瀝青路面處理方案

瀝青路面處理方案瀝青路面處理方案瀝青路面處理方案資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月瀝青路面處理方案版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：瀝青混凝土路面整改方案一、工程概況我單位承建的鄭汴物流通道一標(biāo)工程，全長(zhǎng)公里，為雙向8車道，半幅道路凈寬16m，路緣石為預(yù)制混凝土塊，內(nèi)鋪寬50cm平石。路面結(jié)構(gòu)構(gòu)造為由上而下：4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC-16C型變級(jí)配）；粘層油；6cm中細(xì)粒式瀝青砼（AC-20C型變級(jí)配）；粘層油；8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C型）；透層油；1cm同步瀝青碎石下封層，以上全部工程已經(jīng)施工結(jié)束。二、路面檢測(cè)、評(píng)定結(jié)果在2010年10月20日，我項(xiàng)目部部聘請(qǐng)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，使用雷達(dá)檢測(cè)車、激光平整度儀、彎沉車等專業(yè)路面檢測(cè)設(shè)備對(duì)路面的厚度、平整度、彎沉值、滲水性、表面構(gòu)造深度等路面各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。很據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合公路工程路面評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)相關(guān)檢測(cè)段落進(jìn)行評(píng)定，對(duì)存在問(wèn)題的部位上報(bào)處理方案。經(jīng)評(píng)定，我標(biāo)段K0+980——K1+100左幅一車道；KO+640——K0+740右幅3車道；K1+170——K1+340右幅3車道;K2+130——K2+200右幅3車道厚度評(píng)定為不合格，需進(jìn)行路面處理，我項(xiàng)目部擬對(duì)上述段落加鋪一層3cm厚的AC13改性瀝青混凝土，并對(duì)加鋪瀝青混凝土路段的路緣石重新調(diào)整，具體施工組織方案如下：一、施工準(zhǔn)備1．施工放樣放出需要整改路段路線中樁，根據(jù)路面寬度放出邊樁，測(cè)量中樁與邊樁每個(gè)點(diǎn)的高程(每10米一個(gè)斷面)，計(jì)算每個(gè)點(diǎn)與設(shè)計(jì)高程之差。根據(jù)所測(cè)路面中樁及邊樁高程，來(lái)調(diào)整路線的設(shè)計(jì)高程，保證攤鋪瀝青混凝土厚度最小達(dá)到3cm；與未整改路段連接處向外延伸20m重新拉坡銜接。2．調(diào)整路緣石根據(jù)放樣出的路線中樁、邊樁和調(diào)整后的設(shè)計(jì)高程與實(shí)測(cè)原路面的高程差，來(lái)調(diào)整路緣石的位置和高度。3．下承層準(zhǔn)備對(duì)表面浮動(dòng)礦料應(yīng)掃至路面線外，表面雜物亦清掃干凈，然后噴灑粘層油，對(duì)局部不到位的按要求進(jìn)行補(bǔ)灑。4．原材料準(zhǔn)備碎石：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求的1—2碎石、O．5—1碎石、石屑、礦粉。瀝青：業(yè)主統(tǒng)一招標(biāo)的SBS改性瀝青。5．瀝青混合料配比情況根據(jù)目標(biāo)配合比，進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)結(jié)果為：l2-18：5-12：O-5：礦粉=11％：38％：46％：5％，最佳油石比為％。6．瀝青拌和機(jī)的調(diào)試我標(biāo)段采用的拌和機(jī)為3000型瀝青粒料拌和機(jī)，理論生產(chǎn)能力每小時(shí)300噸瀝青混合料，實(shí)際年產(chǎn)能力每小時(shí)200噸瀝青混合料。根據(jù)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行適配，均符合規(guī)范要求。按照確定的生產(chǎn)配合比上料、拌和出成品混合料，經(jīng)試驗(yàn)人員檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，可以用于試驗(yàn)段鋪筑。二、施工方案1．瀝青砼的攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)雙機(jī)連鋪一次成型，攤鋪過(guò)程中路面兩側(cè)用路緣石做基準(zhǔn)點(diǎn)找平，路中銜接處用攤鋪機(jī)非接觸式平衡梁自動(dòng)找平，攤鋪寬度為，攤鋪機(jī)攤鋪速度控制在2—2．5m/mim。施工工中，攤鋪機(jī)后安排5-10名民工對(duì)攤鋪邊線、寬度、厚度及有缺陷部分及時(shí)刮齊、修整。2．松鋪系數(shù)的確定：最初按經(jīng)驗(yàn)假定試驗(yàn)段的松鋪系數(shù)為，攤鋪開始后選取5個(gè)連續(xù)斷面，每個(gè)斷面間隔10米，每個(gè)斷面取路中樁4米、9米、14米三個(gè)固定點(diǎn)分別測(cè)其鋪前，鋪后，壓實(shí)后的相對(duì)標(biāo)高，算出實(shí)際松鋪系數(shù)，作為以后攤鋪的控制數(shù)據(jù)。3．瀝青混合料的拌制采用西姆3000型間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備。①間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備的工藝流程。A、不同規(guī)格的冷砂石料→冷骨料運(yùn)至給料裝置進(jìn)行粗配→冷骨料輸送機(jī)傳輸→干燥滾筒烘干加熱(火焰逆流烘干并加熱到足夠溫度)→熱骨料提升機(jī)傳輸→熱骨料分機(jī)篩分→熱骨料臨時(shí)貯斗暫時(shí)貯存(以上過(guò)程為連續(xù)進(jìn)行)→熱骨料計(jì)量裝置精確稱量→攪拌機(jī)攪拌。B、礦粉→礦粉貯倉(cāng)→定量給料裝置→攪拌器攪拌。