懸索橋邊跨無索區(qū)鋼箱梁安裝施工工法

1、PAGE 1懸索橋邊跨無索區(qū)鋼箱梁安裝施工工法SRBGGF01-20081、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 2、四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司盧偉1 楊楊如剛22 鄧亨長(zhǎng)長(zhǎng)2 龍勇2 李潤(rùn)哲哲21.前言橋梁跨越江江海峽谷谷，聯(lián)系系兩岸。懸懸索橋是是目前跨跨越能力力最強(qiáng)的的橋型，目目前懸索索橋主梁梁分為鋼鋼箱梁與與桁架式式兩種，橋橋型布置置又分為為兩跨（三三或四跨跨）連續(xù)續(xù)或單跨跨雙鉸式式主梁構(gòu)構(gòu)造。主主梁安裝裝是懸索索橋施工工的關(guān)鍵鍵工序之之一。舟山大陸連連島工程程西堠門門大橋是是目前國(guó)國(guó)內(nèi)最大大跨橋梁梁，也是是世界第第一大跨跨鋼箱梁梁懸索橋橋與第二二大跨懸懸索橋。大大橋地處處臺(tái)風(fēng)區(qū)區(qū)，同時(shí)時(shí)橋址

2、處處海流情情況復(fù)雜雜、波急急浪高、海海床無覆覆蓋層，這這些因素素存在，使使得大橋橋鋼箱梁梁安裝難難度極大大（面臨臨很大挑挑戰(zhàn)）。在大橋北邊邊跨無索索區(qū)鋼箱箱梁安裝裝施工中形成了“懸索橋橋邊跨無無索區(qū)鋼鋼箱梁安安裝施工工工法”。該工工法解決決了西堠堠門大橋橋邊跨無無索區(qū)鋼鋼箱梁安安裝難題題，所用用施工設(shè)設(shè)備較少少，技術(shù)術(shù)先進(jìn)，社社會(huì)效益益與經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益明明顯。2.工法特特點(diǎn)2.1 移移動(dòng)支架架與固定定支架結(jié)結(jié)合在懸索橋全全橋鋼箱箱梁橋位位焊接前前，以固固定支架架作為無無索區(qū)鋼鋼箱梁臨臨時(shí)存放放場(chǎng)所，移移動(dòng)支架架作為鋼鋼箱梁縱縱移就位位的中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)接力裝裝置。結(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單單有效。2.2 無無索區(qū)鋼鋼箱梁蕩

3、蕩移，臨臨時(shí)吊索索、吊具具及牽引引系統(tǒng)的的組合借助臨時(shí)吊吊索與水水平牽引引系統(tǒng)，采采用連續(xù)續(xù)蕩移技技術(shù)(即鋼箱箱梁“蕩秋千千”)，以纜纜載吊機(jī)機(jī)與特制制吊具將將無吊索索鋼箱梁梁從運(yùn)輸輸船轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)至支架架上。充充分利用用已有設(shè)設(shè)備，確確保施工工過程安安全高效效、安裝裝定位準(zhǔn)準(zhǔn)確。2.3 無無索區(qū)線線形調(diào)整整工藝以千斤頂群群作為無無索區(qū)線線形調(diào)整整手段，結(jié)結(jié)合線形形精細(xì)調(diào)調(diào)整監(jiān)控控技術(shù)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單、快快速、實(shí)實(shí)用。3.適用范范圍受地形限制制無法使使用浮吊吊、大型型履帶吊吊安裝的的兩跨（或或多跨）連連續(xù)鋼箱箱梁懸索索橋邊跨跨無索區(qū)區(qū)（錨側(cè)側(cè)）鋼箱箱梁安裝裝施工。4.工藝原原理吊機(jī)、臨時(shí)時(shí)吊索與與水平牽牽引

4、系統(tǒng)統(tǒng)以及支支架系統(tǒng)統(tǒng)（包括括固定支支架與移移動(dòng)支架架）組成成無吊索索鋼箱梁梁連續(xù)蕩蕩移安裝裝系統(tǒng)。吊吊機(jī)垂直直提升鋼鋼箱梁，水水平牽引引系統(tǒng)提提供水平平力牽引引鋼箱梁梁至臨時(shí)時(shí)吊索位位置，連連接臨時(shí)時(shí)吊索與與鋼箱梁梁，放松松吊機(jī)吊吊索，使使鋼箱梁梁重量轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移至臨臨時(shí)吊索索，同時(shí)時(shí)吊機(jī)前前行，通通過吊機(jī)機(jī)與臨時(shí)時(shí)吊索的的交替接接力，最最終鋼箱箱梁蕩移移至移動(dòng)動(dòng)支架位位置。總總體布置置見圖4.1。圖4.1連連續(xù)蕩移移系統(tǒng)總總體布置置圖受吊機(jī)或吊吊索蕩移移角度所所限，此此時(shí)鋼箱箱梁無法法通過蕩蕩移施工工平移至至固定支支架上，故故設(shè)計(jì)移移動(dòng)支架架，待鋼鋼箱梁提提升超過過支架高高程后，橫橫移移動(dòng)動(dòng)支架

