屋面除塵管道吊裝方案

屋面除塵管道吊裝方案一工程概況及工程特點(diǎn)1.1工程概況1.1.1****煉鋼轉(zhuǎn)爐大型化改造工程除塵管道，是由***鋼鐵設(shè)計研究總院設(shè)計，我項目部進(jìn)行制作,經(jīng)驗收合格后進(jìn)行安裝。1.1.2除塵管道部分包括有：屋面除塵管道、廠房內(nèi)部除塵管道以及廠房外部除塵管道。1.1.3目前廠房內(nèi)部除塵管道已基本安裝就緒，屋面除塵管道也已經(jīng)安裝完60﹪，廠房外部除塵管道安裝完一小部分。1.2工程特點(diǎn)1.2.1除塵系統(tǒng)管道制作難度較大。由于管道直徑較大，而且是分多節(jié)進(jìn)行組對，要保證對口精度，卷制完，還需采取防變形措施。1.2.2吊裝難度大。由于主廠房D-E跨跨度較大（30m）、高度較高（37.5m）、需使用大型履帶吊車（250t）進(jìn)行屋面除塵管道的吊裝工作。1.2.3另外除塵管道重量大，體積大，安裝時，需經(jīng)過滑移、起升、調(diào)整、旋轉(zhuǎn)、定位等幾個步驟才能到達(dá)安裝位置；在吊裝過程中，為避免發(fā)生人員傷亡事故，還需要采取嚴(yán)格的安全保護(hù)措施。1.2.4工期緊、任務(wù)重。目前D-E跨屋面板已經(jīng)封閉，需提前進(jìn)行拆除，待屋面除塵管道支架安裝完畢后，才能進(jìn)行管道的吊裝工作，而且250t履帶吊到場時間也僅有10天時間，工期較為緊張；另外，除塵管道施工量較大，各道工序必須緊密配合，連續(xù)作業(yè)，任務(wù)較重。二工程主要實物量2.1位于主廠房DE跨16線至21線之間除塵管道（圖號：39F691-4）規(guī)格有：Ф1220X6（含90°彎頭、柔性補(bǔ)償器各1個），總重為3708kg。Ф4020X10（含90°彎頭1個），總重為32674kg。Ф3820X10（含90°彎頭、柔性補(bǔ)償器、異徑管各1個），總重為14310kg。另有除塵管道支架N24～N32，共計9個。2.2連接9段煙道和機(jī)力空冷器的管道（圖號：39F691-3）規(guī)格為Ф2220X6（含異徑管、柔性補(bǔ)償器、法蘭、加固圈等）總重為8636kg。2.3上接DE跨5線屋面上Ф2700X7管道、下接混鐵爐扒渣除塵四通管的一段管道規(guī)格為Ф2700X7（圖號：39F716-10，彎頭，膨脹節(jié)），總重為14535kg。2.4從主廠E列12線下至EAF混風(fēng)器的一段管道規(guī)格為Ф4020X10（圖號：39F737-7，含彎頭、補(bǔ)償器），總重為45667kg。2.5從主廠E列19線下至AOD混風(fēng)器的一段管道規(guī)格為Ф4020X10（圖號：39F737-5，含彎頭、補(bǔ)償器），總重為45667kg。三施工現(xiàn)場平面布置施工現(xiàn)場平面布置。（見附圖1、2）四施工機(jī)具計劃序號機(jī)具名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1履帶吊250t臺12汽車吊50t臺13拖車10t臺24卸卡16t個45卸卡10t個46倒鏈10t臺47倒鏈5t臺88鋼繩∮43米1009鋼繩∮25米20010鋼繩扣∮39對211千斤頂32t臺412電焊機(jī)ZXG--500臺1013電焊機(jī)ZXG--400臺514汽焊工具套815角向磨光機(jī)∮150臺416測量工具臺2N3經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀17麻繩∮22米200五施工方案5.1施工準(zhǔn)備5.1.1測量方案5.1.1.1嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范〈GB50023--93〉》和設(shè)計圖紙的要求。5.1.1.2除塵管道安裝標(biāo)高依據(jù)設(shè)計圖紙要求，用儀器對管道托座進(jìn)行標(biāo)高檢查，同時測量管道中心，確定管道中心線位置，并做好標(biāo)記。5.2除塵管道出廠前的檢查驗收除塵管道在制作出廠時，施工管理人員應(yīng)按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求對管道進(jìn)行檢查。⑴進(jìn)行外觀檢查時，管道表面不得裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤、粘砂、和夾渣等缺陷存在。⑵除塵管道變形應(yīng)控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。⑶管道制作完畢后，應(yīng)對焊縫用內(nèi)涂煤油外涂白堊進(jìn)行檢查，如超過30分鐘在涂白堊的表面未發(fā)現(xiàn)暗黑點(diǎn)即以不滲煤油為合格，否則應(yīng)鏟掉重焊，直至合格為止。⑷管道刷漆前，應(yīng)對管道表面進(jìn)行認(rèn)真的除銹處理，對焊縫及周圍區(qū)域的飛濺物，藥皮進(jìn)行打磨，同時防止管道表面出現(xiàn)油污、水及雜物等；刷漆時，應(yīng)涂刷均勻，保證涂層厚度。達(dá)以上幾個標(biāo)準(zhǔn)，方可進(jìn)行除塵管道的安裝工作。5.3除塵管道的運(yùn)輸、存放和吊裝前的準(zhǔn)備5.3.1除塵管道體積較大、單件重量大、數(shù)量較多，因此，安裝前需進(jìn)行周密的考慮，根據(jù)施工現(xiàn)場的場地情況，先安裝的除塵管道先進(jìn)場、后安裝的除塵管道后進(jìn)場；同時，應(yīng)保證250t履帶吊的走行路線暢通無阻。5.3.2除塵管道運(yùn)輸時，應(yīng)合理綁扎，防止二次變形，并且不得損壞構(gòu)件的涂層。