敏捷供需鏈物流管理課件

敏捷供需鏈物流管理2022/10/28敏捷供需鏈物流管理敏捷供需鏈物流管理2022/10/22敏捷供需鏈物流管理1第八章敏捷供需鏈管理的普遍性敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流敏捷供需鏈管理與CIMS敏捷供需鏈管理與電子商務(wù)敏捷供需鏈物流管理2第八章敏捷供需鏈管理的普遍性敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流物流傳統(tǒng)物流系統(tǒng)及其局限性現(xiàn)代物流系統(tǒng)基于敏捷供需鏈管理的現(xiàn)代物流系統(tǒng)功能框架敏捷供需鏈物流管理3敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流物流敏捷供需鏈物流管理敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流:物流物流的概念與作用物流的分類物流系統(tǒng)敏捷供需鏈物流管理4敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流:物流物流的概念與作用物流：概念物流是為消除物品從供應(yīng)者到需求者之間的場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔所進(jìn)行的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)敏捷供需鏈物流管理5物流：概念物流是為消除物品從供應(yīng)者到需求者之間的場(chǎng)所間隔和時(shí)物流：概念物品是指生產(chǎn)與流通過(guò)程中的原材料、半成品、成品、包裝容器、包裝材料等一切物料。供應(yīng)者和消費(fèi)者可以是各類物料的供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商、零售商及最終消費(fèi)者。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主要包括運(yùn)輸、保管、包裝、搬運(yùn)、生產(chǎn)、流通加工、信息處理等。敏捷供需鏈物流管理6物流：概念物品是指生產(chǎn)與流通過(guò)程中的原材料、半成品、成品、包物流：物流與流通流通是為消除物品從供應(yīng)者到需求者之間的社會(huì)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔所進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。消除物品從供應(yīng)者到需求者之間社會(huì)間隔的過(guò)程實(shí)質(zhì)上是實(shí)現(xiàn)物品所有權(quán)由供應(yīng)者到需求者轉(zhuǎn)移的過(guò)程流通包括“物”的轉(zhuǎn)移過(guò)程和物品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移過(guò)程（商業(yè)活動(dòng)），物流是流通中“物”的轉(zhuǎn)移過(guò)程，沒(méi)有物流，便不存在流通，物流是流通的主要內(nèi)容。敏捷供需鏈物流管理7物流：物流與流通流通是為消除物品從供應(yīng)者到需求者之間的社會(huì)間物流：流通的作用1、流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)（制造）領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域的橋梁與紐帶，是維系生產(chǎn)（制造）、流通過(guò)程正常進(jìn)行的基礎(chǔ)敏捷供需鏈物流管理8物流：流通的作用1、流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)（制造）領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域的橋物流：流通的作用2、生產(chǎn)與流通相互影響，相互制約。首先，生產(chǎn)決定流通。生產(chǎn)方式的性質(zhì)決定流通的性質(zhì)，生產(chǎn)的發(fā)展水平?jīng)Q定流通的規(guī)模和方式，生產(chǎn)是流通的物質(zhì)基礎(chǔ)，沒(méi)有生產(chǎn)，就沒(méi)有流通。其次，流通也對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)生反作用。流通的狀況制約著生產(chǎn)的規(guī)模、范圍和發(fā)展速度。生產(chǎn)越發(fā)展，社會(huì)財(cái)富越豐富，流通的反作用也就越顯著。敏捷供需鏈物流管理9物流：流通的作用2、生產(chǎn)與流通相互影響，相互制約。敏捷供需鏈物流：流通的作用3、流通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的支柱。國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的主要標(biāo)志就是發(fā)展生產(chǎn)力，使產(chǎn)品極大豐富，充分滿足人民日益增長(zhǎng)的、多樣化的需求。由于社會(huì)產(chǎn)品數(shù)量的增長(zhǎng)和品種的增多，對(duì)流通領(lǐng)域提出了更高的要求。如果眾多的產(chǎn)品不能及時(shí)送到消費(fèi)者手中，或者生產(chǎn)者的原材料供應(yīng)沒(méi)有保障，就不可能提高生產(chǎn)率。因此，沒(méi)有現(xiàn)代化的流通，就沒(méi)有國(guó)民經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化。敏捷供需鏈物流管理10物流：流通的作用3、流通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的支柱。敏捷供需鏈物物流：分類按作用分類供應(yīng)物流銷售物流生產(chǎn)物流回收與廢棄物流敏捷供需鏈物流管理11物流：分類按作用分類供應(yīng)物流銷售物流生產(chǎn)物流回收與廢棄物流敏物流：供應(yīng)物流供應(yīng)物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和最終消費(fèi)者購(gòu)入原材料、半成品、零部件及商品的過(guò)程對(duì)于企業(yè)而言，在供應(yīng)物流中常常占據(jù)著大量的流動(dòng)資金，對(duì)供應(yīng)物流進(jìn)行有效的管理對(duì)于企業(yè)的成本有重要的影響。供應(yīng)物流管理的內(nèi)容主要包括需求預(yù)測(cè)、庫(kù)存控制、采購(gòu)決策及供應(yīng)保障敏捷供需鏈物流管理12物流：供應(yīng)物流供應(yīng)物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和最終消費(fèi)者購(gòu)入物流：銷售物流銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)售出物品的過(guò)程。通過(guò)銷售物流，企業(yè)得以回收資金，并進(jìn)行再生產(chǎn)活動(dòng)。銷售物流的效果直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。銷售物流管理包括市場(chǎng)調(diào)研與需求預(yù)測(cè)，制定銷售策略，組織與管理客戶訂單，物品的包裝、儲(chǔ)存及發(fā)運(yùn)，售前與售后咨詢與服務(wù)等敏捷供需鏈物流管理13物流：銷售物流銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)售出物品的過(guò)程。物流：生產(chǎn)物流對(duì)于制造單元，從生產(chǎn)所需的原材料、半成品、零部件等購(gòu)進(jìn)入庫(kù)起，到成品出庫(kù)發(fā)運(yùn)為止的物流活動(dòng)稱為生產(chǎn)物流。對(duì)生產(chǎn)物流進(jìn)行有效的管理可以在保證在制品的通暢流轉(zhuǎn)的前提下，在一定程度上壓縮在制品庫(kù)存，均衡設(shè)備負(fù)荷，縮短生產(chǎn)周期，最終達(dá)到降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率的目標(biāo)。敏捷供需鏈物流管理14物流：生產(chǎn)物流對(duì)于制造單元，從生產(chǎn)所需的原材料、半成品、物流：生產(chǎn)物流常見(jiàn)的生產(chǎn)物流管理方法有物料需求計(jì)劃（MRP）、制造資源計(jì)劃（MRPII）、企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）、適時(shí)生產(chǎn)（JIT）、最優(yōu)生產(chǎn)（OPT）等。敏捷供需鏈物流管理15物流：生產(chǎn)物流常見(jiàn)的生產(chǎn)物流管理方法有物料需求計(jì)劃（MR物流：回收與廢棄物流回收與廢棄物流是指對(duì)產(chǎn)生于生產(chǎn)與流通活動(dòng)中的廢棄物品進(jìn)行收集、分類、處理的過(guò)程敏捷供需鏈物流管理16物流：回收與廢棄物流回收與廢棄物流是指對(duì)產(chǎn)生于生產(chǎn)與流通活動(dòng)物流：回收與廢棄物流有些廢棄物品，如紙箱、書(shū)籍等，具有再生性，回收后經(jīng)過(guò)加工處理可以再利用，對(duì)這類物品的處理過(guò)程就形成了回收物流。敏捷供需鏈物流管理17物流：回收與廢棄物流有些廢棄物品，如紙箱、書(shū)籍等，具有再生性物流：回收與廢棄物流有些廢棄物，如無(wú)機(jī)垃圾等，沒(méi)有再生性，還會(huì)造成環(huán)境污染。對(duì)這類物品的處理過(guò)程就形成了廢棄物流。廢棄物流沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益，但具有不可忽視的社會(huì)效益敏捷供需鏈物流管理18物流：回收與廢棄物流有些廢棄物，如無(wú)機(jī)垃圾等，沒(méi)有再生性，還物流：分類按性質(zhì)分類社會(huì)物流行業(yè)物流企業(yè)物流敏捷供需鏈物流管理19物流：分類按性質(zhì)分類社會(huì)物流行業(yè)物流企業(yè)物流敏捷供需鏈物流管物流：社會(huì)物流社會(huì)物流一般指流通領(lǐng)域所發(fā)生的物流，是全社會(huì)物流的綜合。社會(huì)物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，流通網(wǎng)絡(luò)分布的合理性、流通渠道是否通暢直接關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行質(zhì)量。