土建項(xiàng)目策劃管理策劃書

重慶市軌道交通四號(hào)線一期土建六標(biāo)項(xiàng)目治理策劃書編制：復(fù)核：審核：編制單位：重慶市軌道交通四號(hào)線一期土建六標(biāo)項(xiàng)目部編制日期：2014年11月15日項(xiàng)目治理策劃書1.項(xiàng)目概況1.1工程概況重慶市軌道交通四號(hào)線一期工程線路起自渝北區(qū)，沿紅錦大道北行，下穿錦繡山莊后沿泰山大道東行，至泰山大道與衡水路交叉口后沿東北向斜插入火車北站北廣場(chǎng)地區(qū)，之后線路接著東行至五桂立交，再沿海爾路東行至設(shè)計(jì)終點(diǎn)，全長(zhǎng)約18.105km，地下段長(zhǎng)約12.87km，高架段長(zhǎng)約5.235km其中本標(biāo)段要緊施工任務(wù)為黑石子站（不含）～唐棟橋站（含）區(qū)間施工任務(wù)。標(biāo)段區(qū)間起點(diǎn)里程K23+839.775，終點(diǎn)里程K26+090.352，長(zhǎng)2.25km，區(qū)間包含暗挖段、明挖段、路基段及高架橋段。其中施工車站為唐棟橋站。1.2工程位置中鐵四局重慶市軌道交通四號(hào)線一期土建六標(biāo)標(biāo)段位于重慶市江北區(qū)鐵山坪街道太平?jīng)_村，沿海爾路布置，唐棟橋車站位于太平?jīng)_村委會(huì)正前方約100m處，其中標(biāo)段起訖里程為：K23+839.775～K26+253.802，線路全長(zhǎng)2.414km。區(qū)間隧道區(qū)間隧道區(qū)間高架橋唐棟橋車站圖1-2工程位置示意圖1.3設(shè)計(jì)概況（1）區(qū)間隧道區(qū)間隧道斷面要緊為單洞雙線暗挖斷面，隧道襯砌結(jié)構(gòu)按新奧法原理設(shè)計(jì)，采納復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，鉆爆法施工。圖1-3暗挖區(qū)間典型斷面圖（2）區(qū)間高架橋高架橋段要緊路段位于市主干道、高速公路及施工區(qū)，宏觀地貌為構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)，上部結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)梁要緊采納雙線及單線預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁，移動(dòng)模架法、滿堂支架法現(xiàn)澆施工；標(biāo)準(zhǔn)橋墩采納獨(dú)柱Y形墩，墩截面為矩形，墩高范圍為1m～25.3m?；A(chǔ)為群樁基礎(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)墩樁基礎(chǔ)選用φ1.2m或φ1.5m鉆孔灌注樁。圖1-4移動(dòng)模架施工示意圖（3）唐棟橋車站唐棟橋站為軌道交通四號(hào)線與軌道交通十一號(hào)線（規(guī)劃中）換乘車站，路側(cè)高架島式車站，中內(nèi)心程為k26+172.102，總長(zhǎng)約163.5m，總寬24.8m。車站位于海爾路北側(cè)，為5層四柱現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)。車站局部有地下室，放消防水池和變電所。地面層及地上二層為商業(yè)預(yù)留層，地上三層為站廳層，地上四層為站臺(tái)下層，地上五層為站臺(tái)層。設(shè)置出入口天橋上跨海爾路，天橋全寬6.0m，梁高1.0m，跨度為27.9+20m。圖1-5唐棟橋車站結(jié)構(gòu)示意圖1.4要緊工程量表1-6要緊工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量一黑石子站-唐棟橋站暗挖區(qū)間1土石方m389391.62初期支護(hù)m38233.23襯砌m316811.44工字鋼拱架t523.25鋼筋t2051.76錨桿m61725.67防水卷材m261505二黑石子站-唐棟橋站高架區(qū)間1支架現(xiàn)澆m932.32移動(dòng)模架現(xiàn)澆m709三唐棟橋車站1土石方m3244282基礎(chǔ)m33134.513墩臺(tái)身m336834鋼筋砼結(jié)構(gòu)m3125065鋼罩棚（含裝飾）站16站內(nèi)裝飾m2148307外立面裝飾站18導(dǎo)向、路引系統(tǒng)處19站內(nèi)設(shè)施（座椅、局部綠化等）處110站前廣場(chǎng)m21100011車站動(dòng)力照明站112通風(fēng)、空調(diào)公里0.21713車站給排水與消防系統(tǒng)公里0.21714市政管網(wǎng)接駁處615接地站11.5沿線自然環(huán)境（1）地形地貌線線路要緊路段位于市主干道、高速公路及施工區(qū)，宏觀地貌為構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)。原始地貌的發(fā)育嚴(yán)格受構(gòu)造和巖性操縱，構(gòu)造線與山脊線一致，背斜區(qū)成條狀高地；背斜軸部的堅(jiān)硬砂巖常形成單面山或臺(tái)地。（2）地層巖性沿線出露的地層要緊有第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)、殘坡積層(Q4el+dl),下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)、新田溝組(J2x)巖層；侏羅系中下統(tǒng)自流井組巖層及侏羅系下統(tǒng)珍寶沖組巖層。（3）地質(zhì)構(gòu)造本工程所在區(qū)域位于川東南弧形地帶，華鎣山帚狀褶皺束東南部的次一級(jí)構(gòu)造，構(gòu)造骨架形成于燕山期晚期褶皺運(yùn)動(dòng)。軌道線路要緊穿越重慶弧形褶皺束復(fù)式向斜之龍王洞背斜、重慶向斜。由于重慶復(fù)式向斜呈北東走向，構(gòu)造形態(tài)向北逐漸收斂向南撒開，因而向斜、背斜兩翼寬緩，受應(yīng)力作用相對(duì)微弱，沿線未發(fā)覺斷層通過。節(jié)理(裂隙)發(fā)生與構(gòu)造運(yùn)動(dòng)緊密相關(guān)，以構(gòu)造節(jié)理、層面為主，節(jié)理走向NEE～SWW和走向NW~SE兩組較發(fā)育，多呈密閉型，部分為微張型，少有充填物。（4）水文地質(zhì)特征沿線要緊位于構(gòu)造剝蝕丘陵地貌上，第四系覆蓋層一般厚度較小，溝谷地段覆蓋層厚度較大；基巖為砂巖和泥巖互層的陸相碎屑巖，含水微弱。地下水的富水性受地形地貌、巖性及裂隙發(fā)育程度操縱，要緊為大氣降水、地面池塘水體滲漏及都市地下排水管線滲漏補(bǔ)給。依照沿線地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征，沿線地下水可劃分為第四系松散層孔隙水和基巖裂隙水。不連續(xù)分布在人工填土層及殘坡積層中，多為局部性上層滯水，水量較小，動(dòng)態(tài)幅度大，水質(zhì)成分由含水介質(zhì)的性質(zhì)決定，要緊由大氣降水補(bǔ)給。依照勘察，勘察期間地下水水位不統(tǒng)一，無直接水力聯(lián)系。依照本次水樣水質(zhì)分析成果并結(jié)合沿線相鄰場(chǎng)地勘察成果：殘積、坡積層中的地下水，水質(zhì)較好，化學(xué)成分屬HCO3-Ca、Na型，礦化度低，對(duì)混凝土具有微腐蝕性。人工填土層中地下水，化學(xué)成分較復(fù)雜，與堆填物成分相關(guān)，一般對(duì)混凝土具有微腐蝕性。（5）氣象特征重慶市屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，具有春早夏長(zhǎng)、秋雨延綿，冬暖多霧、夏季炎熱的特點(diǎn)，多年平均氣溫18.3℃，極端最高氣溫43℃，極端最低氣溫-1.8℃，多年平均降雨量1082.6mm，雨量要緊集中在5～9月，年平均風(fēng)速1.3m（6）本標(biāo)段綜合地質(zhì)評(píng)價(jià)項(xiàng)目位于海爾路西側(cè)，兩側(cè)正處于商業(yè)規(guī)劃建設(shè)中，征地拆遷差不多完成，施工中對(duì)居民生活環(huán)境阻礙不大。洞口、淺埋地段、隧道洞身可能穿過或通過的嚴(yán)峻風(fēng)化層、堆積層、臺(tái)地、滑坡、溝谷、斷層、褶皺、破裂帶、巖溶地區(qū)、黃土層、鹽地層、泥石流、含煤地層及有害氣體、瓦斯地帶；隧道穿越地帶無嚴(yán)存在重風(fēng)化層、堆積層、臺(tái)地、滑坡、斷層、褶皺、破裂帶、巖溶地區(qū)、黃土層、鹽地層、泥石流、含煤地層及有害氣體、瓦斯地帶。1.6施工條件（1）現(xiàn)場(chǎng)地形地貌項(xiàng)目位于海爾路西側(cè)，兩側(cè)正處于工業(yè)規(guī)劃建設(shè)中，征地拆遷差不多完成，施工中對(duì)居民生活環(huán)境阻礙不大。洞口、淺埋地段、隧道洞身可能穿過或通過的嚴(yán)峻風(fēng)化層、堆積層、臺(tái)地、滑坡、溝谷、斷層、褶皺、破裂帶、巖溶地區(qū)、黃土層、鹽地層、泥石流、含煤地層及有害氣體、瓦斯地帶；隧道穿越地帶無嚴(yán)存在重風(fēng)化層、堆積層、臺(tái)地、滑坡、斷層、褶皺、破裂帶、巖溶地區(qū)、黃土層、鹽地層、泥石流、含煤地層及有害氣體、瓦斯地帶。（2）周邊交通條件江北區(qū)交通便利，飛機(jī)、鐵路、高速公路等四通八達(dá)，且依托長(zhǎng)江，形成海陸空全方位交通體系。緊鄰重慶市江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，距工地約19.2km。鐵路四通八達(dá)，距最近的火車站為重慶市龍頭寺火車站，距工地8.1km。高速公路四通八達(dá)，緊鄰渝宜、包茂、重慶內(nèi)環(huán)快速等高速公路。重慶市首個(gè)內(nèi)陸地區(qū)保稅港——寸灘保稅港位于渝北區(qū)，距工地4.6km。工地位于海爾路沿線。海爾路為重慶江北區(qū)政府、火車北站通往寸灘、唐家沱的主干道，道路寬32m，其中車行道寬24m，雙幅6車道；人行道寬7m。（3）電、水、通信條件①施工用電本標(biāo)段接線點(diǎn)共計(jì)三處。第一處設(shè)置在區(qū)間隧道出口K24+700處，附近有一條10KV電力線（黑油線），區(qū)間隧道施工用電可由10KV黑油線電力桿處接至施工場(chǎng)地，在隧道出口處安裝一臺(tái)1000kvA變壓器；第二處設(shè)置在高架墩C13～C14靠近海爾路人行道位置，附近有10KV高壓線，在此設(shè)置一臺(tái)400KV變壓器；第三處在區(qū)間高架墩C27～C28之間設(shè)置，在海爾路對(duì)面或就近有10KV電力線（黑污線），在此設(shè)置一臺(tái)630kvA變壓器，以滿足施工需求，配電線采納銅線導(dǎo)線，最大截面為120㎜2。2②生產(chǎn)用水現(xiàn)場(chǎng)用水要緊由工程用水、機(jī)械用水。區(qū)間隧道口設(shè)置生活房屋，現(xiàn)場(chǎng)用水由工程用水、機(jī)械用水、工地生活用水、生活區(qū)生活用水。本標(biāo)段沿海爾路走向，海爾路現(xiàn)有給水管能滿足施工用水要求。在本標(biāo)段設(shè)置四處給水接入點(diǎn)：第一處位于區(qū)間隧道口位置，要緊供應(yīng)暗挖隧道、明挖隧道、路基及C1～C5高架橋墩使用；第二處位于海爾路下方中鋼立交位置，要緊供應(yīng)C6～C20高架橋墩使用；第三處位于區(qū)間高架C24墩位置，要緊供應(yīng)C21～C34高架橋墩使用；第四處位于唐棟橋車站中部位置，要緊供應(yīng)唐棟車站使用。③生活用水在本段擬建線路旁邊均有重慶市自來水公司的水管路通過，接口比較方便，打算安裝Φ50mm閘閥及管路接入，各個(gè)支路使用Φ15-20mm的PVC管至食堂、衛(wèi)生間、洗澡間等所有的水管埋入地下以保持場(chǎng)地的美觀。④通信項(xiàng)目部與各項(xiàng)作業(yè)隊(duì)及各施工單位要緊負(fù)責(zé)人均配備手機(jī)。項(xiàng)目駐地和作業(yè)隊(duì)工駐地均接入中國(guó)電信的程控電話；項(xiàng)目部接入中國(guó)電信10兆網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目位于重慶市城區(qū)，各類信息能通過電郵、郵件、快遞等方式快速送達(dá)。1.7地點(diǎn)材料情況本標(biāo)段混凝土使用商品混凝土，唐棟橋車站2km內(nèi)有5家攪拌站，20km內(nèi)有攪拌站數(shù)家，混凝土供應(yīng)充足，鋼筋、水泥砂石料等因交通便利且處在重慶市，材料供應(yīng)充足。1.8業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位情況重慶市軌道交通四號(hào)線為BT投融資建設(shè)項(xiàng)目，采納投資—建設(shè)—回報(bào)方式；建設(shè)采納設(shè)計(jì)施工總承包模式，重慶軌道公司全過程監(jiān)管。（1）業(yè)主單位名稱：重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司要緊人員及聯(lián)系電話：業(yè)主代表---秦2）BT建設(shè)單位名稱：重慶北車建設(shè)工程有限公司要緊人員及聯(lián)系電話：建管部部長(zhǎng)---曹樹3）設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)單位名稱：北京城建院要緊人員及聯(lián)系電話：總體院設(shè)計(jì)總體---李下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總體---程小架橋設(shè)計(jì)總體---張宏4）監(jiān)理單位名稱：西安鐵一院工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司要緊人員及聯(lián)系電話：總監(jiān)：甄總監(jiān)：張世部總監(jiān)：何志紅136776570171.9合同環(huán)境（1）合同價(jià)以及價(jià)款水平分析本工程由重慶北車BT總承包，合同價(jià)款由工程費(fèi)、風(fēng)險(xiǎn)包干及其他費(fèi)、據(jù)實(shí)結(jié)算費(fèi)、BT治理費(fèi)、投融資費(fèi)等組成。