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文檔簡(jiǎn)介
祖國(guó)##周年變化
#、絢麗多彩的服飾
剛建國(guó)時(shí)期新舊交替,革命特色
新中國(guó)剛成立時(shí),人們的服裝上還保留著國(guó)時(shí)期的樣式。 城
市市一般穿側(cè)面開襟扣扣的長(zhǎng)袍, 婦女穿旗袍。農(nóng)村男子一般穿
中式的對(duì)襟短衣、長(zhǎng)褲,婦女穿左邊開襟的短衫、長(zhǎng)褲,有的還穿一條長(zhǎng)裙。當(dāng)時(shí)人們做衣的面料多是機(jī)織的 “洋布”、粗棉布、
麻布。此外還時(shí)行西裝和中山裝。晚年的孫中山經(jīng)常穿的服裝在長(zhǎng)袍馬褂與西裝革履中間顯得格外突出, 人們把這種服裝稱作中
山裝,并把它的款式與孫中山的革命信仰和原聯(lián)系在一起, 比如
四個(gè)口袋象征國(guó)之四維,即禮、義、廉、恥;袖子上的三顆紐扣代表族、權(quán)和生三主義,中山裝成為國(guó)革命的象征, 實(shí)際上國(guó)黨
早已叛變革命。
新中國(guó)成立后,穿衣打扮與革命緊緊的聯(lián)系在一起。 西裝和
旗袍被看作資產(chǎn)階級(jí)情調(diào),它們?cè)谌藗兊纳钪兄饾u消失了將近##年。中山裝和列寧裝成為人的普遍選擇。 開國(guó)大典時(shí),新中國(guó)
的領(lǐng)導(dǎo)人第一次在天安門城樓上集體亮相, 毛澤東和他身邊的領(lǐng)
導(dǎo)人穿中山裝的形象更是引起世界矚目。 男性穿中山裝,顯得莊
重、精神。中山裝十分正統(tǒng),上衣的紐扣很多,四個(gè)口袋也都平平整整,但樣式過于呆板,缺乏創(chuàng)新。后來演變成經(jīng)過一定改進(jìn)
的人裝。也就是從那時(shí)起,一種來自蘇聯(lián)的雙排扣制服——“列寧裝”,在參加工作的女性中流行起來。 它因列寧在十月革命前
后常穿而得名,樣式為西裝開領(lǐng),雙排扣,各有三個(gè)紐扣,腰中束一根布帶。這款服裝后來竟成了無數(shù)中國(guó)女性最崇尚、 青睞的
“時(shí)裝”,其中,革命女干部幾乎是人人必穿列寧裝,以顯示其革命。
改革開放前一一樸素單調(diào)
#美麗的服裝大多是家庭制作而來。巧手的姑娘和母親們按
照畫報(bào)上的服裝裁剪式樣,講求勤儉的年代。 自己動(dòng)手,使軍裝
變得合身,棉布襯衣變得漂亮。而此時(shí)的中山裝成為中國(guó)最莊重也最為普通的服裝,那時(shí)擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情,而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆, 有知識(shí)、有
文化的表現(xiàn)。后來,有人根據(jù)中山裝的特點(diǎn), 設(shè)計(jì)出了款式更簡(jiǎn)
潔、明快的人裝”青年裝”和“學(xué)生裝”還有一種稍加改進(jìn)的中山裝,就是將領(lǐng)口開大,翻領(lǐng)也由小變大,很受人們歡迎。當(dāng)時(shí),共和國(guó)的領(lǐng)袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。 以后,國(guó)
外有人便將這一款式的中山裝稱作“毛式中山裝”從那時(shí)開始,中山裝的流行持續(xù)了近##年的時(shí)間。
樸素是時(shí)尚。年輕姑娘們?cè)欢葠凵狭四惺奖硯Чぱb褲和格子襯衣。####年,#年代的人們崇尚勞動(dòng)最光榮。三大改造開始
—2-
轟轟烈烈的進(jìn)行,人們生活一天天好起來的時(shí)候, 流行的色彩也
從藍(lán)色、灰色變得豐富多彩了從蘇聯(lián)傳入的連衣裙“布拉吉”成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國(guó)的流行,得歸功于一位蘇聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)人。這位領(lǐng)導(dǎo)人來中國(guó)訪問時(shí),提出中國(guó)的服裝不符合社會(huì)主義大國(guó)形象,女性應(yīng)該人人穿花衣,以體現(xiàn)社會(huì)主義欣欣向榮的面貌”于是色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風(fēng)景。
##年代初期,是新中國(guó)歷史上最艱苦的時(shí)期, 由于三年自然
災(zāi)害,####年到####年棉花大幅減產(chǎn),棉布定量為每人##尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票,為了盡可能地節(jié)約,購買服裝的標(biāo)準(zhǔn)是耐磨和耐贓,灰、黑、藍(lán)色成為街頭流行色,千篇一樣、季節(jié)不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經(jīng)形象地描繪出“人人一身藍(lán)”的情景。
“文化大革命”時(shí),擁有一套軍裝是那個(gè)年代無數(shù)年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝,頭戴草綠色軍帽, 肩挎
草綠色書包。這一身在當(dāng)時(shí)來說可算是很奢侈、很有派頭的了。
