車險理賠考試習題集匯總

..車險查勘定損人員培訓材料機構：姓名：成績：填空題〔每空0.5分,共35分：汽車通常由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備四大部分組成；2、《道交法》第七十六條規(guī)定：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過部分,按照事故責任及責任比例承擔賠償責任；3、《道交法實施條例》規(guī)定：機動車應當從注冊登記之日起,按期進行安全技術檢驗：載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車１０年以內每1年檢驗１次；小型、微型非營運載客汽車６年以內每2年檢驗１次；4、《道交法實施條例》規(guī)定：重型、中型載貨汽車,半掛車載物,高度從地面起不得超過4米,載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；

5、根據(jù)《高法關于審理人身損害賠償案的司法解釋》的規(guī)定：受害人遭受人身損害,因就醫(yī)治療支出的各項費用以及相關費用,包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費,賠償義務人應當予以賠償。受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、6、殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,自定殘之日起按二十年計算。7、《保險法》規(guī)定：保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求后,應當及時作出核定,對屬于保險責任的,在與被保險人或者受益人達成有關賠償或者給付保險金額的協(xié)議后10日內,履行賠償或者給付保險金義務。8、保險金額不得超過保險價值；超過的部分無效。保險金額低于保險價值的,除合同另有約定外,保險人按照保險金額與保險價值的比例承擔賠償責任。9、保險的四大基本原則為：最大誠信原則、保險利益原則、損失補償原則、近因原則。10、請?zhí)顚懸韵萝囆偷恼?guī)中文名稱和原生產國：Ford中文名稱福特原生產國美國CHRYSLER中文名稱克萊斯勒原生產國美國Lexus中文名稱雷克薩斯原生產國日本OPEL中文名稱歐寶原生產國德國Hyundai中文名稱現(xiàn)代原生產國韓國11、汽車懸架分為獨立懸架和非獨立懸架12、全部損失包括實際全損和推定全損。13、被扶養(yǎng)人有數(shù)人的,年賠償總額累計不超上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。被撫養(yǎng)人為父母的,兄弟姐妹應共同分攤；被撫養(yǎng)人為子女的,夫妻雙方應分攤。14、具有熱塑性的車身塑料件損壞以修復為主。15、保險合同由保險條款、__投保單_、保險單、批單和__特別約定__組成。凡涉及本保險合同的約定,均應采用__書面_形式。16、汽車前輪定位的四個主要技術參數(shù)是〔前輪外傾、前輪前束、〔主銷內傾、〔主銷后傾17、ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫,中文名稱為"〔電子穩(wěn)定裝置"；EBD的英文全稱是ElectricBrakeforceDistribution,中文名稱為"〔電子制動力分配系統(tǒng)"；18、簡單說來,汽車懸掛包括〔彈性元件、〔減震器、和〔導向機構等三部分,分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。19、四沖程發(fā)動機是活塞往復四個行程完成一個工作循環(huán),包括〔進氣、〔壓縮、〔做功〔排氣四個過程;冷卻系一般由〔水箱、水泵、〔水管、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關組成。發(fā)動機是汽車的動力裝置。由機體,〔配氣機構,曲柄連桿機構,〔潤滑系,〔冷卻系,燃油供給系,〔點火系和〔起動系等組成。22、財產保險是指投保人根據(jù)合同約定,向保險人支付保費,保險人對于合同的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任?