其中工程費(fèi)基數(shù)包括本工程范圍內(nèi)建筑安裝工程費(fèi)（含TBM改造費(fèi)）、設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)（須國(guó)家發(fā)改委審批招標(biāo)的車輛、電牽、信號(hào)的購(gòu)置、安裝除外），以經(jīng)政府行政主管部門批復(fù)的初步設(shè)計(jì)概算對(duì)應(yīng)BT范圍內(nèi)的建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)為準(zhǔn)。工程費(fèi)按固定的初步設(shè)計(jì)概算下浮比例計(jì)算，包干使用，不因設(shè)計(jì)優(yōu)化而調(diào)整。初步設(shè)計(jì)概算下浮比例為10%，當(dāng)?shù)刭Y源調(diào)查價(jià)與概算價(jià)格相當(dāng)，目前初步設(shè)計(jì)圖紙不全，概算尚未封口，概算編制期材料價(jià)格由軌道公司與重慶北車雙方確認(rèn)后再行使用，確保了材料價(jià)格可不能偏離現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。（2）合同類型屬于總價(jià)承包合同，風(fēng)險(xiǎn)包干使用。風(fēng)險(xiǎn)包干及其他費(fèi)包括了乙方履行建設(shè)-移交義務(wù)所應(yīng)承擔(dān)的一切明示或暗示風(fēng)險(xiǎn)的所有費(fèi)用，包括但不限于協(xié)調(diào)費(fèi)、招標(biāo)費(fèi)、研究試驗(yàn)費(fèi)、一定范圍內(nèi)的趕工及窩工所引起的費(fèi)用、合同約定不予調(diào)整價(jià)款的工程調(diào)差及變更費(fèi)等合同價(jià)款中除工程費(fèi)、投融資費(fèi)、據(jù)實(shí)結(jié)算費(fèi)、BT治理費(fèi)以外的所有費(fèi)用。風(fēng)險(xiǎn)包干及其他費(fèi)包干使用，在合同執(zhí)行過程中不予調(diào)整。（3）合同價(jià)款調(diào)整條款①在建設(shè)期內(nèi)，重慶市建設(shè)工程造價(jià)總站主辦的《重慶工程造價(jià)信息》公布的鋼材、水泥、商品混凝土、軌料、電纜、接觸網(wǎng)（軌）、燃料信息價(jià)算術(shù)平均值與編制概算采納的信息價(jià)相比，若漲跌幅度在±5%以內(nèi)（含±5%），則不調(diào)整價(jià)差；若漲跌幅度超過±5%，則對(duì)超出部分進(jìn)行調(diào)整。②甲方對(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模和工程范圍進(jìn)行調(diào)整，造成工程費(fèi)用的增減據(jù)實(shí)結(jié)算。③初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后，除建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模和工程范圍變化外，單項(xiàng)費(fèi)用增加在200萬元以上的工程變更，由甲方對(duì)超過200萬元以上部分據(jù)實(shí)結(jié)算；200萬部分納入第②條4000萬中累計(jì)。④初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后，除建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模和工程范圍變化外，單項(xiàng)費(fèi)用增加在200萬元以下（含200萬）的單項(xiàng)工程變更累計(jì)總額超過4000萬元時(shí)（含第①部分工程變更中的200萬累計(jì)總額），超過部分由甲方負(fù)責(zé)據(jù)實(shí)結(jié)算。（4）合同對(duì)承包商行為的限制條款①人員資質(zhì)與申報(bào)的標(biāo)段工程應(yīng)匹配。②項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師必須具有高級(jí)工程師以上技術(shù)職稱，10年以上工程治理經(jīng)驗(yàn)；其中至少一人具備都市軌道交通工程或鐵路工程治理經(jīng)驗(yàn)，擔(dān)任過都市軌道交通或鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的治理職務(wù)（包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、總監(jiān)等）。③各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理須具有國(guó)家注冊(cè)一級(jí)建筑師執(zhí)業(yè)資格，不得是外聘、返聘或退休人員。④各標(biāo)段項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)治理人員的配置應(yīng)符合住建部《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)治理人員配備方法》規(guī)定。⑤本合同工程的融資建設(shè)必須由乙方完成，乙方不得非法將本合同轉(zhuǎn)包或以其他方式轉(zhuǎn)讓給他人。如有違反，甲方有權(quán)要求解除合同，并追究乙方的違約責(zé)任⑥本工程所有設(shè)備和材料由乙方（重慶北車）采購(gòu)。項(xiàng)目所有要緊材料由重慶北車貿(mào)供應(yīng)。（5）有關(guān)承諾乙方向甲方承諾按照合同約定進(jìn)行融資、建設(shè)、驗(yàn)收移交，在質(zhì)量保修期內(nèi)承擔(dān)工程質(zhì)量保修責(zé)任，并履行本合同所約定的全部義務(wù)。（6）投標(biāo)時(shí)期設(shè)計(jì)文件的深度初步設(shè)計(jì)圖紙不穩(wěn)定，方案仍有變化，目前尚未最終確定，已施工的唐棟橋車站基礎(chǔ)部分施工圖紙與初步設(shè)計(jì)不一致，樁長(zhǎng)增加及樁數(shù)減少；其余均未下發(fā)正式施工圖。（7）其他標(biāo)段承包商情況本工程由重慶北車BT總承包，承建其他標(biāo)段施工任務(wù)的單位均為二級(jí)施工承包單位。2.治理目標(biāo)和要求2.1質(zhì)量目標(biāo)滿足地鐵及國(guó)家有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，并一次性驗(yàn)收合格。2.2安全目標(biāo)施工過程中無重大安全責(zé)任事故和施工管線破壞事故；杜絕人身傷亡事故；無等級(jí)火警事故；無行車安全事故和道路交通中斷責(zé)任事故；無機(jī)械設(shè)備違章操作事故；創(chuàng)建安全文明工地。2.3工期目標(biāo)確保本項(xiàng)目在654日歷天內(nèi)完工，打算于2014年9月5日開工，2016年6月20日竣工；2016年5月20日前完成土建主體結(jié)構(gòu)。2.4環(huán)保目標(biāo)滿足重慶市及業(yè)主的有關(guān)環(huán)保方面的要求。2.5文明施工目標(biāo)滿足重慶市及業(yè)主的有關(guān)規(guī)定，確保本工程達(dá)到重慶市文明工地標(biāo)準(zhǔn)。2.6職業(yè)健康目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動(dòng)愛護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。2.7節(jié)能減排治理目標(biāo)完成集團(tuán)公司下達(dá)的節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)。2.8經(jīng)營(yíng)目標(biāo)通過內(nèi)部成本測(cè)算，對(duì)制造成本、現(xiàn)場(chǎng)治理費(fèi)進(jìn)行量化明確后，以目標(biāo)責(zé)任書形式約定的具體目標(biāo)利潤(rùn)。2.9信用評(píng)價(jià)目標(biāo)依據(jù)鐵道部信用評(píng)價(jià)方法和其他工程相關(guān)信用評(píng)價(jià)方法以及集團(tuán)公司、各子分公司整體目標(biāo)要求，制訂信用評(píng)價(jià)名次目標(biāo)。2.10節(jié)科技創(chuàng)新及人才培養(yǎng)目標(biāo)通過集中學(xué)習(xí)、召開方案討論及到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地講解等方案對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。通過本項(xiàng)目的摸索，培養(yǎng)一批能了解都市地鐵施工、了解BT項(xiàng)目的治理、技術(shù)人員。3.產(chǎn)品清單、治理責(zé)任矩陣3.1產(chǎn)品清單產(chǎn)品清單見表3-1。表3-1產(chǎn)品清單工程項(xiàng)目及費(fèi)用名稱單位數(shù)量概算單價(jià)（元）合同金額（元）（下浮后）黑石子站～唐棟橋站暗挖區(qū)間土石方m3102746初期支護(hù)m310168襯砌m316974工字鋼拱架t558.42鋼筋t1606.38錨桿m63140防水卷材m235178黑石子站～唐棟橋站明挖區(qū)間土石方m34015混凝土m3856.8鋼筋t154.224黑石子站～唐棟橋站高架段（一）唐棟橋車站端頭入高架區(qū)間雙延米23土石方m31354基礎(chǔ)m3165墩臺(tái)身m3399混凝土結(jié)構(gòu)m31810（二）裝飾m22189.6（二）黑石子~唐棟橋高架區(qū)間雙延米1010.28高架區(qū)間m215322.54⑴下部結(jié)構(gòu)m215322.54⑵上部結(jié)構(gòu)m215322.54⑶附屬工程m215322.54（三）監(jiān)測(cè)正線公里1.01唐棟橋站m214830一、車站主體m214259（一）橋梁結(jié)構(gòu)m2142591.土石方m2243522.基礎(chǔ)m230543.墩臺(tái)身m23683（二）主體結(jié)構(gòu)m2142591.鋼筋砼結(jié)構(gòu)m2119352.鋼罩棚（含裝飾）站1（三）建筑裝修m2142591.站內(nèi)裝飾m2142592.外立面裝飾站1二、天橋(1個(gè))m25711.天橋-土石方m3762.天橋-基礎(chǔ)m380.513.天橋-上部結(jié)構(gòu)m2571.004.天橋-雨蓬（含裝飾）m2571.005.天橋-裝飾m2571.00三、車站風(fēng)險(xiǎn)源工程座1.00四、施工監(jiān)控量測(cè)（含第三方監(jiān)測(cè)）座1.003.2治理責(zé)任矩陣本項(xiàng)目治理責(zé)任矩陣見表3-2.序號(hào)工作職能工作事項(xiàng)項(xiàng)目治理委員會(huì)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目書記總工程師副經(jīng)理總經(jīng)濟(jì)師總會(huì)計(jì)師安全總監(jiān)工程技術(shù)部物機(jī)部安質(zhì)部工經(jīng)部財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室綜合辦公室1項(xiàng)目前期操縱項(xiàng)目調(diào)查★●▲▲▲▲▲▲▲▲▲●●●項(xiàng)目治理策劃◎★●▲▲▲▲▲●●●●●●●實(shí)時(shí)性施工組織設(shè)計(jì)◎★●▲▲●●●●●●項(xiàng)目二次經(jīng)營(yíng)策劃◎★▲▲●●項(xiàng)目分包策劃◎★●▲▲▲●●●●項(xiàng)目后評(píng)價(jià)◎★▲▲▲▲▲▲●●●●●●●2施工技術(shù)治理圖紙治理★▲規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)治理★▲測(cè)量治理★▲量測(cè)治理★▲地質(zhì)預(yù)報(bào)治理★▲施工技術(shù)方案治理★▲●●臨時(shí)用電技術(shù)方案治理★▲●技術(shù)交底治理★▲●設(shè)計(jì)變更治理★▲●工程質(zhì)量檢驗(yàn)治理★▲●工程資料治理★▲●●施工日志治理★▲●●竣工文件治理★▲▲▲▲▲●●●●●●施工技術(shù)總結(jié)治理★▲●●●生產(chǎn)、生活基地建設(shè)技術(shù)治理★▲●●●3施工生產(chǎn)組織實(shí)施實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)治理★▲▲●施工打算治理★▲●征地拆遷治理●▲★●工程調(diào)度系統(tǒng)治理★▲●施工生產(chǎn)記錄治理★▲●●工程量收方治理○★▲▲施工生產(chǎn)（含隱患、不合格品整改）組織實(shí)施治理★▲●○●成品、半成品愛護(hù)治理★▲●○施工技術(shù)交底組織實(shí)施治理★▲●○●施工現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、成本治理★▲●○●文明施工治理★▲●●分包隊(duì)伍使用治理★▲●●場(chǎng)地內(nèi)運(yùn)輸治理★▲●○生產(chǎn)施工機(jī)械設(shè)備使用治理★▲○4生產(chǎn)加工、技術(shù)服務(wù)治理混凝土拌合站、預(yù)制生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)治理★▲●○●●實(shí)驗(yàn)室、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)、通風(fēng)、科研等技術(shù)服務(wù)治理★▲○●●機(jī)加工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