XX公路十合同段施工總結(jié)

1、公路土建 10 合同施工總結(jié)由 XX 公司承建的 XXXX 二級公路第十合同段路基工程，在經(jīng)過兩年多艱苦的施工后，現(xiàn)已全部完工；回顧本合同段自開工到全部完工期間的各項工作，這其中即有成績與經(jīng)驗，也有存在不少問題及深刻的教訓(xùn)，為了有利于今后工作開展，現(xiàn)就我公司施工的此段工程施工過程作個總結(jié)，施工總結(jié)的內(nèi)容如下：一、工程概況XX 至 XX 二級公路，起于XX 縣城南小廣場附近，與縣城發(fā)強(qiáng)路相接，止于 XX 縣，接上省道 218 線 K59+700 ，全 長 162.025171KM 。本 合 同 段 公 路 建 設(shè) 起 點(diǎn) 為 K73+000, 位于 XX 縣農(nóng)機(jī)修造廠附近 ,經(jīng) 過 XX 村 （

2、 K73+716.76 ） 處與 XX 至 XX 公路平交，再經(jīng) XX 村,XX 村,XX 村,最后止于（ K82+000 ） ,XX 縣 XX 鎮(zhèn)黃龍山，路 線 全 長 9.0 公 里 ，其中 K73+000K76+000 為 一 級 公 路 ， 長 3.0 公 里 。K76+000K82+000為二級公路，長 6.0 公里。（一）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一級公路1、公路標(biāo)準(zhǔn)：山嶺重丘區(qū)二級公路。2 、 設(shè) 計 行 車 速 度 ： 60Km/h；3 、 路 基 寬 度 ： 20m ；4、路面類型：瀝青混凝土路面；5、設(shè)計荷載：公路 I 級；6、設(shè)計洪水頻率：1/100 （路基、涵洞）；7、地震設(shè)防烈度：7

3、度；8、設(shè)計交通量：遠(yuǎn)景交通量9236輛/晝夜（小汽車 ）。9、最大縱坡6.0% 。10、平曲線最小半徑，一般值200米，極限值125米 。二級公路1、公路標(biāo)準(zhǔn)：山嶺重丘區(qū)一級公路。2 、 設(shè) 計 行 車 速 度 ： 60Km/h；3 、 路 基 寬 度 ： 8.5m ；4、路面類型：瀝青混凝土路面；5、設(shè)計荷載：公路 II 級；6、設(shè)計洪水頻率：1/50 （路基、涵洞）；7、地震設(shè)防烈度：7 度；8、設(shè)計交通量：遠(yuǎn)景交通量9236輛/晝夜（ 小 汽車 ）。9、最大縱坡6.0% 。10、平曲線最小半徑，一般值200米，極限值125米 。（二）主要工程內(nèi)容主要工程數(shù)量(截止 2011年 6 月

4、10 日)1、路基土石方工程（ 1 ） 路 基 挖 方 ： 54.6923萬 m3 ；（ 2 ） 路 基 填 方 ： 36.1224萬 m3 ；（ 3 ） 借 土 石 填 方 ： 16.2874萬 m3 ；（4）軟土路基換填（片、塊、碎石墊層、砂礫回填等）：6.4817萬 m3 ；5） 土 工 格 柵 ： 132889m26） 路 槽 填 筑 碎 石 土 ： 76783 m3 2、防護(hù)工程1） 擋 墻 、 護(hù) 腳 墻 ： 47717.76m32 ） 護(hù) 面 墻 ： 1270.91m33 ） 抗 滑 墻 ： 3930.69 m34 ） 漿 砌 片 石 護(hù) 坡 ： 2380.54m35 ） 現(xiàn) 澆

5、 混 凝 土 拱 形 護(hù) 坡 ： 737.9m36 ） 索 框 格 梁 混 凝 土 ： 641m33、排水工程（ 1 ） 邊 溝 、 排 水 溝 、 截 水 溝 ： 12203m3（2）涵洞、通道：655.19米/31 道3）圓管涵：10 米/1 道4）倒虹吸：48.5 米/2 道( 三)（5）箱涵：39.71米/1 道（ 6 ） 路 基 （ 槽 ） 盲 溝 ： 6649.35 m（7）大橋 383.44米/3 座（單幅）（8）小橋36 米/1 座沿線自然條件1、地形地貌本項目地處云南高原中北部，路線區(qū)域總體上呈現(xiàn)出中等至淺切割的低中山及緩丘寬谷盆地相嵌的高原地形地貌景觀，地勢南高北低，路線附

6、近最高點(diǎn)為尖峰山海拔2451米，XX 盆地海拔 1200米，XX 盆地 1770米，XX 盆地 1773 米。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，K73+000K77+000一段位于構(gòu)造侵蝕堆積山間盆地地形地貌單元內(nèi)。該段地形起伏不大，地勢較為開闊，為斷拗盆地，侵蝕與堆積作用交替進(jìn)行，河流階地與剝夷面相對應(yīng)，級階地保存完好，級階地次之，級階地則僅局部殘存。盆地邊緣山地斜坡前洪積扇（裙）較發(fā)育，但面積均大小不等，各期扇面均具前緣緩，后緣陡的特點(diǎn)，坡度18，部分洪積扇被流水切割已遭不同程度的破壞，厚度均較薄，一般僅10米左右。盆地內(nèi)堆積物一般不厚，小于25米，其間殘丘聳立，形成孤峰，進(jìn)一步顯示了該區(qū)地殼間歇性上升、侵蝕

7、與堆積交替進(jìn)行的特點(diǎn)。K77+000K82+000一段位于構(gòu)造剝蝕低中山地形地貌單元內(nèi)。該段地形起伏較大，橫坡陡峭，自然坡度一般均在 25以上，局部達(dá) 45，山頂渾圓，基巖多裸露；以流水侵蝕、構(gòu)造剝蝕作用為主。主要出露白堊系、侏羅系地層、巖性以砂巖、泥巖、泥質(zhì)粉砂巖夾石英砂巖為主，長期剝夷作用結(jié)果，山地頂部較為平緩開闊、覆蓋層較薄、并保存了多區(qū)夷平面和剝蝕面。風(fēng)化層一般較薄，地表出露多為強(qiáng)風(fēng)化。相對高差 100 150 米。2、氣候州境氣候宜人，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，但由于山高谷深，氣候垂直變化明顯。氣候特征是冬夏季短、春秋季長；日溫差大、年溫差??；冬無嚴(yán)寒、夏無酷暑；干濕分明、雨熱同季；日照充足