5.3.3除塵管道存放應(yīng)合理支墊，防止變形，并做好防水工作。5.3.4除塵管道吊裝前，應(yīng)對管道表面進(jìn)行清理，除去表面異物。5.3.5除塵管道吊裝點(diǎn)選擇合理，吊裝索具應(yīng)按規(guī)定合理選用，同時在吊裝前應(yīng)焊接好足夠強(qiáng)度的吊耳。5.3.6在吊裝屋面除塵管道之前，應(yīng)安裝管道支架及管托，支架及托座和屋面結(jié)構(gòu)焊接牢固，為除塵管道安裝創(chuàng)造安全條件；同時，測量人員要跟蹤測量，保證支架及托座的安裝精度。5.3.7制作爬梯及綁扎腳手架，用于除塵管道安裝施工人員的通行。5.4施工方法5.4.1除塵管道制作時分成了多個部件，施工時以制作部件為吊裝單元進(jìn)行，空中完成各部件的組裝聯(lián)接。5.4.2除塵管道各部件幾何尺寸和重量較大，在吊裝之前，要進(jìn)行受力驗算。根據(jù)驗算的結(jié)果和現(xiàn)有的施工機(jī)具，選用合適的鋼絲繩、鋼繩扣、倒鏈、千斤頂。同時對各段除塵管道進(jìn)行合理的捆扎，防止發(fā)生變形，保證施工人員的人身安全。5.4.3除塵管道施工采用250t履帶吊垂直分件提升的吊裝方法。5.4.4除塵管道運(yùn)輸使用10t拖車拖運(yùn)除塵管道進(jìn)入主廠房E列外墻和除塵器之間兩側(cè)的場地，管道應(yīng)水平擱置在250t履帶吊的作業(yè)半徑范圍之內(nèi)（作業(yè)半徑30m）。5.5.除塵管道吊裝5.5.1在屋面除塵管道支架及托座安裝完畢后，首先進(jìn)行DE跨16-21線屋面除塵管道的安裝工作。根據(jù)吊車性能表，250t履帶吊在主臂53.375m(傾斜角度為86°)、副臂長度36.6m(傾斜角度為35°)、作業(yè)半徑為30m的情況下，起升重量為18t。5.5.1.1第一步，吊裝Φ3820X10管道，這段管道總重為14.31t，且在30m作業(yè)半徑之內(nèi)，250t履帶吊只使用一個鉤次就可以將其吊裝就位。用鋼絲繩和鋼繩扣捆扎管道本體，同時用∮22麻繩系于管道的兩個端頭，兩名施工人員拽緊麻繩，防止管道在吊裝過程中發(fā)生大幅度旋轉(zhuǎn)，之后，250t履帶吊垂直提升、旋轉(zhuǎn)主臂及副臂，直至到達(dá)管道就位點(diǎn)（見附圖5）。準(zhǔn)備好5t倒鏈，用于管道的對口；對完口后，施工人員應(yīng)馬上進(jìn)行燒焊作業(yè)。5.5.1.2第二步，吊裝Φ4020X10管道，這段管道長度為26m，總重為32.674t，分兩節(jié)進(jìn)行吊裝，每段的重量均在250t履帶吊提升重量（18t）范圍之內(nèi)，作業(yè)半徑也在30m范圍之內(nèi)（見附圖3、4）。提升就位后，馬上對口、組焊。5.5.1.3第三步，在Φ3820X10、Φ4020X10兩種管道安裝完畢后，進(jìn)行Φ1220X6管道的安裝，這段管道總重為3.7t。待提升就位后，馬上對口、組焊。5.5.2在安裝完以上三種管道之后，對250t履帶吊進(jìn)行截桿，只使用主臂。在主臂長度為54.9m，作業(yè)半徑為24m時，250t履帶吊的提升能力為26.6t，Φ2700X7管道總重為14.535t，滿足吊裝條件。250t履帶吊吊起這段管道，開至E列6～7線外墻，之后，250t履帶吊垂直提升、旋轉(zhuǎn)主臂，直至到達(dá)管道就位點(diǎn)（見附圖6）。待管道對完口，焊接完畢之后，方可松鉤。5.5.3接下來進(jìn)行EAF混風(fēng)器Φ4020X10管道的安裝，主臂長度為54.9m，作業(yè)半徑為14m時，250t履帶吊的提升能力為52.3tt，Φ4020X10管道總重為45.667t，滿足吊裝條件。250t履帶吊后退至E列13～14線外墻，吊起管道，垂直提升、旋轉(zhuǎn)主臂，直至到達(dá)管道就位點(diǎn)（見附圖7）。待管道對完口，焊接完畢之后，方可松鉤。5.5.4再接下來吊裝連接9段煙道和機(jī)力空冷器的Φ2220X6管道，這段管道總重為8.636kg，滿足吊裝條件。250t履帶吊退至E列18線外墻進(jìn)行吊裝（見附圖8）。待管道對完口，焊接完畢之后，方可松鉤。5.5.5最后進(jìn)行AOD混風(fēng)器Φ4020X10管道的安裝，Φ4020X10管道總重為45.667t，滿足吊裝條件。250t履帶吊后退至E列20～21線外墻，吊起管道，垂直提升、旋轉(zhuǎn)主臂，直至到達(dá)管道就位點(diǎn)（見附圖7）。待管道對完口，焊接完畢之后，方可松鉤。5.6調(diào)整與定位各段管道道找正時，測量人員利用N3經(jīng)緯儀、水平儀進(jìn)行跟蹤測量，施工人員用千斤頂、導(dǎo)鏈配合除塵管道的找正、定位，邊測量、邊調(diào)整，直至最終達(dá)到規(guī)范和設(shè)計允許偏差范圍之內(nèi)。六安裝技術(shù)要求6.1除塵管道的安裝應(yīng)符合下表要求名稱極限偏差（mm）縱、橫向中心標(biāo)高水平度鉛垂度平行度Ф1220X6±5±51/1000------------Ф4020X10------------------Ф3820X10------------------Ф2220X6------------------Ф2700X7------------------接口法蘭------1.5/10001.5/1000全長3mm七質(zhì)量保證措施7.1嚴(yán)格執(zhí)行國家施工及驗收規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙精心組織施工。7.2建立質(zhì)量責(zé)任制，從項目經(jīng)理到每名管理人員都明確自己保證質(zhì)量的責(zé)任、工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。