5、并并與固定定支架聯(lián)聯(lián)結(jié)，貫貫通鋼箱箱梁縱移移軌道后后，下放放鋼箱梁梁至移動(dòng)動(dòng)支架，解解除吊具具后縱移移鋼箱梁梁至固定定支架上上設(shè)計(jì)平平面位置置。支架架布置見見圖4.2。圖4.2支支架系統(tǒng)統(tǒng)布置圖圖待所有鋼箱箱梁吊裝裝完成后后，按監(jiān)監(jiān)控指令令利用安安放于支支架上的的千斤頂頂群調(diào)整整無索區(qū)區(qū)梁段高高程，首首先將支支架上無無索區(qū)梁梁段調(diào)整整并焊為為一體，再再整體調(diào)調(diào)整無索索區(qū)梁段段并與有有吊索梁梁段臨時(shí)時(shí)連接、焊焊接，最最后利用用千斤頂頂群完成成鋼箱梁梁體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換，整整個(gè)調(diào)整整過程均均全程監(jiān)監(jiān)測(cè)梁段段高程變變化，隨隨時(shí)調(diào)整整千斤頂頂作用力力，確保保調(diào)整過過程安全全。5.施工工工藝流程程及操作作要點(diǎn)正

6、式安裝前前，首先先搭設(shè)固固定與移移動(dòng)支架架，安裝裝臨時(shí)吊吊索與索索夾，布布置好水水平牽引引系統(tǒng)。加加工特制制吊具。吊吊機(jī)行走走至可安安裝位置置。運(yùn)梁船將梁梁段運(yùn)到到錨前可可停泊位位置，此此時(shí)下放放吊機(jī)吊吊具，連連接臨時(shí)時(shí)吊耳與與吊具，做做好準(zhǔn)備備，即可可進(jìn)行鋼鋼箱梁安安裝。5.1施工工工藝流流程(見圖5.11)圖5.1無無索區(qū)鋼鋼箱梁安安裝流程程圖5.2操作作要點(diǎn)5.2.11 鋼箱梁梁提升施施工1 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備1） 支架架搭設(shè)。無索區(qū)區(qū)鋼箱梁梁在與有有吊索鋼鋼箱梁焊焊接前，必必須考慮慮臨時(shí)放放置場(chǎng)地地，按鋼鋼箱梁的的安裝平平面與高高程布置置存梁的的固定支支架，一一般考慮慮型鋼桁桁架式，同同時(shí)支架

7、架上還包包含鋼箱箱梁縱移移系統(tǒng)與與線形調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)統(tǒng)，前者者一般為為帶水平平牽引力力的軌道道，后者者為鋼支支墊與千千斤頂群群的組合合。同時(shí)在固定定支架外外端靠塔塔側(cè)布置置可橫橋橋向移動(dòng)動(dòng)的移動(dòng)動(dòng)支架，其其高度與與固定支支架匹配配，軌道道與固定定支架相相接。2） 水平平牽引系系統(tǒng)布設(shè)設(shè)。在將鋼鋼箱梁從從起吊位位置向安安裝位置置方向蕩蕩移過程程中，水水平牽拉拉力由水水平牽引引系統(tǒng)提提供，水水平牽引引系統(tǒng)由由牽引卷卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼鋼繩、連連接吊耳耳、錨固固件、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向滑車車等部分分組成，均均在吊裝裝前布設(shè)設(shè)好。3）臨時(shí)吊吊索與索索夾安裝裝。作為鋼鋼箱梁蕩蕩移中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)裝置，臨臨時(shí)吊索索與索夾夾也提前前布置好好，其