必須采用先進(jìn)的手段，對(duì)社會(huì)物流進(jìn)行科學(xué)地管理與有效地控制，保證社會(huì)物流高效率、低成本運(yùn)行敏捷供需鏈物流管理20物流：社會(huì)物流社會(huì)物流一般指流通領(lǐng)域所發(fā)生的物流，是全社會(huì)物物流：行業(yè)物流行業(yè)物流是指同一行業(yè)中不同類型和層次的生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間的物流。例如，機(jī)械、電子等。由于同一行業(yè)中的企業(yè)常常是市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此，如何進(jìn)行同行業(yè)的企業(yè)間的協(xié)作，共同促進(jìn)行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化是值得研究的問(wèn)題敏捷供需鏈物流管理21物流：行業(yè)物流行業(yè)物流是指同一行業(yè)中不同類型和層次的生產(chǎn)者與物流：企業(yè)物流企業(yè)在其生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所形成的物流稱為企業(yè)物流。例如，一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收與廢棄物流等構(gòu)成了該企業(yè)的企業(yè)物流敏捷供需鏈物流管理22物流：企業(yè)物流企業(yè)在其生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所形成物流：分類按空間范圍分類地區(qū)物流國(guó)內(nèi)物流國(guó)際物流敏捷供需鏈物流管理23物流：分類按空間范圍分類地區(qū)物流國(guó)內(nèi)物流國(guó)際物流敏捷供需鏈物物流：地區(qū)物流地區(qū)物流是指按行政區(qū)域、經(jīng)濟(jì)圈、地理位置等劃分原則形成的物流系統(tǒng)，不同的劃分原則，將形成不同的地區(qū)物流系統(tǒng)例如，按行政區(qū)域劃分，有北京地區(qū)物流、河北地區(qū)物流等。按地理位置劃分，有珠江三角洲地區(qū)物流、河套地區(qū)物流等敏捷供需鏈物流管理24物流：地區(qū)物流地區(qū)物流是指按行政區(qū)域、經(jīng)濟(jì)圈、地理位置等劃分物流：地區(qū)物流合理的地區(qū)物流系統(tǒng)對(duì)于提高該地區(qū)物流活動(dòng)的效率、保障該地區(qū)的生產(chǎn)與生活秩序及質(zhì)量等方面，具有不可缺少的作用。敏捷供需鏈物流管理25物流：地區(qū)物流合理的地區(qū)物流系統(tǒng)對(duì)于提高該地區(qū)物流活動(dòng)的效率物流：地區(qū)物流例如，某城市建設(shè)一個(gè)或幾個(gè)大型的物流中心，對(duì)于提高當(dāng)?shù)氐奈锪餍省⒔档臀锪鞒杀?、穩(wěn)定物價(jià)等具有積極的作用。但由于供應(yīng)點(diǎn)集中，可能會(huì)產(chǎn)生運(yùn)輸工具來(lái)往頻繁、交通擁堵等消極影響。因此，地區(qū)物流系統(tǒng)的規(guī)劃，應(yīng)從地區(qū)開(kāi)發(fā)與建設(shè)規(guī)劃出發(fā)，綜合考慮多種因素，統(tǒng)一規(guī)劃，妥善安排敏捷供需鏈物流管理26物流：地區(qū)物流例如，某城市建設(shè)一個(gè)或幾個(gè)大型的物流中心，對(duì)于物流：國(guó)內(nèi)物流國(guó)內(nèi)物流對(duì)應(yīng)于國(guó)家或相當(dāng)于國(guó)家的政治經(jīng)濟(jì)實(shí)體。由于物流是一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，因此，國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)的規(guī)劃應(yīng)納入國(guó)家總體規(guī)劃敏捷供需鏈物流管理27物流：國(guó)內(nèi)物流國(guó)內(nèi)物流對(duì)應(yīng)于國(guó)家或相當(dāng)于國(guó)家的政治經(jīng)濟(jì)實(shí)體。物流：國(guó)內(nèi)物流改善或提高國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)的效率，必須發(fā)揮政府的行政作用。例如，公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、大型物流基地等物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，與物流活動(dòng)相關(guān)的各種設(shè)施、裝置、機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)的制定，各種運(yùn)輸方式的價(jià)格、稅收等政策法規(guī)的制定等敏捷供需鏈物流管理28物流：國(guó)內(nèi)物流改善或提高國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)的效率，必須發(fā)揮政府的行物流：國(guó)際物流在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大環(huán)境中，國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易越來(lái)越頻繁，任何國(guó)家不投身于國(guó)際經(jīng)濟(jì)大協(xié)作的交流之中，本國(guó)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)就得不到良好的發(fā)展。另外，企業(yè)也走向國(guó)際化，出現(xiàn)了許多跨國(guó)公司，一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)范疇可以遍布全世界。因此，國(guó)際物流的研究已成為物流研究的一個(gè)重要分支敏捷供需鏈物流管理29物流：國(guó)際物流在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大環(huán)境中，國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易物流：物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)是有效地達(dá)到在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)、將正確的物品按照正確的數(shù)量與質(zhì)量、交給正確的交易對(duì)象的物流目標(biāo)的機(jī)制。敏捷供需鏈物流管理30物流：物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)是有效地達(dá)到在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)、物流系統(tǒng)符合一般系統(tǒng)模式，具有輸入、輸出及轉(zhuǎn)化機(jī)制。一般而言，物流系統(tǒng)基于人力、資金、能源、設(shè)備、物料等資源的輸入，通過(guò)運(yùn)輸、保管等物流活動(dòng)的轉(zhuǎn)化機(jī)制，輸出物流服務(wù)物流：物流系統(tǒng)敏捷供需鏈物流管理31物流系統(tǒng)符合一般系統(tǒng)模式，具有輸入、輸出及轉(zhuǎn)化機(jī)制。一般而言物流：物流系統(tǒng)搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸包裝流通加工生產(chǎn)信息處理各種資源物流服務(wù)敏捷供需鏈物流管理32物流：物流系統(tǒng)搬倉(cāng)運(yùn)包流通加工生信息處理各種資源物流服務(wù)敏捷物流系統(tǒng)：運(yùn)輸運(yùn)輸用于消除物品在供應(yīng)者與消費(fèi)者之間的空間間隔，創(chuàng)造物品的空間效益，實(shí)現(xiàn)物品的使用價(jià)值，滿足消費(fèi)者的需求。敏捷供需鏈物流管理33物流系統(tǒng)：運(yùn)輸運(yùn)輸用于消除物品在供應(yīng)者與消費(fèi)者之間的空間間隔物流系統(tǒng)：運(yùn)輸運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，它可以擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)的作用范圍，在一定程度上促進(jìn)物價(jià)的平均化。運(yùn)輸?shù)姆绞街饕泄愤\(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸和管道運(yùn)輸敏捷供需鏈物流管理34物流系統(tǒng)：運(yùn)輸運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，它可以擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)的作用物流系統(tǒng)：運(yùn)輸公路運(yùn)輸是最普及的一種運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)在于：不受線路和車站的約束，在空間和時(shí)間方面具有充分的自由；在大多數(shù)情況下可以直達(dá)輸送，由于減少了轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，可以簡(jiǎn)化包裝、降低物品損壞與丟失的可能性。敏捷供需鏈物流管理35物流系統(tǒng)：運(yùn)輸公路運(yùn)輸是最普及的一種運(yùn)輸方式敏捷供需鏈物流管物流系統(tǒng)：運(yùn)輸公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)在于：運(yùn)輸單位小，運(yùn)輸量與車輛及操作人員成正比，產(chǎn)生不了批量效果；動(dòng)力費(fèi)和勞務(wù)費(fèi)較高，特別是長(zhǎng)距離輸送，更為明顯；由于路況、操作人員的自由意志等因素，準(zhǔn)時(shí)率較低。敏捷供需鏈物流管理36物流系統(tǒng)：運(yùn)輸公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)在于：敏捷供需鏈物流管理36物流系統(tǒng)：運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸是陸地長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞借F路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)在于：貨車在固定線路上行駛，準(zhǔn)時(shí)率較高；運(yùn)輸費(fèi)和勞務(wù)費(fèi)較低。鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)在于：由于受專用線路及車站的限制，缺乏機(jī)動(dòng)性；運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)與終點(diǎn)常需要公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)，增加了搬運(yùn)次數(shù)。敏捷供需鏈物流管理37物流系統(tǒng)：運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸是陸地長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞矫艚莨┬桄溛镂锪飨到y(tǒng)：運(yùn)輸船舶運(yùn)輸利用水路運(yùn)送物品，在大批量及遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸中費(fèi)用較低，可以運(yùn)送超大型及超重物品。船舶運(yùn)輸是在隔海的區(qū)域之間代替陸地運(yùn)輸?shù)谋匾绞?。由于水上航行的速度慢、易受天氣的影響，因此，船舶運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間長(zhǎng)、準(zhǔn)時(shí)率低敏捷供需鏈物流管理38物流系統(tǒng)：運(yùn)輸船舶運(yùn)輸利用水路運(yùn)送物品，在大批量及遠(yuǎn)距離的運(yùn)物流系統(tǒng)：運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快。由于時(shí)間短、物品損壞少、特別適合一些保鮮物品的輸送。但是，航空運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用高敏捷供需鏈物流管理39物流系統(tǒng)：運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快。由于時(shí)間短、物品損物流系統(tǒng)：運(yùn)輸管道運(yùn)輸一般用于氣體、液體的輸送。例如，城市的自來(lái)水、管道煤氣等管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是維修費(fèi)低，管道一旦建成，就可以連續(xù)不斷地運(yùn)送大量物資，運(yùn)輸成本低管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)是在運(yùn)送對(duì)象及運(yùn)送地點(diǎn)等方面具有局限性。一般適用于氣體、液體的運(yùn)送。隨著技術(shù)的進(jìn)步，運(yùn)送對(duì)象的范圍在不斷擴(kuò)大，例如，糧食、煤粉等敏捷供需鏈物流管理40物流系統(tǒng)：運(yùn)輸管道運(yùn)輸一般用于氣體、液體的輸送。例如，城市的物流系統(tǒng)：運(yùn)輸優(yōu)化（1）合理設(shè)置運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，區(qū)分儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)及流通型倉(cāng)庫(kù)，合理配置物流基地，提高物品的直送比率；（2）選擇最佳的運(yùn)輸方式；（3）提高車輛的運(yùn)送效率，包括提高車輛的運(yùn)行率、裝載率，減少空車行使，縮短等待及裝載時(shí)間等；（4）提倡共同運(yùn)輸，提倡部門、集團(tuán)、行業(yè)間的合作及批發(fā)、零售、物流中心之間的配合，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。敏捷供需鏈物流管理41物流系統(tǒng)：運(yùn)輸優(yōu)化（1）合理設(shè)置運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，區(qū)分儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)及流物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)用于消除物品在供應(yīng)者與消費(fèi)者之間的時(shí)間間隔，使物品產(chǎn)生時(shí)間上的效果，是物流的另一個(gè)中心環(huán)節(jié)。在物流系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)除了起著物品保管的作用外，還起著緩沖、調(diào)節(jié)與平衡作用敏捷供需鏈物流管理42物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)用于消除物品在供應(yīng)者與消費(fèi)者之間的時(shí)間間隔物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)的作用（1）協(xié)調(diào)供需平衡。在物流系統(tǒng)中，由于產(chǎn)品特征的差異，生產(chǎn)與消費(fèi)節(jié)奏不可能完全一樣。有的物品生產(chǎn)均衡但消費(fèi)不均衡，有的物品消費(fèi)連續(xù)但生產(chǎn)有間隔，這種供需不平衡的矛盾通常是通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)調(diào)的。（2）調(diào)節(jié)物品運(yùn)輸能力。由于各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力相差很大，物品在不同的運(yùn)輸工具之間轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，通常需要倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行調(diào)節(jié)與銜接。敏捷供需鏈物流管理43物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)的作用（1）協(xié)調(diào)供需平衡。在物流系統(tǒng)中，由于產(chǎn)物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)的作用（3）進(jìn)行配送與流通加工。現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)除了以保管為主要任務(wù)外，還向流通倉(cāng)庫(kù)的方向發(fā)展，增加了分揀、配送、捆包、流通加工、信息處理等功能。敏捷供需鏈物流管理44物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)的作用（3）進(jìn)行配送與流通加工?，F(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)除了以物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化途徑（1）實(shí)行ABC管理；（2）應(yīng)用預(yù)測(cè)技術(shù)，制定正確的庫(kù)存策略，協(xié)調(diào)庫(kù)存量與缺貨率；（3）采取適當(dāng)?shù)膸?kù)存控制方法（連續(xù)庫(kù)存控制、定期庫(kù)存控制等）敏捷供需鏈物流管理45物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化途徑（1）實(shí)行ABC管理；敏捷供需鏈物流管物流系統(tǒng)：搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)裝卸是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)等活動(dòng)敏捷供需鏈物流管理46物流系統(tǒng)：搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)裝卸是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物流系統(tǒng)：搬運(yùn)裝卸的特點(diǎn)（1）搬運(yùn)裝卸是非增值物流環(huán)節(jié)（2）搬運(yùn)裝卸是倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸基礎(chǔ)與橋梁敏捷供需鏈物流管理47物流系統(tǒng)：搬運(yùn)裝卸的特點(diǎn)（1）搬運(yùn)裝卸是非增值物流環(huán)節(jié)敏捷供物流系統(tǒng)：搬運(yùn)裝卸的優(yōu)化途徑（1）消除無(wú)效搬運(yùn)，減少搬運(yùn)次數(shù)；（2）提高搬運(yùn)活性。如，物品放置時(shí)有利于下次搬運(yùn)，裝上時(shí)考慮便于卸下等；（3）注意重力的作用與影響；（4）合理利用機(jī)械（5）集裝單元化，將零散物品歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元敏捷供需鏈物流管理48物流系統(tǒng)：搬運(yùn)裝卸的優(yōu)化途徑（1）消除無(wú)效搬運(yùn)，減少搬運(yùn)次數(shù)物流系統(tǒng)：包裝包裝是指物品在搬運(yùn)與運(yùn)輸之前進(jìn)行某種程度的捆扎或裝入適當(dāng)?shù)娜萜髦械幕顒?dòng)。包裝的作用主要有：（1）保護(hù)物品；（2）促進(jìn)銷售；（2）便于搬運(yùn)和運(yùn)輸。敏捷供需鏈物流管理49物流系統(tǒng)：包裝包裝是指物品在搬運(yùn)與運(yùn)輸之前進(jìn)行某種程度的捆扎物流系統(tǒng)：包裝包裝一般分為單個(gè)包裝、內(nèi)包裝和外包裝。單個(gè)包裝是物品送到使用者手中的最小單位，屬于商業(yè)包裝，應(yīng)注意美觀，能起到促進(jìn)銷售的作用。內(nèi)包裝是基于搬運(yùn)的目的，對(duì)單個(gè)包裝進(jìn)行歸整或置入中間容器的包裝，屬于工業(yè)包裝。外包裝是基于運(yùn)輸?shù)哪康?，?duì)單個(gè)包裝或內(nèi)包裝進(jìn)行防震、固定、防溫、防水等處理敏捷供需鏈物流管理50物流系統(tǒng)：包裝包裝一般分為單個(gè)包裝、內(nèi)包裝和外包裝。敏捷供需物流系統(tǒng)：包裝的優(yōu)化途徑（1）包裝的輕薄化；（2）包裝材料的單純化；（3）符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求；（4）包裝機(jī)械化。敏捷供需鏈物流管理51物流系統(tǒng)：包裝的優(yōu)化途徑（1）包裝的輕薄化；敏捷供需鏈物流管物流系統(tǒng)：流通加工流通加工是流通過(guò)程中的輔助性加工活動(dòng)。流通加工是為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過(guò)程加工不足，更有效地滿足使用者的需要，是供需雙方更好地銜接。流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域的延伸，也可以看成是流通領(lǐng)域?yàn)榱烁玫貪M足使用者的需求在職能方面的擴(kuò)大敏捷供需鏈物流管理52物流系統(tǒng)：流通加工流通加工是流通過(guò)程中的輔助性加工活動(dòng)。敏捷物流系統(tǒng)：流通加工的形式（1）為了運(yùn)輸方便而進(jìn)行的加工。

