水產(chǎn)場河橋施工組織設(shè)計和實現(xiàn) 土木工程管理專業(yè)

無錫市惠山區(qū)玉祁水產(chǎn)場河橋施工組織設(shè)計摘要本文首先對水產(chǎn)場河橋的工程概況進行了介紹，包括項目概況、建設(shè)場地情況、施工條件、本項目主要施工特點等。接著介紹了施工準備計劃并進行了施工部署，包括施工控制、施工方案、機械選擇、施工順序、流水施工、各專業(yè)的搭接、穿插與協(xié)調(diào)等。然后簡要介紹了總平面圖布置、施工進度計劃、施工方案、主要施工機械設(shè)備材料、勞動力配備計劃；最后簡述了安全文明施工措施以及季節(jié)性施工措施。關(guān)鍵詞：工程概況施工準備計劃施工方案安全文明施工措施Constructionorganizationdesignofriverbridgeinyuqiaquaticsfield,huishandistrict,wuxicityAbstractFirstly,thispaperintroducesthegeneralsituationoftheriverbridgeproject,includingthegeneralsituationoftheproject,theconstructionsite,theconstructionconditionsandthemainconstructionfeaturesoftheproject.Thenitintroducestheconstructionpreparationplanandtheconstructiondeployment,includingconstructioncontrol,constructionplan,mechanicalselection,constructionsequence,flowconstruction,professionallap,interpenetrationandcoordination,etc.Thenitbrieflyintroducesthegeneralplanlayout,constructionschedule,constructionplan,majorconstructionmachineryandequipmentmaterials,andlaborforceplan.Finally,thesafetycivilizationconstructionmeasuresandseasonalconstructionmeasurearebrieflydescribed.KeyWords:Projectprofile;Preparatoryplan;TheConstructionplan;Safetyandcivilizedconstructionmeasures 目錄摘要..........................................................................................................................................................................ⅠABSTRACT...............................................................................................................................................................Ⅱ第一章工程概況及工程總體 11.1工程概況 11.1.1中橋平面位置和現(xiàn)場自然地貌 11.1.2工程地質(zhì)和工程水文 11.1.3氣象條件、現(xiàn)場交通和自然經(jīng)濟狀況 21.1.4工程結(jié)構(gòu)形式和主要實物工程量 2第二章編制依據(jù)與編制原則 32.1技術(shù)標編制依據(jù) 32.2技術(shù)標編制原則 42.3編制范圍 4第三章施工準備工作 43.1施工現(xiàn)場準備 43.2外交工作準備............................................................................................................................................4第四章總體施工部署 54.1施工總體部署 54.1.1施工組織管理機構(gòu) 54.2施工總體安排 64.3施工總體工藝流程 7第五章施工現(xiàn)場總平面布置 75.1施工區(qū)域總體安排 75.2施工臨時設(shè)施布置及水電供應(yīng) 85.3平面及高程控制 95.3.1平面控制 95.3.2施工高程控制 9第六章施工進度計劃 96.1施工總進度計劃 96.2東西岸工區(qū)的施工進度安排 106.3保證施工進度的措施 10第七章施工方案 117.1樁基工程 117.1.1陸上橋墩樁基工程 117.1.2.水上橋墩樁基工程 167.1.3為保證鉆孔樁施工的質(zhì)量擬采取以下措施 177.2承臺工程 177.2.1陸上承臺工程 177.2.2水上承臺施工 207.2.3承臺施工注意事項 227.3立柱及橋臺帽梁工程 227.3.1主橋墩立柱 257.3.2橋臺帽梁 287.3.3橋墩立柱及橋臺帽梁施工注意事項及需采取的措施 297.4蓋梁工程 297.4.1鋼筋 317.4.2蓋梁側(cè)模模板 317.4.3蓋梁混凝土 327.5中橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁 337.6路基施工方案及施工方法 457.6.1施工準備 477.6.2路基填筑施工 477.6.3路基碾壓 477.7橋面系附屬設(shè)施施工 487.7.1防撞護欄 487.7.2水泥混凝土鋪裝 497.7.3瀝青混凝土鋪裝 507.8橋面系施工質(zhì)量保證措施 ...........53第八章主要施工機械、設(shè)備和材料 548.1施工期間的各類資源的投入 548.2主要機械設(shè)備投入和使用計劃 548.3勞動力投入 558.4施工中的原材料的投入 568.5資金流轉(zhuǎn) 56第九章勞動力配備計劃 579.1設(shè)備、人員的配備情況 579.1.1項目經(jīng)理 579.1.2項目副經(jīng)理 589.1.3項目總工 589.1.4工程質(zhì)檢部 589.1.5計劃合同部 589.1.6試驗室 599.1.7安全部 599.1.8財務(wù)部 599.1.9機料部 609.1.10辦公室 609.1.11路基施工隊 609.1.12橋梁施工隊 60第十章施工組織管理、工程質(zhì)量、安全文明施工保證措施 6110.1施工管理 6110.1.1施工進度管理 6110.1.2施工組織管理 6210.1.3施工現(xiàn)場管理 6210.2質(zhì)量管理 6410.2.1質(zhì)量方針、目標 6410.2.2質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 6410.2.3質(zhì)量管理流程圖 6510.2.4質(zhì)量管理措施 6810.2.5施工技術(shù)措施 7110.2.6創(chuàng)優(yōu)工程計劃 77第十一章季節(jié)性及特殊條件下的施工措施 8011.1季節(jié)性施工技術(shù)措施 8011.1.1雨季施工技術(shù)措施 8111.1.2冬季施工技術(shù)措施 8111.2特殊條件下的施工措施 8311.2.1夜間施工技術(shù)措施 8311.2.2防汛防臺措施 83第十二章安全施工及文明施工 8412.1安全施工 8412.1.1安全施工基本原則 8412.1.2安全施工管理組織體系及安全施工管理目標 8412.1.3安全施工保證措施 8512.2文明施工 8712.2.1文明施工保證措施 8712.2.2文明施工創(chuàng)建標準和爭創(chuàng)目標 8812.2.3文明施工措施 8812.2.4工地衛(wèi)生 8912.2.5環(huán)境保護 90附圖1施工平面布置圖（總平面布置圖） 93附圖2施工平面布置圖（單個平面布置詳圖） 94附圖3施工平面布置圖（單個平面布置詳圖） 95附圖4施工平面布置圖（單個平面布置詳圖）....................................................................96附圖5施工進度計劃表 97結(jié)語 98參考文獻 99致謝 100第一章工程概況及工程總體1.1工程概況無錫市惠山區(qū)惠西大道水產(chǎn)場河橋是無錫市外環(huán)線的一個重要交通樞紐和標志性建筑，是無錫本屆政府的實事工程，它的建成對水產(chǎn)場河兩岸的經(jīng)濟發(fā)展及旅游資源的開發(fā)有著重要意義。