)治理★▲●○●●砂石料生產(chǎn)治理★▲●○●●5物資成本操縱物資市場(chǎng)調(diào)查治理☆○★●▲●●物資治理策劃◎★▲●●●●●●●物資采購(gòu)打算治理★▲▲▲●●●●物資采購(gòu)治理◎☆○★●▲●●物資采購(gòu)合同治理☆★▲●●物資供方治理◎☆▲▲★●●●●物資成本核算治理☆▲▲★●●●●物資調(diào)差治理★▲▲▲●●●6物資儲(chǔ)存治理物資庫存治理★●▲○物資保管（庫房和現(xiàn)場(chǎng)）治理★●▲○物資標(biāo)識(shí)（庫房和現(xiàn)場(chǎng)）治理★●▲○物資核銷治理☆▲★●●●廢舊物資治理◎☆○▲★▲●物資安全質(zhì)量環(huán)境隱患整改治理★●▲○7物資收發(fā)治理物資驗(yàn)收治理★●▲○●物資入庫治理★●▲物資出庫治理★●▲物資調(diào)劑治理★●▲●油料治理○★●▲○8機(jī)械設(shè)備成本操縱機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)調(diào)查☆○★●●機(jī)械設(shè)備治理策劃◎☆★●●機(jī)械設(shè)備打算治理★●●●機(jī)械設(shè)備采購(gòu)治理◎★○▲▲▲●●機(jī)械設(shè)備租賃治理◎★○▲▲▲●●機(jī)械設(shè)備采購(gòu)或租賃合同治理☆★●●機(jī)械設(shè)備供方治理◎☆★●●機(jī)械設(shè)備成本核算治理☆★●●●9機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)治理機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)治理▲★▲●○●機(jī)械設(shè)備退場(chǎng)治理▲★▲●○●機(jī)械設(shè)備日常治理★●●機(jī)械設(shè)備維修治理★○●●機(jī)械設(shè)備維護(hù)治理★○●●機(jī)械設(shè)備安全環(huán)境隱患整改治理★●○設(shè)備事故調(diào)查★●●油料治理○★●▲○10機(jī)械設(shè)備修護(hù)、維修治理機(jī)械設(shè)備維護(hù)、維修機(jī)構(gòu)運(yùn)行治理★●○●●機(jī)械設(shè)備配件治理★●●●11安全質(zhì)量環(huán)境監(jiān)督安全質(zhì)量環(huán)境法律法規(guī)治理★▲●安全質(zhì)量環(huán)境形勢(shì)評(píng)估治理★●●●●●▲●●●●●●●安全質(zhì)量環(huán)境監(jiān)督策劃治理★●●▲●安全質(zhì)量環(huán)境監(jiān)督打算治理★●●▲●安全質(zhì)量環(huán)境巡查治理★●●▲●●●●●旁站治理★▲▲●●安全質(zhì)量環(huán)境考核評(píng)價(jià)治理★●●▲●安全質(zhì)量環(huán)境監(jiān)督處罰治理◎○★●●▲●●●安全質(zhì)量環(huán)境事故調(diào)查治理◎○★●●▲●12應(yīng)急處理治理體系安全事故應(yīng)急處理治理★●▲▲●▲▲●●●●●●●質(zhì)量事故應(yīng)急處理治理★●▲▲●▲▲●●●●●●●環(huán)境事故應(yīng)急處理治理★●▲▲●▲▲●●●●●●●自然災(zāi)難應(yīng)急處理治理★●▲▲●▲▲●●●●●●●13合同治理合同履約監(jiān)督治理☆●●★●●●▲●合同變更、解除或終止治理◎☆○●●★●●▲●合同索賠治理☆●●★●●●▲●●合同結(jié)算治理（主合同及分包合同）☆●●★●●▲●●合同簽訂治理☆●●★●●▲●合同交底☆●●★●●▲●合同類法律糾紛（非人事類）治理◎☆●●★●●●▲●14工程預(yù)算治理施工責(zé)任成本預(yù)算編制治理☆●●★●●●▲施工責(zé)任成本預(yù)算調(diào)整治理☆●●★●●●▲施工責(zé)任成本預(yù)算監(jiān)督考核治理☆●●★●●●▲15分包治理分包隊(duì)伍選擇治理☆○●●★●●▲分包合同治理☆●●★●●▲分包隊(duì)伍評(píng)價(jià)治理☆●●★●●▲●分包隊(duì)伍退場(chǎng)治理☆●●★●●▲●●16驗(yàn)工打算治理工程量計(jì)價(jià)治理☆●●★●●●▲●合同結(jié)算治理☆●●★●●●▲●17成本操縱合同限額采購(gòu)治理☆★●●●▲●合同成本監(jiān)控流程☆★●●●▲●工程經(jīng)濟(jì)分析治理★●●▲●●●●●施工責(zé)任成本預(yù)算監(jiān)督考核治理◎☆●●★●●●●▲●18項(xiàng)目預(yù)算項(xiàng)目財(cái)務(wù)預(yù)算治理◎★●●●●▲●●●●●▲●●19財(cái)務(wù)治理財(cái)務(wù)報(bào)表編制☆★▲資金打算治理★●●●●▲●●●●●▲●●現(xiàn)金上交◎★▲●資金支付治理◎★▲●稅務(wù)治理☆●★●●●▲●保險(xiǎn)治理☆●★●●●▲●債權(quán)債務(wù)治理◎★●●●●▲●●●●●▲●●現(xiàn)金治理☆★▲備用金治理☆★▲工資發(fā)放☆★▲●勞務(wù)工工資發(fā)放☆★●▲●報(bào)銷治理☆★▲固定資管治理★●●●●▲●●●●●▲●●20經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析治理◎★●●●●▲●●●●●▲●●21實(shí)驗(yàn)室治理實(shí)驗(yàn)室建設(shè)治理★●●●○▲●22計(jì)量治理計(jì)量設(shè)備治理★●●○▲23試驗(yàn)治理配合比治理★●●●▲試驗(yàn)檢測(cè)治理★●●●○▲24行政治理文件治理★●●▲印章治理★●●●●▲會(huì)議治理★▲施工生產(chǎn)綜合大檢查★●▲▲▲●▲●●●●●●●25人力資源治理人事治理★▲勞資治理★●▲績(jī)效考核評(píng)價(jià)治理★○●▲勞務(wù)工治理★●●●▲教育培訓(xùn)治理★●●●●●▲26后勤治理車輛治理★▲通訊治理★▲食堂治理★▲住宿治理★▲辦公用品治理★▲27法律事務(wù)法律糾紛治理（非經(jīng)濟(jì)合同類）◎★●●●●●▲28宣傳宣傳治理★●●●●●▲29黨工團(tuán)黨務(wù)日常治理★▲團(tuán)務(wù)日常治理★▲工會(huì)日常治理★▲注：◎-由項(xiàng)目治理委員會(huì)決策事項(xiàng)★-主責(zé)（未設(shè)總經(jīng)濟(jì)師或總會(huì)計(jì)師時(shí)由項(xiàng)目經(jīng)理主責(zé)☆）▲-協(xié)助●-配合○-監(jiān)督4.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及部門責(zé)任書4.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)成立“中鐵四局集團(tuán)重慶軌道交通四號(hào)線一期土建六標(biāo)項(xiàng)目部”負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施。設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的工作；設(shè)副經(jīng)理二名，分不負(fù)一工區(qū)（隧道）和二工區(qū)（高架、唐棟橋車站）進(jìn)行施工生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、環(huán)保工作；設(shè)總工程師一名，全面負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)治理工作。治理及服務(wù)職能部門設(shè)五部二室，即安質(zhì)部、工程技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、物機(jī)部、綜合辦公室、試驗(yàn)室；其中工程部下設(shè)技術(shù)組、測(cè)量量測(cè)組、調(diào)度室，分不負(fù)責(zé)施工技術(shù)治理、施工測(cè)量和量測(cè)、工程調(diào)度。抽調(diào)都市地鐵、地下工程及市政工程施工方面的專家，成立專家顧問組，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。項(xiàng)目治理人員要緊由從全公司范圍內(nèi)選派有類似工程施工治理經(jīng)驗(yàn)的人員，直接從事生產(chǎn)活動(dòng)的一線職工，經(jīng)驗(yàn)豐富、操作技能水平較高的技術(shù)工人和熟練工人進(jìn)行補(bǔ)充，保證該項(xiàng)目工程優(yōu)質(zhì)高效的完成。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)詳見圖4-1《中鐵四局集團(tuán)重慶軌道交通四號(hào)線一期土建六標(biāo)項(xiàng)目部組織結(jié)構(gòu)圖》。圖4-1中鐵四局集團(tuán)重慶軌道交通四號(hào)線一期土建六標(biāo)項(xiàng)目部組織結(jié)構(gòu)圖4.2部門責(zé)任書（1）工程技術(shù)部職責(zé)①貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司和處相關(guān)技術(shù)文件規(guī)定，并檢查、督促施工技術(shù)、質(zhì)量治理等相關(guān)文件及要求。②負(fù)責(zé)制定、落實(shí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、過程監(jiān)視、測(cè)量打算和專門過程或關(guān)鍵工序的作業(yè)指導(dǎo)書。③在施工過程中，細(xì)化上級(jí)下達(dá)的月、季、年生產(chǎn)打算，制定物資采購(gòu)打算，檢查生產(chǎn)落實(shí)情況。④負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度、測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢、調(diào)度、等技術(shù)治理工作，隨時(shí)監(jiān)督檢查各崗位工作，提出整改意見、落實(shí)獎(jiǎng)、罰制度。⑤落實(shí)工程質(zhì)量保證措施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。⑥建立完善的內(nèi)業(yè)治理制度，督促相關(guān)人員做好各種施工記錄、標(biāo)示、施工操縱記錄等資料的收集、整理、統(tǒng)計(jì)、分析、歸檔工作。⑦負(fù)責(zé)并督促技術(shù)人員編寫工程時(shí)期及竣工總結(jié)。⑧參與本單位技術(shù)人員培養(yǎng)工作。（2）測(cè)量組職責(zé)①負(fù)責(zé)施工初期的接樁、聯(lián)測(cè)、復(fù)測(cè)、工作,并保留原始資料,繪制復(fù)測(cè)成果圖。②負(fù)責(zé)所管工程(包括臨時(shí)工程)的施工測(cè)量放樣及量測(cè)工作,保證服務(wù)超前,滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。③負(fù)責(zé)處精測(cè)組所需樁點(diǎn)的埋設(shè)及愛護(hù)工作,配合好處精測(cè)組來工地進(jìn)行測(cè)量工作。④嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量技術(shù)交底制度,做好對(duì)原始記錄的保存與整理工作。⑤做好洞內(nèi)施工量測(cè)工作,及時(shí)整理各項(xiàng)數(shù)據(jù)與資料,并繪成圖表進(jìn)行分析,及時(shí)將結(jié)果報(bào)送項(xiàng)目總工,以便及時(shí)指導(dǎo)施工。⑥建立測(cè)量?jī)x器臺(tái)帳,精心做好測(cè)量?jī)x器設(shè)備的保養(yǎng)和校檢工作。⑦完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。（3）試驗(yàn)室職責(zé)①負(fù)責(zé)施工用圬工配合比的選定.并經(jīng)常檢查施工配合比的執(zhí)行情況。②負(fù)責(zé)各種施工材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作,有權(quán)制止不合格材料進(jìn)場(chǎng)使用。③負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)督圬工生產(chǎn)的計(jì)量、上料、攪拌、灌注、搗固等施工環(huán)節(jié)。④負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、取樣工作。⑤負(fù)責(zé)建立健全試驗(yàn)設(shè)備臺(tái)帳,做好試驗(yàn)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、校檢工作。⑥負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)原始資料和技術(shù)資料的整理與保管。⑦完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。（4）綜合辦公室職責(zé)①負(fù)責(zé)傳達(dá)有關(guān)文件，按要求催辦、督辦有關(guān)事宜。②負(fù)責(zé)勞動(dòng)用工、勞動(dòng)工資和職員培訓(xùn)考核的治理工作。③負(fù)責(zé)文秘和檔案的治理工作及辦公室工作職責(zé)范圍內(nèi)的規(guī)章制度的草擬修訂。④負(fù)責(zé)項(xiàng)目印章的治理；本單位職員的食宿治理；組織對(duì)飲食服務(wù)人員的健康情況做定期檢查。⑤負(fù)責(zé)本單位辦公生活設(shè)備、低值易耗品、生活用水、電的治理。⑥責(zé)疫情預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，做好流行病、地點(diǎn)病的防治工作；協(xié)助公司對(duì)本單位職員進(jìn)行體檢，做好勞動(dòng)衛(wèi)生和職業(yè)病的防治工作。