路床石渣施工組織設(shè)計

荊門市城區(qū)繞城公路牌樓至團林段工程

開山渣石施工方案中建三局荊門城區(qū)繞城公路東外環(huán)項目經(jīng)理部

二。一六年八月荊門市城區(qū)繞城公路牌樓至團林段工程

路床開山渣石試驗段施工方案編制：審核： 批準： 目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章編制說明 3\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 3\o"CurrentDocument"編制原則 3\o"CurrentDocument"編制目的及適用范圍 3\o"CurrentDocument"第二章工程概況 4\o"CurrentDocument"工程概況 4\o"CurrentDocument"第三章施工部署 5\o"CurrentDocument"試驗段施工 5\o"CurrentDocument"人員組織 5\o"CurrentDocument"機械設(shè)備 6\o"CurrentDocument"原材料選用 6\o"CurrentDocument"進度計劃 6\o"CurrentDocument"第四章施工方案 7\o"CurrentDocument"施工工藝流程圖 7\o"CurrentDocument"施工準備 7\o"CurrentDocument"施工放樣 7\o"CurrentDocument"備料 8\o"CurrentDocument"渣石攤鋪 8\o"CurrentDocument"整形 8\o"CurrentDocument"碾壓 8\o"CurrentDocument"養(yǎng)生 8\o"CurrentDocument"第五章雨季施工措施 9\o"CurrentDocument"第六章質(zhì)量保證措施 10\o"CurrentDocument"第七章安全保證措施 11\o"CurrentDocument"第八章環(huán)境保護及文明施工措施 11路床開山渣石填筑路床施工方案第一章編制說明編制依據(jù)本施工工藝依據(jù)以下文件、標準和指南等中有關(guān)條文和技術(shù)要求編制的：.《荊門城區(qū)繞城公路牌樓至團林段一級公路工程施工總價承包施工合同》 ；.中華人民共和國交通部發(fā)布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTJF80/1-2012);.中華人民共和國交通部發(fā)布的《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ/T10-2006);.江蘇省交省科學研究院股份有限公司《荊門城區(qū)繞城公路子陵至團林段施工圖設(shè)計》。編制原則1、安全第一施工方案的編制以安全施工為原則，在保證安全的情況下開展施工。2、質(zhì)量至上以設(shè)計圖紙及施工規(guī)范為準繩，有序合理的安排施工，嚴格把控施工質(zhì)量，全程監(jiān)控施工過程，強化管理，確保施工質(zhì)量。3、確保工期編制科學、合理、周密的施工進度計劃，合理配置施工資源，做好各工序之間的銜接工作，確保施工工期目標。編制目的及適用范圍.目的：指導開山渣石填筑施工作業(yè)人員進行作業(yè)。.適用范圍：本技術(shù)交底適用于荊門城區(qū)繞城公路牌樓至團林段一級公路工程內(nèi)石渣填筑施工作業(yè)第二章工程概況工程概況荊門城區(qū)繞城公路（牌樓至團林段）一級公路工程路線起于牌樓鎮(zhèn)東側(cè)，接347國道，往南下穿蒙華鐵路（規(guī)劃）后跨越武荊高速公路，并與武荊高速設(shè)置裴廟互通，路線繼續(xù)南行，從楊山水庫東側(cè)設(shè)橋通過，至麻城鎮(zhèn)，從規(guī)劃鎮(zhèn)區(qū)東側(cè)繞越，與348國道設(shè)置平面交叉，同時繞避長興石膏礦和神舟石膏礦后，路線拐向西南，從魯沖水庫的東側(cè)設(shè)橋通過，然后路線向西跨越襄荊高速公路，并在此處設(shè)置團林立通，路線止于團林鋪鎮(zhèn)南側(cè)，接207國道城區(qū)改線段。全線33.446km（K9+850.000?K43+296.422）,雙向四車道，設(shè)計時速80Km/h本項目7工區(qū)開山渣石試驗段定于樁號K39+160-K39+330填筑厚度25cm填筑寬度為圖紙設(shè)計寬度，目的在于確定開山渣石的松浦系數(shù)。第三章施工部署試驗段施工在驗收合格的路段上鋪設(shè)開山渣石路床處理試驗段， 路段長度不小于100m以確定開山渣石處理的松鋪厚度、碾壓時的最佳含水量、壓實遍數(shù)、壓實系數(shù)以及壓實設(shè)備類型、最佳組合方式等技術(shù)指標，并做好機械組合、勞動力配備記錄等。試驗段合格后，由項目總工程師組織有關(guān)施工技術(shù)人員整理、分析試驗資料，修正施工技術(shù)方案，將結(jié)果上報監(jiān)理工程師審批，審批后作為大規(guī)模開山渣石路床處理施工的控制依據(jù)，以指導全線施工。人員組織為保證按工期、高質(zhì)量完成施工計劃，項目對施工進行了精心的組織，成立了以項目經(jīng)理為總負責人，項目總工程師為技術(shù)負責人，材料、試驗、質(zhì)檢、安全和工程技術(shù)等部門共同配合的組織機構(gòu)。項目部主要管理人員:姓名職務(wù)備注鄭海龍項目經(jīng)理周輝生產(chǎn)經(jīng)理王小生技術(shù)負責人陳劍經(jīng)理助理胡小龍質(zhì)檢負責人李云云試驗負責人楊銘材料負責人宋付明安全總監(jiān)余朋商務(wù)負責人曾侃主管工長七工區(qū)周漢陽主管工長八工區(qū)、九工區(qū)楊全主管工長十、—工區(qū)鄭侃主管工長十二工區(qū)李虎勇主管工長十三、十四工區(qū)機械設(shè)備壓路機、裝載機、挖掘機、平地機、灑水車、拌和機、自卸車及小型機具已進場并滿足施工要求。