8、，霜期較短；降水偏少，春夏旱重。因地形和海拔的差異，形成氣象要素時空分布復(fù)雜、立體氣候和小氣候特征明顯的特點(diǎn)。年均氣溫為 14. 821.9攝氏度。最冷月（1 月）平均氣溫在 7.4攝氏度；最熱月6 月）平均氣溫 21.4 攝氏度。極端最高氣溫 35 攝氏度，極端最低氣溫-8.4 攝氏度。無霜期為 221 天275 天。年均降水量 800 1000毫米，且主要集中在 7 月至 10 月。州地處云南省日照高值區(qū)，年均日照為 2450 小時，從西北向東南呈遞減分布。全州的蒸發(fā)量年平均為 2432毫米，為年降雨量的 3 倍多。（四）工程地質(zhì)條件本合同段線路經(jīng)過區(qū)主要地層為第四系全新統(tǒng)殘坡積Q4el+

9、dl ）、 沖 洪 積 （ Q4al+pl ）； 中 生 代 侏 羅 系 妥 甸 組J3t2 ）、 中 生 代 白 堊 系 高 豐 寺 組 （ K1g ） 沉 積 巖 等 組 成 ，分述如下：1 ） 中 生 代 侏 羅 系 妥 甸 組 （ J3t2 ） 沉 積 巖 ： 為 一 套 典型湖相沉積的泥巖組成，并以大套泥巖出現(xiàn)為與蛇甸組的分界，以紫紅色泥巖為主，夾少量細(xì)砂巖及粉砂巖，常含灰質(zhì)結(jié)核，局部地段夾泥灰?guī)r層，風(fēng)化性一般較弱，泥巖巖質(zhì)較軟，遇水易軟化，失水風(fēng)干易崩解，抗風(fēng)化能力差，具就地風(fēng)化，就地崩解搬運(yùn)的特點(diǎn)，一般殘積層較薄，僅為數(shù)米，與下伏地層呈整合接觸關(guān)系。侏羅系地層主要分布于路線 K7

10、3+000 K79+400段內(nèi) 。2 ） 中 生 代 白 堊 系 高 豐 寺 組 （ K2g ） 沉 積 巖 ： 為 一 套灰白、紫灰色厚層塊狀構(gòu)造細(xì)-中粒含長石石英砂巖及紫紅色、黃綠色、褐黃色泥巖、泥質(zhì)粉砂巖，及灰白、灰紫色、褐黃色、黃綠色長石石英砂巖夾泥質(zhì)粉砂巖、砂礫巖透鏡體。其中泥巖巖質(zhì)較軟，遇水易軟化，失水風(fēng)干易崩解，抗風(fēng)化能力較差，層理、節(jié)理較發(fā)育；砂巖石質(zhì)堅硬、裂隙發(fā)育，風(fēng)化強(qiáng)，巖體結(jié)構(gòu)破碎，風(fēng)化深度一般較深，殘積層較薄，與下伏地層不整合接觸關(guān)系。白堊系地層主要分布于路線 K79+400K82+000段。（ 3 ） 第 四 系 全 新 統(tǒng) 殘 坡 積 （ Q4el+dl）、 沖 洪

11、 積Q4al+pl ）： 坡 積 層 主 要 分 布 于 斜 坡 地 帶 ， 巖 性 主 要 為 粉質(zhì)粘土，局部地段發(fā)育碎石土，土質(zhì)不均，一般含 1020%的母巖碎屑、碎塊，多呈硬塑半堅硬狀，局部低洼集水處呈可塑硬塑狀，一般厚度為 0.0 5.5 米；碎石土呈稍密中密狀，稍濕，粘性土充填，局部夾塊石，厚度一般0.0 10米，沖洪積層主要分布于牟定盆地、壩子內(nèi)，一般上部為粉質(zhì)粘土、粘土，呈可塑硬塑狀，下部以卵石土、圓礫土夾透鏡體狀中粗砂、粘土等，分選性、韻律性一般較差，多以粗粒組為主，厚度各地不一，一般較淺，為 3.5 20.0 米，局部地段較厚。五）水文地質(zhì)條件區(qū)內(nèi)主要有兩種類型的地下水，即松

12、散巖類孔隙水及基巖裂隙水，賦存于不同時代的地層中，組成不同的含水層。不同類型的地下水，由于受地質(zhì)構(gòu)造和含水巖組分布的控制，彼此之間水力聯(lián)系密切，形成相互聯(lián)系、互為補(bǔ)給的水文地質(zhì)單元。1、松散巖類孔隙水主要賦存于山間槽谷粉質(zhì)粘土及殘坡積層孔隙中。土層結(jié)構(gòu)為粉質(zhì)粘土，地下水類型以潛水為主，次為季節(jié)性上層滯水，富水性弱，補(bǔ)給來源為大氣降水，地表溪溝等，向溝谷排泄，地下水位一般較深，地下水位埋深一般 1.0 3.5米，隨地形起伏變化較大，富水性受地層巖性及地貌條 件控 制 。地 下 水 化 學(xué) 類 型 為 HCO3 SO4 Ca Na 型 ，礦化度 0.5 克/升左右。2、基巖風(fēng)化裂隙水可分為面狀（風(fēng)

13、化裂隙）型、帶狀（斷裂帶、風(fēng)化脈）型二類。面狀型以風(fēng)化網(wǎng)狀裂隙水為主，賦存于泥質(zhì)砂巖、粉、細(xì)砂巖、石英砂巖、粉砂質(zhì)泥巖等地層上部的強(qiáng)風(fēng)化裂隙中，裂隙發(fā)育深度一般較淺，深度一般1025米，連通性較差。因溝谷切割強(qiáng)烈，地形陡峭，水力坡度大，徑流途經(jīng)短，交替迅速，具就地補(bǔ)給就地排泄的特點(diǎn)，主要受大氣降水補(bǔ)給，溝谷地段受地表水體側(cè)向補(bǔ)給，于溝谷兩側(cè)呈散狀或以下降泉的形式排泄，少量向深部運(yùn)移，形成帶狀型基巖裂隙水的補(bǔ)給源，徑流途徑較遠(yuǎn)。該類地下水具有流量不大，動態(tài)變化較大的特點(diǎn)，富水性一般較弱，屬 潛水 類 型 ，水 化 學(xué) 類 型 多 為 HCO3 Ca ，次為HCO3 Na Ca 型 ， 水 質(zhì) 一

