金屬陶瓷復(fù)合材料的應(yīng)用

金屬陶瓷復(fù)合材料的應(yīng)用我公司提供以下熱噴涂技術(shù)服務(wù)：修復(fù)各類設(shè)備主軸、曲軸以及所有軸的軸頸、軸承檔、油封檔、鍵槽的磨損、拉傷等缺陷?！板仩t四管”（水冷壁管、過熱器管、預(yù)熱器管和省煤器管）噴涂防護(hù)、循環(huán)硫化床鍋爐、膜式壁熱噴涂防護(hù)、風(fēng)機葉片、拉絲塔輪、撥絲缸、水輪機的導(dǎo)風(fēng)葉、水輪機葉片的迷宮環(huán)等部件的防汽蝕、防磨處理。大型液壓油缸的陶瓷涂覆活塞桿和液壓缸以及位置測量成套系統(tǒng)、化工泵中往復(fù)泵柱塞陶瓷涂層、機械密封環(huán)和軸套表面噴涂、陶瓷蝶閥密封面噴涂代替鑲?cè)Y(jié)構(gòu)、高參數(shù)球閥噴涂陶瓷、在石油、天然氣勘測和鉆采過程中所用設(shè)備的關(guān)鍵部件如鉆頭、軸、軸套、灌漿泵等表面熱噴涂防護(hù)。在塑料工業(yè)設(shè)備中，塑料擠出機螺桿、塑料切碎機噴嘴、塑料薄膜生產(chǎn)輥。冶金工業(yè)中，連續(xù)退火爐輥、張緊輥和偏轉(zhuǎn)器輥自清理爐輥、熱浸鍍鋅用沉沒輥、穩(wěn)定輥等先進(jìn)涂層。熱軋無縫管頂頭的表面強化涂層、銅合金熱擠壓模具強化涂層。在化纖工業(yè)中，各種槽輥、錠杯、牽伸輥、導(dǎo)絲輥、表面陶瓷涂層、造紙烘缸表面防腐防磨防護(hù)、上光砑光棍、紙漿真空吸水箱板、印刷工業(yè)中鑄鐵印刷滾表面噴涂防護(hù)、陶瓷網(wǎng)紋輥、電暈輥。在玻璃工業(yè)中，銅電板的抗高溫氧化保護(hù)涂層、喂料柱塞和喂料管、內(nèi)燃機燃燒室的熱障陶瓷涂層（汽缸蓋底面、活塞底面、活塞頂面、汽門全部底面缸套、活塞環(huán)、水泵動密封環(huán)、氣門頂桿、增壓器渦輪）熱噴涂涂層工業(yè)應(yīng)用介紹隨著涂層新材料和新工藝的不斷涌現(xiàn)，熱噴涂涂層已在國民經(jīng)濟(jì)各個工業(yè)部門廣泛地應(yīng)用。加之現(xiàn)代計算機技術(shù)、傳感測試技術(shù)、自動化及機器人技術(shù)、真空技術(shù)與熱噴泉涂技術(shù)的結(jié)合和滲透，使得熱噴涂技術(shù)的深入發(fā)展和工業(yè)規(guī)?；a(chǎn)均有大幅度的進(jìn)步和提高。對未來熱噴涂發(fā)展的方向以及市場與工業(yè)規(guī)模的預(yù)測為：技術(shù)附加值高、效益好的如生物工程，航空航天，工、模具，電子工業(yè)等，但規(guī)模相對較?。灰蟪杀镜偷拇笠?guī)模產(chǎn)業(yè)如汽車工業(yè)和鋼結(jié)構(gòu)，但技術(shù)附加值低；應(yīng)用面最廣的仍是機械工業(yè)，包括石油化工、輕紡、能源、冶金、航空、汽車等也均屬此范疇。熱噴涂技術(shù)能賦予各類機械產(chǎn)品，特別是關(guān)鍵零部件許多特種功能涂層，形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)具有的綜合作用，真正做到了“好鋼用在刀刃上”，是材料科學(xué)表面技術(shù)發(fā)展的一個方向。但熱噴涂技術(shù)僅通過涂層在機械產(chǎn)品基體表面獲得一定的特殊功能，而不能代替基材或提高產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性能。鋼鐵長效防腐蝕涂層由于鋅、鋁、鋅鋁、鋁鎂涂層的電極電位均負(fù)于鋼鐵，故對鋼鐵結(jié)構(gòu)能起到陰極保護(hù)作用。從20世紀(jì)40年代起，國外已將它們噴涂于鋼鐵構(gòu)件上作為長效抗腐涂層。國內(nèi)自70年代起開始推廣應(yīng)用，迄今成功的實例不勝枚舉。目前大面積鋼結(jié)構(gòu)噴涂鋅、鋁涂層一般采用電弧噴涂工藝，局部輔助以氧乙炔火焰線材噴涂補遺?，F(xiàn)在國內(nèi)每年采用熱噴涂大面積施工工程均在數(shù)百萬平方米以上。鋼結(jié)構(gòu)噴鋅、鋁長效防護(hù)涂層的應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用實例鋼結(jié)構(gòu)塔架廣播電視發(fā)射塔，高壓輸電鐵塔，微波通訊發(fā)射塔，海上導(dǎo)航燈塔，鋼結(jié)構(gòu)建筑塔架等水工鋼結(jié)構(gòu)大型水閘門，大壩鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件，防污柵欄，供水塔，高層建筑飲用水箱，碼頭鋼樁，大型水處理塔等橋梁鋼結(jié)構(gòu)橋梁，鋼管混凝土拱橋，斜拉索橋梁鋼筋、鋼繩及鞍座，立交橋鋼廂梁，橋梁的拉桿、護(hù)欄石油儲運罐車，罐船，球罐，儲槽，油箱化工碳化塔，熱交換器，循環(huán)水槽及管道，煙囪等大型機械龍門吊車，電站風(fēng)機、除塵器，消聲器，原子反應(yīng)堆外圍設(shè)備，標(biāo)誰件退火鋼包，煤礦井筒框架等艦船及海洋艦船船體及甲板，煙囪，艦載炮塔，雷達(dá)天線，船內(nèi)動力機房，油艙，淡水艙，海洋平臺，桅桿等城市設(shè)施人行天橋，高速公路隔離護(hù)欄，大型體育館鋼結(jié)構(gòu)，燈桿，鋼制門窗，給排水地下球鐵鑄管，天然氣管道等鋅、鋁、鋅鋁、鋁鎂涂層用于長效防護(hù)雖然均能大幅度提高鋼結(jié)構(gòu)抗環(huán)境腐蝕能力，但根據(jù)涂層材料的性能以及所應(yīng)用的環(huán)境對象也有所選擇。