2022年山東省棗莊現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖甲所示為某景區(qū)內(nèi)的高空滑索運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m的游客可利用輕繩通過(guò)輕質(zhì)滑環(huán)懸吊下滑。假設(shè)某階段鋼索與水平方向的夾角=30，輕繩始終保持豎直，示意圖如圖乙，在這一階段（）A.鋼索對(duì)

2、滑環(huán)的摩擦力為0B.鋼索對(duì)滑環(huán)的支持力為0.5mgC.游客運(yùn)動(dòng)的加速度為0D.鋼索與滑環(huán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.52、一個(gè)榔頭敲在一塊玻璃上把玻璃打碎了，對(duì)這一現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是()A.榔頭敲玻璃的力大于玻璃對(duì)榔頭的作用力，所以玻璃才碎B.榔頭受到的力大于玻璃受到的力，只是由于榔頭能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂C.榔頭和玻璃之間的作用力應(yīng)該是等大的，只是由于榔頭能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂D.因?yàn)椴磺宄ＡШ屠祁^的其他受力情況，所以無(wú)法判斷它們之間的相互作用力的大小3、如圖（a）所示，一只小鳥沿著較粗的樹枝從A緩慢移動(dòng)到B，將該過(guò)程抽象為質(zhì)點(diǎn)從圓弧A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)，如圖（b）以下說(shuō)法正確的

3、是（）A.樹枝對(duì)小鳥彈力減小B.樹枝對(duì)小鳥的合力減小C.樹枝對(duì)小鳥的摩擦力減小D.樹枝對(duì)小鳥的摩擦力增大4、圖中光滑小球都與下支撐物接觸，則接觸面處一定有彈力的是（）A.B.C.D.5、從光滑斜面上某一位置先后由靜止釋放A、B、C、D四個(gè)小球（小球可以看作質(zhì)點(diǎn)），已知相鄰兩小球釋放的時(shí)間間隔為0.1s。某時(shí)刻拍下一張照片，四個(gè)小球的位置如圖所示。測(cè)出AB、BC、CD間距離分別為xAB=5cm，xBC=10cm，xCD=15cm，則（ ）A.小球A的位置恰好為釋放四個(gè)小球的初始位置B.小球C的速度是 A、D兩個(gè)小球速度之和的一半C.小球B的速度大小為1.5m/sD.小球A、B、C、D的加速度大小

4、均為5m/s26、如圖所示，物體A放在粗糙水平面上，左邊用一根輕彈簧和豎直墻相連，靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度小于原長(zhǎng)，若再用一個(gè)從零開始逐漸增大的水平力F向左推A，直到把A推動(dòng)，在A被推動(dòng)之前的過(guò)程中，彈簧對(duì)A的彈力FN大小和地面對(duì)A的摩擦力f大小的變化情況是A.FN保持不變，f始終減小B.FN保持不變，f先減小后增大C.FN始終增大，f始終減小D.FN先不變后增大，f先減小后增大7、如圖所示，在光滑斜面上，有一輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面上，有一物體A沿著斜面下滑，當(dāng)物體A剛接觸彈簧的一瞬間到彈簧壓縮到最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體的加速度將逐漸增大B.物體的加速度將先減小，后增大C.物體

5、的速度將逐漸減小D.物體的速度將先增大，后減小8、如圖在傾角為的斜面上，一木塊受平行于斜面向上、大小從零逐漸增大到mgsin的力F的作用，木塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài)下列對(duì)木塊受力分析的說(shuō)法正確的是（）A.木塊受到的摩擦力方向不變B.木塊受到的合外力逐漸增大C.木塊受到斜面的支持力不變D.木塊受到的摩擦力不可能為零9、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移一時(shí)間（xt）圖象。由圖可知（）A.在時(shí)刻t1，b車追上a車B.在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程相等D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加10、如圖所示，質(zhì)量為

