跨河橋連續(xù)箱梁懸臂施工結(jié)構(gòu)設(shè)計

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除31/40資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除跨河橋連續(xù)箱梁懸臂施工結(jié)構(gòu)設(shè)計

1、編制依據(jù)1。1、通橋（2008）2368A—Ⅱ、xx施圖Ⅴ（橋）—116—1說明及設(shè)計交底等文件資料。1。2、現(xiàn)行鐵路施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計規(guī)范?！惰F路橋涵施工規(guī)范》TB10203—2002/J162—2002《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)［2005］160號《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》TZ213-2005《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》TZ210—2005《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》TB10002.3-2005《客運(yùn)專線預(yù)制應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁暫行技術(shù)條件》1.3、本公司施工技術(shù)力量、設(shè)備狀況、施工管理水平及施工經(jīng)驗。2、編制范圍九曲河橋段跨九曲河橋連續(xù)梁懸澆、現(xiàn)澆箱梁部分。起訖里程：DK1115+682。18～DK1115+819。89,該梁位于曲線上。3、工程簡介3。1、工程概況跨越九曲河采用40+56+40m連續(xù)梁，施工里程為DK1115+682.18~＋819。89,中心里程為DK1115+751.04,主跨56m通過九曲河。梁體為單箱單室，變高度，變截面結(jié)構(gòu),箱體底寬為6。7m,頂寬12m，頂板厚度除端梁附近外均為40cm，底板厚度40至80cm，按直線性變化，腹板厚度48至80cm，按折線變化。全聯(lián)在端支點(diǎn)、中跨中共設(shè)置5個橫隔板（設(shè)有過人孔洞）。梁體在中支點(diǎn)處梁高4.35m,跨中10m直線段及11。75m直線段梁高為3。05m,邊支座中心至梁端0。75m。3。2梁部施工接口關(guān)系（1）、橋面構(gòu)造：采用CRTSⅡ型板式無碴軌道。（2）、橋面排水：采用三列排水方式；梁端排水按《通橋（2008）8388A圖》布置；梁底泄水孔布置在0＃塊橫隔板兩側(cè)和5＃塊左端（φ110mm）。（3）、聲屏障:該橋面無聲屏障。（4）、二期恒載：三局通知按曲線擋板考慮,采用140～160KN/m.（5）、支座：GTQZ型。（6）、接觸網(wǎng)支柱：采用B型。距梁端:91#（8.35m）92＃（24.35m）93＃（40m）94＃（40。85m）。(7）、綜合接地：按通橋（2008)2368A-Ⅱ-367、368布置。3。3、主要工程數(shù)量跨九曲河連續(xù)梁工程數(shù)量表部位工程項目詳細(xì)項目單位數(shù)量說明橋面防水層TQF—Ⅰ型m21780。90保護(hù)層C40纖維混凝土m316。5泄水管外徑φ160PVC個104外徑φ110PVC個6其它豎墻、蓋板、防撞墻C40混凝土m388。27Q235鋼筋t3。123HRB335鋼筋t30。182梁

體混凝土C50無收縮砼m312.53C50m31896。83普通鋼筋Q235t17.801HRB335t313。370鋼絞線（1860Mpa)4-7φ5t16。937-7φ5t7。94416—7φ5t55.44817—7φ5t15.779粗鋼筋φ25精扎螺紋鋼筋t10。680金屬波紋管φ70(內(nèi)）m974.53φ90（內(nèi)）m4247。348φ70×19m3632。20鐵皮管φ35（內(nèi)）m2606。58錨具M(jìn)15-7套36×2M15—16套106×2M15-17套24×2BM15—4套326BM15P—4套326JLM—25套788×2支

座GTQZ支座7000-DX套27000—ZX套222500—DX套122500—ZX套122500—HX套122500—GD套13.3、水文簡況九曲河屬于六級航道，規(guī)劃為四級航道。常水位在2。5m，設(shè)計最高通航水位為4。67m，在此水位通航凈高限界4.5m，百年一遇洪水水位為6。09m，河底標(biāo)高在—1.5m左右,水深約4.0m，4、主要施工方法懸臂澆注使用掛藍(lán)從92＃、93＃橋墩對稱施工.首先邊跨合攏；然后合攏中跨。0＃段采用墩旁搭設(shè)支架施工,91#、94＃號墩現(xiàn)澆段均采用鋼管柱支架法施工。4。1、0號段施工0＃段長9m，墩頂5m范圍內(nèi)梁高4。35m，與1號段相接截面梁高3。991m，為三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，體積142.49m3，混凝土荷載重370。5t。4。1。

側(cè)板、內(nèi)模安裝頂板鋼筋綁扎、管道安裝一次性澆注混凝土砼養(yǎng)生待強(qiáng)支架安裝、焊聯(lián)鋼筋綁扎、管道安裝預(yù)應(yīng)力張拉