14、 般 較 好 ， 為 非 腐 蝕 性 水 ， 可 作 為 生 產(chǎn) 用水 。帶狀型多沿斷裂帶及巖層層間分布，在硬脆性巖石的張性、張扭性斷層及其交匯帶為富水帶，柔性泥質(zhì)巖層及軟硬相間層中富水性較弱，斷層破碎帶內(nèi)較強(qiáng)。一般徑流途徑較遠(yuǎn)，水力坡度較大，交替緩慢，主要受大氣降水、河流側(cè)向補(bǔ)給，向深遠(yuǎn)處運(yùn)移，多具承壓性，以上升泉形式于遠(yuǎn)處排泄，泉水流量相當(dāng)可觀，地下徑流模數(shù)1.4 3.6 升/秒平方公里，深部水量中等，單井涌水量一般 80389 噸 / 天 。本 類地 下 水 類 型 以 SO4 HCO3 Ca Mg Na 型水 ， 礦 化 度 一 般 小 于 0.5克 / 升 ， pH 值 5.8 7.

15、6 ； 水 質(zhì) 良好，是較好的生活生產(chǎn)用水。（六）不良地質(zhì)經(jīng)實地詳細(xì)調(diào)查、勘測K73+430K75+580、K75+900K77+015、 K77+340K77+500段 以 農(nóng) 田 山 地為主，農(nóng)作物豐富，土質(zhì)松散，局部地段為水塘，軟弱地基為主，施工中要先進(jìn)行排水再作軟基處理；本合同段大絕大部分沒有施工便道，開工后馬上組織機(jī)械和人工開挖便道，使材料能按計劃運(yùn)到工地現(xiàn)場。本段公路不良地質(zhì)地段主要表現(xiàn)為高液限粘土，挖方土大部分不能做為利用方用于路基填方施工，此類地段的挖方利用方已作廢方處理，合同段內(nèi)填缺部分采用借土石填筑；此類挖方地段均采用了片碎石換填進(jìn)行處治。（七）合同段工程施工起止時間我合同

16、段路基工程于 2009 年 3月 28 日開工，于 2010年 12 月 30 日完工。二、主要機(jī)構(gòu)組成一）工程管理主要人員本工程施工氣候環(huán)境復(fù)雜，水文地質(zhì)條件較為復(fù)雜，大部分地段要進(jìn)行軟基處理，根據(jù)本工程的特點(diǎn)和要求，為了科學(xué)、便捷、有效地進(jìn)行工程施工管理，本項目組建了“XX 公路第十合同段項目經(jīng)理部”負(fù)責(zé)本工程的管理和協(xié)調(diào)工作，按“項目法”施工的組織原則實行項目法施工。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理 1 人，常務(wù)副經(jīng)理 1 人，設(shè)項目總工程師 1 人，項目副總工程師 1 人，質(zhì)檢工程師 2 人，測量工程師 1 人，結(jié)構(gòu)工程師 2 人，路基工程師 2 人，試驗工程師 1 人，機(jī)械工程 1 人，安全工程

17、師 2 人，技術(shù)員 8人，試驗人員 5 人，安全員 3 人，質(zhì)檢員 2 名，有設(shè)備保養(yǎng)維修經(jīng)驗的技工 8 人。（二）、設(shè)備投入情況根據(jù)我公司的機(jī)械設(shè)備實力，配備卡特 320 挖機(jī) 2臺，PC220挖機(jī) 4，裝載機(jī) 4 臺，壓路機(jī) 5 臺，推土機(jī) 2 臺，自卸車 45 輛，吊車 1 部，沖擊鉆機(jī)（CJF-20）3 臺，混凝土輸送泵（ HBT40A）1 臺，預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 2 套，鋼模若干。測量儀器（全站儀）2 臺，水準(zhǔn)測量儀 5 套，混凝土試驗設(shè)備全套；。（三）、管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置本合同設(shè)“XX公路第十合同段項目經(jīng)理部”主要負(fù)責(zé)本工程的管理與協(xié)調(diào)工作，項目部下設(shè)質(zhì)量保證、進(jìn)度控制、安全保證、環(huán)保保證

18、、農(nóng)民工工資支付等管理機(jī)構(gòu)。各機(jī)構(gòu)各司其職，相互配合，共同組成本合同段的管理機(jī)構(gòu) 。(四)、機(jī)械臺班、工日、主要耗材消耗情況挖 掘 機(jī)路機(jī)共 1653共 1747個臺班，裝載機(jī)共 1257個臺班，壓個臺班，運(yùn)輸車輛臺班共 2125 （20 車次為 1臺班）；計日工 11400個；水泥 11703噸，鋼筋 1076.95噸 ， 橡 膠 支 座 :408塊 , 鋼 絞 線 76.772噸 ,木 材 ： 212.9m3，汽油 9.5 噸，柴油 551.5噸。三、質(zhì)量管理情況我部始終把質(zhì)量工作放在首位，以爭創(chuàng)全優(yōu)工程為目標(biāo)。確 立了“質(zhì)量是工程的生命，質(zhì)量是企業(yè)的飯碗，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度，沒有質(zhì)量就沒

19、有效益”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想。提 出了百年大計、質(zhì)量第一、精心組織、精心施工，把 XX 公路建成高標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的二級公路的質(zhì)量方針。各分項、分部工程的合格率達(dá)到 100% ，優(yōu)良品率達(dá)到 95%以 上 。（一）、質(zhì)量控制措施1、路基工程根據(jù)我公司在高速公路及二級公路施工多年的經(jīng)驗，在路基填筑方面，除重點(diǎn)抓好路基壓實度、松鋪厚度、平整度、填挖結(jié)合部、“三背”回填外，還應(yīng)著重解決好以下幾個問題：路基填料的選料問題由于合同段內(nèi)挖方數(shù)量較大,挖方土質(zhì)為大部分為高液限粘土，不能用于路基填方施工,故采用借土石填筑,在選擇填料方面，我公司全部采用96區(qū)填料填筑，驗收質(zhì)量檢測中，我標(biāo)段的路基各檢測項目均達(dá)到規(guī)范要

