全新一代奇駿

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7月30日，“縱擎天地，天生奇駿〞東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿在內(nèi)蒙古響沙灣正式上市。新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為18.19萬(wàn)-26.29萬(wàn)元。

全新一代奇駿基于全新CMFCD平臺(tái)開發(fā)，定位“全域探享SUV〞，新車采用日產(chǎn)全新V-Motion3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造DoubleV-Motion前臉，加上U-Shape力量感腰線、懸浮式車頂、寬體輪拱、雙色車身、19英寸的切削式輪轂等，使整車力量感十足。LED星艦分體式大燈，提升車頭層次感，更加大氣凌厲，并具備自動(dòng)開閉大燈、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換等功能，全面優(yōu)化照射亮度及寬度，并降低能耗。

全新一代奇駿長(zhǎng)寬高4681×1840×1730mm、軸距2706mm、離地間隙212mm，擁有大氣身姿、超大空間，充分滿足家庭出游等各種用車需求。

新車內(nèi)部大面積采用軟性材料，提升整車檔次的同時(shí)更好地兼顧乘坐體驗(yàn)。全新Multi-Layer人體工學(xué)座椅，壓力分布更均勻，有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲乏感。同級(jí)獨(dú)有的三區(qū)獨(dú)立操縱自動(dòng)空調(diào)，每個(gè)區(qū)域人員可以根據(jù)自身需求獨(dú)立調(diào)整設(shè)定溫度。同級(jí)獨(dú)有的電子換擋，搭配換擋撥片，提供更智能、更輕便的換擋操作。

全新一代奇駿實(shí)現(xiàn)全尺寸三屏聯(lián)動(dòng)。其中，同級(jí)最大的12.3英寸3D炫彩交互式儀表盤，可以顯示安全輔助信息、多媒體、地圖、駕駛警示、4×4-i扭矩分派、壓縮比實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息等功能信息;12.3英寸6核極速高清中控屏，支持自定義設(shè)置，響應(yīng)更迅速;10.8英寸雙層曲面技術(shù)HUD抬頭顯示，可以顯示車速、導(dǎo)航、駕駛輔助等多種行駛信息。

全新一代奇駿搭載加強(qiáng)版ProPILOT超智駕，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，支持一鍵啟動(dòng)，全速段智能巡航、智能跟車、車道保持、全速車輛識(shí)別、平順制動(dòng)、下坡速度調(diào)整等。另外，搭載全新升級(jí)的NISSANi-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括IFCW超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)、EAPM油門誤踩改正、IEB預(yù)碰撞智能剎車等12項(xiàng)主動(dòng)安全科技，覆蓋所有行駛場(chǎng)景，全方位守護(hù)安全。

新車搭載其次代4×4-i智能全模式四驅(qū)，自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地5種模式，一鍵隨心切換，在不同模式下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況、變速箱規(guī)律、油門響應(yīng)、牽引力操縱、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定操縱系統(tǒng)、電子差速鎖、中央差速器進(jìn)行智能調(diào)理，提供不同路況下最正確的車輛性能，輕松征服多種路況。

其中，智能動(dòng)態(tài)中央差速器，可以直接耦合，兩驅(qū)四驅(qū)切換無(wú)延時(shí)，承載扭矩更大，前后扭矩傳遞更迅速、更強(qiáng)悍;全新升級(jí)B-LSD電子差速鎖，介入速度更快，制動(dòng)操縱空轉(zhuǎn)車輪，將動(dòng)力傳遞至未打滑車輪，提高車輛在低附著路面的起步能力和壞路通過(guò)能力;YMC動(dòng)態(tài)扭矩操縱系統(tǒng)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)自動(dòng)分派前后輪扭矩，帶來(lái)一流的過(guò)彎循跡性，讓操控更精準(zhǔn)。

全新一代奇駿搭載了VC-Turbo超變擎300可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新一代CVT智能無(wú)級(jí)變速器，額定功率150kW、最大扭矩300Nm、工況油耗5.8L/100km。VC-Turbo超變擎300，采用獨(dú)創(chuàng)的多連桿結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8：1-14：1智能無(wú)級(jí)可變，并首次應(yīng)用高壓缸內(nèi)直噴、其次代涂層缸體熔射等10項(xiàng)前瞻性技術(shù)，兼顧高性能和低油耗。

全新一代CVT智能無(wú)級(jí)變速器，實(shí)現(xiàn)8.2：1高變速比，速比范圍更大，加上離心鐘擺減震器、智能雙油泵系統(tǒng)，極大減少發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的固有振動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)更快，加速表現(xiàn)更好，同時(shí)油耗更低。