⑦負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的辦公、生活設(shè)備/用品和辦公車輛的治理工作。⑧負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的信息化建設(shè)和法律事務(wù)工作。⑨完成項(xiàng)目經(jīng)理交給的任務(wù)，及時(shí)匯報(bào)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)完成情況。（5）財(cái)務(wù)部職責(zé)①貫徹執(zhí)行國(guó)家的財(cái)經(jīng)政策、法律法規(guī)及企業(yè)的財(cái)務(wù)治理制度。②負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的會(huì)計(jì)核算和財(cái)務(wù)治理工作，并及時(shí)編制財(cái)務(wù)決算。③負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)預(yù)算的編制，做好預(yù)算的治理操縱。④審查各項(xiàng)費(fèi)用的報(bào)銷，并及時(shí)編制各種報(bào)表。⑤及時(shí)清理債權(quán)債務(wù)，合理使用各項(xiàng)資金，加速資金回籠。⑥負(fù)責(zé)及時(shí)足額交納應(yīng)交處的工程承包款和財(cái)務(wù)費(fèi)用。⑦定期進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，提出改進(jìn)財(cái)務(wù)狀況措施。⑧建立財(cái)務(wù)收支審批和定期自檢制度，不斷提出和發(fā)覺問題，完善內(nèi)部會(huì)計(jì)治理制度。（6）安質(zhì)部職責(zé)①貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策及集團(tuán)公司、公司制定的規(guī)章制度。②負(fù)責(zé)建立健全安全治理體系，制定實(shí)施有關(guān)安全工作的實(shí)施細(xì)則和治理方法等。③負(fù)責(zé)組織對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)定期與不定期安全檢查，發(fā)覺問題及時(shí)提出解決措施，對(duì)潛在安全健康事故、事件制定應(yīng)急措施并監(jiān)督落實(shí)。④負(fù)責(zé)策劃、組織各類安全生產(chǎn)專項(xiàng)、專題題活動(dòng)（含安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議），并監(jiān)督各項(xiàng)措施執(zhí)行。⑤參與危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)、方案制定和應(yīng)急治理工作，對(duì)危險(xiǎn)源管控措施執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。⑥負(fù)責(zé)及時(shí)搜集上報(bào)各種報(bào)表資料，反饋安全生產(chǎn)信息等。⑦及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。（7）物機(jī)部職責(zé)①負(fù)責(zé)設(shè)備的使用與治理及設(shè)備的內(nèi)外租賃(含任務(wù)承接、合同簽訂、經(jīng)濟(jì)關(guān)系的處理等)。②辦理上場(chǎng)設(shè)備的交接、調(diào)運(yùn)和安裝調(diào)試工作。③負(fù)責(zé)設(shè)備的技術(shù)資料建檔工作，做好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和維修記錄，并按要求上報(bào)。④掌握所屬設(shè)備的數(shù)量、動(dòng)態(tài)、技術(shù)狀態(tài)、能力、使用、修理和安全情況，按規(guī)定統(tǒng)計(jì)上報(bào)設(shè)備業(yè)務(wù)報(bào)表。⑤配合生產(chǎn)廠家對(duì)新購(gòu)置設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試，并負(fù)責(zé)在保修期內(nèi)各種技術(shù)數(shù)據(jù)的收集、整理、保存工作，及時(shí)向設(shè)備主管部門反饋使用情況；抓好操作人員的技術(shù)培訓(xùn)。⑥負(fù)責(zé)編制設(shè)備大修打算，經(jīng)審批后組織落實(shí)。⑦負(fù)責(zé)下場(chǎng)設(shè)備的整修，保證下場(chǎng)設(shè)備的完好。⑧負(fù)責(zé)設(shè)備調(diào)撥、閑置設(shè)備的治理工作，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。⑨抓好質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全治理體系標(biāo)準(zhǔn)的貫徹落實(shí)和設(shè)備操作人員的安全教育、技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)等工作。⑩抓好設(shè)備治理人員和操作人員的專業(yè)培養(yǎng)教育，積極探究專業(yè)化的施工組織模式，逐步發(fā)育土石方施工，砼生產(chǎn)等專業(yè)化施工能力。重視設(shè)備操作人員的知識(shí)更新，以適應(yīng)目前工程機(jī)械電子集成化操縱的進(jìn)展趨勢(shì)。5.項(xiàng)目部職員績(jī)效考核方法5.1總則（1）為進(jìn)一步完善中鐵四局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱公司）績(jī)效考核體系，規(guī)范法人管項(xiàng)目以及工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部（以下稱項(xiàng)目部）的經(jīng)營(yíng)治理行為，建立健全行之有效的激勵(lì)和約束機(jī)制，特制定本方法。（2）本方法適用于公司境內(nèi)、境外施工類項(xiàng)目部。通過本方法的運(yùn)行，有力推進(jìn)職業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理隊(duì)伍建設(shè)。（3）項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層實(shí)行年度績(jī)效考核和期末績(jī)效考核相結(jié)合的期薪治理分配制度。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層薪酬由年度差不多薪酬、年度績(jī)效薪酬和超額利潤(rùn)獎(jiǎng)勵(lì)三部分構(gòu)成。領(lǐng)導(dǎo)層包括：黨政正職、常務(wù)副職、紀(jì)委書記、副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師、財(cái)務(wù)總監(jiān)、安全總監(jiān)、工會(huì)主席，及享受副科待遇的其他人員。（4）公司與項(xiàng)目部簽訂基于項(xiàng)目全周期和分年度的《項(xiàng)目部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任書》（以下稱責(zé)任書），作為年度和項(xiàng)目期末績(jī)效考核的依據(jù)。（5）公司和項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)保證責(zé)任書的嚴(yán)肅性，按責(zé)任書的內(nèi)容進(jìn)行考核與兌現(xiàn)薪酬。5.2年度差不多薪酬（1）項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層的差不多薪酬由公司人事部依照股份公司確定的原則，另行制定。（2）差不多薪酬按月發(fā)放，發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)不與考核指標(biāo)掛鉤。（3）項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層以年度差不多薪酬為基數(shù)，每月扣除15～30%作為風(fēng)險(xiǎn)抵押金。項(xiàng)目一般職員可自愿選擇是否扣繳風(fēng)險(xiǎn)抵押金，風(fēng)險(xiǎn)抵押金扣繳比例不超過職員可支配收入的5%，具體由公司人事部另行規(guī)定。一般職員包括一處合同制職員、勞務(wù)公司核心職員，見表5-2。表5.2扣繳風(fēng)險(xiǎn)抵押金比例（%）崗位黨政正職常務(wù)副職黨工委（總支）書記副經(jīng)理項(xiàng)目總工總經(jīng)濟(jì)師財(cái)務(wù)總監(jiān)安全總監(jiān)扣繳比例30202020201515注：享受副科級(jí)待遇的人對(duì)應(yīng)上述崗位標(biāo)準(zhǔn)扣繳。5.3年度績(jī)效薪酬（1）年度績(jī)效薪酬為項(xiàng)目經(jīng)理的年度績(jī)效考核收入。是公司對(duì)項(xiàng)目治理年度時(shí)期性成果的綜合評(píng)價(jià)。項(xiàng)目經(jīng)理年度績(jī)效薪酬＝績(jī)效薪酬基數(shù)×年度實(shí)際工作月數(shù)×（績(jī)效考核得分/100）。①年度完成施工營(yíng)業(yè)額5,000萬（不含5000萬）以下的項(xiàng)目，績(jī)效薪酬基數(shù)為4000元/月；②年度完成施工營(yíng)業(yè)額30,000萬（不含30,000萬）以上的項(xiàng)目，績(jī)效薪酬基數(shù)為15,000元/月；③年度完成施工營(yíng)業(yè)額在5000萬-30000萬之間的項(xiàng)目按差值法計(jì)算績(jī)效薪酬基數(shù)。績(jī)效薪酬基數(shù)=4000+（施工營(yíng)業(yè)額-5000）×11÷25。（2）項(xiàng)目部黨工委書記年度績(jī)效薪酬與項(xiàng)目經(jīng)理相同，其他人員年度績(jī)效薪金以項(xiàng)目經(jīng)理為基準(zhǔn)，按表5-3系數(shù)計(jì)算。表5-3績(jī)效薪酬崗位系數(shù)表崗位黨政正職常務(wù)副職黨工委（總支）書記副經(jīng)理項(xiàng)目總工總經(jīng)濟(jì)師財(cái)務(wù)總監(jiān)安全總監(jiān)系數(shù)1.00.80.80.80.80.80.6（3）年度績(jī)效考核后，應(yīng)計(jì)發(fā)的年度績(jī)效薪酬當(dāng)期兌現(xiàn)70%，其余預(yù)留至項(xiàng)目期末績(jī)效考核后，經(jīng)審計(jì)認(rèn)定項(xiàng)目最終實(shí)際實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)達(dá)到或超過下達(dá)目標(biāo)利潤(rùn)的，一次性清算兌現(xiàn)。5.4年度績(jī)效考核（1）年度績(jī)效考核是對(duì)工程項(xiàng)目治理績(jī)效的時(shí)期性評(píng)價(jià)，要緊考核年度目標(biāo)任務(wù)的完成情況。年度績(jī)效考核以公歷年為考核期。（2）年度績(jī)效考核指標(biāo)為：現(xiàn)款上交、利潤(rùn)、應(yīng)收款項(xiàng)完成率、施工營(yíng)業(yè)額、安全、質(zhì)量和進(jìn)度七項(xiàng)指標(biāo)，在責(zé)任書中具體明確，詳見表5-4。表5-4年度績(jī)效考核指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)權(quán)重（分值）考核部室1利潤(rùn)40監(jiān)審部2現(xiàn)款上交15財(cái)務(wù)部3應(yīng)收款項(xiàng)完成率12財(cái)務(wù)部4施工營(yíng)業(yè)額12成本部5安全7安質(zhì)部6質(zhì)量7工程部7進(jìn)度7工程部注：除利潤(rùn)指標(biāo)由成本部確定外，其他指標(biāo)由考核部室確定，企劃部匯總后提交公司項(xiàng)目治理委員會(huì)審議（委員會(huì)由項(xiàng)目黨政正職參加）。①利潤(rùn)目標(biāo)利潤(rùn)率=年度實(shí)際利潤(rùn)額/年度目標(biāo)利潤(rùn)額×100%。a.目標(biāo)利潤(rùn)率≥100%，該項(xiàng)得滿分40分。b.80%<目標(biāo)利潤(rùn)率<100%，該項(xiàng)得分=（目標(biāo)利潤(rùn)率-80%）/20%×40。c.70%≤目標(biāo)利潤(rùn)率≤80%，該項(xiàng)得分為0分。d.目標(biāo)利潤(rùn)率<70%，啟動(dòng)時(shí)期否決權(quán)，年度績(jī)效考核總分為0分。注：時(shí)期否決權(quán)是指某考核指標(biāo)完成情況低于限值時(shí)，具有時(shí)期否決其它指標(biāo)年度得分（總分為0）的權(quán)力。若期末總體完成目標(biāo)，則期末考核時(shí)被否決的績(jī)效薪酬能夠補(bǔ)兌。具有時(shí)期否決權(quán)的指標(biāo)包括：利潤(rùn)額、施工營(yíng)業(yè)額和進(jìn)度。②現(xiàn)款上交上交比例=年度實(shí)際上交金額/年度應(yīng)上交金額×100%。a.上交比例≥100%，該項(xiàng)得滿分15分。b.80%<上交比例<100%，該項(xiàng)得分=（上交比例-80%）/20%×15。c.70%≤上交比例≤80%，該項(xiàng)得分為0分。d.上交比例<70%，啟動(dòng)永久否決權(quán)，年度績(jī)效考核總分為0分。