1.1.1中橋平面位置和現(xiàn)場自然地貌擬建的水產(chǎn)場河橋位于無錫市水產(chǎn)場河下游武玉路段，此段水產(chǎn)場河由南向北流過，兩岸筑有漿砌塊石的標準堤岸，頂標高在+11.76m，河流水面寬度達28m，水深大約在5~6m，除此之外堤岸內(nèi)還有近10m為河漫灘，標高在8.5m左右。岸堤外側(cè)，現(xiàn)東岸旱地和農(nóng)田，無錫市惠山區(qū)惠西大道路基已延伸至堤岸30~40m處；西岸現(xiàn)為較稠密的居民區(qū)，拆遷工作還沒有大規(guī)模展開。1.1.2工程地質(zhì)和工程水文根據(jù)勘察，該地質(zhì)按地基土的成因從上至下，可劃分為11層，除②、⑤、11層外，各工程地質(zhì)層還可分為若干亞層。①層，分為二個亞層，為表層填土和亞粘土層，水產(chǎn)場河內(nèi)缺失；②層，灰色亞粘土層，濕軟塑，粉砂含量高，具中壓縮性；③層，分為四個亞層，為淤泥質(zhì)粘土和亞粘土，具高壓縮性；為主要的軟土層，厚度在10m左右；④層，分為三個亞層，為中砂、亞粘土和淤泥質(zhì)亞粘土，物理力學(xué)性質(zhì)較差，具高壓縮性；⑤層，灰色淤泥質(zhì)粘土，呈飽和流塑-軟塑狀，分布不穩(wěn)定，局部缺失，物理力學(xué)性質(zhì)較差，具高壓縮性；⑥層，有二個亞層，為亞粘土和中粗砂，西側(cè)礫石、碎石含量較高，具有中壓縮性，物理力學(xué)性質(zhì)較好；⑦層，灰色亞粘土，飽和軟塑，物理力學(xué)性質(zhì)變化較大，具中壓縮性；⑧層，分為三個亞層，為中砂、礫砂和圓礫，分布不均勻，物理力學(xué)性質(zhì)較好，具低壓縮性；⑨層，為四個亞層，含碎石亞粘土，物理力學(xué)性質(zhì)較好，具中低壓縮性；⑩層，分兩個亞層，為強風(fēng)化玄武巖和弱風(fēng)化玄武巖，物理力學(xué)性質(zhì)好，承載力較高；最后一層，為全風(fēng)化至弱分化的凝灰?guī)r分布，物理力學(xué)性質(zhì)好，設(shè)計用其大的弱風(fēng)化凝灰?guī)r層作為樁基持力層。工程水文狀況比較復(fù)雜，水產(chǎn)場河武玉路段為感潮河段，歷年平均水位為黃海高程3.55m，武玉路段記載歷年最高水位為9.53m，最低水位為1.61m，最高潮位為8.65m，最低潮位為1.11m，最大潮差2.51m，退潮最大流速可達6m/s。1.1.3氣象條件、現(xiàn)場交通和自然經(jīng)濟狀況本工程所在區(qū)域為亞熱帶北緣，屬東亞季風(fēng)氣候區(qū)，季風(fēng)顯著，四季分明，濕潤多雨，日照充足，年平均氣溫為16.4。C，最熱為7月，平均最高氣溫為28。C，極端最高氣溫為39。C，最冷為1月，平均氣溫為4.1。C，極端最低氣溫為-10.5。C，全年無霜期250天，年平均降雨為1438.4mm，最少降雨量為940.6mm，常年主導(dǎo)風(fēng)向為南風(fēng)。由于本工程位于無錫市城南，市內(nèi)交通便利，對外交通主要有104、229國道，蕭甬鐵路過境。現(xiàn)場東岸在無錫市惠山區(qū)惠西大道路基筑通以后，進場十分方便，西岸在拆遷完成后，進場也應(yīng)該是方便的，此外，水產(chǎn)場河為武玉路段為航道，對水上運輸也是十分有利的。無錫市屬于經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)，自然經(jīng)濟狀況比較理想，各類生活配套設(shè)施可保證需要，材料供應(yīng)也可滿足施工要求。1.1.4工程結(jié)構(gòu)形式和主要實物工程量水產(chǎn)場河橋全長84.50m，分為東側(cè)和西側(cè)，水產(chǎn)場河橋中心樁號為K4+427.500，平面位于直線段上。橋梁起點樁號：K4+385.25，終點樁號：K4+469.75.橋梁右偏角100°。橋梁為5×16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋，上部為簡支結(jié)構(gòu)。中橋下部橋臺設(shè)計采用組合式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑100cm。橋墩設(shè)計采用樁柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，立柱100cm，樁基120cm。橋梁寬31m，斷面布置0.5m護輪帶+14m行車道+2m中分帶+14m行車道+0.5m護輪帶。橋梁在橋墩處設(shè)置橋面連續(xù)，橋臺位置行車道設(shè)置C40型鋼伸縮縫。為減少橋臺兩側(cè)不均勻沉降引起的橋臺跳車，在臺后行車道范圍內(nèi)設(shè)置6m長出C30鋼筋混凝土搭板。上部結(jié)構(gòu)16m板梁采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，梁高80cm，橋梁橫向由30片板梁通過鉸縫連結(jié)成整體，中板寬為1米，邊板寬1.5米。汽車荷載按絞縫板梁法進行分配，板梁按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計，分別進行承載能力極限狀態(tài)驗算；持久狀況正常使用極限狀態(tài)驗算；持久狀況和短暫狀況構(gòu)件的應(yīng)力驗算。板梁采用橋梁博士橋梁設(shè)計專業(yè)軟件計算。下部結(jié)構(gòu)橋臺設(shè)計采用組合式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑120cm。橋墩設(shè)計采用樁柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，立柱100cm，樁基120cm。橋臺橋墩蓋梁與樁均按鋼構(gòu)計算，蓋梁的配筋設(shè)計既考慮了承載能力極限狀態(tài)，又考慮了正常使用極限狀態(tài)的裂縫寬度驗算，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)按摩擦樁進行單樁受壓承載力計算。管線過橋：橋梁北側(cè)設(shè)置牛腿供DF300mm上水管隨橋過河，南側(cè)設(shè)置DF300燃氣管隨橋過河。主要實物工程量為：直徑1.0m的鉆孔灌注樁28根，直徑1.2m的鉆孔灌注樁28根，中橋承臺2個，蓋梁8個。橋臺帽及前側(cè)墻為2個。本工程現(xiàn)場需要澆筑混凝土5103.4m3左右，需用預(yù)應(yīng)力鋼筋32.301t，HRB400級鋼筋385.5212t，HPB300級鋼筋118.4027t，鋼絞線94t左右，鋼筋網(wǎng)30.504t。此外還需要攤鋪瀝青混凝土2480.0m2。