；蛘弋敱槐ｋU人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限時承擔給付保險金責任的商業(yè)保險行為。23、保險車輛因保險事故受損,應當盡量修復。修理前被保險人須會同保險人檢驗,確定修理項目、方式和費用。否則,保險人有權重新核定或拒絕賠償。24、在保險合同有效期內,保險車輛被轉賣、轉讓、贈予、變更用途或增加危險程度,被保險人應當事先書面通知保險人并申請辦理批改手續(xù)。判斷題：〔每題0.5分,共5分,對的打√,錯的打ⅹ1、交強險規(guī)定,對于駕駛人員無證駕駛造成的財產損失,保險人應根據(jù)有關規(guī)定予以墊付,并有權向致害人追償。〔ⅹ2、因交通事故產生的仲裁或者訴訟費屬交強險賠償責任范圍?！并?、根據(jù)07版《換件特約險條款》的規(guī)定,因發(fā)生車輛損失保險的保險事故,造成保險車輛零部件的損壞而需要修復時,對受損零部件維修費用達到該部件更換費用50％的,本公司按照保險合同的約定對應予修理的配件給予更換?！并?、配件系統(tǒng)上線后,所有系統(tǒng)內有標準名稱的配件,可在系統(tǒng)內選擇,也可以進行自定義?！并?、查勘處理操作申請核損的賠案如需更改,可在查勘處理操作直接撤回?！病?、理賠系統(tǒng)內交強險的未決預估須在"費用類型"下手工輸入〔√7、車身件損壞以彎曲變形〔彈性變形為主就應進行修復〔√8、某男63歲時遭一起交通事故中死亡,其死亡補償費的計算年限應為17年〔√9、一運輸公司的貨車發(fā)生保險事故后翻車,該公司對事故車輛及其載運的電視機進行施救,對產生的合理施救費用保險人應以實際發(fā)生的合理費用進行賠償,但最高不超過車損保險金額?！并?0、受害人因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時間可以計算至定殘日?！并?、選擇題〔每題0.5分,共15分,單選或多選1、汽車底盤由C部分組成。A．離合器、變速器、傳動軸和驅動橋等,B．車架、車橋、車輪和懸架等C．傳動系、行駛系、轉向系和制動系,D．變速器、傳動軸、驅動橋、懸架和車架2、理賠系統(tǒng)要求查勘定損照片統(tǒng)一用〔A格式上傳A．640*480,B．800*600,C．1024*768,D．1600*12003、碰撞測量的基礎為〔CA．橫向測量,B．縱向測量,C．對角測量,D．跳躍測量4、所有賠案必須按出險的險種進行分險種預估。在預估時,需要考慮〔ABCD等因素A．事故責任,B．事故責任免賠率,C．絕對免賠率,D．絕對免賠額5、查勘處理平臺進行"人傷查勘"操作時,派工時必須勾選〔C。A、車損查勘B、人傷查勘C、車損查勘和人傷查勘D、不須勾選6、輪胎型號"215/60R175H"中"17”代表〔A、斷面寬B、輪輞直徑C、速度D、負荷指數(shù)7、保險利益是指投保人或被保險人對〔A具有法律上承認的利益。保險標的,B,保險制度,C,保險效力8、某企業(yè)以本單位名義在我司投保商業(yè)機動車第三者責任保險,根據(jù)條款規(guī)定,該單位駕駛員造成下列哪些損失,保險人不予賠償〔ABDA.本單位大門,B、該駕駛員家大門C.不慎掛碰本企業(yè)職工D.車上裝載的辦公座椅掉落；9.車輛因風扇葉碰撞水箱,導致車輛無法行駛產生拖車費用和維修費用,該費用屬〔CA、意外事故造成,保險公司應全部予以承擔,B、機械故障造成,合理施救費用應由保險公司承擔,C、兩項費用均不應由保險公司承擔,D、事故簡單,可以在現(xiàn)場維修,合理維修費用應由保險公司承擔,10、我國的國家標準和國際標準的《道路車輛車輛識別代號〔VIN》第C位是車型年款代碼。A．8,B．9,C．10,D．1111、賠案立案后,理算前必須進行〔C否則不能進行理算操作A、核損處理B、核賠處理C、索賠資料受理D、結案處理12、汽車中的制動摩擦片、制動蹄片、離合器片、輪胎等零件由于工作中的不斷磨損,本身有一定的使用壽命。事故中造成損壞,定損時應〔CＡ、全額定損Ｂ、剔除不予定損Ｃ、折舊后定損Ｄ、增加免賠13、到4S店更換配件的,配件可按其銷售價核定并比較同類專修店價格,按照〔A核定A、低者B、高者C、同類店平均價D、所到4S店價14、常見提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)有<A、B>.