6、2kg的小球A用長(zhǎng)為0.5m的細(xì)線懸掛在豎直墻壁上的O點(diǎn)，球與墻壁之間水平夾著一根勁度系數(shù)為100N/m的輕質(zhì)彈簧，平衡時(shí)，細(xì)線與豎直方向的夾角為37，取g10m/s2，sin370.6，cos370.8，則下列判斷正確的是（）A.小球A處于失重狀態(tài)B.細(xì)線上的拉力大小為25NC.彈簧的原長(zhǎng)為0.45mD.若細(xì)線突然斷開，則細(xì)線斷開瞬間小球的加速度大小為10m/s211、物體在以下三個(gè)力作用下，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是 ( )A.10 N、10 N、10NB.10 N、10 N、20 NC.5 N、10N、20ND.5 N、9 N、15N12、在小車中的懸線上掛一個(gè)小球m，當(dāng)小球隨小車在水平面上

7、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線與豎直方向成某一固定角度，如圖所示若在小車底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于小車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況，以下分析正確的是( )A.小車一定向右做勻加速運(yùn)動(dòng)B.小車可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)C.物體M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用D.物體M所受合力方向向右，大小為Mgtan，二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖（a）所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖（b）是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖（1）圖（b）中的_是力和的合力的理論值；_是力和的

8、合力的實(shí)際測(cè)量值（2）在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答：_（選填“變”或“不變”）（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_.A理想實(shí)驗(yàn)法B等效替代法C控制變量法D建立物理模型法14、（10分）某物理課外小組利用如圖中的裝置探究加速度與物體受力、質(zhì)量之間的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)步驟如下：a將小車置于帶有定滑輪木板上，把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后掛在小車尾部。b用薄墊塊將木板一端墊高，調(diào)整其傾斜程度，直至小車運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)_。c在細(xì)繩一端掛上重物，另一端通過(guò)定滑輪系在小車前端。將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器， _。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)，據(jù)此計(jì)算出小車的加速度。d保持小車的質(zhì)量

9、不變，改變重物的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，并記錄數(shù)據(jù)。e保持重物的質(zhì)量不變，改變小車的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，并記錄數(shù)據(jù)。(1)請(qǐng)將步驟b補(bǔ)充完整_。(2)步驟c中橫線部分應(yīng)_。A.先開啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，稍后再將小車由靜止釋放B.先將小車由靜止釋放，稍后再開啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(3)實(shí)驗(yàn)中，小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m分別選取下列四組值：M=500g，m分別取70g、100g、125g、150gM=500g，m分別取20g、30g、40g、50gM=200g，m分別取70g、75g、100g、125gM=200g，m分別取30g、40g、50g、60g在其它操作都相同且正確的情況下，選用_組值測(cè)量時(shí)所畫出的圖線較準(zhǔn)確。在選用此組

10、值時(shí)，m取_時(shí)實(shí)驗(yàn)誤差較大。(4)某實(shí)驗(yàn)小組做本實(shí)驗(yàn)時(shí)，用質(zhì)量分別為M、2M、3M的小車進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)并作出了如圖所示的圖像。根據(jù)圖像，你能得到什么結(jié)論？_A質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與受力成正比 B質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與受力成反比C受力一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，其加速度越小D受力一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，其加速度越大三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）小紅和小華用刻度尺測(cè)量自己反應(yīng)時(shí)間，如圖所示，小紅的手起始位置正好是刻度尺的零刻線位置，當(dāng)小華松手時(shí)小宏立刻用手捏住刻度尺，此時(shí)小紅發(fā)現(xiàn)手捏的位置剛好在刻度尺20cm處（g=10m/s2）.（1）問(wèn)小紅的反應(yīng)時(shí)間約

11、為多少？（2）基于上述原理，某同學(xué)用直尺作為測(cè)量反應(yīng)時(shí)間的工具尺，若測(cè)量范圍為0-0.5s，所用直尺長(zhǎng)度至少為多長(zhǎng)？（3）寫出一條提高測(cè)量準(zhǔn)確程度的建議16、（12分）如圖所示，、作用在重為G的物體同一點(diǎn)，使物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知、與豎直方向的夾角分別為 45、60求：、的大?。ㄓ肎表示）.17、（12分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)有軌道ABC，其中AB段為水平直軌道，與質(zhì)量的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，BC段為光滑半圓形軌道，軌道半徑，軌道AB與BC在B點(diǎn)相切，小物塊在水平拉力F=3N的作用下從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)圓弧軌道的最低點(diǎn)B時(shí)撤去拉力，此時(shí)速度取，則：（1）拉力