第二章編制依據(jù)與編制原則2.1技術(shù)標編制依據(jù)⑴工程招標文件、招標補遺文件；⑵招標用圖紙；⑶施工現(xiàn)場的實地踏勘情況；⑷現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計及施工驗收規(guī)范標準，其它有關(guān)主管部門頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、標準中相關(guān)條文，如：《工程測量規(guī)范（GB50026-93）》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）》《公路工程瀝青及瀝青混和料試驗規(guī)程（JTJ052-2000）》《公路工程石料試驗規(guī)程（JTJ054—94）》《公路工程金屬試驗規(guī)程（JTJ055—83）》《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ1-90）》《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ2-90）》《混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范（JB502004-2.2技術(shù)標編制原則本著經(jīng)濟、合理、優(yōu)質(zhì)、高效的原則，以批復(fù)的總體施工組織設(shè)計和施工圖紙為依據(jù)，嚴格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范，采用先進的施工技術(shù)、施工機械和科學(xué)的計劃安排，采用項目施工管理模式，制定切實可行的施工方案，科學(xué)管理，精心施工，確保本工程達到優(yōu)良等級要求，并按期完成本工程。2.3編制范圍無錫市惠山區(qū)惠西大道合同段水產(chǎn)場河橋。第三章施工準備工作3.1施工現(xiàn)場準備（1）合理布局和搭設(shè)各類臨時設(shè)施，作好接水、接電及安全防護措施，搞好四通一平，即：水通、電通、通訊通、路通和平整場地。（2）工程開工前對業(yè)主、設(shè)計單位提供的現(xiàn)場標樁，基準高程樁用全站儀現(xiàn)場復(fù)核，根據(jù)現(xiàn)場情況加密和移位，設(shè)保護樁，并加以復(fù)測。將結(jié)果上報監(jiān)理工程師，在批準后使用。根據(jù)復(fù)核，加密后的控制樁檢查現(xiàn)場拆遷工作是否有妨礙施工的地方，并及時向業(yè)主、監(jiān)理提出。做到以下幾點：①導(dǎo)線點的復(fù)測、加密、移位并做好保護。②水準點的復(fù)測和增設(shè)。3.2外交工作準備做好前期協(xié)調(diào)工作：與當?shù)卣⒔煌?、公安部門建立聯(lián)系；與當?shù)厝罕娧鼐€單位建立和諧正常的關(guān)系，盡量幫助他們解決由于建設(shè)而帶來的不便。第四章總體施工部署4.1施工總體部署4.1.1施工組織管理機構(gòu)根據(jù)工程的特點，經(jīng)綜合平衡，我們將選派具有豐富施工管理經(jīng)驗和具有較高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)的工程技術(shù)人員組成項目部。項目經(jīng)理具有公路橋梁一級資質(zhì)，并具有類似橋梁結(jié)構(gòu)的施工經(jīng)驗，將全權(quán)負責施工期間的安全、質(zhì)量和進度管理及各方面關(guān)系的與協(xié)調(diào)工作，設(shè)一名副經(jīng)理主管生產(chǎn)調(diào)度及安全事宜。項目總工程師負責施工中技術(shù)質(zhì)量事宜，協(xié)助項目經(jīng)理開展工作，組成項目部決策層。下屬四部一室，處理日常事務(wù)工作，為項目部執(zhí)行層。項目部工程管理機構(gòu)詳見圖4-1，項目部管理網(wǎng)絡(luò)圖。工程部為日常生產(chǎn)指揮機構(gòu)，負責生產(chǎn)計劃的實施，機械的調(diào)度和勞動力安排，完成工程量的統(tǒng)計及施工安全檢查督促。技術(shù)質(zhì)量部為工程技術(shù)的主管部門，負責工程的主要設(shè)計交底、施工技術(shù)交底和日常的施工技術(shù)問題的處理，進行分項工程驗收評定的工作和工程資料的收集、整理、匯總、存盤。在技術(shù)上指導(dǎo)測量和試驗部門開展工作。材料部負責施工用的各種施工材料、成品、半成品的采購、調(diào)度、管理工作，施工中日常小型機具的管理事宜。合約部負責工程的合同管理工作，負責進行完成工程的工程量統(tǒng)計及計量，負責工程預(yù)算、決算，同時進行對外支付。辦公室負責對外協(xié)調(diào)接待、地方關(guān)系協(xié)調(diào)，后勤保障工作。項目部執(zhí)行層下設(shè)東岸和西岸兩個施工區(qū)，作為具體操作層，具體負責各自區(qū)段的施工。施工區(qū)設(shè)立相應(yīng)的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，配備現(xiàn)場施工員和質(zhì)量員，負責具體施工實施管理。施工段按各工序施工要求，配備各工種的操作班組。整個工程的試驗和測量工作由項目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，歸口技術(shù)質(zhì)量部管理，以確保工程的整體質(zhì)量達到設(shè)計要求。水產(chǎn)場河水產(chǎn)場河橋項目經(jīng)理部項目經(jīng)理企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層技術(shù)質(zhì)量部項目副經(jīng)理項目總工程師工程部辦公室西岸工區(qū)合約部測量試驗東岸工區(qū)材料部圖4-1項目部管理網(wǎng)絡(luò)圖4.2施工總體安排根據(jù)本工程的特點，以中橋施工為重點，從水產(chǎn)場河兩側(cè)同時開始，東岸工區(qū)從橋墩向西進行主橋施工，從橋臺向西進行施工。西岸工區(qū)向東進行中橋結(jié)構(gòu)施工，從橋臺向東進行施工。前期施工以鉆孔灌注樁施工為主導(dǎo)，西岸工區(qū)先集中力量完成1#和2#橋墩的鉆孔灌注樁，東岸工區(qū)集中力量完成3#和4#橋墩的鉆孔灌注樁。為上部承臺立柱施工創(chuàng)造條件，也為大規(guī)模樁基施工提供實用的技術(shù)參數(shù)。水上樁基和承臺施工要求在水位相對較低完成。前期以樁基和承臺施工為主，這一階段也是施工最為困難的時期，經(jīng)理部將集中力量，克服困難，力爭在2018年9月完成橋梁下部結(jié)構(gòu)。中期為施工高峰期，緊密圍繞水產(chǎn)場河橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工，組織有序的流水搭接，力爭在2018年的11月中旬實現(xiàn)全橋結(jié)構(gòu)貫通。后期以橋面附屬設(shè)施施工為主，橋面水泥混凝土和瀝青攤鋪統(tǒng)一安排，全橋在2019年1月中旬交工。本工程所有混凝土分別有設(shè)在東岸和西岸的兩個拌和站供應(yīng)，陸上部分由混凝土罐車進行水平運輸，由混凝土泵車進行垂直輸送。水上部分通過拌和站的混凝土固定泵接管進行輸送。為保證材料的運輸，在相應(yīng)的主橋水上橋墩上，設(shè)立垂直提升的塔吊，水上水平運輸采用船只進行。陸上水平運輸采用車輛進行，同時，每個工區(qū)配備1臺履帶式起重機，進行各種材料的垂直運輸。4.3施工總體工藝流程本工程施工工藝流程按先地下后地上，先下部結(jié)構(gòu)后上部結(jié)構(gòu)，最后進行橋面附屬設(shè)施和橋面鋪裝的順序進行。其中鉆孔灌注樁在具備條件后立即開工。主橋基本位于岸上的橋墩先開始施工，然后進行承臺立柱的施工，橋部分西岸工區(qū)分別從0#橋臺和1#橋墩向東施工，東岸工區(qū)分別從5#橋臺和4#橋墩向西施工。下部結(jié)構(gòu)施工的同時進行板梁的預(yù)制，待下部結(jié)構(gòu)完成之后，便進行板梁的吊裝施工。上部結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴格按設(shè)計要求進行，主橋在1#、2#、3#、4#橋墩上。首先搭設(shè)臨時支架進行0a#塊和5b#塊的施工，然后開始進行預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁從中間到兩邊吊裝推進，須對稱施工。接著1#和4#橋墩上部向河中部分也開始搭架施工，在0#跨和5#跨中實行全橋合龍，從而實現(xiàn)主橋貫通。