7.3堅持做好施工技術(shù)交底工作，關(guān)鍵工序和部位，管理人員要全過程控制，隨時檢查指導(dǎo)。7.4除塵管道修配改，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計的技術(shù)要求進(jìn)行。7.5加強(qiáng)成品保護(hù)，明確職責(zé)，嚴(yán)格工序控制。7.6在施工過程中，認(rèn)真做好質(zhì)量檢驗評定工作，保證工程質(zhì)量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。7.7嚴(yán)格按規(guī)定整理技術(shù)資料，做到完整齊全、及時準(zhǔn)確、真實可靠。八施工安全措施8.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、法令及上級頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場前必須進(jìn)行安全教育。堅持每天的班前安全交底。8.2參加施工人員必須熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，并在操作中嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。8.3起重工、焊工、電工等必須持證上崗。8.4進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須正確穿戴好個人安全防護(hù)用品；高空作業(yè)，必須正確使用安全帶；安全設(shè)施要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不符合規(guī)定的不得使用，不得帶病作業(yè)。8.5實行安全互保制，責(zé)任到人，并經(jīng)常檢查落實情況。8.6施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置必要的安全防護(hù)設(shè)施，夜間照明必須充足。8.7吊裝作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行起重安全操作規(guī)程，指揮信號必須清晰準(zhǔn)確，嚴(yán)禁違章作業(yè)。重要設(shè)備和構(gòu)件的吊裝必須嚴(yán)格執(zhí)行方案。8.8吊裝索具的懸掛點(diǎn)，應(yīng)有專人進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤方可使用。8.9構(gòu)件設(shè)備，必須合理選用吊裝索具，不得超負(fù)荷使用。構(gòu)件起吊前，應(yīng)對被吊構(gòu)件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤方可起吊。8.10此次除塵管道吊裝，施工難度大，又是超高空作業(yè)，需要施工人員密切配合。應(yīng)有一人作為主要指揮者，其余各分點(diǎn)指揮者必須服從統(tǒng)一指揮。8.11各種孔洞四周加設(shè)防護(hù)欄，夜間設(shè)紅燈標(biāo)志，并有充足照明。施工架子要按規(guī)定搭設(shè)，承重和異型腳手架要經(jīng)過計算，辦理審批手續(xù)。8.12配電線路必須按規(guī)定架設(shè)整齊，架空線路應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，不得成束架空設(shè)置或地面明設(shè)。8.13配電系統(tǒng)必須采取分級配電，各類配電箱、開關(guān)箱的安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途，各類配電箱、開關(guān)箱外觀應(yīng)完整、牢固、防雨、防塵。箱體應(yīng)外涂安全色標(biāo)，統(tǒng)一標(biāo)號，拉閘停電進(jìn)行檢修時，必須在配電箱門上掛“有人操作，禁止合閘”的標(biāo)示牌，必要時派專人看守，停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源，箱門上鎖。8.14配電系統(tǒng)按有關(guān)規(guī)定采用三相五線制的接零保護(hù)系統(tǒng)。各種電器設(shè)備和電力施工機(jī)具的金屬外殼，金屬支架和底座必須規(guī)定采取可靠的接零或接地保護(hù)。在采用接地保護(hù)的同時，應(yīng)設(shè)兩級漏電保護(hù)裝置，實行分級保護(hù)，形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。各種高大設(shè)施必須按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置。8.15手持電動工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長和調(diào)換，工具的外絕緣應(yīng)完好無損，維修、保管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。8.16采用220V電源照明時，應(yīng)按規(guī)定布線和裝設(shè)燈具，并在電源一側(cè)加裝漏電保護(hù)器，特殊場所必須按國標(biāo)規(guī)定使用安全電壓照明器；使用行燈照明，其電源電壓不應(yīng)超過36V，燈體與手柄應(yīng)堅固，絕緣良好，電源線應(yīng)用橡膠套電纜線，不得使用塑膠線，行燈變壓器應(yīng)有防潮、防雨水設(shè)施。