原材料選用開工之前，項目部試驗室需對工程所用開山渣石等材料進行取樣、試驗工作,石渣最大粒徑不得超過15cm最小強度CBRfi必須大于8%確保原材試驗結(jié)果合格，并對試驗結(jié)果報監(jiān)理審批，通過后方可投入使用。進度計劃計劃工期為2016年8月19日到2016年8月20日。第四章施工方案施工工藝流程圖開山渣石填筑施工流程圖施工準備渣石處理上路床時，下承層應具備表面平整、堅實，規(guī)定的橫坡、平整度、壓實度、彎沉、高程應經(jīng)檢驗合格。按設(shè)計樁號，測量下承層各樁標高 H0o施工放樣恢復路基中線，直線段每20米設(shè)一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁，檢測高程是否合格備料1、施工前，組織試驗檢測人員對擬用渣石進行檢測，挑選滿足設(shè)計和規(guī)范要求的合格渣石，石料最大粒徑不超過壓實厚度的 2/3,確保渣石的質(zhì)量。2、渣石使用前按照規(guī)范要求進行檢測，當各項指標滿足要求后方可使用。3、對擬采用作路床處治的渣石進行行粒徑測量和石頭土方比。渣石攤鋪攤鋪前，結(jié)合自卸車噸位，在下承層上用石灰線打上10X10網(wǎng)格，使每車渣石卸至網(wǎng)格內(nèi)攤鋪整平，卸土應有專人指揮。自卸車卸土完成后，推土機粗略整平。渣石攤鋪寬度不小于設(shè)計要求并有規(guī)定的路拱，粗平完成后先用壓路機對土體穩(wěn)壓1遍，發(fā)現(xiàn)缺料的位置及時進行填補，多余的清出布灰段，然后用平地機、挖掘機和人工相結(jié)合的方式進行整平，使其表面平整，厚度、路拱基本符合要求。渣石料攤鋪完成后記錄渣石頂標高，按設(shè)計樁號每樁一高程測量得標高 Hi。整形穩(wěn)壓一遍，用平地機進行整形，整形時在直線段內(nèi)，挖掘機由路肩向中心進行整平；平曲線內(nèi)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。每次整形都應達到規(guī)定的路拱和坡度，并特別注意接縫順適平整。碾壓混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即在攤鋪全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓時應由輕到重，使壓路機輪跡重疊寬度不小于1/2,直線段內(nèi)碾壓由路肩向路中心碾壓，平曲線內(nèi)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，壓實后渣石層表面應平整無輪跡或隆起出現(xiàn)， 且斷面、路拱符合要求。碾壓過程中，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻，如發(fā)現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，應及時翻開處理，或是晾曬、或是換料。在碾壓過程中，嚴禁壓路機或汽車在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。 碾壓完成后，復測對應各樁標高H2o養(yǎng)生及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的石渣，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持石渣表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應封閉交通，除灑水車禁止一切車輛通行。石渣完成后經(jīng)驗收合格，即可進行下道工序施工。松鋪系數(shù)計算松鋪系數(shù)K=[E(松鋪標高Hi-下承層標高H0)/(壓實標高H2-下承層標高ho)]/n第五章雨季施工措施本工程施工期間，將不可避免遇到雨水季節(jié)，在雨季中施工對工程帶來一定的困難，對質(zhì)量也有一定影響，因此我們必須搶晴天加快施工，盡量減少不利天氣給施工帶來的壓力，而必須在雨季施工時，必須采取相應有效措施，在現(xiàn)場備一定數(shù)量的防雨料具，以確保質(zhì)量。1、及時做好路基兩側(cè)排水溝開挖工作，經(jīng)常疏通排水溝，保證排水暢通2、完善施工區(qū)域的排水系統(tǒng)，防止雨水浸泡路基，下雨時應指派專人巡視，發(fā)現(xiàn)積水或阻塞的地方及時疏通放水。在兩側(cè)路肩上每隔10米左右挖一道排水溝，將雨水排至邊溝。3、集中力量，路段施工的工作面不宜過長，加快施工進度，切記全面鋪開。石灰石渣施工時，注意天氣變化情況，保證攤鋪和碾壓等工序搶在下雨前完成，防止攤鋪好的石灰石渣未經(jīng)碾壓即被雨水淋濕，無法繼續(xù)施工。4、因地制宜，采取必要的防雨措施。石灰石渣到位后，突遇降雨，來不及攤鋪碾壓時，可臨時堆成大堆，表面拍實，或用油布覆蓋。5、雨季施工其他注意事項(1)、注意收看天氣預報，確保施工、生活的安全，尤其在臺風季節(jié)更要做好必須的防護措施。(2)、成立防汛小組，設(shè)專人值班，備足防汛材料，對施工過程中不能淋雨的石灰石渣等材料和部位及時覆蓋保護，避免人員及財產(chǎn)損失(3)、對各種電器、機具加強監(jiān)護，接地、接零應可靠。(4)、加強執(zhí)勤工作，下雨時工地上必須認真巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理第六章質(zhì)量保證措施1、建立健全質(zhì)量保證體系，以項目經(jīng)理為組長，以總工程師和總質(zhì)檢工程師為副組長，以項目副經(jīng)理、質(zhì)檢部主任、工程部主任、材料設(shè)備科長、試驗室主任為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，建立嚴格的質(zhì)量承包責任制，對工程質(zhì)量實行全面管理。2、施工技術(shù)保證措施：開工前，詳細編寫施工技術(shù)方案及施工要點，逐級

