混凝土破碎液壓鉗設(shè)計說明書

寧西南科技大學畢業(yè)設(shè)計(論文)混凝土破碎液壓鉗設(shè)計液壓系統(tǒng)設(shè)計所在學院專業(yè)班級姓名學號指導老師年月日目錄目錄 21、技術(shù)規(guī)定 32、工況分析 32.1負載分析 32.2初步擬定液壓缸參數(shù) 42.4活塞桿的設(shè)計與計算 52.5液壓缸工作行程的擬定 62.6活塞的設(shè)計 72.7導向套的設(shè)計與計算 72.8端蓋和缸底的設(shè)計與計算 92.9缸體長度的擬定 102.10緩沖裝置的設(shè)計 102.11排氣裝置 102.12密封件的選用 122.13防塵圈 132.14液壓缸的安裝連接結(jié)構(gòu) 133液壓缸重要零件的材料和技術(shù)規(guī)定 153.1缸體 153.2活塞 163.3活塞桿 163.4缸蓋 173.5導向套 184、電動泵站的參數(shù)計算 195、電動機的選擇 206、液壓元件的選擇 206.1液壓閥及過濾器的選擇 206.2油管的選擇 206.3油箱容積的擬定 217、驗算液壓系統(tǒng)性能 217.1壓力損失的驗算及泵壓力的調(diào)整 217.2液壓系統(tǒng)的發(fā)熱和溫升驗算 231、技術(shù)規(guī)定混泥土破碎鉗液壓系統(tǒng)的動作循環(huán)為：快進—工進—快退—原位停止。液壓鉗最大破碎厚度450mm,油缸最大油壓80MPa,最大破碎力560kN,鉗體質(zhì)量60kg。(2)電動泵站的技術(shù)參數(shù):油泵油壓80MPa,油泵流量2.6L/min,油箱容量30L,電機功率3kW,電壓380V。動作規(guī)定：啟動—左右兩壓緊缸分別向外伸出—液壓鉗兩鉗口鉗緊，破碎混凝土—換向閥換向—液壓鉗松開—液壓缸回到原始位置—停機液壓原理圖分析與比較2、工況分析2.1負載分析繪制工作循環(huán)圖2.2初步擬定液壓缸參數(shù)由題目規(guī)定可知，液壓系統(tǒng)的最大負載約為560KN（最大破碎力560kN）油缸最大油壓80MPa，為了滿足工作臺快速進退速度相等，并減小液壓泵的流量，則液壓缸無桿腔與有桿腔的等效面積A1與A2應(yīng)滿足A1=2A2（即液壓缸內(nèi)徑D和活塞桿直徑d應(yīng)滿足：d=0.707D。為防止切削后工件忽然前沖，液壓缸需保持一定的回油背壓，為暫取背壓為0.5MPa并取液壓缸機械效率。則液壓缸上的平衡方程由于切削力有2個油缸共同提供，所以計算的一個油缸的時候取值為總的一半故液壓缸無桿腔的有效面積：液壓缸直徑表1液壓缸內(nèi)徑系列GB/T2348-1980mm810121620253240506380100125160200250320400500按GB/T2348-1980，取標準值D=80mm；液壓缸缸體厚度計算缸體是液壓缸中最重要的零件，當液壓缸的工作壓力較高和缸體內(nèi)經(jīng)較大時，必須進行強度校核。缸體的常用材料為20、25、35、45號鋼的無縫鋼管。在這幾種材料中45號鋼的性能最為優(yōu)良，所以這里選用45號鋼作為缸體的材料。式中，——實驗壓力，MPa。當液壓缸額定壓力Pn5.1MPa時，Py=1.5Pn，當Pn16MPa時，Py=1.25Pn。[]——缸筒材料許用應(yīng)力，N/mm。