8.17電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)拉線設(shè)立開關(guān)，外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)，一次線長度應(yīng)小于5m，兩側(cè)接線應(yīng)接牢固，并安裝可靠的防護(hù)罩，焊把線應(yīng)無破損，絕緣良好。電焊機(jī)設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)防潮、防雨、防砸。8.18搬遷或移動用電設(shè)備，必須先切斷電源，待安裝妥善后方可使用，不能留有帶電導(dǎo)線。8.19使用電器設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的防護(hù)用品，并檢查電器裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好，角向磨光機(jī)要有防護(hù)罩。8.20高空作業(yè)人員必須經(jīng)過醫(yī)生體檢合格，凡是有不宜從事高空作業(yè)疾病的人一律禁止從事高空作業(yè)。8.21高空作業(yè)區(qū)域必須設(shè)禁區(qū)并設(shè)置圍欄，禁止行人，閑人通行闖入。高空作業(yè)人員必須按規(guī)定路線行走，禁止在沒有防護(hù)設(shè)施的情況下，沿腳手架、挑梁、支撐等處攀登或行走。8.22高空作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備和避雷措施。8.23高空作業(yè)材料俱應(yīng)堆放平穩(wěn)，并充分考慮風(fēng)荷載問題，工具應(yīng)隨時放入工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁亂堆、亂放和從高處拋擲材料、工具、物件。8.24高空作業(yè)使用氣割工具時，應(yīng)特別注意下方是否有施工人員，必要時設(shè)專人進(jìn)行看護(hù)工作。8.25安裝使用的臨時平臺、固定支架、滑道，一定要安全可靠，經(jīng)檢查確認(rèn)后方可使用。應(yīng)有專人負(fù)責(zé)日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。8.26施工人員不得進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域，不得隨意觸動生產(chǎn)設(shè)備，吊裝索具不得懸掛在生產(chǎn)的設(shè)備、運(yùn)行管道上。8.27如遇5級以上大風(fēng)，嚴(yán)禁室外吊裝和高空作業(yè)。8.28如遇雪天，應(yīng)避免室外用電及高空作業(yè)，應(yīng)做好防觸電、防滑工作。8.29消防保衛(wèi)工作本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則執(zhí)行，認(rèn)真執(zhí)行“預(yù)防為主，防消結(jié)合“的方針，嚴(yán)格遵守消防治安條例，切實做好消防工作。8.30施工現(xiàn)場使用易燃易爆物品，如油漆、稀料等，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)保管，并存放在專用的庫房內(nèi)。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用簽票制度。8.31施工現(xiàn)場的材料、機(jī)具應(yīng)配備專人看管，以防丟失影響施工。清洗用的廢油及破布頭嚴(yán)禁隨處亂丟，8.32施工用火，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場看護(hù)，必要時，應(yīng)辦理動火審批手續(xù)。8.33認(rèn)真做好施工用電的防火工作，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。加熱、退火使用的電加熱片應(yīng)有專人經(jīng)常檢查使用情況，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。8.34焊接時搭設(shè)的防風(fēng)棚，要有專人經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保安全可靠。防風(fēng)棚內(nèi)應(yīng)放置滅火器材。8.35清洗機(jī)器零、部件時嚴(yán)禁動火和吸煙，防止火災(zāi)。清洗用的廢油及破布頭嚴(yán)禁隨處亂丟，應(yīng)集中管理，用后回收。8.36現(xiàn)場要配備足夠數(shù)量的消防器材，做到布局合理，保證滅火器材在有效期內(nèi)，施工人員會使用滅火器材。任何人都有責(zé)任維護(hù)消防設(shè)施，不準(zhǔn)損壞和擅自挪用消防設(shè)備、器材，不準(zhǔn)埋壓和圈占消防水源，不準(zhǔn)堵塞消防通道。九現(xiàn)場文明施工管理9.1認(rèn)真執(zhí)行國家和地區(qū)有關(guān)文明生產(chǎn)的規(guī)定。9.2施工現(xiàn)場必須每天進(jìn)行施工廢舊料的清理。9.3施工剩余材料、臨時設(shè)施等要有專人負(fù)責(zé)管理，碼放整齊。9.4施工現(xiàn)場的文明施工要有專人負(fù)責(zé)，并經(jīng)常進(jìn)行清理。9.5施工現(xiàn)場禁止焚燒一切能產(chǎn)生煙害和毒氣的物質(zhì)。