20、求，保證了路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。地下及地表的排水問題本合同段所處部分地段為農(nóng)田內(nèi)、地表水豐富，且地下水位較高，在地下只有增加盲溝解決地下水，保證其暢通。在地表只有通過引、排水解決地表水不沖刷路基，只有解決好排水問題，才能保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。2、橋梁工程對重點(diǎn)工程部位和重點(diǎn)工序嚴(yán)抓不放過，主要有以下幾 點(diǎn) ：鉆孔灌注樁施工工藝工藝流程為：場地平整定位埋設(shè)護(hù)筒鉆孔成孔檢查清孔安設(shè)漏斗、導(dǎo)管澆筑水下場地準(zhǔn)備：鉆孔場地的平面尺寸按樁基設(shè)計的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況而定。施工場地或工作平臺的高度要考慮施工期間可能出現(xiàn)的高水位或潮水位

21、，并高出其上 0.5 米1.0 米。挖 孔在孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)，安裝提升設(shè)備，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔軸線位置一致，以便挖土?xí)r粗略控制中心線。幾個樁同時挖孔時，采用間隔挖孔法，避免施工時相互影響，保持孔壁土體的穩(wěn)定。挖 土 作 業(yè) 由 人 工 從 上 到 下 逐 段 開 挖 ，每 段 高 度 為 1m 。同一段內(nèi)挖土次序為：先中間后四周。棄土裝入吊桶慢速提升至地面后運(yùn)至棄土場。在每節(jié)護(hù)壁上設(shè)十字控制點(diǎn)，吊線錘做中心線，用水平尺桿確定樁徑。當(dāng)孔內(nèi)巖石須爆破作業(yè)時，采用淺眼爆破法，炮眼深度在 硬 巖 層 不 超 過 0.4m ， 軟 巖 層 不 超 過 0.8m 。 嚴(yán) 格 控 制 炸

22、藥用量，裝藥量不超過炮眼深度的三分之一。并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，防止震塌孔壁?？變?nèi)爆破采用電引起爆。當(dāng)樁底進(jìn)入斜巖層時，把樁底巖石鑿成水平或臺階狀。護(hù) 壁根 據(jù) 工 程 地 質(zhì) 情 況 護(hù) 壁 混 凝 土 厚 度 150 250mm ，上下 護(hù) 壁 間 搭 接 100mm ， 用 C30混 凝 土 澆 注 ， 護(hù) 壁 砼 結(jié) 構(gòu)見 圖 。挖孔樁護(hù)壁示意圖護(hù)壁砼模板必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，由組合鋼模板拼裝而成，拆上節(jié)立下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。模板用“U”型卡連接，上下用兩個半圓組成鋼圈，頂緊模板。護(hù)壁形式為現(xiàn)澆混凝土外齒式護(hù)壁，內(nèi)徑為設(shè)計樁徑，在澆注護(hù)壁混凝土?xí)r要校正模板的中心線與樁基的中心

23、重合 ?？變?nèi)通風(fēng)挖 到 一 定 深 度 后 ， 在 地 面 上 用 鼓 風(fēng) 機(jī) 或 風(fēng) 扇 ， 通 過 的塑料管不斷地將新鮮空氣運(yùn)到孔底，中間停工再復(fù)工前將井底的空氣徹底抽換，每次爆破后應(yīng)隨即進(jìn)行通風(fēng)排煙清孔，由負(fù)責(zé)人檢查孔內(nèi)無毒后，施工人員再下孔操作 。 孔 深 超 過10m時 ， 應(yīng) 經(jīng) 常 檢 查 孔 內(nèi) 二 氧 化 碳 濃 度 ，如超過0.3%, 應(yīng)增加通風(fēng)措施。排 水孔內(nèi)如滲水量不大，可用人工排水或抽水機(jī)抽水，及時加強(qiáng)孔壁支護(hù)，避免井壁滲流造成的坍孔。滲水及時排出孔內(nèi)，必要時采用井點(diǎn)降水；當(dāng)一墩臺同時開挖，滲水量大的一孔超前開挖，用于集中排水，以降低其他樁孔的水位。當(dāng)?shù)叵聺B水無法排干

24、時則改為鉆孔樁施工。挖孔達(dá)到設(shè)計深度后，把孔底的松渣、淤泥、沉淀等擾動過的軟層全部清理掉；并檢測孔深、孔徑是否滿足設(shè)計要求。（4）、鋼筋籠的制作與運(yùn)輸、就位為使各工序連續(xù)進(jìn)行，鋼筋籠的制作可在挖孔達(dá)到一定深度時進(jìn)行。鋼筋籠分段制作，分節(jié)用吊車吊入孔內(nèi)。鋼筋的制作與加工要在硬化后的場地上進(jìn)行，嚴(yán)禁在泥沙地面上施工。按圖紙設(shè)計的螺旋筋內(nèi)直徑做一個圓形木制轉(zhuǎn)盤，先把螺旋筋在圓盤上按設(shè)計直徑成形待用。按設(shè)計尺寸做好加強(qiáng)筋，并標(biāo)出主筋位置。先把主筋擺放在平整的工作臺上，并標(biāo)出加強(qiáng)筋的位置，使加強(qiáng)筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋，使加強(qiáng)筋和主筋垂直，然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)

25、筋，接著在骨架兩端各站一人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根焊接，主筋在加強(qiáng)筋全部點(diǎn)焊之后，接著就套入螺旋鋼筋，按設(shè)計位置將螺旋筋綁扎在主筋上，再點(diǎn)焊牢固。鋼筋籠分段制作，分段長度均在20米之內(nèi)，用吊車，人工配合平車運(yùn)輸，但應(yīng)在平車上加托架，并保證運(yùn)輸?shù)缆菲秸?。鋼筋籠就位骨架的就位采用汽車吊吊裝，為防止骨架變形，采用兩點(diǎn)吊，起吊前在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根松木桿以加強(qiáng)骨架剛度。起吊時，先提骨架下部的第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起在上部第二吊點(diǎn)同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)，直到骨架在地面垂直，停止起吊。5）、澆筑樁身混凝土 砼的拌合砼的拌合采用機(jī)械拌合,其優(yōu)點(diǎn)是砼質(zhì)地均勻、強(qiáng)度高、速

