4.1-地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響

第1節(jié)地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響課堂目標(biāo)地形對(duì)聚落分布的影響；地形對(duì)交通線路分布的影響一、地形對(duì)聚落分布的影響聚落人類從事生產(chǎn)和生活活動(dòng)而聚居的場(chǎng)所房屋建筑的集合體＋人們生產(chǎn)生活相關(guān)的各種設(shè)施按性質(zhì)和規(guī)模分類→城市、鄉(xiāng)村兩大類型是什么具體包含內(nèi)容分類城市和鄉(xiāng)村特點(diǎn)對(duì)比聚落類型發(fā)展規(guī)模主要發(fā)展產(chǎn)業(yè)人口數(shù)量形成時(shí)間鄉(xiāng)村城市規(guī)模較小規(guī)模較大主要從事第一產(chǎn)業(yè)以城市人口為主主要從事第二、三產(chǎn)業(yè)以農(nóng)村人口為主較少較多較早較晚閱讀部分思考問題半坡原始村落坐落在山坡的南面有什么好處？村落選址在河谷階地可以獲得哪些優(yōu)越條件？村落分布在河流的凹岸還是凸岸？為什么？壕溝對(duì)村落有什么意義？思考問題半坡原始村落坐落在山坡的南面有什么好處？村落選址在河谷階地可以獲得哪些優(yōu)越條件？村落分布在河流的凹岸還是凸岸？為什么？壕溝對(duì)村落有什么意義？南坡為陽坡，光熱條件較好；南側(cè)高地，可阻擋北方冷空氣。思考問題半坡原始村落坐落在山坡的南面有什么好處？村落選址在河谷階地可以獲得哪些優(yōu)越條件？村落分布在河流的凹岸還是凸岸？為什么？壕溝對(duì)村落有什么意義？土壤肥沃接近水源階地又可防洪思考問題半坡原始村落坐落在山坡的南面有什么好處？村落選址在河谷階地可以獲得哪些優(yōu)越條件？村落分布在河流的凹岸還是凸岸？為什么？壕溝對(duì)村落有什么意義？分布在凸岸：河道淺，取水方便；泥沙堆積，土壤肥沃且易形成新土地；天然水面環(huán)繞，有防衛(wèi)作用。思考問題半坡原始村落坐落在山坡的南面有什么好處？村落選址在河谷階地可以獲得哪些優(yōu)越條件？村落分布在河流的凹岸還是凸岸？為什么？壕溝對(duì)村落有什么意義？壕溝作用：排水、防野獸、軍事防衛(wèi)。選擇居住地已充分考慮到

對(duì)聚落影響地形我國(guó)村落地區(qū)地形發(fā)展規(guī)模分布特點(diǎn)人口數(shù)量北方村落南方村落平原平坦開闊丘陵山區(qū)地形復(fù)雜較大較小團(tuán)聚型、棋盤式、多邊形相對(duì)分散點(diǎn)狀、條帶狀較多較少條帶狀點(diǎn)狀團(tuán)聚型棋盤式活動(dòng)部分規(guī)模密度人口格局少多大小小大團(tuán)聚型、棋盤式點(diǎn)狀山地丘陵平原①為什么麗江冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑？（從地形角度解釋）獅子山至象山、金虹山蒙古高壓云貴高原緯度較低，北側(cè)地形阻隔，冬季受寒冷冬季風(fēng)影響較小，冬季溫暖；古城位于云貴高原上，地勢(shì)較高，夏季氣溫較低故夏無酷暑獅子山至象山、金虹山②麗江古城的形成和發(fā)展利用了哪些有利的地形條件？壩子地勢(shì)平坦開闊，又有玉龍雪山的玉河水，分成多股支流，穿越城區(qū)，構(gòu)成了獨(dú)具特色的聚落特征塔里木盆地，城鎮(zhèn)空間分布與地形地貌和交通線路有什么關(guān)系？多分布在塔里木盆地綠洲邊緣，且大多位于山前沖積扇、洪積扇的中下部；城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村多沿交通線分布，呈帶狀。利于聚落形成與發(fā)展環(huán)境因素：土壤肥沃適于耕作水源充足(井、泉、湖濱、河畔等地）交通便利（交通沿線和交匯處、沿海港口等地）地形平坦開闊自然資源豐富（林、漁、礦等地）舒適的氣候歷史文化、宗教信仰、生活習(xí)俗、政治、軍事等自然條件社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件二、地形對(duì)交通線路分布的影響影響交通線路的因素自然：地形、氣候、水文等；社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：人口、資源、城鎮(zhèn)分布、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、科學(xué)技術(shù)等生態(tài)環(huán)境地形對(duì)交通線路分布的影響我國(guó)地勢(shì)：西高東低，呈階梯狀分布?！覈?guó)交通線路分布特點(diǎn)：西部稀疏、東部稠密，存在著顯著的區(qū)域差異思考活動(dòng)部分問題網(wǎng)狀密度大密度小地形對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)布局和形態(tài)影響平原：地形對(duì)交通建設(shè)限制較少，人口稠密區(qū)，交通線路一般呈

；山區(qū)：地形起伏較大，為了

，山區(qū)公路多呈

分布?！緦?duì)比】與平原相比，山區(qū)交通建設(shè)造價(jià)網(wǎng)狀分布減緩坡度“之”字形高進(jìn)行交通線路選線，布局原則考慮沿線：自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、交通、技術(shù)、生態(tài)等因素；選擇：有利地形（理想地形→平原）避開不利地段盡量降低工程造價(jià)設(shè)法減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞閱讀部分，思考回答問題隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步科技水平↑→工程技能↑穿越阿爾卑斯山的鐵路成昆鐵路、青藏鐵路海底隧道自然因素是最基礎(chǔ)的因素，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是關(guān)鍵因素當(dāng)堂小結(jié)2、影響交通線路的因素自然：地形、氣候、水文等