8、安安裝位置置與長(zhǎng)度度根據(jù)吊吊機(jī)最大大允許蕩蕩移角度度設(shè)計(jì)。4）吊具與與吊機(jī)就就位。吊裝前前，纜載載吊機(jī)需需在主纜纜上行走走至提升升位置，并并提前下下放吊具具至安全全高度。2 運(yùn)輸船船就位其它工作準(zhǔn)準(zhǔn)備就緒緒后，運(yùn)運(yùn)梁船將將鋼箱梁梁運(yùn)抵提提升吊機(jī)機(jī)正下方方，動(dòng)力力定位。3 吊機(jī)垂垂直提升升連接吊具與與鋼箱梁梁臨時(shí)吊吊耳，解解除鋼箱箱梁與運(yùn)運(yùn)輸船的的臨時(shí)約約束，啟啟動(dòng)吊機(jī)機(jī)提升鋼鋼箱梁至至設(shè)計(jì)蕩蕩移高度度。鋼箱梁提升升要點(diǎn)如如下：1）鋼箱梁梁固定支支架與移移動(dòng)支架架設(shè)計(jì)高高度需考考慮支墊墊與千斤斤頂作用用空間，可可低不可可高。2）臨時(shí)吊吊索長(zhǎng)度度根據(jù)鋼鋼箱梁蕩蕩移角度度確定，設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)需需考慮主主纜

9、在鋼鋼箱梁重重力作用用下高程程的變化化。3）吊具應(yīng)應(yīng)針對(duì)無無吊索鋼鋼箱梁設(shè)設(shè)計(jì)與吊吊索對(duì)應(yīng)應(yīng)的吊耳耳構(gòu)造，作作為蕩移移過程臨臨時(shí)承力力構(gòu)造。5.2.22 鋼箱梁梁蕩移施施工鋼箱梁提升升至一定定高度后后，此時(shí)時(shí)水平牽牽引系統(tǒng)統(tǒng)吊耳已已連接好好，啟動(dòng)動(dòng)水平牽牽引卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)開始始連續(xù)蕩蕩移施工工，其施施工流程程如下（見見圖5.2.22）：圖5.2.2鋼箱箱梁蕩移移施工流流程圖5.2.33 鋼箱梁梁軌道縱縱移施工工當(dāng)完成最后后一次蕩蕩移后，吊吊機(jī)提升升鋼箱梁梁超過移移動(dòng)支架架高程，橫橫移移動(dòng)動(dòng)支架至至鋼箱梁梁下方，連連接固定定支架與與移動(dòng)支支架（含含軌道），布布置好鋼鋼箱梁移移運(yùn)器與與鋼支墊墊，下放放鋼

10、箱梁梁至移位位器，吊吊機(jī)卸載載并解除除吊具。啟啟動(dòng)鋼箱箱梁支架架上水平平牽引繩繩，沿支支架軌道道縱移鋼鋼箱梁至至安裝位位置，利利用千斤斤頂卸載載，將鋼鋼箱梁轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移至鋼鋼支墊上上，縱移移過程中中，橫向向偏位除除軌道約約束外，另另通過（手手動(dòng)葫蘆蘆）橫向向牽引鋼鋼箱梁調(diào)調(diào)整平面面位置（移移運(yùn)器與與鋼支墊墊上安裝裝四氟板板）。施施工流程程如下（見見圖5.2.33）： 圖5.2.3鋼箱箱梁軌道道縱移施施工流程程圖5.2.44 鋼箱梁梁線形調(diào)調(diào)整鋼箱梁合龍龍段架設(shè)設(shè)完成，將將預(yù)先牽牽拉開的的梁段恢恢復(fù)原來來位置，隨隨后進(jìn)行行主梁線線形測(cè)量量，施工工監(jiān)控單單位在此此基礎(chǔ)上上計(jì)算線線形調(diào)整整目標(biāo)值值，施工工

11、方根據(jù)據(jù)上述數(shù)數(shù)據(jù)計(jì)算算無索區(qū)區(qū)鋼箱梁梁段標(biāo)高高調(diào)整量量，即可可開始線線形調(diào)整整工作。無索區(qū)線形形調(diào)整分分兩步進(jìn)進(jìn)行：第一步依次次調(diào)整無無索梁段段的縱坡坡與高程程，待無無索區(qū)梁梁段高程程調(diào)整完完成后，利利用千斤斤頂將梁梁段重量量轉(zhuǎn)至支支承楔塊塊，荷載載轉(zhuǎn)換至至支墊后后進(jìn)行梁梁段高程程與縱坡坡復(fù)測(cè)無無誤后焊焊接碼板板固定并并焊接無無索區(qū)梁梁間環(huán)焊焊縫以及及縱隔板板焊縫，待待探傷合合格后再再對(duì)稱施施焊嵌補(bǔ)補(bǔ)段焊縫縫。第二步將第第一二段段有吊索索梁間臨臨時(shí)連接接與匹配配件解除除，利用用千斤頂頂與特制制工裝，按按監(jiān)控指指令調(diào)節(jié)節(jié)無吊索索梁段與與相鄰有有吊索梁梁段的相相對(duì)標(biāo)高高與縱坡坡。高程程與縱坡坡調(diào)