當(dāng)然,艱苦樸素還是那時(shí)最主流的時(shí)尚。 為了表現(xiàn)自己的艱苦樸
素,有人甚至將新買的衣服在水中做舊, 或者在并未被損壞的衣
服上打上幾個(gè)補(bǔ)丁。這種今人看來相當(dāng)可笑的行為, 但在文革十
年中盛行一時(shí)。當(dāng)時(shí)的順口溜是這樣說的 :新三年,舊三年,縫
縫補(bǔ)補(bǔ)又三年……還有一首歌,也同樣飄蕩在建國(guó)初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統(tǒng)呀,社會(huì)主義建設(shè)離不了,離不了但是,即使在色彩單一的年代,人們的愛美之心也依然會(huì)流露出來,一位攝影師把這種流露稱之為“擋不住的春光” ,這種自然而然
傳遞出的美的追求,是一個(gè)時(shí)代留在人們腦海中深深的印記。
改革開放以來一一豐富多彩、時(shí)尚個(gè)性
改革開放以來,服裝的花色、款式更加多樣化,面料、質(zhì)地
也發(fā)生了很大的變化。
####年是中國(guó)改革開放的第三個(gè)年頭。 隨著時(shí)代的發(fā)展,人
們的穿著越來越豐富,色彩也從單一的藍(lán)色灰色變得五顏六色。
當(dāng)時(shí)上映的國(guó)產(chǎn)故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。 久違
了的愛情故事,加上片中女主角新穎的時(shí)裝,都令人產(chǎn)生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服,成為當(dāng)時(shí)年輕人討論的熱門話題。這一時(shí)期,戴太陽鏡、留長(zhǎng)頭發(fā)、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時(shí)尚,很多人看不習(xí)慣,但年輕人卻從中找到個(gè)性和自我的感覺。
####年成立的中國(guó)大陸的第一支時(shí)裝模特隊(duì)成立, 盡管當(dāng)時(shí)
只以“服裝廣告藝術(shù)表演班”的名義招生, 但令舉辦者感到意外
的是前來報(bào)名的人數(shù)是預(yù)計(jì)的四倍。 三年后,這支表演隊(duì)出訪歐
洲,引起了轟動(dòng)。西方輿論驚呼:“毛澤東的孩子們穿起了時(shí)
裝!”來自中國(guó)的時(shí)裝旋風(fēng),帶給世界一個(gè)開放的新形象
####年,中國(guó)女排的姑娘們?cè)诿绹?guó)洛杉機(jī)奧運(yùn)會(huì)上實(shí)現(xiàn)“三連冠”的時(shí)候,北京流行起了運(yùn)動(dòng)裝。色彩鮮艷的運(yùn)動(dòng)裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時(shí)隨地地穿著運(yùn)動(dòng)服, 甚至還成
為了學(xué)生的校服和工人的廠服。
##年代,人們的生活向小康過渡,思想觀念更為開放。 人們
的服飾在急速變化,穿衣打扮講求個(gè)性和多變,很難用一種款式或色彩來概括時(shí)尚潮流,強(qiáng)調(diào)個(gè)性、不追逐流行本身也成為一種時(shí)尚。
從服裝的變化上,我們看出了時(shí)代的進(jìn)步和人們內(nèi)心觀念的轉(zhuǎn)變。服飾的變化是以經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為前提的, 同時(shí)也反映了人們
的思想觀念隨著時(shí)代的變化而變化, 從以往的“從眾”心理到“追
求個(gè)性”。服飾的變化是人們生活質(zhì)量提高的一個(gè)表現(xiàn)。
#、日益豐富的飲食
有一句話叫“以食為天”,可以說人們將“食”作為生活的最低標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)人們也將“食”作為生活的最高追求和享受。從
“食”的變化中,可以反映出一個(gè)社會(huì)的貧富盛衰, 可以體味社
會(huì)歷史的變遷。
剛建國(guó)時(shí)期一一生活貧困,食不果腹或粗茶淡飯
改革開放前一一很有改善,但食物匱乏單調(diào)、票證盛行,
人們營(yíng)養(yǎng)不足,有些農(nóng)村沒有解決基本的溫飽問題
糧票是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。##年代初,我國(guó)糧食短缺。中央政務(wù)院于####年##月發(fā)布命令:全國(guó)實(shí)行糧食計(jì)劃供應(yīng),采取憑證定量售糧辦法,糧票出現(xiàn)了。北京從 ####年#月起全市飲食業(yè)實(shí)
行憑票用餐,食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也實(shí)行限量供應(yīng)。這一時(shí)期票據(jù)種類繁多,除了糧、油、布票,還增發(fā)了補(bǔ)助豆票、糕點(diǎn)票、高級(jí)腦力勞動(dòng)者補(bǔ)助油票、 節(jié)日補(bǔ)助油票,有些地方還
發(fā)放過煤球票、冰棍票、煙酒糖票、豆腐票。在票證盛行的年代,也是物質(zhì)短缺的時(shí)代,只有在逢年過節(jié)的時(shí)候,人們才能憑票購買一些糕點(diǎn)糖果、干貨果品,而且分量都極少。
提問:書上###頁人們?yōu)槭裁匆褂闷弊C?