如鋅在常溫下電位負(fù)于鋼鐵、可作為犧牲陽極的陰極涂層保護(hù)鋼鐵。但當(dāng)環(huán)境溫度高于60°C時，鋅的電極電位發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，僅而比鋼鐵正，失去了陰極保護(hù)作用。其次，僅用噴涂層保護(hù)鋼鐵是不夠的，由于噴涂層存在孔隙，腐蝕介質(zhì)的侵蝕，縮短了涂層應(yīng)有的防護(hù)壽命。在噴涂層表面施加與其性能匹配又能適應(yīng)環(huán)境的有機涂層進(jìn)行封孔和復(fù)合保護(hù)，使金屬基體完全與環(huán)境腐蝕介質(zhì)隔離，能成倍地延長鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命。典型應(yīng)用事例如下。（1）大型水工鋼結(jié)構(gòu)閘門水工閘門及其鋼結(jié)構(gòu)輔助設(shè)施是熱噴涂大面積防護(hù)應(yīng)用最廣的對象。基于美國焊接學(xué)會19年的環(huán)境腐蝕試驗和我國正在進(jìn)行尚未完成的30年大氣腐蝕試驗已表明；熱噴涂鋅、鋁及其合金涂層是迄今對鋼鐵抗蝕防護(hù)壽命最長的工藝技術(shù)。法國塞納河上的攔水壩鋼結(jié)構(gòu)自193年0噴鋅防護(hù)至今已歷經(jīng)大半個世紀(jì)，效果十分明顯。我國江蘇三河閘鋼結(jié)構(gòu)閘門自195年0采用噴鋅防護(hù)，至今完好無損。大型水利樞紐葛洲壩工程建設(shè)至198年4開始對其閘門鋼結(jié)構(gòu)及預(yù)埋件采用熱噴涂技術(shù)防護(hù)。例如大江沖砂弧形閘門以及船閘內(nèi)浮桶滑道預(yù)埋件，噴涂面積達(dá)3000多平方米，涂層設(shè)為"噴涂鋅、鋁途層（0）0環(huán)氧改姓聚氨脂漆環(huán)氧瀝青涂料（0至今歷時年之久，噴涂層依然完好無損。舉世矚目的三峽工程達(dá)萬，基本上采用電弧噴涂和高壓無氣噴涂保護(hù)，施工保護(hù)面積十分巨大，目前處于干濕交替環(huán)境的閘門已固定采用熱噴涂技術(shù)防護(hù)。（2）橋梁鋼結(jié)構(gòu)橋梁所處環(huán)境基本上屬大氣腐蝕環(huán)境，大部分橋梁鋼結(jié)構(gòu)在建設(shè)時期所有的部件均可在工廠內(nèi)進(jìn)行噴涂預(yù)保護(hù)，僅少量拼裝部分在現(xiàn)場進(jìn)行噴涂再保護(hù)。大部分鋼結(jié)構(gòu)橋梁，尤其是公路橋梁維修周期長。且現(xiàn)場維修難度大，故要求達(dá)到15-年2的0一次防護(hù)壽命。199年3經(jīng)專家反復(fù)審查并通過驗收的三峽對外交通專用公路鋼管混凝土拱橋鋼結(jié)構(gòu)件長效防護(hù)復(fù)合涂層，一致認(rèn)為：拱橋鋼管采用噴涂鋁涂層（約M）環(huán)氧性聚氨胺底漆（約M）環(huán)氧性聚氨脂面漆（約M）構(gòu)成的長效防腐蝕復(fù)合涂層經(jīng)過拉壓高變應(yīng)力條件下萬次疲勞實驗后，其結(jié)合強度、耐腐蝕性能與指標(biāo)仍然滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求°可預(yù)計該涂層系統(tǒng)有效使用年限可達(dá)年以上，此復(fù)合涂層體系和電弧噴涂施工工藝可用于現(xiàn)場涂層施工。目前國內(nèi)許多鋼結(jié)構(gòu)公路橋的桁梁、鋼廂梁及其他鋼結(jié)構(gòu)件采用了上述方案。（3）海洋鋼結(jié)構(gòu)海洋環(huán)境是自然條件下金屬腐蝕最嚴(yán)酷的環(huán)境之一。在海洋大氣中鋼的平均腐蝕速率為在海水飛濺率為同一種鋼在飛濺區(qū)與全浸區(qū)內(nèi)的腐蝕速率相差倍.艦船、海洋石油平臺以及燈塔航標(biāo)等就是在腐蝕速率最大的飛濺區(qū)與全浸區(qū)下服役、使用。尤其是艦船防護(hù)更為復(fù)雜：①艦船具有能度，船體的雜散電流在海水介質(zhì)的作用下，會形成對鋼鐵和導(dǎo)電涂層的電介腐蝕；②艦船的防污外涂層一般為含及涂料，涂層設(shè)計與匹配如果不當(dāng)，會在每個層間形成加速腐蝕。③作戰(zhàn)艦船應(yīng)考慮可能遇到襲擊的情況，涂層的高阻燃、低毒性煙霧應(yīng)是涂層選用的必要條件。噴涂鋁涂層是艦船防護(hù)可行方案，我國自198年7至今，采用噴涂長效防護(hù)涂層試驗在數(shù)艘艦船上進(jìn)行實用考核。提出了噴涂鋁涂層復(fù)合型封閉劑高阻抗無機微片摻入的中間層和面層涂料低電位或仿生涂料的防污面層。不僅可增加涂層體系的電絕緣性，而且還可增強其抗海水滲透性、耐磨性和海水沖刷能力。