臨時、永久支座安裝分配梁、底模安裝

支架預(yù)壓、底模標(biāo)高測量、調(diào)整

管道壓漿

側(cè)板、內(nèi)模安裝頂板鋼筋綁扎、管道安裝一次性澆注混凝土砼養(yǎng)生待強(qiáng)支架安裝、焊聯(lián)鋼筋綁扎、管道安裝預(yù)應(yīng)力張拉臨時、永久支座安裝分配梁、底模安裝支架預(yù)壓、底模標(biāo)高測量、調(diào)整管道壓漿（1）搭設(shè)92#、93＃墩0＃梁段支架，吊裝分配挑梁、鋪設(shè)底模，然后進(jìn)行支架預(yù)壓，預(yù)壓材料采用鋼材。預(yù)壓加載重量為懸出段混凝土重的1。2倍。預(yù)壓加載兩側(cè)對稱進(jìn)行,按30%、60%、90％、120%分級加載，測量底模變形沉降情況.卸載時逐級卸載，再測量底模變形回彈情況，，獲取彈性變形值和消除非彈性變形數(shù)據(jù)，進(jìn)行0#段底模板調(diào)整。0#梁段支架檢算見附件01。（2）設(shè)置臨時支墩及支座臨時鎖定，綁扎箱梁0#段鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道、箱梁0#段側(cè)模。臨時固結(jié)通過設(shè)置臨時支墩和鎖定支座的方式來實現(xiàn)。臨時支墩設(shè)5cm帶有電阻絲的硫磺砂漿夾層，通過電阻絲內(nèi)通電融化硫磺砂漿即可解除臨時支墩.在臨時支墩頂?shù)自O(shè)塑料薄膜隔離層.設(shè)計要求臨時支座反力滿足19885KN，最大不平衡彎矩為19902KN.m。支座設(shè)置見附件02:臨時支座檢算資料。（3)澆筑0#段混凝土：采用泵送一次性澆筑.（4）張拉以應(yīng)力控制為主,伸長量為輔。對于錨外應(yīng)力的控制，根據(jù)現(xiàn)場做完摩阻實驗提供的數(shù)據(jù)計算張拉時錨外應(yīng)力并報設(shè)計單位確認(rèn)?；炷翝沧⑼戤?天后且強(qiáng)度達(dá)設(shè)計的95％、彈模達(dá)100％后,按如下順序張拉預(yù)應(yīng)力筋：先縱向→再豎向→最后橫向.（1）、縱向張拉順序:F1→F2→T1→T8.張拉控制應(yīng)力：F1、F2為1302MPa，T1、T8為1230MPa.（2）、橫向張拉順序：M2→M3→M1，單端交錯張拉。橫隔板預(yù)應(yīng)力按照從隔板外側(cè)至內(nèi)側(cè)對稱張拉。張拉控制應(yīng)力：1302MPa。（3）豎向張拉順序：采取兩次重復(fù)張拉方法，即在第一次張拉完成一天后進(jìn)行第二次張拉。張拉控制應(yīng)力:780MPa.4。1。3⑴嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高，確保支架工字鋼頂面標(biāo)高在同一平面上、各支架縱梁與斜撐確保在同一垂面上。⑵臨時支座的硫磺砂漿強(qiáng)度按C30要求配制，布置兩個,結(jié)構(gòu)尺寸：100×50cm，內(nèi)設(shè)連接鋼筋。⑶詳細(xì)記錄各級預(yù)壓荷載下變形數(shù)據(jù)，為線性控制做好基礎(chǔ)工作。⑷混凝土澆注前，逐根檢查預(yù)應(yīng)力管道的完好情況。澆注混凝土過程中，搗固時要保護(hù)好預(yù)應(yīng)力管道不受損壞,以免漏漿進(jìn)入管道內(nèi)。⑸混凝土澆注前，檢查掛籃提吊桿預(yù)埋孔、支座、錨具等各種預(yù)埋件埋設(shè)位置的準(zhǔn)確、牢固。⑹混凝土澆注過程中，操作人員要確保各部位的混凝土密實飽滿，振搗到位。⑺作好混凝土養(yǎng)生工作,混凝土表面在澆注完7天內(nèi)一直保持濕潤狀態(tài)；混凝土施工3天后可松開側(cè)模，4天后可松頂板底模，梁底模板待張拉后松開拆除.4。2、懸澆段施工方法該連續(xù)梁共有6個懸澆梁段，1?！?#節(jié)段長3.5m，4?！?#節(jié)段長4。0m，最大梁重段在1號段，混凝土51.97m3，混凝土靜載重135。12t。4。2.1掛藍(lán)設(shè)計利用我單位在武廣客專線海壟口1＃大橋(40+56+40m）懸臂梁施工的掛藍(lán),掛籃已做了桿件荷載試驗，經(jīng)探測及試驗，能夠滿足設(shè)計要求.（武廣客專線海壟口1＃大橋現(xiàn)場施工圖如下：）

4.2.1施工工藝流程施工工藝流程如下:

全部懸灌梁段施工完畢0#全部懸灌梁段施工完畢0#梁段支架、模板拆除掛籃拼裝、試壓掛籃移動、調(diào)整、固定梁段模板、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝混凝土澆注混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、管道壓漿封錨邊跨合攏段施工中跨合攏段施工邊跨現(xiàn)澆段施工