26、度快。由于砼澆筑量較大，采用固定的拌合站，其高度與運(yùn)輸方法有關(guān)，以攪拌機(jī)出料槽稍高于運(yùn)輸工具為原則。裝料平臺的高度可與攪拌站的料槽同高或稍低，以便倒料。拌合前，應(yīng)先測定砂石的含水率，調(diào)整配合比，計算配料單，校磅秤和檢查攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況?；炷僚淞希嘁园鼮閱挝?，砂石料必須正確過磅，其偏差按重量計時為3%。上料的順序一般先石子，次水泥，后砂子?；炷涟韬蠒r，把全部混合料喂入鼓筒，拌合時間 一 般 為 3min 左 右 ，以 石 子 表 面 包 滿 砂 漿 、拌 合 顏 色 均 勻為標(biāo)準(zhǔn)。施工過程中，應(yīng)注意拌合速度與混凝土澆搗速度的密切配合，隨時檢查混凝土的坍落度，并嚴(yán)格控制水灰比。灌注砼采用串筒

27、灌注砼，導(dǎo)管應(yīng)對準(zhǔn)孔中心，開始灌注時，孔底積水深不宜超過5厘米，使砼在導(dǎo)管中自由墜落，灌注速度應(yīng)盡可能快。樁頂2米以下，可依靠自由落搗實，在此線上灌注的砼應(yīng)振搗。砼灌注到樁頂以后，應(yīng)立即將已離析的混合物及水泥浮漿等清除干凈。樁基質(zhì)量檢測采用無破損超聲波法檢測，在澆注砼前預(yù)埋三根聲測管。砌體施工石質(zhì)應(yīng)均勻、無風(fēng)化、無裂紋，片石厚應(yīng)不小于20cm ， 卵 形 和 薄 片 者 不 得 使 用 。 砂 采 用 中 粗 砂 ，其 粒 徑 不 宜 超 過2.5mm ， 砂 漿 按 配合比用拌和機(jī)拌制，隨拌隨用，已凝結(jié)的砂漿不得使用。石塊在砌筑前澆水濕潤，清除表面雜質(zhì)，分層砌筑，砌塊應(yīng)大面向下，丁順相間或二

28、順一丁排列，砌縫寬度不得 大 于 2cm ， 豎 縫 寬 度 不 大 于 3cm 。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑。砌筑上層砌塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊，砌筑中斷恢復(fù)砌筑時，將砌筑好的表面加以清掃和濕潤。先張法空心板預(yù)制預(yù)制場采用砼傳力柱槽式先張臺座，傳力柱按中心受壓構(gòu)件設(shè)計，滿足梁板整體超張拉力和構(gòu)造要求，兩端設(shè)型鋼組焊的張拉、錨固橫梁。槽底進(jìn)行硬化，澆筑 30# 砼作為底模，側(cè)模用定型鋼模，芯模為橡膠囊。臺座和場地施工完畢，均勻涂隔離劑，根據(jù)設(shè)計穿鋪鋼絞線，上好夾具，采用單束張拉方法進(jìn)行張拉操作，其張拉程序為：0初應(yīng)力（10%）105%K0K（錨固）當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼材

29、張拉時的溫度低于10時 ，鋼材延伸量計算應(yīng)考慮從張拉到混凝土初凝時鋼材溫度增加的因素。環(huán)境溫度低于5時 ，未得監(jiān)理工程師許可，不得施工預(yù)應(yīng) 力 。鋼 筋 綁 扎 在 鋼 絞 線 放 松 至0 時 進(jìn) 行， 然 后 復(fù) 拉 至 K ，澆筑底層砼，再裝入芯模澆筑兩側(cè)和頂部砼。砼采用機(jī)械拌合，小車運(yùn)送入模，插入式振搗器振搗，澆筑完畢及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 85% 以上時，進(jìn)行放張，放張用螺桿放松的方法進(jìn)行。放張后檢查梁體起拱度和側(cè)向彎曲是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。放張完畢，用龍門架配合倒鏈吊梁出槽，將梁存放于存梁場，并按要求進(jìn)行封端。需加早強(qiáng)劑以增加早期強(qiáng)度，初擬一槽板的施工周期為 7 天，

30、在 砼澆筑后的 7 天內(nèi)用土工布覆蓋養(yǎng)生，出槽后仍需繼續(xù)澆水養(yǎng)生至齡期。預(yù)應(yīng)力 T 形梁采用后張法預(yù)制：、模板的制作與安拆采 用 分 片 拼 裝 式 鋼 模 板 。 側(cè) 模 采 用 4mm厚 冷 扎 鋼 板 ， 并在 鋼 板 兩 側(cè) 加 焊 角 鋼 補(bǔ) 強(qiáng) ； 端 模 用 5mm鋼 板 。 預(yù) 制 底 座采 用 漿 砌 片 石 砌 筑 ， 上 鋪 3mm厚 鋼 板 ， 砌 筑 底 座 前 要 先對地基進(jìn)行夯實處理。側(cè)模的制作在專用工作臺上進(jìn)行，工作臺本身具有較大的鋼度，并設(shè)在堅實的基礎(chǔ)上，工作臺的精確與否會直接影響到鋼模的加工質(zhì)量，必須加以重視。側(cè)模外側(cè)安裝附著式振搗器。模板制作完成后要進(jìn)行組

31、裝檢驗，合格后方可使用。模板的安裝和拆除均采用龍門吊。裝拆時應(yīng)注意以下事項：在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。模板在吊運(yùn)過程中，應(yīng)注意避免碰撞，嚴(yán)禁從吊機(jī)上將模板懸空拋落。模板在首次使用時，要對模面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作。除銹采用鋼絲刷清除銹垢，然后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要均勻、不遺漏。裝拆時，檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時更換，保證不漏漿。在安裝模板過程中，及時對各部分模板進(jìn)行精度控制，安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行全面檢查，若超出容許偏差，及時糾正。、鋼筋骨架的制作與安裝在專用的焊接臺座上施焊，運(yùn)至現(xiàn)場裝配成型。骨架的主筋在對焊時應(yīng)適當(dāng)配料，以便在成型焊接對其對焊

32、接頭能按規(guī)范要求錯開設(shè)置。鋼筋骨架在現(xiàn)場采用龍門吊起吊安裝，裝配程序是：安裝梁底支座上墊板在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線安裝各個橫隔板鋼筋并用臨時支架撐穩(wěn)分段安裝馬蹄部分及梁肋鋼筋綁扎上翼板鋼筋。所有鋼筋在加工之前，必須作清污、除銹和調(diào)直處理。、孔道制作： T 梁預(yù)應(yīng)力筋孔道采用波紋管制孔。波 紋 管 接 頭 用 大 一 號 ， 長 度 大 于 或 等 于 20cm的 波 紋 管 連接，一個孔分三節(jié)拼聯(lián)。接頭用寬透明膠布綁扎，防止進(jìn)漿。波紋管沿定位筋綁牢，在鋼筋安裝中進(jìn)行點(diǎn)焊等注意不能觸燒波紋管，如檢查出波紋管被燒通孔洞，及時采用膠布封綁。澆注混凝土前用棉紗或封孔塞封堵兩端波管，防止混凝