新近開發(fā)研制的電弧噴涂（質(zhì)量）復(fù)合線材和芯材，用作艦船甲板和海洋石油平臺的耐磨耐蝕防滑涂層，已在我國大型科學(xué)考察船“遠(yuǎn)望號”上使用，效果良好，極具有推廣價值。（環(huán)）塑料熱噴涂層氧乙炔火焰噴涂的塑料涂層在大型容器、塔罐內(nèi)應(yīng)用，彌補了其他工藝制備塑料涂層的不足。塑料涂層化學(xué)穩(wěn)定性好，涂層致密無孔，與絕大多數(shù)常溫下的溶液不產(chǎn)生反應(yīng)。能有效地隔離金屬罐體與溶液的接觸，同時，塑料涂層絕緣性好，不會形成電化學(xué)腐蝕。199年1，對北京葡萄酒廠多個儲酒罐內(nèi)壁進(jìn)行噴塑防腐處理。目的是解決不銹鋼儲罐中鉻離子滲入高級葡萄酒內(nèi)，造成變色降低酒類檔次。工藝采用氧乙炔火焰噴涂環(huán)氧樹脂塑料涂層，并用高壓火花檢漏儀進(jìn)行孔隙檢查，施工面積達(dá)1氧氧多氧平方米，至今使用完好。汽車與造船工業(yè)中的應(yīng)用為了提高汽車的性能為減少汽車的能耗和適應(yīng)環(huán)保要求為熱噴涂技術(shù)在汽車制造行業(yè)有了較大的發(fā)展.由于汽車工業(yè)屬大工業(yè)化生產(chǎn)為一個成熟的工藝技術(shù)為往往形成的批量生產(chǎn)是很可觀的.目前已形成批量產(chǎn)品的有同步環(huán)、活塞環(huán)為發(fā)動機的氣門挺桿以及氧敏傳感器探頭等部件的熱噴涂，其他許多部件仍在工業(yè)性試驗中，或尚未形成批量生產(chǎn)，下表給出汽車工業(yè)零部件采用涂層材料和工藝。表汽車零部件涂層工藝和材料零部件名稱基材涂層材料噴涂工藝功能與作用鋁合金氣門挺桿鋁合金電弧噴涂減輕質(zhì)量減摩抗擦傷發(fā)動機缸體合金鋁合金等離子噴涂減輕質(zhì)量減摩、抗擦傷增壓器殼鋁合金抗磨涂層等離子噴涂抗磨、提咼工作效率同步環(huán)鋼等離子噴涂搞磨、比成本低活塞環(huán)合金鋼、鑄鐵、不銹鋼代替鍍層剎車盤鋼氧化鋯等離子噴涂抗磨、咼隔熱性分電器轉(zhuǎn)子鋼等離子噴涂低噪音、低成本轉(zhuǎn)矩傳感器鋁合金等離子噴涂磁性傳感材料氧敏傳感器鉑氧化鋯等離子噴涂保護(hù)探頭環(huán)保排氣管鋼鋁電弧噴涂耐高溫?zé)煔飧g排氣閥鋼等離子噴焊耐高溫燃?xì)飧g從表中可見，為了減輕整車質(zhì)量達(dá)到降低能耗，逐步采用鋁合金取代傳統(tǒng)金屬材料，同時還要保持或提高原設(shè)計和選用材料的性能。因此，在鋁合金上制備不同涂層的熱噴涂技術(shù)，目前正針對不同需求開展研究，其次，非傳統(tǒng)的功能性涂層，如高隔熱涂層、低噪聲涂層、磁性傳感功能涂層、高精度抗蝕涂層、代鉻涂層均有較好的應(yīng)用前景。再者，等離子噴涂工藝在汽車制造工業(yè)中仍有強勁的生命力，且對其自動化、智能化、高精度、高效率要求越來越高，其原因是應(yīng)適合汽車零部件生產(chǎn)大批量、低成本、高質(zhì)量的要求。造船工業(yè)的應(yīng)用，除了船用動力系統(tǒng)的排氣閥，活塞環(huán)、缸套等部件按類似汽車工業(yè)的要求進(jìn)行熱噴涂處理強化外，典型的應(yīng)用是采用低壓等離子噴涂鎳鈦合金制備螺旋槳抗空蝕涂層。使用壽命比鋁青銅提高了4倍，已在海軍用小型船舶螺旋槳上獲得應(yīng)用。船舶的維修和關(guān)鍵的尺寸修復(fù)，在工藝上是可行的，且附加值高，值得特別重視。例如大型船舶的艉軸、軸承座，發(fā)電機、舵機、錨機等輔機軸，各種閥門密封面、泵軸套、柱塞、機械密封壞等運動部件。往往由于關(guān)鍵部位磨損超差，不能使用，針對部件材質(zhì)、磨損形式和使用條件，采取適當(dāng)涂層進(jìn)行修復(fù)，經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。航道疏浚用的挖泥船，大量零部件如泥斗、耙頭、鉸刀、鏟刀、鏟齒、泥泵葉輪等被泥沙磨損需修復(fù)，較原部件提高壽命達(dá)數(shù)倍，效果十分明顯。航空、航天工業(yè)中的應(yīng)用熱噴涂技術(shù)在航空、航天工業(yè)中應(yīng)用歷史久，范圍廣，涂層品種多，而且技術(shù)含量高。盡管航空、航天中飛機發(fā)動機、宇宙火箭等工作條件十分惡劣，對涂層可靠性要求非常苛刻，但當(dāng)代航空發(fā)動機中一半以上的零件都有涂層，主要用耐磨、耐腐蝕、抗氧化、封嚴(yán)。下表給出熱噴涂技術(shù)在航空航天中的部分應(yīng)用。熱噴涂在航空航天中的應(yīng)用領(lǐng)域零部件噴涂工藝涂層材料涂層用途火箭技術(shù)火箭頭部和噴管等離子噴涂,O耐熱、抗沖蝕