[]=，為材料的抗拉強度。注：1.額定壓力Pn額定壓力又稱公稱壓力即系統(tǒng)壓力，Pn=80MPa2.最高允許壓力PmaxPmax1.5Pn=1.2580=100MPa液壓缸缸筒材料采用45鋼，則抗拉強度：σb=600MPa安全系數(shù)n按《液壓傳動與控制手冊》P243表2—10，取n=5。則許用應(yīng)力[]==120MPa==33.33mm液壓缸厚度取35mm。則液壓缸缸體外徑為150mm。3.缸筒結(jié)構(gòu)設(shè)計缸筒兩端分別與缸蓋和缸底鏈接，構(gòu)成密封的壓力腔，因而它的結(jié)構(gòu)形式往往和缸蓋及缸底密切相關(guān)[6]。因此，在設(shè)計缸筒結(jié)構(gòu)時，應(yīng)根據(jù)實際情況，選用結(jié)構(gòu)便于裝配、拆卸和維修的鏈接形式，缸筒內(nèi)外徑應(yīng)根據(jù)標準進行圓整。2.3活塞桿的設(shè)計與計算活塞桿是液壓缸傳遞力的重要零件，它重要承受拉力、壓力、彎曲力及振動沖擊等多種作用，必須有足夠的強度和剛度。其材料取45鋼?；钊麠U直徑的計算[1]查《液壓傳動與控制手冊》根據(jù)桿徑比d/D，一般的選取原則是：當活塞桿受拉時，一般選取d/D=0.3-0.5，當活塞桿受壓時，一般選取d/D=0.5-0.7。查《液壓傳動與控制手冊》根據(jù)桿徑比d/D，一般的選取原則是：當活塞桿受拉時，一般選取d/D=0.3-0.5，當活塞桿受壓時，一般選取d/D=0.5-0.7。因A1=2A，故活塞桿直徑d=0.707D=56.56mm取d=56（標準直徑）表2活塞桿直徑系列456810121416182022252832364045505663708090100110125140160180200220250280320360400則液壓缸有效面積為：2.活塞桿強度計算：<56mm式中————許用應(yīng)力；（45鋼的抗拉強度為600MPa,為安全系數(shù)取5，即活塞桿的強度適中）3．活塞桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計活塞桿的外端頭部與負載的拖動電機機構(gòu)相連接，為了避免活塞桿在工作生產(chǎn)中偏心負載力，適應(yīng)液壓缸的安裝規(guī)定，提高其作用效率，應(yīng)根據(jù)負載的具體情況，選擇適當?shù)幕钊麠U端部結(jié)構(gòu)。4.活塞桿的密封與防塵活塞桿的密封形式有Y形密封圈、U形夾織物密封圈、O形密封圈、V形密封圈等[6]。采用薄鋼片組合防塵圈時，防塵圈與活塞桿的配合可按H9/f9選取。薄鋼片厚度為0.5mm。為方便設(shè)計和維護，本方案選擇O型密封圈。2.4液壓缸工作行程的擬定液壓缸工作行程長度可以根據(jù)執(zhí)行機構(gòu)實際工作的最大行程擬定，并參照表4-4選取標準值。液壓缸活塞行程參數(shù)優(yōu)先順序按表4-4中的a、b、c選用。