4.2（1)安裝懸臂施工掛籃并進(jìn)行掛籃靜載試驗。=1\*GB3①掛籃安裝掛籃結(jié)構(gòu)拼裝如下圖：

掛籃中最重的構(gòu)件為主桁,每片重約8。5T，采用30T及以上噸位塔吊吊裝。作業(yè)流程：A。鋪墊主桁底短橫梁，同時準(zhǔn)備好主桁后錨的有關(guān)構(gòu)件就位.B。吊裝第一片主桁，對位準(zhǔn)確后立即錨固好后錨。這一過程中后錨完成前吊車吊繩不松開，后錨緊固后松開吊繩。C。吊裝第二片主桁，方式方法與第一片主桁一樣。D.兩片主桁吊裝完成后緊跟吊裝主桁的后橫聯(lián)、前橫聯(lián)、平橫聯(lián)、前橫梁等橫向聯(lián)接體系,完成穩(wěn)定的主構(gòu)架拼裝。E.主構(gòu)架拼裝完成后，于箱室內(nèi)安裝好底模后橫梁的提吊構(gòu)件，然后吊裝底模后橫梁。F。安裝主橫梁的提吊系統(tǒng),吊裝底模前橫梁.G。依次吊裝底?？v（橫）梁、底模系等。H。吊裝側(cè)(外）模系并臨時固定。J。吊裝側(cè)?；海ㄍ饣?，安裝外模系。K。吊裝操作平臺及其欄桿等構(gòu)件。L.吊裝內(nèi)模系、內(nèi)滑梁等。=2\＊GB3②掛藍(lán)靜載試驗附件03：掛藍(lán)靜載試驗方案③掛籃走行掛籃走行在節(jié)段施工縱向束張拉后進(jìn)行，是懸澆施工過程中安全風(fēng)險較大的一個環(huán)節(jié),必須按工序要求進(jìn)行掛籃走行作業(yè)：A.松開底模、內(nèi)模系，清理操作平臺上的機(jī)具、構(gòu)件。B。安裝帶滾輪（圓柱棒）的短橫梁于主桁底，取出施工用短橫梁。C.帶滾輪的走行后錨，確認(rèn)牢固后松開施工后錨.D.掛導(dǎo)鏈緩慢牽引掛籃前行。掛籃上的牽引點(diǎn)設(shè)在主桁下縱梁的前端,兩片主桁要同步牽引行進(jìn),嚴(yán)禁非同步牽引操作.E.掛籃牽引走完一行程后，安裝施工后錨，確認(rèn)緊固后松開并前移走行后錨.F.走行后錨緊固后松開施工后錨，掛籃進(jìn)行第二行程前行。如此循環(huán)直至掛籃移到位。G。掛籃中線、標(biāo)高調(diào)整.掛籃就位后進(jìn)行中線、標(biāo)高測量放樣，根據(jù)各節(jié)段腹板高度、線性控制資料進(jìn)行頂?shù)啄?biāo)高調(diào)整。(2)立模A。梁底模板：兩端懸臂部分采用大塊鋼模板（掛籃底模），兩懸臂端梁底縱坡的調(diào)整，利用調(diào)模裝置調(diào)整坡度，從而使底模達(dá)到坡度要求。B.外側(cè)模：采用大塊鋼模板，在梁變寬部分利用調(diào)模裝置調(diào)整立模寬度，當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用Φ18對拉螺桿對拉,拉桿間距按水平0.5米，豎向1.0米布置。C。隔墻模板及腹板內(nèi)模板:均采用定型組合鋼模板現(xiàn)場拼裝，內(nèi)模板的緊固主要用對拉螺桿，并用腳手架連接.倒角模板采用木模。D.人洞模板及支架：隔墻人洞采用木模板、木支架，頂板臨時人洞模板采用鋼板焊接,支撐用Φ12鋼筋與梁頂板鋼筋網(wǎng)片焊接.E.堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼,模板采用木板挖孔，按斷面尺寸挖割?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。每個預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號，以便在下節(jié)段懸灌施工中快速準(zhǔn)確定位.縱向及橫向預(yù)應(yīng)力槽口:縱向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求準(zhǔn)確，均采用5mm厚的鋼板制作。F。綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道①綁扎順序：先綁扎底板和腹板鋼筋，安裝并定位好預(yù)應(yīng)力管道,內(nèi)模安裝完畢后再綁扎頂板鋼筋,預(yù)埋防撞墻、豎墻及接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)鋼筋。在鋼筋與模板間設(shè)置保護(hù)層墊塊。保護(hù)層采用與梁體混凝土同標(biāo)號的混凝土墊塊制作，墊塊形狀為錐形，滿足保護(hù)層厚度和定位的允差(0～5mm）要求。模板安裝和灌筑混凝土前，仔細(xì)檢查保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查以提高保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。墊塊散布均勻，側(cè)面和底面的墊塊不少于4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵線頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。②箱梁底、腹板鋼筋綁扎a、底板縱向鋼筋和橫向鋼筋的位置及間距控制縱向和橫向鋼筋的間距按照圖紙設(shè)計要求,在模板上按設(shè)計要求分好間距，并控制好到模板的凈距。b、腹板箍筋垂直度控制為保證腹板箍筋順梁長方向、橫梁方向的垂直度,鋼筋綁扎時要定好位，并綁扎牢固.③箱梁橋面鋼筋綁扎a、橋面頂層鋼筋的高度控制綁扎頂板鋼筋時，先用粗鋼筋頭做好高程控制點(diǎn)（必要時可以加工骨架進(jìn)行支墊)，按照高程點(diǎn)控制好頂板鋼筋的高度，保證橋面高度和保護(hù)層厚度符合要求.b、橋面鋼筋間距的控制在翼緣板模型上按設(shè)計要求分好間距，綁扎時按做好的記號進(jìn)行控制。④預(yù)應(yīng)力孔道成孔預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管成孔。孔道位置須準(zhǔn)確、圓順。合理設(shè)置定位鋼筋，間距不超過50cm,定位鋼筋采用φ10mm的Q235圓鋼，按設(shè)計圖紙中的規(guī)定制作，凈空尺寸大于波紋管2～3mm。定位鋼筋要焊接成型，并與梁體鋼筋連接牢固.⑤預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝鋼絞線安裝等遵照《客運(yùn)專線預(yù)制應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁暫行技術(shù)條件》及《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203—2002）中的有關(guān)規(guī)定辦理。波紋管安裝完后，用人工穿束，穿束時對鋼絞線頭進(jìn)行包裹,防止穿束過程中損壞撕裂管道。（3）混凝土施工采用兩臺拖地式混凝土輸送泵進(jìn)行施工，要求混凝土供應(yīng)能力每小時≥30立方米.為確?；炷吝\(yùn)輸及供應(yīng)，計劃使用12臺混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土。（4）預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿混凝土澆注待強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的95％、彈性模量達(dá)100％且齡期滿5天后進(jìn)行縱向鋼束張拉，先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對稱張拉。張拉順序為先張拉縱向束，再張拉橫向束，最后張拉豎向束(豎向張拉推遲一節(jié)段進(jìn)行），兩節(jié)段相聯(lián)處的橫豎向束同下一節(jié)段的橫豎向束一起張拉.豎向精扎螺紋鋼張拉采用二次張拉工藝，一次張拉后，第二天進(jìn)行復(fù)位張拉.張拉完成后及時進(jìn)行管道壓漿。（5）移動懸臂施工掛籃,按上述施工程序依次澆筑各懸灌梁段。4。2施工中要特別注意以下施工控制點(diǎn)：⑴掛籃預(yù)壓:掛籃預(yù)壓是獲取彈性變形數(shù)據(jù)、消除非彈性變形的一項措施，同時也是檢驗掛籃承載能力的手段，其工藝結(jié)果可保證掛籃強(qiáng)度得到保證及為線性控制提供數(shù)據(jù)依據(jù)。⑵掛籃施工時的對稱澆注問題：對稱澆注是保證臨時支座受力條件符合設(shè)計、梁部受力平衡、掛籃穩(wěn)定等重大事項,施工中必須確保對稱澆注不超過3m3⑶千斤頂及油表的標(biāo)定、雙控張拉:千斤頂及油表的標(biāo)定是確保張拉力正確的手段；雙控張拉是校核鋼束力學(xué)性能、檢驗孔道狀況及發(fā)現(xiàn)張拉中一些問題的工藝措施.⑷預(yù)應(yīng)力孔道檢查與保護(hù)：混凝土施工前，必須逐根對預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行位置、是否破損等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，混凝土施工中注意保護(hù)管道完好，否則漏漿堵塞管道將導(dǎo)致一系列質(zhì)量問題.4.3、現(xiàn)澆段施工4.3現(xiàn)澆段共有兩處，分別在91#墩、94#墩處，現(xiàn)澆段長11.75m,采取鋼管柱支架法施工。支架檢算見附件04.（1）在懸灌梁段的適當(dāng)時期開始施工,利用鋼管樁平臺搭設(shè)邊跨等高度現(xiàn)澆段施工支架，并進(jìn)行預(yù)壓及調(diào)整,支架搭設(shè)在水上臨時平臺上。支架基底打入ф300mm鋼管樁，用法蘭盤方式接長鋼管樁至設(shè)計高度構(gòu)成承重框架。（2）支架預(yù)壓卸載后，安裝邊跨等高度現(xiàn)澆段墩頂支座及支架上的臨時支墊，立模,綁扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道，澆筑邊跨混凝土.（3）待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定強(qiáng)度后，依次對稱張拉縱橫向及豎向預(yù)應(yīng)力鋼束（筋），并壓漿。4。4、合攏段施工合攏段有3處，一處中跨合攏，兩處邊跨合攏,邊跨合攏段長2m，梁高3.05m，混凝土10。59m3,重275。34KN。合攏施工先對稱合攏兩邊跨合攏段，張拉完成第一批正彎矩鋼束后解除臨時固結(jié)，完成第一次體系轉(zhuǎn)換,然后進(jìn)行中跨合攏段施工。合攏段作為單獨(dú)編制施工方案，提交設(shè)計單位審核，并得到設(shè)計單位確認(rèn)后再實施。主要工序如下：4.4。1、邊跨邊跨合攏段工藝流程如下圖：