在燈位盒上安裝吸頂燈時、燈具或絕緣臺應(yīng)完全遮蓋住燈位盒。安裝有絕緣臺的吸頂燈，在確定好的燈位處，應(yīng)先將導(dǎo)線由絕緣臺的出線孔穿出，再根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，采用不同的方法安裝。絕緣臺固定好后，將燈具底板與絕緣臺進(jìn)行固定，無絕緣臺時可直接把燈具底板與建筑物表面固定，燈具的接線應(yīng)按上述有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行。若燈泡與絕緣臺接近時(如半扁圓罩燈)，應(yīng)在燈泡與絕緣臺間鋪墊3mm厚的石棉板或石棉布隔熱。在燈位盒上安裝吸頂燈時、燈具或絕緣臺應(yīng)完全遮蓋住燈位盒。安裝有絕緣臺的吸頂燈，在確定好的燈位處，應(yīng)先將導(dǎo)線由絕緣臺的出線孔穿出，再根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，采用不同的方法安裝。絕緣臺固定好后，將燈具底板與絕緣臺進(jìn)行固定，無絕緣臺時可直接把燈具底板與建筑物表面固定，燈具的接線應(yīng)按上述有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行。若燈泡與絕緣臺接近時(如半扁圓罩燈)，應(yīng)在燈泡與絕緣臺間鋪墊3mm厚的石棉板或石棉布隔熱。本工程的主體結(jié)構(gòu)由砼核心筒鋼結(jié)構(gòu)外筒組成。其砼核心筒為一內(nèi)凈尺寸17m×14m的橢圓柱體，自下而上筒壁厚度由1000mm漸變至400mm,并設(shè)有大量建筑孔洞；其鋼結(jié)構(gòu)外筒為由24根圓錐形立柱、46組環(huán)梁及分布其間的斜撐組成的變截面橢圓筒體。由于鋼結(jié)構(gòu)外筒自下而上作45°扭轉(zhuǎn)，因此使外筒所有構(gòu)件均為三維傾斜，這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)形式為目前外所僅見。外鋼筒心不僅自身傾斜，而且與核心筒心偏置達(dá)9m，使結(jié)構(gòu)整體在恒載作用下即生較明顯的側(cè)移。本在地下室階段直徑2m的圓柱施工采用鋼模板，但是鋼模板的重量較重，雖然可以有效提升施工質(zhì)量，但是施工速度較慢，且占用現(xiàn)場大量施工資源，影響施工進(jìn)度。根據(jù)資料及其他的驗總結(jié)，整拼圓木模板可以根據(jù)工程需要鉆孔切割成特殊的尺寸形狀，具有重量輕，二次加工工藝簡單，幅面大，接縫數(shù)量少等優(yōu)點(diǎn)，可以極大地提高支模工作效率提升現(xiàn)場施工質(zhì)量，因此在地上部分直徑1m的圓柱施工采用整拼圓木模板。事故應(yīng)急指揮部下設(shè)專業(yè)組：技術(shù)組、工程組、醫(yī)療救護(hù)組、通迅組、警戒組。技術(shù)組，由施工人員組成，負(fù)責(zé)查明事故真相，提出事故處理方案并參加處理；工程組由施工人員組成，配備必要機(jī)械設(shè)備、消防滅火器具、負(fù)責(zé)排爆滅火、搶險救災(zāi)、消除事故影響，恢復(fù)正常生活；醫(yī)療組由醫(yī)護(hù)人員組成，配備救護(hù)車、醫(yī)療器械設(shè)備，負(fù)責(zé)搶救傷員；警戒組由警衛(wèi)人員組成，配備通訊器材，負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒；通訊組由通訊人員組成，配備通訊器材，負(fù)責(zé)溝通信息聯(lián)系。根據(jù)施工方案，一階段鋼結(jié)構(gòu)安裝時300t履帶起重機(jī)需位于A區(qū)基坑邊將150t履帶起重機(jī)就位至C區(qū)基坑底。其時A區(qū)砼底板尚未澆搗，基坑由地下連續(xù)墻兩道內(nèi)支撐支護(hù)。300t履帶起重機(jī)接地局部壓強(qiáng)5t/m2，超過基坑支護(hù)設(shè)計時的地面超載值（2t/m2）。為確?；邮┕ぐ踩?，須根據(jù)施工工況對基坑支護(hù)進(jìn)行驗算。當(dāng)完成了一個獨(dú)立單元柱間柱、梁的安裝、校正、緊固后，用水準(zhǔn)儀緯儀復(fù)測柱子的水標(biāo)高垂直度是否符合要求，確認(rèn)無誤后，按先上層梁柱節(jié)點(diǎn)，后下層梁柱節(jié)點(diǎn)，再間梁柱節(jié)點(diǎn)的順序用高強(qiáng)螺栓全部換掉臨時螺栓，隨換隨緊到初擰值，每個節(jié)點(diǎn)由間向兩側(cè)依次對稱緊固，一個獨(dú)立單元間的高強(qiáng)度螺栓全部換完并初擰完成后，再次復(fù)測，符合設(shè)計要求的偏差值最好達(dá)到0值后，按上述順序進(jìn)行高強(qiáng)螺栓的終擰?？紤]在地下室底板及墻板完成后，對北側(cè)入口采用回填礦渣鋪設(shè)一條6m寬的1:4的坡道，上鋪路基板，250T汽車吊此入口進(jìn)入地下室底板上進(jìn)行上部主鋼梁、鋼柱的吊裝。待主鋼梁、鋼柱吊裝完成后，再進(jìn)行地下室頂板的澆筑。QTZ315塔吊安裝在工程6-7軸×E-F軸間位置，作為鋼結(jié)構(gòu)主、次檁條吊裝之用。砼的運(yùn)輸過程是熱損失大，砼澆筑時入模溫度除與拌合物的出機(jī)溫度有關(guān)外，主要取決于運(yùn)輸過程的蓄熱程度，因此，運(yùn)輸速度要快，運(yùn)輸距離要短，倒運(yùn)次數(shù)要少，保溫效果才好。所以，在砼運(yùn)輸過程，要注意防止砼熱散失，坍落度變化等現(xiàn)象，途砼溫度降低一般每小時不得超過5~6℃。