表4-4（a）液壓缸行程系列（GB2349-80）[6]2550801001251602002503204005006308001000125016002023250032004000表4-4（b）液壓缸行程系列（GB2349-80）[6]406390110140180220280360450550700900110014001800220028003600表4-4（c）液壓缸形成系列（GB2349-80）[6]240260300340380420480530600650750850950105012001300150017001900210024002600300034003800根據(jù)設(shè)計規(guī)定液壓鉗最大破碎厚度450mm,兩個油缸的行程之和要至少為450mm(即單獨一個油缸的行程為225MM),可選取液壓缸的工作行程為250mm。2.5活塞的設(shè)計由于活塞在液壓力的作用下沿缸筒往復滑動，因此，它與缸筒的配合應(yīng)適當，既不能過緊，也不能間隙過大。配合過緊，不僅使最低啟動壓力增大，減少機械效率，并且容易損壞缸筒和活塞的配合表面；間隙過大，會引起液壓缸內(nèi)部泄露，減少容積效率，使液壓缸達不到規(guī)定的設(shè)計性能?；钊c缸體的密封形式分為：間隙密封（用于低壓系統(tǒng)中的液壓缸活塞的密封）、活塞環(huán)密封（合用于溫度變化范圍大、規(guī)定摩擦力小、壽命長的活塞密封）、密封圈密封三大類。其中密封圈密封又涉及O形密封圈（密封性能好，摩擦因數(shù)小，安裝空間?。形密封圈（用在20Mpa壓力下、往復運動速度較高的液壓缸密封）、形密封圈（耐高壓，耐磨性好，低溫性能好，逐漸取代Y形密封圈）、V形密封圈（可用于50Mpa壓力下，耐久性好，但摩擦阻力大）。綜合以上因素，考慮選用O型密封圈。2.6導向套的設(shè)計與計算1.最小導向長度H的擬定當活塞桿所有伸出時，從活塞支承面中點到到導向套滑動面中點的距離稱為最小導向長度[1]。假如導向長度過短，將使液壓缸因間隙引起的初始撓度增大，影響液壓缸工作性能和穩(wěn)定性。因此，在設(shè)計時必須保證液壓缸有一定的最小導向長度。根據(jù)經(jīng)驗,當液壓缸最大行程為L,缸筒直徑為D時,最小導向長度為:（4-5）一般導向套滑動面的長度A，在缸徑小于80mm時取A=(0.6~1.0)D，當缸徑大于80mm時取A=(0.6~1.0)d.。活塞寬度B取B=(0.6~1.0)D。若導向長度H不夠時,可在活塞桿上增長一個導向套K(見圖4-1)來增長H值。隔套K的寬度。圖4-1液壓缸最小導向長度[1]因此:最小導向長度，取H=9cm；導向套滑動面長度A=活塞寬度B=2.導向套的結(jié)構(gòu)導向套有普通導向套、易拆導向套、球面導向套和靜壓導向套等，可按工作情況適當選擇。1）普通導向套這種導向套安裝在支承座或端蓋上，油槽內(nèi)的壓力油起潤滑作用和張開密封圈唇邊而起密封作用[6]。2）易拆導向套這種導向套用螺釘或螺紋固定在端蓋上。當導向套和密封圈磨損而需要更換時，不必拆卸端蓋和活塞桿就能進行，維修十分方便。它合用于工作條件惡劣，需經(jīng)常更換導向套和密封圈而又不允許拆卸液壓缸的情況下。3）球面導向套這種導向套的外球面與端蓋接觸，當活塞桿受一偏心負載而引起方向傾斜時，導向套可以自動調(diào)位，使導向套軸線始終與運動方向一致，不產(chǎn)生“憋勁“現(xiàn)象。這樣，不僅保證了活塞桿的順利工作，并且導向套的內(nèi)孔磨損也比較均勻。4）靜壓導向套活塞桿往復運動頻率高、速度快、振動大的液壓缸，可以采用靜壓導向套。由于活塞桿與導向套之間有壓力油膜，它們之間不存在直接接觸，而是在壓力油中浮動，所以摩擦因數(shù)小、無磨損、剛性好、能吸取振動、同軸度高，但制造復雜，要有專用的靜壓系統(tǒng)。