C、瀝青→瀝青保溫罐→瀝青定量裝置→攪拌器攪拌。攪拌好的混合料成品→直接運(yùn)至工地或送往混合料成品貯倉(cāng)。D、干燥滾筒與熱骨料篩分機(jī)等所產(chǎn)生的粉塵→除塵裝置將粉塵分離出來(lái)→礦粉定量給料裝置回收再用。②瀝青混合料試拌根據(jù)室內(nèi)配合比進(jìn)行試拌。通過(guò)試拌及抽樣試驗(yàn)確定施工質(zhì)量控制指標(biāo)。A、瀝青混合料按設(shè)計(jì)瀝青用量試拌，試拌后取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，并將其試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量的合理性，必要時(shí)可以適當(dāng)調(diào)整。B、確定適宜的拌和時(shí)間。間歇式拌和設(shè)備每盤拌和時(shí)間宜為30～50s，儀瀝青混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。C、確定適宜的拌和儀出廠溫度。瀝青(石油瀝青)的加熱溫度為160～165℃，加熱不宜超過(guò)6h，且當(dāng)天加熱宜當(dāng)然用完，不多次加熱，以免老化。砂石加熱溫度為190-220℃，礦粉不加熱，瀝青混合料出廠溫度宜控制在170～185℃，溫度超過(guò)195℃時(shí)，混合料應(yīng)予廢棄。③瀝青混合料的拌制根據(jù)配料單進(jìn)行，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白、無(wú)離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。每臺(tái)每天或每拌和250t抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備、防空管道中的瀝青。做好各項(xiàng)檢查記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。4．瀝青混合料的運(yùn)輸①瀝青混合料用大噸位自卸汽車運(yùn)至工地，車廂底板及周壁涂一薄層油水(柴油：水為1：3)混合液。運(yùn)輸車輛上覆蓋苫布，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不宜低于165℃。裝料過(guò)程中料車前后移動(dòng)，避免料堆過(guò)高，粗料流動(dòng)造成離析，運(yùn)輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。②開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車已在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中，運(yùn)料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。③瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，憑運(yùn)料單接收。并檢查拌和質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已造雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。5．瀝青混合料的攤鋪①攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。攤鋪時(shí)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過(guò)試鋪碾壓確定。攤鋪后檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整。②攤鋪時(shí)間宜在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時(shí)的熨平板及其它瀝青混合料的機(jī)具要經(jīng)常加熱。③雨季施工時(shí)，注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接。運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。④熨平板加熱每天開始施工前或停工后再工作時(shí)，對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，加熱溫度不得低于100℃。但加熱熨平板不可火力過(guò)猛，以防過(guò)熱。過(guò)熱除了⑤攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)操作攤鋪機(jī)的刮板輸送器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度及閘門的開肩度共同影響向攤鋪機(jī)的供料量。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)是混合料量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度。料堆的這種高度沿螺旋全長(zhǎng)要一致，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。閘門的最佳開度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時(shí)間內(nèi)都能不停歇地持續(xù)工作最好使它的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間占全部工作作時(shí)間的80～90％。為了保持?jǐn)備伿覂?nèi)混合料高度經(jīng)常處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。無(wú)論是手操縱還是自控供料系統(tǒng)供料，都要求運(yùn)輸車對(duì)攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機(jī)能順次連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。6．