本工程采用運(yùn)輸砼的機(jī)械為砼攪拌運(yùn)輸車地泵，砼攪拌運(yùn)輸車外裹保溫，地泵管道也做保溫，并且在冬期施工過程注意維護(hù)檢查。面位置測量：在場地面控制網(wǎng)上用高精度全站儀（或緯儀）以極坐標(biāo)方法確定出每根柱子的法線（縱向心線），距離采用全站儀測距，定出地腳螺栓的心，然后過心點(diǎn)做垂線，定出橫向心線，為提高精度測設(shè)時應(yīng)采用規(guī)化法進(jìn)行。定位方向線的測角誤差為±5秒，對應(yīng)兩點(diǎn)間的縱向距離誤差為±1.5mm，相鄰兩點(diǎn)間的橫向距離誤差為±2.0mm。ZSL750塔機(jī)首次采用固定式基礎(chǔ)的內(nèi)爬塔機(jī)，隨著工程的進(jìn)度，當(dāng)塔機(jī)最大獨(dú)立高度工況無法滿足使用要求后，需要及時轉(zhuǎn)換成爬升工況。塔機(jī)轉(zhuǎn)內(nèi)爬工況前，首先要根據(jù)整個施工規(guī)劃預(yù)先將塔機(jī)支撐系統(tǒng)的預(yù)埋件埋入建筑物墻體（核心筒）上，安裝上下兩道支撐梁內(nèi)爬支撐框方可進(jìn)行爬升。澆筑順序2的計算結(jié)果表明進(jìn)行混凝土澆筑時，由于屋蓋桁架的剛度遠(yuǎn)大于吊掛層豎向剛度，因此吊掛層混凝土澆筑完成后的變形對屋蓋桁架的變形影響較小。屋蓋混凝土澆筑完成后，吊掛層整體生較為均勻的豎向變形，各控制點(diǎn)的豎向位移相差不大，便于混凝土澆筑時控制板厚。主樓各樓層鋼梁支撐主要包括三種形式：一種為軋制H型鋼（HN），主要用于內(nèi)外筒框架梁及樓面梁；二種為軋制箱型梁（□），主要用于電梯梁及外筒幕墻梁；三種為軋制H型鋼（HM、HW），主要用于內(nèi)筒框架梁、內(nèi)筒支撐；四種為焊接H型梁、焊接箱型梁，主要用于抗彎框架梁。小組成員通過對施工記錄檢查、現(xiàn)場驗證現(xiàn)，在酒店六層寫字樓六層南立面的測量放樣時，安裝班組利用原有的土建樓層控制線，由兩邊直接向間分格引測鋼支座軸線，本工程幕墻分格軸線較密集(間距1920mm)，放線過程的誤差不斷積累,嚴(yán)重影響了鋼支座定位的準(zhǔn)確性。施工測量工程師對拼裝單元進(jìn)行全面復(fù)測，并同技術(shù)員將測得的數(shù)值輸入電腦，繪制實測坐標(biāo)線模圖，將實測線模圖與設(shè)計線模圖通過移、轉(zhuǎn)動等方法最大限度地進(jìn)行“擬合”，使實體線模與理論模型盡量重合，最后不重合的差值就認(rèn)為是現(xiàn)場安裝才生的誤差。確定吊裝單元的變形狀態(tài)，分析變形原因，并找出解決辦法，避免下一拼裝單元出現(xiàn)類似情況，確保吊裝單元的拼裝及罩棚結(jié)構(gòu)整安裝精度。泵運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)符合下列要求：驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)與泵的轉(zhuǎn)向相符；應(yīng)查明管道泵傳動軸的轉(zhuǎn)向；應(yīng)檢查屏蔽泵的轉(zhuǎn)向；各固定連接部位應(yīng)無松動現(xiàn)象；各潤滑部位加注潤滑劑的規(guī)格數(shù)量，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)要求文件的規(guī)定；有預(yù)潤滑要求的部位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行預(yù)潤滑；各指示儀表、安全保護(hù)裝置及電控裝置應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確、可靠；盤車應(yīng)靈活、無異?，F(xiàn)象。達(dá)到以上要求時，才能試運(yùn)行。屋面鋼梁間部分GL1～GL8采用25T汽車吊在池內(nèi)拼裝鋼梁后，采用250T履帶吊雙機(jī)抬吊的方案，除GL1、GL2分三段吊裝外，其余分五段進(jìn)行吊裝。兩臺250T履帶吊停在地下室東西兩側(cè)，由北向南依次吊裝主鋼梁。QTZ315塔吊安裝在工程6-7軸×E-F軸間位置，作為鋼結(jié)構(gòu)主、次檁條吊裝之用。建立施工準(zhǔn)備工作檢查制度，使施工準(zhǔn)備工作有組織、有計劃、有分工地進(jìn)行，檢查的目的在于督促現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，不斷改進(jìn)工作。由此可見，工程施工進(jìn)度的快慢、施工質(zhì)量的好壞，都與施工準(zhǔn)備工作有著直接聯(lián)系，準(zhǔn)備工作充分與否，直接影響到施工工序的能否正常進(jìn)行，施工準(zhǔn)備工作是組織施工生產(chǎn)的重要因素。多級分步測量、直接測量二種監(jiān)測方法都需要有位置相對穩(wěn)固的外圍測量控制點(diǎn)坐標(biāo)值或基準(zhǔn)面、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)數(shù)作起算依據(jù)。對同一測點(diǎn)如外框筒測點(diǎn)采用二種檢測方法所測得的變形值應(yīng)進(jìn)行相互校核比較，提高監(jiān)測結(jié)果的可信度準(zhǔn)確度。隨著建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的展，大跨度建筑結(jié)構(gòu)大量應(yīng)用。大型鋼結(jié)構(gòu)屋蓋結(jié)構(gòu)的建筑不斷涌現(xiàn)，為滿足建筑內(nèi)部大空間的需求，多有屋蓋下多層樓面采用鋼吊掛層結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)傳力路徑不同于普通結(jié)構(gòu)，因此傳統(tǒng)自上而下安裝順序不再適用。