2.7端蓋和缸底的設(shè)計與計算在單活塞液壓缸中，有活塞桿通過的端蓋叫端蓋，無活塞桿通過的缸蓋叫缸頭或缸底。端蓋、缸底與缸筒構(gòu)成密封的壓力容腔，它不僅要有足夠的強度以承受液壓力，并且必須具有一定的連接強度。端蓋上有活塞桿導向孔（或裝導向套的孔）及防塵圈、密封圈槽，尚有連接螺釘孔，受力情況比較復雜，設(shè)計的不好容易損壞。1.端蓋的設(shè)計計算端蓋厚h為：式中D1——螺釘孔分布直徑，cm；P——液壓力，；——密封環(huán)形端面平均直徑，cm；——材料的許用應(yīng)力，。2.缸底的設(shè)計缸底分平底缸，橢圓缸底，半球形缸底。3.端蓋的結(jié)構(gòu)端蓋在結(jié)構(gòu)上除要解決與缸體的連接與密封外，還必須考慮活塞桿的導向，密封和防塵等問題[6]。缸體端部的連接形式有以下幾種：A．焊接特點是結(jié)構(gòu)簡樸，尺寸小，質(zhì)量小，使用廣泛。缸體焊接后也許變形，且內(nèi)缸不易加工。重要用于柱塞式液壓缸。B．螺紋連接（外螺紋、內(nèi)螺紋）特點是徑向尺寸小，質(zhì)量較小，使用廣泛。缸體外徑需加工，且應(yīng)與內(nèi)徑同軸；裝卸徐專用工具；安裝時應(yīng)防止密封圈扭曲。C．法蘭連接特點是結(jié)構(gòu)較簡樸，易加工、易裝卸，使用廣泛。徑向尺寸較大，質(zhì)量比螺紋連接的大。非焊接式法蘭的端部應(yīng)燉粗。D．拉桿連接特點是結(jié)構(gòu)通用性好。缸體加工容易，裝卸方便，使用較廣。外形尺寸大，質(zhì)量大。用于載荷較大的雙作用缸。E．半球連接，它又分為外半環(huán)和內(nèi)半環(huán)兩種。外半環(huán)連接的特點是質(zhì)量比拉桿連接小，缸體外徑需加工。半環(huán)槽消弱了缸體，為此缸體壁厚應(yīng)加厚。內(nèi)半環(huán)連接的特點是結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量小。安裝時端部進入缸體較深，密封圈有也許被進油口邊沿擦傷。F．鋼絲連接特點是結(jié)構(gòu)簡樸，尺寸小，質(zhì)量小。2.8缸體長度的擬定液壓缸缸體內(nèi)部長度應(yīng)等于活塞的行程與活塞的寬度之和。缸體外形長度還需要考慮到兩端端蓋的厚度[1]。一般液壓缸缸體長度不應(yīng)大于缸體內(nèi)經(jīng)的20~30倍。取系數(shù)為5,則液壓缸缸體長度：L=5*10cm=50cm。2.9緩沖裝置的設(shè)計液壓缸的活塞桿（或柱塞桿）具有一定的質(zhì)量，在液壓力的驅(qū)動下運動時具有很大的動量。在它們的行程終端，當桿頭進入液壓缸的端蓋和缸底部分時，會引起機械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲。采用緩沖裝置，就是為了避免這種機械撞擊，但沖擊壓力仍然存在，大約是額定工作壓力的兩倍，這就必然會嚴重影響液壓缸和整個液壓系統(tǒng)的強度及正常工作。緩沖裝置可以防止和減少液壓缸活塞及活塞桿等運動部件在運動時對缸底或端蓋的沖擊，在它們的行程終端能實現(xiàn)速度的遞減，直至為零。當液壓缸中活塞活塞運動速度在6m/min以下時，一般不設(shè)緩沖裝置，而運動速度在12m/min以上時，不需設(shè)立緩沖裝置。