A、ABS系統(tǒng)B、驅動力控制系統(tǒng)。C、汽油噴射系統(tǒng)D、電子控制懸架系統(tǒng)15、下列自然災害,哪些是機動車輛險的責任范圍：〔ABDA、暴雨B、海嘯C、地震D、滑坡16、轎車一般按發(fā)動機排量進行分類,而發(fā)動機排量是指〔C；A、發(fā)動機氣缸數(shù)量B、每個燃燒室容積C、各缸工作容積之和D、燃燒室容積總和17、發(fā)動機氣門室蓋上常見的"DOHC"英文字母是指<A>？A、雙頂置凸輪軸B、多點噴射C、多點順序噴射D、電子燃油噴射18、下列情形那一種不屬于盜搶險保險責任〔B保險車輛被盜后追回,發(fā)現(xiàn)僅車上CD設備丟失；B、因受他人詐騙但造成全車丟失；C、保險車輛被盜后追回,但發(fā)現(xiàn)部分零部件需要修復；D、保險車輛被搶劫后發(fā)生碰撞起火。19、保險車輛的保險金額達到投保時的新車購置價,發(fā)生部分損失時保險金額低于出險當時的新車購置價,保險公司應按照B賠償；如高于出險當時的新車購置價,應該按B賠償。A.保險金額與出險當時的新車購置價比例計算B.實際修復費用C.投保時與出險時的新車從比例計算D.重置價值20、下列情形那一種不屬于盜搶險保險責任〔B

A、保險車輛被盜后追回,發(fā)現(xiàn)僅車上CD設備丟失；B、因受他人詐騙但造成全車丟失；C、保險車輛被盜后追回,但發(fā)現(xiàn)部分零部件需要修復；D、保險車輛被搶劫后發(fā)生碰撞起火。21、按車身受力情況分析,轎車一般采用〔B結構類型的車身

A、非承載式；B、承載式；C、車架式；D、二廂式；E、三廂式22、中、低排量的轎車的驅動形式一般采用〔B

A、前置后驅動；B、前置前驅動；C、后置前驅動；D、后置后驅動；F、以上都不對。23、關于交通事故傷者評殘,以下那一種描述是正確的〔B

A；交通事故傷者評殘應在傷者病情最嚴重時進行；B、交通事故傷者評殘應在治療終結后進行；C、當交通事故評殘與勞動工傷等級鑒定同時進行時,傷殘等級應以兩者的高者為準；D、傷者構成兩處以上的傷殘應當按累計傷殘級別之和作為最終傷殘等級；24、汽車的動力性評價指標〔C、D、E：

A、發(fā)動機馬力B、發(fā)動機扭距C、最高車速D、加速時間E、最大爬坡度

25、汽車制動系統(tǒng)的常見故障有〔ABCD。

A、跑偏B、拖滯C、不靈D、失效26、VIN碼1GNDM15Z8RB122003代表的汽車生產國為〔C；

A、中國B、日本C、美國D、德國

27．空調系統(tǒng)中,A是用來散熱的；〔C是用來吸熱的。

A．冷凝器B.膨脹閥C.蒸發(fā)器D.壓縮機

28．一輪胎上有如下一組說明："195/60R1485H",其中"H"是表示〔D

A．輪胎結構代碼B.允許載荷代碼

C.扁平率代碼D.速度范圍代碼

29、正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負〔C范圍內發(fā)生碰撞且其縱向減速度達到某一值時,才能引爆點火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。

A、20度B、25度C、30度D、4030、碰撞測量的基礎為〔CA．橫向測量,B．縱向測量,C．對角測量,D．跳躍測量四、名詞解釋〔每題3分,共30分：1、不定值保險合同：保險雙方當事人在訂立保險合同時,不預先確定保險標的的保險價值,而是按照保險事故發(fā)生時保險標的的實際價值確定保險價值的保險合同。2、減值損失：指由于局部損壞導致財物修復后整體價值的減少。