生答:因?yàn)樯a(chǎn)力水平不高, 物質(zhì)供應(yīng)緊張,需要用票證限
制人們的購買力。
三年自然災(zāi)害時(shí)期,糧食、蔬菜緊缺,在吃不飽的情況下,人們往往以胡蘿卜充饑。 由于缺乏最基本的營(yíng)養(yǎng), 人們都有些浮
腫。
改革開放以來一一不但吃飽, 還可以吃好,營(yíng)養(yǎng)均衡,粗
細(xì)搭配,綠色食品深入人心
##世紀(jì)##年代以來,糧食供求走向市場(chǎng),糧票消亡成為歷史的必然。####年#月,北京最后停止使用糧票,糧票全面退出歷史舞臺(tái)。一些象征短缺經(jīng)濟(jì)的布票、油票、肉票、豆腐票,也相繼退出了人們的日常生活。如今這些時(shí)代象征已經(jīng)成為收藏家手里的珍品。
今天,我們的物質(zhì)生活已經(jīng)極大地豐富了,菜場(chǎng)、超市、大賣場(chǎng),琳瑯滿目的食品應(yīng)有盡有。人們對(duì)于吃的要求也越來越高,不僅要“吃好”,還要吃得健康,科學(xué)衛(wèi)生觀念深入人心。人們講究營(yíng)養(yǎng)均衡,粗細(xì)搭配,口味清淡,要多吃蔬菜水果,少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧,如今卻成為餐桌上的健康食品。
“動(dòng)腦筋”:以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧,為什么如今成為餐桌上的美味呢?
生答:因?yàn)檫^去人們食物匱乏,只有野菜和粗糧,人們?yōu)榻鉀Q溫飽并無選擇?,F(xiàn)在食品供應(yīng)豐富,人們不僅要吃飽,更要吃好。人們注意營(yíng)養(yǎng)均衡,粗細(xì)搭配和選擇綠色食品。
人們生活水平的提高反映了改革開放以來, 社會(huì)生產(chǎn)力進(jìn)一
步發(fā)展和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮。
#、面貌一新的居住宅
剛建國(guó)時(shí)期一一居住條件極差
城市居的住宅大多面積小,設(shè)施簡(jiǎn)陋。如北方的大雜院,南方的亭子間等,十分擁擠雜亂,屋子小得給人以壓迫感。農(nóng)村里,北方內(nèi)地多為土坯房、窯洞,南方多住茅草房,房屋破舊,年久失修,岌岌可危。人畜有時(shí)混居一室,衛(wèi)生條件差。
改革開放前一一不斷改善,但居住條件仍較差
樣式統(tǒng)一單調(diào)的平板房取代了建國(guó)初的破舊居。 一片片魚鱗
狀的瓦片取代了破舊的屋頂, 墻也不再是石磚砌成的,而是用石
灰砌成的平坦而潔白的墻面。但房屋內(nèi)部很少有裝修,只有床、桌子、椅子等基本家具,看上去簡(jiǎn)樸整潔,洋溢著和諧寧靜。
改革開放以來一一居住面積擴(kuò)大, 居住條件有了明顯改善
老式的普通居已經(jīng)不能滿足人居住的需要, 于是新型的住宅
小區(qū)拔地而起,樓房鱗次櫛比,猶如一座新城。
北京從####年開始興建經(jīng)濟(jì)適用房,為危改居和北京城市中低收入家庭提供了“買得到、住得起”的選擇。通過經(jīng)濟(jì)適用房,人們理解了什么叫“破舊立新”。一大批居走出沒有廚房、廁所,沒有上下水道的老房子,搬進(jìn)房屋質(zhì)量有保障、小區(qū)環(huán)境優(yōu)美、購物交通方便的新樓房。
今天,人們居住的選擇更多了,有高層住宅區(qū),有復(fù)式樓,
有花園小區(qū),甚至還有單門獨(dú)院的特色別墅。 當(dāng)我們登上高樓遠(yuǎn)
眺城市流光溢彩的景色時(shí),也可以體會(huì)到古人 “會(huì)當(dāng)凌絕頂,-
覽眾山小”的豪情。隨著人們生活水平的提高,裝修也成為熱點(diǎn),風(fēng)格多樣的裝修豐富了我們的生活,也體現(xiàn)了人們生活品位的提
#、四通八達(dá)的交通
