2021年全球減速機(jī)行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局(附區(qū)域申請(qǐng)分布、申請(qǐng)人排名、專(zhuān)利申請(qǐng)集中度等)

2021年全球減速機(jī)行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局(附區(qū)域申請(qǐng)分布、申請(qǐng)人排名、專(zhuān)利申請(qǐng)集中度等)減速機(jī)在我國(guó)的發(fā)展已有近40年的歷史，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。產(chǎn)品已從最初單一的擺線(xiàn)減速機(jī)，發(fā)展到現(xiàn)在多品種起頭并進(jìn)的格局，主要包括擺線(xiàn)減速機(jī)、無(wú)級(jí)變速器、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等。本文主要分析了全球減速機(jī)行業(yè)的專(zhuān)利申請(qǐng)情況，專(zhuān)利競(jìng)爭(zhēng)情況等。減速機(jī)行業(yè)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)主要上市公司有國(guó)茂股份(603915)、綠的諧波(688017)、寧波東力(002164)、中國(guó)高速傳動(dòng)(00658)、中大力德(002896)等。本文核心數(shù)據(jù)：技術(shù)來(lái)源國(guó)、專(zhuān)利申請(qǐng)人排名、專(zhuān)利申請(qǐng)新進(jìn)入者、市場(chǎng)最高專(zhuān)利價(jià)值全文統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：1)搜索關(guān)鍵詞：減速機(jī)及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍：標(biāo)題、摘要和權(quán)利說(shuō)明;3)篩選條件：簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國(guó)際公布、PCT進(jìn)入指定國(guó)(指定期)，簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。4)統(tǒng)計(jì)截止日期：2021年12月8日。5)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。1、全球減速機(jī)技術(shù)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局(1)技術(shù)來(lái)源國(guó)分布：中國(guó)占比最高目前，全球減速機(jī)第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)為中國(guó)，中國(guó)減速機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)量占全球減速機(jī)專(zhuān)利總申請(qǐng)量的90.68%;其次是日本，日本減速機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)量占全球減速機(jī)專(zhuān)利總申請(qǐng)量的4.44%。韓國(guó)和美國(guó)雖然排名第三和第四，且兩者的專(zhuān)利申請(qǐng)量差距不大。統(tǒng)計(jì)說(shuō)明：①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開(kāi)文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。②按照專(zhuān)利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無(wú)優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。(2)專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)：2012年中國(guó)減速機(jī)專(zhuān)利數(shù)量扶搖直上從趨勢(shì)上看，2011年以前，中美日韓四國(guó)的減速機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量相差不大，但是在2012年后中國(guó)減速機(jī)專(zhuān)利數(shù)量逐漸與美國(guó)、日韓拉開(kāi)差距。2020年，中國(guó)減速機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)量為31411項(xiàng)，遠(yuǎn)超日本、韓國(guó)、美國(guó)。日本的減速機(jī)專(zhuān)利數(shù)量?jī)H次于中國(guó)，2020年日本的減速機(jī)專(zhuān)利數(shù)量為434項(xiàng)，與美國(guó)和韓國(guó)相比，仍具有一定的優(yōu)勢(shì)。統(tǒng)計(jì)說(shuō)明：①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開(kāi)文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。②按照專(zhuān)利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無(wú)優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。(3)中國(guó)區(qū)域?qū)＠暾?qǐng)分布：江蘇最多中國(guó)方面，江蘇為中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)減速機(jī)專(zhuān)利數(shù)量最多的省份，累計(jì)當(dāng)前減速機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量高達(dá)23905項(xiàng)。廣東、浙江、山東當(dāng)前申請(qǐng)減速機(jī)專(zhuān)利數(shù)量均超過(guò)1萬(wàn)項(xiàng)。