33、土或雜質(zhì)進(jìn)管形成堵塞。、混凝土澆筑鋼筋和模板安裝完畢，檢查驗收后進(jìn)行混凝土的澆筑施工。混凝土在拌和站集中拌制，水平運(yùn)輸采用軌道平車，垂直運(yùn)輸用龍門吊起吊入模。采用干硬性混凝土，經(jīng)試驗確定摻加適量減水劑。振搗以附著式振搗為主，插入振搗為輔?？紤]到梁底部鋼筋較密，擬 在 梁 底 30cm高 范 圍 內(nèi) 使 用 小 石 子 混 凝 土。 澆 筑 采 用 水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端順序向另一 端 推 進(jìn) 。 分 段 長 度 4m 6m ， 分 層 下 料 厚 度 不超 過 30cm ， 上 層 混 凝 土 必 須 在 下層 混 凝 土 初 凝 之 前 覆 蓋 , 以 保 證接縫處混凝

34、土的良好接合。澆筑到頂后，及時整平、抹面收 漿 ?；炷翝仓┕ひ⒁馊缦率马棧?澆筑前，對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工。.澆筑時，下料應(yīng)均勻、連續(xù)、在鋼筋密集處，可短時開動側(cè)振或插入式振搗器以輔助下料。分段澆筑時，在混凝土尚未到達(dá)的區(qū)段內(nèi)，禁止開動該區(qū)段內(nèi)的附著式振搗器，以免空模振搗而導(dǎo)致模板變形。.隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況。.澆筑過程中要隨時檢查混凝土的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，保證混凝土的質(zhì)量。.每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，還應(yīng)制作隨

35、梁同條件養(yǎng)護(hù)的試件 3 組，作為拆模、移梁等工序的強(qiáng)度控制依據(jù) 。認(rèn)真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。、預(yù)應(yīng)力張拉：T 形梁預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控對稱張拉方法。張 拉工作在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到 85% 后進(jìn)行。張拉程序為：0初應(yīng)力張拉控制力（錨固），即張拉至初應(yīng)力（控制應(yīng)力的 10% ），在預(yù)應(yīng)力鋼絞線束兩端標(biāo)畫記號，至控制應(yīng)力時，并持荷 5 分鐘，測量伸長量，伸長值符合千斤頂張拉力的計算伸長值，進(jìn)行錨固，放松千斤頂。張拉應(yīng)按設(shè)計進(jìn)行，兩端張拉人員協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長、插墊等工作基本一致。、孔道壓漿：壓漿前，切割錨環(huán)前端絞線，使鋼絞線 頭 距 離 錨 環(huán) 夾 片 不 小 于 20

36、 30mm ， 用 吹 入 無 油 分 的 壓縮 空 氣 清 洗 管 道 。接 著 用 含 有 0.01kg/1升 的 生 石 灰 的 清 水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止，再以無油的壓縮空氣吹干管道。并準(zhǔn)備好漿液。壓漿在構(gòu)件溫度不低于 5時 進(jìn)行，水泥漿由一端壓入，另 一 端 冒 濃 漿 后 ， 關(guān) 閉 穩(wěn) 壓 閥 ， 再 繼 續(xù) 加 壓 持 荷 2min或足夠加壓時間，拆除壓漿管，壓漿完畢。3、防護(hù)工程和涵洞排水工程砌筑工藝砌筑前先計算層數(shù)，并澆水潤濕石料，清除泥土雜質(zhì) 。砌筑采用 7.5# 砂漿，勾縫抹面采用10# 砂漿，砂漿用拌合機(jī)拌合。用不低于 30# 的塊石鑲面，片石填

37、心，分層分段砌筑。嚴(yán)格控制平面位置和高度，鑲面石應(yīng)丁順相間二順一丁排列，砌縫應(yīng)橫平豎直，砌體中不準(zhǔn)出現(xiàn)通縫。按設(shè)計圖紙要求設(shè)置泄水孔和沉降縫。地形復(fù)雜地段先繪制詳細(xì)的放樣圖報監(jiān)理工程師審批，以保證平面位置、標(biāo)高、縱坡等技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計要求 ?；娱_挖后，若基坑地質(zhì)、水文情況與設(shè)計圖紙不符合時，我們將進(jìn)行實地取樣并提出具體的試驗資料及處理建議方案報監(jiān)理工程師審批后再施工。4、邊坡防護(hù)工程根據(jù)挖方邊坡的地質(zhì)及邊坡高度等情況，設(shè)計采用了現(xiàn)澆混凝土拱形護(hù)坡，錨索框格梁護(hù)坡，抗滑擋墻等防護(hù)措施。現(xiàn)澆混凝土拱形護(hù)坡的施工，在路基挖方成型一段后，先清理施工場地，修整邊坡，使施工地帶的標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求

38、相一致。按圖紙進(jìn)行施工放樣，淺挖砌筑的基坑，并進(jìn)行人工夯實，經(jīng)檢驗合格后，進(jìn)行錨桿及澆注混凝土。（二）在解決上述幾個問題的同時，還應(yīng)采取下列措施，確保工程質(zhì)量：1、組織保證根據(jù)全面質(zhì)量管理的基本原則和科學(xué)的管理程序，建立健全質(zhì)量管理工作體系，它將工程質(zhì)量在工程的組織、實施、檢查、處理四個階段的環(huán)節(jié)具體化了。建立質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)。本項目按照項目法，建立以項目經(jīng)理為核心的全面質(zhì)量管理責(zé)任制和內(nèi)部三級質(zhì)量控制機(jī) 構(gòu) 。2、強(qiáng)化質(zhì)量意識和質(zhì)量控制強(qiáng)化質(zhì)量意識。在進(jìn)場前和進(jìn)場后以及施工中，對全體施工人員進(jìn)行強(qiáng)化質(zhì)量意識，樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，搞好職工的崗位培訓(xùn)，熟悉掌握各分項工程的施工工藝和質(zhì)量