在該組合機床液壓系統(tǒng)中，動力滑臺的最大速度為4m/min,因此沒有必要設(shè)計緩沖裝置。2.10排氣裝置假如排氣裝置設(shè)立不妥或者沒有設(shè)立排氣裝置，壓力油進入液壓缸后，缸內(nèi)仍會存在空氣[6]。由于空氣具有壓縮性和滯后擴張性,會導致液壓缸和整個液壓系統(tǒng)在工作中的顫振和爬行,影響液壓缸的正常工作。比如液壓導軌磨床在加工過程中，這不僅會影響被加工表面的光潔限度和精度，并且會損壞砂輪和磨頭等機構(gòu)。為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，除了防止空氣進入液壓系統(tǒng)外，還必須在液壓缸上設(shè)立排氣裝置。配氣裝置的位置要合理，由于空氣比壓力油輕，總是向上浮動，因此水平安裝的液壓缸，其位置應(yīng)設(shè)在缸體兩腔端部的上方；垂直安裝的液壓缸，應(yīng)設(shè)在端蓋的上方。一般有整體排氣塞和組合排氣塞兩種。整體排氣塞如圖4-2（a）所示。表4-5排氣閥（塞）尺寸[6]d閥座閥桿孔cDM16611619.29323117108.53484~623M20x2814725.41143392213114594~828圖4-2(a)整體排氣孔圖4-2（b）組合排氣孔圖4-2（c）整體排氣閥零件結(jié)構(gòu)尺寸由于螺紋與缸筒或端面連接，靠頭部錐面起密封作用。排氣時，擰松螺紋，缸內(nèi)空氣從錐面空隙中擠出來并通過斜孔排除缸外。這種排氣裝置簡樸、方便，但螺紋與錐面密封處同軸度規(guī)定較高，否則擰緊排氣塞后不能密封，導致外泄漏。組合排氣塞如圖4-2（b）所示，一般由絡(luò)螺塞和錐閥組成。螺塞擰松后，錐閥在壓力的推動下脫離密封面排出空氣。排氣裝置的零件圖及尺寸圖見4-2（c）以及表4-2（d）。圖4-2（d）組合排氣閥零件結(jié)構(gòu)尺寸2.11密封件的選用1.對密封件的規(guī)定液壓缸工作中規(guī)定達成零泄漏、摩擦小和耐磨損的規(guī)定。在設(shè)計時，對的地選擇密封件、導向套（支承環(huán)）和防塵圈的結(jié)構(gòu)形式和材料是很重要的。從現(xiàn)在密封技術(shù)來分析，液壓缸的活塞和活塞桿及密封、導向套和防塵等應(yīng)作為一個綜合的密封系統(tǒng)來考慮，具有可靠的密封系統(tǒng)，才干式液壓缸具有良好的工作狀態(tài)和抱負的使用壽命。在液壓元件中，對液壓缸的密封規(guī)定是比較高的，特別是一些特殊材料液壓缸，如擺動液壓缸等。液壓缸中不僅有靜密封，更多的部位是動密封，并且工作壓力高，這就規(guī)定密封件的密封性能要好，耐磨損，對溫度適應(yīng)范圍大，規(guī)定彈性好，永久變形小，有適當?shù)臋C械強度，摩擦阻力小，容易制造和裝卸，能隨壓力的升高而提高密封能力和利于自動補償磨損。密封件一般以斷面形狀分類。有O形、U形、V形、J形、L形和Y形等。除O形外，其他都屬于唇形密封件。2.O形密封圈的選用液壓缸的靜密封部位重要是活塞內(nèi)孔與活塞桿、支承座外圓與缸筒內(nèi)孔、缸蓋與缸體端面等處[6]。這些部位雖然是靜密封，但因工作由液壓力大，稍故意外，就會引起過量的內(nèi)漏和外漏。靜密封部位使用的密封件基本上都是O形密封圈。