng)驗驗和類似似工程地地基處理理經(jīng)驗以以及使用用情況。在掌握原有有的地質(zhì)質(zhì)資料基基礎(chǔ)上，做做必要的的補充勘勘探，進進一步查查明和校校對地質(zhì)質(zhì)資料?？笨碧揭造o靜力探和和十字板板剪切試試驗為主主，配合合必需的的鉆探孔孔。3.1.44.1.2.基基底處理理清表：施工工前，先先將原地地面表層層種植的的附著物物、草皮皮和樹根根

48、等雜物物全部除除掉，清清除深度度不小于于0.115m，同同時做好好排水設(shè)設(shè)施。對對于基底底為耕地地或松土土地段，當當松土厚厚度小于于0.33m 時時，將原原地表碾碾壓密實實；當松松土厚度度大于00.3mm 時，要要根據(jù)具具體情況況將土翻翻松、打打碎，分分層碾壓壓密實，并并用推土土機將腐腐質(zhì)土清清至界外外集中堆堆放，用用自卸汽汽車運至至棄土場場。對原原地面坡坡度陡于于1:55 的地地段，人人工配合合推土機機開挖11:2 的臺階階，臺階階寬度不不小于22m。對對于局部部低洼地地段有不不良地質(zhì)質(zhì)處，采采用挖掘掘機清除除至要求求范圍為為止。對對于路堤堤段在清清除過程程中產(chǎn)生生的坑、洞洞穴，采采用滲水水

49、性較好好的材料料（碎石石土）進進行回填填，并按按要求進進行壓實實。基底底清理結(jié)結(jié)束后，采采用推土土機配合合平地機機進行基基底平整整，重型型振動壓壓路機碾碾壓，并并根據(jù)不不同的地地表土用用不同的的試驗方方法進行行基底試試驗，經(jīng)經(jīng)檢測符符合規(guī)定定要求后后才能進進行填土土施工。清淤：對部部分河溝溝地段和和水澆地地地段的的淤泥和和耕植土土，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場情情況，可可將路基基范圍內(nèi)內(nèi)的松軟軟土質(zhì)挖挖除干凈凈，并開開挖排水水溝渠，將將地表水水引出排排干，然然后用優(yōu)優(yōu)質(zhì)滲水水土回填填至原地地面高度度，壓實實檢測合合格后，再再進行路路基填筑筑。在線線路經(jīng)過過魚塘、水水田等地地段時，采采取抽水水、拋填填片石擠擠淤的

50、措措施處理理基底。地基處理質(zhì)質(zhì)量檢測測：清除除表面雜雜質(zhì)后的的基底表表面，如如果天然然地基承承載力小小于設(shè)計計要求，則則需基底底壓實。壓壓實采用用振動壓壓路機壓壓實，壓壓實度95%。3.1.44.1.3.分分層填筑筑在施工中必必須始終終堅持“三線四四度”，三線線即：中中線、兩兩側(cè)邊線線，且在在三線上上每隔220 米米插一小小紅旗，明明確中線線、邊線線的控制制點；四度即：厚厚度、密密實度、拱拱度、平平整度?？乜刂坡坊謱雍窈穸纫源_確保每層層層底的的密實度度；嚴格格控制填填筑密實實度，以以確保路路基的質(zhì)質(zhì)量及完完工后沉沉降不超超標；控控制拱度度以確保保雨水及及時排出出；控制制平整度度以確保保路基

51、碾碾壓均勻勻及在下下雨時路路基上不不積水。在路基中心心線第2200 m 處處設(shè)一座座固定樁樁，隨填填筑增高高，在固固定樁上上標出每每層厚度度及標高高，做出出路肩，且且在路基基兩側(cè)每每間隔 50mm（局部部可加密密到200m）設(shè)設(shè)置一道道臨時泄泄水槽，避避免雨水水沖刷邊邊坡。按橫斷面全全寬縱向向水平分分層填筑筑壓實，每每2000m 左左右或兩兩結(jié)構(gòu)物物之間劃劃分為一一個施工工區(qū)。分分層厚度度根據(jù)試試驗路段段確定的的數(shù)據(jù)嚴嚴格控制制，路堤堤每200m 設(shè)設(shè)一組標標高點，每每次厚度度不得超超過300cm，不不小于220cmm，最大大虛鋪厚厚度不超超過355cm。每每層填土土，沿路路基橫向向每側(cè)超超填