本工法迎合上述建筑結(jié)構(gòu)施工的需要，適用于大型全鋼結(jié)構(gòu)桁架屋蓋及下設(shè)多層鋼結(jié)構(gòu)吊掛層的安裝施工，實現(xiàn)此類結(jié)構(gòu)的精確安裝安全施工。本工法已成功應(yīng)用于天津文化心大劇院工程生態(tài)城動漫大廈鋼通廊工程的施工。專業(yè)測量人員根據(jù)本工程軸網(wǎng)、標(biāo)高、控制坐標(biāo)，建立鋼網(wǎng)架安裝的軸線控制網(wǎng)及標(biāo)高控制點(diǎn)，控制點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件上，并加以保護(hù)，不得在架體或臨時設(shè)施上設(shè)置控制點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)?？刂凭W(wǎng)建立完成后，對鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架預(yù)埋件位置、標(biāo)高、尺寸進(jìn)行一一復(fù)核，無誤后定位放線散拼區(qū)域網(wǎng)架下弦桿位置及螺栓球位置，并在兩側(cè)混凝土框架梁上做好控制點(diǎn)及引線。屋蓋及吊掛層采用組合樓板，是將壓型鋼板砼通過某種措施組合成整體而共同工作的受力構(gòu)件。壓型鋼板作為澆筑砼的永久模板，安裝完成后可以作為施工臺使用，不必搭設(shè)臨時支撐，不影響其他樓層施工；壓型鋼板能夠部分代替受力鋼筋，減小鋼筋工程的工作量；壓型鋼板的肋部便于鋪設(shè)管線，能夠增大層高或者降低建筑的總高度。管內(nèi)穿線安裝要求：鋼管在穿線前，應(yīng)首先檢查各個管口的護(hù)口是否整齊，如有遺漏或破損，均應(yīng)補(bǔ)齊或更換。當(dāng)管路較長或轉(zhuǎn)彎較多時，要在穿線的同時往管內(nèi)吹入適當(dāng)?shù)幕邸４┚€時，同一交流回路的導(dǎo)線，必須穿入同一管內(nèi)，不同回路、不同電壓以及交流與直流的導(dǎo)線，不得穿入同一管內(nèi)?，F(xiàn)場構(gòu)件驗收主要是焊縫質(zhì)量、構(gòu)件外觀外形尺寸檢查以及制作資料的驗收交接。構(gòu)件到場后，按隨車貨運(yùn)清單核對所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符，針對外框鋼柱、鋼節(jié)點(diǎn)等重型構(gòu)件，應(yīng)在卸車前檢查構(gòu)件尺寸、板厚、外觀等。按設(shè)計圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單，對構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗收檢查，做好檢查記錄。管理部在施工過程針對工程的特點(diǎn)編制各種各樣的施工方案，為了管理人員作業(yè)人員深入了解相關(guān)內(nèi)容，更好的指導(dǎo)日常工作，相關(guān)管理部門在方案編制、審批完成后，組織相關(guān)人員進(jìn)行交底，使其工長班組長按方案內(nèi)容認(rèn)真編制《班前技術(shù)交底》，組織工作順利的開展。幕墻承包單位進(jìn)出施工現(xiàn)場，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的路線行走，并自覺遵守交通法規(guī)，不得斷交通，必須保證路段的暢通，不得破壞交通設(shè)施。重型施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場必須采取措施。隨著建設(shè)的展開，進(jìn)場道路可能生改變，屆時一旦生進(jìn)出場道路改變，施工單位必須無條件服從，且不得要求增加任何費(fèi)用。根據(jù)設(shè)計圖紙澆筑補(bǔ)償收縮細(xì)石砼，分區(qū)分塊施工，澆筑施工時將鋼筋網(wǎng)片提上來放在剛性防水層上部，人工搗實混凝土，尤其注意邊角處，然后用鋁合金靠尺以分隔縫設(shè)置木條灰餅為標(biāo)準(zhǔn)，將混凝土刮，邊刮邊振搗出漿。根據(jù)現(xiàn)場情況室外溫度，在混凝土初凝后終凝前，用抹子分三遍收光，以保證混凝土表觀質(zhì)量。管內(nèi)穿線安裝要求：鋼管在穿線前，應(yīng)首先檢查各個管口的護(hù)口是否整齊，如有遺漏或破損，均應(yīng)補(bǔ)齊或更換。當(dāng)管路較長或轉(zhuǎn)彎較多時，要在穿線的同時往管內(nèi)吹入適當(dāng)?shù)幕?。穿線時，同一交流回路的導(dǎo)線，必須穿入同一管內(nèi)，不同回路、不同電壓以及交流與直流的導(dǎo)線，不得穿入同一管內(nèi)。水角縫單道焊時，最大焊腳長度可達(dá)7~8mm。不同焊腳長度時焊槍指向位置也不同。焊腳長小于5mm時，焊槍指向跟部；焊腳長大于5mm時，焊槍指向距根部1~2mm處。焊接時采用左焊法。采用大電流焊接水角縫時，焊接速度要稍低，同時要適當(dāng)?shù)淖鰴M向擺動，焊接電流電弧電壓均稍高些。不可過分的追求一道就獲得太大的焊腳?？紤]在地下室底板及墻板完成后，對北側(cè)入口采用回填礦渣鋪設(shè)一條6m寬的1:4的坡道，上鋪路基板，250T汽車吊此入口進(jìn)入地下室底板上進(jìn)行上部主鋼梁、鋼柱的吊裝。待主鋼梁、鋼柱吊裝完成后，再進(jìn)行地下室頂板的澆筑。QTZ315塔吊安裝在工程6-7軸×E-F軸間位置，作為鋼結(jié)構(gòu)主、次檁條吊裝之用。