12、F做了多少功；（2）經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后瞬間，物塊對(duì)軌道的壓力是多大；（3）若物塊從最高點(diǎn)C飛出后落到水平軌道上的D點(diǎn)（圖中未畫出），求BD間的距離。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】A以人為研究對(duì)象，受力分析如圖1所示，由于細(xì)線豎直，所以人受到的繩子拉力和重力平衡；再以圓環(huán)為研究對(duì)象如圖2所示，圓環(huán)受到拉力、支持力和摩擦力作用，故A錯(cuò)誤；B鋼索對(duì)環(huán)的支持力大小為故B錯(cuò)誤；C游客做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以游客運(yùn)動(dòng)的加速度為零，故C正確；D鋼索受到的摩擦力為f=mgsin30=N解得故D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】這里要明確作用力和反作用

13、力的作用效果的問(wèn)題，因?yàn)橄嗤笮〉牧ψ饔迷诓煌奈矬w上效果往往不同，所以不能從效果上去比較作用力與反作用力的大小關(guān)系，榔頭和玻璃之間的作用力是相互作用力，大小相等，只是由于榔頭能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂。故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。3、C【解析】小鳥緩慢爬行，合力為零，受重力、支持力和靜摩擦力處于平衡，根據(jù)平衡得出摩擦力的變化和彈力的變化【詳解】設(shè)彈力與豎直方向的夾角為，由平衡條件得：小鳥所受的彈力Nmgcos，從A到B的過(guò)程中，減小，則彈力增大，故A錯(cuò)誤；小鳥緩慢爬行，樹枝對(duì)小鳥的合力始終不變，故B錯(cuò)誤；小鳥所受的摩擦力f=mgsin，從A到B的過(guò)程中，先減小，則摩擦力減小，故C正確

14、，D錯(cuò)誤所以C正確，ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解，注意小鳥所受的摩擦力為靜摩擦力4、C【解析】彈力產(chǎn)生的條件，注意光接觸而沒(méi)有彈性形變不可能產(chǎn)生彈力，或者正確根據(jù)平衡條件判斷彈力的有無(wú)；【詳解】A、圖中水平面對(duì)小球可能有彈力作用，也可能沒(méi)有彈力作用，當(dāng)拉力等于重力時(shí)，則沒(méi)有彈力，若拉力小于重力時(shí)，則存在彈力，A錯(cuò)誤；B、小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力和繩的彈力平衡，斜面與球之間不可能產(chǎn)生彈力，否則小球不可能平衡，B錯(cuò)誤；C、圖中小球受到繩子拉力、重力、斜面的支持力三力作用下處于平衡狀態(tài)，因此小球斜面的彈力作用，故C正確；D、圖中兩斜面對(duì)球可能有彈力，也可能

15、沒(méi)有彈力，要根據(jù)拉力與重力大小有關(guān)系來(lái)判定，故D錯(cuò)誤；故選C5、D【解析】ACD根據(jù)x=aT2得小球的加速度為：m/s2B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度，則有：m/sA點(diǎn)小球的速度為：m/s可知小球不是從A點(diǎn)釋放，AC錯(cuò)誤，D正確；BC點(diǎn)是BD段的中間時(shí)刻，根據(jù)平均速度的推論知，C點(diǎn)小球的速度等于B、D點(diǎn)兩球速度之和的一半，B錯(cuò)誤。故選D。6、B【解析】在A被推動(dòng)之前的過(guò)程中，彈簧的形變量未發(fā)生改變，所以彈力保持不變，開始時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，靜摩擦力水平向右，隨著水平向左的外力從0開始逐漸增大，摩擦力先減小至0，然后反向增大，直至推動(dòng)物塊A，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B7、BD【解析】小球接觸