宇宙飛行器噴氣推進(jìn)彈體整流罩宇宙研究裝置超短波天線等離子噴涂等離子噴涂等離子噴涂O11，3O金屬，氧化物及碳化物絕熱3防粘連、絕熱、熱輻射性能絕熱、絕緣航空噴氣發(fā)動機蝸輪及壓氣機葉片燃?xì)馕佪喨~片燃燒室內(nèi)襯起落花流水架軸頸機翼及機身承力結(jié)構(gòu)前整流艙機匣等離子噴涂等離子噴涂等離子噴涂等離子噴涂等離子噴涂等離子噴涂苯i,1,111r1硬質(zhì)碳化物及其合金纖維增強復(fù)合材料聚苯酯、硅鋁鎳包石墨、鎳包硅藻土耐沖蝕03耐熱耐熱3耐熱耐磨強度、剛度滑動、封嚴(yán)耐磨、潤滑可磨、封嚴(yán)對于發(fā)動機的絕熱涂層，過去一般采用穩(wěn)定型的面層材料和高溫粘結(jié)底層材料，通過等離子噴涂，制備兩層或數(shù)層階梯結(jié)構(gòu)涂層。自20世紀(jì)80年代末至90年代初，由于新的涂層技術(shù)--電-子束物理氣相沉積技術(shù)的開發(fā)成功，制備的熱障涂層為柱狀晶結(jié)構(gòu)，與粘結(jié)底層結(jié)合牢固，涂層表面光潔，使用壽命高于等離子噴涂層一個數(shù)量級。關(guān)于熱障涂層的粘結(jié)底層加陶瓷涂層結(jié)構(gòu)，我國目前主要采用二層涂層結(jié)構(gòu)，并已應(yīng)用在新型發(fā)動機燃燒室，加力燃燒室等熱部件上。目前對熱障涂層的改進(jìn)主要從多層或梯度功能涂層的設(shè)計，粘結(jié)底層的預(yù)氧化處理，熱障陶瓷面層的滲鋁處理，陶瓷面層激光改性處理等方面研究和發(fā)展。發(fā)動機封嚴(yán)涂層隨著熱端高溫氣流溫度的逐級提高，使用溫度從300r到1100c,目前最高溫度可達(dá)1350°C。1聚苯酯，鎳石墨，鎳硅藻土等復(fù)合粉末涂層，已獲得成功應(yīng)用。其中，尤以高溫封嚴(yán)涂層制備和工作條件最困難。要求其厚度達(dá)3,噴涂時必須嚴(yán)格控制涂層應(yīng)力的產(chǎn)生。另外，要承受10001350C高溫，遭受倍音速的高溫氣流沖刷，受到超過300線速度葉片尖部刮削而不發(fā)生剝落。故涂層必須耐高溫、抗氧化、耐熱震、結(jié)合強度高，化學(xué)惰性，而且質(zhì)軟，多孔（孔隙率達(dá)530%航空發(fā)動機某些零部件的磨損總是也是十發(fā)嚴(yán)重的，在服役期間，有的發(fā)動機低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速5000,并在極高負(fù)載和各種頻率的振動下工作，從而產(chǎn)生各種機理的磨損，這些磨損僅靠改變基體材料是達(dá)不到要求的。據(jù)英國公司統(tǒng)計，1年前發(fā)動機零部件0因磨損而報廢,采用耐磨涂層后報廢率降到30，目前采用爆炸噴涂和噴涂涂層已有50多種在航空產(chǎn)品零件上獲得應(yīng)用，如高低壓壓氣機葉片、蝸輪葉片、輪轂封嚴(yán)槽、齒輪軸、火焰筒外壁、襯套、副翼滑軌、制動裝置等。目前國內(nèi)開發(fā)的某新機種上，規(guī)定采用十幾種熱噴涂層（主要是耐磨涂層）

數(shù)百個零件，其中四種最關(guān)鍵的耐磨涂層必要采用結(jié)合強度好、涂層致密度高的爆炸噴涂和噴涂工藝制備。下表為爆炸噴涂在國內(nèi)航空方面的應(yīng)用。爆炸噴涂在國內(nèi)航空方面的應(yīng)用零件名稱涂層種類應(yīng)用特性效果發(fā)動機蝸輪軸磨損報廢，重新使用蝸輪葉片葉冠磨損超差，重新使用發(fā)動機燃油導(dǎo)管耐磨、延長使用壽命壓氣機葉片阻尼臺耐微振磨損三叉戟發(fā)電機軸耐磨一年以上三叉戟襟翼滑軌磨損、噴涂后使用三叉戟前輪軸、套筒磨損、噴涂后使用4.鋼鐵工業(yè)中的應(yīng)用熱噴涂技術(shù)在鋼鐵工業(yè)的應(yīng)用已有相當(dāng)長的歷史.從西方發(fā)達(dá)國家鋼鐵工業(yè)中噴涂技術(shù)應(yīng)用的對象來看各式各樣的輥子占全部熱噴涂部件的以上取得極顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果如噴涂的張緊輥,其壽命由鍍硬鉻使用的兩個半月延長到5年,停機檢修時間和費用僅為原費用的退火爐導(dǎo)輥過去平均每月停機進(jìn)行檢修噴涂后則可保持年內(nèi)不檢修并極大地提高帶鋼的品質(zhì)。日本鋼鐵公司熱噴涂退火爐輥的比率，從198年2的20上%繁榮昌盛到198年的100，%而帶鋼因輥面結(jié)瘤引起的廢品率則由80下%降到零。各國熱噴涂鋼鐵用輥類部件見表表各種輥類部件的熱噴涂應(yīng)用部件名稱噴涂材料噴涂方法涂層厚度涂層硬度最咼工作溫度中間層材料結(jié)合強度爐輥（A）噴涂爆炸噴涂鍍鋅導(dǎo)輥（）爐輥火焰噴涂火焰噴涂火焰噴

涂火焰噴涂爐輥爆炸噴無氧(涂有氧無氧有氧爐輥氧化物1（13爆炸噴100有氧(涂有氧氧化物（131有氧100氧化物±1300（有無氧爐輥（10爆炸噴涂101000爐輥（(1233)噴涂30110010001100噴涂基氧化物碳化物金屬陶瓷3噴涂00100無100爐輥噴涂000無()3等等離子寸IAIJ001130噴涂3001寸IAIJ30噴涂寸IAIJ噴涂注：連續(xù)退火爐輥（a）a）?連續(xù)退火爐輥汽車用外殼薄板和硅鋼片板材表面質(zhì)量要求極高，不允許有任何劃痕和缺陷。故生產(chǎn)中各個工藝環(huán)節(jié)對與鋼板接觸傳動的爐輥表面狀態(tài)提出嚴(yán)格要求。在寶鋼薄板生產(chǎn)線上采用技術(shù)在連續(xù)退火爐輥表面噴涂作抗積瘤涂層，該涂層具有耐磨、耐高溫、自清潔作用。使用效果達(dá)到日本同類產(chǎn)品水平。在武鋼硅鋼片生產(chǎn)線上采用等離子噴涂82涂層用于硅鋼片高溫連續(xù)退火爐輥防積瘤。