注：永久否決權(quán)是指某考核指標(biāo)完成情況低于限值時(shí)，具有永久否決其它指標(biāo)年度得分（總分為0）的權(quán)力。被否決的年度績(jī)效薪酬，在期末績(jī)效考核時(shí)不予補(bǔ)兌。具有永久否決權(quán)的指標(biāo)包括：現(xiàn)款上交、安全和質(zhì)量。③應(yīng)收款項(xiàng)完成率應(yīng)收款項(xiàng)完成率指的是各類保函、保證金的回收比例，及業(yè)主支付工程款占施工營(yíng)業(yè)額的比例，由財(cái)務(wù)部明確考核標(biāo)準(zhǔn)。資金集中度由財(cái)務(wù)部依照實(shí)際情況單獨(dú)進(jìn)行考核，不列入年度績(jī)效考核指標(biāo)。④施工營(yíng)業(yè)額施工營(yíng)業(yè)額完成率=年度實(shí)際施工營(yíng)業(yè)額/年度目標(biāo)施工營(yíng)業(yè)額×100%。a.施工營(yíng)業(yè)額完成率≥100%，該項(xiàng)得滿分12分。b.70%<施工營(yíng)業(yè)額完成率<100%，該項(xiàng)得分=（施工營(yíng)業(yè)額完成率-70%）/30%×12。c.60%≤施工營(yíng)業(yè)額完成率≤70%，該項(xiàng)指標(biāo)得分為0分。d.施工營(yíng)業(yè)額完成率<60%，啟動(dòng)時(shí)期否決權(quán)，年度績(jī)效考核總分為0分。⑤安全年度發(fā)生1～3起（不含3起）一般安全事故，該項(xiàng)指標(biāo)得分為0分；年度發(fā)生3起及以上一般安全事故，或者發(fā)生較大安全事故，啟動(dòng)永久否決權(quán)，年度績(jī)效考核總分為0分。沒有發(fā)生上述事故的，該項(xiàng)指標(biāo)得滿分7分。⑥質(zhì)量年度發(fā)生質(zhì)量事故，必須返工處理的，造成直接經(jīng)濟(jì)損失大于5萬的，或發(fā)生隧道塌方（塌方長(zhǎng)度大于3米）的，或發(fā)生隧道變形長(zhǎng)度連續(xù)超過30米的，該項(xiàng)指標(biāo)得0分。若因質(zhì)量問題被媒體曝光（含政府、業(yè)主通報(bào)），啟動(dòng)永久否決權(quán)，年度績(jī)效考核總分為0分。沒有發(fā)生上述質(zhì)量事故，該項(xiàng)得滿分7分。⑦進(jìn)度完成年度產(chǎn)值目標(biāo)，得滿分7分；完成產(chǎn)值目標(biāo)95%及以上，得6分；完成90%及以上，得5分；完成85%及以上，得4分；完成80%及以上，得3分；低于80%的得0分；若低于70%，啟動(dòng)時(shí)期否決權(quán)，年度績(jī)效考核為0分。（3）項(xiàng)目進(jìn)入收尾時(shí)期，若考核指標(biāo)內(nèi)的任務(wù)全部完成，則該指標(biāo)權(quán)重歸0，其他指標(biāo)權(quán)重不變（即總權(quán)重小于100分）。5.5期末績(jī)效考核（1）期末績(jī)效考核必須滿足以下前提條件:①完成竣工決算，交付使用。②完成內(nèi)部審計(jì)。③質(zhì)保金以外的業(yè)主應(yīng)付的款項(xiàng)回籠率不低于90%。④職工薪酬、勞務(wù)分包、材料、機(jī)械使用費(fèi)等所有成本歸集完畢，與協(xié)作隊(duì)伍簽訂《末次清算封賬協(xié)議》。（2）期末績(jī)效考核的內(nèi)容為依照項(xiàng)目目標(biāo)利潤(rùn)總額的完成情況，對(duì)預(yù)留年度績(jī)效薪金進(jìn)行清算，補(bǔ)兌被時(shí)期否決的年度績(jī)效薪酬，清退風(fēng)險(xiǎn)抵押金。（3）期末實(shí)際利潤(rùn)總額≥目標(biāo)利潤(rùn)總額，年度預(yù)留的績(jī)效薪金給予兌付，時(shí)期否決權(quán)被否決的績(jī)效薪金進(jìn)行補(bǔ)兌，風(fēng)險(xiǎn)抵押金全額退回。注：在行使時(shí)期否決權(quán)時(shí)，該項(xiàng)指標(biāo)差不多是0分，因現(xiàn)在期否決的是其他指標(biāo)的得分，補(bǔ)兌的是其他指標(biāo)得分對(duì)應(yīng)的績(jī)效薪酬。（4）期末實(shí)際利潤(rùn)總額<目標(biāo)利潤(rùn)總額，則以風(fēng)險(xiǎn)抵押金抵扣。若風(fēng)險(xiǎn)抵押金總額能夠彌補(bǔ)目標(biāo)利潤(rùn)的差額，則年度預(yù)留的績(jī)效薪金給予兌付，時(shí)期否決權(quán)被否決的績(jī)效薪金進(jìn)行補(bǔ)兌，風(fēng)險(xiǎn)抵押金剩余部分退回。風(fēng)險(xiǎn)抵押金彌補(bǔ)目標(biāo)利潤(rùn)差額，繳納人員按等比例扣減。（5）風(fēng)險(xiǎn)抵押金總額不能彌補(bǔ)實(shí)際利潤(rùn)與目標(biāo)利潤(rùn)的差額時(shí)，差額部分不再追繳（即按風(fēng)險(xiǎn)抵押金總額為限額進(jìn)行賠付），期末按以下方式兌付年度績(jī)效薪酬：①（實(shí)際利潤(rùn)總額+風(fēng)險(xiǎn)抵押金總額）/目標(biāo)利潤(rùn)總額≥90%時(shí)，期末兌付總額=∑（年度預(yù)留績(jī)效薪金+時(shí)期否決的績(jī)效薪金）×[（實(shí)際利潤(rùn)總額+風(fēng)險(xiǎn)抵押金總額）/目標(biāo)利潤(rùn)總額]。②（實(shí)際利潤(rùn)總額+風(fēng)險(xiǎn)抵押金總額）/目標(biāo)利潤(rùn)總額<90%時(shí)，預(yù)留的年度績(jī)效薪金和時(shí)期否決的績(jī)效薪金均不兌付。（6）若交付使用后，項(xiàng)目出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，給公司日常治理造成被動(dòng)的，且沒有進(jìn)行末次考核兌現(xiàn)的，一律不再兌現(xiàn)，風(fēng)險(xiǎn)抵押金不再退回。5.6超額利潤(rùn)獎(jiǎng)勵(lì)（1）項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的超額利潤(rùn)應(yīng)當(dāng)經(jīng)公司的審計(jì)部門進(jìn)行審計(jì)確認(rèn)。超額利潤(rùn)：指項(xiàng)目實(shí)際實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)扣除政策性調(diào)差所產(chǎn)生的利潤(rùn)后大于目標(biāo)利潤(rùn)的部分。（2）超額利潤(rùn)在考核單位與項(xiàng)目部之間實(shí)行階梯分成、分段累計(jì)計(jì)算，在超額利潤(rùn)總額的70％以內(nèi)提取獎(jiǎng)勵(lì)。①超額利潤(rùn)在100萬元以內(nèi)的（含100萬元），公司與項(xiàng)目部按照3：7比例分成。②超額利潤(rùn)在100萬元～300萬元（含300萬元）的部分，公司與項(xiàng)目部按5：5比例分成。③超額利潤(rùn)在300萬元～500萬元（含500萬元）的部分，公司與項(xiàng)目部按6：4比例分成。④超額利潤(rùn)在500萬元～800萬元（含800萬元）的部分，公司與項(xiàng)目部按7：3比例分成。⑤超額利潤(rùn)在800萬元～10000萬元（含10000萬元）部分的，公司與項(xiàng)目部按7.5：2.5比例分成。⑥超額利潤(rùn)在10000萬元（不含10000萬元）以上部分不再分配，歸考核單位所有。（盈利1000萬，獎(jiǎng)勵(lì)總額390萬；盈利1億以上，獎(jiǎng)勵(lì)2640萬）（3）超額利潤(rùn)的獎(jiǎng)勵(lì)范圍為項(xiàng)目繳納風(fēng)險(xiǎn)抵押金的人員，一般職員若選擇不扣繳風(fēng)險(xiǎn)抵押金，則不參與超額利潤(rùn)獎(jiǎng)勵(lì)。若超額利潤(rùn)獎(jiǎng)勵(lì)總額為A，則：①項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層的獎(jiǎng)勵(lì)總額為A×70%，個(gè)人超額利潤(rùn)獎(jiǎng)勵(lì)=（個(gè)人扣繳風(fēng)險(xiǎn)抵押金總額/項(xiàng)目扣繳風(fēng)險(xiǎn)抵押金總額）×獎(jiǎng)勵(lì)總額②一般職員的獎(jiǎng)勵(lì)總額為A×30%，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織分配，報(bào)公司人事部批準(zhǔn)后發(fā)放，一般職員個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)最高不超過項(xiàng)目經(jīng)理獎(jiǎng)勵(lì)額度的10%。（4）項(xiàng)目經(jīng)理在整個(gè)項(xiàng)目的考核周期內(nèi)全部基薪、績(jī)效薪酬和超額利潤(rùn)獎(jiǎng)勵(lì)總額不得高于600萬元，同時(shí)平均到每年的薪酬總額不超過150萬元。5.7風(fēng)險(xiǎn)抵押金的扣繳（1）項(xiàng)目策劃方案批準(zhǔn)后三個(gè)月內(nèi)，由項(xiàng)目經(jīng)理代表項(xiàng)目部與公司簽訂項(xiàng)目全周期和分年度的《項(xiàng)目部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任書》，作為考核的依據(jù)。（2）責(zé)任書簽訂后，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織項(xiàng)目職員（公司職員及勞務(wù)公司核心職員）就責(zé)任書的內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)和宣貫，樹立責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。（3）項(xiàng)目部副科職（享受相應(yīng)待遇）及以上成員必須按月扣繳風(fēng)險(xiǎn)抵押金，其他職員默認(rèn)同意扣繳風(fēng)險(xiǎn)抵押金（若不同意扣繳，則在責(zé)任書簽訂一個(gè)月內(nèi)向項(xiàng)目人事部門提出書面申請(qǐng)后可不扣繳）。選擇繳納或者不繳納風(fēng)險(xiǎn)抵押金，中途均不得更改。（4）中途調(diào)轉(zhuǎn)人員，若在原項(xiàng)目繳納了風(fēng)險(xiǎn)抵押金，則到新項(xiàng)目報(bào)到一個(gè)月內(nèi)能夠重新選擇。若在原項(xiàng)目沒有繳納風(fēng)險(xiǎn)抵押金，則在新項(xiàng)目也不得繳納。（5）風(fēng)險(xiǎn)抵押金每月由項(xiàng)目財(cái)務(wù)進(jìn)行扣繳，轉(zhuǎn)公司財(cái)務(wù)部統(tǒng)一治理。沒有轉(zhuǎn)交公司財(cái)務(wù)的，取消當(dāng)年項(xiàng)目經(jīng)理和財(cái)務(wù)人員的年度績(jī)效薪金。5.8考核流程（1）次年一月份開始，由成本部牽頭啟動(dòng)年度考核，有關(guān)財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，均以內(nèi)部審計(jì)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，考核參與部門數(shù)據(jù)應(yīng)與審計(jì)數(shù)據(jù)核對(duì)，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。（2）成本部匯總各部門的考核得分，得出項(xiàng)目年度績(jī)效考核總分，經(jīng)公司審計(jì)部門審查后，提交公司人事部計(jì)算年度績(jī)效薪金，由人事部負(fù)責(zé)發(fā)放。（3）全部項(xiàng)目的年度考核要在次年6月底前完成。（4）在達(dá)到期末考核條件后，成本部組織期末考核，編制考核表。5.9附則（1）公司鼓舞采取“全額風(fēng)險(xiǎn)抵押”或“模擬股權(quán)分配”考核模式，由項(xiàng)目經(jīng)理部班子成員共同提出申請(qǐng)，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，按照《中國(guó)中鐵股份有限公司工程項(xiàng)目治理績(jī)效考核指導(dǎo)意見（試行）》（中鐵股份規(guī)劃〔2014〕104號(hào)）確定的分配原則，采取“一事一議”的方式簽訂責(zé)任書。（2）采取“全額風(fēng)險(xiǎn)抵押”或“模擬股權(quán)分配”模式，則不再執(zhí)行“超額利潤(rùn)獎(jiǎng)勵(lì)”模式。（3）項(xiàng)目績(jī)效考核中各項(xiàng)審計(jì)結(jié)果，及考核結(jié)果需經(jīng)公司項(xiàng)目治理委員會(huì)批準(zhǔn)。如遇不可抗力等專門情況阻礙業(yè)績(jī)考核結(jié)果的，由考核單位提出建議，項(xiàng)目治理委員會(huì)研究后進(jìn)行調(diào)整。6.資源配置打算6.1人力資源配置打算本項(xiàng)目設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、副經(jīng)理2名、項(xiàng)目總工程師1名、項(xiàng)目書記1名、各部門主管7名。唐棟橋車站設(shè)2名質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)唐棟橋車站、區(qū)間高架橋施工技術(shù)治理；區(qū)間隧道設(shè)2名質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)隧道及路基施工技術(shù)治理；設(shè)測(cè)量主管1名；設(shè)1名資料員負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料填寫。