O形密封圈雖小，的確一種精密的橡膠制品，在復雜使用條件下，具有較好的尺寸穩(wěn)定性和保持自身的性能。在設(shè)計選用時，根據(jù)使用條件選擇適宜的材料和尺寸，并采用合理的安裝維護措施，才干達成較滿意的密封效果。安裝O形圈的溝槽有多種形式，如矩形、三角形、V形、燕尾形、半圓形、斜底形等，可根據(jù)不同使用條件選擇，不能一概而論。使用最多的溝槽是矩形，其加工簡便，但容易引起密封圈咬邊、扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。3.動密封部位密封圈的選用液壓缸動密封部位重要有活塞與缸筒內(nèi)孔的密封、活塞桿與支承座（導向套）的密封等。形密封圈是我國液壓缸行業(yè)使用極其廣泛的往復運動密封圈。它是一種軸、孔互不通用的密封圈。一般，使用壓力低于16MPa時，可不用擋圈而單獨使用。當超過16MPa并用于活塞動密封裝置時，應(yīng)使用擋圈，以防止間隙“擠出”。2.12防塵圈防塵圈設(shè)立與活塞桿或柱塞密封外側(cè)，用于防止外界塵埃、沙粒等異物侵入液壓缸，從而可以防止液壓油被污染導致元件磨損。1.防塵圈A型防塵圈是一種單唇無骨架橡膠密封圈，適于在A型密封結(jié)構(gòu)形式內(nèi)安裝，起防塵作用。B型防塵密封圈是一種單唇帶骨架橡膠密封圈，適于在B型密封結(jié)構(gòu)形式內(nèi)安裝，起防塵作用。C型防塵圈是一種雙唇密封橡膠圈，適于在C型結(jié)構(gòu)形式內(nèi)安裝，起防塵和輔助密封的作用。2.防塵罩防塵罩采用橡膠或尼龍、帆布等材料制作。在高溫工作時，可用氯丁橡膠，可在130℃2.13液壓缸的安裝連接結(jié)構(gòu)液壓缸的安裝連接結(jié)構(gòu)涉及液壓缸的安裝結(jié)構(gòu)、液壓缸近處有口的連接等。1.液壓缸的安裝形式液壓缸的安裝形式很多，但大體可以分為以下兩類。1）軸線固定類這類安裝形式的液壓缸在工作時，軸線位置固定不變。機床上的液壓缸絕大多數(shù)是采用這種安裝形式。A通用拉桿式。在兩端缸蓋上鉆出通孔，用雙頭螺釘將缸和安裝座連接拉緊。一般短行程、壓力低的液壓缸。B法蘭式。用液壓缸上的法蘭將其固定在機器上。C支座式。將液壓缸頭尾兩端的凸緣與支座固定在一起。支座可置于液壓缸左右的徑向、切向，也可置于軸向底部的前后端。2）周線擺動類液壓缸在往復運動時，由于機構(gòu)的互相作用使其軸線產(chǎn)生擺動，達成調(diào)整位置和方向的規(guī)定。安裝這類液壓缸，安裝形式也只能采用使其能擺動的鉸接方式。工程機械、農(nóng)用機械、翻斗汽車和船舶甲板機械等所用的液壓缸多用這類安裝形式。A耳軸式。將固定在液壓缸上的鉸軸安裝在機械的軸座內(nèi)，使液壓缸軸線能在某個平面內(nèi)自由擺動。B耳環(huán)式。將液壓缸的耳環(huán)與機械上的耳環(huán)用銷軸連接在一起，使液壓缸能在某個平面內(nèi)自由擺動。耳環(huán)在液壓缸的尾部，可以是單耳環(huán)，也可以是雙耳環(huán)，還可以做成帶關(guān)節(jié)軸承的單耳環(huán)或雙耳環(huán)。C球頭式。將液壓缸尾部的球頭與機械上的球座連接在一起，使液壓缸能在一定的空間錐角范圍內(nèi)任意擺動。2.液壓缸油口設(shè)計油口孔是壓力油進入液壓缸的直接通道，雖然只是一個孔，但不能輕視其作用[6]。