如門窗、家具等在使用地點(diǎn)的組裝。（2）為了用戶個(gè)性化的需求而進(jìn)行的加工。

如玻璃、服裝、電腦等（3）為了綜合利用而進(jìn)行的加工

如在流通中將骨肉分解，分類處理（4）為了解決批量生產(chǎn)與零散銷售而進(jìn)行的加工敏捷供需鏈物流管理53物流系統(tǒng)：流通加工的形式（1）為了運(yùn)輸方便而進(jìn)行的加工。敏捷傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的局限性（1）將銷售物流作為主要對(duì)象，具有一定片面性（2）將“以盡可能低的成本，為用戶提供盡可能好的服務(wù)”作為目標(biāo)，而實(shí)際上應(yīng)是效益（3）傳統(tǒng)的物流是一種“需要滿足功能”，而實(shí)際上除了需要滿足功能外，還需要?jiǎng)?chuàng)造需要功能及供需綜合平衡功能；（4）傳統(tǒng)物流以效率為中心，而實(shí)際上應(yīng)以滿足用戶需求為了中心敏捷供需鏈物流管理54傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的局限性（1）將銷售物流作為主要對(duì)象，具有一定片傳統(tǒng)物流系統(tǒng)：挑戰(zhàn)與機(jī)遇

企業(yè)形態(tài)的集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化、連鎖化、全球化；生產(chǎn)與流通企業(yè)的一體化、聯(lián)盟化；需求的個(gè)性化（多批次，小批量）；與物流相關(guān)的設(shè)施及信息技術(shù)的迅猛發(fā)展（立體倉(cāng)庫(kù)、AGV、條碼、EDI、GIS、GPS、...）；電子商務(wù)；環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展；敏捷供需鏈物流管理55傳統(tǒng)物流系統(tǒng)：挑戰(zhàn)與機(jī)遇企業(yè)形態(tài)的集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化、連鎖化、傳統(tǒng)物流系統(tǒng)：解決問(wèn)題的策略從系統(tǒng)的角度考慮：物流過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)是一個(gè)不可分割的整體；從信息的角度考慮：整個(gè)物流過(guò)程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)信息的采集、傳遞、處理與利用的過(guò)程；從全球的角度考慮；物流過(guò)程可能覆蓋全球的任意地方從綠色的角度考慮：要有物料的回收與再利用過(guò)程從效率的角度考慮：要優(yōu)化利用系統(tǒng)資源敏捷供需鏈物流管理56傳統(tǒng)物流系統(tǒng)：解決問(wèn)題的策略從系統(tǒng)的角度考慮：物流過(guò)程的各個(gè)現(xiàn)代物流：概念基于現(xiàn)代信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、管理技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)等，借助計(jì)算機(jī)使物流全周期的各環(huán)節(jié)中的人/組織、經(jīng)營(yíng)管理和技術(shù)三要素及其信息流和價(jià)值流集成優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的計(jì)算機(jī)化、信息化、智能化、綠色化，達(dá)到在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)、將正確的物料按照正確的數(shù)量與質(zhì)量交給正確的交易對(duì)象的目標(biāo)敏捷供需鏈物流管理57現(xiàn)代物流：概念基于現(xiàn)代信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、管理技術(shù)、系統(tǒng)工現(xiàn)代物流系統(tǒng)功能框架敏捷供需鏈管理金融企業(yè)CA認(rèn)證機(jī)構(gòu)（制造單元）經(jīng)營(yíng)與銷售管理咨詢與服務(wù)管理系統(tǒng)仿真與決策支持協(xié)作關(guān)系管理MIS/ERP網(wǎng)上支付安全認(rèn)證工程設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)輸管理GPS/GIS配送管理敏捷供需鏈物流管理58現(xiàn)代物流系統(tǒng)功能框架敏捷供需敏捷供需鏈與CIMSCIMS的概念CIMS的功能結(jié)構(gòu)CIMS概念的發(fā)展基于敏捷供需鏈管理的CIMS功能框架敏捷供需鏈物流管理59敏捷供需鏈與CIMSCIMS的概念敏捷供需鏈物流管理59敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念70年代初期，由于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、自然和社會(huì)環(huán)境因素的影響，世界制造業(yè)進(jìn)入了一個(gè)巨大的變革時(shí)期，主要的特征在于：敏捷供需鏈物流管理60敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念70年代初期，由于經(jīng)濟(jì)、敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念（1）生產(chǎn)能力在世界范圍內(nèi)迅速提高和擴(kuò)散，已形成全球性的激烈競(jìng)爭(zhēng)格局（2）先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的出現(xiàn)急劇地改變著制造業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)過(guò)程（3）傳統(tǒng)的管理、勞動(dòng)方式、組織結(jié)構(gòu)和決策準(zhǔn)則都在經(jīng)歷新的變化敏捷供需鏈物流管理61敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念（1）生產(chǎn)能力在世界范圍敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念（4）產(chǎn)品生命周期縮短，更新速度加快（5）產(chǎn)品品種增加，批量減小（6）產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格和交貨期是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的決定性因素敏捷供需鏈物流管理62敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念（4）產(chǎn)品生命周期縮短，敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念科技界和工業(yè)界共同思考的問(wèn)題是：如何在激烈競(jìng)爭(zhēng)的世界市場(chǎng)中贏得競(jìng)爭(zhēng)？1973年，美國(guó)約瑟夫.哈林頓博士提出了組織企業(yè)生產(chǎn)的一種哲理——計(jì)算機(jī)集成制造（ComputerIntegratedManufactuing，CIM）敏捷供需鏈物流管理63敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念科技界和工業(yè)界共同思敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念CIM的要點(diǎn)包括：（1）CIMS是一種組織、管理與運(yùn)行企業(yè)的哲理，其宗旨是使企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量高、上市快、成本低、服務(wù)好，贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)（2）企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)是一個(gè)不可分割的有機(jī)整體，要從系統(tǒng)的觀點(diǎn)進(jìn)行協(xié)調(diào)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全局優(yōu)化（3）企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)過(guò)程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)信息的采集、傳遞、加工處理與利用的過(guò)程敏捷供需鏈物流管理64敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念CIM的要點(diǎn)包括：敏捷敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念基于CIM的哲理，通過(guò)計(jì)算機(jī)硬、軟件，并綜合運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù)、制造技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)，將企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)過(guò)程中的人、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理有機(jī)集成并優(yōu)化運(yùn)行的復(fù)雜系統(tǒng)敏捷供需鏈物流管理65敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