本項(xiàng)目勞務(wù)人員要緊采取社會(huì)招聘及公司正式、勞務(wù)派遣，并具備各類專業(yè)操作水平人員。依照本工程特點(diǎn)及施工要求，實(shí)施本項(xiàng)目工程的工作班子在充分考慮合同條件及工作規(guī)范的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程特點(diǎn)，參照公司程序文件進(jìn)行相關(guān)人力資源的優(yōu)化配備。勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)結(jié)合工程特點(diǎn)及工程進(jìn)度、工期安排等，采取動(dòng)態(tài)治理的模式進(jìn)入組織分時(shí)期入場(chǎng)。本項(xiàng)目要緊人員配備建議打算見表6-1、6-2。表6-1項(xiàng)目部治理人員配備打算序號(hào)部門崗位打算人數(shù)備注1項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理12項(xiàng)目部副經(jīng)理23項(xiàng)目部項(xiàng)目總工程師14項(xiàng)目部項(xiàng)目書記15項(xiàng)目部安全總監(jiān)16工程部工程部長(zhǎng)1工程副部長(zhǎng)2技術(shù)6測(cè)量4調(diào)度1資料17安質(zhì)部安質(zhì)部長(zhǎng)1安全2質(zhì)量28物機(jī)部物機(jī)部長(zhǎng)1材料機(jī)械治理員29綜合辦公室辦公室主任210試驗(yàn)室主任1試驗(yàn)員111財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)總監(jiān)/部長(zhǎng)1會(huì)計(jì)1合計(jì)人數(shù)35表6-2暗挖作業(yè)隊(duì)人員配備打算序號(hào)分隊(duì)班組工種打算人數(shù)備注1測(cè)量組測(cè)量工62開挖班司鉆工24爆破工10其他203支護(hù)班電工2焊工4鉗工16注漿工44襯砌班防水工6鋼筋工20木工6混凝土工6合計(jì)人數(shù)121表6-3明挖作業(yè)隊(duì)人員配備打算序號(hào)分隊(duì)班組工種打算人數(shù)備注1測(cè)量組測(cè)量工5統(tǒng)一配置2防護(hù)樁班組鉆孔2普工工103張拉班張拉工64錨索班電工2焊工4注漿工65土石方班組裝備操作工36模板班木工14普工107鋼筋班除銹工2調(diào)制、切斷工2彎曲工4車絲工28混凝土班混凝土工6混凝土班合計(jì)人數(shù)78表6-4路基作業(yè)隊(duì)人員配備打算序號(hào)分隊(duì)班組工種打算人數(shù)備注1土石方作業(yè)班土石方操作工（挖機(jī)）2土石方操作工（壓路機(jī)）2土石方操作工（推土機(jī)）2汽車駕駛員4打夯機(jī)操作人員42鋼筋班鋼筋工83模板班木工84混凝土班混凝土工55綜合班普工2合計(jì)人數(shù)37表6-5區(qū)間高架橋樁基作業(yè)隊(duì)人員配備打算序號(hào)分隊(duì)班組工種打算人數(shù)備注1開挖班鉆機(jī)操作手10信號(hào)工32鋼筋班除銹工4調(diào)制、切斷工6彎曲工6車絲工6安裝、起吊153混凝土班混凝土104綜合班普工10合計(jì)人數(shù)70表6-6區(qū)間高架橋承臺(tái)、墩柱及箱梁作業(yè)隊(duì)人員配備打算序號(hào)分隊(duì)班組工種打算人數(shù)備注1承臺(tái)開挖操作手8普工42鋼支架班起重工4鋼支撐拼裝普工16電焊工103模板班木工25普工154鋼筋班除銹工5調(diào)制、切斷工8彎曲工8車絲工8安裝普工255混凝土班混凝土15普工86張拉班張拉工12注漿工8合計(jì)人數(shù)179表6-7高架車站作業(yè)隊(duì)人員配備打算序號(hào)分隊(duì)班組工種打算人數(shù)備注1開挖班鉆機(jī)操作手10信號(hào)工31基礎(chǔ)開挖操作手8普工42鋼支架班起重工4鋼支撐拼裝普工10電焊工43模板班木工14普工104鋼筋班除銹工2調(diào)制、切斷工2彎曲工4車絲工4安裝普工205混凝土班混凝土6普工46綜合班普工10合計(jì)人數(shù)119上述勞務(wù)用工配置為正常施工時(shí)勞務(wù)人員配置，施工高峰期時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加。6.2材料需求打算目前公司與重慶北車合同未簽訂，按照招標(biāo)文件要求，甲控材料由北車采購(gòu)其余材料全部采納自購(gòu)。砂石料、二三項(xiàng)材料由下設(shè)項(xiàng)目部依照施工需求自行采購(gòu)。砂石料和二三項(xiàng)料供應(yīng)商均采納招標(biāo)方式進(jìn)行確定。6.3要緊施工設(shè)備及儀器需求打算表6-3要緊機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)施工機(jī)械名稱型號(hào)、規(guī)格數(shù)量備注一唐棟橋車站機(jī)械1挖掘機(jī)EX2001隊(duì)伍自帶2挖掘機(jī)（帶炮機(jī)）320B1隊(duì)伍自帶3裝載機(jī)（側(cè)翻）ZL401隊(duì)伍自帶4自卸汽車6隊(duì)伍自帶5汽車起重機(jī)QY251隊(duì)伍自帶6旋挖鉆X2804隊(duì)伍自帶7電焊機(jī)BX3-3008隊(duì)伍自帶8泥漿車4隊(duì)伍自帶9混凝土泵車2項(xiàng)目部租賃10履帶式起重機(jī)50t1隊(duì)伍自帶11塔吊80型2項(xiàng)目部租賃12砼輸送泵60m3/h1隊(duì)伍自帶13木工加工機(jī)械1隊(duì)伍自帶14插入式振搗器6隊(duì)伍自帶15水泵2隊(duì)伍自帶16潛水泵2隊(duì)伍自帶17400KVA箱式變電站ZBW-10/0.41業(yè)主提供18發(fā)電機(jī)350KW1項(xiàng)目部租賃二安唐區(qū)間隧道機(jī)械1挖掘機(jī)EX2001隊(duì)伍自帶2裝載機(jī)（側(cè)翻）ZL401隊(duì)伍自帶3自卸汽車4隊(duì)伍自帶4農(nóng)用車1隊(duì)伍自帶5空壓機(jī)WY-9/7，20m32隊(duì)伍自帶6空壓機(jī)(可移動(dòng)式柴油）HM900-10，25.5m31隊(duì)伍自帶7通風(fēng)機(jī)SDFC-N0101隊(duì)伍自帶8風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT-288隊(duì)伍自帶9鉆爆臺(tái)架自制1隊(duì)伍自帶10防水板掛設(shè)臺(tái)架自制1隊(duì)伍自帶11修補(bǔ)臺(tái)架自制1隊(duì)伍自帶11防水板爬焊機(jī)瑞福特ZRR21011隊(duì)伍自帶12砼噴射設(shè)備TK5001隊(duì)伍自帶13區(qū)間隧道二襯臺(tái)車廠制；12m1隊(duì)伍自帶14注漿機(jī)1隊(duì)伍自帶15砼輸送泵60m3/h1隊(duì)伍自帶16砂漿攪拌機(jī)1隊(duì)伍自帶17管棚鉆機(jī)csj-1081隊(duì)伍自帶18仰拱棧橋12m1隊(duì)伍自帶19插入式振搗器4隊(duì)伍自帶20電焊機(jī)BX3-3004隊(duì)伍自帶21水泵2隊(duì)伍自帶22潛水泵2隊(duì)伍自帶231000KVA箱式變電站ZBW-10/0.41業(yè)主提供24發(fā)電機(jī)350KW1項(xiàng)目部租賃三鋼筋加工場(chǎng)、噴射砼攪拌站機(jī)械1強(qiáng)制式砼攪拌站（含配料斗、水泥罐)JS-5001隊(duì)伍自帶2裝載機(jī)ZL401隊(duì)伍自帶3地磅50t1隊(duì)伍自帶4龍門吊10t1項(xiàng)目部租賃5鋼筋切斷機(jī)6-40mm1隊(duì)伍自帶6鋼筋調(diào)直機(jī)6-40mm1隊(duì)伍自帶7鋼筋車絲機(jī)2隊(duì)伍自帶8電焊機(jī)BX3-3004隊(duì)伍自帶9鋼筋彎曲機(jī)6-40mm2隊(duì)伍自帶10型鋼彎拱機(jī)XGLW-252隊(duì)伍自帶11鋼板打孔機(jī)1隊(duì)伍自帶12砂輪切割機(jī)2隊(duì)伍自帶四其他1全站儀無棱鏡測(cè)距儀2自購(gòu)2水準(zhǔn)儀S22自購(gòu)3試驗(yàn)標(biāo)養(yǎng)室成套設(shè)備1自購(gòu)7.施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置策劃7.1布置原則施工場(chǎng)地布置堅(jiān)持以下三條原則：一便于物資運(yùn)、卸、存、取用，二減少場(chǎng)地內(nèi)搬運(yùn)，三便于文明施工；以場(chǎng)內(nèi)交通規(guī)劃為主線，結(jié)合地形合理分布各功能區(qū)，充分考慮防火防洪要求；生活房屋一律采納磚基礎(chǔ)，雙面彩鋼板中夾壓縮泡膜隔音隔熱的活動(dòng)房屋專用板材，藍(lán)頂白墻，為搞好文明施工，場(chǎng)內(nèi)路面盡量用砼硬化，局部增設(shè)植草、植樹進(jìn)行綠化。7.2總體施工思路及順序策劃依據(jù)各單位工程的邏輯關(guān)系（如先后順序、分重點(diǎn)一般、土石方調(diào)配等），結(jié)合實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)總體安排進(jìn)行編寫。7.3臨時(shí)工程、營(yíng)地建設(shè)策劃按照“一次規(guī)劃、分期實(shí)施、搶重點(diǎn)、促一般”的原則，從邊建點(diǎn)、邊開工，爭(zhēng)取工期；“多點(diǎn)平行推進(jìn)”等方面，依據(jù)工程項(xiàng)目治理標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)具體要求進(jìn)行策劃編寫。（1）項(xiàng)目部設(shè)置按照業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化工地要求和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，已在江北區(qū)海爾路長(zhǎng)安跨越廠附近租賃民房建項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部距本合同段線路終點(diǎn)200米，交通便利，各項(xiàng)目隊(duì)在空地上統(tǒng)一搭建臨時(shí)活動(dòng)房屋，集中居住。項(xiàng)目部駐地房屋面積約1500㎡。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)辦公區(qū)、生活區(qū)、活動(dòng)區(qū)、農(nóng)民工培訓(xùn)學(xué)校。職員宿舍建議每間住2名職工。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，總工程師1名，副經(jīng)理2名。工區(qū)項(xiàng)目部下設(shè)五部?jī)墒?，即工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、工經(jīng)部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、工地試驗(yàn)室。按照公司規(guī)定定員原則，本項(xiàng)目高峰期治理人員打算55人。（2）攪拌站設(shè)置本著“工廠化、集約化、專業(yè)化”的原則，混凝土等采納商品混凝土，噴射混凝土采納現(xiàn)場(chǎng)自拌，噴射混凝土攪拌站由作業(yè)隊(duì)依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況建設(shè)完成，因此我區(qū)間不設(shè)置混凝土攪拌站，只在隧道洞口處設(shè)置噴射混凝土拌合站。（3）火工品倉庫設(shè)置按照規(guī)定要求，本項(xiàng)目不設(shè)置火工品倉庫（4）其他①鋼筋、鋼材加工場(chǎng)地本著“工廠化、集約化、專業(yè)化”的原則，鋼筋及鋼材集中加工，再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。因此依照標(biāo)段內(nèi)結(jié)構(gòu)物分布情況，建議全標(biāo)段設(shè)置2處鋼筋加工場(chǎng)，設(shè)在黑石子站～唐棟橋站區(qū)間隧道K24+150右側(cè)空地及唐棟橋車站施工區(qū)內(nèi)（K26+120）。鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)綜合考慮施工生產(chǎn)情況，合理劃分原材料存放區(qū)、加工作業(yè)區(qū)、半成品存放區(qū)。鋼筋加工場(chǎng)的所有場(chǎng)地通過混凝土硬化處理，采納15cm厚片、碎石墊層，30cm厚C30砼進(jìn)行硬化處理。場(chǎng)地建設(shè)按照中間高四周低的原則進(jìn)行，排水坡度為2%，四周設(shè)置M7.5漿砌片石排水溝。將水匯至附近雨水井中。②試驗(yàn)室為保證混凝土質(zhì)量，擬定在商砼攪拌站內(nèi)設(shè)立工地試驗(yàn)室一座，派一名實(shí)驗(yàn)室人員進(jìn)駐攪拌站，負(fù)責(zé)施工過程中材料檢驗(yàn)與工程質(zhì)量監(jiān)控；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置標(biāo)養(yǎng)室一處。③火工品存放本標(biāo)段炸藥用品要緊由專業(yè)爆破公司配送，現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)炸藥庫和雷管庫。全標(biāo)段火工品專職治理員統(tǒng)一治理，火工品均按一次需要量領(lǐng)取，沒用完的一律要交還，以確保安全。（5）施工便道施工便道依托既有道路修建，并與海爾路貫穿。綜合工期，施工作業(yè)隊(duì)布置，建議新建兩條施工便道，對(duì)2條原有道路進(jìn)行拓寬、硬化，詳見表7-3。