52、40050ccm 寬寬，以方方便機械械壓實作作業(yè)，保保證完工工后的路路堤邊緣緣有足夠夠的壓實實度。在在采用自自卸土地地段，將將根據(jù)車車容量計計算堆土土間距，以以便平整整時控制制均勻分分層厚度度。3.1.44.1.4.基基床以下下填筑路路拌改良良土3.1.44.1.4.11.改良良土施工工工序流流程如圖圖3.11.-003 所所示3.1.44.1.4.22.準備備工作準備下承層層:：改良土層填填筑前應(yīng)應(yīng)按規(guī)范范規(guī)定進進行下承承層的驗驗收。凡凡驗收不不合格的的路段，必必須采取取措施，使使其達到到標準后后，方能能在上鋪鋪筑改良良土層。在槽式斷面面的路段段，兩側(cè)側(cè)路肩上上每隔一一定距離離（如55-10

53、0m）應(yīng)應(yīng)交錯開開挖泄水水溝（或或做盲溝溝）。圖3.1.-033 路拌拌石灰改改良土施施工流程程測量：在底基層或或土基上上恢復(fù)中中線，直直線段每每15-20mm 設(shè)一一樁，平平曲線段段每100-155m 設(shè)設(shè)一樁，并并在對應(yīng)應(yīng)斷面的的路肩外外側(cè)設(shè)指指示樁。在在兩側(cè)指指示樁上上用紅漆漆標出石石灰穩(wěn)定定土層邊邊緣的設(shè)設(shè)計高。備料：集料采采備集料料前，應(yīng)應(yīng)先將樹樹木、草草皮和雜雜土清除除干凈，并并在預(yù)定定采料深深度范圍圍內(nèi)自上上而下采采集集料料，不宜宜分層采采集，不不應(yīng)將不不合格材材料采集集在一起起。如分分層采集集集料，則則應(yīng)將集集料先分分層堆放放在一場場地上，然然后從前前到后（上上下層一一起裝入入

54、汽車），將將料運到到施工現(xiàn)現(xiàn)場。料料中的超超尺寸顆顆粒應(yīng)予予篩除。對對于塑性性指數(shù)小小于155 的粘粘性土，機機械拌和和時，可可視土質(zhì)質(zhì)和機械械性能確確定土是是否需要要過篩。人人工拌和和時，應(yīng)應(yīng)篩除11.5ccm 以以上的土土塊。石灰石石灰宜選選在線路路兩側(cè)寬寬敞而鄰鄰近水源源且地勢勢較高的的場地集集中堆放放。預(yù)計計堆放時時間較長長時，應(yīng)應(yīng)用土或或其它材材料覆蓋蓋封存，石石灰堆放放在集中中拌和場場地時，宜宜搭設(shè)防防雨棚。石石灰應(yīng)在在使用前前7-110d 充分消消解。每每噸石灰灰消解需需用水量量一般為為5000-8000kgg。消解解后石灰灰應(yīng)保持持一定的的濕度，以以免過干干飛揚，但但也不能能過

55、濕成成團。消消石灰宜宜過孔徑徑10mmm 的的篩，并并盡快使使用。材料用量根據(jù)據(jù)各段石石灰改良良土層的的寬度、厚厚度及預(yù)預(yù)定的壓壓實度（換換算為壓壓實密度度），計計算各路路段需要要的干集集料質(zhì)量量。根據(jù)據(jù)料場集集料的含含水量和和運料車車輛的噸噸位，計計算每車車料的堆堆放距離離。根據(jù)石灰穩(wěn)穩(wěn)定土層層的厚度度和預(yù)定定的干容容量及石石灰劑量量，計算算每平方方米石灰灰穩(wěn)定土土需用的的石灰質(zhì)質(zhì)量，并并計算每每車石灰灰的攤鋪鋪面積，如如使用袋袋裝生石石灰粉，則則計算每每袋石灰灰的攤鋪鋪面積。計計算每車車石灰的的卸放位位置，即即縱向和和橫向間間距，或或計算每每袋石灰灰的縱橫橫間距。3.1.44.1.4.33

56、.運輸輸及攤鋪鋪運料：運料時，要要注意：對預(yù)定定堆料的的下層在在堆料前前應(yīng)先灑灑水，使使其濕潤潤，但不不應(yīng)過分分潮濕而而造成泥泥濘；集集料裝車車時，應(yīng)應(yīng)控制每每車料的的數(shù)量基基本相等等；在同同一料場場供料的的路段，由由遠到近近將料按按計算的的距離（間間距）卸卸置于下下承層中中間或上上側(cè)。卸卸料距離離應(yīng)嚴格格掌握，避避免料不不夠或過過多；料料堆每隔隔一定距距離應(yīng)留留一缺口口；集料料在下承承層上的的堆置時時間不應(yīng)應(yīng)過長。運運送集料料較攤鋪鋪集料工工序宜只只提前11-2dd；在路路肩上，每每隔5-10mm 應(yīng)交交錯開挖挖臨時泄泄水溝。攤鋪集料：在攤鋪集料料時，應(yīng)應(yīng)注意：事先通通過試驗驗確定集集料的松