3、歷年制賠付率統(tǒng)計期內〔已決賠款＋期末未決賠款－期初未決賠款÷統(tǒng)計期內〔保費收入－期末未滿期保費+期初未滿期保費4、發(fā)動機排量發(fā)動機排量：發(fā)動機活塞從上止點到下止點所掃過的容積稱為氣缸工作容積或氣缸排量,多缸發(fā)動機個氣缸工作容積之和,就是發(fā)動機排量。5、EBDEBD：電子制動力分配。車輛制動時,因各輪胎附著地面的條件不同,其摩檫力也不同,如果左右輪胎的制動力相同,就會產生打滑、傾斜和側翻現(xiàn)象。電子制動力分配系統(tǒng)的出現(xiàn),在一定程度上避免或減輕了這種現(xiàn)象,實際上是ABS的輔助功能,提高了汽車的安全性能指標。MPV：多功能車。如奧德賽、GL8等。6、發(fā)動機排量：活塞從上始點到下始點能掃過的容積稱為汽缸工作容積或氣缸排量。多缸發(fā)動機各缸的排量之和稱為發(fā)動機工作容積或發(fā)動機排量。7、碰撞保險車輛或其符合裝載規(guī)定的貨物與外界固態(tài)物體之間發(fā)生的、產生撞擊痕跡的意外撞擊。8、自燃〔車險9、施救費：10、傾覆五、簡答〔每題3分,共21分：1、請說明我司現(xiàn)階段車險理賠考核的主要指標及達標要求。一、及時立案率公式：10天內立案的件數(shù)/全部出險件數(shù)×100％要求：及時立案率≥90％二、及時查勘率公式：7天內查勘估損的件數(shù)/全部出險件數(shù)×100％要求：及時查勘率≥90%三、預估偏差率Ⅰ公式：∑∣〔各賠案的預估金額-實際賠付金額∣/實際賠付總額×100％要求：預估偏差率Ⅰ≤30％四、預估偏差率Ⅱ公式：〔預估總賠款－實際總賠款/實際總賠款×100％要求：預估偏差率Ⅱ控制在±15％之內五、結案率公式：統(tǒng)計期間已決賠款件數(shù)/統(tǒng)計期間總立案件數(shù)要求：結案率≥85％六、歷年制賠付率統(tǒng)計期內〔已決賠款＋期末未決賠款－期初未決賠款÷統(tǒng)計期內〔保費收入－期末未滿期保費+期初未滿期保費要求：低于54%2、車險現(xiàn)場查勘的主要內容有哪些？①處理現(xiàn)場：保護現(xiàn)場,幫助施救,協(xié)助報案,消除隱患；