然后進行橋面系的施工。第五章施工現(xiàn)場總平面布置5.1施工區(qū)域總體安排根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，本著方便生活、有利生產(chǎn)的原則，在河?xùn)|西兩岸各設(shè)一個施工區(qū)，項目部的辦公、生活設(shè)置水產(chǎn)場河?xùn)|側(cè)與東岸工區(qū)合署辦公。項目經(jīng)理部建立一幢彩鋼板房，各部室使用面積如表5-1，項目部各部室辦公、生活設(shè)施使用面積表。項目部試驗站在東岸，西岸設(shè)一混凝土養(yǎng)護室。部門面積（m2）部門面積（m2）經(jīng)理室20技術(shù)質(zhì)量部15工程部15監(jiān)理業(yè)主辦公室15材料部15廚房10合約部15衛(wèi)生間10會議室30宿舍45辦公室15合計：205表5-1項目部各部室辦公、生活設(shè)施使用面積表本工程在東岸和西岸的水產(chǎn)場河堤外側(cè)，各建立一個1000m2的混凝土拌和站，拌和站材料堆場地面要求予以硬化，兩個工區(qū)的混凝土分別有這兩個拌站集中供應(yīng)，以確保混凝土質(zhì)量。并設(shè)置相應(yīng)的水泥庫，鋼筋加工，模板堆放和加工場地，作為工區(qū)生產(chǎn)設(shè)施。在場地上，還將配備工區(qū)的辦公和生活設(shè)施。具體臨時設(shè)施位置及施工現(xiàn)場區(qū)域劃分和臨時設(shè)施位置詳見表5-1，項目部各部室辦公、生活設(shè)施使用面積表和施工總平面布置圖。施工便道在業(yè)主提供的有利的進場道路基礎(chǔ)上，實行工區(qū)各自貫通，部分路段要予以加固。為方便水上部分橋墩的施工，東岸工區(qū)在河漫灘上修筑施工便道至2#墩，西岸工區(qū)在河中打設(shè)寬2.5m的貝雷架便橋，水中間隔5m設(shè)置一個鋼管樁橋墩，以便于鋼筋運輸和混凝土輸送泵管的敷設(shè)。5.2施工臨時設(shè)施布置及水電供應(yīng)根據(jù)招標文件，現(xiàn)場供電和供水有業(yè)主協(xié)調(diào)解決。按照平面布置和現(xiàn)場生產(chǎn)生活設(shè)施的用電功率，要求在配備100kW的變壓器。給水要求在東岸和西岸各設(shè)一個2吋的進水口。5.3平面及高程控制5.3.1平面控制在會同業(yè)主、監(jiān)理進行平面控制點交接的基礎(chǔ)上，進行復(fù)測校核，同時根據(jù)點位的疏密和現(xiàn)場實際施工的需要，再布設(shè)若干個控制點，進行聯(lián)測，建立平面控制網(wǎng)。復(fù)核無誤后，報監(jiān)理工程師核準啟用。導(dǎo)線控制點設(shè)置在比較穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，日常使用擬在水產(chǎn)場河?xùn)|西堤岸上，距橋址上游10m左右，各做一控制點，分別控制東岸和西岸主橋施工，要求每3個月復(fù)核一次，發(fā)現(xiàn)偏差及時平差調(diào)整。平面控制的導(dǎo)線點采用LeicaTC1610全站儀進行測設(shè)，精度控制指針為：測距2mm+2pp，測角回中誤差1.5”，觀測采用測角二測回，測距二測回。5.3.2施工高程控制根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點，在復(fù)測基礎(chǔ)上，根據(jù)施工需要加設(shè)若干個高程控制點，在現(xiàn)場沿收費廣場施工邊線每50m左右設(shè)置一個高程控制點，相鄰控制點保持通視，以便經(jīng)常性的校核，以保證高程控制的準確性。根據(jù)業(yè)主及設(shè)計部門提供的水準點，在復(fù)核驗收合格后，以此為依據(jù)布設(shè)一條三等水準閉合線路，高程控制點設(shè)置在不受施工影響的地點，水準點測設(shè)采用WILDNA28自動安平水準儀和3.0m雙面水準尺測設(shè)。要求每3個月復(fù)核一次，發(fā)現(xiàn)偏差及時平差調(diào)整。第六章施工進度計劃6.1施工總進度計劃根據(jù)業(yè)主要求，本工程從2018年3月23日進場，歷時10個月，到2019年1月18日交工，共301天，對此，我們將在組織上、經(jīng)濟上和技術(shù)上采取有效措施，力爭提前15天，完成全部的工作內(nèi)容。對此，在施工進度安排上，設(shè)立若干個節(jié)點，力保節(jié)點目標的按期實現(xiàn)，要求到2018年8月，完成全部鉆孔灌注樁的施工；2018年9月完成全部橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工；2018年11月中旬實現(xiàn)全橋結(jié)構(gòu)貫通；2019年1月中旬全部建成。具體施工進度安排詳見施工總進度計劃圖。6.2東西岸工區(qū)的施工進度安排東西岸工區(qū)雖然工程量基本相等，但相比較來說，西岸工區(qū)由于主橋有二個橋墩位于河道中央施工難度相對比較大，相應(yīng)需要的時間也比較多，因此，控制著整個施工期，所以要加大管理力度，在資源配置上予以傾斜，力保主橋按期合龍。詳見水產(chǎn)場河橋施工進度表。6.3保證施工進度的措施為水產(chǎn)場河橋的順利建成并投入使用，確保無錫市整個無錫市惠山區(qū)惠西大道盡早建成并發(fā)揮效益的關(guān)鍵，因此，為確保工期，我們將采取以下措施：⑴在接到中標通知書后，立即進行施工準備，盡量縮短施工前期準備工作時間，爭取在開工后10天時間內(nèi)，完成人員和先期施工項目的設(shè)備齊集，按要求調(diào)運進場，同時著手進行施工臨時設(shè)施搭設(shè)，在接到開工令后，即可進行鉆孔灌注樁的施工。⑵尊重科學(xué)，尊重實驗，質(zhì)量第一，嚴字當頭，強化施工人員的質(zhì)量意識。推行ISO9000：2000標準，建立健全質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，在技術(shù)上一切按“規(guī)范”辦事，并積極開展群眾性TQC小組活動，以質(zhì)量求速度。⑶加強工程計劃管理：詳細編制年、季、月度各分項工程施工進度計劃，并應(yīng)用文字和圖表表示編制依據(jù)、工程特點、施工方法、工藝流程、材料設(shè)備和勞力安排、施工質(zhì)量和安全保證措施等內(nèi)容。并使工程師滿意，各項工作按計劃的要求順利進行，做到有條不紊。⑷根據(jù)施工進度情況，項目部組織兩班施工人員，每天分兩班工作制，進行不停歇的流水施工，同時加強夜間的施工照明及安全措施。加強人員、機械的合理配置，力求整個施工過程均衡進行、環(huán)環(huán)相扣。=5\*GB2⑸抓住有利時機，組織受環(huán)境影響中的單項工程施工，水產(chǎn)場河中的2#和3#橋墩，盡量利用冬季水位較低的時段完成。其他單項工程施工，也要提前準備，做到抓早不抓晚。=6\*GB2⑹材料供應(yīng)力求提前準備，加強材料供應(yīng)的計劃性，對于諸如水泥、鋼筋、砂石料等大宗的材料，要建立穩(wěn)定的貨源供應(yīng)點，以保證材料質(zhì)量。=7\*GB2⑺在施工中，采取有效的技術(shù)措施，如在混凝土拌和時摻入外加劑，以提高混凝土的早期強度，從而加快施工進度。同時，加強質(zhì)量管理，嚴格工序控制，力爭一次成優(yōu)，減少返工現(xiàn)象的發(fā)生。⑻加強工地管理人員間的通訊聯(lián)系以及工地與基地的通訊聯(lián)系，配置無線通訊設(shè)備，生產(chǎn)指揮人員及時掌握施工現(xiàn)場的第一手資料，及時做出判斷及采取措施。第七章施工方案7.1樁基工程水產(chǎn)場河橋的樁基均采用鉆孔灌注樁。主橋1#~4#橋墩位于水產(chǎn)場河河堤內(nèi)。其中2#~3#橋墩，位于水中，其余1#和4#橋墩位于河漫灘上，1#墩距河漫灘邊5m。橋臺樁在橋頭填土至橋臺帽梁底標高后，再行施工。