57、松鋪系數(shù)數(shù)。人工攤鋪混混合料時時，其松松鋪系數(shù)數(shù)可參考考下表的的值；在在攤鋪集集料前，應(yīng)應(yīng)先在未未堆料的的下承層層上灑水水使其濕濕潤，不不應(yīng)過分分潮濕而而造成泥泥濘；攤攤鋪集料料應(yīng)在攤攤鋪石灰灰的前一一天進行行。攤料料長度應(yīng)應(yīng)與施工工日進度度相同，以以夠次日日加石灰灰、拌和和、碾壓壓成型為為準。攤攤鋪過程程中，應(yīng)應(yīng)注意將將土塊、超超尺寸顆顆粒及其其它雜物物揀除。如如集料中中有較多多土塊，亦亦應(yīng)進行行粉碎。表3.1.-055 混合合料松鋪鋪系數(shù)參參考值材料名稱松鋪系數(shù)說明石灰土1.53-1.558現(xiàn)場人工攤攤鋪土和和石灰，機機械拌和和，人工工整平石灰土1.68-1.770路外集中拌拌和，運運到現(xiàn)

58、場場人工攤攤鋪石灰土、砂砂礫1.52-1.556路外集中拌拌和，運運到現(xiàn)場場人工攤攤鋪攤鋪石灰：攤鋪石灰時時，如粘粘性土過過干，應(yīng)應(yīng)事先灑灑水悶料料，使土土的含水水量略小小于最佳佳值。細細粒土宜宜悶料一一夜；中中粒土和和粗粒土土，視細細土含量量的多少少，可悶悶1-22h。在在人工攤攤鋪的集集料層上上，用668t 兩輪壓壓路機碾碾壓12 遍，使使其表面面平整，并并有一定定密實度度。然后后，按計計算的每每車石灰灰的縱橫橫間距，用用石灰在在集料層層上做卸卸置石灰灰的標記記，同時時劃出攤攤鋪石灰灰的邊線線，用刮刮板將卸卸置的石石灰均勻勻攤開。石灰攤鋪完完后，表表面應(yīng)沒沒有空白白位置。量量測石灰灰的松鋪

59、鋪厚度，根根據(jù)石灰灰的含水水量和松松密度，校校核石灰灰用量是是否合適適。3.1.44.1.4.44.拌和和與灑水水集料應(yīng)采用用拌和機機拌和，拌拌和深度度應(yīng)達到到下承層層。應(yīng)設(shè)設(shè)專人跟跟隨拌和和機，隨隨時檢查查拌和深深度并配配合拌和和機操作作員調(diào)整整拌和深深度，除除直接鋪鋪在土基基上的一一層外，嚴嚴禁在拌拌和層底底部留有有“素土”夾層。拌拌和應(yīng)適適當破壞壞（約11cm 左右，不不應(yīng)過多多）下承承層的表表面，以以利上下下層粘結(jié)結(jié)。通常常應(yīng)拌和和兩遍以以上（如如使用的的是生石石灰粉，宜宜先用平平地機或或多鏵犁犁緊貼下下承層表表面翻拌拌一遍。直直接鋪在在土基上上的拌和和層也應(yīng)應(yīng)避免“素土”夾層。在沒有

60、專用用機械的的情況下下，也可可用農(nóng)用用旋轉(zhuǎn)耕耕作機與與鏵犁或或平地機機相配合合拌和四四遍，但但其拌和和效果較較差。先先用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)耕作機機拌和，后后用多鏵鏵犁或平平地機將將底部“素土”翻起。再再用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)耕作機機拌和第第二遍，多多鏵犁或或平地機機將底部部料再翻翻起，并并隨時檢檢查調(diào)整整翻犁的的深度，使使穩(wěn)定土土層全部部翻透。嚴嚴禁在穩(wěn)穩(wěn)定土層層和下承承層之間間殘留一一層“素土”，也應(yīng)應(yīng)防止翻翻犁過深深，過多多破壞下下承層的的表面。還可以用缺缺口圓盤盤耙與多多鏵犁或或平地機機相配合合，拌和和石灰改改良細粒粒土、中中粒土和和粗粒土土（但其其拌和效效果較差差）。用用平地機機或多鏵鏵犁在前前面翻拌拌，用圓圓