本工程位于安徽省銅陵市，由于本地區(qū)雨水空氣酸性成分比較高，鋼材易腐蝕。為了確保加工廠現(xiàn)場拼裝對接節(jié)點(diǎn)補(bǔ)漆質(zhì)量，在防腐油漆涂裝時，底漆、間漆、面漆分別按兩道進(jìn)行涂裝。底漆干膜厚度2*40μm=80μm，間漆干膜厚度2*75μm=130μm，面漆2*40μm=80μm，每層的干膜厚度按照設(shè)計要求值的二分之一進(jìn)行涂裝。大跨度結(jié)構(gòu)形式為上層鋼桁架+下層吊掛式框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)高從7.250m到20.95m，分布于21軸~22軸之間；鋼框架共兩層，通過吊柱與鋼桁架連接，形成大跨度結(jié)構(gòu)。吊掛結(jié)構(gòu)從7.250m開始，底部空間凈高7.25m，跨度為37.9m；桁架結(jié)構(gòu)吊掛箱型柱，桁架的最大跨度為37.9m，大跨度桁架共8榀，用于屋面做吊柱及懸挑結(jié)構(gòu)的支點(diǎn)。降低大體積混凝土塊體里外溫度差減慢降溫速度來達(dá)到降低塊體自約束應(yīng)力提高混凝土抗拉強(qiáng)度，以承受外約束應(yīng)力時的抗裂能力，對混凝土的養(yǎng)護(hù)是非常重要的。只有充分濕養(yǎng)護(hù)才有利于混凝土的膨脹效能揮，必須提高養(yǎng)護(hù)意識。必須設(shè)立專職養(yǎng)護(hù)人員，建立嚴(yán)格的混凝土養(yǎng)護(hù)制度。保濕養(yǎng)護(hù)的時間不得少于14d，并常檢查塑料薄膜的完整情況，保持混凝土表面濕潤。拼裝階段采用一臺25噸汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場網(wǎng)架拼裝，吊裝時采用一臺80t汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場吊裝。25t汽車吊選17.3m主臂工況。網(wǎng)架吊裝階段選擇80t汽車吊主臂工況，主臂長度為40m。根據(jù)施工最不利工況為吊裝單元4的安裝：重約6.7t，吊裝半徑需14.6m。80t汽車吊在主臂長為40m，吊裝半徑為16m時，吊重為7.7t，滿足吊裝工況要求?；炷琳駬v:墻混凝土采用HZ-50型插入式振搗棒振搗，結(jié)點(diǎn)部位空隙較小處，可采用HZ6X-30型插入式振搗棒振搗。下料過程，應(yīng)嚴(yán)格按照500mm一道分層下料，300mm以上墻體應(yīng)在墻體內(nèi)兩側(cè)距鋼筋50mm處振搗，移動間距不得大于500mm，插入深度應(yīng)進(jìn)入下層混凝土50mm，振搗時應(yīng)快插慢拔，插入10S左右開始慢慢提棒，直至氣泡全部排完并翻漿，嚴(yán)禁快插快拔或插入棒后超時間振搗。每層混凝土澆筑完后約15min左右再澆筑下一層混凝土。膜結(jié)構(gòu)上道工序為鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)作為膜結(jié)構(gòu)的骨架，因此鋼結(jié)構(gòu)二次構(gòu)件的布置位置將直接影響膜結(jié)構(gòu)的安裝。作為膜結(jié)構(gòu)單位，我司將采用全站儀對主鋼結(jié)構(gòu)上的二次構(gòu)件進(jìn)行全部的測量，將測量結(jié)構(gòu)整理后在電腦進(jìn)行建模，依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的布置情況進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)的裁剪，做到“量體裁衣”，盡可能的消除鋼結(jié)構(gòu)誤差對膜結(jié)構(gòu)的影響。隨著建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的展，大跨度建筑結(jié)構(gòu)大量應(yīng)用。大型鋼結(jié)構(gòu)屋蓋結(jié)構(gòu)的建筑不斷涌現(xiàn)，為滿足建筑內(nèi)部大空間的需求，多有屋蓋下多層樓面采用鋼吊掛層結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)傳力路徑不同于普通結(jié)構(gòu)，因此傳統(tǒng)自上而下安裝順序不再適用。本工法迎合上述建筑結(jié)構(gòu)施工的需要，適用于大型全鋼結(jié)構(gòu)桁架屋蓋及下設(shè)多層鋼結(jié)構(gòu)吊掛層的安裝施工，實現(xiàn)此類結(jié)構(gòu)的精確安裝安全施工。本工法已成功應(yīng)用于天津文化心大劇院工程生態(tài)城動漫大廈鋼通廊工程的施工。鋼柱柱底就位柱底標(biāo)高校正完成后，即可用緯儀檢查垂直度。方法是在柱身相互垂直的兩個方向用緯儀照準(zhǔn)鋼柱柱頂處側(cè)面心點(diǎn)，然后比較該心點(diǎn)的投影點(diǎn)與柱底處該點(diǎn)所對應(yīng)柱側(cè)面心點(diǎn)的差值，即為鋼柱此方向垂直度的偏差值。其值應(yīng)不大于H/1000且絕對偏差≤±10mm，當(dāng)視線不通時，可將儀器偏離其所在的軸線，但偏離的角度應(yīng)不大于15度。在土建連梁鋼筋開始綁扎前，把埋件初步就位，等土建鋼筋基本綁扎完，利用土建模板，對預(yù)埋件進(jìn)行精確校正，預(yù)埋件安裝時，如果遇到豎向或水鋼筋阻擋，在土建綁扎鋼筋時，運(yùn)用手拉葫蘆及時調(diào)整豎向或水鋼筋的位置。用全站儀測量校正埋件位置，精確校正完成后在埋件底標(biāo)高處，并排焊接