16、彈簧后，彈簧的彈力先小于重力沿斜面向下的分力，小球的合力沿斜面向下，加速度也沿斜面向下，與速度方向相同，故小球做加速運(yùn)動(dòng)，因彈力逐漸增大，合力減小，加速度減??；隨著小球向下運(yùn)動(dòng)，彈簧的彈力增大，當(dāng)彈簧的彈力大于重力沿斜面向下的分力后，小球的合力沿斜面向上，加速度沿斜面向上，與速度方向相反，小球做減速運(yùn)動(dòng)，彈力增大，合力增大，加速度也增大；綜上可知，小球接觸彈簧后速度先增大后減小，加速度先減小后反向增大，壓縮過(guò)程中，小球所受合力先變小后變大小球剛接觸彈簧瞬間速度不是最大，當(dāng)彈力與重力的分力平衡時(shí)，速度最大故BD正確，AC錯(cuò)誤。故選BD。8、AC【解析】AD、若開始時(shí)，F(xiàn)mgsin，木塊相對(duì)斜面有

17、向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，靜摩擦力沿斜面向上，由平衡條件得：F+f=Gsin，可見(jiàn)，F(xiàn)逐漸增大時(shí)，f變小，當(dāng)F=mgsin時(shí)，f=0；即摩擦力方向不變，大小可以是零故A正確D錯(cuò)誤B、由于木塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以合外力保持為零故B錯(cuò)誤C、根據(jù)平衡條件得：木塊受到斜面的支持力N=mgcos，可見(jiàn)N保持不變，故C正確9、ABD【解析】A由圖知，0t1時(shí)間內(nèi)汽車a和b均沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻t1，兩車位置相同，b車追上a車，故A正確；B由圖知，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，a車的加速度為0；時(shí)刻t2前后一小段時(shí)間內(nèi)，b車沿x軸正方向做加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻t2，b車的加速度不為0；所以在時(shí)刻t2，a車的加速度

18、小于b車的加速度，故B正確；C時(shí)刻t1和時(shí)刻t2，兩車的位置均相同；t1t2時(shí)間內(nèi)，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b車先沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)后沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)；所以在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程不相等，故C錯(cuò)誤；D位移一時(shí)間圖象斜率的絕對(duì)值表速率，則在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加，故D正確。故選ABD。10、BC【解析】A對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖：可知小球處于平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B細(xì)線的拉力：故B正確；C彈簧的彈力：F=mgtan=210tan37N=15N，由幾何關(guān)系可知，彈簧的長(zhǎng)度：l=Lsin=0.50.6m=0.3m彈簧的壓縮量：所以彈簧的原長(zhǎng)：L0=l+x=0.

19、3m+0.15m=0.45m，故C正確；D若細(xì)線突然斷開，則細(xì)線斷開瞬間小球只受到重力與彈簧的彈力，合力的大小等于細(xì)繩的拉力，方向與細(xì)繩的拉力的方向相反，所以小球的加速度大小為：故D錯(cuò)誤；故選BC。11、AB【解析】10N、10N的合力范圍為，10N的力和20N的里都在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，AB正確； 5N、10N的合力范圍為，20N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；5N、9N的合力范圍為，15N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤12、BCD【解析】AB以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：

20、重力mg和細(xì)線的拉力F，由于小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的合力也水平向右，如圖，則有得一定，則加速度a一定，汽車的加速度也一定，則汽車可能向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，也可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；C對(duì)M：M受到重力、底板的支持力。M相對(duì)于汽車靜止，M的加速度必定水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，一定受到水平向右的摩擦力，大小為故CD正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .F .F .不變 .B【解析】（1）合力的理論值是指通過(guò)平行四邊形定則求出的合力值，而其實(shí)驗(yàn)值是指一個(gè)彈簧拉橡皮條時(shí)所測(cè)得的數(shù)值，一定沿AO方向，由此可知F是合力的理論值，是合力的實(shí)驗(yàn)值（2）由圖可知，彈簧秤的最小分度為；則讀得：，（3）本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選項(xiàng)B正確14、 .間距相等 .先接通電源后釋放紙帶 . .50g .AC【解析】(1)1平衡摩擦力的方法是用重力沿斜面向下的分力來(lái)抵消摩擦力的作用，具體做法是：將小車輕放（靜止）在長(zhǎng)木板上，掛好紙帶、不掛砂桶，將長(zhǎng)木板靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，形成斜面，輕推小車，使小車做勻速運(yùn)動(dòng)（紙帶上相鄰兩點(diǎn)間的距離相等）即可。(2)2由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程非常短暫，為了充分利用紙帶