向下進行技術(shù)交底。施工過程中嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。 工程測量放樣實行計算和復核兩人制度。工程材料嚴格按照試驗規(guī)程進行檢驗，合格后方可進場。3、建立施工全過程質(zhì)量控制制度，實行“五不施工”和“三不交接”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量資料未經(jīng)換手復核不施工；材料試驗不合格不施工；上道工序不進行檢查不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)質(zhì)檢員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。4、施工控制要點做好開山渣石的進場檢驗和進場后的覆蓋，防止受潮，防止受到雨水浸泡。碾壓方法先靜后振，先慢后快，由弱振到強振。直線段由兩邊向中間碾壓，小半徑曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，壓路機為縱向進退式碾壓；振動壓路機錯輪0.4-0.5m,三輪壓路機重疊后輪寬的1/2。第七章安全保證措施1、建立健全安全保證體系，成立以項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、工區(qū)負責人和各科室負責人為組員的安全小組。2、制定安全生產(chǎn)責任目標：無傷亡事故，重傷率小于 0.4%,機械完好率達95%Z上，杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災、水災、交通等事故。3、加強對職工和勞務(wù)人員的安全教育，提高安全意識，確保安全生產(chǎn)。制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程和勞動安全保護措施，杜絕違章作業(yè)和違章指揮。施工人員等要戴安全帽，佩帶胸卡，不得穿拖鞋進入施工現(xiàn)場。制作、懸掛和張?zhí)踩緲酥竞蜆苏Z、口號，營造安全施工氛圍。成立安全小組，定期檢查和隨機檢查相結(jié)合，定期評比，獎優(yōu)罰劣。4、安全控制要點施工區(qū)域應設(shè)警示標志，嚴禁非工作人員出入。施工中應對機械設(shè)備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。為保證施工安全，現(xiàn)場應有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負責現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。石灰穩(wěn)定土施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合