瀝青混合料的碾壓壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要注意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的密實(shí)程度取決于這一道工序，因此必須與初壓緊密銜接，采用膠輪壓路機(jī)；終壓的目的的消除輪跡，最好形成平整的壓實(shí)面，碾壓作業(yè)按壓實(shí)程序的要求進(jìn)行。A、壓實(shí)程序初壓時(shí)用自重12t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓兩遍，初壓溫度不得低于150℃復(fù)壓時(shí)雙鋼輪振壓6遍，輪胎式壓路機(jī)碾壓6～8遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡。終壓時(shí)用自重12t以上雙鋼輪壓路機(jī)(關(guān)閉振動(dòng)裝置)碾壓2遍，終壓溫度不得低于90℃。B、壓實(shí)方式碾壓時(shí)壓路機(jī)由路邊壓向路中，這樣能始終保持壓路機(jī)以壓實(shí)后的材料作為支撐邊。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30cm。碾壓速度：初壓時(shí)用2～3km／h，復(fù)壓時(shí)鋼輪壓路機(jī)用3～5km／h，輪胎壓路機(jī)用3～5km／h，終壓時(shí)鋼輪壓路機(jī)用3～6km(靜壓)用3～6km／h。C、碾壓過(guò)程在碾壓過(guò)程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要像攤鋪機(jī)靠近一些，變更碾壓道時(shí)，要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料，有時(shí)可采用間歇噴水，但應(yīng)防止用水量過(guò)大，以免使混合料表面冷卻。壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實(shí)完成12小時(shí)后才能開放交通。D、接茬處的碾壓橫向碾壓開始時(shí)：使壓路機(jī)輪寬的lO～20cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，任何逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓；縱向接茬碾壓(熱料層相接梯隊(duì)作業(yè)時(shí))：先壓實(shí)離中心熱接茬兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實(shí)中間剩下來(lái)的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。E、壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)的規(guī)定及要求進(jìn)行。主要檢測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、平整度、橫坡度，而且要求表面密實(shí)均勻。厚度和壓實(shí)度通過(guò)鉆取芯樣的方法來(lái)檢測(cè)。平整度用連續(xù)平整度儀檢測(cè)，試驗(yàn)3m直尺檢測(cè)接縫和構(gòu)造物連接處。橫坡度用水準(zhǔn)儀量測(cè)。三、施工中的質(zhì)量控制1．試驗(yàn)人員按照檢測(cè)頻率對(duì)各種原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的材料，清除出場(chǎng)，保證瀝青混合料的質(zhì)量。2．試驗(yàn)人員按照規(guī)范要求的檢測(cè)頻率及時(shí)檢測(cè)混合料的油石比和級(jí)配范圍，保證瀝青混合料的油石比和級(jí)配符合規(guī)范要求。3．技術(shù)人員隨時(shí)檢測(cè)混合料厚度、攤鋪機(jī)連接處的橫坡率，如發(fā)現(xiàn)達(dá)不到規(guī)范要求及時(shí)調(diào)整。4．試驗(yàn)檢測(cè)人員檢查瀝青的加熱溫度，混合料的出廠溫度、運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，做到每車必檢，如發(fā)現(xiàn)混合料有燒過(guò)、花白及溫度不能滿足規(guī)范要求等情況，嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；隨時(shí)檢測(cè)混合料攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓終了溫度，并根據(jù)檢測(cè)溫度隨時(shí)調(diào)整機(jī)械施工工藝及配置，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。5．如攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中出現(xiàn)離析帶和拉溝現(xiàn)象，用人工補(bǔ)撒并用竹耙找平。6．上面層的平整與否關(guān)系到路面通車后車輛的行駛舒適度，在施工過(guò)程中嚴(yán)格碾壓程序，盡量保證連續(xù)攤鋪減少不必要的施工接縫。四、質(zhì)量保證措施1．建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按體系中規(guī)定的責(zé)權(quán)需求布置把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作具體落實(shí)到每個(gè)部門，每個(gè)人身上，使質(zhì)量工作事事有人管、人人有專職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，使項(xiàng)目部的每個(gè)人都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量責(zé)任。2．在全體工作人員中，定期組織質(zhì)量教育，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，在施工中堅(jiān)持“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底并向施工人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，使施工和管理人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和操作工藝，否則嚴(yán)禁上崗。