連續(xù)梁懸灌梁段施工完畢

邊跨掛藍(lán)后移

邊跨現(xiàn)澆段澆注完畢邊跨合攏段支架搭設(shè)

鋪底模，載入預(yù)壓

鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合攏鎖定，加水箱配重

邊澆注邊跨合攏段混凝土，邊卸水箱配重

邊跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固，拆除支架合攏段吊架安裝，加水箱配重

鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合攏鎖定

邊澆注中跨合攏段混凝土，邊卸水箱配重

中跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢，拆除合攏吊架連續(xù)梁懸灌梁段施工完畢邊跨掛藍(lán)后移邊跨現(xiàn)澆段澆注完畢邊跨合攏段支架搭設(shè)鋪底模，載入預(yù)壓鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合攏鎖定，加水箱配重

邊澆注邊跨合攏段混凝土，邊卸水箱配重

邊跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固，拆除支架合攏段吊架安裝，加水箱配重鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合攏鎖定邊澆注中跨合攏段混凝土，邊卸水箱配重中跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢，拆除合攏吊架合攏段施工工藝框圖

4.4.2邊跨合攏段施工工藝框圖(1）拆除邊跨懸灌段施工掛籃,清除箱頂、箱內(nèi)的施工材料、機(jī)具，用于合攏段施工的材料、設(shè)備有序放至墩頂。在兩懸臂端預(yù)備配重水箱。采用在懸臂端的水箱中加水的方法設(shè)平衡重，近端及遠(yuǎn)程所加平衡重噸位由施工平衡設(shè)計確定.配重及合攏步驟見下圖.

（1）兩邊跨懸臂澆注及邊跨等高度現(xiàn)澆段施工完畢。搭設(shè)合攏段支架。

（2）加水箱配重，鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，兩邊跨合攏段鎖定。

（3）兩邊跨合攏時選擇當(dāng)天最低溫度時間澆注混凝土，逐級卸除水箱配重。

（（1）兩邊跨懸臂澆注及邊跨等高度現(xiàn)澆段施工完畢。搭設(shè)合攏段支架。

（2）加水箱配重，鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，兩邊跨合攏段鎖定。（3）兩邊跨合攏時選擇當(dāng)天最低溫度時間澆注混凝土，逐級卸除水箱配重。（4）兩邊跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢，拆除合攏段支架。拆除邊跨模板、支架

邊跨合攏施工步驟圖接長邊跨等高度現(xiàn)澆段支架，搭設(shè)合攏段支架，支架的搭設(shè)與現(xiàn)澆段要求一樣.外模及底模采用掛籃模板，內(nèi)模采用組合鋼模。立模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道.（2）安裝邊跨合攏段臨時鎖定結(jié)構(gòu)。合攏前使懸臂端與邊跨等高度現(xiàn)澆段臨時連接,盡可能保持相對固定，以防止合攏段混凝土在澆注及早期硬化過程中發(fā)生明顯的體積改變，鎖定時間按合攏段鎖定設(shè)計執(zhí)行，臨時“鎖定”是合攏的關(guān)鍵,合攏“鎖定”遵循又拉又撐的原則，即“鎖定”包括焊接勁性骨架和張拉臨時預(yù)應(yīng)力束。支撐勁性骨架采用“預(yù)埋槽鋼+連接槽鋼+預(yù)埋槽鋼”三段式結(jié)構(gòu),其斷面面積及支承位置根據(jù)鎖定設(shè)計確定，合攏時，在兩預(yù)埋槽鋼之間設(shè)置連接槽鋼，并由聯(lián)結(jié)鋼板將連接槽鋼與預(yù)埋槽鋼焊接成整體,同時注意焊縫應(yīng)設(shè)在不同截面處.臨時預(yù)應(yīng)力束按設(shè)計布置，臨時預(yù)應(yīng)力張拉噸位按鎖定設(shè)計確定，勁性骨架頂緊后進(jìn)行張拉，臨時束張拉錨固后不壓漿，合攏完畢后將拆除。合攏鎖定布置見下圖：