中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)省(市、自治區(qū))減速機(jī)專(zhuān)利數(shù)量排名前十的省份還有河南、北京、上海、安徽、河北和湖北。統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：按照專(zhuān)利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。趨勢(shì)方面，2010-2015年期間，前十省市減速機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)量差距不大，然而自2016年后，江蘇逐漸拉開(kāi)與廣東、浙江的距離，并一直位居榜首。統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：按照專(zhuān)利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。2、全球減速機(jī)技術(shù)申請(qǐng)人競(jìng)爭(zhēng)格局(1)專(zhuān)利申請(qǐng)人集中度：市場(chǎng)集中度不高，CR10波動(dòng)下降2010-2021年12月，全球減速機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)人CR10呈現(xiàn)波動(dòng)下降趨勢(shì)，由2010年的8.75%波動(dòng)下降至2021年12月的2.27%。整體來(lái)看，全球減速機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)人集中度不高，且集中度呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：市場(chǎng)集中度——CR10為申請(qǐng)總量排名前10位的申請(qǐng)人的專(zhuān)利申請(qǐng)量占該領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)總量的比例(其中，有聯(lián)合申請(qǐng)時(shí)，專(zhuān)利數(shù)量不會(huì)被去重計(jì)算)。(2)TOP10專(zhuān)利申請(qǐng)人——總量及趨勢(shì)：納博特斯克有限公司奪得桂冠全球減速機(jī)行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人分別是納博特斯克有限公司、中國(guó)石油化工股份有限公司、江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司、住友重機(jī)械工業(yè)株式會(huì)社、國(guó)家電網(wǎng)公司、吉林大學(xué)、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司、中國(guó)石油天然氣股份有限公司、沃德傳動(dòng)(天津)股份有限公司和NTN株式會(huì)社。其中，納博特斯克有限公司減速機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量最多，為367項(xiàng)。中國(guó)石油化工股份有限公司排名第二，其減速機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量也達(dá)到346項(xiàng)。注：未剔除聯(lián)合申請(qǐng)數(shù)量。趨勢(shì)方面，2010-2021年，全球前十大減速機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)人申請(qǐng)的減速機(jī)專(zhuān)利整體趨勢(shì)不明顯，呈現(xiàn)部分企業(yè)在某些年度會(huì)出現(xiàn)專(zhuān)利數(shù)量相對(duì)較多的特點(diǎn)。如2016年納博特斯克有限公司減速機(jī)申請(qǐng)數(shù)量較其他申請(qǐng)人多，2018年吉林大學(xué)的減速機(jī)申請(qǐng)數(shù)量較其他申請(qǐng)人多，而2020年江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司的減速機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量較其他申請(qǐng)人多。——專(zhuān)利技術(shù)分布：F16H57細(xì)分領(lǐng)域布局較多目前，全球減速機(jī)行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人技術(shù)主要布局在F16H57細(xì)分領(lǐng)域，其中全球減速機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)量前十的江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司在該細(xì)分領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)量達(dá)到267項(xiàng)。(3)市場(chǎng)價(jià)值最高TOP10專(zhuān)利的申請(qǐng)人：莊信萬(wàn)豐股份有限公司獨(dú)占鰲頭全球減速機(jī)市場(chǎng)價(jià)值最高TOP10專(zhuān)利中，位居榜首的是莊信萬(wàn)豐股份有限公司的專(zhuān)利，價(jià)值為1161萬(wàn)美元，其次是株式會(huì)社三協(xié)精機(jī)制作所的專(zhuān)利，價(jià)值為1060萬(wàn)美元。注：最有價(jià)值的專(zhuān)利是指該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有最高專(zhuān)利價(jià)值的簡(jiǎn)單同族。當(dāng)前統(tǒng)計(jì)口徑按每組簡(jiǎn)單同族一個(gè)專(zhuān)利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇同族中有專(zhuān)利價(jià)值的任意一件專(zhuān)利進(jìn)行顯示。(4)專(zhuān)利申請(qǐng)新進(jìn)入者：兩位新進(jìn)入者全球新進(jìn)入者有2位，分別是東莞市卓藍(lán)自動(dòng)化設(shè)備有限公司和日本電產(chǎn)東測(cè)有限公司，并且這2大新進(jìn)入者在2020