根據(jù)實際情況，位于水產(chǎn)場河水中的2#和3#墩，先設(shè)置施工平臺，再進行樁基施工，1#采用先修筑臨時圍堰的方法進行樁基施工。其余，位于河漫灘上和陸上的橋臺采用陸上施工的方法。7.1.1陸上橋墩樁基工程水產(chǎn)場河橋除主橋2#和3#為水上施工，其余均采用陸上施工工藝。主橋中橋墩每個橋墩有7根鉆孔灌注樁，樁徑1.2m，樁長分別為30.0m左右和37.0m左右，成樁總進尺為938m。主橋橋臺樁每個橋臺14根，徑為1.2m，樁長為36m左右，成樁總進尺為1008m。根據(jù)設(shè)計要求，鉆孔樁樁尖嵌入巖層不小于3.0m，樁尖沉渣厚度應(yīng)小于0.1m。根據(jù)工程地質(zhì)資料，=8\*GB3⑧層為中砂、礫砂或圓礫，=9\*GB3⑨層為含碎石的亞粘土，在成孔過程中，易出現(xiàn)塌孔，要格外引起注意。鉆孔灌注樁的施工工藝流程詳見圖7-1，鉆孔灌注樁施工工藝流程圖。施工測量放樣施工測量放樣監(jiān)理核實力準現(xiàn)場清理護筒埋設(shè)鉆機就位監(jiān)理核準鉆機對中開鉆第一次清孔第二次清孔監(jiān)理終孔檢查鋼筋籠安放鋼筋籠制作監(jiān)理核準監(jiān)理核混凝土灌注鋼筋進貨檢驗混凝土配合比設(shè)計監(jiān)理核準監(jiān)理核準水泥、砂石進場檢驗監(jiān)理核準混凝土攪拌混凝土運輸至現(xiàn)場監(jiān)理檢查驗收泥漿備制圖7-1鉆孔灌注樁施工工藝流程圖=1\*GB2⑴施工準備工作鉆孔樁施工前，先進行施工場地平整、道路暢通等準備工作。根據(jù)設(shè)計單位交付的測量資料進行檢查核對，測定鉆孔位置中心，補充必要的測量點。樁位測放，先進行初放，定出初步位置。并做好樁位標志，測量定位基準點必須用混凝土澆筑固定牢靠，并做好保護裝置挖埋護筒時，再一次復(fù)測校對樁位中心，以確保樁位的準確性。泥漿池擬設(shè)置在兩個橋墩之間，水產(chǎn)場河橋主橋可設(shè)在兩墩之間影之間，寸為15×8m，深1.5m，分為沉淀池和儲漿池兩部分。泥漿池開挖前進行初步放樣，并擬定鉆孔出渣排污路線。使用完畢后，立即清楚剩余泥漿，分層回填壓實。中橋橋1#墩，施工時，先修筑圍堰，由于水產(chǎn)場河水流較急，所以圍堰外側(cè)打設(shè)鋼板樁，鋼板樁長度為12m，臨江側(cè)，為間距2.5m的雙排鋼板樁，鋼板樁采用4#槽鋼，內(nèi)側(cè)填筑粘土，形成陸域后，再進行鉆孔樁施工。=2\*GB2⑵護筒埋設(shè)孔口護筒是保護孔口，隔離雜填土的必要措施，也是控制樁位和控制標高的基準點。因此，每個樁孔就位前必須埋設(shè)護筒。護筒選用直徑大于孔徑20cm鋼制護筒，長度為1.0~1.5m，采用4mm厚鋼板卷制，埋設(shè)深度必須能隔離雜填土層，護筒四周間隙用粘土回填并搗實，護筒高出外水為1.5m以上，以確保護筒的穩(wěn)定防止地表土的坍塌。陸上樁護筒，頂端應(yīng)高出地面30cm-50cm，以防雜物、地面水落入或流入井孔內(nèi)。埋設(shè)時，采用人工開挖，挖至未經(jīng)擾動的原狀土中20cm，四周用粘土填實。護筒埋設(shè)完成后，用水準儀從甲方提供的絕對標高點引入，測出護筒口標高，并做好測量記錄，恢復(fù)中線，報請監(jiān)理，進行樁位驗收。=3\*GB2⑶設(shè)備選擇鉆孔樁施工，我們將采用GPS-20型鉆機，同時根據(jù)地質(zhì)狀況，上部配置三翼刮刀鉆，下部由于要進入巖層，配備相應(yīng)直徑的牙輪鉆鉆桿采用Ф150mm長3.0m的鉆桿，其它相應(yīng)配置了3PN的水泵，泥漿泵，電焊機等機械設(shè)備。=4\*GB2⑷泥漿備制及循環(huán)根據(jù)施工條件，本工程的地質(zhì)資料及設(shè)計要求，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，確定用正循環(huán)鉆進成孔，泥漿護壁，二次循環(huán)清孔。鉆孔形成自由面時，由于受地層覆蓋土壓力的作用，使自由面產(chǎn)生變形，泥漿使用得當可以抑制變形的產(chǎn)生，根據(jù)泥漿物理性能，結(jié)合不同個地質(zhì)情況，選用不同的泥漿性能參數(shù)，來平衡地層的側(cè)壓力，以抑制孔壁的縮頸、坍塌。泥漿性能參數(shù)指針控制范圍如下：漏斗粘度：17-20s泥漿比重：1.03-1.10含砂率:<2%泥漿性能參數(shù)一般選擇原則為：易塌孔地層選用較大值,不易塌孔地層選用較小值。根據(jù)現(xiàn)有地質(zhì)狀況，采用原土造漿的方法?？紤]到鉆進至=8\*GB3⑧層和=9\*GB3⑨層時，維護孔壁比較困難，因此，泥漿比重適當增加，所以，在現(xiàn)場準備一些膨潤土和有關(guān)的化學(xué)摻和料，在需要時，備制優(yōu)質(zhì)泥漿。=5\*GB2⑸鉆進成孔鉆機就位前，轉(zhuǎn)盤中心校對準定位標志，用水平尺校對尺寸，要求天車中心，轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心（三心）成一垂線。這些工作完成后，提出開鉆申請，報請監(jiān)理檢查。本工程成孔鉆進采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進方法，鉆頭在上部土層鉆進時，選用三翼條形刮刀，進入巖層后采用牙輪鉆頭，機上鉆桿安裝導(dǎo)向鋼絲繩，并在鉆頭上部帶扶正器，以增加鉆頭在孔底回轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，使鉆進平衡，孔壁完整，鉆孔垂直。鉆孔參數(shù)控制范圍如下：鉆壓：6-15KN轉(zhuǎn)速：40-124rpm泵量：600-1200L/min施工中應(yīng)根據(jù)地層情況，合理選用鉆進參數(shù)，一般開孔宜輕壓慢放，正常鉆進時鉆進速度控制在6m/h以內(nèi)，終孔前的鉆進速度放慢以便及時排出鉆屑，減少孔底沉渣。加接鉆桿時應(yīng)先停止鉆進，將鉆具稍提離孔底，待泥漿循環(huán)1~2分鐘，然后停泵加接鉆桿，每鉆進一節(jié)，鉆桿前應(yīng)備好下一節(jié)并隨即接駁上節(jié)以便迅速繼續(xù)鉆進，避免停歇過久，直至符合設(shè)計要求深度為止。施工時，必須時時注意地層變化，并做好鉆進記錄。=6\*GB2⑹清孔清孔是鉆孔灌注樁施工重要的一道工序，清孔質(zhì)量的好壞直接影響樁身質(zhì)量與承載力的大小。為了保證清孔質(zhì)量，本工程采用兩次循環(huán)清孔，在保證泥漿性能的同時，必須做到終孔后清孔一次和灌孔前清孔一次。第一次清孔采用換漿法清孔，利用成孔結(jié)束時，不提鉆慢轉(zhuǎn)正循環(huán)清孔，終孔時將鉆頭提離孔底10-20cm中速旋轉(zhuǎn)，調(diào)制性能好的的泥漿，替換孔內(nèi)稠泥漿與鉆屑，時間不少于30分鐘。第一次清孔完成后，下孔規(guī)，進行井徑、井斜的測量，孔規(guī)長度為6倍的樁徑。同時進行孔深和孔位的復(fù)測，并做好記錄。第二次清孔在鋼筋籠下孔以后進行，采用泵吸循環(huán)清孔，利用導(dǎo)管進行正循環(huán)清孔，清孔時經(jīng)常上下竄動導(dǎo)管，以便能將孔底周圍虛土清除干凈。清孔后沉渣少于20cm，并在第二次清孔后25分鐘內(nèi)及時注入第一斗混凝土。否則，需要重新測在清孔時要注意確?？琢砍猎蚯蹇祝诘姆€(wěn)定。清孔后的孔內(nèi)水位要求高于孔外水位1.5m以上。=7\*GB2⑺鋼筋制作和安放鉆孔樁鋼筋籠制作前，鋼筋選用具有質(zhì)量保證書，并通過質(zhì)量復(fù)檢合格的鋼筋，由專職鋼筋工和持證電焊工上崗制作，并對鋼筋搭焊質(zhì)量抽樣送檢。鋼筋籠在預(yù)制模中點焊成型，做到成型主筋直，誤差小，箍筋圓，直觀效果好。鋼筋籠的制作偏差范圍控制如下：主筋間距：±20mm箍筋間距：+0-20mm鋼籠長度：±10mm鋼籠直徑：±10mm焊接長度：≥10d鋼筋籠采用分段制作長度為10－12m，鋼筋籠分3節(jié)制作，先制作好定位箍，然后在在鋼筋籠架上穿入豎向主鋼筋，主筋要求分布均勻，與定位箍點焊，在主筋上用粉筆劃出螺旋箍筋的位置，然后繞上螺旋筋，電焊固定。