該輥長2700m工作部位長1500,輥徑120,工作溫度80920°C,工作介質(zhì)為氮氫還原性氣氛并具有不同露點。使用結(jié)果證明：陶瓷涂層爐底輥壽命超過6個月，最長達(dá)2年。涂層抗積瘤效果明顯，硅鋼片表面質(zhì)量達(dá)到武鋼設(shè)計要求。熱浸鍍生產(chǎn)線沉沒輥采用森吉米爾法時行薄板鋼帶連續(xù)熱浸鍍鋅（）和熱浸鍍鋁、錫等金屬熔液生產(chǎn)線中。熔液坩堝中工作的沉沒輥和穩(wěn)定輥等均遭受9800C鋁熔液和52570C鋅熔液侵蝕，同時鋼帶由輥面帶動的運動速度高達(dá)50。合金輥一般在鋁熔液中壽命僅2天，鋅熔液中則僅10天左右就會產(chǎn)生很深的磨痕和蝕坑，劃傷帶鋼表面使廢次品率增加。采用等離子噴涂與形成的梯度涂層，以及用噴泉涂涂層作為沉沒圍繞和穩(wěn)定輥工作層。由于涂層材料與鋁、鋅熔液不潤濕和不產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。上述兩種工藝涂層分別在連續(xù)熱浸鍍鋁、鋅生產(chǎn)線坩堝中運動的壽命提高倍。該類涂層還可用在熔融、鋼液方面作錠模、運輸槽、坩堝內(nèi)壁涂層和電偶套管、攪拌器、支架等保護(hù)層。熱軋工具大口徑無縫鋼管自動軋管機所用的軋管機頂頭，傳統(tǒng)采用17整體鑄造的耐熱馬氏體不銹鋼制造，頂頭與9701050C，使頂頭高溫硬度和強度急劇下降，表面氧化燒傷，產(chǎn)生“結(jié)瘤”，撕裂、拉傷、凹陷。其消耗量為每軋制千噸鋼管耗頂頭1。采用等離子噴焊技術(shù)，在鍛制的5鋼頂頭基體上噴焊基高溫合金碳化鎢焊層，厚度為1215經(jīng)包鋼無縫鋼管廠年的實際生產(chǎn)驗證噴焊頂頭平均使用壽命提高倍軋制每千噸鋼管耗頂頭降至。年增效益達(dá)1000萬元以上。其他工模式的應(yīng)用，還有結(jié)晶器，高爐風(fēng)機、熱剪刃、壓鑄和擠壓模具等等。5鋼印刷、造紙工業(yè)中的應(yīng)用隨著科技的發(fā)展，對紙張和印刷的技術(shù)要求越來越高，苛刻特殊的性能要求恰恰好是熱噴涂涂層發(fā)揮其作用的領(lǐng)域。（1）印刷機械等離子噴涂陶瓷涂層技術(shù)在印刷機輥子上已成功應(yīng)用多年，其應(yīng)用領(lǐng)域正日益擴(kuò)大。陶瓷涂層的許多特點正適合印刷機輥子的需要，它們包括：高耐磨性；高耐蝕性；絕熱性；防粘性；可刻蝕性；可維修性；選擇性潤濕性、親水性；電絕緣性、親水性；咬人性、適度粗糙度的保持性。暈光輥：聚乙烯塑料薄膜電刻蝕用電暈處理機輥，輥長達(dá)00m其典型外徑為2000需要在輥面等離子噴涂層為易吸潮的2結(jié)構(gòu)，涂層的介電常數(shù)取決于涂層中的干燥度,一般噴涂的氧化鋁涂層要用硅酮樹脂封孔。彩色膠印輥：彩色膠印輥由印刷輥、輥、輸送油墨、傳統(tǒng)的輥組成，工作面一般采取鍍銅或鉻后電刻蝕成型。自20世紀(jì)80年代后，采取噴涂陶瓷涂層-磨光或拋光-激光刻蝕-拋光成型成套工藝制備。經(jīng)刻蝕后的輥面能精確地向印刷輥輸送油墨，因而能獲得圖像清晰的彩色膠印畫面，不串色。采用等離子噴涂氧化鉻涂層能滿足彩色膠印輥使用要求。涂層制備時，要求孔隙率低和涂層不失氧，一般采取在等離子噴涂送粉氣中加氧，功率在0以上進(jìn)行噴涂作業(yè)。制備的涂層經(jīng)適當(dāng)磨光后，用激光進(jìn)行刻蝕，刻蝕形成的窩狀熔池最佳半徑應(yīng)為，典型深度為0,但一般商品化制作均大于要求的數(shù)倍，如激光刻蝕的密度為線C國內(nèi)進(jìn)行該方面的研究，已達(dá)到大面積、長時間噴涂的涂層無任何缺陷，涂層經(jīng)精密加工達(dá)到0以下滿足激光刻蝕00線的要求激光刻蝕的熔池不規(guī)則平整,涂層應(yīng)進(jìn)行表面最后拋光才能應(yīng)用。目的是使刮刀與輥面完全接觸，有效控制油墨輸送量，形成清晰的印刷效果。（2）造紙機械造紙工業(yè)中，從紙漿生產(chǎn)到成品紙張成型的整個工序過程，采用熱噴涂涂層的主要零件有：壓光輥、烘缸、木材輸送盤磨損板、風(fēng)機葉輪、輸送螺桿、蒸煮鍋、黑液鍋爐管道、腭形夾爪，紙張脫水板、泵軸及軸套、機械密封環(huán)等十幾種。針對具體使用環(huán)境，可采用各種涂層進(jìn)行腐蝕保護(hù)和提供特殊功能表面，延長工件的服役壽命和降低成本。目前，熱噴涂涂層在下面幾個部件上的應(yīng)用效果十分突出。烘缸造紙烘缸基體一般均用鑄鐵鑄造而成，烘缸直徑有，20m0等等，最大的可達(dá)以上。烘缸內(nèi)通入壓力為的過熱蒸汽用于干燥烘缸表面的紙張。由于烘缸材質(zhì)為鑄鐵，連續(xù)的紙帶巾于缸面干燥，并以高速（最高可達(dá)0/從缸面揭去，加之刮紙刀相對于烘缸運動（功能為刮揭紙張），故烘缸表面同時受到自身缺陷、紙漿中所含堿液、松香、明礬等介質(zhì)的腐蝕和刮刀的磨損，需要施加涂層。傳統(tǒng)方法是在烘缸表面鍍硬鉻、電弧噴涂鋁青鋁涂層和等離子噴涂和含的鎳基涂層。最近推出用高速氧燃料噴涂（），在我國又稱為超音速火焰噴涂，這種工藝噴涂層和氟化乙丙烯聚合物層，可使烘缸表面的釋放性能顯著提高因為在中噴涂粉末度只有0粒子飛行速度達(dá)0000因而產(chǎn)生硬度（00200的無孔隙涂層。在噴涂操作時，每啟蒙噴涂厚度為0.10-0.1不,存在層,間缺陷,而涂層在使用期間磨損是均勻的,故可保證涂層在任何剩余厚度下都具有相同性能涂層可拋光到相當(dāng)?shù)偷拇植诙确蚁碛信c溫度低于200°C時的特氟隆一樣的抗粘連特性和耐腐蝕性且涂層有更好的粘連性能更有效地改善紙張的表面效果.2、壓光輥典型的壓光輥要求有非常光滑的表面，用來加工高檔光板紙。傳統(tǒng)的表面處理方法是鍍硬鉻后拋光，由于工作運行時表面與刮刀接觸，易產(chǎn)生劃痕磨損。輥的壽命，-個6月。先后采用電弧和等離子噴涂高1不銹鋼后用酚醛清漆封閉，但涂層表面粗糙度達(dá)不到要求。