12、整完完成后，調(diào)調(diào)節(jié)焊縫縫寬度，焊焊接碼板板固定，焊焊接環(huán)焊焊縫以及及縱隔板板焊縫，待待探傷合合格后再再對(duì)稱施施焊嵌補(bǔ)補(bǔ)段焊縫縫。焊接接完成后后，利用用千斤頂頂卸落無無索區(qū)梁梁段支承承，將無無索區(qū)梁梁重量轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移至主主纜與支支座，完完成無索索區(qū)梁段段線形調(diào)調(diào)整作業(yè)業(yè)。施工工流程如如下（見見圖5.2.44）： 圖5.2.4鋼箱箱梁線性性調(diào)整施施工流程程圖5.2.55監(jiān)測(cè)技技術(shù)與分分析無索區(qū)鋼箱箱梁安裝裝與線形形調(diào)整過過程需對(duì)對(duì)大橋幾幾何參數(shù)數(shù)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測(cè)以確確保線形形調(diào)整結(jié)結(jié)果的準(zhǔn)準(zhǔn)確，監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)容容包括1無索區(qū)箱箱梁梁面面高程測(cè)測(cè)量；2塔偏位及及豎向變變形測(cè)量量；3主纜線形形測(cè)量。其中1項(xiàng)采采用精密密

13、水準(zhǔn)儀儀索佳B1測(cè)量，每每次線形形調(diào)整前前后均需需測(cè)量；2、3項(xiàng)采用全全站儀TCAA20003與TCAA18000測(cè)量，僅僅在線形形調(diào)整前前進(jìn)行一一次測(cè)量量。以上上測(cè)量過過程中，梁梁溫為關(guān)關(guān)鍵參數(shù)數(shù)之一，需需全程測(cè)測(cè)量，采采用專用用溫度傳傳感器進(jìn)進(jìn)行測(cè)量量。與支支座連接接的鋼箱箱梁安裝裝時(shí)應(yīng)在在過程中中監(jiān)測(cè)梁梁軸線與與高程變變化并及及時(shí)調(diào)整整。監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵鍵在于線線形調(diào)整整過程的的梁面高高程測(cè)量量而2、3項(xiàng)內(nèi)容容為監(jiān)控控復(fù)核所所用，測(cè)測(cè)量數(shù)據(jù)據(jù)與監(jiān)控控分析計(jì)計(jì)算值比比較，及及時(shí)反饋饋指導(dǎo)施施工。主要的監(jiān)測(cè)測(cè)內(nèi)容參參見表55.2.5。表5.2.5 監(jiān) 測(cè) 項(xiàng) 目 匯 總 表序號(hào)監(jiān) 測(cè) 項(xiàng)項(xiàng) 目監(jiān)

14、測(cè) 儀儀 器監(jiān) 測(cè) 頻頻 率監(jiān) 測(cè) 目目 的1主梁溫度LM35溫溫度傳感感器梁溫： 112次/梁每次次調(diào)整，塔塔溫：12次，均均在氣溫溫穩(wěn)定時(shí)時(shí)（夜間間或陰天天）觀測(cè)測(cè)掌握塔溫與與梁溫，為為監(jiān)控計(jì)計(jì)算提供供數(shù)據(jù)2塔溫3主梁梁頂高高程索佳B1精精密水準(zhǔn)準(zhǔn)儀12次/梁每次次調(diào)整掌握梁面高高程，為為監(jiān)控計(jì)計(jì)算與線線形調(diào)整整提供數(shù)數(shù)據(jù)4橋軸線偏位位TCA20003、TCAA18000全站儀儀1次掌握大橋鋼鋼箱梁軸軸線偏差差與主纜纜實(shí)際線線形，為為大橋精精確計(jì)算算提供數(shù)數(shù)據(jù)5主纜線形5.3勞動(dòng)動(dòng)力組織織（見表表5.3）。表5.3 勞 動(dòng) 力 組 織 情 況 表序號(hào)單項(xiàng)工程所需人數(shù)備注1管理人員42技術(shù)人