剛建國(guó)時(shí)期一一交通不便
大城市(如北京、上海),電車、汽車比較多見,黃包車,自行車是比較普遍的代步工具。在一般的中小城市,有少量的自行車和人力車。而農(nóng)村里,北方有馬車、人力板車,南方有航船、牛車,步行是最普遍的出行方式。
改革開放前——有所改善,但以自行車為主
“一五”計(jì)劃期間興建寶成鐵路、鷹廈鐵路;新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”,密切了祖國(guó)內(nèi)地同邊疆的聯(lián)系,也便利了經(jīng)濟(jì)文化的交流;####年,武漢長(zhǎng)江大橋建成,連接了長(zhǎng)江南北的交通。國(guó)家整體交通水平有所提高。
改革開放前,城市的交通資源極為有限,人們出行除了用雙腳行走之外,可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。 但
是公交線路少,車廂經(jīng)常擁擠不堪。 相比之下,最方便的交通工
具當(dāng)然是自行車,中國(guó)曾被稱作“自行車王國(guó)” ,可見人們對(duì)于
自行車的依賴。但當(dāng)時(shí)的道路建設(shè)也十分落后,這給人們的日常生活帶來了很多不便。
改革開放以來一一交通條件明顯改善, 鐵路、公路和航線
增長(zhǎng)很快
在##年代末的中國(guó),出行對(duì)于許多人來說并不是一件愉快的事,買票難,乘車難,運(yùn)輸難。因鐵路運(yùn)輸能力的不足,當(dāng)時(shí)的鐵路客運(yùn)量每天超載##%,高峰時(shí)超出###%,每天有##萬人站著乘火車,而全國(guó)每年積壓的物資高達(dá) #億####萬噸,南北運(yùn)輸?shù)?/p>
缺口達(dá)####萬噸。
人群涌動(dòng),現(xiàn)在看到現(xiàn)代化大都市的道路可謂是生機(jī)勃勃。
車流穿梭。這些交通工具也花樣繁多, 公交路線增多、設(shè)施改善
(不僅有普通公交車,還有較為先進(jìn)的豪華大巴、雙層巴士, 車
內(nèi)還安裝了空調(diào)、移動(dòng)電視)出租車招手即是私家車也屢見不鮮,地鐵、輕軌等新型交通工具出現(xiàn)。 人們繁忙的工作中發(fā)現(xiàn)出行的
來回行程已縮短,道路也變得越來越通暢了人們交通觀念也大為轉(zhuǎn)變,假日旅游增多,國(guó)內(nèi)游、出國(guó)游開始由觀光型走向休閑度假型,并且出境旅游變得越來越平化, 選擇也越來越多,而且走
馬觀花式的旅游已越來越不能滿足游客的需求, 個(gè)性化旅游悄然
升溫,人們放松心情度假,開始真正享受旅游帶來的樂趣
貫通南北的大動(dòng)脈是京漢鐵路, 國(guó)時(shí)期。而時(shí)代的進(jìn)步使得
它已經(jīng)滿足不了人的需求。 ####年中央作出果斷決定:京九鐵路
三年開通,并且京九鐵路的概念已經(jīng)更新, 南端的終點(diǎn)由江西的
九江延長(zhǎng)到香港九龍。####年#月#日,建國(guó)以來興建的規(guī)模最大、投資最多、一次建成里程最長(zhǎng)的鐵路干線開工了 ####年##月##
日上午,京九鐵路全線鋪通。 ####年#月#日,比原計(jì)劃提前四個(gè)
月,京九鐵路實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營(yíng)。這條鋼鐵大動(dòng)脈跨越九個(gè)省市,緩解了南北運(yùn)輸?shù)拿埽?解決了鐵路運(yùn)輸?shù)钠款i問題;把即將回
歸祖國(guó)的香港和北京連接在一起,維護(hù)港澳地區(qū)的繁榮與穩(wěn)定;穿過多個(gè)革命老區(qū),給老區(qū)人帶去了脫貧致富
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