3．項(xiàng)目部設(shè)總工和質(zhì)檢工程師各一名，施工班組各設(shè)兼職質(zhì)檢員一名，協(xié)助班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)質(zhì)量工作，保證施工作業(yè)在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行；爭(zhēng)取工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100％。4．嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制"。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進(jìn)入下道工序的施工，否則由下道工序施工班組負(fù)責(zé)質(zhì)量問(wèn)題，班組自檢合格后，方能進(jìn)行自檢并寫質(zhì)檢評(píng)定表。對(duì)工程監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員提出的合理意見應(yīng)立即組織整改。5．質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)，質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)違背施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙，規(guī)范及技術(shù)交底書施工或使用材料，半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下暫時(shí)停工令，限期整改，對(duì)危害工程質(zhì)量的行為，所有施工人員均有權(quán)越級(jí)上報(bào)，以利及時(shí)處理，質(zhì)檢員按規(guī)定開出“質(zhì)量問(wèn)題罰款單“。6．嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗(yàn)收，對(duì)加工后半成品按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收?qǐng)?bào)監(jiān)理工程師檢查。7．配齊實(shí)驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備、以滿足施工試驗(yàn)的要求，認(rèn)真做好原材料的檢查，對(duì)其它項(xiàng)試驗(yàn)工作由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)，使其始終處在控制之中，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。8．對(duì)關(guān)鍵工藝、工序由技術(shù)員跟班作業(yè)，指導(dǎo)監(jiān)督質(zhì)量的實(shí)施。9．測(cè)量嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)復(fù)核制度，并受監(jiān)理檢查。10．施工中應(yīng)做好各種原始資料收集，整理工作，建立施工技術(shù)檔案。五、安全生產(chǎn)保證措施經(jīng)理部將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)本工程項(xiàng)目安全全面負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全監(jiān)察長(zhǎng)、專職安全工程師，各專業(yè)隊(duì)設(shè)兼職安全工程師，作業(yè)工班設(shè)專職安全員，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)的必須抓安全"的原則，根據(jù)該工程施工特點(diǎn)，制定各項(xiàng)安全措施確保施工生產(chǎn)的安全。(一)、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)。1．為了保證安全施工，項(xiàng)目部成立了安全管理小組，人員機(jī)構(gòu)如下：安全管理小組機(jī)構(gòu)：組長(zhǎng)：楊利民負(fù)責(zé)全面安全管理。副組長(zhǎng)：侯喬配合組長(zhǎng)負(fù)責(zé)安全管理。成員：張亞軍、楊奉春負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理的安全。施工時(shí)要求每個(gè)施工人員都應(yīng)牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。杜絕一切傷亡事故和火災(zāi)事故的發(fā)生。2．制定安全目標(biāo)和簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。3．對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，要達(dá)到先培訓(xùn)合格，后持證上崗。4．施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全控制，以施工負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，明確各崗位的安全責(zé)任，做到分工明確，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)，確保施工安全。5．嚴(yán)格技術(shù)安全交底，在施工前必須逐組進(jìn)行安全技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對(duì)性要強(qiáng)，并做好記錄，并明確安全責(zé)任制。做到無(wú)安全技術(shù)交底不得施工。堅(jiān)決執(zhí)行周末安全會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)安全值班以及安全獎(jiǎng)罰制度。