15、員93鋼箱梁轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)與吊具具安裝254鋼箱梁提升升施工85鋼箱梁蕩移移施工146鋼箱梁軌道道縱移施施工267鋼箱梁線形形調(diào)整60與36不不同時(shí)作作業(yè)8雜工5合 計(jì)86（788）人括號(hào)中數(shù)字字為線形形調(diào)整所所用人員員6.材料與與設(shè)備本工法無需需特別說說明的材材料，采采用的機(jī)機(jī)具設(shè)備備見表6.1。表6.1 機(jī) 具 設(shè) 備 表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量用途1纜載吊機(jī)370t臺(tái)1鋼箱梁吊裝裝2卷?yè)P(yáng)機(jī)JKK100臺(tái)2鋼箱梁蕩移移牽引3自航駁船2000tt臺(tái)1鋼箱梁運(yùn)輸輸4臨時(shí)吊索GW40臺(tái)1鋼筋加工5固定支架鋼管桁架個(gè)1存梁，鋼箱箱梁線形形調(diào)整6移動(dòng)支架鋼管桁架個(gè)1鋼箱梁安裝裝7重物移運(yùn)器器80t臺(tái)10

16、鋼箱梁安裝裝8重物移運(yùn)器器60t臺(tái)10鋼箱梁安裝裝9千斤頂50t臺(tái)16鋼箱梁線形形調(diào)整10千斤頂32t臺(tái)9鋼箱梁線形形調(diào)整，卸卸架11千斤頂25t臺(tái)8鋼箱梁線形形調(diào)整12精密水準(zhǔn)儀儀索佳B1臺(tái)2鋼箱梁安裝裝，線形形調(diào)整13全站儀TCA18800,TCAA20003臺(tái)3鋼箱梁安裝裝，線形形調(diào)整7.質(zhì)量控控制7.1工程程質(zhì)量控控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)鋼箱梁施工工質(zhì)量執(zhí)執(zhí)行公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范 JTTJ0441-220000與舟舟山大陸陸連島工工程西堠堠門大橋橋?qū)ｍ?xiàng)質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。鋼鋼箱梁安安裝允許許偏差按按表7.1執(zhí)行。表7.1鋼鋼箱梁安安裝允許許偏差表表序號(hào)項(xiàng) 目目允許偏差（mm）檢查頻率檢驗(yàn)

17、方法1相鄰節(jié)段匹匹配高差差2每片梁用鋼尺2箱梁段軸線線偏差10全站儀3吊點(diǎn)偏位30用全站儀4同一梁段兩兩側(cè)對(duì)稱稱吊點(diǎn)處處梁頂高高差40用水準(zhǔn)儀7.2質(zhì)量量保證措措施7.2.11 纜載吊吊機(jī)、支支架系統(tǒng)統(tǒng)等主要要承載構(gòu)構(gòu)造均需需進(jìn)行詳詳細(xì)的計(jì)計(jì)算分析析或完成成荷載試試驗(yàn)，保保證鋼箱箱梁吊裝裝、存放放的安全全。7.2.22 結(jié)合監(jiān)監(jiān)控計(jì)算算成果確確定臨時(shí)時(shí)吊索長(zhǎng)長(zhǎng)度，保保證鋼箱箱梁不接接觸地面面構(gòu)造物物的同時(shí)時(shí)，確保保蕩移角角度足夠夠大。7.2.33 支架頂頂面高程程應(yīng)低于于主梁合合龍線形形減去梁梁高，保保證千斤斤頂有足足夠操作作空間。7.2.44 纜載吊吊機(jī)單機(jī)機(jī)提升鋼鋼箱梁，故故在安裝裝前需計(jì)

18、計(jì)算每段段梁的重重心，并并通過吊吊具進(jìn)行行相應(yīng)調(diào)調(diào)整，確確保提升升蕩移過過程鋼箱箱梁的平平穩(wěn)。7.2.55 無索區(qū)區(qū)鋼箱梁梁特別是是首段梁梁縱移過過程通過過軌道進(jìn)進(jìn)行限位位，同時(shí)時(shí)通過手手動(dòng)葫蘆蘆橫向牽牽引糾偏偏，確保保安裝時(shí)時(shí)橋軸線線偏差控控制在允允許范圍圍內(nèi)。7.2.66 用千斤斤頂進(jìn)行行線形調(diào)調(diào)整時(shí)，應(yīng)應(yīng)遵循同同步、小小量的原原則，在在夜間穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)段段測(cè)量（包包括溫度度與梁頂頂高程）、白白天統(tǒng)一一進(jìn)行線線形調(diào)整整。8.安全措措施8.1認(rèn)真真貫徹執(zhí)執(zhí)行國(guó)家家和行業(yè)業(yè)的有關(guān)關(guān)規(guī)定、條條例，建建立完善善的施工工安全保保證體系系，加強(qiáng)強(qiáng)施工作作業(yè)中的的安全檢檢查，確確保作業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化化、規(guī)范范化。