假如孔小了，不僅導致進油時流量供不應(yīng)求，影響液壓缸的活塞運動速度，并且會導致回油時受阻，形成背壓，影響活塞的退回速度，減少液壓缸的負載能力。對液壓缸往復速度規(guī)定較嚴的設(shè)計，一定要計算孔徑的大小。液壓缸的進出油口，可以布置在缸筒和前后端蓋上。對于活塞桿固定的液壓缸，進出油口可以設(shè)在活塞桿端部。假如液壓缸無專用排氣裝置，進出油口應(yīng)設(shè)在液壓缸的最高處，以便空氣能一方面從液壓缸排出。液壓缸進出油口的鏈接形式有螺紋、方形法蘭和矩形法蘭等。2.14計算液壓缸各工作階段的工作壓力、流量和功率根據(jù)液壓缸的負載圖和速度圖以及液壓缸的有效面積，可以算出液壓缸工作過程各階段的壓力、流量和功率，在計算工進時背壓按代入，快退時背壓按代入計算公式和計算結(jié)果列于下表中。表2-6液壓缸所需的實際流量、壓力和功率[1]工作循環(huán)計算公式負載F進油壓力回油壓力所需流量qNPaL/min差動快進105320.1工進5600000.24快退105311.3注：1.差動連接時，液壓缸的回油口到進油口之間的壓力損失，而。2.快退時，液壓缸有桿腔進油，壓力為，無桿腔回油，壓力為。3液壓缸重要零件的材料和技術(shù)規(guī)定3.1缸體1.缸體的材料液壓缸缸體的常用材料為20鋼、35鋼、45鋼的無縫鋼管[6]。因20鋼的力學性能略低，且不能調(diào)質(zhì)，應(yīng)用較少。當缸筒與缸底、缸頭、管接頭或耳軸等件焊接時，則應(yīng)采用焊接性能較好的35鋼，粗加工后調(diào)質(zhì)。一般情況下均采用45鋼，并調(diào)質(zhì)到241~285HB。缸體的毛坯也可采用鍛鋼、鑄鋼或鑄鐵件。鑄鋼一般采用ZG25、ZG35、ZG45等。鑄鐵可采用HT200~HT350之間的幾個牌號或球墨鑄鐵QT500-05、QY600-02等。特殊情況下，可采用鋁合金等材料。2.重要表面粗糙度液壓缸內(nèi)圓柱表面粗糙度為3.技術(shù)規(guī)定（參見圖4-3）圖4-3缸筒的技術(shù)規(guī)定[6]1）內(nèi)徑用H8~H9的配合；2）內(nèi)徑圓度、圓柱度不大于直徑公差之半；3）內(nèi)表面母線直線度在500mm長度上不大于0.03mm；4）缸體端面對軸線的垂直度在直徑每100mm上不大于0.04mm；5）缸體與端蓋采用螺紋連接時，螺紋采用6H級精度。7）為防止腐蝕和提高壽命，內(nèi)徑表面可以鍍0.03~0.04mm厚的硬鉻，在進行拋光，剛體外涂耐蝕油漆。3.2活塞1.活塞的材料缸徑較小的整體式活塞一般采用35鋼、45鋼；其他常用耐磨鑄鐵、灰鑄鐵HT300、HT350（有外徑上套有尼龍66、尼龍1010或加布酚醛塑料的耐磨環(huán)）以及鋁合金等。2.重要表面粗糙度活塞外圓柱表面粗糙度為3.技術(shù)規(guī)定（參見圖4-4）圖4-4活塞的技術(shù)規(guī)定[6]1）外徑的圓度、圓柱度不大于外徑公差之半；2）外徑D對內(nèi)徑d1的徑向圓跳動不大于外徑公差之半；3）端面T對軸線垂直度在直徑100mm上不大于0.04mm；4）活塞外徑用橡膠密封時可取f7~f9配合，內(nèi)孔與活塞的配合可取H8。3.3活塞桿1.材料實心活塞桿材料為35鋼、45鋼；空心活塞桿材料為35鋼、45鋼的無縫鋼管。2.重要表面粗糙度桿外圓柱粗糙度為3.