一級建造師歷年考試真題及答案解析

一級建造師歷年考試真題及答案解析下載2014年一級建造師考試真題、模擬題盡收其中，諸多業(yè)界權(quán)威名師精心解析，精細(xì)化試題分析、完美解析一網(wǎng)打盡！一級建造師考試歷年考試真題：ejORs7更多精品備考資料及資訊2015一級建造師考試交流群：3（入群即送一套白金課程，備考資料，歷年真題）(一)單項(xiàng)選擇題在鐵路工程施工階段所進(jìn)行的測量工作稱為()。A.鐵路施工測量B.鐵路施工初測C.鐵路施工定測D.施工竣工測量ⅠⅡⅢ在隧道施工中，()對隧道質(zhì)量有影響。A.高程誤差B.橫向誤差C.一般誤差D.橫向誤差和高程誤差對混凝土有快硬高強(qiáng)要求的條件下不宜使用()。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.快硬硅酸鹽水泥D.火山灰水泥常用的熱軋光圓鋼筋級別為I施工單位在一山區(qū)進(jìn)行路塹開挖作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該處為一平緩橫坡，橫坡不大于1：10擇()開挖方式開挖路塹。全斷面BCD8.預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及路基加固，其錨固段宜置于()。A.地基基礎(chǔ)內(nèi)C.砌體內(nèi)D.錨固層內(nèi)8.鐵路路基工程防排地面水時(shí)，應(yīng)于路塹的路肩兩側(cè)設(shè)置()。A.天溝B.側(cè)溝C.排水溝D.截水溝答案：D(CP0)基礎(chǔ)上分三級布設(shè)，第一級為基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CPⅠ)，(CPⅡ)，主要為勘測和施(CPⅢ)，工前應(yīng)按要求建立軌道控制網(wǎng)CPIII.答案：B高程誤差對坡度有影響;而橫向誤差對隧道質(zhì)量有影響4.答案：D答案：A常用建筑鋼材主要有：熱軋圓盤條：常用的熱軋圓盤條主要有Q215、Q235熱軋光圓鋼筋：常用的熱軋光圓鋼筋級別為Ⅰ級，強(qiáng)度等級代號為Q215.熱軋帶肋鋼筋：常用的熱軋帶肋鋼筋級別為Ⅱ級，牌號主要有HRB335、HRB400HRB500三種(4)余熱處理鋼筋：常用的余熱處理鋼筋級別為Ⅲ級，強(qiáng)度等級代號為KL400.(5)鋼絞線：用于預(yù)應(yīng)力混凝土，按極限強(qiáng)度主要有1570MPA和1860MPA兩種。(6)預(yù)應(yīng)力鋼絲：分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和螺旋肋鋼絲等。答案：B(21:10(3)逐層順坡開挖：適用于土質(zhì)路塹，用鏟運(yùn)推土(4)縱向臺階開挖：適用于土、石質(zhì)傍山路塹。答案：B預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及路基加固，其錨固段宜置于穩(wěn)定巖層內(nèi)。8.答案：B側(cè)排水溝，也可利用取土坑排水。農(nóng)田高產(chǎn)區(qū)兩側(cè)排水困難時(shí)，可在路堤坡腳設(shè)矮腳墻。(二)多項(xiàng)選擇題線路施工測量的主要內(nèi)容包括()。A.線路復(fù)測BC.線路初測E.線路竣工測量行(CD)變形監(jiān)測。沉降C.傾斜D.扭轉(zhuǎn)E.偏移(ACDA.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限B.配合比C.所處環(huán)境類別D.作用等級E.工程地質(zhì)條件(ABA.外觀檢驗(yàn)BC.重量測定E.化學(xué)成分測定(BDEA10mB.可以根據(jù)地形采用單級或多級C20mD.安裝墻板時(shí)應(yīng)隨安裝隨做墻背填土E6(ABDE)。流、聚積和下滲。C.路基施工中，各地段正式防排水工程可與路基同步施工，并隨路基施工逐步成型。D排水通暢、有效。E、BE線路施工測量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測、路基邊坡的放樣和線路竣工測量。類似內(nèi)容總結(jié)如下：形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進(jìn)行控制測量。的施工測量、隧道施工中的位移觀測和竣工測量。營業(yè)線線路測量主要包括：施工復(fù)測、中線測設(shè)、高程放樣和邊樁測設(shè)、竣工測量。2.答案：C、D臺的傾斜和扭轉(zhuǎn)觀測。、、D、B預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量評定的方法：(1)外觀質(zhì)量鋼絲表面不得有裂紋、小刺結(jié)損傷、氧化鐵皮和油漬，也不得有肉眼可見的麻坑。(2)拉力(含伸長率)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)項(xiàng)不合格時(shí)，則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。、DE(2(3工。(4(5)錨桿頭應(yīng)設(shè)計(jì)進(jìn)行防銹處理和防水封閉。、BD、E以外，防止漫流、聚積和下滲。路基施工中應(yīng)核對全線排水系統(tǒng)，全線的溝渠、管道、橋涵應(yīng)構(gòu)成完整的防排水體系。路基施工中，具備條件的地段應(yīng)按設(shè)計(jì)做好防排水工程以及施工場地附近的臨時(shí)防排水設(shè)施，然路基施工逐步成型。持排水暢通、有效。(三)案例分析區(qū)中，還有部分路段為軟路基。問題：鐵路工程中路基施工主要包括哪幾個(gè)方面內(nèi)容路塹的開挖方法選擇應(yīng)遵循什么原則開挖過程中出現(xiàn)什么情況需向設(shè)計(jì)單位反饋對于軟土路基處理，有哪些常用的方法軟土路基施工有哪些要求工程中路基施工主要包括路塹開挖、路堤填筑、橋涵缺口填筑、路基支擋、坡面防護(hù)等內(nèi)容。面開挖、橫向臺階開挖、逐層順坡開挖、縱向臺階開挖等方法之中的一種進(jìn)行開挖。路塹開挖遇有下列情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位反饋：(1)設(shè)計(jì)邊坡、基床的土石種類或巖層結(jié)構(gòu)與實(shí)際明顯不符時(shí);(2)因自然災(zāi)害危及墊底或邊坡穩(wěn)定時(shí);(3)采用新的或特殊的施工方法，需改變邊坡坡度時(shí);(4)需增設(shè)或改變支擋、防護(hù)結(jié)構(gòu)及排水設(shè)施時(shí)。;(2;(3;(4墊層;(5;(6;(7;(8;(9;(10)粉體噴射攪拌樁;(11)漿體噴射攪拌樁;(12)高壓旋噴樁;(13)水泥粉煤灰碎石樁(14)強(qiáng)夯;(15)重錘夯實(shí);(16)真空預(yù)壓;(17)堆載預(yù)壓。路基有下列施工要求：地基的承載力和沉降量不滿足要求時(shí)，必須按照設(shè)計(jì)將地基處理后才可填筑路堤。施工計(jì)劃。的需要。過渡段的地基處理宜與相鄰路堤同步進(jìn)行。進(jìn)行加載時(shí)的沉降觀測，以確定合適的加載速率。(7)路堤各部位的沉降觀測點(diǎn)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。沉降觀測的頻次應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理，若沉降較快還應(yīng)加密觀測頻次。若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定時(shí)，一般按下列指標(biāo)控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于5mm;路