合攏段合攏鎖定布置示意圖臨時預(yù)應(yīng)力束合攏段預(yù)埋件合攏段合攏鎖定布置示意圖臨時預(yù)應(yīng)力束合攏段預(yù)埋件焊接勁性骨架合攏段混凝土澆注過程中，按新澆注混凝土的重量分級卸去平衡重(即分級放水)，保證平衡施工。合攏段混凝土選擇在一天中氣溫較低時進(jìn)行澆注，可保證合攏段新澆注混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中,在受壓的狀態(tài)下達(dá)到終凝，以防混凝土開裂。（4）合攏段預(yù)應(yīng)力張拉合攏段張拉前，采取覆蓋箱梁懸臂并灑水降溫以減小箱梁懸臂的日照溫差。底板預(yù)應(yīng)力束管道安裝時采取措施保證管道暢通，待合攏段混凝土達(dá)到設(shè)計規(guī)定強(qiáng)度和相應(yīng)齡期后，先張拉邊跨頂板預(yù)應(yīng)力束,再張拉底板第一批預(yù)應(yīng)力束,按照設(shè)計要求的張拉噸位及順序雙向?qū)ΨQ進(jìn)行張拉。橫向、豎向及頂板縱向預(yù)應(yīng)力張拉與箱梁懸灌梁段相同，合攏段張拉完畢后，對其管道壓漿。（5)拆除邊跨合攏段支架。（6）解除墩梁臨時固結(jié)約束，同時鎖定墩頂永久支座.4。4。3先合攏兩邊方跨,再合攏中間主攏（1)吊架及模板安裝中跨合攏梁段采用合攏吊架施工，合攏吊架和模板采用施工掛籃的底籃及模板系統(tǒng)，施工吊架見下圖：

分配梁上橫梁分配梁上橫梁22底模1.75m2m1.75m懸灌梁段懸灌梁段合攏段底籃前橫梁1-1上橫梁分配梁吊桿后錨桿1底籃橫梁

中跨合攏段吊架布置示意圖12-2（2）設(shè)平衡重采用在懸臂端的水箱中加水的方法設(shè)平衡重,所加平衡重噸位由施工平衡設(shè)計確定。配重及合攏步驟見下圖:

（1）邊跨合攏。

（2）施工掛籃從兩邊主跨向中間主跨后移，中跨合攏吊架安裝。加配重水箱。

（3）兩邊主跨合攏段鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合攏鎖定。

（4）兩邊主跨合攏時選擇當(dāng)天最低溫度時間澆注混凝土，逐級卸除水箱配重。。

（5）合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢，拆除合攏吊架。

中跨合攏段施工過程示意圖

（3）（1）邊跨合攏。（2）施工掛籃從兩邊主跨向中間主跨后移，中跨合攏吊架安裝。加配重水箱。（3）兩邊主跨合攏段鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合攏鎖定。（4）兩邊主跨合攏時選擇當(dāng)天最低溫度時間澆注混凝土，逐級卸除水箱配重。。（5）合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢，拆除合攏吊架。中跨合攏段施工過程示意圖（4）合攏鎖定合攏前使合攏段兩懸臂端臨時連接,盡可能保持相對固定，以防止合攏段混凝土在澆注及早期硬化過程中發(fā)生明顯的體積改變。合攏前除懸臂端按平衡要求設(shè)置平衡重外，如施工控制有要求時還將對合攏段處采取調(diào)整措施。合攏段支撐勁性鋼骨架施工及臨時預(yù)應(yīng)力束張拉施工同邊跨合攏段施工.（5)澆注合攏段混凝土中跨合攏段混凝土澆注與邊跨合攏段施工相同。（6)預(yù)應(yīng)力施工中跨合攏完成后,張拉中跨預(yù)應(yīng)力束,再張拉邊跨底板第二批預(yù)應(yīng)力束，合攏段施工完畢后，拆除臨時預(yù)應(yīng)力束并對其管道壓漿。（7）拆除模板及吊架。（8）解除兩邊墩頂永久支座的鎖定,并切斷該墩臨時支座錨固鋼筋,完成體系轉(zhuǎn)換.4.4.4（1）合攏段混凝土選擇在一天之中氣溫較低、溫度變化幅度較小時（一般選擇在凌晨），盡量保證新澆注的混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中,在受壓狀態(tài)下達(dá)到終凝,以防混凝土開裂。合攏口混凝土等級為C50無收縮混凝土，并要求早強(qiáng)，24h后混凝土強(qiáng)度達(dá)到30MPa。在合攏段勁性支撐處，要加強(qiáng)振搗保證骨架箱內(nèi)砼的質(zhì)量。合攏段混凝土澆注過程中，指定專人放水箱中水，保證T構(gòu)的平衡及合攏段的穩(wěn)定。（2）結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時，為保證施工階段的穩(wěn)定，一般邊跨先合攏，釋放梁墩錨固，結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)變成單懸臂狀態(tài)，最后跨中合攏，形成連續(xù)梁受力狀態(tài).施工時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：=1\*GB3①結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時,梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉(zhuǎn)換。所以在拆除梁墩錨固前，應(yīng)按設(shè)計要求，張拉一部分或全部布置在梁體下部的正彎矩預(yù)應(yīng)力束。對活動支座還需保證解除臨時固結(jié)后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,如需控制和采取措施限制單懸臂梁發(fā)生過大縱向水平位移。=2\＊GB3②梁墩臨時錨固的放松，應(yīng)均衡對稱進(jìn)行，確保逐漸均勻地釋放。在放松前應(yīng)測量各梁段高程，在放松過程中,注意各梁段的高程變化,如有異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè),找出原因，以確保施工安全。=3\*GB3③對轉(zhuǎn)換為超靜定結(jié)構(gòu)，需考慮鋼束張拉、支座變形、溫度變化等因素引起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力。若按設(shè)計要求,需進(jìn)行內(nèi)力調(diào)整時，應(yīng)以標(biāo)高、反力等多因素控制，相互校核。如出入較大時，應(yīng)分析原因。=4\＊GB3④在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換中,臨時固結(jié)解除后，將梁落于正式支座上，并按標(biāo)高調(diào)整支座高度及反力。支座反力的調(diào)整，以標(biāo)高控制為主,反力作為校核。4。5線形控制方案（擬委托有相應(yīng)資質(zhì)的外單位進(jìn)行監(jiān)控,在此作為方案的一部分列出,在外委單位進(jìn)場后方案將會有所修改）懸臂箱梁灌注施工中，施工中的線形控制要求比較精確，而影響撓度的因素極為復(fù)雜（掛籃變形、梁段自重、預(yù)應(yīng)力施工、施工荷載、砼收縮與徐變、日照溫差與溫度變化、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換等）。施工中必須對撓度進(jìn)行精確的計算和嚴(yán)格控制。4.5。1懸臂箱梁的施工撓度控制(1）各參數(shù)的測定根據(jù)對影響撓度的各因素及其影響機(jī)理的分析，確定施工現(xiàn)場待測參數(shù)，各參數(shù)及其測定如下：A掛籃的變形值施工掛籃的變形難以準(zhǔn)確計算，通過掛籃荷載試驗測定.在掛籃拼裝后,采用砂袋試壓法進(jìn)行荷載試驗，加載量按各梁段重量的最大重量確定。分級加載，加載過程中測定各級荷載下掛籃前端變形值,可以得到掛籃的荷載與撓度關(guān)系曲線。根據(jù)掛籃的荷載與撓度關(guān)系曲線,可查出懸臂施工中各梁段荷載作用下掛籃將產(chǎn)生的變形。B施工臨時荷載測定施工臨時荷載包括施工掛籃、人員機(jī)具等.C箱梁混凝土容重和彈性模量的測定混凝土容重隨著施工的推進(jìn)采用常規(guī)方法測試。混凝土彈性模量主要測定混凝土彈性模量E隨時間t的變化過程，即E-t曲線，采用現(xiàn)場取樣通過萬能試驗機(jī)試壓的方法,分別測定混凝土在7、14、28、56天齡期的E值，以得到完整的E—t曲線。D混凝土的收縮與徐變觀測混凝土的收縮與徐變采用現(xiàn)場取樣，進(jìn)行長期觀測，在長期觀測結(jié)果未出來時，采用以前其它橋梁施工中相同或相似條件下同標(biāo)號混凝土的試驗數(shù)據(jù)。E溫度觀測溫度觀測分為大氣溫度觀測和箱梁體內(nèi)部溫度觀測，大氣溫度觀測在與高程測量的同時進(jìn)行，以便主梁高程代表性的確認(rèn)。箱梁體內(nèi)溫度觀測采用預(yù)埋元件進(jìn)行，考慮到各T構(gòu)的溫度大致相同，任選1典型的截面作為溫度測試對象。（2）施工預(yù)拱度計算根據(jù)設(shè)計文件將提供預(yù)拱度及實際施工中的施工條件、使用材料及實際工期與設(shè)計假定不相同，施工中必須重新計算箱梁節(jié)段的預(yù)拱度。箱梁預(yù)拱度計算根據(jù)現(xiàn)場測定的各項參數(shù)由程序計算得出。（3)懸臂箱梁的施工撓度控制A根據(jù)預(yù)拱度及設(shè)計標(biāo)高，確定待灌梁段的立模標(biāo)高，嚴(yán)格按立模標(biāo)高立模。B成立專門觀測小組，加強(qiáng)觀測每個節(jié)段施工中砼澆注前后、預(yù)應(yīng)力張拉前后、掛籃前移就位后4種工況下懸臂的撓度變化.每節(jié)段施工后，整理出撓度曲線進(jìn)行分析,及時準(zhǔn)確控制和調(diào)整施工中發(fā)生的偏差值.C合攏前相接的懸臂最后3～4個節(jié)段在立模時進(jìn)行聯(lián)測，以保證合攏精度.(4）線形監(jiān)控測量0＃段是整個懸澆箱梁段的起始部位,在其頂布置幾個測量控制點(diǎn)（包括0＃段中心點(diǎn))作為施工測量的基準(zhǔn)點(diǎn)，控制整個橋的施工。施工測量中采用的測量儀器必須經(jīng)過鑒定合格方能使用.A高程監(jiān)測①高程測點(diǎn)布置與監(jiān)測安排在每個箱梁節(jié)段上布設(shè)二個對稱的高程控制點(diǎn)，既可以監(jiān)測各段箱梁施工的撓度,又可以觀測整個箱梁施工過程中是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形.各個梁段在立完模澆注混凝土前,在距端模10cm處預(yù)埋Φ16的鋼筋，埋設(shè)位置是箱梁腹板外側(cè)對應(yīng)的箱頂,上端鋼筋露出箱梁混凝土。在每個箱梁節(jié)段施工中的幾種不同工況（立完模澆注混凝土前、混凝土澆注后、預(yù)應(yīng)力筋張拉前、預(yù)應(yīng)力筋張拉后)下,對已澆各梁段的控制點(diǎn)高程進(jìn)行測量，以便觀察各點(diǎn)的高程（撓度)變化以及箱梁曲線變化過程.②測量儀器選擇與測量時間安排采用S1水準(zhǔn)儀來進(jìn)行高程測量監(jiān)控,每次的讀數(shù)都采用主尺、輔尺觀測，以消除粗差現(xiàn)象產(chǎn)生。測量時間安排在一天溫度變化較小的時間里觀測，即每天日出一小時后觀測，以消除大氣折光以及日照溫差的影響，測量的工作持續(xù)時間越短越好。③箱梁懸澆高程控制程序箱梁懸臂施工中高程測量控制程序如圖下圖。

B懸臂施工中的中線控制在0#段施工完后，用測距儀將箱梁的中心點(diǎn)放置0＃段上，并在箱梁段未施工前將兩墩0#段上放置的箱梁中心點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測,確認(rèn)各個箱梁中心點(diǎn)在誤差精度范圍內(nèi),才進(jìn)行下一步的箱梁施工測量。測量儀器采用全站儀。箱梁中心線的施工測量，首先是將全站儀安置在0＃塊的中心點(diǎn),后視另一墩0＃段中心點(diǎn)，測量采用正倒鏡分中法。為使各箱梁段施工誤差不累計，各箱梁施工段的測距均以0＃段中心點(diǎn)作為基點(diǎn)進(jìn)行.5、施工進(jìn)度計劃安排連續(xù)梁自2008年12月16日起進(jìn)行梁部施工，計劃0號段施工35天（至2009年1月19日）；掛籃拼裝、預(yù)壓共計15天(至2月3日)；懸澆段施工節(jié)段循環(huán)時間為10天，6個梁段共計60天(至2009年4月2日）；現(xiàn)澆段安排在2009年2月1日施工，作業(yè)時間2個月；掛籃拆除時間5天，邊合攏段施工15天（至2009年4月22日）。中跨合攏段施工時間15天（2009年5月7日，橋面系施工25天，全部竣工時間為2009年6月1日。6、資源配置計劃6。1、勞動力配置情況施工勞動力配置表序號工種人數(shù)主要工作內(nèi)容備注1鋼筋工40鋼筋制安、預(yù)應(yīng)力管道安裝分兩班，技術(shù)工20人2架子工30掛籃移動調(diào)整、立拆模等分兩班，技術(shù)工15人3混凝土工30混凝土灌注、養(yǎng)護(hù)分兩班，技術(shù)工15人4張拉20張拉、壓漿分兩班，技術(shù)工10人5電工2電路施工、維護(hù)等7修理工8機(jī)械設(shè)備修理保養(yǎng)9機(jī)械工10地泵、吊車、裝載機(jī)操作小計1406.2、連續(xù)梁施工管理、技術(shù)人員配置情況二總隊:項目經(jīng)理1名，項目副經(jīng)理1名,項目總工1名,工程部、安質(zhì)部共2人。共計5人。工程隊：隊長1名,副隊長1名,安全員1名，技術(shù)室（含試驗、測量等）7人?，F(xiàn)場主要管理人員共計10人.各分工及職責(zé)見下表：