成型的鋼筋籠應(yīng)平臥堆放在平整干凈的地面上，堆放層數(shù)不得超過2層；鋼筋籠再起吊、運輸和安裝時應(yīng)采取措施防止變形，起吊點宜設(shè)在加強箍筋部位。鋼筋籠安裝采用樁架直接吊籠的方法，鋼筋籠進孔時，為了使鋼筋籠主筋有一定的保護層，在鋼筋籠上設(shè)置保護層定位撐筋，按施工圖要求布置，與鋼筋籠主筋焊接，鋼筋籠一個截面的電焊接頭要錯開，不大于50%。鋼筋籠安放，可用鉆架起吊起，應(yīng)持垂直狀態(tài)，對準孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁，下籠中若遇阻礙不得強行下放，應(yīng)查明原因酌情處理后，再繼續(xù)下籠；鋼筋籠安裝深度符合設(shè)計要求。其允許偏差±50mm；鋼筋籠位置經(jīng)確認后，將鋼筋籠用吊筋固定在護筒上，以使鋼筋籠定位。由于鋼筋籠是分節(jié)制作的，在入孔時，要實行焊接，焊接時上下節(jié)鋼筋籠均要保持垂直，鋼筋的焊接長度要滿足規(guī)范要求的10d以上，焊接時要求對稱施焊，焊縫長度和飽滿度，均要滿足規(guī)范要求。=8\*GB2⑻水下混凝土灌注混凝土采用現(xiàn)場集中拌和站拌制的混凝土，坍落度控制在16-22cm。水下混凝土灌注導(dǎo)管采用直徑250mm、壁厚3.5mm、長2.5m的無縫鋼管，游輪絲扣連接，密封性好，剛性強，不易變形。在使用前必須檢查絲扣的好壞和導(dǎo)管內(nèi)是否殘物，并進行通水密閉試驗，確認無滲漏后方可使用，使用后應(yīng)將導(dǎo)管清洗干凈，涂油保護絲扣，堆放整齊。導(dǎo)管安放分節(jié)進行，要求旋緊絲扣，無滲漏，導(dǎo)管底部距孔底30cm。導(dǎo)管上部，安放集料斗，容積為3.0m3，第一料斗混凝土數(shù)量應(yīng)確保導(dǎo)管埋入混凝土大1.0m左右，當集料斗中混凝土達到要求的量后，剪斷隔水球鐵絲，帶著混凝土直入孔底，使隔水球壓出導(dǎo)管中泥漿。在灌注過程中，應(yīng)緩提升導(dǎo)管，并確保導(dǎo)管下端始終埋入混凝土中不小于2m，但不大于6m?？卓诠嘧⑷藛T應(yīng)隨時測量孔中混凝土的灌注深度，防止埋入過深，難以提升，埋置過淺，或提拔過快造成混凝土脫節(jié)影響成樁質(zhì)量。當班技術(shù)人員應(yīng)計算該樁的混凝土灌入方量及充盈系數(shù)，了解孔內(nèi)有無縮頸或坍孔、擴孔現(xiàn)象并做好施工記錄。在施工過程中，嚴禁將混凝土直接倒入孔中，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)不得中斷。7.1.2.水上橋墩樁基工程水產(chǎn)場河橋水上橋墩實際上只有2個，共14根樁，樁徑1.2m，兩個墩的樁長為37.0m，成樁總進尺為518m。=1\*GB2⑴施工平臺的搭設(shè)：由于這兩個橋墩位于水產(chǎn)場河中，水深流急，平臺采用直徑351mm的鋼管，長12m，頂面標高為5.0m，鋼管樁入土7.0m。鋼管樁排架水流方向布置，一個橋墩設(shè)5個排架，一個排架8根鋼管樁。排架方向設(shè)垂直的剪刀撐，使之連成整體。頂面設(shè)雙向24#工字鋼，面層鋪設(shè)5cm厚的木板，四周設(shè)置防護欄桿。平臺搭設(shè)采用起重船進行，選擇平潮，水流相對穩(wěn)定時段，在岸上經(jīng)緯儀指揮下，進行橋墩初步定位，然后有起重船吊起鋼樁，定位準確后，開啟震動錘，將鋼樁振至要求的標高，兩根樁到位后，夾設(shè)方木圍檁，然后進行剪刀撐的焊接。=2\*GB2⑵護筒的埋設(shè)：為保證樁位的準確和施工中護筒不漏水，水中樁采用雙護筒的方法。外護筒直徑2.5m，采用千斤頂反壓，將護筒壓入河底硬土層中，然后排干護筒內(nèi)的積水，將內(nèi)護筒安放就位，要求將護筒底埋入較為密實的穩(wěn)定的土層，保證護筒位置平、直、穩(wěn)固、準確、不變位，底部不漏水，能保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，形成靜水壓力，保護孔壁不坍塌。內(nèi)外護筒之間填筑粘土，并夯實。護筒頂應(yīng)高出施工水位1.0m-2.0m。=3\*GB2⑶鉆孔樁成樁施工：水中墩鉆孔樁泥漿循環(huán)，采用泥漿船進行，泥漿船泥漿倉要求容積為30m3，配置專用泥漿泵強制循環(huán)。其余成樁施工同陸上鉆孔樁成樁施工方法相同。7.1.3為保證鉆孔樁施工的質(zhì)量擬采取以下措施a.加強對原材料的質(zhì)量控制，成品和半成品的供貨商先進行資質(zhì)認證，在進場后，再進行質(zhì)量檢查，滿足質(zhì)量要求后，方可使用。對原材料必須有一定的儲備量，先期試驗,鋼筋、水泥必須有出廠質(zhì)量證明和試驗報告。b.鉆孔樁施工，事先要了解地質(zhì)情況，施工中除了護筒定位、鉆架安裝就位等要正確，堅固可靠外，剛開始第一根鉆桿鉆進時一定要注意鉆具容易晃動，而造成成孔垂直度達不到要求。c.要根據(jù)地層的變化情況來控制泥漿指標，防止坍孔、縮頸等現(xiàn)象的出現(xiàn)。嚴格把住二次清孔質(zhì)量，使每根樁的沉渣厚度控制在設(shè)計要求以內(nèi)。d.短清孔后與第一斗混凝土之間的時間，同時保證水下混凝土的連續(xù)澆注。有專人測量混凝土面的上升高度。7.2承臺工程水產(chǎn)場河橋主橋中墩承臺平面尺寸為8.5×5.5m，高2.5m，頂面四邊設(shè)1.25×0.8m的倒角，共2只，邊墩承臺平面尺寸為8.5×5.2m，高2.0m，共2只。采用陸上開挖施工。7.2.1陸上承臺工程陸上承臺數(shù)量比較多，根據(jù)施工計劃從開挖、墊層混凝土澆筑、鋼筋綁扎到模板安裝、混凝土澆筑實行流水施工，承臺施工工藝流程詳見圖7-2，承臺施工工藝流程圖。陸上承臺基坑開挖陸上承臺基坑開挖澆筑素混凝土墊層混凝土配合比設(shè)計監(jiān)理核準鋼筋進場檢驗監(jiān)理核準承臺放樣監(jiān)理核準承臺鋼筋綁扎承臺模板安裝監(jiān)理核準混凝土澆筑水泥、砂石進場檢驗監(jiān)理核準混凝土拌制、運輸承臺拆模、養(yǎng)護監(jiān)理檢查驗收鑿除樁頂混凝土圖7-2承臺施工工藝流程圖=1\*GB2⑴基坑開挖在鉆孔灌注樁檢驗合格后，即可進行承臺施工，施工前，先進行初步放樣，撒出承臺開挖范圍灰線，基坑底面開挖控制邊線為承臺結(jié)構(gòu)平面尺寸邊線向外各80cm，也就是主橋橋墩承臺基坑底面尺寸為10.0×7.1m，引橋橋墩為7.85×4.1m。主橋承臺由于比較深，為保證基坑穩(wěn)定，周邊打設(shè)24#槽鋼，槽鋼長8.0m。打設(shè)采用振動錘進行。主橋承臺基坑采取放坡開挖，坡度為1:0.75?；娱_挖采用PC-200液壓反鏟挖掘機開挖，并輔以人工清除樁四周的土及邊坡修理。開挖至離承臺底標高150mm左右，改由人工開挖清理,以減少對原狀土的擾動。為防止基底土浸水軟化，保持基坑干燥，在承臺施工過程中，采用明溝、集水井的基坑排水工藝，即沿基坑周邊開挖300×300mm的排水明溝，在基坑對角設(shè)500×500mm集水井一對，并配置2臺潛水泵抽水，設(shè)專人負責泵的起動及關(guān)閉，及時排除基坑積水。開挖出來的土方立即用自卸汽車運出施工區(qū)域儲存。在承臺施工完成后，作為回填土方。=2\*GB2⑵素混凝土墊層施工基坑開挖完成后，立即會同監(jiān)理進行驗收，以避免地基暴露太。素混凝土墊層，厚度為80mm，標號為C10，施工前，控制好標高，四周用方木作為側(cè)模，在四周并埋設(shè)φ12mm的鋼筋頭，作為承臺側(cè)模底部固定點。在墊層混凝土強度達到M10后，進行鉆孔樁樁頭混凝土鑿除工作，鑿除采用有空壓機帶動的風(fēng)鎬進行，在底部要求水平鑿進，嚴禁垂直中功率敲鑿，以減少對樁頭的破壞，鑿下來的混凝土碎塊清除出基坑，表面清掃干凈。在此基礎(chǔ)上，進行承臺精確放樣，放樣使用LeicaTC1800全站儀，利用極坐標法放出墩位中心線，墩位的縱、橫軸線及承臺邊線，并作好記錄，報請監(jiān)理工程師驗收合格。=3\*GB2⑶鋼筋綁扎承臺鋼筋先在鋼筋作業(yè)區(qū)集中下料、彎曲成型，運至現(xiàn)場綁扎。采用承臺和立柱豎向鋼筋一次成型的施工工藝，以確保工程質(zhì)量和減少現(xiàn)場鋼筋焊接工作量。