技術(shù)規(guī)定（參見圖4-5）圖4-5活塞桿的技術(shù)規(guī)定[6]1）活塞桿的熱解決：粗加工后調(diào)質(zhì)到硬度為229~285HB，必要時，再經(jīng)高頻淬火，硬度達45~55HRC；2）外徑d和d2的圓度、圓柱度不大于直徑公差之半；3）外徑表面直線度在500mm長度上不大于0.03mm；4）d2對d的徑向跳動不大于0.01mm；5）活塞桿上與導向套采用H8/f7配合，與活塞的鏈接可采用H8/h8配合；6）活塞桿上若有連接銷孔時，該孔徑應(yīng)按H11級加工，該孔軸線與活塞桿軸線的垂直度公差值，按6級精度選??；7）活塞桿上的螺紋一般按6級精度加工，如載荷較小，機械振動也較小時，允許按7級或8級精度制造。3.4缸蓋1.缸蓋的材料常用35、45鍛鋼或ZG35、ZG45鑄鋼或HT200、HT300、HT350鑄鐵等材料。當缸蓋自身又是活塞桿的導向套，缸蓋最佳選用鑄鐵。同時，應(yīng)在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。2.重要表面粗糙度配合表面粗糙度為3.技術(shù)規(guī)定（參見圖4-6）圖4-6缸蓋的技術(shù)規(guī)定[6]1）配合表面的圓度、圓柱度不大于直徑公差之半；2）d2、d3對D的同軸度不大于0.03mm；3）端面A、B對孔軸線的垂直度在直徑100mm上不大于0.04mm。3.5導向套1.導向套材料常用青銅、耐磨鑄鐵、球墨鑄鐵、聚四氟乙烯。2.重要表面粗糙度導向表面粗糙度為3.技術(shù)規(guī)定（參見圖4-7）圖4-7導向套的技術(shù)規(guī)定[6]1）導向套的長度一般取活塞桿直徑的60%~100%；2）外徑與內(nèi)徑的同軸度不大于內(nèi)控公差之半。4、電動泵站的參數(shù)計算根據(jù)題設(shè)規(guī)定：電動泵站的技術(shù)參數(shù):油泵油壓80MPa,油泵流量2.6L/min5、電動機的選擇系統(tǒng)為泵供油系統(tǒng)，差動快進、快退時泵向系統(tǒng)供油據(jù)此查樣本選用Y132M-8異步電動機,電動機功率為3KW,額定轉(zhuǎn)速750r/min。電機功率3kW,電壓380V。6、液壓元件的選擇6.1液壓閥及過濾器的選擇根據(jù)液壓閥在系統(tǒng)中的最高工作壓力與通過該閥的最大流量，可選出這些元件的型號及規(guī)格[1]。本例所有閥的額定壓力都為，額定流量根據(jù)各閥通過的流量，擬定為10L/min，25L/min和63L/min三種規(guī)格，所有元件的規(guī)格型號列于表5-1中，過濾器按液壓泵額定流量的兩倍選取吸油用線隙式過濾器。表5-1液壓元件明細表序號元件名稱最大通過流量型號1電動泵站2.62單向閥12I-25B3三位五通電磁閥1035-63BY4二位三通電磁閥3222-63BH5調(diào)速閥0.32Q-10B6溢流閥4Y-10B6.2油管的選擇根據(jù)選定的液壓閥的連接油口尺寸擬定管道尺寸。液壓缸的進、出油管按輸入、排出的最大流量來計算。油管內(nèi)通油量最大，其實際流量為泵的額定流量的兩倍達45L/min，則液壓缸進、出油管直徑d按產(chǎn)品樣本，選用內(nèi)徑為10mm，外徑為18mm的冷拔鋼管。6.3油箱容積的擬定油箱容積為:30L7、驗算液