39、檢查環(huán)節(jié)。確定以現(xiàn)場質(zhì)檢員自檢為基礎(chǔ)，專業(yè)檢驗工程師為指導(dǎo)，互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的“三檢”制度，實行質(zhì)量一票否決權(quán)制度。在施工中，嚴(yán)格控制質(zhì)量監(jiān)控程序，堅持上道工序不合格，下道工序嚴(yán)禁施工。3、加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制，是工程項目好壞的核心。根據(jù)設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對工程進(jìn)行分項或分部進(jìn)行專業(yè)控制。施工過程的質(zhì)量控制按以下分為三部分：加強(qiáng)施工工藝管理，工藝控制好，以根本上減少不合格工程，提高質(zhì)量的穩(wěn)定性。及時督促檢查已制定的施工工藝是否得到認(rèn)真執(zhí)行，是否嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。加強(qiáng)施工過程的工序控制，從根本上防止不合格工程的產(chǎn)生，必須對每道工序進(jìn)行嚴(yán)格控制以便及時發(fā)現(xiàn)問題及時解

40、決并排除，上一道工序不合格，下道工序嚴(yán)禁施工 。加強(qiáng)試驗檢查、測量檢查和驗收檢查，試驗檢查是對原材料、混合料的試驗和檢查，對施工工藝過程的試驗檢驗，對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路基壓實度和平整度等措施進(jìn)行檢查，得出科學(xué)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，以便指導(dǎo)施工。測量檢查是為了保證公路的幾何要素和結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸完全符合設(shè)計圖紙及規(guī)范。驗收檢查是對工程的分項、分部或單位工程進(jìn)行自檢，在檢查合格后，上報監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收，以便及時進(jìn)行中間交工。4、加強(qiáng)原材料、半成品的質(zhì)量控制原材料、半成品的質(zhì)量好壞，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的優(yōu)劣，對原材料、半成品的控制主要加強(qiáng)以下幾個方面：嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨、采購、包裝和運(yùn)輸。物質(zhì)進(jìn)場要按技術(shù)驗收標(biāo)準(zhǔn)

41、進(jìn)行檢驗和驗收。按規(guī)定的條件和要求進(jìn)行堆存、保管和加工。按工程進(jìn)度計劃及時配套供應(yīng)現(xiàn)場。5、施工機(jī)械、設(shè)備的質(zhì)量保證進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備在數(shù)量上滿足施工要求，在技術(shù)性能上良好、先進(jìn)。并確保機(jī)械的完好率。對測量、檢驗的精密儀器和儀表保證正常的精確度和靈敏度，按規(guī)定經(jīng)常進(jìn)行校核和檢驗。6、在施工過程中將嚴(yán)格遵守如下十項制度，確保工程質(zhì) 量 :崗位責(zé)任制度。施工復(fù)測制度。技術(shù)交底制度。開、竣工報告制度。原材料、半成品檢驗制度。試驗、檢驗抽樣制度。隱蔽工程檢查制度。工程質(zhì)量評定獎懲制度。工程質(zhì)量自檢、互檢制度。質(zhì)量事故處理“三不放過”制度。7、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理、總工、常務(wù)副經(jīng)

42、理、質(zhì)檢負(fù)責(zé)、實驗負(fù)責(zé)、機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針及措施。分部一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組管理下，制定本工段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并重在現(xiàn)場落實。分部所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程的質(zhì)量控制。(三）強(qiáng)化質(zhì)量意識在施工過程中搞好質(zhì)量的自檢及時對工程質(zhì)量問題進(jìn)行處理，為此，項目建立健全一系列的制度，以使本合同段工程達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。1、建立施工組織設(shè)計審批制度。施工組織設(shè)計計劃必須有項目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、總工程師的認(rèn)可。施工組織設(shè)計必須在工程實施前15天報監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能實施 。2、建

43、立技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度。技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收。隱蔽工程驗收的結(jié)果必須填寫“隱蔽工程驗收記錄?！?、技術(shù)、質(zhì)量交底制度。技術(shù)質(zhì)量交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體分為以下幾個方面：總工必須組織項目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項目經(jīng)理牽頭，項目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。本著誰負(fù)責(zé)施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時

44、，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗。4、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度。分項工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。分項工程施工完畢后，各分管技術(shù)員必須及時組織分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交質(zhì)檢負(fù)責(zé)檢定。項目經(jīng)理部每月組織一次施工隊之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評?，F(xiàn)場材料質(zhì)量管理嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢負(fù)責(zé)和材料有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗，鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試

45、驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗,合格后方能使用。5、計量器具管理技術(shù)組長和試驗室負(fù)責(zé)所有計量器材的鑒定，督促及管理工作?，F(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。損壞的計量管理器具必須及時申報修理調(diào)換，不帶病工作。計量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定，嚴(yán)禁使用未經(jīng)校對過的器具。6、工程質(zhì)量獎懲制度。遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至驅(qū)逐出工地。凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，

46、項目部對其進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表揚(yáng)及獎金。項目在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。路基土方施工的質(zhì)量控制路基填筑嚴(yán)格按照試驗結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實外，還要達(dá)到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱及縱坡，隨時阻止雨水聚積影響填方質(zhì)量。對路基填料隨時檢測含水量，偏低時灑水，偏高時晾曬，保證碾壓時達(dá)到最佳含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢驗合格，上一層填土不得進(jìn)行。斜坡上填筑路基時，原地挖成臺階，臺階寬度不小于 2 米，設(shè)置倒坡，用壓路機(jī)壓實。每層填料鋪筑

47、的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤 的 設(shè) 計 寬 度50cm ， 以 保 證 修 整 路 基 邊 坡 后 的 路 緣 有 足夠的壓實度。路塹開挖，無論是人工或機(jī)械作業(yè)，必須嚴(yán)格控制路基設(shè)計寬度，若有超挖，應(yīng)用與挖方相同的土壤填補(bǔ)，并壓實到規(guī)定要求的密實度，如不能達(dá)到規(guī)定的要求，應(yīng)用合適的筑路材料補(bǔ)填壓實。橋臺背后、涵洞兩側(cè)、擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均應(yīng) 分 層 壓 實 ， 每 層 壓 實 的 松 鋪 厚 度 不 宜 超 過20cm 。 由 于工作面限制和構(gòu)造物受壓影響，應(yīng)用平擺片石并夯實。路基排水工程的質(zhì)量控制邊溝、排水溝及截水溝等排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用材料嚴(yán)格遵照設(shè)計圖紙要求。邊