②現(xiàn)場勘察：了解事故經過,查找有關痕跡、物證,分析事故成因,進行現(xiàn)場拍照、測量,

③確認標的：核對出險車輛的車牌號、車架號、發(fā)動機號,確認是否保險標的,對車架號、發(fā)動機號進行拍照,受損較大的要拓印車架號、發(fā)動機號。

④確定損失：對本次事故造成的車輛受損部位和主要項目進行拍照、記錄。

⑤調查取證：指導填寫出險通知書,查找目擊者,了解事故原因、經過、現(xiàn)場保護、施救情況,對駕駛證、行車證拍照并核對是否合格有效。

⑥傷情跟蹤：了解傷者及住院情況,為人傷跟蹤提供依據(jù)；

⑦除外責任：對明顯不屬于保險責任的,要向被保險人做好解釋。

3、如何規(guī)范地拍攝、上傳車險事故照片？7、必要時予以破壞后補拍〔比如玻璃。定損照片必須顯示拍照日期；〔4定損照片應清晰反映出肇事車的重要信息：如車牌、車型〔銘牌、VIN碼、發(fā)動機號等；〔5定損照片應能從多角度反映出整體事故及損壞情況,并有由外到內主要損壞配件的特寫照片〔6對于特殊損失情況,應在備注欄加以標注〔7注意定損照片的大小,系統(tǒng)要求按照640*480分辨率上傳。4、車型PASSAT1.8TMT中每個數(shù)字與字母分別代表什么含義？〔5分答：PASSAT：汽車車型"帕薩特"；1.8T：汽車排量1.8升帶有渦輪增壓；MT：汽車手動變速箱5、簡述發(fā)動機冷卻系的組成及冷卻水的流向。答：組成含—水箱、水泵、風扇、節(jié)溫器、水溫表、上水管、下水管和放水開關。冷卻水的流向有大循環(huán)：水泵、節(jié)溫器、上水管、水箱、下水管、缸體水套、返回水泵；小循環(huán)：水泵、節(jié)溫器、缸體水套、返回水泵。6、汽車發(fā)動機分哪幾大系統(tǒng)？答：汽車發(fā)動機分為兩個機構,五個系統(tǒng)。即曲柄連桿機構和配氣機構；供給系、點火系、冷卻系、潤滑系和啟動系五個系統(tǒng)。7、車險查勘報告應包括的基本內容有那些？〔1詳細記錄事故經過及施救過程,分析事故成因,判斷是否保險責任及事故責任；〔2檢驗車牌號、車架號、發(fā)動機號,說明是否保險標的；〔3檢驗駕駛證、行駛證是否年審合格；〔4記錄損失項目及損失程度；〔5說明承保情況,是否保額不足、或超出限額；〔6對于疑點和異常情況的詳細說明,是否需要加扣免賠；〔7其它特殊情況說明；〔8根據(jù)承保情況、事故責任,按涉及險種分別預估本次事故損失,并計算出賠償金額〔9報告人簽名〔部門,日期〔10基本要求：全面,條理清楚、明白,嚴謹、明確不含糊、簡明,重點突出。如書寫,字跡要工整。8、如何核實配件的價格？一、核價的形式報價人〔查勘定損人員通過業(yè)務系統(tǒng)及時上報核損,通過理賠業(yè)務系統(tǒng)或核損人員,取得核價〔核損結果。還可采用以下兩種形式：電話核價：指報價人通過電話與核價員聯(lián)系,并取得核價結果的形式。適用于要求現(xiàn)場處理的案件。傳真核價：指報價人逐項填寫核價單,并通過傳真取得核價結果的形式。適用于要求現(xiàn)場處理的案件或在異地處理的、要求盡快完結的案件。。二、核價的原則修復為主原則,受損車輛的保險賠償以修復方式為主,不能修復或修復費用過高的再考慮更換零部件、總成；市場價格原則：核價時應考慮到同一零部件、同一維修項目市場報價的多樣性。在保證零部件為正品和確保維修質量的前提下,就低不就高,遵守市場價格原則。適當考慮維修廠的資質等級：不同的維修廠資質等級有不同的配件價格標準〔如：特約維修站,核價時應結合車輛的價位、新舊程度等因素綜合考慮。在特約維修站〔4S點維修的或更換配件的,可以參照該車型4S店統(tǒng)一報價〔本地區(qū)或周邊地區(qū)同車型4S店價格進行比較,并比較各根據(jù)永誠保險公司配件數(shù)據(jù)庫4S點價格確定。以我為主的原則：核價時應實事求是,堅持原則,合理賠付,杜絕維修單位或其它外界因素的干擾。三、核價的方法市場詢價和公司配件數(shù)據(jù)庫詢價：即通過電話、傳真或市場調查的形式,向生產廠家、零部件供應商和經銷商詢價,并以此作為核價的依據(jù)。公司配件數(shù)據(jù)核價,可通過理賠業(yè)務系統(tǒng)取得。專門詢價：對于不常見的物損項目及其報價〔如特種設備、專門儀器等,應向專門機構〔包括專門的生產廠家、供應商和經銷商或專家詢價。四、核價操作規(guī)程〔一查勘定損人員在現(xiàn)場或查勘點確定受損車輛或財產的損失項目和損失金額后,及時上報核價員。核價員應及時予以回復?！捕藘r員對上報的核價項目應逐項核定,如有異議,應說明,報價人可就此作出解釋,但必須以核價員的"終核價"為最后執(zhí)行標準?！踩龑τ诤喴装讣碾娫捄藘r,核價人員應即時回復。〔四對于稀有車型、配件名稱描述不準,需上傳車輛、配件、編碼、照片等。9、交強險的責任免除是什么？