汽車奧拓新聞通稿

第3頁(yè)共3頁(yè)精品微轎新奧拓城市生活的最佳選擇“擁堵”已是目前都市人開車最大的困擾，無(wú)論是在上路上還是找停車位都不再是一件輕松的事情。在兩會(huì)熱議“治堵”之時(shí)，消費(fèi)者們不妨采取主動(dòng)攻勢(shì)，選擇一輛像新奧拓這樣靈活好開的小車主動(dòng)“避堵”，它不僅能在公路上見縫插針，停車或者掉頭時(shí)也能讓車主們從容自如。車主駕駛著“精品、炫動(dòng)、超節(jié)能”的新奧拓穿梭在城市中，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)在城市里開車可以這么愜意，新奧拓更為消費(fèi)者提供了更多在城市中學(xué)習(xí)和生活的便利性。城市生活能手：車身小巧操控靈活穿梭于城市之間，新奧拓小巧的外形設(shè)計(jì)占盡優(yōu)勢(shì)。3500/1600/1470mm的車身尺寸特別適合走街串巷，即使是老北京的小胡同都可以自由穿行?！叭ツ陰讉€(gè)朋友逛北京，這一路開過來(lái)，所有人的第一句評(píng)價(jià)都是‘這小車挺靈活！’”，聽到朋友如此形容自己的愛車，車主小王心里也十分高興，“新奧拓這款車，車身小巧，能夠開進(jìn)很多大車去不了的地方，而且轉(zhuǎn)彎幅度也夠大，在調(diào)頭、停車的時(shí)候也比較輕松?！闭缧⊥跛f(shuō)，新奧拓“愛轉(zhuǎn)彎”特性非常突出，4.5m的最小轉(zhuǎn)彎半徑在同級(jí)車型中可謂是最佳，即使是比較窄小的停車位，也幾乎可以全憑感覺倒進(jìn)去，不用看后視鏡！“每天上下班和接送孩子幾乎都在交通高峰期，堵車就成了‘家常便飯’。但是新奧拓卻可以讓我輕松避開擁堵。每次我在人流中插空穿行的時(shí)候，老公都不禁夸我開車技術(shù)有長(zhǎng)進(jìn)，但殊不知這都是新奧拓的功勞。而且新奧拓百公里油耗僅為3.6L，就算是堵車也不怕費(fèi)油啊。”劉小姐對(duì)記者表示，新奧拓的操控很靈活，提速快行駛平穩(wěn)，2500轉(zhuǎn)時(shí)即可獲得92?！っ椎姆逯蹬ぞ?，像是在通過綠燈的時(shí)候，起步絕不會(huì)輸于旁邊的大車。如此看來(lái)，新奧拓小巧的車身和靈活的操控確實(shí)給用戶的城市生活提供了不少方便。出行最佳幫手：空間舒適駕馭自如不僅如此，新奧拓雖然是一款A(yù)00級(jí)車型，但它卻具備了更多超越同級(jí)車型的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。流線的造型成就了新奧拓更大的內(nèi)部使用空間，150mm的最小地間隙和2360mm的軸距在同級(jí)車型中極其少見，新奧拓在增強(qiáng)整車乘坐的舒適性同時(shí)，還提供了安全、開闊的駕駛視野，顯然比普通微轎更具優(yōu)勢(shì)。“轎車因?yàn)殡x地間隙有限，在通過性上就相對(duì)較差。但是長(zhǎng)安鈴木新奧拓150mm的離地間隙比F0等車型要高出30mm，在同級(jí)車中較有優(yōu)勢(shì)。”長(zhǎng)安鈴木4S店的銷售人員對(duì)記者說(shuō)，很多買新奧拓的用戶都對(duì)它的高通過性能贊賞有加，離地間隙高，夠輕松應(yīng)對(duì)坑洼的路面和雨季的積水，讓車主們?cè)隈{駛中得心應(yīng)手。此外在新奧拓的論壇中，像“空間利用率大”、“高坐姿”、“視野開闊”等評(píng)價(jià)也是隨處可見，而其3年10萬(wàn)公里整車質(zhì)量保修期也廣受車主好評(píng)。如此堅(jiān)實(shí)的用戶口碑，也進(jìn)一步證實(shí)了新奧拓成為城市新寵的產(chǎn)品實(shí)力。在擁堵面前，顯然新奧拓這種靈活的小車更適宜行走于城市之中。同時(shí)這些