19、8.2纜載載吊機(jī)吊吊裝、蕩蕩移與鋼鋼箱梁存存梁固定定、移動(dòng)動(dòng)支架上上施工均均為高空空作業(yè)，需需做好安安全防護(hù)護(hù)措施以以及對(duì)作作業(yè)人員員進(jìn)行相相應(yīng)安全全教育。8.3沿海海風(fēng)環(huán)境境對(duì)鋼箱箱梁安裝裝影響極極大，在在吊裝前前應(yīng)根據(jù)據(jù)天氣預(yù)預(yù)報(bào)保證證在吊機(jī)機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定風(fēng)速速下進(jìn)行行吊裝，同同時(shí)因鋼鋼箱梁安安裝會(huì)穿穿越臺(tái)風(fēng)風(fēng)期，故故纜載吊吊機(jī)、存存梁固定定支架與與移動(dòng)支支架設(shè)計(jì)計(jì)均考慮慮臺(tái)風(fēng)荷荷載并制制訂相應(yīng)應(yīng)的防臺(tái)臺(tái)預(yù)案。8.4無索索區(qū)鋼箱箱梁線形形調(diào)整時(shí)時(shí)，利用用千斤頂頂群進(jìn)行行頂升或或下降時(shí)時(shí)，需進(jìn)進(jìn)行全程程監(jiān)測(cè)，保保證頂升升的同步步、小量量，避免免千斤頂頂不同步步導(dǎo)致偏偏載引起起安全事事故。9.環(huán)

20、保措措施9.1樹立立“以人為為本”的理念念；貫徹徹“施工過過程中最最大限度度保護(hù)、實(shí)實(shí)施中最最小限度度破壞及及最大程程度恢復(fù)復(fù)生態(tài)平平衡”的指導(dǎo)導(dǎo)思想，根根據(jù)工程程所在地地形、地地貌、地地質(zhì)特點(diǎn)點(diǎn)等因素素，靈活活運(yùn)用技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，將工工程與自自然環(huán)境境融為一一體。9.2對(duì)施施工界限限內(nèi)、外外的植被被、樹木木等盡量量維持原原狀。臨臨時(shí)用地地范圍內(nèi)內(nèi)的裸露露地表，植植草或種種樹進(jìn)行行綠化，工程完完工后，及及時(shí)徹底底進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)清理理，并按按設(shè)計(jì)要要求采用用植被覆覆蓋或其其它處理理措施。9.3靠近近生活水水源的施施工，用用溝壕或或堤壩同同生活水水源隔開開，避免免污染生生活源。所有吊機(jī)與施工船只必須遵守有關(guān)海上防污染國(guó)際公約，嚴(yán)禁向海域拋設(shè)和傾倒廢棄用品。陸上建立廢油和廢棄用品的回收站，負(fù)責(zé)及時(shí)處理。10.效益益分析10.1本本工法通通過纜載載吊機(jī)結(jié)結(jié)合臨時(shí)時(shí)吊索與與蕩移牽牽引系統(tǒng)統(tǒng)安裝無無索區(qū)鋼鋼箱梁，避避免采用用浮吊與與大型汽汽車吊（或或履帶吊吊）等大大型設(shè)備備，簡(jiǎn)單單易行，對(duì)對(duì)環(huán)境影影響小，為為懸索橋橋邊跨無無索區(qū)鋼鋼箱梁安安裝提供供了經(jīng)濟(jì)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)優(yōu)越、適適用性強(qiáng)強(qiáng)的成套套安裝技技術(shù)可資資借鑒，該該技術(shù)成成功運(yùn)用用，將促促進(jìn)懸索索橋施工工技術(shù)進(jìn)進(jìn)步，社社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益明明顯。10.2本本工法利利用存梁梁固定支支架與千千斤頂群群結(jié)合調(diào)調(diào)整無索索區(qū)鋼箱箱梁線形形，不用