鋼筋綁扎時，先對樁頭鋼筋進行整理，然后綁扎承臺底層鋼筋，在將樁頭鋼筋綁扎完成，最后綁扎面層鋼筋。立柱鋼筋綁扎前，要再次精確放樣，先將一個立柱點焊在承臺面層鋼筋上，然后再按施工圖，將立柱主筋插入，隨后，進行部分箍筋和臨時定位鋼筋的綁扎。=4\*GB2⑷模板工程由于承臺為非暴露構(gòu)件，所以側(cè)模板采用18mm厚九夾板，以50×100mm方木為豎楞，間距300mm；在承臺上、中、下位置以雙拼φ48×3.5mm腳手鋼管作橫楞，設(shè)M18對拉螺栓，間距600mm。接縫為平縫，采用橡膠止?jié){條止?jié){，承臺底口模板外側(cè)，每側(cè)鋪50×100mm方木1道，且做好模板底口的止?jié){措施。鋼筋、模板施工經(jīng)檢查，符合要求后才能進行承臺混凝土施工。詳見承臺模板結(jié)構(gòu)圖。模板由吊機配合安裝，完成后，打設(shè)鋼管腳手支架，固定立柱鋼筋。⑸混凝土工程混凝土采用集中拌制站拌制，由混凝土攪拌運輸車車水平運輸至現(xiàn)場。到達現(xiàn)場的混凝土,必須做坍落度試驗，控制在50~70mm以內(nèi),通過溜槽入模，分層澆筑，澆筑順序由一端開始，向另一端進行。分層厚度不得大于500mm，振搗采用70型振搗棒，人工振搗密實?；炷两K凝后，先在頂面覆蓋土工布，并灑水濕潤。承臺側(cè)模板可于1~2天后拆模，拆模后灑水自然養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。由于主橋承臺混凝土方量比較大，為保證工程質(zhì)量，需采取降低混凝土水化熱的措施，首先，主橋承臺采用低水化熱的礦渣水泥，在鋼筋施工時，埋設(shè)φ50mm的冷卻水循環(huán)鋼管，并每設(shè)5個測溫探頭，在混凝土澆筑完成后，在側(cè)模外掛設(shè)兩層干草包，并指定專人進行混凝土內(nèi)外溫差的測定，當內(nèi)外溫差大于20。C時，用水泵向冷卻管內(nèi)進行循環(huán)灌水，以降低混凝土內(nèi)外溫差值。在立柱澆筑前向冷卻水循環(huán)鋼管內(nèi)壓入與承臺混凝土相同標號的水泥漿。=6\*GB2⑹基坑回填當承臺完成到一定數(shù)量后，原開挖出來的土體只要含水量等指標表符合回填料要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可直接填入承臺已施工完的基坑中?；靥钋跋葘⒒又蟹e水抽干、雜物清除，按規(guī)范要求分層回填夯實，每層松鋪厚度不大于30cm，夯實采用蛙式打夯機或柴油夯錘進行。7.2.2水上承臺施工水上承臺施工采用套箱法施工，主橋2#和3#承臺位于水產(chǎn)場河中，承臺底標高位于河床面以下，施工較為困難。=1\*GB2⑴鋼套箱構(gòu)造：鋼套箱采用裝配式結(jié)構(gòu)，分成四片，平面尺寸為8.7×5.7m，高8.0m。套箱面層為6mm鋼板，后設(shè)型鋼加勁肋，水平間距1.0m設(shè)一道20#槽鋼水平楞，豎向用∠10×10cm角鋼，間距50cm，作為直楞。轉(zhuǎn)角用螺栓連接，并襯墊遇水膨脹橡膠條止水。由于水中的主橋承臺為大體積混凝土，所以在套箱內(nèi)壁四周，設(shè)一層10cm厚的礦棉保溫層。內(nèi)設(shè)上下二層工字鋼撐桿，水平向下層兩道，上層為三道。鋼套箱結(jié)構(gòu)圖詳見鋼套箱結(jié)構(gòu)示意圖。=2\*GB2⑵套箱安放前的準備工作：首先，用起重船配合拆除鉆孔樁施工排架，用振動錘將鋼管拔除，然后進行承臺底的河床面清理，將承臺范圍挖至底標高下0.9m，完成后鋪設(shè)10cm道渣，下潛水員進行基床整平。在此同時，將鉆孔灌注樁樁頭鑿平整，標高控制在套箱上層支撐下。使用LeicaTC1800全站儀，利用極坐標法在樁頭放出墩位中心線，墩位的縱、橫軸線及鋼套箱安裝控制點線，并作好記錄，報監(jiān)理工程師驗收合格后，進入下一道工序。=3\*GB2⑶鋼套箱安放：鋼套箱在岸上一次組裝成型后，用駁船運至現(xiàn)場，由起重船配合安裝。安裝選擇平潮流速相對較緩時進行，鋼套箱由起重船吊起，從完成的鉆孔樁上套入，上層支撐擱置在樁頂上，然后用千斤頂微調(diào)校正。為保證鋼套箱具有較強的抗浮能力，鉆孔樁鋼筋適當留長，安放時，與鋼套箱擱置型鋼焊接。套箱就位后，再次放樣，確認無誤后，在套箱外側(cè)拋填有塑料編制袋裝的砂袋，由潛水員配合進行，割斷套箱內(nèi)外水體聯(lián)系。=4\*GB2⑷封底混凝土澆筑：套箱安放就位后，進行灌筑封底混凝土，封底混凝土采用C20素混凝土，厚度為70cm，采用水下混凝土灌注。施工時，混凝土輸送管伸到套箱底部，從一端向另一端澆筑，潛水員配合水下整平。當混凝土達到一定強度后，用水泵排除套箱內(nèi)的積水，同時對樁周、套箱邊等易出現(xiàn)漏水的地方，采用局部封堵，表面進一步整平，以保證承臺施工期間套箱內(nèi)無積水。=5\*GB2⑸承臺施工：鋼套箱內(nèi)積水排干以后，鉆孔樁樁頭鑿除逐根進行，并采取臨時抗浮措施。水上承臺的鋼筋綁扎與陸上承臺施工相同，參見陸上承臺的有關(guān)施工內(nèi)容。水上承臺的混凝土澆筑采用河岸上固定的混凝土輸送泵送來的混凝土，其余與陸上承臺混凝土施工相同。=6\*GB2⑹套箱拆除：待主橋0#塊和1#施工完成后，進行套箱拆除工作，拆除時，先由潛水員下水，松掉套箱轉(zhuǎn)角連接螺栓和底層撐桿連接螺栓，然后。由起重船分塊吊起，放到運輸船上。7.2.3承臺施工注意事項在承臺施工中，基坑開挖，鋼筋、模板、混凝土等項的常規(guī)施工按規(guī)范嚴格執(zhí)行。承臺位于地下水位區(qū)，為避免鋼筋銹蝕，承臺鋼筋的綁扎鉛絲頭一律向承臺中心折彎。側(cè)模板對拉螺栓先在承臺內(nèi)預(yù)埋1個50×50×40mm的帶孔（φ18）木塊。拆模后，先鑿除木塊，從根部割除螺栓，并用同標號砂漿填補抹平。大體積混凝土施工：混凝土在凝結(jié)硬化過程中，水泥進行水化反應(yīng)將產(chǎn)生大量的水化熱。由于內(nèi)外混凝土的溫差懸殊，有可能造成混凝土開裂，。為了防止溫度裂縫的產(chǎn)生，在混凝土施工中，對于體積較大承臺混凝土施工采取相應(yīng)的措施，保證混凝土的內(nèi)外溫差控制在20~25°范圍內(nèi)。ａ.選用水化熱較低的水泥，如礦渣水泥、粉煤灰水泥，同時在配合比設(shè)計時，在保證混凝土強度的條件下，盡量減少水泥用量，可適當在混凝土中摻人適量的減水劑。ｂ.盡量降低混凝土入模溫度，在氣溫較底的時間澆筑，如早晨、傍晚等。ｃ.為了進一步控制溫差，在承臺鋼筋綁扎時埋入塑料水管，利用在養(yǎng)護過程中水管內(nèi)循環(huán)水冷卻混凝土，待混凝土養(yǎng)護結(jié)束后，水管內(nèi)灌入不低于承臺強度的水泥漿。ｄ.混凝土澆筑過程采用分層澆筑，分層厚度控制在30cm，從短邊開始，順著長邊方向推進，每一層混凝土澆筑在下層混凝土初凝前完成。7.3立柱及橋臺帽梁工程水產(chǎn)場河橋主橋橋墩立柱均為單柱式立柱與雙柱式立柱，斷面為5.0m×1.5m，柱高分別為4.936m和6.126m；主橋共有蓋梁4榀，截面為4.6×1.6×1.2m。主橋橋臺帽梁2榀，截面為10.0×1.2×3.435m。主橋立柱施工在承臺完成后進行，主橋立柱在鉆孔灌注樁施工完成以后進行，具體施工工藝流程詳見圖7-3，立柱施工工藝流程圖。主橋立柱主要施工工序：1.立柱施工前，在線外試澆，合格后方可在主線上施工。2.偏位檢測：樁基采用小應(yīng)變或者超聲波檢測合格后，首先對樁基進行偏位檢測，對于單排樁要求其偏差在50mm之內(nèi)，群樁要求其偏差在100mm之內(nèi)；對于超過規(guī)范允許范圍內(nèi)的樁基，按照每超過10mm，往下鑿除1米進行處理，直到合格為止。3.接樁：由于2#和3#樁都位于水中，偏位檢測合格后或者處理合格后，首先對該根樁基進行接樁處理，接樁前，應(yīng)鑿除預(yù)留的高出樁頂設(shè)計標高0.5～1.0m左右的混凝土，樁頂預(yù)留0.3m，人工鑿除，確保樁頂混凝土質(zhì)量。接樁時要保證樁頂表面平整度，嚴禁局部凸起，同時需注意鋼筋的打彎角度及中心位置，保證搭接后立柱的中心位置偏移在允許范圍內(nèi)。立柱鋼筋籠采用在鋼筋加工場地預(yù)制，然后吊裝安裝法施工。