姓名職務(wù)梁部施工中的工作職責(zé)備注田波總隊長全面負(fù)責(zé)彭建軍常務(wù)副總隊長施工生產(chǎn)及機(jī)電、物資管理王海榜項目總工技術(shù)管理，各專項方案制定楊朝舉安環(huán)部長安全、質(zhì)量檢查工作石燕試驗室主任試驗、檢測工作張樹工程部長技術(shù)方案的落實、交底等陳慧工程隊長現(xiàn)場施工生產(chǎn)組織管理易雨鋒技術(shù)主管現(xiàn)場施工技術(shù)、試驗管理胡學(xué)云副隊長現(xiàn)場施工生產(chǎn)管理胡啟志安全員現(xiàn)場安全工作6.3、主要機(jī)械設(shè)備配備表施工主要機(jī)械、設(shè)備配置表序號機(jī)械/設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1變壓器S9—630臺12裝載機(jī)ZL30E臺13砼攪拌樓座14發(fā)電機(jī)30Kw臺15汽車吊25t臺26砼罐車中國重汽8m3輛127鋼筋彎曲機(jī)臺48鋼筋切斷機(jī)臺49鋼筋調(diào)直機(jī)臺210空壓機(jī)W-3.0/5臺211電焊機(jī)50Hz臺1012插入搗固棒L50根1613插入搗固棒L30根1014掛籃菱形對215手持砂輪切割機(jī)把1016真空壓漿設(shè)備VSLYJJ2臺套217張拉千斤頂YC—60A臺4精扎螺紋鋼筋張拉18張拉千斤頂YDC240Q系列臺1019支頂千斤頂臺3020灰漿泵UB3臺421高壓油泵臺14與張拉千斤頂配套

7、質(zhì)量保證措施7.1、各種原材料必須經(jīng)過試驗、檢驗合格后方可選用，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場.7。2、模板安裝定位采取兩級復(fù)核制，并報請監(jiān)理單位進(jìn)行第三級復(fù)核;鋼筋焊接、綁扎嚴(yán)格按設(shè)計及施工規(guī)范要求施工,預(yù)應(yīng)力管道定位準(zhǔn)確，規(guī)范操作張拉，壓漿飽滿，確保一次成優(yōu)。7。3、嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行施工；混凝土的拌制、運(yùn)輸、澆筑、搗固等過程必須嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，運(yùn)輸、灌注過程中發(fā)生離析的混凝土堅決不用.7.4、混凝土搗固實行專人負(fù)責(zé),并對搗固人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),杜絕漏搗、過搗或者搗固不密實現(xiàn)象。7.5、掛籃模板加固牢靠并經(jīng)過強(qiáng)度檢算，確保混凝土灌注過程中不發(fā)生跑模、爆模事故。7。6、為確保成型后混凝土內(nèi)實外美，模板內(nèi)側(cè)涂抹脫模劑.涂刷均勻。7.7、施工過程控制由專人負(fù)責(zé)，各部位的施工技術(shù)交底應(yīng)附帶相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書，施作人員必須嚴(yán)格按技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工.7。8、隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。

8、安全保證措施8.1、安全管理組織機(jī)構(gòu)成立以總隊長為組長，副總隊長、總工為副組長，安質(zhì)部、工程部及隊技術(shù)室相關(guān)人員為組員的安全生產(chǎn)管理小組，確保施工安全順利進(jìn)行。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長:田波副組長：許光明、彭建軍、王海榜組員：陳慧、顧軒、易雨峰、黃鵬程(專職安全員）夏明志（施工隊長)周志華（混凝土班組長）劉海兵（鋼筋班組長)夏宜兵（綜合班組長）劉祝華（電焊班組長）王明（現(xiàn)場維護(hù)班組長）8.2安全管理組織機(jī)構(gòu)總隊設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部,并設(shè)專職安全員.施工隊設(shè)安全室,配置專職安全員。

總隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組總隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：總隊長副組長：副總隊長，總工程師各項目隊安全小組各作業(yè)層工程管理部長安質(zhì)環(huán)保部物資設(shè)備部長計劃財務(wù)部長綜合辦公室安全管理組織機(jī)構(gòu)圖組長：隊長，副組長：副隊長、技術(shù)主管

8。3施工安全保證措施（1）、0＃段托架必須進(jìn)行施工前預(yù)壓，托架施工必須進(jìn)行詳細(xì)交底和對焊接質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查。（2）、掛籃必須進(jìn)行靜載試驗。(3)、掛籃吊裝、拆除等必須制定詳細(xì)施工操作步驟.（4）、針對連續(xù)梁施工特點(diǎn)，編制相關(guān)安全交底資料，對高空作業(yè)、起重吊裝等各工序進(jìn)行安全交底。（5）、工程隊設(shè)置專門的安全員,對整個施工過程進(jìn)行監(jiān)控。（6）、吊裝前及吊裝過程中應(yīng)經(jīng)常對吊繩、機(jī)械工作狀態(tài)等進(jìn)行檢查，確保其工作狀態(tài)良好。（7）、高空作業(yè)、臨水作業(yè)必須掛設(shè)全封閉安全網(wǎng)、佩戴救生衣等必要的防護(hù)工具。（8）、施工用電、張拉施工等必須按有關(guān)規(guī)范規(guī)程進(jìn)行.(9)、大風(fēng)大雨及雷雨天氣應(yīng)及時停止梁上施工作業(yè).（10）、施工前針對性地對施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)、安全交底，確保施工人員清楚各工序的危險源及正確的操作、防護(hù)措施.（11)、張拉、塔吊司機(jī)、掛籃移動操作人員等均須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，合格后上崗.（12）、針對工程特點(diǎn),安質(zhì)部制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)內(nèi)容、安全交底、各工序所涉及設(shè)備的安全操作規(guī)程等資料并傳達(dá)到每一個施工人員，保證參建人員工序明確、熟悉操作以保證安全生產(chǎn)。