采用和噴涂100厚度的耐磨Ra^O.Ol0.0u壓光輥的壽命可達(dá)年?；?涂層，然后拋光精蝕到?或-涂層，然后拋光精蝕到指標(biāo)，而成本大大降低。能源、核工業(yè)中的應(yīng)用能源工業(yè)主要包括熱能、水力、核能及太陽能等。熱噴涂涂層在火力發(fā)電鍋爐，水輪機、核反映堆、太陽能吸收和轉(zhuǎn)換上均能發(fā)揮特殊作用。鍋爐“四管”保護(hù)除了造約工業(yè)黑液鍋爐的保護(hù)涂層。什對電站、化工及其他行業(yè)的工業(yè)鍋爐水冷壁管、過熱管、再過熱和、省煤氣管的保護(hù)慶用進(jìn)行了研究和開發(fā)。目前全國數(shù)家單位研究出適用電弧噴涂的高、及合金涂層線材，噴涂的涂層質(zhì)量達(dá)到涂層指標(biāo)。成本低廉適合我國國情。另一種新型粉心絲材，電弧噴涂后可形成1金屬陶瓷涂層。具有優(yōu)異的抗高溫沖蝕防腐蝕作用，可以替代美國超音速火焰噴涂涂層。同時開發(fā)出先進(jìn)的高速、超音速電弧噴涂設(shè)備，大大提高了涂層的結(jié)合強度和致密性。目前，我國各地噴涂0萬，0萬和0萬的發(fā)電機組鍋爐水冷壁管達(dá)二十多家，幾十臺鍋爐，使用壽命成倍提高。水輪機過流部件的抗氣蝕氣蝕是造成水輪機葉片等部件失效的主要原因之一。我國長江，尤其是黃河水中含有大量泥少，對水輪機過流面造成一定的沖刷磨損，使氣蝕在磨損面上更加劇烈。調(diào)研表明；我國水輪機氣蝕破壞量數(shù)倍于國外同類機組。由于制造工藝等方面的局限，水輪機整體材質(zhì)的選擇受到一定的限制。表面保護(hù)和強化技術(shù)顯示出較大的優(yōu)越性，研制成功的試水-試水兩種自熔性合金粉末采用氧乙炔火焰噴焊的焊層與奧10不銹鋼堆焊層在模擬氣蝕試驗條件下，線速度為；水壓為0.1試驗時間為耐氣蝕性能比較列于表表4-6幾9種焊層耐氣蝕性能比較焊層材料.10試水試水奧10不銹鋼耐氣蝕系數(shù)0.10.010.1耐氣蝕系數(shù)=奧102堆焊層平均失重/噴焊層平均失重-分別采用氧乙炔噴焊在清水電站（氣蝕）水輪機過流部件和渾水電站（磨損氣蝕）水輪機過流部件使用效果均高出原件1倍以上壽命?，F(xiàn)已在小型電站水輪機導(dǎo)水葉、轉(zhuǎn)輪、葉片、迷宮環(huán)上推廣使用。我國小浪底電站水輪機組現(xiàn)已采用噴涂硬質(zhì)耐磨涂層進(jìn)行保護(hù)，使用效果有待進(jìn)一步觀察。?核電工程功能涂層核聚變裝置大致可分成磁約束聚變反應(yīng)堆（）和慣性約束聚變反應(yīng)堆（）兩大類。是一種能吸收高深度射線而表面受熱量小的低材料，它不會被中子激活，并且有較高的硬度和汽化溫度，反應(yīng)堆可采用涂層作為第一級保護(hù)墻。另外，在封閉磁場中維持燃料連續(xù)核聚變，使反應(yīng)堆長期運行，選用高材料是有利的，如鎢，可用作反應(yīng)堆和其中的燃料裝置（等離子產(chǎn)生裝置）的保護(hù)。和涂層性能見表涂層均采用低壓等離子噴涂（）制備。核反應(yīng)堆循環(huán)系統(tǒng)的高溫截止閥、控制閥是為了防止鈷合金受核輻射對水回路造成污染，對其密封面材料提出噴焊無鉆少硼自熔性合金粉末。研制的基自熔性合金粉末與傳統(tǒng)的自熔性相比，硼硅含量相對低，且含鎢、鉻、和碳均較高。開成的等離子噴焊層為韌性好的基固溶強化的奧氏體中鑲嵌初晶態(tài)或共晶態(tài)硬質(zhì)相組織。焊層有較好的抗裂性和耐熱沖擊性，磨擦系數(shù)小，耐磨性好，高溫硬度和強度高，已投入使用。表和涂層的性能材料純度涂層厚度土土孔隙率粗糙度硬度粘結(jié)強度新能源工業(yè)中，目前出現(xiàn)的釔鋇銅氧（）鉍鍶鈣銅氧（）高溫超導(dǎo)陶瓷涂層，固體燃料電池涂層，儲氫材料涂層以及太陽能吸收與轉(zhuǎn)換涂層均已有雛形或正在深入研究，工業(yè)化應(yīng)用前景廣闊。7.紡織、化纖工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)代紡織機械特別是化纖機械，正向高速、輕質(zhì)、節(jié)能方向發(fā)展。許多耗能的高速運動零部件一般盡可能采用輕質(zhì)合金基體（如鋁）+表面強化及功能涂層復(fù)合制造。紡織部件要求有一個輪廓分明的表面形狀，這是由于在與纖維接觸中這些部件必須起導(dǎo)向、卷繞、紡絲和拉絲并纏繞纖維作用所要求的。特殊的表面有的供設(shè)計要求的張力，同時又對纖維不造成拉毛和擦傷，同時自身還必須有足夠的耐磨性，以滿足紡機長時間穩(wěn)定工作的要求，尤其是紡織行業(yè)規(guī)?