念基于CIM的哲理，通過(guò)計(jì)敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的功能結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)支撐分系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)管理信息分系統(tǒng)(ERP)工程設(shè)計(jì)自動(dòng)化分系統(tǒng)制造自動(dòng)化分系統(tǒng)質(zhì)量保證分系統(tǒng)功能分系統(tǒng)市場(chǎng)信息技術(shù)信息售后服務(wù)信息敏捷供需鏈物流管理66敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的功能結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)支撐敏捷供需鏈與CIMS：CIM面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇因特網(wǎng)、電子商務(wù)為主要標(biāo)志的新經(jīng)濟(jì)新的制造概念與模式，如動(dòng)態(tài)聯(lián)盟、敏捷制造、網(wǎng)絡(luò)化制造等全球經(jīng)濟(jì)一體化用戶需求的個(gè)性化環(huán)境保護(hù)敏捷供需鏈物流管理67敏捷供需鏈與CIMS：CIM面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇因特網(wǎng)、電子商務(wù)敏捷供需鏈與CIMS：CIM概念的發(fā)展現(xiàn)代集成制造(ContemporaryIntegratedManufacturing，CIM)是組織、管理和運(yùn)行企業(yè)的理念，它將制造技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)、管理技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)等有機(jī)結(jié)合，借助計(jì)算機(jī)使企業(yè)產(chǎn)品全生命周期的各階段活動(dòng)中的人/組織、經(jīng)營(yíng)管理和技術(shù)三要素及其信息流、物流和價(jià)值有機(jī)集成，并優(yōu)化運(yùn)行，達(dá)到產(chǎn)品上市快、高質(zhì)、低耗、服務(wù)好、環(huán)境清潔，進(jìn)而提高企業(yè)的柔性、健壯性、敏捷性，使企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)敏捷供需鏈物流管理68敏捷供需鏈與CIMS：CIM概念的發(fā)展現(xiàn)代集成制造(Cont敏捷供需鏈與CIMS：CIM概念的發(fā)展現(xiàn)代——指企業(yè)的計(jì)算機(jī)化、信息化、智能化和綠色化集成——指信息、過(guò)程和企業(yè)集成優(yōu)化，包括企業(yè)活動(dòng)中人/組織、經(jīng)營(yíng)管理和技術(shù)三要素和信息流、物流和價(jià)值流三流的集成優(yōu)化，CIMS相關(guān)技術(shù)和各類人員的集成優(yōu)化敏捷供需鏈物流管理69敏捷供需鏈與CIMS：CIM概念的發(fā)展現(xiàn)代——指企業(yè)的計(jì)算機(jī)敏捷供需鏈與CIMS：CIM概念的發(fā)展現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)(ContemporaryIntegratedManufacturingSystem，CIMS)是基于CIM理念構(gòu)成的計(jì)算機(jī)化、信息化、智能化、綠色化、集成優(yōu)化的制造系統(tǒng)

敏捷供需鏈物流管理70敏捷供需鏈與CIMS：CIM概念的發(fā)展現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)(Co基于敏捷供需鏈管理的CIMS功能框架協(xié)作關(guān)系管理敏捷供需鏈管理經(jīng)營(yíng)與銷售管理咨詢與服務(wù)管理系統(tǒng)仿真與決策支持MIS/ERPCAD/CAPP/PDMCAQ其他E-CIMS安全認(rèn)證管理網(wǎng)上支付管理CA認(rèn)證機(jī)構(gòu)金融機(jī)構(gòu)客戶、供應(yīng)商、伙伴企業(yè)或企業(yè)內(nèi)部有關(guān)部門敏捷供需鏈物流管理71基于敏捷供需鏈管理的CIMS功能框架演講完畢，謝謝聽(tīng)講!再見(jiàn)，seeyouagain3rew2022/10/28敏捷供需鏈物流管理演講完畢，謝謝聽(tīng)講!再見(jiàn)，seeyouagain3rew72敏捷供需鏈物流管理2022/10/28敏捷供需鏈物流管理敏捷供需鏈物流管理2022/10/22敏捷供需鏈物流管理73第八章敏捷供需鏈管理的普遍性敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流敏捷供需鏈管理與CIMS敏捷供需鏈管理與電子商務(wù)敏捷供需鏈物流管理74第八章敏捷供需鏈管理的普遍性敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流物流傳統(tǒng)物流系統(tǒng)及其局限性現(xiàn)代物流系統(tǒng)基于敏捷供需鏈管理的現(xiàn)代物流系統(tǒng)功能框架敏捷供需鏈物流管理75敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流物流敏捷供需鏈物流管理敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流:物流物流的概念與作用物流的分類物流系統(tǒng)敏捷供需鏈物流管理76敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流:物流物流的概念與作用物流：概念物流是為消除物品從供應(yīng)者到需求者之間的場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔所進(jìn)行的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)敏捷供需鏈物流管理77物流：概念物流是為消除物品從供應(yīng)者到需求者之間的場(chǎng)所間隔和時(shí)物流：概念物品是指生產(chǎn)與流通過(guò)程中的原材料、半成品、成品、包裝容器、包裝材料等一切物料。供應(yīng)者和消費(fèi)者可以是各類物料的供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商、零售商及最終消費(fèi)者。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主要包括運(yùn)輸、保管、包裝、搬運(yùn)、生產(chǎn)、流通加工、信息處理等。敏捷供需鏈物流管理78物流：概念物品是指生產(chǎn)與流通過(guò)程中的原材料、半成品、成品、包物流：物流與流通流通是為消除物品從供應(yīng)者到需求者之間的社會(huì)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔所進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。消除物品從供應(yīng)者到需求者之間社會(huì)間隔的過(guò)程實(shí)質(zhì)上是實(shí)現(xiàn)物品所有權(quán)由供應(yīng)者到需求者轉(zhuǎn)移的過(guò)程流通包括“物”的轉(zhuǎn)移過(guò)程和物品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移過(guò)程（商業(yè)活動(dòng)），物流是流通中“物”的轉(zhuǎn)移過(guò)程，沒(méi)有物流，便不存在流通，物流是流通的主要內(nèi)容。敏捷供需鏈物流管理79物流：物流與流通流通是為消除物品從供應(yīng)者到需求者之間的社會(huì)間物流：流通的作用1、流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)（制造）領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域的橋梁與紐帶，是維系生產(chǎn)（制造）、流通過(guò)程正常進(jìn)行的基礎(chǔ)敏捷供需鏈物流管理80物流：流通的作用1、流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)（制造）領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域的橋物流：流通的作用2、生產(chǎn)與流通相互影響，相互制約。首先，生產(chǎn)決定流通。生產(chǎn)方式的性質(zhì)決定流通的性質(zhì)，生產(chǎn)的發(fā)展水平?jīng)Q定流通的規(guī)模和方式，生產(chǎn)是流通的物質(zhì)基礎(chǔ)，沒(méi)有生產(chǎn)，就沒(méi)有流通。其次，流通也對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)生反作用。流通的狀況制約著生產(chǎn)的規(guī)模、范圍和發(fā)展速度。生產(chǎn)越發(fā)展，社會(huì)財(cái)富越豐富，流通的反作用也就越顯著。敏捷供需鏈物流管理81物流：流通的作用2、生產(chǎn)與流通相互影響，相互制約。敏捷供需鏈物流：流通的作用3、流通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的支柱。國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的主要標(biāo)志就是發(fā)展生產(chǎn)力，使產(chǎn)品極大豐富，充分滿足人民日益增長(zhǎng)的、多樣化的需求。由于社會(huì)產(chǎn)品數(shù)量的增長(zhǎng)和品種的增多，對(duì)流通領(lǐng)域提出了更高的要求。如果眾多的產(chǎn)品不能及時(shí)送到消費(fèi)者手中，或者生產(chǎn)者的原材料供應(yīng)沒(méi)有保障，就不可能提高生產(chǎn)率。因此，沒(méi)有現(xiàn)代化的流通，就沒(méi)有國(guó)民經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化。敏捷供需鏈物流管理82物流：流通的作用3、流通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的支柱。