表7-3施工便道設(shè)置序號(hào)便道位置便道性質(zhì)便道長(zhǎng)度便道寬度征地面積1進(jìn)區(qū)間隧道施工通道口既有拓寬、硬化300m62.7畝2進(jìn)鋼筋加工場(chǎng)既有拓寬、硬化450m64.1畝3進(jìn)車站施工通道新建200m61.84進(jìn)車區(qū)間高架橋新建800m67.2便道寬度6m，路面寬度不小于4.5m，曲線或地形復(fù)雜地段適當(dāng)設(shè)置加寬，視地形和視線要求，不大于200米設(shè)置一道錯(cuò)車道，錯(cuò)車道寬度不小于6.5米，路面寬度不小于5.5米，長(zhǎng)度不小于20米。路面采納C30混凝土硬化。設(shè)專人養(yǎng)護(hù)，確保雨天不泥濘，晴天不揚(yáng)塵。（6）施工用電區(qū)間施工用電可由就近T接附近電力線路至施工場(chǎng)地。項(xiàng)目部駐地用電就近接入市政電網(wǎng)。依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)置設(shè)變壓器3臺(tái)，建議在塘棟橋車站左側(cè)、安唐隧道出口、高架橋C8#墩、高架橋C21#墩附近分不架設(shè)變壓器，詳見表7-4。表7-4變壓器設(shè)置一覽表編號(hào)位置功率KVA供電范圍用途備注1#黑石子～唐棟橋站區(qū)間隧道1000區(qū)間隧道鋼筋加工場(chǎng)、攪拌站、隧道開挖、二襯等高架區(qū)間C0～C5生產(chǎn)用電2#黑石子～唐棟橋站區(qū)間高架400高架區(qū)間C6～C21墩生產(chǎn)用電3#黑石子～唐棟橋站區(qū)間高架630高架區(qū)間C22～C34墩唐棟橋車站生產(chǎn)用電為防止施工過程中突然停電，將分不在每個(gè)變壓器位置配備1臺(tái)200KVA的發(fā)電機(jī)。（7）施工用水①生產(chǎn)用水現(xiàn)場(chǎng)用水要緊由工程用水、機(jī)械用水。區(qū)間隧道口設(shè)置生活房屋，現(xiàn)場(chǎng)用水由工程用水、機(jī)械用水、工地生活用水、生活區(qū)生活用水。本標(biāo)段沿海爾路走向，海爾路現(xiàn)有給水管能滿足施工用水要求。在本標(biāo)段設(shè)置四處給水接入點(diǎn)：第一處位于區(qū)間隧道口位置，要緊供應(yīng)暗挖隧道、明挖隧道、路基及C1～C5高架橋墩使用；第二處位于海爾路下方中鋼立交位置，要緊供應(yīng)C6～C20高架橋墩使用；第三處位于區(qū)間高架C24墩位置，要緊供應(yīng)C21～C34高架橋墩使用；第四處位于唐棟橋車站中部位置，要緊供應(yīng)唐棟車站使用。②生活用水在本段擬建線路旁邊均有重慶市自來水公司的水管路通過，接口比較方便，打算安裝Φ50mm閘閥及管路接入，各個(gè)支路使用Φ15-20mm的PVC管至食堂、衛(wèi)生間、洗澡間等所有的水管埋入地下以保持場(chǎng)地的美觀。（8）棄渣場(chǎng)該項(xiàng)目棄碴場(chǎng)位置還未確定，項(xiàng)目部將跟蹤動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)各方盡快確定棄碴場(chǎng)位置，保證現(xiàn)場(chǎng)正常施工。（9）消防設(shè)施在管段內(nèi)合理布置消防水池、滅火器幸免火災(zāi)發(fā)生；同時(shí)在項(xiàng)目駐地、施工駐地配備足夠的滅火器防止火災(zāi)發(fā)生。8.要緊施工方案8.1總體施工順序和思路本項(xiàng)目包含一個(gè)車站一區(qū)間（區(qū)間含暗挖、明挖、路基及高架），共分為兩個(gè)工區(qū)進(jìn)行組織施工。第一時(shí)期：對(duì)一工區(qū)、二工區(qū)施工涉及范圍內(nèi)征地、拆綠、管線等內(nèi)容依照?qǐng)D紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)清理，并與對(duì)應(yīng)部門、單位協(xié)調(diào)征地拆遷事宜，上報(bào)相應(yīng)審批手續(xù)、施工占道挖掘手續(xù)。并協(xié)調(diào)相應(yīng)部門進(jìn)行綠化拆遷工作。第二時(shí)期：征地完成后進(jìn)行臨建方案報(bào)批，并按審批意見進(jìn)行臨建布置。在拆綠、占道手續(xù)完成后，進(jìn)行管線改遷施工，在具備條件后進(jìn)行交通疏解新建道路施工。第三時(shí)期：組織唐棟橋車站施工通道、高架車站及區(qū)間樁基等工程施工，具備施工條件后按照平行作業(yè)組織。高架區(qū)間共投入三臺(tái)旋挖鉆機(jī)進(jìn)行樁基施工，由隧道洞口方向向唐棟橋車站方向施工。為確保交通疏解，減少圍擋投入，樁基施工按照約每?jī)山M樁進(jìn)行施工圍擋，完成后進(jìn)行逐段拆除、圍擋。第四時(shí)期：施工通道完成后進(jìn)入唐棟橋車站開始施工，同時(shí)依照管線改遷情況組織隧道洞口和明挖段開挖施工；路基段明槽開挖完成后進(jìn)入?yún)^(qū)間隧道施工；高架區(qū)間依照樁基施工進(jìn)度組織墩柱施工。墩柱標(biāo)準(zhǔn)段按13m高以下一次成型，13m高以上分兩次澆筑組織施工，共投入6套鋼模板，墩柱施工周轉(zhuǎn)使用。第五時(shí)期：由隧道明挖段拼裝襯砌臺(tái)車進(jìn)行暗挖段襯砌施工；區(qū)間隧道襯砌施工，襯砌完工后組織路基段施工；高架區(qū)間箱梁、高架車站結(jié)構(gòu)施工，均按平行作業(yè)組織。高架區(qū)間C0～C5#墩5跨箱梁因凈空高度小，采納滿堂腳手架施工，上跨港寧路采納移動(dòng)模架施工，其余箱梁采納裝配式貝雷鋼管支架的支撐方式，下部支撐為φ800鋼管撐門型支架（每跨設(shè)置縱向三道、橫向四道支撐）+貝雷梁進(jìn)行支架施工，以確?，F(xiàn)有交通順暢，箱梁施工共投入4套模板。在不受高壓線阻礙的范圍段箱梁施工材料吊裝施工采納塔吊起吊設(shè)備吊裝（共投入10臺(tái)），受高壓線阻礙的區(qū)段箱梁施工采納汽車吊吊裝物料。第六時(shí)期：組織車站站內(nèi)結(jié)構(gòu)施工、橋面附屬施工。第七時(shí)期：組織車站附屬結(jié)構(gòu)施工，各車站依照實(shí)際條件按平行作業(yè)組織。第八時(shí)期：依照施工完成情況，按流水作業(yè)組織施工場(chǎng)地內(nèi)路面恢復(fù)工作。8.2要緊工程施工方法（1）區(qū)間隧道要緊施工方法隧道施工運(yùn)用新奧法原理，鉆爆法施工，隧道采納噴錨初期支護(hù)，鋼模臺(tái)車模筑二襯混凝土，嚴(yán)格按照新奧法“少擾動(dòng)、早噴錨、緊封閉、勤量測(cè)”的十二字方針組織施工。本隧道屬于淺埋隧道，上方為海爾路，重型車輛多（貨車為主），監(jiān)控量測(cè)要及時(shí)，發(fā)覺問題及時(shí)調(diào)整施工方法或變更設(shè)計(jì)。開挖過程中做好加固、預(yù)注漿；嚴(yán)禁欠挖、操縱超挖；爆破時(shí)嚴(yán)格操縱爆破震動(dòng)；二襯采納襯砌臺(tái)車進(jìn)行施工，打算投入兩臺(tái)襯砌臺(tái)車。（2）區(qū)間路基要緊施工方法路基先施工兩側(cè)抗滑樁，采納旋挖鉆施工，路塹土石方開挖按“自上而下”的原則進(jìn)行開挖，每開挖一層后即在抗滑樁間施做樁間土釘墻，保持邊坡穩(wěn)定，盡早形成隧道進(jìn)洞條件。路基填方采納挖掘機(jī)或裝載機(jī)卸料和攤鋪，填料攤鋪均勻平坦后即用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至所測(cè)壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（3）區(qū)間高架橋要緊施工方法①下部結(jié)構(gòu)樁基采納旋挖鉆機(jī)成孔。承臺(tái)基坑放坡開挖，必要時(shí)進(jìn)行支護(hù)。墩柱≤13m采納定型鋼模一次澆筑完成，13m~25.5m墩柱采納定型鋼模分兩次澆筑完成(最高墩≤25.5m)。鋼筋采納機(jī)加工廠集中加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，滿足各項(xiàng)要求后安裝定型鋼模板，墩柱施工采納商品混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，采納汽車泵進(jìn)行灌注。②上部結(jié)構(gòu)C0～C5#墩5跨上部現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁采納碗扣式腳手架支架施工，上跨港寧路采納移動(dòng)模架施工，剩余現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁采納鋼管柱進(jìn)行施工，預(yù)壓采納沙袋預(yù)壓，依照預(yù)壓結(jié)果和設(shè)計(jì)圖紙參數(shù)在底模采納方木設(shè)置預(yù)拱度，使得箱梁成型后具有良好的設(shè)計(jì)線形，箱梁側(cè)模采納滑移式鋼模板，底模采納竹膠板，內(nèi)模采納竹膠板，骨架采納方木支撐?；炷辆杉{商品混凝土，鋼筋采納加工廠集中加工，加工成成品（或半成品）運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。（4）高架車站要緊施工方法高架車站下部結(jié)構(gòu)施工方案同區(qū)間高架，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為“橋建”合一結(jié)構(gòu)，為滿足上部結(jié)構(gòu)，采納鋼管柱工字鋼搭設(shè)門形支架，進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)蓋梁及梁板施工。（5）鋼筋及混凝土要緊施工方法①鋼筋施工方案鋼筋采納人工配合切斷機(jī)、彎曲機(jī)下料制作，鋼筋均在加工場(chǎng)地集中加工制作，在施工處綁扎安裝。樁基鋼筋籠由鋼筋加工場(chǎng)處集中加工，運(yùn)至施工部位進(jìn)行吊裝安裝。鋼筋直徑≥22的鋼筋采納直螺紋連接技術(shù)。其余情況采納搭接連接，接頭面積百分率不得大于50%。②混凝土施工方案依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和有關(guān)規(guī)定，采納商品混凝土，8m/11m3混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土垂直運(yùn)輸采納臂式泵車及拖泵，由于車站和區(qū)間墩柱、蓋梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)與梁板不一致，施工時(shí)將分不澆筑，即先澆豎向結(jié)構(gòu)混凝土，再澆筑蓋梁或橫梁混凝土，確保工程質(zhì)量。8.3超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)、試驗(yàn)與檢驗(yàn)工作策劃（1）超前地址預(yù)報(bào)策劃依照工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況，擬定重點(diǎn)地質(zhì)預(yù)報(bào)內(nèi)容，要緊包括高地應(yīng)力軟巖大變形段、巖爆、瓦斯、巖溶及巖溶水發(fā)育情況；不同巖性接觸帶位置、接觸帶破裂程度、地下水賦存情況；巖體破裂程度、地下水賦存情況；地質(zhì)構(gòu)造帶的巖體破裂程度及地下水賦存情況、有害氣體等位置賦存情況、地應(yīng)力及圍巖強(qiáng)度。結(jié)合不同地質(zhì)條件，超前地質(zhì)工作按照長(zhǎng)短結(jié)合、上下對(duì)比、定性與定量相結(jié)合的方法來保證預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性。依照各種探測(cè)方法的特點(diǎn)，可分為長(zhǎng)距離操縱預(yù)報(bào)、中距離預(yù)報(bào)、短距離驗(yàn)證預(yù)報(bào)。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作見圖8-3所示。圖8-3超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作流程圖綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)要緊措施見表8-4。表8-4綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)要緊措施表措施位置地質(zhì)素描洞頂及洞壁左側(cè)洞壁、右側(cè)洞壁、洞頂掌子面每10m拍攝一張數(shù)碼相片計(jì)算物探方法TSP（掌子面巖溶，不良地質(zhì)）洞身每次150m地質(zhì)雷達(dá)（基底巖溶探測(cè)）在隧底中心和兩側(cè)，各布置一條測(cè)線地質(zhì)雷達(dá)（掌子面巖溶探測(cè)）20m左右一次地震反射波法（基底巖溶探測(cè)）在隧底中心和兩側(cè)，各布置一條測(cè)線超前水平鉆探單孔水平鉆探（一般鉆孔深度30～50米）多孔水平鉆探巖溶地帶基底巖溶勘查地質(zhì)雷達(dá)和鉆探依照要求測(cè)試試驗(yàn)長(zhǎng)期水文觀測(cè)點(diǎn)（泉、暗河、鉆孔、溝谷等）管道流、堰流、深孔水量、水壓力測(cè)試洞內(nèi)斷層段、溪谷、巖溶水軟巖物理力學(xué)、膨脹性試驗(yàn)按50米打算取樣一組地下水侵蝕性判定取樣灰?guī)r地段每150米打算取樣一組，碎屑巖、花崗巖地段每100米取樣一組長(zhǎng)距離宏觀操縱預(yù)報(bào)：在隧道穿過的夾灰?guī)r地段以及斷層在洞身水平方向上采納TSP203超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行距離100～200m的預(yù)報(bào)，采納150m的成果。中距離預(yù)報(bào)：采納儀器（地質(zhì)雷達(dá)、紅外探測(cè)儀）和超前地質(zhì)鉆孔進(jìn)行的距離在30～50m的驗(yàn)證預(yù)報(bào)。短距離預(yù)報(bào)：地質(zhì)素描法和加長(zhǎng)炮眼孔進(jìn)行的距離小于30m的預(yù)報(bào)。