；a(chǎn)，這種要求更顯突出。上述種種通過熱噴涂功能性涂層的設(shè)計和制備方能滿足。目前在紡織行業(yè)成套設(shè)備數(shù)千個受力點所用的部件大部分采用功能涂層復(fù)合部件，零件涂層性能見表4-71從表中可知，紡織工業(yè)中使用2涂層范圍較廣，盡管這類涂層有很好的耐抗蝕性能。但由于2和2以及其他氧化物可與不同比例組成新的陶瓷涂層材料，經(jīng)等離子噴涂后用不同的后處理技術(shù)如拋磨、刷磨、磨削和砂光等加工方法，可獲得不同硬度與不同表面狀態(tài)的涂層，以適應(yīng)各種纖維紡織性能的需要。其特點如下。部分紡織零件表面涂層及性能零件名稱表面涂層噴涂工藝應(yīng)用特性絲束切斷刀片-坐,IXJZp耐磨、較無涂層壽命提高倍）牽伸羅拉2、22等離子噴涂橘皮表面、纖維松脫性好卷曲羅拉坐,IXJZp與纖維親合性好、耐磨咬合性好加捻磨擦盤2等離子噴涂磨擦力定、加捻纖維性好高速紡織機槽筒2基涂層等離子噴涂低磨擦表面、耐磨倍捻機錠杯2等離子噴涂耐磨減摩、導(dǎo)靜電上油輥2等離子噴涂橘皮表面、耐磨測長輪、鼓、盤2等離子噴涂耐磨損、減磨緊縮輥2、22等離子噴涂耐磨損、減磨擠壓機、計量螺桿-坐,IXJZp抗腐蝕和氣蝕導(dǎo)絲輥2、22等離子噴涂耐磨損、適當(dāng)?shù)谋砻孑喞坌瘟_拉2、22等離子噴涂耐磨損、適當(dāng)?shù)谋砻孑喞哂袃?yōu)異的耐高速纖維磨損性能，氧化物陶瓷涂層硬度高和低表面能性質(zhì)，決定其必備耐磨和減摩性，這一點不容易被其他材料所取代。不同的陶瓷涂層后加工方法使表面具有不同的輪廓，因而會有不同的磨擦力。能對纖維施以適度的“捻力”，使纖維達(dá)到必要的強度和韌度。利用噴涂表面無數(shù)微粒凸起的噴涂態(tài)（可經(jīng)適當(dāng)?shù)募庸は饫姆屙敚?，提供適度的表面粗糙度，與纖維作用時使纖維表面獲得必要的“絨度”，達(dá)到染色性好，有一定的吸濕性等。2比2硬度值更高且具有耐化學(xué)腐蝕作用。碳化涂層主要提供耐應(yīng)性能，在紡織行業(yè)中均有特殊的作用。大多數(shù)紡機零件均需要制備表面極平整、細(xì)膩、均勻的薄型陶瓷涂層表面。噴涂過程中必須把握以下三個環(huán)節(jié)：一是用W0.25mm的細(xì)粒度剛玉進(jìn)行表面粗化噴砂：二是采用粒度范圍55的n粉末噴涂；三是涂層厚度一般為0.50.20mm這些應(yīng)用已在我國形成系統(tǒng)化、規(guī)?；鸵?guī)范化。紡織化纖工業(yè)陶瓷涂層的應(yīng)用占全國陶瓷涂層大部分市場。電子工業(yè)中的應(yīng)用金屬-陶瓷復(fù)合材料結(jié)構(gòu)是微電子工業(yè)基板材料的一種理想材料。在金屬板（如科伐合金、銅、鋁、鋼）上熱噴涂高介電常數(shù)的陶瓷涂層，具有高熱導(dǎo)率的金屬能將強電流所產(chǎn)生的熱發(fā)散開，而陶瓷涂層則提供很好的介電絕緣性能。以銅板上噴涂陶瓷涂層為例，其總熱導(dǎo)率比在相同厚度銅板上燒結(jié)氧化鋁層的總熱導(dǎo)率高倍，而傳統(tǒng)作為介電導(dǎo)熱的的熱導(dǎo)率僅較氧化鋁涂層高1倍，故可通過適當(dāng)減薄涂層厚度，用作集成電路板的介電散熱。提高集成電路的功率。美國已能噴涂的介電陶瓷涂層復(fù)合電路板，一批次生產(chǎn)可達(dá)萬件規(guī)模。熱噴涂技術(shù)是生產(chǎn)厚膜電路的有效方法，這種電路比印刷電路可承受較高的電流。其制造過程是：在非導(dǎo)電基體上（如塑料、陶瓷或玻璃等）噴涂金屬。電路模型噴涂前需遮蔽，噴涂后腐蝕去不需要的部分即可?；蛴盟芰献⒛７▉碇谱?，對塑料表面全部噴涂后，磨出凸出部分則凹陷部分為所要的電路模型。厚膜電路常用的噴涂金屬為銅、鋁、鋅和銀，在制造電阻器、電容器和電感器方面已得到應(yīng)用和發(fā)展。在熱處理后的玻璃上熱噴涂鋁等涂層已制成電加熱板。在大型閘刀開關(guān)的接觸面，直流電源開關(guān)導(dǎo)電觸頭上噴涂導(dǎo)電涂層，經(jīng)200次0開關(guān)壽命試驗表明：紫銅涂層制觸頭耐電蝕性最差；銀或銀鎢合金涂層的觸頭耐電蝕性較好；等離子噴涂或涂層的觸頭各種性能均最佳。鋅涂層可提供高能級的電磁波衰減范圍，可用于屏蔽電磁波和無線電頻率的干擾，同時可清除靜電放電火花。這方面的應(yīng)用包括計算機終端裝置、電子辦公設(shè)施、感光電子設(shè)備等。9.化學(xué)工業(yè)中的應(yīng)用化學(xué)工業(yè)中最大的問題是腐蝕，各種材料在不同腐蝕介質(zhì)、腐蝕環(huán)境、腐蝕溫度中形成的腐蝕機理也是千差萬別的。熱噴涂涂層抗腐蝕的作用是：將耐蝕性能優(yōu)異的合金、陶瓷、塑料等材料在需保護(hù)的基體上形成一定厚度的涂層或多重涂層，再對涂層的微孔采用合適的封孔劑進(jìn)行封閉，用隔離形式保護(hù)基體免受腐蝕。由于上述耐蝕材料形成涂層時，由于相變或部分元素?zé)龘p等原因，耐蝕性會略有下降。同時封孔劑的選配和封閉技術(shù)的差異，有時也達(dá)不到100的%封孔效果，故防蝕是一項系統(tǒng)而艱巨的工作，需要認(rèn)真分析腐蝕原因，科學(xué)設(shè)計防腐涂層體系，仔細(xì)嚴(yán)格操作程序。