48、溝線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。砌體砂漿配合比正確，砌筑緊密，嵌縫飽滿密實，勾縫平順無剝落情況，縫寬一致。水泥砂漿隨拌隨用，砌筑完后注意養(yǎng)生，砌筑過程中隨時注意溝底溝壁的平整堅實，砂漿飽滿，無空隙松動現(xiàn)象。擋土墻質(zhì)量控制措施：擋土墻施工前，應(yīng)做好場地排水，施工時，土質(zhì)基坑應(yīng)防止受水浸泡，當(dāng)基坑有滲水時，應(yīng)及時排除。嚴(yán)格掛線施工，保證擋土墻墻面平整，線型順適，漿砌砌體緊密，擋土墻應(yīng)在適當(dāng)高度設(shè)置泄水孔，泄水孔進(jìn)口應(yīng)設(shè)置反濾層 。（三）完工質(zhì)量的評價本合同段經(jīng)過兩年多艱苦的施工，經(jīng)過上面介紹的一糸列質(zhì)量控制措施，每個分項工程首先經(jīng)過自檢，對不合格的分項工程進(jìn)行整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工處理，處理完

49、畢后再進(jìn)行自檢，自檢后，再報請監(jiān)理工程師檢查，到工程完工時，我標(biāo)段所有的分項工程質(zhì)量檢查全部評為合格工程。在路基轉(zhuǎn)序時的質(zhì)量大檢查中，我標(biāo)段的各分部工程得分全部大于95分，評為優(yōu)良工程。單位工程所含分項工程均合格。并且單位工程得分大于95分，質(zhì)量等級最終評定為優(yōu)良。四、施工進(jìn)度控制施工進(jìn)度控制是一個動態(tài)的管理過程，它包括進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證，在收集資料和調(diào)查研究的基礎(chǔ)上編制進(jìn)度計劃，并對進(jìn)度計劃進(jìn)行跟蹤檢查與調(diào)整。項目進(jìn)度控制的方法有組織措施、管理措施及技術(shù)措施等幾種方法。在整個進(jìn)度控制過程中，我們有許多不足的方面，這表現(xiàn)在：項目部人員稍有不足，缺少與地方政府及老百姓協(xié)調(diào)關(guān)系的相關(guān)人員，工程經(jīng)

50、常因土地及房屋糾紛問題而停工，延誤工期。但總的來說，通過科學(xué)、合理的施工進(jìn)度控制措施，我合同段的總工期控制還是成功的，沒有影響到整條路的總工期。五、施工安全與文明施工情況施工安全是指生產(chǎn)過程處于避免人身傷害、設(shè)備損壞及其它不可接受的損害風(fēng)險的狀態(tài)，安全控制是通過對生產(chǎn)過程中涉及到的計劃、組織、監(jiān)控、調(diào)節(jié)和改進(jìn)一系列致力滿足生產(chǎn)安全所進(jìn)行的管理活動。1、我合同段安全控制的方針是“安全第一，預(yù)防為主，”安 全 控 制 的 目 標(biāo) 是 ：“三無一、一杜絕、一創(chuàng)建目標(biāo)”即：無工傷死亡事故，負(fù)傷率在3% 以下，無交通死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)事故，杜絕重傷事故，創(chuàng)建安全文明工地。2、我合同段對施工安全的基本

51、要求是：必須取得安全行政主管部門頒發(fā)的安全施工許可證后才開工。各類人員必須具備相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格才能上崗，所有員工必須經(jīng)過三級安全教育，特殊工種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證,并嚴(yán)格按規(guī)定定期進(jìn)行復(fù)查；對查出的安全隱患要做到“五定”,即定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人。必須把好安全生產(chǎn)“六關(guān)，”即措施關(guān)、教育關(guān)、防護(hù)關(guān)、檢查關(guān)、改進(jìn)關(guān)、驗收關(guān)。施工現(xiàn)場安全設(shè)施齊全，并符合國家及地方人關(guān)規(guī)定，施工機(jī)械必須經(jīng)安全檢查合格后方可使用，針對我合同段的具體實際情況，我公司制定了一系列施工安全技術(shù)措施計劃。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制建立完善以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織有領(lǐng)導(dǎo)

52、地開展安全工作。開展安全生產(chǎn)教育，使全體員工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，懂得安全生產(chǎn)和文明施工的科學(xué)知識，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全法規(guī)等作為安全教育的主要內(nèi)容，建立經(jīng)常性的安全教育考核制度，考核成績要記入員工擋案，未進(jìn)行安全教育，未經(jīng)安全教育培訓(xùn)的人員不得上崗操作。進(jìn)行安全技術(shù)交底本工程項目的施工作業(yè)特點(diǎn)和危險點(diǎn)；針對危險點(diǎn)的具體預(yù)防措施；應(yīng)注意的安全事項；相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)生事故后應(yīng)及時采取的避難和應(yīng)急措施.在整個施工過程中，項目經(jīng)理部經(jīng)常性的搞定期、不定期的安全檢查，安全檢查的主要內(nèi)容有五查，即查思想、查管理、查隱患、查整改和查事故處理。3、文明施工文明

53、施工是保持施工現(xiàn)場良好的作業(yè)環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境和工作秩序。文明施工主要包括以下幾個方面的工作：規(guī)范施工現(xiàn)場的場所，保持作業(yè)環(huán)境的整潔衛(wèi)生；科學(xué)組織施工，使生產(chǎn)有序進(jìn)行；減少施工對周圍居民和環(huán)境的影響；保證職工的安全和身體健康。根據(jù)文明施工的概念和內(nèi)容，我公司制定了一系列文明施工的措施，即成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的文明施工管理組織；各項施工現(xiàn)場管理制度應(yīng)有文明施工的規(guī)定，包括個人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、安全檢查制度，保證上崗制度，獎懲制度，競賽制度和各項專業(yè)管理制度；加強(qiáng)和落實現(xiàn)場文明檢查、考核及獎懲管理，以促進(jìn)施工文明管理工作的提高?，F(xiàn)場文明施工的具體體現(xiàn)在以下幾個方面：施工現(xiàn)場設(shè)置有明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場負(fù)責(zé) 人 。施工現(xiàn)場的管理人員在施工現(xiàn)場佩戴證明其身份的上崗證。施工現(xiàn)場的用電線路，用電設(shè)施的安裝和使用均