敏捷供需鏈物物流：分類按作用分類供應(yīng)物流銷售物流生產(chǎn)物流回收與廢棄物流敏捷供需鏈物流管理83物流：分類按作用分類供應(yīng)物流銷售物流生產(chǎn)物流回收與廢棄物流敏物流：供應(yīng)物流供應(yīng)物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和最終消費(fèi)者購(gòu)入原材料、半成品、零部件及商品的過(guò)程對(duì)于企業(yè)而言，在供應(yīng)物流中常常占據(jù)著大量的流動(dòng)資金，對(duì)供應(yīng)物流進(jìn)行有效的管理對(duì)于企業(yè)的成本有重要的影響。供應(yīng)物流管理的內(nèi)容主要包括需求預(yù)測(cè)、庫(kù)存控制、采購(gòu)決策及供應(yīng)保障敏捷供需鏈物流管理84物流：供應(yīng)物流供應(yīng)物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和最終消費(fèi)者購(gòu)入物流：銷售物流銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)售出物品的過(guò)程。通過(guò)銷售物流，企業(yè)得以回收資金，并進(jìn)行再生產(chǎn)活動(dòng)。銷售物流的效果直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。銷售物流管理包括市場(chǎng)調(diào)研與需求預(yù)測(cè)，制定銷售策略，組織與管理客戶訂單，物品的包裝、儲(chǔ)存及發(fā)運(yùn)，售前與售后咨詢與服務(wù)等敏捷供需鏈物流管理85物流：銷售物流銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)售出物品的過(guò)程。物流：生產(chǎn)物流對(duì)于制造單元，從生產(chǎn)所需的原材料、半成品、零部件等購(gòu)進(jìn)入庫(kù)起，到成品出庫(kù)發(fā)運(yùn)為止的物流活動(dòng)稱為生產(chǎn)物流。對(duì)生產(chǎn)物流進(jìn)行有效的管理可以在保證在制品的通暢流轉(zhuǎn)的前提下，在一定程度上壓縮在制品庫(kù)存，均衡設(shè)備負(fù)荷，縮短生產(chǎn)周期，最終達(dá)到降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率的目標(biāo)。敏捷供需鏈物流管理86物流：生產(chǎn)物流對(duì)于制造單元，從生產(chǎn)所需的原材料、半成品、物流：生產(chǎn)物流常見(jiàn)的生產(chǎn)物流管理方法有物料需求計(jì)劃（MRP）、制造資源計(jì)劃（MRPII）、企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）、適時(shí)生產(chǎn)（JIT）、最優(yōu)生產(chǎn)（OPT）等。敏捷供需鏈物流管理87物流：生產(chǎn)物流常見(jiàn)的生產(chǎn)物流管理方法有物料需求計(jì)劃（MR物流：回收與廢棄物流回收與廢棄物流是指對(duì)產(chǎn)生于生產(chǎn)與流通活動(dòng)中的廢棄物品進(jìn)行收集、分類、處理的過(guò)程敏捷供需鏈物流管理88物流：回收與廢棄物流回收與廢棄物流是指對(duì)產(chǎn)生于生產(chǎn)與流通活動(dòng)物流：回收與廢棄物流有些廢棄物品，如紙箱、書(shū)籍等，具有再生性，回收后經(jīng)過(guò)加工處理可以再利用，對(duì)這類物品的處理過(guò)程就形成了回收物流。敏捷供需鏈物流管理89物流：回收與廢棄物流有些廢棄物品，如紙箱、書(shū)籍等，具有再生性物流：回收與廢棄物流有些廢棄物，如無(wú)機(jī)垃圾等，沒(méi)有再生性，還會(huì)造成環(huán)境污染。對(duì)這類物品的處理過(guò)程就形成了廢棄物流。廢棄物流沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益，但具有不可忽視的社會(huì)效益敏捷供需鏈物流管理90物流：回收與廢棄物流有些廢棄物，如無(wú)機(jī)垃圾等，沒(méi)有再生性，還物流：分類按性質(zhì)分類社會(huì)物流行業(yè)物流企業(yè)物流敏捷供需鏈物流管理91物流：分類按性質(zhì)分類社會(huì)物流行業(yè)物流企業(yè)物流敏捷供需鏈物流管物流：社會(huì)物流社會(huì)物流一般指流通領(lǐng)域所發(fā)生的物流，是全社會(huì)物流的綜合。社會(huì)物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，流通網(wǎng)絡(luò)分布的合理性、流通渠道是否通暢直接關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行質(zhì)量。必須采用先進(jìn)的手段，對(duì)社會(huì)物流進(jìn)行科學(xué)地管理與有效地控制，保證社會(huì)物流高效率、低成本運(yùn)行敏捷供需鏈物流管理92物流：社會(huì)物流社會(huì)物流一般指流通領(lǐng)域所發(fā)生的物流，是全社會(huì)物物流：行業(yè)物流行業(yè)物流是指同一行業(yè)中不同類型和層次的生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間的物流。例如，機(jī)械、電子等。由于同一行業(yè)中的企業(yè)常常是市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此，如何進(jìn)行同行業(yè)的企業(yè)間的協(xié)作，共同促進(jìn)行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化是值得研究的問(wèn)題敏捷供需鏈物流管理93物流：行業(yè)物流行業(yè)物流是指同一行業(yè)中不同類型和層次的生產(chǎn)者與物流：企業(yè)物流企業(yè)在其生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所形成的物流稱為企業(yè)物流。例如，一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收與廢棄物流等構(gòu)成了該企業(yè)的企業(yè)物流敏捷供需鏈物流管理94物流：企業(yè)物流企業(yè)在其生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所形成物流：分類按空間范圍分類地區(qū)物流國(guó)內(nèi)物流國(guó)際物流敏捷供需鏈物流管理95物流：分類按空間范圍分類地區(qū)物流國(guó)內(nèi)物流國(guó)際物流敏捷供需鏈物物流：地區(qū)物流地區(qū)物流是指按行政區(qū)域、經(jīng)濟(jì)圈、地理位置等劃分原則形成的物流系統(tǒng)，不同的劃分原則，將形成不同的地區(qū)物流系統(tǒng)例如，按行政區(qū)域劃分，有北京地區(qū)物流、河北地區(qū)物流等。按地理位置劃分，有珠江三角洲地區(qū)物流、河套地區(qū)物流等敏捷供需鏈物流管理96物流：地區(qū)物流地區(qū)物流是指按行政區(qū)域、經(jīng)濟(jì)圈、地理位置等劃分物流：地區(qū)物流合理的地區(qū)物流系統(tǒng)對(duì)于提高該地區(qū)物流活動(dòng)的效率、保障該地區(qū)的生產(chǎn)與生活秩序及質(zhì)量等方面，具有不可缺少的作用。敏捷供需鏈物流管理97物流：地區(qū)物流合理的地區(qū)物流系統(tǒng)對(duì)于提高該地區(qū)物流活動(dòng)的效率物流：地區(qū)物流例如，某城市建設(shè)一個(gè)或幾個(gè)大型的物流中心，對(duì)于提高當(dāng)?shù)氐奈锪餍省⒔档臀锪鞒杀?、穩(wěn)定物價(jià)等具有積極的作用。但由于供應(yīng)點(diǎn)集中，可能會(huì)產(chǎn)生運(yùn)輸工具來(lái)往頻繁、交通擁堵等消極影響。因此，地區(qū)物流系統(tǒng)的規(guī)劃，應(yīng)從地區(qū)開(kāi)發(fā)與建設(shè)規(guī)劃出發(fā)，綜合考慮多種因素，統(tǒng)一規(guī)劃，妥善安排敏捷供需鏈物流管理98物流：地區(qū)物流例如，某城市建設(shè)一個(gè)或幾個(gè)大型的物流中心，對(duì)于物流：國(guó)內(nèi)物流國(guó)內(nèi)物流對(duì)應(yīng)于國(guó)家或相當(dāng)于國(guó)家的政治經(jīng)濟(jì)實(shí)體。由于物流是一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，因此，國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)的規(guī)劃應(yīng)納入國(guó)家總體規(guī)劃敏捷供需鏈物流管理99物流：國(guó)內(nèi)物流國(guó)內(nèi)物流對(duì)應(yīng)于國(guó)家或相當(dāng)于國(guó)家的政治經(jīng)濟(jì)實(shí)體。物流：國(guó)內(nèi)物流改善或提高國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)的效率，必須發(fā)揮政府的行政作用。例如，公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、大型物流基地等物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，與物流活動(dòng)相關(guān)的各種設(shè)施、裝置、機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)的制定，各種運(yùn)輸方式的價(jià)格、稅收等政策法規(guī)的制定等敏捷供需鏈物流管理100物流：國(guó)內(nèi)物流改善或提高國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)的效率，必須發(fā)揮政府的行物流：國(guó)際物流在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大環(huán)境中，國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易越來(lái)越頻繁，任何國(guó)家不投身于國(guó)際經(jīng)濟(jì)大協(xié)作的交流之中，本國(guó)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)就得不到良好的發(fā)展。另外，企業(yè)也走向國(guó)際化，出現(xiàn)了許多跨國(guó)公司，一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)范疇可以遍布全世界。