一般來說，用于大氣常溫環(huán)境下的耐蝕涂層，采用噴涂鋁、鋅、鋅鋁、不銹鋼、鋁青銅類合金涂層外加封孔形成復(fù)合防護(hù)體系即可耐20年以上的自然腐蝕。對于較嚴(yán)重的工業(yè)區(qū)大氣環(huán)境，可采用噴涂鎳基、鉆基、、塑料和陶瓷涂層加某些專用封孔劑進(jìn)行局部防護(hù)。鎳、鈷、鐵基自熔性合金的噴涂重熔，形成的無孔致密焊層耐蝕性較好，幾乎與整體同種材料的抗蝕性相當(dāng)?；鹧鎳娡康乃芰贤繉訒纬芍旅軣o孔的涂層，經(jīng)高壓電火花檢漏儀進(jìn)行檢測確認(rèn)無孔后，能用于塑料軟化溫度以下的多種腐蝕介質(zhì)并存的工況條件，但其弱點是塑料不耐老化，使用壽命有限。氧化物陶瓷主要用于較強腐蝕介質(zhì)，如醋酸、磷酸、氫氧化物以及各種鹽類的腐蝕加磨損工況條件中，同時也耐數(shù)百度高溫條件下的腐蝕介質(zhì)侵蝕，但涂層的封孔材料和涂層設(shè)計需認(rèn)真選配方能達(dá)到預(yù)期效果。由于該類涂層技術(shù)要求高，制造成本貴，僅在特殊工況下的關(guān)鍵零部件上局部應(yīng)用，大面積現(xiàn)場采用不太現(xiàn)實。超音速火焰噴涂、超音速等離子噴涂、燃?xì)獗▏娡考夹g(shù)在抗腐蝕涂層中應(yīng)用，可制備結(jié)合強度高（50100Pa孔隙率極低（＜1.5%）的優(yōu)質(zhì)涂層并獲得很好的應(yīng)用效果.涂層封孔劑方面的研究進(jìn)展據(jù)不完全統(tǒng)計,我國研制成功并實施應(yīng)用的達(dá)近百種。其中絕大部分用于常溫、弱介質(zhì)環(huán)境涂層封孔。用于惡劣工況環(huán)境的封孔劑據(jù)資料介紹，目前已有20多種可用于包括王水在內(nèi)的介質(zhì)環(huán)境涂層封孔，其中5種可在200r以上長期使用，耐溫最高達(dá)500r，有10種封孔劑可用于食品及醫(yī)藥行業(yè)。作為封孔劑材料均應(yīng)具有以下特點。耐反應(yīng)原料、中間反應(yīng)物及最終產(chǎn)品的腐蝕。耐上述各種物質(zhì)的溶解。抵御上述各種物質(zhì)的應(yīng)力開裂傾向。熱噴涂涂層體系在化學(xué)腐蝕領(lǐng)域中的應(yīng)用實例見表4-72表中反應(yīng)釜搪瓷內(nèi)襯修補技術(shù)已申請專利，用于酸堿鹽及有機物0350r腐蝕環(huán)境中的封孔劑已形成聚酯型、有機聚合物型、樹脂型和膠粘劑型等系列，并獲得國家專利及發(fā)明獎。熱噴涂涂層在腐蝕介質(zhì)中的應(yīng)用零部件名稱噴涂工藝涂層體系性能與用途n1不銹鋼化工管道電弧噴涂封閉耐水介質(zhì)腐蝕和大氣氧化氧乙炔噴涂塑料涂層抗弱介質(zhì)氣氛和溶液腐蝕青銅葡萄酒、啤酒儲氧乙炔噴涂環(huán)氧樹脂涂層、不銹鋼封閉復(fù)合涂層無孔、無毒、與乙醇不產(chǎn)生罐反應(yīng)、阻止基體中有害離子電弧噴涂的滲入氧乙炔噴焊泵柱塞、葉輪、機械密封環(huán)、閥門密封面等離子噴焊ioe基自熔合金氧化物陶瓷12O3123減摩抗磨性好，抗介質(zhì)和高等離子噴涂、23溫腐蝕，壽命提高23倍,主要用于零部件運動工作面爆炸噴涂、化工反應(yīng)釜搪氧乙炔噴涂23耐250350r強酸堿的腐蝕瓷內(nèi)襯修補和流體的沖刷，適用于局部3加聚苯硫醚高溫漆小面積掉瓷區(qū)域的修補軸類、軸套等離子噴涂爆炸噴涂33加封孔劑耐50350°C強酸堿的腐蝕減摩、耐磨性好，用于運動工作面上0.生物醫(yī)療器件中的應(yīng)用隨著人類生活質(zhì)量的提高，人類平均壽命延長，對人工骨骼的需求量日增。據(jù)統(tǒng)計，198年4美國使用人工關(guān)節(jié)情況為：髖關(guān)節(jié)11萬件，膝關(guān)節(jié)：6.萬5件,肩指及其他關(guān)節(jié)：5萬件。199年0資料報道，美國每年使用8.萬8只全膝關(guān)節(jié).19年9全7世界人工關(guān)節(jié)預(yù)測顯示：全髖關(guān)節(jié)40萬件，全膝關(guān)節(jié)20萬件，踝/肘/肩關(guān)節(jié)70萬件，手指關(guān)節(jié)60萬件。我國人口眾多，占世界總?cè)丝诘乃姆种?，?99年7全世界人工關(guān)節(jié)預(yù)測，我國每年需髖關(guān)節(jié)10萬件，由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，醫(yī)療和康復(fù)和整體水平與發(fā)達(dá)國家還有相當(dāng)差距，隨著現(xiàn)代化的逐步實現(xiàn)，生物功能材料在我國開發(fā)應(yīng)用的市場前景十分廣闊。傳統(tǒng)的人工骨骼是采用不銹鋼和合金制作。植入人體后存在耐體液腐蝕性不強，與肌肉細(xì)胞組織不親合而產(chǎn)生積水，關(guān)節(jié)運動部件搞磨損性差等問題。目前典型的應(yīng)用是以強度高韌性好的合金作基材,表面噴泉涂羥基磷灰石類陶瓷涂層（）。該類結(jié)構(gòu)具有以下特點。人工骨骼采用復(fù)合