（2）監(jiān)控量測(cè)策劃①暗挖隧道開挖工作面觀看要緊是了解工作面工程地質(zhì)以及水文地質(zhì)情況，包括巖石種類、構(gòu)造；地層產(chǎn)狀；斷層及節(jié)理發(fā)育狀況；地下水狀況等。已施工段觀看要緊包括噴砼是否有剪切破壞；錨桿及鋼支撐狀態(tài)；二襯有無開裂等。洞外觀看重點(diǎn)在洞口及洞身淺埋段，包括地表開裂、地表變形、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲漏情況、上方建筑物狀態(tài)等。拱頂下沉和凈空變化是圍巖力學(xué)形態(tài)變化最直觀的表現(xiàn)，具有量測(cè)結(jié)果直觀、測(cè)試數(shù)據(jù)可靠、量測(cè)儀表長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、抗外界干擾性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是隧道開挖過程中首選的測(cè)試項(xiàng)目。監(jiān)控量測(cè)斷面布置見表8-5。表8-5監(jiān)控量測(cè)斷面間距表圍巖級(jí)不斷面間距（m）V5～10Ⅳ10～30Ⅱ～Ⅲ30～50拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和凈空變化測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面上，測(cè)點(diǎn)布置見圖8-5。圖8-5洞內(nèi)拱頂沉降及凈空變形測(cè)點(diǎn)布置圖拱頂下沉測(cè)點(diǎn)設(shè)置在拱頂軸線附近，測(cè)點(diǎn)的布設(shè)結(jié)合施工方法來埋設(shè)。全斷面施工或臺(tái)階法施工中，可在拱頂布設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)或其他施工方法中，施工的各個(gè)小洞室均需布設(shè)拱頂測(cè)點(diǎn)，且保證測(cè)點(diǎn)在同一斷面內(nèi)。隧道施工時(shí)進(jìn)行拱頂下沉及凈空變化的監(jiān)測(cè)工作。地表下沉要緊埋設(shè)在洞口及洞身淺埋段，可直觀了解隧道開挖過程中上方地表的變位情況，并防止邊坡及仰坡的坍塌。地表測(cè)點(diǎn)按斷面進(jìn)行埋設(shè)，每斷面布設(shè)11～13個(gè)測(cè)點(diǎn)，斷面間距取10米。地表測(cè)點(diǎn)埋設(shè)布置見圖8-6。圖8-6地表測(cè)點(diǎn)埋設(shè)示意圖施工中要依照各隧道所明確的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目、原則、要求、方法、手段、目的等，制定具體的監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案，并嚴(yán)格按照其進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，做好原始記錄。建筑物測(cè)點(diǎn)盡早埋設(shè)，確定測(cè)點(diǎn)初始高程。爆破振動(dòng)的測(cè)試要緊目的有兩個(gè)，一是了解工作面爆破時(shí)對(duì)后方已施工段初支的阻礙，依照測(cè)試結(jié)果，修正爆破參數(shù)，做到在不阻礙后方初支的情況下快速爆破施工。二是了解隧道爆破時(shí)對(duì)上方建筑物的阻礙，確保建筑物安全和正常使用。本項(xiàng)目量測(cè)工作重點(diǎn)是針對(duì)暗挖隧道上方的道路進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)工作，確保上方道路的穩(wěn)定。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作的治理，確保信息反饋的準(zhǔn)確、及時(shí)，監(jiān)測(cè)人員準(zhǔn)確、真實(shí)地記錄量測(cè)數(shù)據(jù)，以便進(jìn)行設(shè)計(jì)施工的正常治理，保證監(jiān)測(cè)質(zhì)量。依照量測(cè)數(shù)據(jù)繪制的曲線，配合地質(zhì)、施工等各方面信息,檢驗(yàn)支護(hù)、襯砌參數(shù)、施工方法和工藝及各工序施作時(shí)刻。如量測(cè)數(shù)據(jù)變化大，及時(shí)反饋設(shè)計(jì)優(yōu)化支護(hù)參數(shù)，調(diào)整施工方法和作業(yè)時(shí)刻，保證車站及隧道施工的安全。監(jiān)控量測(cè)以能系統(tǒng)反映所測(cè)變形的變化過程且不遺漏其變化時(shí)刻為原則，依照單位時(shí)刻內(nèi)變形量的大小及外界因素阻礙確定。當(dāng)觀測(cè)中發(fā)覺變形異常時(shí)，及時(shí)增加觀測(cè)次數(shù)。變形觀測(cè)的頻率，依照變形速率、施工的不同時(shí)期等因素綜合考慮。如實(shí)測(cè)位移超過同意值時(shí)，及時(shí)采取措施并加密觀測(cè)次數(shù)，要求見表8.7。表8.7監(jiān)測(cè)頻率（距開挖面距離確定）監(jiān)測(cè)斷面距開挖面距離（m）監(jiān)測(cè)頻率（0～1）B1～2次/天（1～2）B1次/天（2～5）B1次/2～3天>5B1次/7天B：為隧道開挖寬度②明挖隧道及區(qū)間路基區(qū)間路基監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容要緊有以下幾方面：a、基坑內(nèi)外情況觀看對(duì)開挖后工程地質(zhì)與水文地質(zhì)的觀看，支護(hù)裂隙狀態(tài)的觀看描述、對(duì)建筑物的裂縫、墻壁的剝落等的描述。觀看應(yīng)在開挖及支護(hù)后立即進(jìn)行。b、地表沉降監(jiān)測(cè)采納周密水準(zhǔn)儀和銦鋼尺按二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行，包括地表沉降、地下管線、周邊建筑物沉降，基坑圍護(hù)樁頂垂直位移。在基坑開挖前，應(yīng)在地面變形阻礙范圍之外，便于長(zhǎng)期愛護(hù)的穩(wěn)定位置，埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)，首次觀測(cè)時(shí)，適當(dāng)增加測(cè)回?cái)?shù)，一般取3～5次的數(shù)據(jù)作為測(cè)點(diǎn)的初始讀數(shù)。c、樁頂水平位移采納經(jīng)緯儀及覘牌進(jìn)行監(jiān)測(cè)，基坑開挖時(shí)，沿基坑某一測(cè)量邊向后二倍開挖深度距離外設(shè)置測(cè)站。場(chǎng)地狹小時(shí)，可將測(cè)站設(shè)在基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角上，所測(cè)得的位移值是相對(duì)基坑轉(zhuǎn)角處的位移值。當(dāng)經(jīng)緯儀架設(shè)調(diào)平后，在基坑相反方向找一個(gè)固定的目標(biāo)作為后視方向，用帶有刻劃的讀數(shù)艦牌，設(shè)置在觀測(cè)點(diǎn)上，讀取數(shù)值。一般用經(jīng)緯儀正倒鏡4次讀數(shù)，取中數(shù)作為一次觀測(cè)。初始值要測(cè)兩遍，以保證無誤。以后每次監(jiān)測(cè)結(jié)果與初始值比較，求得測(cè)點(diǎn)的水平位移量。d、土體、樁體水平位移監(jiān)測(cè)采納測(cè)斜管直接埋設(shè)在樁身砼中進(jìn)行監(jiān)測(cè)。安裝和埋設(shè)時(shí)，檢查測(cè)斜管內(nèi)的一對(duì)導(dǎo)槽，其指向應(yīng)與欲測(cè)位移一致。在未確認(rèn)導(dǎo)槽暢通時(shí)，不得放入真實(shí)的測(cè)頭。埋設(shè)結(jié)束后，量測(cè)導(dǎo)槽方位、管口高程，及時(shí)做好孔口愛護(hù)裝置，并做好記錄。測(cè)試時(shí)，聯(lián)接測(cè)頭和測(cè)斜儀，檢查密封裝置，電池充電量，儀器是否工作正常。將測(cè)頭放入測(cè)斜管，測(cè)試應(yīng)從孔底開始，自下而上沿導(dǎo)管全長(zhǎng)每一個(gè)測(cè)段固定位置測(cè)讀一次，測(cè)段長(zhǎng)度為1m，每個(gè)測(cè)段測(cè)試一次讀數(shù)后，將測(cè)頭提轉(zhuǎn)180°，插入同一對(duì)導(dǎo)槽重復(fù)測(cè)試，兩次讀數(shù)應(yīng)接近，符號(hào)相反，取數(shù)字平均值，作為該次監(jiān)測(cè)值。在基坑開挖前，以連續(xù)三次測(cè)試無明顯差異讀數(shù)的平均值作為初始值。e、內(nèi)力監(jiān)測(cè)采納鋼筋計(jì)和頻率接收儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，包括鉆孔灌注樁內(nèi)力，管片內(nèi)力。測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)將鋼筋計(jì)串聯(lián)焊接在被測(cè)主筋上，安裝時(shí)注意盡可能使鋼筋計(jì)處于不受力狀態(tài)，特不不應(yīng)處于受彎狀態(tài)，將鋼筋計(jì)的導(dǎo)線逐段捆在臨近鋼筋上，引到測(cè)試匣中，砼灌（澆）注完畢后，檢查鋼筋計(jì)的電阻值和絕緣情況，做好引出線和測(cè)試匣的愛護(hù)措施。f、拱頂下沉及凈空收斂監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)在支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)埋設(shè)，在支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后最短時(shí)刻內(nèi)取得的讀數(shù)為初始值，之后按前述監(jiān)測(cè)頻率要求進(jìn)行日常監(jiān)測(cè)。g、初支與二襯鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)將鋼筋計(jì)串聯(lián)焊接在被測(cè)主筋上，安裝時(shí)應(yīng)注意盡可能使鋼筋計(jì)處于不受力狀態(tài)，特不不應(yīng)處于受彎狀態(tài)，將鋼筋計(jì)的導(dǎo)線逐段捆在臨近鋼筋上，引到外露的測(cè)試匣中，噴砼或二襯砼施作后，檢查鋼筋計(jì)的電阻值和絕緣情況，做好引出線和測(cè)試匣的愛護(hù)措施。h、支護(hù)結(jié)構(gòu)界面上側(cè)向壓力、管片與地層接觸應(yīng)力監(jiān)測(cè)先依照預(yù)測(cè)的壓力變化幅度來確定壓力盒量程。壓力盒采納直接法埋設(shè)在初支與土體、初支與二襯間，采納初支噴砼或二襯灌注砼后12h的三次讀數(shù)的平均值作為接觸壓力測(cè)試初始值。i、鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)采納軸力計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。軸力計(jì)的量程需要滿足設(shè)計(jì)軸力的要求。在需要埋設(shè)軸力計(jì)的鋼支撐架設(shè)前，將軸力計(jì)焊接在支撐的非加力端的中心，在軸力計(jì)與鋼圍檁、鋼支撐之間要墊設(shè)鋼板，以免軸力過大使圍囹變形，導(dǎo)致支撐失去作用。支撐加力后，即可進(jìn)行監(jiān)測(cè)。j、地下水位監(jiān)測(cè)采納電測(cè)水位計(jì)測(cè)量水位距孔口的距離，用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)出孔口標(biāo)高，從而確定水位標(biāo)高，進(jìn)一步計(jì)算水位變化情況，施工前，對(duì)所有觀測(cè)孔統(tǒng)一聯(lián)測(cè)靜水位，統(tǒng)一編號(hào)，量測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)。開始施工后，正常監(jiān)測(cè)地下水位變化情況。k、周邊建筑物沉降及傾斜在基坑施工阻礙范圍內(nèi)的房屋四角、沿外墻每10～15m處或每隔2～3根柱基礎(chǔ)上；高低懸殊或新舊建（構(gòu)）筑物連接處、伸縮縫、沉降縫和不同埋深基礎(chǔ)的兩側(cè)。施工過程中采納周密水準(zhǔn)儀，銦鋼盡對(duì)其進(jìn)行測(cè)量，其監(jiān)測(cè)頻率同地表沉降監(jiān)測(cè)。l、基坑回彈監(jiān)測(cè)采納周密水準(zhǔn)儀和銦鋼尺進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在基坑中央和距離坑底邊緣1/4坑底寬度處布置監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)。測(cè)試頻率為：施工期間1次/天，數(shù)值異常時(shí)，增大監(jiān)測(cè)頻率。監(jiān)控量測(cè)治理基準(zhǔn)值是依照有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、計(jì)算資料及類似工程經(jīng)驗(yàn)制定的。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到治理基準(zhǔn)值的70%時(shí)，定為警戒值，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到或超過治理基準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)立即停止施工，修正支護(hù)參數(shù)后方能接著施工。依照設(shè)計(jì)講明：本工程監(jiān)測(cè)治理基準(zhǔn)值如下表8.8所示：表8-8監(jiān)控量測(cè)治理基準(zhǔn)值序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目同意變形值1地表下沉≤0.15%H；2