鋼筋籠加工嚴格按照設(shè)計圖紙及施工技術(shù)規(guī)范施工，吊裝安裝時搭接采用單面焊接，焊接的長度、質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求。鋼筋籠安裝完成并自檢合格后，報監(jiān)理工程師復(fù)檢，合格后即可安裝接樁模板。接樁模板為鋼模，保護層采用同標號的混凝土墊塊設(shè)置。模板安裝完成并自檢合格后，報監(jiān)理工程師復(fù)檢，合格后方可澆筑混凝土。4.待接樁混凝土澆筑完成后，強度達到規(guī)范要求時在樁基頂面，墩柱范圍內(nèi)進行人工鑿毛處理，鑿毛以露出石子為準，并用清水沖洗干凈。然后用全站儀放出墩柱中心并以此中心放出墩身邊線指導(dǎo)模板安裝。5.模板安裝前首先檢查鋼筋表面清潔度、樁頂打毛質(zhì)量等，自檢合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢，合格后即可安裝墩身模板。模板采用鋼模板,模板在地面拼裝好后，用粗毛巾擦干凈并涂抹脫模劑，脫模劑采用液壓油，脫模劑涂抹不能過厚，以不滴油為準。模板用吊車安裝就位，墩柱鋼模頂端四周用四根鋼絲繩與手拉葫蘆帶緊，并用手拉葫蘆調(diào)節(jié)，使模板中心與墩柱中心完全重合，傾斜度小于0.3%H（墩柱高）且不大于20mm。固定鋼絲繩設(shè)在模板頂端。本橋墩柱截面形狀只有圓型，模板用法蘭盤連接，接縫嚴密用砂輪機磨平。模板安裝完畢后如不及時澆筑其頂端要采取覆蓋并在澆筑前再次調(diào)整模板。模板接縫止?jié){帶采用1.5mm厚止?jié){高密海綿，止?jié){帶在接縫處露邊壓貼，多余部分用裁紙刀裁去。6.立柱模板自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后即可澆筑混凝土。根據(jù)立柱形狀，為保證工程質(zhì)量，混凝土將分二次澆筑，第一次澆筑至下部直體部分，第二次澆筑至上部分叉部分。混凝土澆筑前，應(yīng)將新老混凝土面灑水潮濕。采用混凝土泵車進行混凝土澆筑，另外再準備一臺吊車和料斗在旁備用。為了保證混凝土表面質(zhì)量，采用5cm的插入式振動棒振搗密實（水平分層振搗不超過30cm），振搗時先中部后四周，并按同一方向依次振搗，間隔距離不大于30cm。澆筑時確?；炷翂嬄涓叨瓤刂圃?米之內(nèi)。7.拆摸及養(yǎng)護：墩柱模板為非承重模板，當混凝土強度達到規(guī)范要求后，即可拆模養(yǎng)護，結(jié)合當時的氣溫狀況，澆筑24～48小時后即可拆模，拆摸時必須注意，千萬不可損壞墩柱混凝土，以免影響結(jié)構(gòu)整體美觀。養(yǎng)護方法用潔凈土工布覆蓋或者結(jié)合灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一個星期以上。立柱平面位置及標高復(fù)立柱平面位置及標高復(fù)核立柱鋼筋綁扎鋼筋進場檢驗監(jiān)理核準監(jiān)理檢查驗收立柱下部模板安裝監(jiān)理檢驗混凝土澆筑拆模養(yǎng)護混凝土配比設(shè)計監(jiān)理核水泥、砂石料進場檢驗監(jiān)理核準混凝土拌和監(jiān)理檢查驗收混凝土澆筑分叉段立柱模板安裝千斤頂校核鋼絞線穿束監(jiān)理核準預(yù)應(yīng)力張拉孔道灌漿封錨混凝土澆筑立柱上部分叉部分鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力波紋管敷設(shè)圖圖7-3立柱施工工藝流程圖7.3.1主橋墩立柱立柱施工在承臺施工完成后進行，首先清理承臺面，放立柱中心，調(diào)整好承臺中預(yù)埋鋼筋，鑿除承臺和立柱交接面的松散混凝土，用水沖凈。=1\*GB2⑴鋼筋綁扎：在清理承臺預(yù)埋的立柱豎向鋼筋的基礎(chǔ)上，進行立柱箍筋及分布鋼筋的綁扎，箍筋尺寸按負偏差控制。上部第二次澆筑混凝土的分叉段立柱鋼筋在豎向鋼筋就位后，要適當綁扎一些臨時定位鋼筋，并搭設(shè)臨時鋼管支架，保證施工期間上部鋼筋的穩(wěn)定。下部混凝土澆筑完成后，進行上部分叉部分立柱的鋼筋綁扎，首先清理粘在鋼筋上的混凝土，然后，綁扎箍筋和架力鋼筋，在鋼筋綁的同時，預(yù)應(yīng)力波紋管也要隨即放入，波紋管布設(shè)應(yīng)嚴格按施工圖所示坐標進行，位置準確，固定牢靠，必要時適當調(diào)整鋼筋間距，波紋管定位依托立柱鋼筋支托。波紋管一般采用整段一次埋設(shè)，盡量避免接頭，如有接頭必須采取用中一號接頭管，并用膠布纏繞，防止漏漿。錨墊板在波紋管穿好后放入，螺旋筋與錨墊板固定。為保證鋼筋綁扎的順利進行及操作安全，箍筋綁扎至柱頂，箍施工時按要求搭設(shè)臨時腳手架。鋼筋綁扎完，立模前，應(yīng)將保護層的砂漿墊塊與主筋綁扎牢固。墊塊之間應(yīng)相互錯開，墊塊采用半圓形。=2\*GB2⑵立柱模板：立柱是主要外露構(gòu)件，提高外觀質(zhì)量是施工的關(guān)鍵所在，根據(jù)工程的具體情況，立柱模板采用定型鋼結(jié)構(gòu)整體模板，單根立柱一般用二節(jié)模板，下節(jié)為同截面鋼模，上節(jié)為高3.88m的鋼模，根據(jù)高度和數(shù)量，模板采用幾種長度尺寸，模板由專業(yè)廠家制作，以保證其精度。立柱模板分為8塊，兩端為半圓形，外側(cè)模為4塊，中間為兩塊槽形模，模板面層采用4mm厚的鋼板，背后為雙向30×30mm見方布置的6×80mm扁鋼，同時，水平方向下節(jié)模板以1.5m的間距，設(shè)水平向雙拼12#槽鋼，用φ18mm的對拉螺栓固定，模板具體構(gòu)造詳見立柱模板構(gòu)造圖。下段模板的混凝土頂面設(shè)三角形控制條，以保證澆筑面平整。模板采用組合吊裝的方法，模板端側(cè)半圓連同立柱兩側(cè)面先拼裝在一起吊裝，中間槽形模板最后吊裝，模板的豎向接縫、水平接縫及立柱與承臺面接縫均用泡沫塑料海綿嵌縫。混凝土澆筑前，必須在內(nèi)模上作出澆筑高度的明顯標志，一般高度控制高于設(shè)計標高3~5cm，模板吊裝就位后，兩面用3/8鋼絲繩和Ф18cc型緊張器，調(diào)整模板的垂直度，鋼絲繩所固定的地錨橫向在承臺混凝土澆筑時埋入，縱向可固定于專制地錨上或相鄰二側(cè)的鉆孔樁或承臺上，校正用經(jīng)緯儀進行，發(fā)現(xiàn)偏位用纜風(fēng)調(diào)整。水中墩模板安裝有起重船配合，陸上墩模板安裝由吊機配合。=3\*GB2⑶混凝土澆筑：混凝土澆筑前，除對配合比和稱量系統(tǒng)進行校正外，現(xiàn)場柱頂要搭設(shè)工作平臺，平臺用鋼管搭設(shè)，四排豎桿，水平桿1.5m設(shè)一道，縱向排距為1.0m，每五排設(shè)一道剪刀撐，并設(shè)鋼管梯子，供施工人員上下。立柱與承臺交接處、上節(jié)立柱與下節(jié)立柱交接處均按規(guī)范要求進行施工縫處理，在混凝土澆筑前，先澆一層2cm厚1：2水泥砂漿，以后澆筑以300mm為一下灰層，分層下灰，分層振搗。振搗采用Ф70mm型振搗棒，振搗時要注意慢插輕拔，盡可能將氣泡全部振出來，澆筑到上部可能會產(chǎn)生泌水現(xiàn)象，對此宜采取分層減水的方法，以1.0m作為一個減水段，減水量由試驗人員根據(jù)現(xiàn)場材料的含水率、氣溫及泌水程度來定。澆筑柱頂后，采用海綿吸出多余的水分。同時采取間隔一段時間（在初凝前）進行二次復(fù)振，防止出現(xiàn)松頂現(xiàn)象?；炷翝仓捎矛F(xiàn)場拌制，混凝土輸送泵輸送。混凝土坍落度控制在12-16cm。當混凝土抗壓強度達到5Mpa時（當晝夜平均溫差+5℃時48小時，+10℃時12小時），可拆除模板。拆除的時候要注意對立柱新澆筑混凝土的保護，先卸下二半圓的連接螺栓，再拆除支架，松掉纜風(fēng)，吊車分片卸下，吊入平整的場地或墊有木楞的場地上，清除粘在模板上的混凝土，涂油養(yǎng)護備用。柱頂混凝土的養(yǎng)護應(yīng)在收漿以后，盡快覆蓋濕麻袋，立柱拆模后，表面采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護一周。=4\*GB2⑷預(yù)應(yīng)力張拉和孔道灌漿：當混凝土強度達到要求以后，將鋼鉸線