因此，國(guó)際物流的研究已成為物流研究的一個(gè)重要分支敏捷供需鏈物流管理101物流：國(guó)際物流在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大環(huán)境中，國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易物流：物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)是有效地達(dá)到在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)、將正確的物品按照正確的數(shù)量與質(zhì)量、交給正確的交易對(duì)象的物流目標(biāo)的機(jī)制。敏捷供需鏈物流管理102物流：物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)是有效地達(dá)到在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)、物流系統(tǒng)符合一般系統(tǒng)模式，具有輸入、輸出及轉(zhuǎn)化機(jī)制。一般而言，物流系統(tǒng)基于人力、資金、能源、設(shè)備、物料等資源的輸入，通過(guò)運(yùn)輸、保管等物流活動(dòng)的轉(zhuǎn)化機(jī)制，輸出物流服務(wù)物流：物流系統(tǒng)敏捷供需鏈物流管理103物流系統(tǒng)符合一般系統(tǒng)模式，具有輸入、輸出及轉(zhuǎn)化機(jī)制。一般而言物流：物流系統(tǒng)搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸包裝流通加工生產(chǎn)信息處理各種資源物流服務(wù)敏捷供需鏈物流管理104物流：物流系統(tǒng)搬倉(cāng)運(yùn)包流通加工生信息處理各種資源物流服務(wù)敏捷物流系統(tǒng)：運(yùn)輸運(yùn)輸用于消除物品在供應(yīng)者與消費(fèi)者之間的空間間隔，創(chuàng)造物品的空間效益，實(shí)現(xiàn)物品的使用價(jià)值，滿足消費(fèi)者的需求。敏捷供需鏈物流管理105物流系統(tǒng)：運(yùn)輸運(yùn)輸用于消除物品在供應(yīng)者與消費(fèi)者之間的空間間隔物流系統(tǒng)：運(yùn)輸運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，它可以擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)的作用范圍，在一定程度上促進(jìn)物價(jià)的平均化。運(yùn)輸?shù)姆绞街饕泄愤\(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸和管道運(yùn)輸敏捷供需鏈物流管理106物流系統(tǒng)：運(yùn)輸運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，它可以擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)的作用物流系統(tǒng)：運(yùn)輸公路運(yùn)輸是最普及的一種運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)在于：不受線路和車站的約束，在空間和時(shí)間方面具有充分的自由；在大多數(shù)情況下可以直達(dá)輸送，由于減少了轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，可以簡(jiǎn)化包裝、降低物品損壞與丟失的可能性。敏捷供需鏈物流管理107物流系統(tǒng)：運(yùn)輸公路運(yùn)輸是最普及的一種運(yùn)輸方式敏捷供需鏈物流管物流系統(tǒng)：運(yùn)輸公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)在于：運(yùn)輸單位小，運(yùn)輸量與車輛及操作人員成正比，產(chǎn)生不了批量效果；動(dòng)力費(fèi)和勞務(wù)費(fèi)較高，特別是長(zhǎng)距離輸送，更為明顯；由于路況、操作人員的自由意志等因素，準(zhǔn)時(shí)率較低。敏捷供需鏈物流管理108物流系統(tǒng)：運(yùn)輸公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)在于：敏捷供需鏈物流管理36物流系統(tǒng)：運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸是陸地長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞借F路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)在于：貨車在固定線路上行駛，準(zhǔn)時(shí)率較高；運(yùn)輸費(fèi)和勞務(wù)費(fèi)較低。鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)在于：由于受專用線路及車站的限制，缺乏機(jī)動(dòng)性；運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)與終點(diǎn)常需要公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)，增加了搬運(yùn)次數(shù)。敏捷供需鏈物流管理109物流系統(tǒng)：運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸是陸地長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞矫艚莨┬桄溛镂锪飨到y(tǒng)：運(yùn)輸船舶運(yùn)輸利用水路運(yùn)送物品，在大批量及遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸中費(fèi)用較低，可以運(yùn)送超大型及超重物品。船舶運(yùn)輸是在隔海的區(qū)域之間代替陸地運(yùn)輸?shù)谋匾绞?。由于水上航行的速度慢、易受天氣的影響，因此，船舶運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間長(zhǎng)、準(zhǔn)時(shí)率低敏捷供需鏈物流管理110物流系統(tǒng)：運(yùn)輸船舶運(yùn)輸利用水路運(yùn)送物品，在大批量及遠(yuǎn)距離的運(yùn)物流系統(tǒng)：運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快。由于時(shí)間短、物品損壞少、特別適合一些保鮮物品的輸送。但是，航空運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用高敏捷供需鏈物流管理111物流系統(tǒng)：運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快。由于時(shí)間短、物品損物流系統(tǒng)：運(yùn)輸管道運(yùn)輸一般用于氣體、液體的輸送。例如，城市的自來(lái)水、管道煤氣等管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是維修費(fèi)低，管道一旦建成，就可以連續(xù)不斷地運(yùn)送大量物資，運(yùn)輸成本低管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)是在運(yùn)送對(duì)象及運(yùn)送地點(diǎn)等方面具有局限性。一般適用于氣體、液體的運(yùn)送。隨著技術(shù)的進(jìn)步，運(yùn)送對(duì)象的范圍在不斷擴(kuò)大，例如，糧食、煤粉等敏捷供需鏈物流管理112物流系統(tǒng)：運(yùn)輸管道運(yùn)輸一般用于氣體、液體的輸送。例如，城市的物流系統(tǒng)：運(yùn)輸優(yōu)化（1）合理設(shè)置運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，區(qū)分儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)及流通型倉(cāng)庫(kù)，合理配置物流基地，提高物品的直送比率；（2）選擇最佳的運(yùn)輸方式；（3）提高車輛的運(yùn)送效率，包括提高車輛的運(yùn)行率、裝載率，減少空車行使，縮短等待及裝載時(shí)間等；（4）提倡共同運(yùn)輸，提倡部門、集團(tuán)、行業(yè)間的合作及批發(fā)、零售、物流中心之間的配合，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。敏捷供需鏈物流管理113物流系統(tǒng)：運(yùn)輸優(yōu)化（1）合理設(shè)置運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，區(qū)分儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)及流物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)用于消除物品在供應(yīng)者與消費(fèi)者之間的時(shí)間間隔，使物品產(chǎn)生時(shí)間上的效果，是物流的另一個(gè)中心環(huán)節(jié)。在物流系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)除了起著物品保管的作用外，還起著緩沖、調(diào)節(jié)與平衡作用敏捷供需鏈物流管理114物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)用于消除物品在供應(yīng)者與消費(fèi)者之間的時(shí)間間隔物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)的作用（1）協(xié)調(diào)供需平衡。在物流系統(tǒng)中，由于產(chǎn)品特征的差異，生產(chǎn)與消費(fèi)節(jié)奏不可能完全一樣。有的物品生產(chǎn)均衡但消費(fèi)不均衡，有的物品消費(fèi)連續(xù)但生產(chǎn)有間隔，這種供需不平衡的矛盾通常是通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)調(diào)的。（2）調(diào)節(jié)物品運(yùn)輸能力。由于各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力相差很大，物品在不同的運(yùn)輸工具之間轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，通常需要倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行調(diào)節(jié)與銜接。