6．安全員要認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握安全規(guī)則和注意事項(xiàng)，在崗時(shí)間精力集中，堅(jiān)守崗位，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。7．經(jīng)常進(jìn)行安全監(jiān)察、驗(yàn)收評(píng)比、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)、措施得力。(二)、現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施1．施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全警戒標(biāo)志，拉警戒線，樹警示牌，危險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)“或者’’禁止通行“等標(biāo)志，禁止非施工人員進(jìn)入。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)2名安全員，及時(shí)檢查安全防護(hù)設(shè)施，監(jiān)督制止違章作業(yè)。夜間設(shè)紅燈示警。2．工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，保證車輛和行人安全。3．施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置以明溝、集水池為主的臨時(shí)排水系統(tǒng)，施工污水不準(zhǔn)隨地排放，需經(jīng)明溝引流、集水池沉淀濾清后，間接排入下水道；同時(shí)落實(shí)“防汛”和“雨季防澇”措施，配備“三防”器材和值班人員，做好“三防"工作。4．試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須帶安全帽。嚴(yán)禁穿拖鞋作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，閑雜人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(三)、機(jī)械施工安全措施1．駕駛員要經(jīng)考試合格，持證上崗。特種機(jī)械要有特種機(jī)械操作證。2．裝載機(jī)，運(yùn)料自卸車應(yīng)派專人指揮。運(yùn)料車倒車時(shí)，指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置，防止指揮員走動(dòng)過(guò)程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。倒車過(guò)程中，車后不得有人。3．機(jī)具停放不得侵入建筑接近限界，并要停放平穩(wěn)。4．設(shè)專職防護(hù)員進(jìn)行監(jiān)控和指揮車輛。5．任何人不得爬乘壓路機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車等施工機(jī)械，施工機(jī)械的指揮和操作人員必須精力集中，注意觀察，保證安全。6．各種施工機(jī)械制定相應(yīng)的、詳細(xì)的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。夜間作業(yè)時(shí)，保證有足夠的照明設(shè)施；機(jī)械操作人員熟悉所操作機(jī)械、車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，使用前認(rèn)真檢查，保持技術(shù)狀況良好、裝備齊全有效。六、環(huán)境保護(hù)施工措施1．施工現(xiàn)場(chǎng)，晴天時(shí)應(yīng)經(jīng)常灑水，避免揚(yáng)塵，污染附近農(nóng)作物和植被，影響生長(zhǎng)。2．施工廢水、生活污水不得排向水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道等，要采取滲井或其他措施處理。3．同當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)生態(tài)環(huán)境，場(chǎng)地廢料處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求按工程師指定地點(diǎn)處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對(duì)周圍地表植被和農(nóng)作物的影響和破壞。4．工程完工后應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，疏通排灌河渠，恢復(fù)植被和草木。七、文明施工保證措施1．在編制施工方案時(shí)，把文明施工列為主要內(nèi)容之一，制訂出以“方便人民生活，有利生產(chǎn)發(fā)展，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)整潔和環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施。2．在工程開工前，將詳細(xì)的文明施工管理措施呈報(bào)給項(xiàng)目監(jiān)理批準(zhǔn)，指派專職人員負(fù)責(zé)文明施工的日常管理工作。3．本工程施工全過(guò)程中將全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，切實(shí)做到“兩通三無(wú)五必須”(即：施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通；施工工地沿線村莊出入通暢；施工中無(wú)管線事故，施工現(xiàn)場(chǎng)排水通暢無(wú)積水，施工工地道路平整無(wú)坑塘，施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場(chǎng)必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作)。4．在工地四周的圍墻建筑物、宿舍外墻以及其他地方，必須有