9、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施9.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)⑴重大環(huán)境污染事故為零;⑵降低能源資源消耗；⑶固體廢棄物綜合治理率達(dá)90％以上；⑷廢水污染排放達(dá)標(biāo)達(dá)95%以上。9.2環(huán)境保護(hù)措施（1)在能產(chǎn)生雨水地表徑流處，設(shè)置臨時性的土沉淀池，以攔截泥沙。（2）施工場地總平面布置反復(fù)論證，力求科學(xué)合理，減少臨時用地面積，不在圍欄外堆放物料、廢料。9.3水污染控制措施（1)在澆筑混凝土?xí)r，控制好澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生的廢液，挖設(shè)導(dǎo)流溝和沉淀池，有必要的進(jìn)行適當(dāng)?shù)乃|(zhì)處理,降低廢液的PH值，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再進(jìn)行排放，以保證不污染環(huán)境。（2）施工材料如瀝青、油料、化學(xué)品保存在合適的安全容器中，堆放場所遠(yuǎn)離民用水井及河流，防止暴雨沖刷而進(jìn)入水體。(3）施工過程中施工機(jī)械嚴(yán)格檢查，防止油料泄露。9.4噪音控制措施施工噪聲防治措施主要用來保護(hù)沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)，如農(nóng)村居住區(qū)、學(xué)校的聲環(huán)境。由于噪音是干擾人們的工作和生活環(huán)境，影響面較為廣泛的一種公害,因此，本工程中將在施工時采取以下施工噪音防治措施：⑴合理安排施工時間,避開敏感時段。⑵注意保養(yǎng)施工機(jī)械，加強(qiáng)施工機(jī)械各部分的潤滑，使機(jī)械維持最低噪聲水平.⑶減少施工現(xiàn)場工程機(jī)械的走行距離，以便減少噪聲污染，車輛經(jīng)過時不得加大油門快速通過，小油門緩速通過。⑷選用性能良好、噪音低的施工設(shè)備，并加強(qiáng)設(shè)備的現(xiàn)場維修和保養(yǎng),保證設(shè)備長期處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。為避免較大器械音干擾周圍居民正常生活。⑸合理安排工作進(jìn)度和工作面，盡量避免在一個地方同時使用多種動力機(jī)械。⑹當(dāng)施工道路或工地在居民住宅區(qū)或?qū)W校附近，應(yīng)采取有效措施盡量減少施工噪聲對居民生活和教學(xué)的干擾.9。5大氣污染控制措施⑴施工材料運(yùn)輸公路、便道及工地現(xiàn)場要定時灑水，防止揚(yáng)塵污染。⑵料堆和貯料場需遮蓋或灑水以防揚(yáng)塵污染。運(yùn)送材料的卡車需用帆布遮蓋,以減少跑漏。⑶嚴(yán)禁在場內(nèi)動用明火，焚燒廢棄物或有害、有毒物質(zhì)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。⑷保證所有車輛及設(shè)備的廢氣排放符合環(huán)保要求，若檢測不合格,需嚴(yán)格整改直至合格。9。6固體廢棄物處理措施本工程在鋼筋加工場地、混凝土作業(yè)場地等多處產(chǎn)生固體廢棄物,在施工中我方加強(qiáng)處理.在各類加工場地完工后，對各類廢棄物分類堆放，及時清理,以燃燒、填埋、棄運(yùn)、回收利用等方式分別處理。9.7文明施工措施9.7。1規(guī)章制度健全、場地整潔有序、施工管理規(guī)范、企業(yè)形象統(tǒng)一、爭創(chuàng)“文明施工”工地。9。7.2⑴現(xiàn)場實行掛牌施工,標(biāo)明工程項目名稱、概況、功能、范圍、開竣工期限、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話、接受社會監(jiān)督.⑵做到“兩通三無五必須”即:施工現(xiàn)場人行道暢通，施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場排水暢通無積水,施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場掛牌施工，管理人員配卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊,工地生活設(shè)施規(guī)范文明。工地現(xiàn)場開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治活動。⑶施工現(xiàn)場重要位置設(shè)醒目的標(biāo)語口號和安全警示標(biāo)牌。場內(nèi)材料堆碼整潔有序、分類清楚、標(biāo)識明確.機(jī)械停放整齊并保持完好潔凈。管理人員佩帶胸卡上崗,施工人員統(tǒng)一著裝,時刻保持文明禮貌、奮發(fā)向上、紀(jì)律嚴(yán)明、整潔愉快的精神風(fēng)貌.⑷采取有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員.⑸各施工現(xiàn)場統(tǒng)一規(guī)劃施工污水、泥漿、廢料和生活垃圾的堆放和運(yùn)棄。臨近交通干道施工時，除盡量避免與行車干擾外，時刻保持線路的外觀環(huán)境,并盡量減少對附近單位和居民的噪聲干擾.每項工程完工后，及時清理場地,作到工完料凈，不留痕跡。⑹創(chuàng)建美好環(huán)境。施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施,每天清掃處理，同時，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化生活環(huán)境。生活垃圾集中堆放，統(tǒng)一搬運(yùn)到指定地點(diǎn)廢棄.⑺施工期間,經(jīng)常對施工道路進(jìn)行維修,確保晴雨暢通,并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。⑻所有進(jìn)場施工機(jī)動車輛標(biāo)識清楚,在場內(nèi)和道路上文明行駛、遵章守紀(jì)，樹立企業(yè)良好社會形象，確保交通和施工安全。車輛在運(yùn)輸過程中，對易飛揚(yáng)的物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不