敏捷供需鏈物流管理115物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)的作用（1）協(xié)調(diào)供需平衡。在物流系統(tǒng)中，由于產(chǎn)物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)的作用（3）進(jìn)行配送與流通加工?，F(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)除了以保管為主要任務(wù)外，還向流通倉(cāng)庫(kù)的方向發(fā)展，增加了分揀、配送、捆包、流通加工、信息處理等功能。敏捷供需鏈物流管理116物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)的作用（3）進(jìn)行配送與流通加工。現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)除了以物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化途徑（1）實(shí)行ABC管理；（2）應(yīng)用預(yù)測(cè)技術(shù)，制定正確的庫(kù)存策略，協(xié)調(diào)庫(kù)存量與缺貨率；（3）采取適當(dāng)?shù)膸?kù)存控制方法（連續(xù)庫(kù)存控制、定期庫(kù)存控制等）敏捷供需鏈物流管理117物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化途徑（1）實(shí)行ABC管理；敏捷供需鏈物流管物流系統(tǒng)：搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)裝卸是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)等活動(dòng)敏捷供需鏈物流管理118物流系統(tǒng)：搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)裝卸是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物流系統(tǒng)：搬運(yùn)裝卸的特點(diǎn)（1）搬運(yùn)裝卸是非增值物流環(huán)節(jié)（2）搬運(yùn)裝卸是倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸基礎(chǔ)與橋梁敏捷供需鏈物流管理119物流系統(tǒng)：搬運(yùn)裝卸的特點(diǎn)（1）搬運(yùn)裝卸是非增值物流環(huán)節(jié)敏捷供物流系統(tǒng)：搬運(yùn)裝卸的優(yōu)化途徑（1）消除無(wú)效搬運(yùn)，減少搬運(yùn)次數(shù)；（2）提高搬運(yùn)活性。如，物品放置時(shí)有利于下次搬運(yùn)，裝上時(shí)考慮便于卸下等；（3）注意重力的作用與影響；（4）合理利用機(jī)械（5）集裝單元化，將零散物品歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元敏捷供需鏈物流管理120物流系統(tǒng)：搬運(yùn)裝卸的優(yōu)化途徑（1）消除無(wú)效搬運(yùn)，減少搬運(yùn)次數(shù)物流系統(tǒng)：包裝包裝是指物品在搬運(yùn)與運(yùn)輸之前進(jìn)行某種程度的捆扎或裝入適當(dāng)?shù)娜萜髦械幕顒?dòng)。包裝的作用主要有：（1）保護(hù)物品；（2）促進(jìn)銷售；（2）便于搬運(yùn)和運(yùn)輸。敏捷供需鏈物流管理121物流系統(tǒng)：包裝包裝是指物品在搬運(yùn)與運(yùn)輸之前進(jìn)行某種程度的捆扎物流系統(tǒng)：包裝包裝一般分為單個(gè)包裝、內(nèi)包裝和外包裝。單個(gè)包裝是物品送到使用者手中的最小單位，屬于商業(yè)包裝，應(yīng)注意美觀，能起到促進(jìn)銷售的作用。內(nèi)包裝是基于搬運(yùn)的目的，對(duì)單個(gè)包裝進(jìn)行歸整或置入中間容器的包裝，屬于工業(yè)包裝。外包裝是基于運(yùn)輸?shù)哪康?，?duì)單個(gè)包裝或內(nèi)包裝進(jìn)行防震、固定、防溫、防水等處理敏捷供需鏈物流管理122物流系統(tǒng)：包裝包裝一般分為單個(gè)包裝、內(nèi)包裝和外包裝。敏捷供需物流系統(tǒng)：包裝的優(yōu)化途徑（1）包裝的輕薄化；（2）包裝材料的單純化；（3）符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求；（4）包裝機(jī)械化。敏捷供需鏈物流管理123物流系統(tǒng)：包裝的優(yōu)化途徑（1）包裝的輕薄化；敏捷供需鏈物流管物流系統(tǒng)：流通加工流通加工是流通過(guò)程中的輔助性加工活動(dòng)。流通加工是為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過(guò)程加工不足，更有效地滿足使用者的需要，是供需雙方更好地銜接。流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域的延伸，也可以看成是流通領(lǐng)域?yàn)榱烁玫貪M足使用者的需求在職能方面的擴(kuò)大敏捷供需鏈物流管理124物流系統(tǒng)：流通加工流通加工是流通過(guò)程中的輔助性加工活動(dòng)。敏捷物流系統(tǒng)：流通加工的形式（1）為了運(yùn)輸方便而進(jìn)行的加工。

如門窗、家具等在使用地點(diǎn)的組裝。（2）為了用戶個(gè)性化的需求而進(jìn)行的加工。

如玻璃、服裝、電腦等（3）為了綜合利用而進(jìn)行的加工

如在流通中將骨肉分解，分類處理（4）為了解決批量生產(chǎn)與零散銷售而進(jìn)行的加工敏捷供需鏈物流管理125物流系統(tǒng)：流通加工的形式（1）為了運(yùn)輸方便而進(jìn)行的加工。敏捷傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的局限性（1）將銷售物流作為主要對(duì)象，具有一定片面性（2）將“以盡可能低的成本，為用戶提供盡可能好的服務(wù)”作為目標(biāo)，而實(shí)際上應(yīng)是效益（3）傳統(tǒng)的物流是一種“需要滿足功能”，而實(shí)際上除了需要滿足功能外，還需要?jiǎng)?chuàng)造需要功能及供需綜合平衡功能；（4）傳統(tǒng)物流以效率為中心，而實(shí)際上應(yīng)以滿足用戶需求為了中心敏捷供需鏈物流管理126傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的局限性（1）將銷售物流作為主要對(duì)象，具有一定片傳統(tǒng)物流系統(tǒng)：挑戰(zhàn)與機(jī)遇

企業(yè)形態(tài)的集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化、連鎖化、全球化；生產(chǎn)與流通企業(yè)的一體化、聯(lián)盟化；需求的個(gè)性化（多批次，小批量）；與物流相關(guān)的設(shè)施及信息技術(shù)的迅猛發(fā)展（立體倉(cāng)庫(kù)、AGV、條碼、EDI、GIS、GPS、...）；電子商務(wù)；環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展；敏捷供需鏈物流管理127傳統(tǒng)物流系統(tǒng)：挑戰(zhàn)與機(jī)遇企業(yè)形態(tài)的集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化、連鎖化、傳統(tǒng)物流系統(tǒng)：解決問(wèn)題的策略從系統(tǒng)的角度考慮：物流過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)是一個(gè)不可分割的整體；從信息的角度考慮：整個(gè)物流過(guò)程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)信息的采集、傳遞、處理與利用的過(guò)程；從全球的角度考慮；物流過(guò)程可能覆蓋全球的任意地方從綠色的角度考慮：要有物料的回收與再利用過(guò)程從效率的角度考慮：要優(yōu)化利用系統(tǒng)資源敏捷供需鏈物流管理128傳統(tǒng)物流系統(tǒng)：解決問(wèn)題的策略從系統(tǒng)的角度考慮：物流過(guò)程的各個(gè)現(xiàn)代物流：概念基于現(xiàn)代信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、管理技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)等，借助計(jì)算機(jī)使物流全周期的各環(huán)節(jié)中的人/組織、經(jīng)營(yíng)管理和技術(shù)三要素及其信息流和價(jià)值流集成優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的計(jì)算機(jī)化、信息化、智能化、綠色化，達(dá)到在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)、將正確的物料按照正確的數(shù)量與質(zhì)量交給正確的交易對(duì)象的目標(biāo)敏捷供需鏈物流管理129現(xiàn)代物流：概念基于現(xiàn)代信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、管理技術(shù)、系統(tǒng)工現(xiàn)代物流系統(tǒng)功能框架敏捷供需鏈管理金融企業(yè)CA認(rèn)證機(jī)構(gòu)（制造單元）經(jīng)營(yíng)與銷售管理咨詢與服務(wù)管理系統(tǒng)仿真與決策支持協(xié)作關(guān)系管理MIS/ERP網(wǎng)上支付安全認(rèn)證工程設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)輸管理GPS/GIS配送管理敏捷供需鏈物流管理130現(xiàn)代物流系統(tǒng)功能框架敏捷供需敏捷供需鏈與CIMSCIMS的概念CIMS的功能結(jié)構(gòu)CIMS概念的發(fā)展基于敏捷供需鏈管理的CIMS功能框架敏捷供需鏈物流管理131敏捷供需鏈與CIMSCIMS的概念敏捷供需鏈物流管理59敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念70年代初期，由于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、自然和社會(huì)環(huán)境