下列損失和費用,交強險不負責賠償和墊付：〔一因受害人故意造成的交通事故的損失；〔二被保險人所有的財產及被保險機動車上的財產遭受的損失；〔三被保險機動車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網絡中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失；〔四因交通事故產生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用。10、ABS系統(tǒng)的組成及工作原理？11、汽車空調系統(tǒng)的主要組成部分及工作原理？六、問答〔共12分：1、請說明分公司對于重大案件處理的有關規(guī)定?！?分〔一報告案件的范圍1.總估損超過1萬的案件；2.車輛全損案件〔包括推定全損；3.全車盜搶、火燒車案件；4.訴訟案件；5.其他有疑難或疑問的案件?！捕讣磳臃旨増笏?即四級機構的案件報送三級機構,再由三級機構報送分公司,超分公司權限的要上報總公司車險部,不得越級上報；〔三三級機構以電子郵件的形式將《車險重大賠案通報表》發(fā)送至分公司車險部；〔四重大案件應分別報送分公司核賠人及分公司車險部負責人；〔五報送內容要求1、各類上報案件需準確填寫車輛信息以及出險信息,事故責任劃分判斷,根據(jù)出險、查勘情況作出處理判斷并填寫擬處理措施；2、雙〔多車案件以及物損案件需對本車以及三者車〔物損失部位、損失情況進行說明,《車險重大賠案通報表》上報后及時補充以下資料〔原則上不超過4天,特殊情況應說明：〔1定損明細；〔2事故照片〔現(xiàn)場、車損、物損等；〔3其他對案件處理有影響的證明材料、信息說明；3、人傷案件需核實傷者姓名、戶籍性質、診斷、工作收入情況、護理情況,預估預后恢復情況,有可能引起被撫養(yǎng)人生活費用的核實家庭情況,在大案通報表中進行說明,對各項費用分列計算說明。〔六報告案件的處理1、分公司車險部應及時回復上報機構；以郵件形式回復的,機構應打印留存在理賠卷宗中歸檔；2、分公司車險部根據(jù)案件性質和實際情況通知三級機構是否需要上報卷宗〔紙質資料〔七上報案件的處理跟蹤1.正常案件。接報案人員或查勘定損人員在判斷為重大案件報案后,應及時報告相關負責人〔三級機構業(yè)管負責人跟蹤,相關責任人根據(jù)情況確定案件是否需要上報,如屬于必須上報范圍的,按報送要求報送上級機構車險部進行案件處理溝通并跟蹤案件發(fā)展；2.特殊案件。特殊案件指損失特別大或損失雖不大但有較大社會影響的案件。特殊案件可以根據(jù)案件處理情況及時與總公司車險部溝通,通過郵件進行案件處理情況的通報,或通過電話催辦以郵件形式進行大案的指導處理,在同一封郵件中通過回復進行處理指導以及情況通報,保持案件處理情況的連續(xù)性,案件處理結束后郵件內容打印留存卷宗歸檔；3、總公司車險部將視重大案件的損失情況在第一時間給予書面回復意見,提供技術指導或派員協(xié)助處理,同時對上報案件處理情況進行跟蹤；上報機構在未收到上級公司書面意見前不應越權處理重大案件,但應及時反映有關情況并采取必要措施協(xié)助施救、防止損失擴大,保護保留現(xiàn)場和有關證據(jù)、及時收集有關材料；〔七其他1、分公司車險部對于重大案件隱瞞不報、未及時上報、越權處理的,將根據(jù)規(guī)定對相關責任人進行處理2、分公司車險部將根據(jù)各機構業(yè)管部門的管控水平和理賠人員的工作技能對案件的處理權限進行調整。2、請說明車輛碰撞的診斷步驟?！?分1.了解汽車車身構造的類型;2.目測碰撞位置,以確定碰撞的方向及碰撞力大小,并檢查可能有的損傷;3.確定損傷是否限制在車身范圍內,是否還包含功能部件或元件〔如車輪、懸架、發(fā)動機等;4.沿著碰撞路線系統(tǒng)地檢查部件的損傷,直到沒有任何損傷痕跡的位置。例如,支柱損傷可以通過檢查門的配合狀況來確定;5.測量汽車的主要元件,通過比較維修手冊車身尺寸和實際尺寸來檢查汽車車高,并用一個定心量規(guī)來比較車身左側高度與右側高度;6.檢查懸架和整個車身的損傷情況。3、你認為車險虛假案件有哪些情形,有什么識別辦法？〔5分一、虛假賠案的類型1、故意制造保險事故；2、不在保險期限內；3、不在保險區(qū)域內；4、不屬保險責任；〔隱瞞重要事實,如無證駕駛、酒后駕駛5、多次索賠；6、夸大損失程度；7、改變用途、增加危險程度不履行告知義務二、騙賠方式：1、故意制造保險事故；2、改變事故發(fā)生時間和發(fā)生地點；3、編造事故原因；4、領取保險賠款后不修車,多次索賠；5、隱瞞重要事實〔如酒后駕駛、無證駕駛、改變用途等；6、偽造、變造保險標的〔如車輛換件等；7、偽造、變造證明、資料或其它證據(jù)；8、夸大損失程度和承擔的責任；9、修理廠偷工減料。三、防止騙賠的方法1建立健全的內控制度；2不斷提高查勘人員業(yè)務水平；3承保時仔細查驗標的；4第一時間查勘第一現(xiàn)場；5、在第一時間請報案人詳細填寫索賠書并簽名6、查勘到位,發(fā)現(xiàn)疑點；7、特別注意承報日期<承